ＲＬの軽視庁って　何者？

第２の「三鷹事件」
　「謀略」とは
　　「人を欺きおとしいれるためのはかりごと」（広辞苑より）



　１９９６年４月６日未明、三鷹電車区構内で列車防護無線４台が盗まれ、その後、各線で
防護無線の発報によって電車が止まるという事故が相次ぎました。
　警察発表を鵜呑みにした一部マスコミは、「内部犯行説」を報道、警察は東労組の組合
員に対して、事件とは関係ない組合内部についての質問を長時間にわたって行うなど、異
常な事情聴取を繰り返し、指紋押捺まで強要してきました。
　これは、その前年の１９９５年１２月に元鉄労組合員を中心とした「グリーンユニオン」が
分裂し、また東労組の中枢である本部内部からの分裂策動が発覚した頃でした。この事
情聴取の目的は、東労組を破壊することであることははっきりしています。私たちはこれを
「第２の三鷹事件」と呼んでいます。

（＾＾；

彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡
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　　　　　　　　彡　　彡
　　　γ⌒⌒ヽ　　彡　彡
　　　ﾉノノﾉハ ｌ ﾒｯｷﾘ　　　　　 ∧∧ ﾜｯﾁｬｰﾆﾊ
　　　从‘ 。‘从 ｻﾑｸﾅｯﾃ　　 ﾉノノハ ｷﾋﾞｼｲｷｾﾂﾆ
　　 ((（(○○)）)) ﾏｲﾘﾏｽﾀ　　（‘。‘从 ﾅﾘﾏｽﾀ
　　 ((（＿）＿）)) 　 　　　　　　 （っu）〜
￣ﾟ￣￣ﾟﾟ￣￣￣￣￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣

http://www.jarl.com/ja1zgp/event/uec18.html
第１８回電通大コンテストの結果に関する異議が結果発表後、すぐに異議の申し立てが
参加局からあり、我々はコンテスト規程に照らし慎重に対応した結果、このような裁定を
行うに至りました。我々電通大コンテスト集計員会としては、その提出書類に宣誓書を添
付している限り書類提出局の名誉を尊重しなければならないので対応しきれない部分もあ
り、我々のみでは今回の不正行為に十分に対応できないのが現状であります。異議申立
局をはじめ、ご協力下さった方々にこの場を借りて厚く御礼申し上げます。また、コンテスト
に於いて不正行為をすることは、他の参加局をはじめ主催者に対し、多大な迷惑をかける
とともに、不正行為をした局を含めてコンテスト全体の名誉を毀損する行為であるので、不
正行為やそれに類する行為を絶対にしないよう重ねて申し上げます。

【生年月日】 昭和７年９月３０日（１９３２年）
【家族】 妻、４男
【趣味】 ヨット、テニス、スキューバダイビング
【学歴】 一橋大学法学部卒業
【略歴】 昭和３１年 「太陽の季節」により第34回芥川賞受賞
昭和４３年 参議院議員初当選
昭和４７年 衆議院議員初当選（以後連続８回当選）
昭和５１年 福田内閣　環境庁長官
昭和６２年 竹下内閣　運輸大臣
平成　元年 自由民主党総裁選に立候補
平成　７年 議員辞職
平成１１年 東京都知事当選

軽視庁はぺディで

「軽視庁」

と書かれたボール紙をぺディ参加者に配布してたな。。。
何も知らない人や、あるいは子供まで犠牲になってた。

どうして犠牲なん？

軽視庁が配布したって、もらわなければええねん！

３３３は変タイ。

軽視庁のパパのパパは、このページに出てた！
やっぱ元・文部大臣って本当なんだ。

http://www.mext.go.jp/b_menu/soshiki/index.htm

見たけど、だれかわかんないぞ！
３３６

扇

「軽視庁」と印刷された厚紙まだ持ってるじょー。
しばらく愛車のリアウインドに貼っつけてたじょー。
漏れもうすぐ５０歳。

それで？

軽視庁プレートはぺディの時
オレももらった事ある。

今、家の冷蔵庫貼ってるぞぉーー

・

http://www.parkcity.ne.jp/~tatumaru/newpage2-kaihou.htm
ココのページに電話番号が公開されていますよ

>>334
>>339
>>341
防護無線機ﾄﾞﾛﾎﾞｰの汚名がつくよ。。。

１９９７年（平成９年）１月２０日　毎日新聞夕刊の記事から抜粋



防護無線で列車妨害マニア４人を追送検

　昨年４月から首都圏を中心に相次いだ防護無線による列車妨害事件で、警視庁三鷹署
捜査本部は２０日、防護無線を盗んだなどの容疑で逮捕、起訴された鉄道マニアら４人
を偽計業務妨害と電波法違反の疑いで東京地検に追送検した。追送検されたのは、千葉
県市川市平田４、警備員中島和哉（２９）△埼玉県三郷市谷口、電子機器保守点検業、
青山真吾（２５）△東京都江戸川区篠崎６、タクシー運転手、小林司（２６）△同区船
堀３、同、八田正章（２８）の４被告。調べでは、中島被告らは昨年４月８日から同５
月２１日までの間、都内や千葉、新潟県内などで計５日間にわたり、改造した防護無線
から妨害電波を発信。ＪＲ山手線や中央線など走行中の計５３本の列車を停車させた疑
い。

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１９９７年１月２０日　読売新聞夕刊より抜粋

　無線列車妨害の４人を追送検

首都圏で昨年相次いだ防護無線による列車妨害事件で、警視庁捜査一課などは
二十日午前、千葉県市川市、無職中島和哉（二九）、埼玉県三郷市、自営業
青山真吾（二五）ら四被告（いずれも窃盗罪などで起訴済み）を、偽計業務
妨害と電波法違反（無線局の違法設置）の疑いで追送検した。四人は東京都
三鷹市のＪＲ東日本三鷹電車区に停車していた快速電車から盗んだ無線機を
改造し、五回にわたって無線を発信して、都内や千葉、新潟県内で五十三列
車を停止させていたという。

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１９９７年１月２０日　東京新聞夕刊より抜粋


　防護無線の列車妨害で追送検


東京都三鷹市のＪＲ三鷹電車区で昨年四月、電車から防護無線機が盗まれ、
発信によって電車の運行が妨害された事件で、警視庁捜査一課と三鷹署は
二十日、窃盗罪で起訴された千葉県市川市の元タクシー無線係（二九）ら
四人を、偽計業務妨害と電波法違反の疑いで追送検した。調べによると、
四人は昨年四月八日未明、ＪＲ常磐線の金町ー松戸駅間で盗んだ防護無線
を改造して発信し、列車二本を停車させたほか、同年五月二十一日までの
間にＪＲ山手線や中央線などを走行中の列車を停車させた疑い。妨害を受
けた列車は合計五十三本の上った。この中にはＪＲ新潟駅付近で発信し、
信越線などの列車を妨害したケースもあった。

３２１の小林って、上の記事を読むと犯人なのか？

漏れも、電車止めたい！

コンピューターウイルスとは？


　 「ウイルス」といえば、人間に感染する病原菌のことを思い浮かべますが、コンピューターに感染するコンピュータウイルス（略して、単に「ウイルス」とも呼ばれます）も、人間とコンピュータの関係になぞらえてそう呼ばれるようになりました。

勝手にコンピュータの中に入り込み（感染）、増殖し（潜伏）、ファイルやデータを破壊し（発病）、最悪の場合、そのコンピュータを死に追いやってしまう……。この行動パターンは、人間と病原菌の関係に酷似しています。

このように、ウイルスとはもともと「感染」「潜伏」「発病」の経緯を踏む不正なプログラムのことを指していました。外部からウイルスプログラムがなんらかの形でコンピュータの中に入り込み、正常のファイルに取りつき、潜伏期間を経て、発病するのです。

還直前に空中分解したスペースシャトル・コロンビアの事故原因を巡って、
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の見解が二転三転している。
　「落下した外部燃料タンクの断熱材が、コロンビアの安全性を脅かしたと
は考えられない」

　ＮＡＳＡスペースシャトル計画の責任者ロン・ディテモア氏は５日の会見
でそう述べた。　断熱材が打ち上げ時に脱落し、機体を覆う耐熱タイルを傷
つけた−−。そんな「断熱材原因説」を、新たに実施したコンピューター解
析をもとに否定したのだ。

ＮＡＳＡは、何

>>352
違法CBとか、３７MHｚの「ＮＡＳＡパーソナル無線」を作ってた山梨の会社

N　なんでも
A　あります
S　サービス
A　あ〜ん。

我々は○○○真理狂だ！
文句あっか！

だれが、文句言ってるんか？

のフセインが言ってるんじゃないか？

軽視庁が乗ってるベンツＳ６００Ｌは、
カローラの外観を改造してベンツに見せかけてるそうな。
軽視庁ってセコイやつだぜ！
これホンマの話！

>>358
だって、それが軽視庁の軽視庁たる所以だもの。

カローラを改造するよりベンツの中古を買った方が
はるかに安いと思う。
陸運での構造変更登録の書類をシロートが作成
するのは不可能に近いぞ！

オレは自動車屋だが、
カローラをベンツに改造するのは技術的には可能だが
現実問題として無理だね。もし成功したらテレビに
出てもおかしくない位だ！

ベンツ６００ＳＬをチョロＱに改造してますが、何か？

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切れて随分経つらしい

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平成９年１月２０日　日経新聞夕刊より抜粋

電波法違反容疑など鉄道マニアら送検


防護無線事件　ＪＲ東日本管内で９６年春、防護無線の異常発信により
列車が停止するなどの被害が相次いだ事件で、警視庁三鷹署捜査本部は
二十日までに、同社から防護無線機を盗んだとしてすでに逮捕した鉄道
マニアを含む四人が、うち五件の犯行にかかわったと断定、偽計業務妨害
と電波法違反の疑いで送検した。一連の事件で、同社管内では防護無線
の異常発信を百九十七回確認しており、同本部でさらに追及している。
送検されたのは、千葉県市川市平田四、元タクシー会社無線係、中島和哉
被告（２９）-窃盗罪で起訴ーら四人。

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朝日新聞　平成９年１月２０日　夕刊より抜粋


防護無線で列車妨害容疑　鉄道マニア４人書類送検

　首都圏で昨年春、防護無線による列車妨害が相次いだ事件で、警視庁
三鷹署の捜査本部は二十日、千葉県市川市平田四丁目、元タクシー無線
係中島和哉容疑者（二九）ら計四人（窃盗で起訴）を偽計業務妨害と電波
法違反の疑いで東京地検に書類を追送検した。調べでは、中島容疑者ら
は昨年四月八日未明から夕方にかけ、ＪＲ東日本常磐線松戸駅や総武線
の市川駅、船橋駅付近で、盗んだ防護無線を発信し、走行中の計二十八
の列車を停車させた疑い。そのほか、五月三日夜、ＪＲ新宿駅付近で、
また五月二十一日早朝、ＪＲ新潟駅付近でも、同様に防護無線を発信し
、列車を停止させた疑い。四人は都内の鉄道博物館などで知り合った
鉄道愛好家仲間。

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平成９年１月２０日　東京新聞夕刊より抜粋


防護無線の列車妨害で４人送検　　　三鷹署


ＪＲ三鷹電車区の電車から列車防護無線が盗まれ、各地のＪＲ線で防護無線の
発信により電車の運行が妨害された事を捜査していた警視庁三鷹署は二十日、
防護無線機を盗んだとして窃盗容疑で既に逮捕した二人を含む四人を、実際に
無線機を発信して列車の運行を妨害したとして偽計業務妨害と電波法違反の
疑いで送検した。調べによると、四人は昨年四月から五月にかけて、二人が
盗んだ防護無線機を発信させ、常磐線や総武線などの電車の運行を妨害した
疑い。

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平成８年１１月１８日　日本経済新聞　夕刊より抜粋

防護無線機盗んだ疑い　４月にJR三鷹電車区で　　マニア５人逮捕



今年春、JR東日本の列車内から防護無線機が盗まれた事件で、警視庁三鷹署捜査本部は十八日
、鉄道マニアの男五人を窃盗の疑いで逮捕した。同本部では、四月から九月にかけてJR東日本
管内であった防護無線の約二百回の異常発信の一部は、五人が発信していた疑いが強いとみて
、偽計業務妨害容疑でも調べている。逮捕されたのは東京都東久留米市滝山七、自称専門学校
生の少年（１８）、千葉県市川市平田四、元タクシー無線係、中島和哉容疑者（２９）、埼玉
県三郷市谷口六六七、職業不詳、青山真吾容疑者（２５）、東京都江戸川区篠崎六、タクシー
運転手、小林司（２６）、東京都江戸川区船堀三、タクシー運転手、八田正章（２８）。調べ
によると、中島容疑者らは四月五日午後三時過ぎから翌六日朝までの間、三鷹市のJR東日本東
京地域本社三鷹電車区構内で、季節列車「ホリデー快速ピクニック号」の車内から防護無線四
台などを盗み出した疑い。調べに対し同容疑者らは容疑を認めたうえで、「盗んだ防護無線を
使って電波を発信したことがある」と供述。「騒ぎになったので、盗んだ防護無線は五月ごろ
、荒川と江戸川にばらばらに捨てた」などと話しているという。同本部では十八日までに、関
係十七ヶ所を捜索、鉄道関係の部品など千点を押収した。JR東日本の調べでは、四月八日から
九月二十八日までの間、同社管内で百九十七回の防護無線の異常発信を確認、、三百四十五列
車、十五駅で受信した。緊急時に使われる防護無線は、受信した列車はいったん停止、異常が
ないことが確認されるまで発車できない運行規定になっており、盗まれた防護無線による異常
発信で、ダイヤが乱れるなどの被害が出ていた。

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鉄道マニア少年ら５人逮捕　　防護無線機盗んだ疑い



東京都三鷹市のJR東日本三鷹電車区の車両から今春、非常時に周辺の列車を緊急停止するための
「防護無線」用の無線機が盗まれ、その後防護無線の発信が相次いだ事件で、三鷹署の捜査本部
は十八日までに、鉄道愛好家の少年ら五人を窃盗の疑いで逮捕した。無線機が盗まれた直後、首
都圏を中心に列車の運行を妨害する事件が発生しており、捜査本部で少年らから事情を聴いてい
るが、運行妨害の一部について犯行を認めているという。逮捕されたのは、東京都東久留米市、
自称専門学校生の少年（十八）、千葉県市川市平田四丁目、元タクシー会社無線係で無職中島和
哉容疑者（二九）、埼玉県三郷市谷口、職業不詳青山真吾容疑者（二五）、東京都江戸川区篠崎
六丁目、タクシー運転手小林司容疑者（二六）、東京都江戸川区船堀三丁目、タクシー運転手、
八田正章容疑者（二八）の五人。いずれも鉄道愛好家で、東京・神田の交通博物館や鉄道や無線
の愛好者雑誌などで知り合ったという。調べに対し、五人は防護無線を盗んだことを認めており
、「盗んだ無線機で何回か発信したが、その後騒ぎが大きく、怖くなったので一ヶ月後に荒川な
どに無線機を捨てた」などと供述しているという。調べでは、五人は今年四月六日午前一時半ご
ろ、三鷹市上連雀三丁目のJR東日本三鷹電車区に停車していた中央線の臨時快速列車内から「防
護無線」の無線機四台などを盗んだ疑い。捜査本部によると、同月八日に千葉県内の京葉線と総
武線で、計十一回にわたって発信元不明の防護無線を受信したのをはじめ、九月末までにJR東日
本東京地域本社管内の中央線や京浜東北線、山手線などで計百九十七回の防護無線を受信し、列
車が止まるなどの騒ぎが続いた。捜査本部は、無線機を盗む際、手荒に外した形跡や、運転席の
ドアを無理にこじ開けた様子がなく、無線の発信は電圧の調整が難しいことなどから、防護無線
のシステムに詳しい者の犯行ではないかとみて調べていた。アマチュア無線愛好家のグループな
どを調べていた。

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平成８年１１月８日　東京新聞　夕刊より抜粋

三鷹駅の防護無線盗難　少年ら５容疑者逮捕



東京都三鷹市のJR東日本三鷹電車区構内で今年三月、ホリデー快速電車の運転席
から、電車間の緊急信号を送受信する「防護無線」四台が盗まれた事件で、警視
庁三鷹署は十七日深夜、窃盗の疑いで東京都東久留米市、自称専門学校生の少年
（十九）、千葉県市川市平田四、元タクシー会社無線係中島和哉（二九）、埼玉
県三郷市谷口、職業不詳青山真吾（二五）他二容疑者を逮捕した。

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・・・・油断しましたな↑