首都高速道路公団無線

情報を交換し合いましょう

ぃゃょ

こんにちは、始めまして。無線受信歴3年足らずの駆け出し
ですが宜しくです。さて、ﾄ道路公団無線は。ドライブしながら
受信機で聞いていますよ。渋滞の時に聞いて役立った事が
何度もありますが。あの周波数、空線信号が煩いので。
この周波数は、受信改造をした、トーンスケルチ機能付きの
アマチュア無線機を使った方が宜しいようで。

ボイススケルチで良いんじゃ･･････････？

ＪＨ無線、事故のレポート聞いていて面白いけど。
ちょいヤバイでは？て点に気付いた。
事故車の詳細送る時、車種やナンバー言うでしょ。
この内容を示談屋が聞いてたら。この情報を元に
、そのナンバーを陸運局で照会し。
示談交渉の売り込みとかやるかも？

>>4
それは、無線機自体に備わった機種あるの？
それとも、コードレス秘話解読みたく。
外付けの機器で？

>>3
トーンスケルチでカットできる空線信号ってどーゆーこと？
ドコ聞いてるの？

>>5
ボイススケルチは一部受信機が装備する機能。
アマ機にはないよ。

３氏のいう空線信号とは、連続キャリアの事では？
でも、交信波にトーン乗ってたっけか？（というより、いっつも連続
キャリア我慢して聞いてたんで、その辺知らんだけ・・・）。早速確
かめるか！

>>5
首都高の無線って、常に電波が出てるでしょ？

電波が出ていても、音声が流れていない時にはスケルチを閉じてくれる機能の事。
高価な受信機にしか備わってないけど････

>>6
補足サンクス

首都高の無線を聞いているんですけど
音声が出ていない時の、電波は
何とか消す方法は、無いのでしょうか？

>>7
そーなのかな？　そーだろーな。
ちなみにトーンは乗ってないよ。

関係ないけど、
あの周辺の周波数の連続キャリアものは
一部を除きほとんど逆トーンだから、
DJ-X2000じゃないとイケないんだよな。
なお、名古屋高速は（以前数回受信した限りにおいては）
同じ周波数で「連続キャリアじゃない」。
ハングアップタイムがちょっとあるレピーターって感じだったな。
カーチャンクすると返ってきてオモロイよ（謎

>>8
補足サンクスの件、了解。
どーいたしまして。

現在　ＡＯＲの８６００を使用しているのですが
この受信機には、オプションが有り、空線信号を
消す機能があるのですが、これでは　キャリアと言う
物は消えますか？？

ちょっとお聞きしますが、なぜ　ＤＪ−Ｘ２０００
じゃないと、いけないのですか？？

>>11
取説のp50

>>5
本当にやったら電波法違反だね。
最近は携帯も使ってるようなので、外部に漏れると不味い場合は
そっちで話すのでは。

長くなる。
最初に謝っておく。スマソ。

>>11
AORのオプションカードは、
ＪＲのABタイプで「ピー」といっている
空線信号をカットするものだから、
私鉄の「ピーカラカラ」音など
他の周波数成分をカットすることはできない。
さらに「キャリア」っつうのは、
いってみりゃ「搬送波（平たく言うと電波）」のことだから、
それを何らかの方法でカットするというのは
お門違いの望みってことになっちゃう。
アンテナ外せばカットできますが（w

DJ-X2000じゃないとだめな理由は、
コンシューマー機で「逆トーン」に対応しているのが
同機しかないから。
逆トーンってのは、
連続キャリアの無線において
何も喋っていない状態（無変調のとき）にトーン信号が乗っているもの。
「トーン信号が切れると音声が出力される」という、
普通のトーンスケルチとは「逆」の動作をするので、
アマ機改や普通の受信機（トーンスケ積んでる受信機は少ないけどね）
では対応できないということっす。
ちなみに全国的に見ると、連続キャリアのタクシー無線も
その多くは逆トーンなのだな。

昔、ボイススケルチがキットで売ってたんだよね。なんてメーカーだったかな、
Ｔ−ｚｏｎｅで売ってたんだけどね。マイクアンプやらコンプレッサやら、無
線周辺のキットばかり出してたところ。エレキットじゃないよ。袋詰だけで、
基盤やらパーツが無造作に入ってた。秋月でもないよ。そうそう、商品名はＡ
Ｆスケルチだったっけかな、スケルチのないＨＦ無線機用に売ってた。要は、
大きな音がすると出力する、というもの。連続キャリアでも静かではあるか
ら、フェージングのバサバサ音でたまに開く以外は結構使えるのではないか
な。今でも売ってれば。あ、そうだ、アクションバンドの大昔の無線キット
特集に回路図が載ってたような気がする・・・・。

各局、訂正。名称は確か「スケルチンスキット」だった。

>>5>>12
俺がバイトしていたレッカー屋では、公団無線傍受して。近い現場があれば待機していた。
公団無線で、車種も言うから。予めその車種に
あったレッカーを用意して行ったもんだ。

>>5
何年か前に首都圏で大雪降って交通麻痺した翌日、首都高上に放置された車両の
所有者の住所氏名電話番号がバンバン流れてたよ。

名前が1になってますが、ここの1ではありません。

まさか、首都高速道路公団御用達のＳ沢レッカーじゃないでしょうね。
そうそう、ＡＦスケルチも手だが、人間の音声周波数でリレーがＯＮＯ
ＦＦすればいいわけだから、ＶＯＸをちょっと改造すればできるんでな
いかな？

首都高の（特車）と、言う車はどのような
車なのですか？？　又　どこの基地なのですか？？

http://www.speednet.co.jp/

今日も元気だ車をもらおう！

ＡＯＲのオプションのカードで、ＪＲのピー音はカット出来ます。
ＡＢの広告にあるあるＴＲ無線研究会で売っているキャンセラで、
私鉄のビービロヒロ音をカット出来るらしいです。
私も使った事がないので・・・・。私鉄のビロビロ音がカット
出来るのであれば、買いたいです。

>>13
DJ-X20にも逆トーンはついてたと思うが････

>>23
たしかに。ついてた。
なくなってるのは、
あんまり使えない周波数カウンタ機能他。
逆トーンはＯＫ。
リサーチ不足。スマソ。

AR8200MK�U買え、終わり、終了　話すと公共デジタルになる
組織再編行政改革効率追求AVM実装で公共デジタル。
話題にしないこと。

ナンバーから電話番号までバンバン無線で話してます。
ちなみに本気で隠したいネタは非常電話を使います。
隠したいネタは公団側にとってって意味です。
利用者のプライバシーなんて全く考えてません。
自腹切って携帯使って仕事の話したくないYO!

これが現場の本音っすわ。

>>17
んじゃ、オラも無線で個人情報を流されちまったか。
98年1月、東京に大雪が降った日。都心環状腺の
芝公園手前で他のクルマがスタックしていてやむなく
置き去りにして帰宅。翌日、公団から電話来たからな。
きっと、オラの事も無線で言われたんだろうな。

結論としてDJ-X2000だと無変調状態をカットできる、ってことでいいので
しょうか。。。ほかの受信機で外付けでなにかできればいいんですが。。。

>>28
ぜんぜん違うぞ。
x2000は逆トーン対応って言ってるじゃん。

私は、仕事上　公団無線を使用していますが
仕事の事しか考えていませんでした
やっばり、聞いている人はいるのですね！！

こちらの無線従事者も多数見ていると思います。
ご質問・苦情がありましたら、書き込みいただきますと
恐らく答えてくれる人もいるかも？
ちなみに私は技術的な話はわからんが。

最初のレスを見ていたのですが
>>11の人　高速さん
そんな良い、受信機を持っているのなら
ボイススケルチ機能を使ったら良いと
思いますよ！　設定だけでＯＫですよ。