【新幹線】交通：鉄道の汚染の現状【在来線】
汚染の現状を語ったり調べたりしましょう。
まとめは >>2-
【 関連スレ 】
航空機による放射線モニタリング全国総合スレ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/radiation/1319039196/
【 関連板 】
鉄道総合：http://toki.2ch.net/train/
鉄道路線・車両板：http://toki.2ch.net/rail/
※>>950 を踏んだ人が次スレを立ててください
ムリなら他の人に代る、次スレを立てるまで、書き込みは控えてください
まとめは >>2-
【 関連スレ 】
航空機による放射線モニタリング全国総合スレ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/radiation/1319039196/
【 関連板 】
鉄道総合：http://toki.2ch.net/train/
鉄道路線・車両板：http://toki.2ch.net/rail/
※>>950 を踏んだ人が次スレを立ててください
ムリなら他の人に代る、次スレを立てるまで、書き込みは控えてください
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(長屋)：2011/10/24(月) 05:03:47.38 ID:3/Us4VK5
空間線量ハザードマップ(公共交通車内より計測)DoseRAE2
└ http://pow2p.web.fc2.com/gmaps/on-rails/
電車を乗り継ぎつくった関東地方の放射能汚染マップ
└ http://www.isfet.com/company/?page_id=3273
米エネルギー省提供・東北新幹線の被ばく量や健康基準を超過した駅名を公表
└ http://blog.energy.gov/content/situation-japan
福島駅は４４μR/hr、郡山駅は５２μR/hr、新白河駅は４０μR/hr、
那須塩原駅は４６μR/hrで基準を上回りました（単位はマイクロレム/時）。
また、東北新幹線で東京仙台間を片道乗車すると0.4μSV被ばくすることが判りました。
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR 10μSv =1mR 0.01μSv＝1μR )
＞http://2.bp.blogspot.com/-lCl4BfqVepo/TdOwNvFoCXI/AAAAAAAAASw/t8ZUW3J7mrk/s1600/shinkansen-up.jpg
2011年05月13日 ５月３日に実施した東京駅から仙台駅（東北新幹線）区間の放射線測定結果
└ http://energy.gov/news/documents/051311__Joint_DOE_GoJ_AMS_Train_Data_FINAL_v2.pptx
└ http://pow2p.web.fc2.com/gmaps/on-rails/
電車を乗り継ぎつくった関東地方の放射能汚染マップ
└ http://www.isfet.com/company/?page_id=3273
米エネルギー省提供・東北新幹線の被ばく量や健康基準を超過した駅名を公表
└ http://blog.energy.gov/content/situation-japan
福島駅は４４μR/hr、郡山駅は５２μR/hr、新白河駅は４０μR/hr、
那須塩原駅は４６μR/hrで基準を上回りました（単位はマイクロレム/時）。
また、東北新幹線で東京仙台間を片道乗車すると0.4μSV被ばくすることが判りました。
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR 10μSv =1mR 0.01μSv＝1μR )
＞http://2.bp.blogspot.com/-lCl4BfqVepo/TdOwNvFoCXI/AAAAAAAAASw/t8ZUW3J7mrk/s1600/shinkansen-up.jpg
2011年05月13日 ５月３日に実施した東京駅から仙台駅（東北新幹線）区間の放射線測定結果
└ http://energy.gov/news/documents/051311__Joint_DOE_GoJ_AMS_Train_Data_FINAL_v2.pptx
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)：2011/10/24(月) 07:28:39.43 ID:0cSv296U
巡航する航空機内でさえ２μSv/hくらいなのに・・・ その20倍以上か。
体内の骨が透けて見えそうなくらいだなｗ
そんな中を走る車両の汚染が気になるね。
あと、汚染エリアから乗ってくる人が持ち込む放射性物質も気になる。
ところで、外人さんがうｐしていた「汚染総武線快速」には驚いた！
一部並行して走る東海道線でそういう車両は今まで遭遇してなかったから。（当方、常時テラ黒を携帯）
体内の骨が透けて見えそうなくらいだなｗ
そんな中を走る車両の汚染が気になるね。
あと、汚染エリアから乗ってくる人が持ち込む放射性物質も気になる。
ところで、外人さんがうｐしていた「汚染総武線快速」には驚いた！
一部並行して走る東海道線でそういう車両は今まで遭遇してなかったから。（当方、常時テラ黒を携帯）
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)：2011/10/24(月) 07:45:02.63 ID:yy8natPM
車の汚染車両は何度除洗しても放射線強度が低下しないものがあるという。
これらは中性子捕獲した金属（車体）そのものが放射線を放っているのだろうと当初から感じていたが、
なぜ車両が中性子を捕獲したのか不明だったので気にせずに居た。
先日、都内でウラン235由来の中性子線が測定されたという下の記事を見て、
http://fukushima-diary.com/2011/10/breaking-news-neutron-ray-measured-in-tokyo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+FukushimaDiary+%28Fukushima+Diary%29
車両汚染の原因は、原発事故時にウランなど核燃料が含まれ拡散し、これらが核分裂をする際に中性子を放つ事によって、
車体の金属が放射化し、直接車から放射能を出しているのではないかという気がする。
金属を分析すれば直ぐに判るし、環境中の水の重水素の比なども調査すれば参考になるかもしれない。
金属の組成から、半減期も変わってくるが、仮にこの仮説が
正しければ金属自体が放射化し放射線を出しているので除洗しても意味が無い。
これらは中性子捕獲した金属（車体）そのものが放射線を放っているのだろうと当初から感じていたが、
なぜ車両が中性子を捕獲したのか不明だったので気にせずに居た。
先日、都内でウラン235由来の中性子線が測定されたという下の記事を見て、
http://fukushima-diary.com/2011/10/breaking-news-neutron-ray-measured-in-tokyo/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+FukushimaDiary+%28Fukushima+Diary%29
車両汚染の原因は、原発事故時にウランなど核燃料が含まれ拡散し、これらが核分裂をする際に中性子を放つ事によって、
車体の金属が放射化し、直接車から放射能を出しているのではないかという気がする。
金属を分析すれば直ぐに判るし、環境中の水の重水素の比なども調査すれば参考になるかもしれない。
金属の組成から、半減期も変わってくるが、仮にこの仮説が
正しければ金属自体が放射化し放射線を出しているので除洗しても意味が無い。
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)：2011/10/24(月) 08:11:20.56 ID:0cSv296U
ウラン２３５の半減期は７億年。
７億年・・・ おーまいがーっ！！！！
７億年・・・ おーまいがーっ！！！！
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2011/10/26(水) 06:07:18.44 ID:H2F6ds9j
給料袋の厚さの半減期とかいうネタ思いついた
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越)：2011/10/28(金) 10:25:03.91 ID:eJW3IPgi
>>6
数ヵ月orz
数ヵ月orz