小田急を過激にスピードアップさせるスレ

>>67
はしのえみおもたまにはマトモな事言うんだな。感心。

小田急に乗ると体調が悪くなるのは漏れだけ？中央林間のトイレでうんこしたなぁ、
はらいたくなって。

南武線も誰か速くしてくれ
横浜遊びに行くと終電が早すぎて

りょうもう号を新越谷に止めてくれ

>>70
南武線快速きぼんぬ

駅を動かせ、追いつけ、ｵｲ越せだ。

↓相互直通　「山陽本線姫路以西を過激にスピードアップさせるスレ」
http://love.2ch.net/test/read.cgi/pure/1041656297/
削除依頼も出ているので、カキコはお早めに。

>>70
外様の路線はどこでも冷遇されるものだ

>>75
一瞬??だったが、南武線は元私鉄だったようだなｗ。

外様大名が神奈川の辺にいるわけないし

>>76
東武東上線も都心直通の割にはずいぶん冷遇されているようだし

>>77
そうそう。みーんな伊勢崎線系に持ってかれちゃうんだよ。
さらに未だに30000入らないし。発メロも逝け袋しかないし。

何故かラブホの広告がホームのベンチにあったりするし。

営団13号線開通を待とう。

小田急のへぼさには笑えるが
神奈川にはお似合いだろう。

さいたま高速鉄道のへぼさには笑えるが
さいたまにはお似合いだろう。

>>81
飯田橋、六本木を突っ切って川崎まで伸びてることを忘れるな

>>82
直通の威を借る狐

>>81
通称ダ埼玉低速鉄道

つーか豪徳寺と梅ヶ丘の新ホームが似すぎていて
困るーと常日頃思っていたが、今日マジで間違えて
降りたらしい家族連れがいた。

鉄板じゃねーだろよ

このスレ、なんで皆真面目に語る？

>>84ダ埼玉高額鉄道

まじで鉄板に来たかと思ったよ。
紛らわしいから、いろんな板に鉄スレたてるの辞めれ。

そういや、町田の変な政治家が「町田から新宿を２０分にします！」っつてたな。
小田急は町田だけ通ってんじゃねぇんだよ・・。

既出だったらスマソ。

相模大野の立場が

小田急線にメロンライナー(メロン記念日)と柴田急行(柴田あゆみ)を！

千代田線への直通を増やして欲しい

愛甲石田に特急とまるようになるんでつか？？

>>94止まる必要なし。

（＾＾）

保線

ｵﾀﾞｷｭｰｵﾀﾞｷｭｰｵﾀﾞｷｭｰｯｯ!!!!!!!!!!

９９

愛甲石田には各駅停車しか止まらなくなるそうです。
小田急の関係者筋からの情報です。

>>100内部情報毎回怪しい。

【速報】小田急の新ダイヤ（2003年03月版）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040051413/

いや、明らかに妄想やネタとわかるやつはいいのだ。
問題は小声みたく、いかにもホントらしいネタ書くやつだよ・・・

中央線バリに早く走って欲しいよねぇ。。
ODQまじでノロすぎ。
しかも朝なんて各停、7分置きにしかこないし（怒）。
しかも各停のあとすぐに急行が来る意味もわからん（東松原で急行待ちなし）。

京王も遅いぞ

生田にロマンスカーが停まると客数増えるんだけどなァ〜
そうだろ内村ァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ〜

迷大性だけが客じゃない。
そうだろ内村ァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ〜

前の彼女が伊勢原に住んでたが、遠かった〜･･･

>>106生田厨逝ってよし。

関東私鉄の勝ち組み＝京急（品川＆羽田空港）

（・∀・）　もろＱもｶｷｺ･･･と

（・∀・）　ぼろＱもｶｷクケｺ･･･

>>109
でもゲージが標準軌(1,435mm)の為、JRの在来線と、関東私鉄の多く(1,067mm)とは相互運転できない罠。
京成と浅草線だけでも十分かも試練が。

>>112
そんなことより、京王線と都営新宿線の中途半端な軌間をどうにかしろ

>>113
何故1,372mm…
あのKO8000系日立のGTO-VVVFインバータ音がいろんなところでも聞きたかったけどこれじゃあ乗り入れ無理なんてね…

藤沢がネック

ﾌｰﾝ

小田急は新宿から温泉まで行けちゃうからいいんじゃないかと・・。