1 :
名無しさんの初恋:
11両編成に対する反応
関西人
「すごいやん!!11両やって!!ごっつううれしいわあ!!」
東京都民
「ケッ!11両?短けぇの!!15両で走らせろよ・・・・・」
恥を知れ関西人
小判かとおもた。
3 :
名無しさんの初恋:02/08/05 00:23 ID:6GzRfy3L
東京にはなんでもあると本気で信じてるのが東京都民
4 :
名無しさんの初恋:02/08/05 00:23 ID:uDZ8hNm3
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─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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5 :
名無しさんの初恋:02/08/05 00:24 ID:9tuo/isP
今だ!5ゲットォ!!
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∧ ∧
________________ (゚Д゚,,) _____ ヴウウウウウウウウ
/二\ ロ: __〓::_工___ニl., '., 'l=と \ )|┸┸>
\二/ ̄ ̄ ̄ `‐' __ |@|二二 \( |`´ \/ (′,..)⌒;;)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\\ ▼\. >< ∪/ ̄ ~"三二─ (´⌒;; ⌒;;)
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6 :
駄スレマニア ◆fXFr/tNw :02/08/06 19:10 ID:TGit+h43
おお!
これこそ良すれ!!
7 :
みかん ◆ESIYWWbU :02/08/06 19:12 ID:3zk0d3kX
してないってば!!!!!!!!!!!!!!!
8 :
名無しさんの初恋:02/08/06 19:16 ID:mwf2TQM3
あれ?激しく板違い??
9 :
名無しさんの初恋:02/08/06 19:19 ID:u9kDl6AI
田舎に15両走らせれば面白いかも。
みんな寝て乗るぜ、きっと。
ごろんとシート・・・。
10 :
名無しさんの初恋:02/08/08 01:32 ID:694BOkvT
>>1 御堂筋線(10両)>>>銀座線、丸の内線(6両)
わかったからもうageるな。
12 :
名無しさんの初恋:02/08/08 03:11 ID:r6wkBCXw
>>3 大阪に逝った時「ビジタル」なるカンバンをみて
カルチャーショックを受けたというか驚いた。
正直「ビジタルってなんだよ!!東京にはないぞ」と思った。
その後インターネットでビジタルについて調べまくったことは
言うまでもない。
>>10 銀座線は戦前にできたのだから仕方ないよ。
14 :
名無しさんの初恋:02/08/08 11:36 ID:6IVlBuk9
山手線→11両 大阪環状線→8両(爆笑
中央線→10両 東海道・山陽線→12両
総武線→15両 阪和線→4両(w
東海道線→15両 関西線→4両
高崎線→15両 宝塚線→4両
東北線→15両
京浜東北線→15両
総武・中央各駅停車→10両
埼京線→10両
横須賀線→15両
ああ、これでまた関西人が首都に嫉妬するw
15 :
なまえのないかいぶつ:02/08/08 11:42 ID:fXl/h3YO
unn urayamashii sugoku akogareruyo///
>>14 嘘つきは嫌い。
4両じゃねえよ宝塚線。
あとね、大阪人っていらちだから東京みたいに本数少なくないんだ。
そんでもってなんとも思ってないから、もうスレ立てなくていいよ。
首都の人がわざわざイチ地方である大阪を気にかけてること事態
おかしいと思いませんこと?
自体だぁ・・・・
あ〜ほんとに羨ましいよ!!
国会議事堂前駅なんて乗りかえに15分もかかるし画期的だよね!
18 :
名無しさんの初恋:02/08/08 14:28 ID:0ysvj0b9
>>12 御堂筋線も戦前に造られたものだよ。
後の大阪の発展を見越して、12両で乗り入れられるような
長大なホームを造ったのだ。当時の大阪市長の関一氏の
慧眼には恐れ入る。
19 :
12:02/08/08 19:35 ID:nzSB/OBm
20 :
おとん:02/08/08 19:37 ID:D5/2bs8f
京浜東北って10両だっけか?
22 :
名無しさんの初恋:02/08/08 22:30 ID:AvXLuG8Y
23 :
JR西日本社員:
当社では、1列車あたりの編成両数を短くする代わりに、列車本数を
増強して対応させて頂いております。
当社では、京都〜大阪に毎時新快速を1時間あたり4本、快速を1時間あたり4本
運転しておりますが、JR東日本は東京〜横浜の東海道線に1時間5〜6本しか
運転しておりません。しかも、速さの点では当社より非常に劣っております。
編成は短くとも、本数の多さと速さで他を圧倒するJR西日本を、今後ともご愛顧
賜りますようお願い申し上げます。