★　　　送り総合スレ　　　★

あくまでも、仕事としての送りを語りましょう！


尚　女の子云々は荒れる原因にもなるので
スレ違いとしますので宜しくお願いします。

>>1
割のいい仕事なの？

残念ながら、あまり良い仕事とは言えないですね。

まず　最大の経費　車の面から言うと

　１、原則的にガソリン代は全てドライバー持ち
　２、毎日　走行しているとそれだけ、車も痛むしタイヤも消耗も早まる
　（送りの距離が長い店はそれがさらに早まる）
　３、エンジンオイルも交換するペースも速くなる
★４、万が一　事故があっても店はいっさい面倒は見てはくれないし
　　　すべて自分で負担しなくてはならない。
　　　（故にリスクを考えるとそれなりの保険に加入しないとならない）

次に時間の面で言うと

　　店は特にクラブは　終わる時間が閉店時間から30分後が当たりまえである
　 よって　女の子が着替えて出てくる時間もあるので
　　２時終わりなら　出られるのが３時
　　３時終わりなら　出られるのが４時　は往々にしてあります。
　
そして、送り先がそこからさらに遠いなら　出て家に帰ってくる時間なども入れる
　日給ーガソリン代　÷　時間　＝にすると割が良くないこともあります。

　それに、仕事を掛け持つドライバーの睡眠時間もどんどん削られることにもなります。

最後に割を良くするなら　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　燃費効率の良い車でする
　　　　　　　　　日給の多い店を見つける
　　　　　　　　　遠い子の少ない店で（一概には言えないが銀座・新宿・池袋などは遠い子が多めである）
　　　　　　　　　送り先が遠いなら高速券を支給してくれる店で
　　　　　　　　　
が条件のラインになってきますね。

またお店によっては
１回走り　と２回走り　の店があるので要チェックです。

ちなみに、２回走りとは　
例えば閉店が２時なら
１時上がりの子を送ってまた店に戻ってきて
それから通常時間の送りも走るのが
２本走りです。

通常の店の給料設定だと１本の金額に１０００円くらい上乗せのケースが
良くあるパターンなので、
車の走行距離　ガソリン代　拘束時間　また戻ってくる労力
を考えると、自分の経験からは１本走りの方が気楽であることは
確かです。

上乗せの金額が多いなら、悪くは無いのかもしれませんが

送り１号さんは送りの仕事してるんでしょ？
なんで良い仕事とは言えないのにやってるの？

今　帰ってきました。

>>７
それは昼間の仕事と両立させるのは
どうしてもこの時間しかないからですね。
それに、自分は元々車を運転するバイトを
大学時代に沢山経験していたこともあって
都内の道に詳しいことも理由にあげられると思います。

まあ、早く昼間の仕事を安定させて
夜はしなくていいようになりたいですね。

質問がありましたら
お答えしますのでなんなりとレスしてください。

それでは、おやすみなさい。