15トン積みのトラックに45トン　　過積載運行が残した負の遺産　深刻なドライバー不足の要因に... [転載禁止]©2ch.net [288887143]

　「過積載の残した負の遺産が、ドライバー不足の一つの要因となっている」──。
昭和から平成の初め頃に掛けて、経済優先の中で横行した過積載運行。
業界で当たり前のように行われていた違法行為だが、事業者そしてドライバーが潤っていた時代でもあった。
しかし、コンプライアンスの徹底が求められるようになった今、昔の当たり前が、人手不足に拍車を掛ける、
憂うべき深刻な事態を招いているという。

　千葉県で鉄鋼輸送に携わる事業者は、「積まないと荷主に相手にもされない中で、
毎日当たり前のように過積載運送をしていた」と、バブル最盛期を振り返る。
同社では15�d積みのトラックに、３倍の45�dという荷物を積むことが常態化していたという。
（詳しい内容は、物流ウィークリー３月２日号に掲載しております）


http://weekly-net.jp/2015/03/post-2805.html

ダンプなんて違法じゃないの探す方がきつい

最大積載量　積めるだけ

なんとなくは分かるが因果関係をきちっと書いてくれよ

どこのセウォル号だよ

「最大積載量：会社次第」
ってシール貼って走ってた車を見たことあるわ
あれはネタだったのかSOSのサインだったのか・・・

火
の
車
マ
ン
シ
ョ
ン

>>3
手積みだョ＼(^o^)／全員集合！

このステッカー好き

そこまでして何で運送業やるんだろ

タイヤパンクしないの

>>10
クラッチがやられる

積載量オーバーしたら潰れるように作っとけ

>>9
ニュースじゃかったるい所をピックアップしてるけど
俺の仲間や知ってる運送会社の連中で船持ってない奴がいない
どんだけ船好きなんだよと言うのは置いといて右肩上がりて所も多い
たまにおかしな運転手引いて困るという話は聞く

http://i.imgur.com/kBSsr8P.gif

>>13
何言ってるのかさっぱりわかんねえよ低学歴

通常の三倍の積載量

45トンって道路耐えられんの?

トラックを丈夫に作り過ぎだろアホか

道路も橋も傷むしバランス崩して事故るし本当に迷惑な話だな

>>10
タイヤの側面にヒビが入る
ドライバーや運送屋はタイヤが悪いとクレーム入れてくる

最大積載量 嫁と子供が食えるだけ

少しぐらいなら超過しても大丈夫だろうと思って少しずつ増やしていった結果45トンにもなったのだろうか
上がアホだと大事になるまで無茶やるから困るよな

>>13
これがおかしな運転手かw

>>2
ダンプの方が過積載なの？土砂こぼれない？

>>15
ニュースでは人手不足だ労働者は長時間拘束で大変だなどと
マイナスなとこばっかクローズアップされて放映されてるが
>>13の周りでは運送業と言えば揃って金持ち、みんな船舶持ってる
なんで船買うやつばっかいるのかは知らんが、とにかく金持ってるよ
雇われ運転手なら気楽だろうが業者やってる側は変なドライバーを
雇っちゃったりして、人事面で大変ってのはよく聞くね

>>24
縁のところにガイド付いてるよ

>>25
的確な翻訳ありがとう
今見ると労働者目線からの書き込みを経営者側からだとした俺が悪いな

>>25>>27
>>13だけじゃほんとさっぱり分からなくてくそわろた

サス硬めにすれば大丈夫そう

いまどき中国でもやらんだろ

遅くたっていいじゃない、トラックだものステッカーつけてるトラックは抜かずにそのトラックの流れで走ることにしてる

北冷の9m箱シャーシをRORO船の43トンまでいけるエレベータに乗せたら止まったなんての昔あったけど
今はどうなんだろうな中身は魚

今でも時々いるよやばい車
ブレーキが遅い訳じゃないのにすげえ音を立てて異様に減速に時間かかる

道路痛めて修復に税金使わrてるんだけど
運送屋に請求しろよ

数個のタイヤで45トンも支えるのか

2tトラックに20tとか。

昔はメーカがサスやブレーキ等足回り強化をやっていた。
過積載は今のトラックの方が弱いとか何とか。

過去の過積載とドライバー不足は関係ないです

過積載って罰金高すぎだろ

土砂積んでるダンプはシートかぶせまでくれないかな

高速とか後ろ走ってると石飛んでくるんだよね
足立ってかいてあるダンプとか

>>38
過積載しなけりゃ無料

最近走ってるダンプ、荷台がスッカスカだよな　たしかに

まえはてんこ盛りに中の土とかが見えてたのに
今じゃ「空荷か？」って思うくらい、横からだと見えない

しわ寄せ

トントントントン日野の二トン

軽トラの最大積載量は350kgだけど某社のは1t積んでも問題なく走るという話もあったな

過積載やるとホイール割れたりするなｗｗｗ

最大積載量から３倍でも全然問題無し。　５倍限界値から計算している積載上限だから
運転だけ気を付ければいいのだよｗｗｗ

われものとかいてダンボールに入れて出したノートPC
とうぜんのように割れてた

>>28
理解力が無いだけだよ

中卒・税金未納・前科者・借金地獄
こういう人たちが就ける数少ない職業
特に借金関連は多いが固定した場所に居ない分都合が良い

>>49
税金未納はだめだろ
普通に事業者に「こいつの給料差し押さえさせてください」ってお知らせ来るぞ

シャアかよ

そういやフナムシのオヤジもトラック野郎だったな

>>50
それが当たり前のように来るのが運転手
差し押さえ通知すごく多い

敷鉄板とかカンカン載っけない限り素人じゃ目方わからんから
普通に100tとか運んでたよな

http://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/2008052816423905689.html
これに乗ればいいだろ
なんで小さいトラックに積むの？

中型で乗れるのはせいぜい4t車ぐらいだっけ

>>38
路面をムチャクチャ痛めて路盤まで破壊するからな
アスファルトの補修費考えりゃ安いもんだし、その分運送費稼いでるんだろうし

>>54
1.5×3mのやつで一枚だいたい800kgって覚えとけば間違いない

税関で自分の前の軽トラが１ｔ以上の荷物乗せてた時はめっちゃ怖かった
タイヤがグキャアって潰れて曲がる時にロールが凄まじかった

低学歴に殺人兵器を与えて大量殺人を起こすように仕向けてるのは誰だ？

>>14
うーわエグいなこれ

>>38
事故で社会問題になったからな

カントリーエレベーターに米持ってくる軽トラは１００％過積載だが農協利権があるので絶対に捕まらない

去年まで過積載当たり前のトラック乗ってたけど、業界見てて「こりゃあ無くならんわ」って思ったよ。
今はトレーラーより25トン車の過積載が酷い気がするな。

オレの所は25トン車に10割オーバーが常識。
荷物によって4割オーバー程度にしかならないとブツブツ言われた。
10割オーバーでも高速を平気で利用しリミッタースピード。
大手工場も定量積載を言われるのはトレーラーだけとか、「3割オーバー程度ならOK」と言い出したらすぐに5割8割とOKになる。
運賃はドンドン安くなるし、給与激減したし事故する前に嫌に下りて良かったよ。