【アベノミクス】　2　月　新　車　販　売　14.7％　減　ワロエナイｗｗｗｗｗｗｗｗ [転載禁止]©2ch.net [865355307]

軽含む新車販売、２月14.7％減　前年駆け込みの反動続く

　日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が２日発表した２月の新車販売台数（軽自動車を含む）は前年同月比14.7％減の48万2103台だった。
前年割れは２カ月連続。前年同月に消費増税前の駆け込み需要が膨らんだ反動が続いた。増税後の落ち込み幅が最大だった１月（19.1％減）に比べ、減少率は縮まった。

　販売台数の内訳は、排気量660cc超の登録車が14.2％減の28万8348台と、７カ月連続のマイナス。軽自動車は15.4％減の19万3755台と、２カ月連続で前年実績を下回った。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL02H5F_S5A300C1000000/

関連記事

２月の新車登録、前年比14.2％減の28万8348台　７カ月連続減
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25HGX_V20C15A2000000/

２月軽自動車販売、前年比15.4％減の19万3755台　２カ月連続減
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25HGR_V20C15A2000000/

2

アベノミクス
アベノミクス
アベノミクス

> 前年駆け込みの反動続く

まるで本来なら売れてたみたいな書き方に違和感

肝心の利益は？

天候が悪かったからな

>>4
今も軽自動車税増税の駆け込み需要があるからそれで-15%ってことは実際はもっとヤバイってことだしな
もう終わってんよ

増税前の駆け込みでもその程度だったってことでもあるし。
今だって、増税前の駆け込み需要期ですぜ。

ディーラー潰れるやろwwwwwwwww

>>3
アベノミクス　アベノミクス　アベノミクス

三回唱えるとアラ不思議
生活に使うお金も無くなりました

gj

ディーラーの人が買い替えなくて車検ばっかでみたいなこと言ってたし

>>3
三回唱えるとホームレスになるんだっけｗ

日本は実験場だから売れなくてもいいんだよ
アメリカ人の命は重いが日本人の命は軽い

そらそうよ

前年同月比較は酷だなｗ

アベノミクスアベノミクスアベノミクス

先月までアベノミクスのおかげで収益大幅増とか言ってたメーカーさん
確かにアベノミクスのおかげでしたねｗｗ

もはやアベノミクスって単語にネガティブなイメージが付きすぎて
最近じゃ政府も安倍広報省NHKもこの単語使わなくなった気がする

日本に100軒のディーラーがあったら15軒はつぶれる

景気は穏やかに回復してます！

繰り返します

景気は安部政権発足から一貫して穏やかに回復してます！

これは増税の反動だろ
アベノミクスが放った矢とはなにも関係ないんだが

今週もガソリン価格が値上がりするから日本の自動車産業は壊滅するよ

自動車業界は、アベノミクスと3回唱えているのか
毎日の唱和を怠っているからこういう売上になるんだ

こういうの反動っていうのは違和感がある
単に前年の売り上げが多かっただけだろ

スクーターで十分ちゃうの？

国民が毎日三回唱えてないのが悪いな

軽専用市場から原付きと自転車専用市場にランクアップするのも間近

嫌儲って本当にバカしかいないんだな
自動車会社はどこも空前の利益叩き出してるぞ？
国内販売なんかハナからどこも期待してない
アベノミクスのおかげで輸出は順調だし何の問題もないわな

下痢「俺は免許持ってないから」

電動自転車最強だわ

4月からは増えるのになあ

お前ら懲りないのな

知ってた

おや？
確か原油安になってましたよねえ？

>>13
紫の鏡みたいな都市伝説と化したアベノミクス

ああやっちゃったｗｗ>>17

駆け込みの反動は収束したとか言ってたばっかじゃねーか
ウソばっかだなこの国の報道は

>>22
　　　　　　　　　／::::::::ソ:::::::::　:゛'ヽ、 
　　　　　　　　/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ 
　　　　　 　　/::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ ::::::ヽ 
　　　　　　　/::::::==　　　　　　　`-::::::::ヽ 
　　　　　　 ::::::::／.,,,=≡,　,≡=、、　l:::::::l　　俺は車持ってないから 
　　　　　　 i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ 　l:::::::!　　それにお前らが車を持っていようが俺の知った事ではないわ 
　　　　　　 .|`:::|　:⌒ノ/..　i＼:⌒ 　.|:::::i　　 だって全員どうでもいい人間だし 
　　　　　　 (i ″　 　,ィ____.i i　　　i //　　　 大袈裟に言おうがお前らが移動できなくてもなんとも思わん 
　　　　　　　 ヽ 　　　/　 l　　.i　　 i /　　　 それはリアルでの繋がりがないから 
　　　　　　　　lヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　　　つまりお前らに対しての情などない 
　　　　　　　　|、 ヽ　　`ー'´　／ 
　　　　／＼／ ヽ　｀ "ー−´/、

毎月値上げ増税してるから
余裕なさすぎ

天気が悪かったからな

5万くらいで売ってる中古車で十分やろ

自動車までオワコンになったらどうなるんだ・・・

>>1
安倍さんのお仲間　電通　放送局で
高級品は売れてるんですよ！！　って散々やってるでしょ？
皆さんこれに乗っかってなるべく高級品を買いましょう　　しばらくしたら三途の川が見えてきますｗ　

アベノミクスの景気回復が実感できたろ

2月新車販売台数
2012年 333,213
2013年 292,453
2014年 336,176←駆け込み需要
2015年 299,348

車種別販売台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/index12.html#

またエコカー減税で買い煽りしてくるな

アベノミクスで自動車製造絶好調ってひるおびでもやってたけど？

未使用車買うわ

ガソリン高くなってんだけどアメリカとのチキンレースは終わったん？

台風だったしな

>>44
民主党の方が良かったじゃん

>>50
そう
一部の輸出企業が苦しんでただけ

アッベーフ・アクバル

ありがとうアベノミクス

乗用車はわかるが、軽自動車が売れないのはひどい
軽自動車は4月から軽自動車税が増税になるから駆け込み需要があってもおかしくないのに、それが全くない

車なんて年々壊れにくくなってんだし
昔なら3年で買い替えなんて時代もあったが、今どき10年以上同じ車乗るのが当たり前
エコポイントや駆け込み需要で買い替えの微妙な時期にいた人が買い換えたってことは
今後5年10年くらいの需要を先に食いつぶしたのと同じ

>>51
デフレだからワタミみたいな企業が増えたけどな

軽自動車は売れてる、よかったな軽自動車

軽四輪車総台数
2012年 186,413
2013年 184,926
2014年 228,992
2015年 193,755

軽四輪車新車販売台数の月別･車種別推移
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

アベノミクスはなかったことになりました
次回の安倍ちゃんの憲法改正にご期待ください

トヨタの8000円はないわ

去年の2月は大雪だったもんな・・・

安倍「長く助走を取ったほうがより　遠くへ飛べるって聞いた〜」

駆け込み需要の反動ｗ
いつまで続くんだよw

アベノミクスで家電が中国人に売れた

民主党時代は古くなったバイクを買い替えようかと思ってた。
安倍になったらアルトも買えんは。

アベノミクス始まったのっていつだよ

テスト

コリアアベチョングッジョブ

内需を強化したいはずなのに、増税しまくって、さして景況も好転してないんだから当たり前の結果だろ

あべしぐさ「景気は回復基調」

まあでも俺も去年の今頃車買ったからね
反動だからね
仕方ないよね

知り合いの中古屋さんが言ってたが新車よりも中古もやばいと
自分んとこだけが売り上げダメなら営業努力なりがんばれるけど
他もみんな落ちてると聞いて暗澹たる気持ちになると

だってよさげな車は夏前くらいにならんと出てこないじゃないですかぁ

今年の2月は28日間しかなかったからな

>>73
まじでこれ

> 前年同月比14.7％減
二八は落ち込むのも仕方が無いと思ったら前年比かよ

ターボ+6ＭＴの軽が出たら買うわ

「車は必需品」信じる情弱たち

>>76
アルトターボ惜しいよな。

円安でぼろ儲けしてるから大丈夫大丈夫

>>50
2011年250,000ぐらいなんだが

>>80
その年何があったか覚えてないのかw

>>81
いや2011年2月って何かありましたっけ？

>>73
おまえ、すごくあたまいい

都内も車があると便利って環境作らないとダメだな、都市に人口が移動してる現実があるんだし

業界がMTの需要を分かってない
そりゃ落ち込むわ

わざわざ2011年のデータだけ省くとか民主党のポジショントークかよ
キモいなあ

内需を捨てて外需で売りまくるのがアベノミクスの方針だから仕方ない

ジャップは貧民になる道を選んだんだよ

>>85
お前がなんでそんな万能感あるの？
MTの需要についてどれくらい調査したの？

台数は減ってるけど売上げは上がってるんだろただの格差

安倍不況じゃん

いつまで反動言ってるんだよ
反動が戻った結果がこれというだけだろ
どうして増税後も時間が経てば前と同じ水準に戻ると思うんだろう

>>87
GDPは民主党の時より上がってるのに内需は捨てるってよくわからんな
民主党の時は捨てるよりひどいってことは焼却でもしてたのか？

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他の消費も落ち込みまくってるからな

>>81
エコカー補助金が2010年9月で打ち切られてる

駆け込み需要と比較したらそうなるだろ、4月以降の統計じゃないと意味ないわ

俺は今月バイク買ったぜ

>>82
2011年2月（2010年度）はエコカー補助金の終了した年度だからな
終了したのは10年9月頃だが、影響が思いっきり残っていた頃

台風と豪雨のせいだろ
しょうがない

普通は増税前に買ってるやろ
一回買えば七年は買わないね

>>98
エコカー補助金による駆け込み需要による反動は認められるのに
増税による反動は認められないとは中々に中々なダブルスタンダードだな

自動運転がそこまで来ているんだから
車買い替えはもう少し待つべき

アヴェガーｗアベガーｗ

>>57
減ってんじゃねーか！

>>96
4月以降は軽自動車税の増税
更にはエコカー減税の対象基準縮小により実質的な増税

こんな状態で回復するとでも？
これらは自民党税制調査会と承認した安倍の功績だから
ミンスガー（）は通じんよ

雇用が増えて株高だって安倍ちゃんが言ってたんだが

車みたいな金食い虫を貧乏人が持ってること自体がそもそもおかしかったんだ

これは台風のせい

売上下がったけど好景気で利益上がってるんだから給料上げてね
トヨタお前だぞ

その分値上げで単価の利益アップしてるだろ
軽やコンパクトでも高級車クラスの利益が出るように
ざっくりというと昔の軽は利益10万円、今は軽でも高級車並に利益50万円以上

と適当に書いてみる

前年の駆け込みの反動 ってwwwwwwwww

まだまだ下がるよ

>>101
普通車補助金25万円といえば、今回の増税分でいえば800万円クラスの乗用車を買うときの差額に相当するんだよ
それ未満なら補助金分減よりダメージは少ない。いったい登録されたどれだけの車が800万以上なのか？

雪のせいだよドアホウ

前年同月比はやめたげてよー

？？？「これから新社会人向けに出荷数が伸びていく（といいなぁ）」

っていうか中小は」駆け込みすぎて仕事なくなってるよ
全面的に決算で収支がでるまでのバブルでょ
今の株価なんて

bcaslist

>>113
その分減少割合が小さいじゃないか

前年比だと消費税前の駆け込みで比較にならんから
ここ数年間の比でだしてくれんかのう

>>101
いつになったら反動がなくなるんですかね

新しい車どうすっかなぁ
Fitにでもするか

知らんがな増税便乗値上後は必要最低限以上の物買う気せんし
12年落ちのコンパクトまだ乗ってるわ何の問題も無い

高級車や外車は売れてるもん(^q^)

先月新車買ったんだけど、売れてないはずなのにディーラー強気だった
まさに売れてない時期を狙ったのに…

そもそも民主党の時と比べて内需(GDP)は拡大しているのに特定品目をピックアップしてとかスピン報道もいいとこだな

液晶テレビと同じ流れやん

>>122
FITならハイブリッドは避けないと

>>68
内需拡大なんて言わなくなって
春節のお客様を取り込め、だもん最近は
あれだけ尖閣で中国の悪口言ってたのにこの有様
どれだけ売国してるんだよ安倍は
あいつは東証一部しか見てないんじゃねーのかｗ

駆け込みったって約1年前の事が今迄影響あるわけないじゃんw 現実見ろよ

>>119
ちなみに2009年2月
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/index12.html

何かありましたっけ？

>>126
内需は縮小してる
嘘つくな
円が減価したから円ベースでは上がったように見えるだけ
実際はとんでもなく下がってる

>>73
あと天候が不順だったからな

まんま欲しがりません勝つまでは状態だよな
さすが戦中をトリモロシタ

ひどいなー

>>132
円が減価してるって外貨と比べてだろ
コアコアCPIは0.6%しか上がってないのに円の価値が下がってるとはとても言えない
海外で遊ぶ目的のためには下がってると言っても差し支えないけど

http://i.imgur.com/GGYW5eR.jpg
http://i.imgur.com/0xBwEnk.jpg
http://i.imgur.com/BiqmILW.jpg

>>126
いつまでミンスガーを続ける気なの？
せいぜい１週間後に公表される10-12月期のＧＤＰ改定値が下方修正されないよう祈ってな

5年くらいしてもまだ反動減って言ってそうだな

>>59
株価のことか？
過去最高益とかじゃなかったっけ？
そのぐらい行くだろ

>>138
再びの悪夢は避けなければいけないからな

緩やかな回復基調が続いているようで安心（）

10%にあがる直前に買い換えるわ

>>131
2009のデータなんてスマホじゃ見れないんだが
つーかリーマンショックも知らんの？

これは安倍ちゃんだね

なんか、車高くなってるよな。
消費税関係なしに。
マツダが良い例。

今の中古車は本当に手入れが行き届いていて新品と見分けがつかない。
このような悪条件もありながらわずか自動車の新車販売台数は―１４．７％に
とどまった。嘘のようなほんとの話。

疑うなら自民党に電話をかけて聞いてみな。

下請け絞って円安でぼろ儲けしといて値下げしないからな

「内需を捨てて外需を取る」
名言だ！

アンチ乙一般人はアベノミクスの恩恵で自家用ヘリ買ってるから

>>126
特定項目をピックアップしてドヤ顔するのは君らの専売特許でしょ？
違うの？

下請けが死んでしまう
在庫余ってるから受注も無いだろうし

>>137
詐欺師の顔だな

変に自動車の値段が釣り上ってるから先日新車購入しないで修理したわ

>>140
ドル建て225とかマザーズ指数はここ一年天井張り付いてるだけ

日本おわってるな

もう日本は終わりです

富裕層何してるんだ？崩した中間層の分だけ車毎日買い換えないと

評価経済哲学　〜初級編〜
http://youtu.be/OXr_xu0Mr3c
評価経済哲学　〜上級編〜
http://youtu.be/MefYRS01rXE

また増税があるし、車買い換える余裕なんてないだろ。一円たりとも使いたくない。

これは安倍さんGJだね

トリクルダウンなんて狙ってないからな
富裕層「貧民はSHINE！」
が合言葉

円安で最大の恩恵を受けてるのは自動車業界だそうだから
いずれにしろたっぷり賃上げしてアベノミクスの範を垂れていただきましょう

これはミンスが悪いな　ミンスとアカヒの陰謀だよ

お、俺はMIRAI予約してて納車待ちだから(震え声

1月に型落ちのモデル買った
もう12年は乗るわ

田舎住みだけど今の車乗り潰したらもう個人用の車は要らんかなぁ…
家族共用の軽四ちゃんを強奪するっぺ

地デジエコポイントのときもそうだけど政策的に消費偏らせるのってどうなんだろうな

どんどん軽自動車が普及して自動車としては退化しているわけだが
そろそろオート三輪解禁しろよ

この調子だと駆け込みの反動が四月以降も続きそうだな

>>1
新車販売が減るのはよほど運が悪いか、経営者に能力がないかだ



by.麻生太郎

>>129
靖国も尖閣もとんと聞かなくなりましたなあ

販売数もエコで展示場もクリーンだね安倍ちょん

>>151
君らって誰だよ？w
人をカテゴライズしないと死ぬのか？

前年同月比だから減るのは当然としても
この減り方は無いだろう

ホーム

>>171
ワロタ

ありがとう下痢チョン

ガソリン代一気に値下げしたからな
エコカー（笑）

>>154
談合だよな消費者舐めやがって

ジャップを窮乏化させて輸出業や重電を救済するのがアベノミクスだし

マツダとスバルは２月も前年比100％超えてるから
酷いのはホンダと日産。確か七割弱だった

ホンダはタカタ問題だろ

もう観光に特化しようぜ
他の産業はアキラメロ

デパートではいっぱい物売れてるみたいだな

あれ？ミニバン売れてんじゃないの

いい言い訳考えたゾ

薄利多売をやめただけ
実態は回復してる
気に入らないならヒュンダイにのれよ！

軽自動車だからとセルフのガソスタで軽油を入れちゃう馬鹿や
「→ 軽車両は除く」という道路交通標識なのに平気で軽自動車を逆走させちゃう馬鹿には
軽自動車を売りつけるなよ、ダイハツもスズキもええ加減にせよべし

>>171
ですよね

>>28
それなのに、ホンダは原付の粗悪品量産で評判を落としまくる自殺行為ｗｗｗ

ブリジストンサイクルは仕入れ仕切値も高く小売価格も高いが、
ガチで十年でも二十年でも修理しながら乗り続けることができる
本当にベルトドライブはメンテナンスフリー

>>174
人をチョンモメンだのチョンだの朝鮮人だのカテゴライズしてるのだれかなー？？ｗ
ねえねえ答えてよ

>>48
TPPで日本が「コメのみ聖域化、その他全面開放」で条件付き降伏すれば
アメリカからシェールオイルをいくらでも売ってもらえる
だから、イスラム国のみならず中東全体を日本の敵に回しても大丈夫♪
死ぬのは出光ｗ

>>190
アルベルトはコストカットのおかげでリコールだしてますけどね

チョンモメン何連敗中よ？とはしゃぐときあるけど

ネトウヨちゃん　冷静に勘定してみてよ　どっちが連敗中なのか

>>138
民主党はバカだったな　政権とってからはずっと
「ジミンガー」やってりゃよかったのに。

政権交代は権力構造のチェックも兼ねてるんだから数年は
「自民がこんな事してました！」ってずっと今までの失政を
批判してるだけでよかったのに。

まんまと「与党になったんだからジミンガーとかいうな！」っていう
手に騙されて自民をやり逃げさせやがった。

うわあ…

だいたい想像通りだった

>>147
ていうかそれ中古車じゃなくて新古車だろ
ディーラーがメーカーの奨励金欲しさに
あと一歩で販売目標達成、となったら自腹自爆で買い取って
中古車市場に流す
日本版サブプライムローンである残価設定クレジットもあるし

>>146
マツダはアホみたいな値引き慣習を廃止断行して
正価販売を徹底しているし
スカイアクティブも大受けだし

いやー、衝撃だわ
ネトウヨは自分たちが安倍政権の都合悪いところを突いてくる人物をカテゴライズして
おまけにカテゴライズしたスレまで散々立ててることに気が付いてないらしい
自覚ないって恐ろしいね

車が高くなってるのは国内だけだったりしてな

韓国も数年前から「アメリカよりも韓国内の売価の方が1.5倍近く高い！
自国民に高く売りつけるとは何事だ！」とかやってたよな

日本もなぜかそうなっていってるんじゃないかな

>>200
スマホと一緒で、部品が中国製からまるごと中国製に変わるのもそう遠くない
軽以外全部

>>152
下請けでも
デンソーはQRコード屋でバーコードリーダー屋、敵はキーエンス
アイシンはエネファームで敵はパナソニック、東芝、JX日鉱日石（ENEOS）
と思ったらJX日鉱日石は今年度末でエネファーム自社製造販売から撤退

>>162
石破地方早世相が、地方早世政策で
地方同士をいがみ合わせ殺し合わせ、地方をじゃんじゃん殺害

>>191
したことねえよｗ
妄想を前提に会話するのやめな〜

>>179
世界的な原油安の真っただ中に、水素燃料電池車を投入する政商トヨタ
そりゃもう国を突き上げて、税金ジャブジャブで水素ステーション建設しまくり
燃料電池車自社特許多数も無料使用許可するわけですわ

>>29
その結果多くの人間が生活厳しくなってるだけなんだけど

てす

10%に上げるのっていつの予定？

ジャップはいい加減企業性善説一辺倒から卒業せなあかんで、ほんま

>>182
マツダが当分は石油燃料内燃機関エンジンメインで行きます
と割り切ったのは、大正解だったね
あとは、水素ロータリーエンジンがモノになるかどうか

スカイアクティブ、アイサイト
自社車種に幅広く応用できる売りがあれば強いわ

確か自動車メーカーはどこも儲かってるんだよな
なのにマイナスってどういうことや

>>205
ダンピングで安くなってるだけだろ
あまりに池沼すぎて空いた口が塞がらん
ルサンチマンつーのは凄いなここまで人の合理性を否定するのか

【日韓】道路陥没事故でソウル市に不安が広がる…姉妹都市である東京都との技術協力を通じて本格的な対策を講じる方針[03/01](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1425186425/

一体日本のどこで雇用が増えたとか好景気は起こってるんだ
もしかして円安で外国人労働者がいなくなっただけなんじゃ・・・

自動車税上がるのに駆け込み需要が発生してないのか・・・

>>211
世界の中でもジャップランドが特に終わってる

わざとでもこんなことできないのに

車が売れなくなったらこの国おしまいだな

>>218
中国様
アメリカ様
東南アジア様

にさえ売れればあとはどうとでもｗ

アベノミクス祭りじゃ〜
ワッショイ！ワッショイ！

水素やら自動運転やらカメラ搭載の進化の途中なのに
買うならできるだけ遅らせたほうがいいな

>>163
なお現実は
http://www.asahi.com/sp/articles/ASH2T4VMJH2TOIPE010.html

月額13000円の賃上げが「非現実的」だとさ
この金額を前提に上がる人件費は年間およそ200億

トヨタは昨年2兆利益出してるのにこれ

>>193
アルベルトでリコールのお知らせ無いよ

家電はさほど駆け込みなかったのに車は駆け込みがあったんだな

軽なんかゴリ押しするからだよ
使いにくい

>>200
それはそれで、米韓FTAのおかげで
アメリカ国内製造自動車が韓国向けに輸出しやすくなって
日本車が韓国カーオブザイヤーを受賞したりもあったから

けど儲かったんだろ？

>>224
家電はエコポイントと地デジ化で先食いしまくってたからな

>>212
採算度外視・赤字上等のダンピング、じゃないな
シェールオイル増産、対抗する旧来産油国の生産量維持
で世界的に原油がダブついている

これから高度経済成長に向かおうという中国は
遠慮無しに石油をガブ飲みできる
かつての日本みたいに石油危機オイルショックに苦しむ恐れ全く無し

しかしTVで面と向かって政権批判する所がない
ちょっとでもネガティブ発言するアナが慌てるｗ

>>230
アベノミクス→成果
フクイチ→風評被害

嘘コンボしか言えない

春節で中国人がたくさん来てくれるからうはうはです

外車ディーラーに勤めてる友人は相変わらず忙しそうだったけどなぁ(´・ω・｀)

大企業ばっか優遇した結果
自分の首を絞めただけだったね

トヨタは潤ってるんじゃないの

>>233
富裕層は外車に流れるからね
儲けてるのは富裕層だけって明確な証拠

でその理由が駆け込み需要の反動なあ

小金持ちはクルマとしての魅力ある外車に流れ庶民は軽かせいぜいミニバン
景気以前に自動車産業含め日本のモノづくりが壊滅しつつある

>>237
4月の販売数も駆け込みの反動で前年割れしそうだな

ジャップランドは終わコン

>>238
モノつくりで生きていこうとするならば多量の国内需要のあるものがないと無理よな

あれ？レクサスが売れてるんじゃなかったの？
トリクルダウンは嘘だったってこと？
やっぱりwww

外需で食っていきたいから円安にしてるんだろ
だから少子化だろうが物価高だろうが内需無視で構わないというのが今の政策
中国なんかは内需型の先進国型経済に移行するのに苦労してるけどな

>>241
外資に下っ端工場として牛耳られるか、自分たちで使う物を工夫しながら作り続けるかどっちかだよな
かつての日本の電子機器も国内で使うようになってから急激にクオリティ上がったからな

【アベノミクス】高級車、新型トヨタ アルファード/ヴェルファイアが好調 1か月で4万台受注　目標の6倍
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425026610/

いつまで反動減っていうことにするんだろうな

>>246
増えたら「アベノミクスの成果が出てきた」、減ったら「消費税の反動減、アベノミクス無罪！」

輸出企業にも製品を出している機械メーカーだけど、生産量がリーマンショックのように減っている
生産部門では残業はしていないし、仕事量が少ないから非正規も解雇している
去年から受注減で大赤字になり、今年も数ヶ月過ぎたが本業の生産量がまだ下がっている厳しい状況
自動車だけでなく他の製造業も本業が良くない

車欲しいよ
駐車場代が高すぎるよ

消費税あげる前にクルマ滅茶苦茶うれるよｗ

ちょっと前は総額300マンでそれなりの車が買えたが、今は400マンからだ。　さらに給料は下がってる。

軽自動車税上がるから
これでもちょっと特需需要あるんだがなw

自動車業界は海外に売れるから好景気とか言っているけど
電気自動車　自動運転技術に関しては、まるっきり遅れている訳で

トヨタなんかの不甲斐なさで、下請け　孫請けも含めて総崩れになる未来しか見えない
蝋燭は燃え尽きる前が一番輝くそうだしな
内燃機関の時代の終わりは、日本メーカーの時代の終わりでもある

車買おうと思ってるんだが
新車の値引きっていくらくらいが限界なの?
20万くらいなら状態の良い中古買ったほうが良いかな・・・

>>244
かつての世界のモノづくりは、電子機器にしても
ハンダ付けなど手作業が多かったから
作業要員の手先の器用さ細かさで、日本国内製造にアドバンテージがあった
いまは、FA・ファクトリーオートメーション、工場製造自動化で
世界中どこでも同じように作れるコモディティ化

>>243
そう、だから中国はいま政府が狙って景気をいったん減速している
全民医療保障の整備、小康社会・所得倍増計画に進む準備
現状の中国人民元・変動幅国家管理為替相場を
完全自由変動為替相場制に移行できるかどうか
長期的には元高になるのは確実、しかし中国政府としては今すぐ急激な元高は避けたい

>>253
内燃機関の時代は終わらない
石油燃料内燃機関から、水素内燃機関へ

トヨタが死ぬ未来はそのとおりだろう
JAL、東電、マンモスはその巨体ゆえに環境の激変に追従できず絶滅した

景気対策が失敗し国内経済が完全崩壊したから
国民の目を逸らすために今必死にISが！改憲が！って
外交と防衛の話題をぶち上げてるんだよな。ゴミシンゾーだわ

>>179
とりあえず現時点では、一気に下がったガソリン価格は同じ時勢いで上昇してるぞ
このまま元の価格に戻るとは思えんが、それでもリッター130円台は決して安くない

http://gogo.gs/sp/Chart/?mode=0&range=2

原油安＋軽自動車税増税前の駆け込み需要
という2つの追い風があるのにこのダダ下がりっぷりはなぁ

これで１０％になったら一気に経済が崩れそうだ

この2，3年前から近くの結構交通量があった道路が閑散としだしてる

アベノミクスとかもう誰も言わなくなったな、失敗が確定したと言う認識になった

企業の利益や内部留保増加のために個人消費や給与を犠牲にしてる日本
戦争中と変わらんな

>>262
そろそろ

安倍「アベノミクスなんて事は言っていない」

とか言い出す頃なんじゃないかな
もし産経・読売辺りが「アベノミクス」という言葉を使わなくなってきたら、その準備段階だろうな

日本はもう市場ではない
海外で売れているから問題ない

日本でも売れればもっと稼がるのになもったいない

>>265
円で稼ぐ限り足元の経済が壊れたらジンバブエだろうに

>>267
そしたら工場が全部帰ってくるってネトウヨが言ってますた

これは安倍ちゃんGJだね

炊飯器でも作れば？

利益の先食い終了したんだろ
これからが本当の地獄

トリ○ルダウンの始まり始まり

ネトサポ＆ネトウヨ「ち、中国様が買ってくれるはずだから！」

>>273
マジでこの国ってなんなんだろうと思うわ
去年は中国人観光客の非常識マナー！中国包囲網！包囲網！
今年になった途端、中国人観光客爆買い！爆買い！
TVばっか見てるとバカになるわ

>>273
ネタじゃなくてマジだから困ったもんだよ

トヨタ、２月の中国新車販売１８．６％増＝１５年も順調な滑り出し
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015030200516

もう少ししたらGDP下方修正されるんだろなワロエない

>>23
円安の影響で利益ふえるだろ

>>265
日本人の仕事がなくなってしまうよ

>>29
まあ叩けりゃなんでもいいんですよ俺たち

>>29
輸出()
どのメーカーもアメリカでの販売が好調だがアメリカ向けの車なんかとっくに現地生産が大半だろう
自動車メーカーが好調なのはアメリカが景気良いからであってアベノミクス(笑)の成果ではない
あの糞下痢野郎は運だけは良いな

ジャップラで売る気無いから平気
強靭なグローバル企業は世界を相手に戦う

>>29
自動車輸出、4.5％減の446万台…2014年実績

日本自動車工業会が発表した2014年（1-12月）の自動車輸出実績によると、
四輪車の輸出台数は前年比4.5％減の446万5635台となり、2年連続の減少となった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（中略）
輸出金額は車両分が1032億0174.1万ドル、部品分が397億3856.9万ドルで、
総額が1429億4031万ドルとなり、前年と比べて4.8％減少した。
http://response.jp/article/2015/01/31/243058.html

嫌儲は馬鹿揃いですいませんね

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　　|　　　 　/=ヽ　|　　///;ﾄ,　　　　安倍様は悪くない！ミンスが悪い！テロリストが悪い！
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) )　////ﾞlﾞl; 　　安倍様は悪くない！ミンスが悪い！テロリストが悪い！
　　(.　　　>）●（ ､} l 　 .i .! | 　　　安倍様は悪くない！ミンスが悪い！テロリストが悪い！
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／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ　　安倍様は悪くない！ミンスが悪い！テロリストが悪い！
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>>29
円安緩和がレパトリに物凄〜く都合が良かっただけだよ

最近アベノミクスってあまり言わなくなってるのって意図的？（´・ω・｀）
「回復傾向にある日本経済」とかは相変わらずだけど

アベノミクスはありませぇーんってのがばれちゃったから

よかった！

これを心配するのは安倍ぴょんを信じられない糞共だけなんだが？
来年には消費税増税で盛り返す

エンドレスで駆け込み需要を創出する安倍ぴょんは最高の総理だは

いやいや駆け込みとかもうカンケーねーだろ
いつまで続いてんだよ、もう増税して1年立つだろうにさ
アベノミクスの政策が失敗して庶民に金回ってねーの意地でも認めないのか

>>275
自動車販売台数速報 中国 2014年 - マークラインズ 自動車産業ポータル
ttp://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2014

反動・・・
何か月反動って言い続けてるんだよ小学生の言い訳かよ

ゲリノミクスで儲けた層は外車買ったり海外にしか金落とさんからな
経団連はゲリを使ってここを規制すればいいのにしないのな
ただの馬鹿だろ

>>292
そらそうよ
日本製素晴らしい素晴らしい言われてるけど高級最高級品は全部外国製しかねえし
くやしいなら無駄に値段釣り上げただけの高いだけの物じゃなくてホントの最高級品作ってみろって感じですかね

自動車産業の人たちはもうすでに総統閣下シリーズの四人組のような精神状態だろうな。

>>294
自動車産業と言っても国内限定な

>>29
日本国内で働いている人は困るよ

>>296
アベノミクス == ジャップランド叩き売りですので当然です。

でも自動車メーカーは軒並み黒字じゃん

>>298
メーカが稼いだカネが俺たちの所まで回ってくることはありませんは

>>298
メーカーが海外で上げた利益は国内の労働者には還元されない

安倍なんて国民の血税バラ撒いてアンコンしてる口八町野郎だろ

率直なところ、日本経済は内需的には崩壊状態だね。年金を株につぎ込んで外資とその取り巻きをもうけさせるってのは韓国で既に実験済みの手法だなｗ
要するに、国際金融の連中からすれば、韓国と日本って同類レベルなんだろうな、韓国で実験して日本で実行ｗ