【アベノミクス】高級車、新型トヨタ アルファード/ヴェルファイアが好調 1か月で4万台受注　目標の6倍 [転載禁止]©2ch.net [997363486]

【トヨタ アルファード / ヴェルファイア 新型発売】1か月で4万2000台受注…目標の6倍

トヨタ自動車は2月27日、新型『アルファード/ヴェルファイア』について、発表から1か月にあたる2月25日時点で、月販目標の6倍となる約4万2000台を受注したと発表した。

車種の内訳はアルファードが約2万台（月販目標3000台）、ヴェルファイアが約2万2000台（同4000台）。またパワートレーン別内訳は、
アルファードガソリン車が約1万3500台、同ハイブリッド車が約6500台、ヴェルファイアガソリン車が約1万7500台、同ハイブリッド車が約4500台。

受注客からは、上質な乗り心地と走行安定性やパノラミックビューモニターなどの先進装備にくわえ、セカンドシートに広くゆったりとした専用シートを採用した新グレード「エクスクルーシブ ラウンジ」も高い評価を得ている。

http://response.jp/article/2015/02/27/245347.html
http://img.response.jp/imgs/zoom/844012.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/844011.jpg

トヨタは日本企業じゃない

ゴリラパワー

こんなマイクロバスで前の車を威嚇するのがDQNのささやかな楽しみ

オラついてんな

こんなん買って何積むんだよ

アルファードはトヨペットの前をたまたま通った時実物見たけどまあまあ良いよ
ヴェルファイアの方がフロントのデザインは好きだけど実物は未確認、ネッツがそばにないしそのうち見かけるだろうけど

>>6
DQN積むに決まってんだろ

続き　　マスコミが絶対に触れない事実
日本の悪夢の始まりと政治との因果関係

よく言われる
失われた２０年　→　約２０年前　初めて自民党が単独過半数を割る（小沢の新生党が与党介入）※
失われた１５年　→　約１５年前　自公の連立政権が始まる　　（公明党の与党介入） /

※このとき、初めて８０円/ドルという超円高誘導されて、日本の製造業は衰退・空洞化
　＝中国・韓国が台頭し始める。このときの羽田首相（新生党）の顔がモロに半島顔。
参考）
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8 　/

いい車だとは思うが、自分で運転したくないんだよなあ
運転手雇うほどの偉い様でもないし

これはちゃんと走るの？

両車ともソープの送迎で大活躍してるよね

>>12
普通のホテルでも空港からの出迎えで何度か乗った
温泉地の宿でも送迎の常連だわな

ベルファイアにガソリン車が多いあたり購入層が透けて見える

ハイブリッドなんてコスト回収できないんだから
加速目当て以外買わない
不具合も増えるし

何回宣伝するつもりなんだ
いい加減にしろ

これ運転する奴は地獄だよな

アルファードはセミ顔ｗ

>>14
まさかハイブリッドが良いとか思ってんの？

DQNが稼ぎまくってるからなあ

http://img14.shop-pro.jp/PA01141/326/product/37395434.jpg

エルグランドの方がええな

ミニバンの顔はいいけど
側面がどの車もそびえたつクソみたいだからな。

これに加えてノアボクエスクも売れてるんだろミニバンブーム再燃じゃん

これならオデッセイ買う

目標の6倍かよ
月7000台もこれ売るつもりなのかよ

もはやブームというか国民車
所得に応じたミニバンを買う
遠い昔のセダンのポジションだな

自動運転付いたら買っても良いな
自分で運転するのはマゾい

こうやって目標の何倍とかギャーギャー騒いでもトータルで売れるのは軽っと

でもトヨタだけなんだよなエルグランドもエリシオンも消えた

目標設定が低すぎるにしても、すごい売れ行きだよなあ。

不況なのに、誰が買ってるんだろうか？

目標は毎月の目標だから
発売でバックオーダー抱えてたら普通に超えるだけ

>>31
元々の目標設定が低すぎるとかトヨタ批判が前提なんだろうがあまりにも的外れだわ

>>24
エスクァイアはボーナスタイムが終わって今は1月の販売台数が5301台って所で
数ヶ月もすれば3000台くらいで落ち着く。
トヨタのミニバン一番売れてるのはヴォクシー。

以前この価格帯で唯一トヨタに対抗してた日産も今やマーチの月販目標が4000台

>>35
今年1月の販売台数を見るに日産で売れてるのはノートで
セレナも色々と言われつつも売れてるのが分かる。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

おまえら買えないくせにケチつけるのな

今日も北九州で、黒のヴェルファイアが職質を受けて逃走していました

流線形じゃないと嫌だわ

>>25
今のやつトーションビームじゃん

邪悪なコアラ顔

>>27
勘違いされがちだが昔のセダンポジションの国民車は何年も前からコンパクトカーだぞ。
そもそも、トヨタだって一番ずば抜けて売れてるのはアクアだしな。

>>7
あのデザイン好きってあんた

いつかはヴェルファイア

エクスクルーシブなんてグレードねえよ！
エグゼクティブじゃね？
executive←これエクスクルーシブってよんだのか？
エグゼクティブだよ。
アホ

キャッチフレーズは
ゴリラになるのを諦めた人間たちへ
だっけ？

なぜエルグランドはオワコンになったのか

これディーラーで見てきたけど、くっっっっっっそデカいよな！
うちのマンションの駐車場に入らないぐらいデカい

オラ系の面構え大人気だからな
オラオラ！オッラ！オラ！

車は悪くないんだけど乗ってる層がな・・

男ならSUVに乗れ

リアサスがDWBになって叩きどころがなくなったからな
俺は絶対に買わないが売れるのは必然だろ
若い独り者がこれにオラついて乗るのが理解できないが

250万以上でトーションのクルマはこれで全滅した？

車の本質を追求するとバスやトラックになるし
乗用車の中でもミニバンが良く売れるのは必然

>>54
まじで？なんで？
本質がバストラックてのちょっと教えて

>>50
そもそも、アルファードとヴェルファイアを新車で買うメイン購買層は
30代〜50代の裕福なファミリー層なんだけどな。

で、マイルドヤンキー風の奴が乗ってるのはそういうファミリー層が手放した中古な。
クラウンやセルシオやレクサスとかもそうだけどな。

こんなんいらないからレクサス欲しい

中学生殺した犯人の親も予想通りこの手の車に乗ってた

でもトーションビームのスタビライザーなんだろ

エルグランド室内狭いから売れない、全高も低いしね
買うならアルファー一択

>>55
あくまでも私見だけど
人や物を多量に早く楽をして移動させるために造られたのが
車の前身である馬車や、自動車の起源である蒸気機関車だもの

>>53
負け組オデッセイがトーションになった。
オデは次期モデルは無いだろうね。

他社ミニバン入り込む余地無いな。

これ動く社長室って事で法人需要も結構あるんだよね
ヨタはそこら辺が上手いわ

デカくなりすぎ

高額貨物車がこれだけ売れるんだから安倍ちゃんGJだね

こういう車は前から来ても後ろから来てもうんざりしてくる
そういう運転だから

2chでオラついてるとか購入者がマイヤン層だとかいうレスを散々見てきたせいか
後ろにヴェルファイヤが来るとビビるようになっちまった。あの4つ目の威圧感が半端ない

>>9
おーいバカウヨ
続きからはってるぞ

>>60
エルグランドは内装しょぼすぎてわらうｗ
性能はしらんけどこの２つの車種は内装すごくいいな

アルベルで内装がすごくいいって普段何乗ってんの？（笑）軽トラか？

運転するのクソめんどくさそう

運転手付きなら欲しいけど

俺は家族が快適に乗ることができればばいいと思って、今回ステーションワゴンから新型に乗り換える予定なんだけど、このサイズのミニバンで国産だと他に選択肢が無いよな。

mpvがあるよ

トヨタの回し者って毎回他に選択肢が無いって言うよな

>>74
デザインは好きだ。だけど空間の広さ的にワンボックスがいいかなと。

>>75
10年位ホンダ乗ってて、家族が増えて今回トヨタというかミニバンは初めて買うのだわ。
お前的には何がオススメなの？

空気運びの車

これ乗ってみたけどマジで良い車だぞ・・・
まぁお前らは一生買えないだろうけどさw

チョンモメンがすげー批判していたけど、どんだけノイジーマイノリティなのよ

アベノミクス様様じゃねーかｗ高級車が1ヶ月で4万台ってまずねーだろ！

42000って日本のBMWの年間販売台数と同じくらいだぞ。

>>59
それがおまえら叩くからトーションビームやめたんだよなぁ

後部座席豪華すぎ