フェアレディZの思い出　生みの親の片山豊さん(105)死去 1935年に日産に入社､東京モーターショーも企画 [転載禁止]©2ch.net [141789408]

片山豊さん１０５歳（かたやま・ゆたか＝日産自動車のスポーツカー「フェアレディＺ」の生みの親、
元米国日産＜現北米日産＞社長）１９日、心不全のため死去。葬儀は近親者で営む。喪主は次男光夫（みつお）さん。

１９３５年に日産に入社し、宣伝などを担当。６０年に米国に赴任し、米国日産の初代社長に就任した。
流線型ボディーで低価格のスポーツカー開発を提案。
６９年に発売され、世界的にヒットしたフェアレディＺの開発を主導した。
５４年に始まった「全日本自動車ショウ」（現東京モーターショー）も企画した。

ソース　毎日新聞
訃報:片山豊さん１０５歳＝日産フェアレディＺ生みの親

長生きだなぁ

長寿すぎてなんかわろた

悪魔のゼットが登校中の小学生を空から襲うんだろ？

http://221616.com/corism/articles/0000043456/crsm0000000000.JPG

かっこ良すぎワロタ

ルノー頑張ってるな

105歳とか大往生だな。

昭和51年度のS30乗ってました（排ガス規制はAでしたが）
とっても楽しめた車だったよ

スカイラインとZはかっけえよな

あの子は続報あった？

でもドアぺらんぺらんなんだよな
今の車に比べるとは当たり前だけどS130と比べてもペラペラすぎ
あそこらへんでも基準の変更とかあったのかな

ナベさんのＺ

悪魔のZはやばいだろ
死ぬぞ

オープンもう出さないんだっけ？

フェアレディＺって安全なの？
なんかねぇ

105歳かよ
長い間ご苦労様でした

>>5
マジで欲しい

海外のマネしてたころの方がいいね

最初からｚだったの
フェアレディの人じゃないの

>>5
一度だけ乗ったけど、流石に昔の車なせいか恐ろしいほど遅かったな
イメージとのギャップがあり過ぎたのかもしれないけど

>>5
よろしくメカドックにでてたっけ？

Z34 nismoはかっこいいと思う

>>5
いいな
こういうデザインの車を今出したらいいのに

健康の秘訣はなんだったのか知りたくてももういない

レンタカーやってるぞ

ダブルクラッチとかできないと駄目なのかな

え？大往生すぎるな

今のブサイクなZ見たとき、どう思ったんだろうな

L28ソレックス3連タコ足

ジャガーEのパクリ首謀者か
長生きしたな

Z32かな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/550/220/2550220/p1.jpg

まだプリンスと合併する前だ

>>20
改造してあった？
1.2tに120馬力ぐらいの直6だもの。回らないしクソ遅いよ

S130のツートンカラー車はカッコ良く見えたなぁ〜
特にターボの銀青のツートン
あとZ31後期の300ZRも、前期型よりバランスが良くなってカッコ良かった

R34ぶっ壊してZ33買ったけど、どっちもすばらしくかっこいいクルマだわ
ただZ33の回転下がりの遅さはいただけない
RB25を乗り継いだ俺が二度とVQ35を買う気がなくなるレベル

>>29
今見ると古いよな

>>19
最初のダットサンフェアレディはこの人の担当じゃない

>>32
逆マンハッタンが好きだった
http://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2013/01/2012093002452184c.jpg

>>5
アキラのゼットってカラーだと青だったりするけど初期の頃に「アキラのゼットはうんこ色のゼット！」とかコージに言われてるし
まさにこの色だよな

今のZもカッコいいけど現実的じゃないよな
多分レクサス乗るより家計キツいだろ

>>26
Z33が出た時は大喜びで即購入（ブルー）
東京から岡山まで墓参りに行ってました【当時92歳】

>>31
クラッチは替えたって言ってたから多少はイジってたと思うけど
詳細はちょっとわからんね

>>37
ヤンキーメイトの意味がわからん

日本でもs30をレストア再販しろや
z432が欲しいんだよボケ

Zにはマルーンがよく似合う

子供のころからZ乗りたくて
Z33出たときに安月給なのに5年ローン組んだ
本当に楽しい車

片山さんありがとう

こいつで赤坂ストレートを300キロで走るんだろ？

>>36
あーこれこれ！
こーゆーやつカッコ良いなぁ、今見ても

今ある国産スポーツで一番いいのってなんだろな

空を飛び子供を轢き殺す車

最近の車は皆ボンネットが分厚いよな
RX-7がFCからFDに変わった時、ストラットだったフロントサスペンションがWウィッシュボーンに変わり
ボンネットが薄くなったことも売りにしていたくらいなのに、最近はどれもこれも分厚くなったって事は
何か世界的に共通した安全基準でもできたのかな？
にしてもボンネットの分厚いスポーツカーって今ひとつ好きになれないよな

>>47
マツダ・ロードスター

>>40
エンジン換装してたらクラッチのことだけ言うってことはないだろうからノーマルだったのかもね
換装してたら（28改なら）結構速いよ。ただし曲がらないけど

真っ赤なフェアレディZと女の組み合わせの宣伝はタブー
まめちしき

ククク〜なのヨ(笑)

ゼロヨンチャンプ２でスカイラインGTR買うまでフェアレディZで頑張ったな懐かしい

>>49
歩行者との衝突時、歩行者保護のため、ボンネットとエンジンとの間に空間が必要になった。
で、エンジン高さを下げるのは難しいので、ボンネットを代わりに高くしている。

当時240zはあまり見かけなかったなー

>>5
Gノーズも良いけど後姿も良い

えらい長寿やね

105歳は凄い足腰はともかく
最晩年もボケずに過ごせてたのかが気になる

怖そう

http://www.nissan-global.com/JP/HERITAGE/LEGENDS/LEGEND_02/img/people.png

>>59
なんか103歳まで免許更新してたとか
今日どっかで読んだよ

>>39
チョ・マテヨ

Z32と33は嫌い
Z34は好き

こう言うとほかの車好きに素人扱いされる

オッサンモメンは本当にスカイラインとフェアレディの話題好きだな

＞喪主は次男光夫（みつお）さん。

えっ、なに
長男さんは俺みたいにニートなの？
俺ニートでもちゃんと喪主やったよ？

>>61
加齢による反応速度や状況判断のトロさ考えたら更新どころか免許返上しろって
思うけど凄いなそれ。70超えたら家族が更新止めるの勧める場合も多いのに

>>55
お前マツダ党だろｗ
NDの開発者コメントにそれ書いてあった。

まぁフェアレディZやGT2000が生まれたことはすごくいいことだけど
ジャガーEのパクリ車っていう枠は絶対超えないよね。

ジャガー・Eタイプが偉大なだけであって。
それをモディファイしたものを日本の名車扱いにするのは
すごく恥ずかしいことだとなぜわからない？

>>63
俺もだわ
なんか知らんけど34は壺にくる

Gノーズももちろん良いんだけど俺はナシの方が好き
https://cornerbalance.files.wordpress.com/2008/11/p11.jpg

>>29
ちょっとデザインでZ32超える車はまだ現れないな。

そもそもZ33とZ34ってマイチェンと思うくらいしか変わってないし
それで「33は嫌いだけど34は好き」とか言ってるバカいたら素人扱いされて当たり前だろ

大門団長が乗ってたスーパーZ

片山さんは早くからパブリックリレーションの重要性に着眼していたが、日産と言う極めて官僚的な会社が全く理解しようとしなかった
東京モーターショーの開催やサファリラリー参戦での成果など功績を挙げたが、それが組合を逆撫でして北米出向という事実上の閑職に追いやられた
そこで腐らずにアフターサービス網を作り上げ、当時日本車＝壊れる＝売れない、のイメージを徐々に変えて行った
またデザイナーの松尾良彦も学閥社風の古典的な日本企業の日産にあって異端の存在だった
舶来信仰の先輩デザイナー達に意見をして片山と同じく閑職に追いやられた
そこでは出すアテも無いままスポーティカーのデザインを勝手に描いていた
そして松尾の直属の上司ではない原禎一が二人を引き合わせた事により、フェアレディZはこの世に生を受ける事になった
いわば組織のはみ出し者二人が作り上げた車
今の日本では絶対に不可能だろう

ゴーンさんに乞われて
現役復帰して100歳のサラリーマンでドキュメンタリーしてたのみたわ

>>27
デュアルまでだろ

定番のソレ・タコ・デュアルか

俺はウエ・タコ・シングル派だったわ

>>74
北米日産は決して閑職じゃないし
ちょいちょい嘘混じってる
70年代に追浜に居た人に訊け

赤いフェアレディの誘拐殺人事件

プロジェクトXでしか知らないけど偉人が亡くなったんだな

>>62
「新しいZが来たら墓参りがてら岡山までドライブだ、今から楽しみだよ」【92歳】
http://i.imgur.com/h8TiUCd.jpg

颯爽とZ33を駆る片山氏【92歳】
http://i.imgur.com/gPAgBmu.jpg

「岡山なんてアメリカに比べたら大したことないよ、朝出て夕方には着くんだから」片山は爽やかに笑った。
http://i.imgur.com/BkEEvaC.jpg

>>49
買いたい車がなくなった理由の一つ。

>>60
サムネでゴルバチョフか思た

>>77
俺は44φから50φにした時にジェットがもったいなくてソレックスで行ったわ

マフラーは同じくシングルの90φだった

>>81
免許返せよｗ

ガキっぽいが湾岸ミッドナイトのS30(後半の)がいちばんかっこいいと思う

1909年生まれ、1935年日産入社
http://i.imgur.com/DFed2mf.jpg

堀越二郎（1903年生まれ）の6歳年下だな

>>81
ｔｈｘ
さすがに杖はついてたみたいだけどそれにしたってスゲェなぁ

フェアレディZロードスター欲しい

>>65
長男はもう亡くなってるんじゃね？

http://rockyauto.co.jp/stockcar/profile.cgi?_v=1412168378&tpl=car
ガンダムに例えると旧ザクをマグネットコーティングしてアクト旧ザクにした感じ？（例えなくていい

>>78
功績に対しての米国出向は事実上の左遷
これはご本人が言っていた事

>>81
より多くの平均的な所得の人に乗ってもらって楽しさを知って欲しかったんだろうな
この爺さん、長寿も高齢での運転もすごいけど
スポーツカーの楽しさをを皆に知ってもらおうという心意気がすげーな

(-人-)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Zulu_flag.svg/800px-Zulu_flag.svg.png

>>5
マルーンのS30はやっぱりいいな

Z31後期のカミナリエアロ赤が最強

>>5
死ぬほどかっこいいな
最近の車の軟弱っぷりにも見習って欲しい

>>47
GT-R

葬式でおじさんが「まあ、こんな事でもないと一族が揃う機会なんてないからな、ガハハ！」って言っちゃうレベルの大往生

>>5
後ろのハコスカは前輪にもオーバーフェンダー付けてるから邪道。
しかもボディ同色にしてるし。

俺はハコスカ乗ってたからこういうダサいカスタムは許せん

Z33、34はポルシェしてしまってどうなぁ

http://2ch-dc.net/v5/src/1424623684453.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1424623698294.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1424623714355.jpg

(　ﾟдﾟ)つ┃~~~

もう35年程前になるが
小学校低学年の頃、自分は徒歩で
フェアレディZとすれ違おうとしたときに
右前輪がいきなり脱落してガリガリってなってたのを目撃した

どうやって外れたんだろうって今でも不思議

このスレだとZ32は不人気っぽいのかなあ？
個人的には初めて2シーターより、2by2のデザインの方がカッコ良かったZだったんだがなあ

Zつく前のフェアレディのが好きなんだが

>>102
Z32が一番好き
所ジョージが2by2は長くて格好悪いＺならぬフェアレディ乙だよと言っていたな
個人的に２シーターの方がバランス崩して詰まり過ぎな気がする

もしかしてカーデザイナーの長寿世界レコードなのか？

>>106
宣伝広報上がりの米国日産販売の元社長でZのプランナーであって、エンジニアじゃねーよ

カーグラでまた生きてるんだよなぁって先週言ってたやん

>>103
人気があるなしって販売台数が絡むから、２ドアクーペの居住空間が
悪い車は無理だよね。4人乗りでも後ろは物置にしかならない。

Z32は歴代Zで一番パワーがあって今でも好き。

>>47
国産スポーツカーだとGT-Rがトップ。次にインプやランエボ。
まあ、どれも運転して楽しい車って訳じゃねえが。

L型ターボのころとか車体は重いし遅いしトヨタに負けるわ
今の軽のほうが出だしは速いよ

>>23
4月にでる86cbスタイルがこんなんやで。

その車はまるで狂おしく身をよじるように走るというーーー

>>67
俺はステマツダとは無縁なジムニー乗りだけどこの辺は有名だろ
現行ジムニーはボンネット高くなって箱フグみたになってる
個人的にはかっこいいんだが

何でZは売れなくなったの?
ポルシェみたいでカッコイイじゃん
パワーもあるしさ

>>115
日本じゃ3ナンバーのクーペ型のスポーツカーをセカンドカーとして維持できる人は
そんなにいないからね

貴婦人Z

子供の頃フェラーリの模倣版だと思ってた

子供の頃スーパーZに乗りたかった
https://www.youtube.com/watch?v=AjBuhk3XpDk&t=1m33s

Z32はいつ見てもカッコイイ

Ｚ旗とフェアレディＺ(前半)
　https://www.youtube.com/watch?v=nptMMyZaMDk
　https://www.youtube.com/watch?v=JpkgiUEo0Gw

Z432/Z432R好きだった、240ZGより432派だったわ

（前編） 　消失

【プロジェクトX】 ラストファイト 名車よ永遠なれ （後編）
　https://www.youtube.com/watch?v=_p8m_lEmET8

何で510ブルの話題が出てこないのか

鰐淵さんに憧れて乗ってました

庵野秀明も32Zに乗ってる
ソースは監督不行届

みんなそれなりにかっこいいけど
大門刑事が乗ってたのがどうみても最高

z35出るのかな

>>120
うむ

愛車でした
http://sokuup.net/img/soku_32320.jpg

いい玉あれば今でもほしい1台
https://pbs.twimg.com/media/BZpX0hTCYAAbQJ7.jpg

31後期いいなあ

形をこれで今のエンジンとかで売ったら売れるんじゃね

>>131
残念ながらいい玉は無いだろな…
あったとしても電装系パーツが欠品しまくってるから、維持するのは大変だぞ

>>133
ロッキーオートってショップがやってるよ

そこはRBだから・・・

>>135
まじでか！

兄貴がS30に乗ってて俺が免許取ったら譲ってもらう約束だったのに事故って廃車にしやがった

>>131
思いっきりセリカXXにかぶる感じやね

>>139
あれも買ったときからぼろぼろのちゅうこだったけど1台乗りつぶしたw

>>139
0139 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2015/02/23 19:59:42 >>131 思いっきりセリカXXにかぶる感じやね


そんなこと言い出したら、

ピアッツァにも被るけど。
https://m.youtube.com/#/watch?v=Ava2PcDn_TI

>>141
それはねーわ

やっぱ４３２だよなー

昔Z31後期ZR2の2by2A/T乗ってたんだよなぁ・・・
当時by2のA/Tなんてウンコ扱いされてたけど
ルーフ外して夜のバイパス流すのが最高に気持ち良かった
何で手放したのか今になっても悔やまれる

>>144
Tバーサンルーフだっけ？でも経年劣化で雨漏りするって聞いたけど大変じゃなかった？

元々セリカって、
スカイラインに対抗意識持ってたけど、
「名ばかりのGTは道を開ける」とか、
でも、ケン&メリーとかジャパンとか、累計で70万台とか、
スカイライン潰しに全く影響力無かったから、
それがいつのまにかローレルの対抗のマークIIがライバルとか言い出して、
不遇のスカイラインとか31が言われだして……、
でも31とか32は40万台くらい売れたんだよね。
セリカXXとフェアレディーもないわ！
そんなん初めて聞いた。
サバンナRX-7スタリオンも大体こんな感じだった。
もちろんそれはないよ。(o^ O^)シ彡☆

>>145
それがTバーからは全く漏れなかったけど（一応新品ウェザー予備に確保してたけど用事無かった）
リアの嵌め殺しクォーターガラスから盛大に漏れるのに難儀した
雨水がスペースセーバータイヤ収納部に溜まって池になってるのには参った・・・

大往生ですな

http://www.ishihara-pro.co.jp/sakuhin/seibukeisatsu/cars.html

サバンナRX-7CM&三菱スタリオンCM
https://m.youtube.com/#/watch?v=GKnMHYwO5X0
https://m.youtube.com/#/watch?v=fo5WaCyFtp8
https://m.youtube.com/#/watch?v=Z-UOefP82Ps
https://m.youtube.com/#/watch?v=LwPUSP9n3H0
https://m.youtube.com/#/watch?v=Z-0K0n6wnvI
https://m.youtube.com/#/watch?v=nWn7j0eUNWg
セリカhttps://m.youtube.com/#/watch?v=5DrcbZ5ddkI
https://m.youtube.com/#/watch?v=be7yeJEuQhw
https://m.youtube.com/#/watch?v=n1-xgyAzJEs

>>137
好きなのを選べ
おかわりもいいぞ！
http://rockyauto.co.jp/stockcar/profile.cgi?key=FAIRLADY%20Z&sort_item=9&sort_mode=4&label=23&hor=3&max=4&tpl=search_f

http://m.blogs.yahoo.co.jp/de_eb_zzzz/18780280.html
DATSUNブルーバードラリーヒストリー
https://m.youtube.com/watch?v=Ob4fDia7ZAU

[MS HISTORY] Nissan Safari Rally -- 1979-1981 Digest --
http://m.youtube.com/watch?v=SBM5UARM7u8&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DSBM5UARM7u8

[MS HISTORY] Nissan Safari Rally 1/9
https://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=3NBT4t0pCH8
2/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=SlRO-9hBEtE
3/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=LkYPmE2HsEM
4/9
http://m.youtube.com/watch?v=Sg_5uIi--vY&feature=relmfu
5/9
http://m.youtube.com/watch?v=5oeOKIFQENk&feature=relmfu
6/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=87ySZNeAohY

7/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=n_-uwQaBEqQ
8/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NNYZObTkbBU
9/9
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=Oo8RX5KzEI8

Ｚ31の目が半開きで寝てる人みたいで、
そもそもフルリトラじゃない時点で、
セリカXX云々は、

却下！

https://m.youtube.com/#/watch?v=svFB5MjiOFs
https://m.youtube.com/#/watch?v=fo5WaCyFtp8
https://m.youtube.com/#/watch?v=yuqQ3kHFCXk
https://m.youtube.com/#/watch?v=4kLEIus1s9g
https://m.youtube.com/#/watch?v=o1hx-usXRoo
どうしてもフルリトラクタブルヘッドライトがいい場合は、
カローラIIに乗って、そのまま待ちぼうけ、車のなかが図書館、そのままドライブでもして下さい。
https://m.youtube.com/#/watch?v=DGFJ9SaTONg https://m.youtube.com/#/watch?v=sjGOjI2B7rY

>>133
マスタングみたいにな

>>115
ポルシェやビートルみたいに
この形をずっと維持してたらな。

ブサイクなスポーツカーって
ただの不便な車だからな。

>>154
俺、いつかBIGで高額当選したらこれ買うんだ……（シェルビーだけど
ttp://www.classic-recreations.com/shelby-g-t-500cr-900s-specs/