首都高がさらに複雑化するぞ！！　案内地図をよく見て失敗しないように学習しよう [転載禁止]©2ch.net [288887143]

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

昭文社は、首都高速中央環状線の全線開通などを反映した、最新の首都圏の高速道が一覧できる
「首都圏高速道路案内図」を2月20日より発売する。

首都圏高速道路案内図は、首都圏一帯の高速道路の開通状況やルートの確認がひと目でわかる道路地図。
最新の開通状況のほか、今後計画されている開通情報も掲載する。

表面は圏央道エリアをカバーできる道路地図を収録。ICやJCTが分かりやすく表記されており、
プランニングに最適だ。裏面は、首都高速をクローズアップした「首都高速全線ルートマップ」。
立体的に入り組んだ出入り口や分岐を図化することで分かりやすく表現している。
現地の案内標識を図表化したアイコンを配し、実際の走行シーンをイメージしながらプランニングできる。

サイズは四六判（H788mm×W1091mm）で価格は972円。

http://response.jp/article/2015/02/17/244500.html
http://img.response.jp/imgs/zoom/838881.jpg


この720度カーブを走行中に左車線と右車線のどちらかに車線変更して行先を決めないといけなくなる（3月8日より）
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/blog/assets_c/2013/10/001-500x706-thumb-500x706-769.jpg
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:13:09.07 ID:xdF8yiWv0
玄人は富ヶ谷で降りるだろ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:15:53.74 ID:XdQkSjvB0
仕組みを複雑にして人間が注意深く運用する

これ戦中と変わらんな
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:17:02.16 ID:UmccCPQX0
失敗都市トンキン
割りとマジでもう一度リセットした方がええかもよ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:19:12.51 ID:nyIyhB5R0
火災があった箇所まだ通行止めなんだよな
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:19:23.57 ID:q9vDj4KW0
横転多発って異常だろ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:20:06.51 ID:ESGniTgN0
C1は都内ナンバー以外使用禁止な
8 ：I am not Abe：2015/02/17(火) 23:22:45.85 ID:SbzQbUyS0
720度カーブという言葉に首をかしげたあと納得
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:23:30.73 ID:YAcYBdU40
複雑になっても直下型さんがすべえて解決してくれる好きにやれ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:24:11.14 ID:oZ6ihso/0
首都高は恐くて使えないは
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:25:09.38 ID:RQYpd3xx0
横転多発って設計ミスだろ…
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:25:18.37 ID:yTtrZDmH0
ごちゃごちゃしすぎ
地下道を整備したほうが渋滞も事故も緩和されていいんじゃね
かなり掘らないといけなくなるが
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:25:27.98 ID:1y90LLew0
大橋は予想通りの欠陥JCTだったな
開通直前に９７％の首都高渋滞が解消される！！！ｷﾘｯ!
とか宣伝しまくって今その前より酷いというｗｗｗｗ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:25:52.88 ID:hY4jGTGw0
もうオービス暫く無いだろと油断させて初心者を狩るC1
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:28:23.07 ID:f+tBq6fR0
首都高って出口が走行or追越で迷うだけで特に怖さは無いだろう
車の量が多いから基本ノロノロ運転だし
怖いのは名古屋・・・地味に出口が走行追越どっちもあって下道よりも空いてるから
名古屋走りの本領発揮してる馬鹿の溜り場
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:29:12.47 ID:zaI55sOj0
もう欠陥が欠陥を呼んでカオス化してる高速
諦めたほうが早い
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:29:22.69 ID:wUqtuxrJ0
以前大橋JCTで横転しそうになった俺ﾜﾛｴﾅｲ・・・
思っているよかスピード乗るのなｱｿｺ。
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:31:26.52 ID:wXOiC0A/0
東京は一度サッパリさせないとダメだろ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:34:15.46 ID:0tnOSsxO0
キレイな酷道なん？
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:35:07.17 ID:HRZI9Ihe0
初首都高デビューが土地勘なしカーナビ無しで、しかも夜
マジで半ベソだったわ。漏れそうなのにトイレも無いし。
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:35:26.81 ID:Yz/92TCN0
箱崎ぶっ壊して建て替えた方がいい
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:35:33.86 ID:3OaEs8UE0
マツダコネクト死亡不可避
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:37:54.72 ID:Fhnq/ikk0
>>21
わかるなんだよあの構造
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:40:54.02 ID:QPc1lnMw0
>>15
小菅・堀切みたいにX状に合流するとことか
狩場の車線消失とか
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:41:32.92 ID:d2Ivl+mF0
>>7
お前んちにAmazon届かなくなるぞ
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:42:26.68 ID:UFmFZvbs0
>>20
パーキングの位置や出口を知らないと泣けるかもな…

>>21
ほんと、なんで箱崎PでUターンできちゃうんだよ、便利だけど
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:57:34.45 ID:KiBO2l/I0
>>20
新富町のところもC1外側のトイレもなくなって久しいし
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:58:41.99 ID:txspSpzn0
上りの三宅坂JCTで何時も心臓バクバクしてるわ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/17(火) 23:59:20.61 ID:KiBO2l/I0
京橋の外回りの入口はほんと苦手

くだりの右から合流なうえ本線も右カーブだしｴｲﾔｯ的な感で合流してる
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:01:33.11 ID:xKqpGxOn0
免許取ったころは合流も１・１じゃなくて２・２だったし
芝公園で内回り入って羽田方向へ行きたかったらｿｯｺｰで２車線変更しないといけなかった
そう考えるとだいぶやさしくなったと思うわ

今もキチガイ合流なの浜崎橋くらいだわ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:01:59.62 ID:53tGIDcp0
720°とかスノーボードか何かの話しかよ
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:05:06.89 ID:BTsvbsxz0
>>5
2人死んでるし、2回目だからね
東関東から湾岸に拔ける車が倍だったよ
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:05:39.22 ID:Aml21Jcn0
ATだとエンブレも効かないしあそこはかなり危険だよな
それこそ制限速度守ってゆっくり走れって話ではあるが
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:06:27.72 ID:p/fhHmfS0
なにこれ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Hakozaki_rotary_map.jpg/800px-Hakozaki_rotary_map.jpg
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:07:58.19 ID:2RHekH8t0
>>34
行き先が決まるまで回り続けろ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:10:08.63 ID:c/OryBUO0
うねうね気持ち悪いんだよ地下に綺麗な道路作れよ
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:10:40.58 ID:sR1tHRUy0
首都高を初めてカーナビ使って通ったけど
合流したら後ろからガンガンきてんのに、車線変更して300m先を右に行けとかいうから
さすがに馬鹿野郎って言ってやったわ
でもウインカー出すとすぐ譲ってくれんの名
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:11:48.60 ID:quB72jHv0
>>34
一時停止は守れよ
白バイが潜んでるぞ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:12:13.23 ID:2RHekH8t0
>>37
譲らないと結局自分が困る事になるからな
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:13:57.13 ID:K9UH5TQLO
>>32
首都高会社の管理が悪いとしか思えないな。
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:14:27.95 ID:sR1tHRUy0
>>39
なんで？
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:15:04.95 ID:p/fhHmfS0
八重洲乗客降り口
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/882/996/2882996/p8.jpg
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:25:26.12 ID:LNluZ5QP0
首都高デビューあるある10選
・バイパスや立体交差みたいなもだろうと高を括って都市高デビュー
・乗ってみたらいきなり追い越し車線に放り出されて冷や汗ダラダラ
・短い合流車線で合流しきれず車線先端で停止
・高速のノリで飛ばしたら前触れのない急カーブ出現であわや事故に
・こっちだと思って分岐したら目的の1個手前を分岐してしまい迷子
・次は間違えないぞと意気込むも案内板に気を取られて分岐しそびれ
・そろそろ目的地だと思って左側を走ってたら無情にも右側に現れる出口
・そこで慌てて車線を移ろうとするも車が多くてあたふた
・すっかり怖くなりのろのろ走る自分をウザそうに抜いてくベテラン車たち
・イラつくはずの渋滞も進路をゆっくり判断できるので逆に安心してしまう
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:27:08.22 ID:DT/+k7EX0
>>42
ここのヤエチカの出入り口ドア発見した時は感動した
こんなとこから入るのかよと
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:49:58.26 ID:TIhhvv/J0
芝公園入り口でパニックになったわ
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 00:54:01.28 ID:HGArwJSS0
>>43
車間詰めすぎなのが一番怖かった
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 01:06:48.76 ID:qdjakAs/0
ミニバンやタントは横転しないのか

http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/blog/assets_c/2013/10/001-500x706-thumb-500x706-769.jpg
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 01:08:36.81 ID:qdjakAs/0
>>33
ATでもシフトダウンできるだろ
シフトダウンして回転数を上げろ
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 01:34:56.49 ID:qdjakAs/0
>>12
既存の道路の地下に入り口と出口だけの地下道を掘れば良いと思う
練馬から杉並、杉並から世田谷とか
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 01:43:22.99 ID:ljxoOqoO0
首都高はオービスがあっても訳わからん
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 02:55:29.18 ID:lAH8nISv0
そうか・・・これからはあの急カーブ＆下り坂で更に分岐するんだったな・・・
現状ですら制限速度内で走るだけで脂汗びっしょりなのに
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 03:03:26.27 ID:quB72jHv0
>>48
MT乗ったことないか？
同じ回転数にギア落としてもエンブレの効きが全然違う
普通のトルコンATなんてレッドゾーン手前でも緩やかなエンブレしか効かない
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 03:37:54.15 ID:887nMl/A0
大橋は最初こんなカーブと知らずに前のスカイラインクーペと同じスピードで突入して泣きそうになった思い出
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 03:41:04.02 ID:3upxuEIE0
横転事故 多発wwwwwwwwwwww
気を付けろじゃなくどーにかしろよアホ
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 03:46:32.70 ID:y0klfLmc0
都心環状4車線にしろよ
外環作るよりそっちの方が渋滞解消するだろ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 03:56:38.98 ID:O7MOw0ez0
大橋JCTタイムトライアルってないの？
タイムで車の性能がすごくよくわかりそうなんだが
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 04:15:20.52 ID:TCTmnrO50
>>51
後続車のプレッシャーがすごい
速度が出てる分ハンドル操作や車内に置くものに関してはいろは坂より神経使うと思う
分岐・合流の圧迫感がある上に80km/hオーバーで
流れるのもザラだから神経使う
自律神経の調子が悪いときは汗出たり判断が遅れたりするからなおさらタチが悪い
自分の車は5ナンバー2L車だからそこそこ逃げ足早いけど無茶したくない

リアルで脳内でカウントダウンタイマーが流れるもんな
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 04:18:59.05 ID:puEXfd3+0
中央環状・外環・圏央道によって、中心部に用のない車が中心部にいく必要がなくなる

中心部に用のある人だけ複雑な中心部を覚えて、
その他の人は中心部によらなければいい
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 04:30:12.65 ID:QfO6S42j0
グンマー民だけどナビ無い状態じゃ絶対行けないわ。
地元をドリフトしたほうがマシ。
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 04:33:07.90 ID:Ft9Fslvk0
首都高を迷わずスイスイ走れる男の人ってカッコイイ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 06:31:34.48 ID:LNluZ5QP0
>>54
3号の大橋jct脇で速度アップのためにエスコートライト流すらしいけど
これの逆バージョンで速度落とさせるとかできんのかな。
10km/h相当の速度でライトを逆走させんの。
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 08:22:11.68 ID:EdUQWSMz0
大橋JCTの720度カーブは1車線にすればいいんだけどね
ただ3車線対応で作ってる今でも2車線分しか使ってないからさらに1車線潰すのは勿体無いけど
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 08:24:42.14 ID:29jDG2H00
そりゃバトルもしますわな
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 08:26:48.03 ID:HyqfrwbN0
大橋のぐるぐるってほんとに横転するんだな
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 08:35:13.53 ID:jIez3yXs0
来月に大橋ジャンクションは更に進化するでよ・・・
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/map/

中央環状線が湾岸線に接続完了。
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 08:40:01.06 ID:9gersONV0
中央環状線カーブは異常
加速と自然減速を繰り返す必要がある
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 09:25:31.55 ID:L/WspsR40
あそこは結構な下りでぐるぐるしてる上に
Rがコロコロと変化する複雑な複合コーナーになってるから
下手くそが調子こくとかなり危険
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 09:26:59.23 ID:orI0TFWI0
ナビあっても通り過ぎちゃうよね
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:30:29.35 ID:CDeT05yQ0
あのぐるぐるで事故発生してるのは大型ばかり
横転する位速度だして走るなよ
80位出してそう
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net：2015/02/18(水) 11:32:44.38 ID:RMnQ20cv0
箱崎のとこらへんで首都高乗ったらすぐ降ろされててワロタ
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:34:09.85 ID:+sfazjE60
>>43
うわ・・・おれぜったい無理だわこれ。
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:37:08.77 ID:eLh5lI9H0
c1を設計した人は免許無いどころが車なんか殆ど乗ったことが無かった
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:38:00.56 ID:sG+QQfcD0
首都高バトルでコースが頭の中に入るまで首都高は乗るなと先輩が・・・
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:43:47.76 ID:F3BYQ6tI0
>>73
首都高バトル新作出さないとダメだな
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 11:58:00.82 ID:tClHfJnwO
俺も免許取る前にドリキャスの首都高バトルやってたから最初から余裕だったわ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:02:19.62 ID:DuVAOrSU0
なんで金払って乗る移動のための自動車専用道でここは難しいとか考えなきゃならんのだよ…
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:03:24.00 ID:f+uo+U8S0
YahooかGoogleのスマホアプリで余裕ですわ。
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:12:27.87 ID:rlPMjfGC0
いつの間にか出口に出てることよくあるよな
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:17:10.44 ID:sZXwDJZI0
カーナビ無いと首都高乗れんわ
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:26:21.58 ID:Dm6Tr9HL0
>>72
元々オリンピックのため羽田から競技場のある都心部まで結ぶために1号線作って
開催時期まで土地買収の時間も金もないから河川の上や河川そのものを潰して道にしてるから
設計云々の以前にどこに道を通すかっていう都市計画自体が無茶
そしてC2も無茶苦茶　板橋と熊野町なんかきっちり買収できりゃあんなアホな状態にはならんわな

根本的な渋滞緩和は東京外環の関越~東名開通に期待するしかないね
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:27:34.98 ID:03Aajex50
多摩地区民だが、早く圏央道が東北道まで繋がらないかな
あそこさえ繋がれば首都高を使う頻度は激減する
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:32:16.68 ID:psroPPeE
下道走るわ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 12:36:29.46 ID:0GiM8fff0
初めて首都高乗る前に首都高バトルで道覚えたわ
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:01:31.96 ID:Bwu9E95s0
>>34
箱崎ジャンクションの高架の下にロータリーがあるんやで
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:09:52.44 ID:9gersONV0
首都高でも流れていれば時間も短縮できる上に燃費も上がる
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:11:12.85 ID:txCr/4q20
全部皇居のせい
あんなのがあるから都市計画失敗する
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:11:48.25 ID:y+vo5GTc0
>>52
>普通のトルコンATなんてレッドゾーン手前でも緩やかなエンブレしか効かない

んな馬鹿な
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:20:54.80 ID:1f02x74f0
初見で箱崎入った時は一瞬死が頭をよぎる
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:24:13.69 ID:BId6ezn20
都内ナンバーが時速80キロで走ってるとチバラギナンバーに煽られて
YouTubeに晒される
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:25:02.74 ID:pVewWoHN0
>>34
6号から小松川へ行くにはそこをグルッと
>>38の言う通りのサイン会やってる
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:25:36.75 ID:1f02x74f0
首都高で看板の速度通りに走ってやると 後ろから嬉しそうに着いて来る奴が多発する
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 13:26:11.79 ID:pVewWoHN0
>>89
一番煽るのはプロボックスでもなく新聞配達
あいつら本当に基地外
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 14:56:09.51 ID:HOexOJ0W0
教習所で首都高バトルを必修にするべき
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 15:00:42.62 ID:oiCqSfpY0
昔は料金所で首都高案内地図くれたけどな
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 15:42:31.87 ID:wRJAz0wI0
首都高初心者まじで乗る前に何度も道順をシュミレートしたほうがいいよな。
トラックの後ろなんかにいると、あっさりと出口表示見落としたりする。
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 15:59:00.80 ID:L/WspsR40
首都高は初見殺しのトラップが多いよな
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:01:05.68 ID:03Aajex50
スタバ
二郎
首都高
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:01:43.57 ID:W6ej2d++0
都市開発はセンスだと思うの
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:03:26.50 ID:Dgeqs+VA0
箱崎はどっから行っても車線が減るから
いつでも渋滞しやがる　設計したやつがアホ過ぎる
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:54:03.49 ID:1f02x74f0
首都高作ってる奴は池沼だと思うわ
同じコースを5回走ってようやく満足に走れるようになるレベル
急カーブを７０で曲がってる奴とか　単にカーブ先で問題がなかっただけの運で生き延びてるアホ
構造的に問題ありすぎだよ。そりゃ事故も多発するわ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:55:45.16 ID:L/WspsR40
>>100
まあ、そんな道なのに車間全く取らないアホばっかだしな
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:57:52.99 ID:1f02x74f0
>>101
どうでもいいネズミ捕りに躍起になってるくせに、首都高では制限６０でも１１０までならスルーする
警察が最大の問題だと思うわ。
首都高に関しては制限速度が実態に即してる。
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 16:58:39.61 ID:DTgT7ZgW0
そろそろ外れで隅田川にダイブする分岐作ってもいいレベル
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 17:04:50.79 ID:Dj+JiCP00
徳川家康の責任は重い
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 17:19:09.77 ID:QNROjzP70
車速を取らない簡易ナビは首都高ではゴミ扱い。
クソの役にも立たないから覚えておくように。
路線は頭に叩き込んで実走しろ。
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 18:22:59.82 ID:67vtYWc00
東京は正直ナビがあっても下道すら怖い
高速なんて乗ったらマジで死ぬ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 18:30:29.88 ID:Z/aHylGn0
東京の道路って碁盤の目でも放射状に伸びてるわけでもなく
ただただ無秩序だから覚えないときつすぎる
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 18:34:32.17 ID:FeTSrrbJ0
首都高をめちゃくちゃ複雑化して覚えられなくする
↓
自動運転の車を売りつける
↓
こんなオラついた車がトヨタで遠隔操作なんだｚ
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 18:45:40.46 ID:NF2Zr7aX0
個人的には箱崎と江戸橋の4車線がほんと意味わからん
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 18:53:49.76 ID:dML1XpTp0
今度は板橋熊野町ジャンクションも4車線化される
2年先だけど工事はまるまる1年半かかるらしい
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/itabashikumano/jigyougaiyou.html
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 19:41:45.96 ID:pVewWoHN0
>>110
そりゃ橋脚入れ替えやらなきゃだからな
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 20:46:32.84 ID:wRJAz0wI0
>>100
でも制限速度は60キロなんだよな。６０キロなら余裕でノーブレーキ一周できちゃうよ。
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:17:22.55 ID:+Z/vTolI0
でもこんなに複雑化すると建て替え工事の時適当に繋げたらなんとかなりそう
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:19:18.48 ID:iy3jEJIp0
>>15
名古屋高速は単純だろ
右回りの環状道路と左折のジャンクションしかない
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:20:20.00 ID:9i8Eu+Xx0
コンプレグズィティ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:21:35.25 ID:iy3jEJIp0
>>54
水を撒いて路面ミューを下げれば横転事故は減ると思う
ミューが低下すれば横転する前に滑るから
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:22:58.81 ID:33tgr2sY0
合流帯の短さとか基地外レベルだろ
レーシングゲームじゃねえんだぞ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:28:40.12 ID:iy3jEJIp0
>>117
加速度計算したんじゃね？
雨天だと路面ミューが約0.5だから、60km/hに達するには50mもあれば十二分、みたいな
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:29:54.29 ID:U4tI9vdo0
速度制限40っつーけど、あんなとこ40以上は物理的にでねえだろ。40でも死ぬほどこええわ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:33:26.99 ID:kwyFdH7t0
>>65
ただでさえ3号合流で混んでるのに湾岸からも合流したら使い物にならなくなるんじゃね？
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net：2015/02/18(水) 23:35:50.19 ID:b0gTyzXq0
>>114
その分回りが名古屋走りしてくるから難易度アップってことだろ
そう考えると一番ヌルいのは阪神高速の環状線だろうな
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:46:23.29 ID:eXL9iv9t0
大橋JCTで横転事故が多発するのは４０ｋｍとしなくちゃいけない制限速度も含めて構造的に欠陥がありそう
トラックとかって全部が全部運転が乱暴だから速度出してるわけじゃない面もありそうだがなあ
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/18(水) 23:48:22.88 ID:gs664La20
首都高バトルの新作でねーかな
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:17:41.20 ID:yRfjhmeh0
大橋のぞみです
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:29:59.96 ID:TbCwlXfy0
三宅坂ジャンクションで合流させてくれない車がいて
危うく何とか合流できて
この野郎と思って前の車にピッタリ付けたら
そもそも他の車もみんな前車にピッタリ付けて走ってて
全然煽りになって無くて涙目になった
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:40:35.50 ID:pCvM1mfT0
箱崎２周してたのはいい思い出(´･ω･`)
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:43:16.77 ID:t/lfWzco0
>>86
トンキンに皇居なんか払い下げたら
一年でペンシルビルの山に変貌するわ
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:46:14.36 ID:6ZUu4FWf0
首都高バトル2のサントラが売ってない
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:52:27.12 ID:nSUSIa8A0
>>60
大阪民のおかんは特に迷わず首都高走ってたぞ。

なお最初は東名から最終的に6号向島線に行きたかったのに（当時は三郷線未開業）
京葉道路に間違って行ったけどな……。
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:53:15.53 ID:FnlEnWId0
田舎だと寡黙な俺のナビが首都高に入ると突然スーパーモードを発動する
131 ：I am not Abe：2015/02/19(木) 08:54:22.89 ID:7diN/nyQ0
失敗しないように学習しよう
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 08:58:58.28 ID:1EbHwk840
右合流はほんと頭おかしい
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 09:02:47.86 ID:HLn0zul20
>>102
昼と夜で同じ速度規制はおかしいと思うわ
責任回避したいから絶対に制限速度は上げないと思うけど
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 11:12:48.66 ID:hUJXTUWY0
首都高バトルよりリアルにシミュレート走行できるソフトとかないの？
googlemapは無しで
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 11:14:57.47 ID:dWYiimVU0
もう、役所に悪魔が取り憑いて、事故を画策しているようにしか見えないレベル
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 11:33:39.47 ID:FvLuVArp0
右車線を飛ばしまくってる馬鹿、車間距離みっちり馬鹿を捉えろ
首都高だけは取り締まりまくることが正義
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/19(木) 15:42:30.70 ID:wy77CXul0
構造的に欠陥
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>134
作れば普通に売れそうだな
電車の方もセットになっていれば尚良