【大卒憤死】ホンダS660の開発責任者は２６歳高卒　大卒に指示を出すのは気持ちが良いだろうな [転載禁止]©2ch.net [612179417]

＞ホンダは2月14日、北海道にあるテストコースの鷹栖プルービンググラウンドで来月発表予定の軽スポーツカー『S660』を報道陣に公開した。
＞この日、会場にはS660の開発責任者は姿を見せなかったが、開発責任者代行を務める本田技術研究所四輪R&Dセンターの安積悟主任研究員は
＞「S660の開発責任者は非常に若くて、今26歳。開発スタッフも若手ばかりで平均年齢は30歳代」と明かす。

＞26歳の開発責任者についてホンダ広報部に詳しい話を聞こうとしたところ「まだ内緒」との答えが返ってきた。ちなみに安積さんによると
＞「彼は高卒で研究所に入って、5年くらい和光のデザインでモデリングをやっていた」とのこと。S660は来月発表の予定だ。

【ホンダ S660 プロトタイプ 公開】開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代
http://response.jp/article/2015/02/15/244352.html

うあｗ買うのやめたはｗ

高卒御用達

高卒以下の大卒って無駄飯食らいだしいらなくね

言いだしっぺの法則か

レジェンドはどうなっだんだ？
半年くらい販売延期してるような

おっさんが頑張って若者ぶって作った車だと思ってたわ

ほんの一握りなんだよなあ
かと言って学歴で明確な差なんてあんまり出ないが
大抵の奴が高卒でも出来る仕事やってるし

デザイナーか。納得

高卒でホンダの研究所？に入れる時点でめっちゃ有能かコネだろ

コンプまみれ過ぎてキツいスレタイ

「この車をデザインしたのは東大卒です。難関大学突破を込めた設計です。」って宣伝すれば、
バカな子持ちが買うだろうに。

マジかよ廃車するわ
高卒の作った車とか黒人の握った寿司よりヤバそう

一方東大任天堂は

当人はあんまり意識してないんじゃないでしょうか

>>13
ほんこれ

プラモすらつくったことのないバイクも触ったことのないような旧帝院卒よりも役に立ちそう

高卒技術者が開発したエピソードなんてマーケティングうまいな

学歴じゃなくて実力で評価しないのがおかしい
学歴なんて指標の一つでしかないのに

よほどのコネがないと
この若さで任されないんじゃないの

うっそくせえ

高卒で頑張ってるやついるけど所詮使い捨てなんだよな可哀想だけど
警察で言うキャリアとノンキャリみたいだなと最近思った

リア充高卒「好きな車担当出来て仕事面白いな〜」

位なもんだろ

>＞「彼は高卒で研究所に入って、5年くらい和光のデザインでモデリングをやっていた」
そりゃホンダのデザインが最低の糞なはずだわ

デザインは大卒の仕事じゃないし

高卒なのにスゴイ！

別に高卒でも有能なやつはいるんだし構わないけどさ

>この日、会場にはS660の開発責任者は姿を見せなかった

これはなんなの？とは思う

コンプまる出しワロタw
学歴あってもゴミはゴミだよwww
他人とろくに喋れねぇクソコミュ障はいりませ〜んwww

開発責任者なのに何で出てこないんだ

ああ高卒とか関係無いよ元々天才だから奪い合いだった

>>25
うわぁ…

信用できないなあ

ウチの会社は高卒ほどエリートだわ
高卒枠はものすごく狭い400人採用して5人

26歳で高校卒業って何留だよｗ

ホンダは高卒で研究所に入れるの？
高卒で入って何を研究すんのさ

これとかロードスター買う奴は高卒がデフォだろ
高卒に作らせるのが正解

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/838383.jpg

このカラーリング
やっぱり高卒ってクソだわ

高卒みたいな信用がない奴が開発責任者とか信用できないな
これからは本田は買わないわ

日本はブランド主義だからな。大卒は大卒というブランドなんだよ。

またリコールの予感

うちの会社も責任が20代の若さアピールしてるけど
結局決定権持ってるの老害だからな。

>>37
これがカラーだと思っちゃってる低能の君は高卒？w

高卒ですら入社できるホンダ

無能ほど経歴にこだわるよね
ex）いけだだい

今風に作られた新しいMRのｵｰﾌﾟｿｶｰはきっといいものに違いない、趣味のクルマだし200万円でええ

大卒の26歳がコンペ勝ち上がって製品化って方が
よっぽどうさんくさいわ

どうやって入ったんだろう
ホンダって他社とは違う学歴��ではないとか聞いたことあるけど
なんか信仰心が強くないとだめとかｗ

プロジェクトマネージャーとﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのリーダーは違うと思うけど勢いのある若い衆の意見で作れるっていいことだと思う
でも社内の駅弁工学部卒は火病ってるだろうなぁ・・・かわいそうです

>>37
ネタだとは思うけどそれは迷彩だぞ

え？ネタだよな？

開発リソースはもっと他の車おかれてるんだろうな想像してしまうわ
どうでもいい車なんだろ、ホンダにとっちゃぁよ

だから中韓に劣る品質とデザインなのか

高卒アピール宣伝のためのおみこしだろ？
わっしょいするベテラン達も気楽に出来るだろうし

ホンダはあまり学歴関係なく満遍なく採用するんで有名だったな
そんな学歴なくてもワンチャンあるよ

ちなみに任天堂もあまり学歴主義じゃない

高卒の作ったものは乗りたくないわw

スレタイみたいな感覚って社会人にはないから

だからDQN臭いデザインですぐ壊れてリコール出しまくってたのか
名実共に中身ほったらかしで見た目だけのDQN向けのメーカーになったんだな

>>52
軽戦略の観測気球みたいなもんだからどうでもよくはないかな

流石に嘘だろ営業職ならともかく自動車の技術者を高卒で採用するわけないだろ

嫉妬がすごいなw
こういうのって学歴より才能だろ

製造業なんて高卒の方が権力持ってるからな

>http://img.response.jp/imgs/thumb_h/838383.jpg
心がぞわぞわする…

トヨタ新ハチロクのデザイナーはなんと50歳ｗ

これで若者向けとか言ってしまう老害トヨタ

どっちもどっちだなｗ

ホンダはドクターが作ろうが買わないよ

若い奴の突き抜けたデザインが見てみたいねぇ

ゆとり前回のカス車ならボロクソ叩いて楽しめるし

学歴でしか測れない馬鹿が集まってると聞いて

モデリングというからCADでお絵かきすることがお仕事だろ
大手行けば専門卒の仕事

開発責任者だからって偉そうに出来る訳じゃないぞ
四方八方上から下から勝手な事ばっかり要求されるからそれに対応していかないといけない
お前らがやったらハゲるな

ウンコペンとかいう産廃作った企業の信者が戦々恐々でワロタ

これに乗って大卒ベンツ煽ればいいんだろ？

なぜ手動オープンにしたのか

軽だから高卒でいいのか

>>18
それだw

日本の技術はこういう学はないけどチャレンジ精神と創意工夫を持った奴らが培ってきた

お前ら発狂するほど高学歴だったのか

>>37
Aピラーのしたのスリットってなんのためにあるの

格好いいけどこういう車って売れなそう

古き良き時代の20世紀ならともかく
現代の自動車メーカーで専門教育受けてない人間にカーデザインや開発責任者やらせるのってかなりヤバくないか
例えアドバルーンとしても逆効果だろう
ホンダがデザインや開発軽視なのは理解してるがここまでとは

こんな情報今の段階で知りたくなかった

院卒・高卒が一番使える
大卒は中途半端で一番使えないわ

学歴は関係なく思うが
ホンダはただでさえ経営サイドが強いのに26歳が意見押し通せたんだろうか？
なんかそうは思えない出来っぽいけど
もしかしたら生け贄だったりしてな

てか重量が重すぎて、どこ狙ってんのかわかんない
軽いほうがいい人はアルトだろうし

チン毛カーかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんか納得だわ

>>62
これはビートのリニューアル版のようなものだから別に若者向けじゃない
ターゲットはビートが出た当時に若者だった世代
趣味車としては値段が手頃でサイズも小さいからセカンドカー狙い
ボディも内装も無難な感じだしな

>>1
話題作りに決まってんだろ

高卒が大卒を軽んじるようになったら終わりだよ
反知性主義者の目論見通り
氷河期を優遇しないからこんな無法地帯になる

ホンダも落ちたな
糞車ばかり出すわけだ

>>10
モデラーだよ
モデラーは技術習得に時間かかるから、若さを重視するから大卒より高卒や専門卒を優先して入れる
その高卒モデラーが26歳でいきなり開発責任者ってのはすごいけど何か変だな

学歴しか誇りがないケンモメンの嫉妬レス

大卒ブラック、ニートを敵に回した。

あっ、どうせ買えないかw

s660ずっこけて首飛ばされるのが嫌だからこのこいつに責任押し付けたんちゃうの？

任天堂も見習えよ

>>25
デザインは大卒の仕事、美大な
専門卒でも良いけどTCAって学校からしかほぼ大手には行けない
デザインとモデリングは別職

>>77
高卒でデザインはムリ、せめて専門卒でないといけない
この人はモデラー

ホンダは二輪のお偉いさんも工業高校卒だったよ

クレイモデルとかそっちの職人ね

おい、ちょっと待て
26歳で院卒予定の俺はどうなるんだ？

高卒でもやれるやつはやれる
大卒でも無能は無能

バカの作った車に誰が乗りたがるんだ？
すぐ壊れて使い物にならなくなりそう
事故のスリルが味わえるから頭の悪い女にはいいだろうな

>>10
ちゃうちゃう
リーマンショック前の段階大量退職時に採用された高卒だよ
この時採用された高卒は団塊が独占して握っていた
技能を引き継ぐために採用された
氷河期の大卒より遥かに優遇されてる世代

>>88
同じ低学歴なのに高給取りだから嫉妬するんだろう

正直、高卒に売れるぐらいのスポーツカーを作るんだからいいんでないの
金持ってるところはもっといいの買うし

開発責任者が高卒
↓
俺も高卒
↓
俺すごい

ってこと？底辺モメンらしいね

>>89
ホンダ的にはミドルなら200万ぐらい出せるだろ？って感じだろうな
ケンモの感覚とはかなりかけ離れてるわ

ま、まともな仕事に就いてりゃ出せるんだがな

高卒でも和光の研究所勤務できるんだな
モデリングってクレイモデル削ったりするやつか

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/838383.jpg
なにこれwwwwさすが高卒wwwwホンダやっちまったな〜wwwwww

>>77
大企業は内部で高度な専門教育を施すことがあるんだよ。

画像みたらなんかすごい柄なんだけど
迷彩なの？

Googleも学歴と仕事のできに相関はないって言ってたな
ホンダとレベルが違うとは思うが

高卒専門卒の採用はもちろんホンダ以外のメーカーでもやってる
トヨタなんかだと中卒を入れたって話も聞く

>>106
カーデザインや開発責任者と言った重責を担う人材への登用を前提として高卒をポテンシャル採用する大企業？
そこらのラーメン屋じゃねーんだから…

でも、ビートにSって付けるのはやめて欲しかった。

ビートのテンプレートと変わらんと思うんだが
それはともかくND登場とかち合ったのは不幸だったな

>>37
これは確かに見にくいな
最先端の迷彩柄なんだろうけど

1年半以内にS2000後継出さなきゃ中古エリーゼ乗り換える

一人旅で出会った爺さんは高卒でホンダに入ってF1のエンジン設計してたって話聞いた

陰毛がからんだみたいなデザインの車で気持ち悪い

>>114
ND買えよND
S2000は当分無理だから

デザインは千葉大が一番偉いんだっけ?

>>114
S2000なんて産業廃棄物だわ

>>114
俺と全く似たような感じでﾜﾛﾀ

これ買うのはビートを買えなかった連中だろうな
ビート乗り倒した奴も買いそうだが

>>118
工業デザインだと東大みたいな扱い＞千葉大工学部

院卒の俺は
わざわざ金出して高卒車なんか買いたくねぇは

高卒だろが大卒だろうがジジイだろうが
ブリーフパンツ顔推し進めてる無能は死んだほうがいい

雪に迷彩してなんの得があるんだ？危ないだけだろ

昔の高卒なら親の事情なりなんなりあって優秀な奴もいたろうけど
今の時代で高卒って無能の代名詞以外何物でもない
命預ける車の責任者が高卒って
責任とれんだろ

年上ばっかのプロジェクトでリーダーやらされた時、ミーティングでいつもフルボッコだったぞ

リーダーなんだからもっと強く命令していいよって言われたから
じゃあ休日出勤してくださいって言ったら誰もでなくて毎週一人で出勤してた

大卒の皆さん発狂しててクソワロ
ほぉらほぉらもっともっと高卒をばかにしてぇ(笑)

企業が内部育成してるからただの高卒じゃない

高専じゃねえの？だとしたらお前らより上だぞ

>>117
ND見た目好きだけどマッタリ仕様なのは目に見えてる
趣味車だからもっとカッツカツのが欲しい

S660ってかなり前から出る出るいってるやつか
もう興味ないわ

こんな26歳がいるわけないだろ、ハゲ！
http://img.response.jp/imgs/ogp_f/838381.jpg

昔、プレリュードの発表の時にも、
同じように高校出の人が作ったなんて言ってた気がする
嘘とは言わないが、ホンダ得意の宣伝方法ではある

>>129
高卒は高卒だよ
今の時代に何も考えなくても普通の奴は大学までは行くもんだ
そうじゃない奴は何かしらの欠陥を持ってるよ

ソイツが大学に行かなかったのは大学に行かなくてもやっていける能力があったからだぞ

ただのポリゴン貼り屋が責任者？

任天堂・・・はい

>>135
>>136
大学に行けなかったわけじゃない、高卒で大手メーカーのモデラーになれるならそうすべきだろ

ワゴンRも下っ端がデザインしてなかなか許可でなかったってきいたことあるな

下らねえ話題作りしてんな
もっと真剣に車作りしろ

同じ能力なら、良い仕事で４年間鍛えられてる奴の方が、４年間役に立たんことばかりやってた奴より上だよ

ただ、高卒でたとえば東大生と同じ能力の奴がどれだけいるかってのと、あとは高卒が鍛えられるような「良い仕事」に就くルートがどれだけあるかってことだな

>>137
自動車のモデリングはインダストリアルクレイでやるのであって
デジタルツールでのモデリングは別職のデジタルモデラーがやるの
それもポリゴンじゃなくてNURBSという・・・まあいいや

俺大卒だけど皮肉抜きで高卒にはロマンを感じるわ


てやんでぇ気質の職人みたいな

26歳っていうと、モロに小保方世代だな

>>61
チン毛たくさんついてる

まあ高卒が作ってボクスターやZ4やSLKが買えないド底辺が買うんだからちょうどいいだろ

>>145
小保方は30歳だぞ、どこがモロ世代だよ

>>139
例えモデラーとして生きていこうと決めていても
能力ある奴は大学まで行くもんだ

高卒からメーカー入社なんて無能の証明だは
まぁただ高校が進学校ならその能力を認めないといけないかもしれない

ケンモメンの醜い面がたっぷり見れるスレ

こけた時の責任を押し付ける為に下っ端を責任者にしたんだろ？

まあ今の欠陥だらけのホンダの新車は買う奴少ないだろうな

>>149
何言ってんだお前
学歴が通用しない世界もあるって理解できないのかな？

６６０って、まさか軽自動車じゃないよね

というか高卒が癇に障るくらいの学歴しか無いのか

新型ロードスターのほうは何かこだわりとか感じて好きだな
まぁ買おうとは思わないけど

高卒で素質が大卒よりあるなら
別に大卒いらん
そいつは高校生時代からホンダに
カーデザイン書いては送り続けてたんだろ
大学は学問する所で
就職する所じゃないからな

コネじゃないならかなり凄いな
現代の学歴社会を真っ向から否定出来るなんて

トヨタは高卒採用して特別に養成するコースがある
そいつらは普通の高卒とは違う待遇になっている

今回、変な仕様ばっかり言ってきたな。

ガキの担当者がおもちゃ作りたかったんだろ。

今日東北道でカモフラしてるS660もしくは1000見たぞ
写真もあるけどお前らには見せない

これがヒントだよ
＞この日、会場にはS660の開発責任者は姿を見せなかった

たぶん魔法科高校の劣等生のお兄様タイプ
人前には出てこない

ホンダは最終で落とされたから嫌い

東大ガー
東大ガー
と任天堂を叩くくせに高卒も叩く嫌儲のダブスタぶりには呆れますわ

ちなみに俺は何でこんなに詳しいかというとカーデザイナー志望だったからだ
この責任者と同じ年度に大学を出るはずだった
でも学部卒業時にリーマンショック、修士修了時に原発爆発くらって今ニート
学部の同期はトヨタ系へ2人、ホンダ系へ1人入った

実際仕事できすぎると上司が何とかしようと動いてくれるからなぁ
もちろん発言力のある上司がいてくれるとか、人事がそこそこ融通効くとか
その辺は残念ながら運だと思うけど

>>37
これの良さが分からないとはまだまだだな

>>165
ここがチラシの裏だ

学歴に囚われてその一点だけで良し悪し語るなんてな
個人として付き合うとかじゃなしに仕事の世界だから仕事(そのクルマ)が全てだろ
ホンダさんのチャレンジングな精神は俺はいいと思うよー

3流私大卒だけど
若い子には「どんなアホ大学でも行ける財力があるなら絶対行け」と言ってる
こういう開発か営業職以外の大多数の仕事は高卒が絶対に大卒を給与や地位で抜くことはないから

大卒ニート発狂しててワロタ

院卒なのに無能ですみませんほんとすみません

もしかしたら、高卒は高卒でもS高校卒なんじゃない？
それなら入社時の等級も学部卒、院卒よりも上だし
矛盾しないかも

高卒のデザインした車に乗ると思うと吐き気がする

ホンダは学歴主義じゃないけどコミュ力主義だろうな
焼豚脳筋バカが受かっててびびった

高卒が開発したと宣伝すれば高卒DQNが小躍りして喜ぶからな。
広告戦略の一つだよ。

高卒がつくった車とか乗れんわ、不買い確定や

中高卒で将来がビシッと真っ直ぐに見える人は少数だから
凡人は最低専門は行った方がいいね

高卒DQNの共感を呼ぶための操り人形だろ

>>8
技術系は大卒と高卒じゃ天地の差

この板こんなに嫉妬がひどかったっけ？

創業者の格言

人間にとって大事なことは、学歴とかそんなものではない。他人から愛され、協力してもらえるような徳を積むことではないだろうか。そして、そういう人間を育てようとする精神なのではないだろうか。

大いなる若気の至りが個性の芽を育てる。

>>181
ここは無能な働き者が集まる板だよ

いっぽう任天堂は

チン毛カーのやつか

>>13
それな
致命的な欠陥がありそうで無理

まさかお前ら院卒にあいつ知識がないと馬鹿にされ
高卒にあいつ技術がないと馬鹿にされてるのか？

>>175
日本を支える大企業の商社なんざ有名どころの体育会系雇いまくってますがな

高卒の作った車

高卒に発狂するってお前らどれだけ余裕無いんだよwwwwww

高卒はちょっと無理

俺の知ってる製薬メーカーも高卒の人が合成した薬が歴代トップの売上だな
高卒の人がプログラミング組んで計算モデル作ったりと
今はすっかり学歴主義になったみたいだけど

しょーもない大学で4年潰すよりホンダの研究所で実践積んだ方が絶対優秀だろ

ホンダのF1エンジン設計してた人も高卒だった

>>175 お前日本ペイントの大坊恥さんを馬鹿にしてるのか？

>「彼は高卒で研究所に入って、5年くらい和光のデザインでモデリングをやっていた」とのこと
高卒でも特殊な職人枠でしょ？

>「あの車のもともとのスタートは、研究所50周年記念のイベントで従業員にアイデアを募集したところ、
>『ゆるスポ』という提案があって、それが従業員投票で一番になった。
>それを提案したのが彼だった。一番の褒美として試作車を造ってもらって、
>本来ならそれで終わるつもりだった」というエピソードを披露。
>ところが「ホンダの株主総会で株主様からの要請に伊東孝紳社長が『軽スポーツを造る』
>と答えたことがきっかけになって、本気で造ることになった。
>軽スポーツを造るにあたって、もともと『ゆるスポ』という提案があったのだから、それなら彼にやってもらおうと、かなりシンプルに決めた」

かなりイレギュラーだし別に責任者は居るし…
お前ら本文くらい読め

高卒の作った軽自動車www

本当は小西が開発したんだけどそのスケープゴートじゃないの？

>>191
書類上の中卒のお前が言うな

＞26歳の開発責任者についてホンダ広報部に詳しい話を聞こうとしたところ「まだ内緒」との答えが返ってきた。

コレ、販売が始まって車の評判悪かったら内緒のままにされそう

>>194
後藤治だっけ？
彼は団塊世代だけどその頃の大学進学率知ってるのかね

実際はただの操り人形だろうけどな
20台の若造が主任研究員とかに指示とかだせるわけねーしな

その内、それもそう遠くない内に工学系で高卒の出番は見る見る減っていくだろう。
今は高卒でも勉強すればどうにか成長できる技術レベルってことだ。
しかし技術が発展し続ける以上独自で資料を探して勉強するには限界がくる。
そうなってくるとやはり大学という適切でまとまった資料と設備が用意された場で
勉強をした方が何かと捗るだろう。

ホンダはちょっと特殊で
実際の車の設計はホンダの研究所みたいなところに投げるって聞いた
まぁだからこいつはお飾りみたいなもんだよ
ホンダの研究所は俺達と同じ院卒ばっかだし

お前らってマジで学歴でしか判断出来ないのな・・・

何でそんな人間に育ったの?

普通なら高卒なのに凄い。天才だ!となるはずだろ・・・
これだからジャップとか言われるんだよ・・・

高卒死ね

高卒の作った軽自動車www

>>204
この高卒の人も本田技術研究所の所属だから
デザインと設計は技術研究所なの

高卒の作った車には乗れないん

学歴じゃなくて能力で判断する大企業。素晴らしい

>>205
時代が違うんだよ
昔なら高卒で天才がいたが
今はいない
高卒ってのはあるしゅ障がい者なんだよ

それにしても振って湧いたような話だな
水野みたいなカリスマ開発者を何十年かかけてプロデュースするための仕込みだとしたら大したもんだけど

高卒はちょっと無理

高卒も買えない車出してたら終わりだろ？

高卒の作った軽自動車www

高卒はちょっと無理

高卒はちょっと無理

高卒みたいな信用がない奴が開発責任者とか信用できないな
これからは本田は買わないわ

高卒の作ったものは乗りたくないわw

>>27
表に出したらボロが出るからだろ

高卒の作った軽自動車www

奨学金返済する為に産まれてきたブラック企業努めのF欄には耳が痛い話だろうな

高卒だろうと天才だろうと個人を持ち上げないのがホンダじゃなかったか
NSXで本田宗一郎がブチ切れた話あるけど、そんな伝統もう無いんだね

でもあんたら高卒の警官によく絡まれているやん

高卒の作った軽自動車www

マジかよ廃車するわ
高卒の作った車とか黒人の握った寿司よりヤバそう

まあ学歴なんて18歳（15歳）までにどれだけ勉強したかだからな
中卒や高卒でも賢いのなんてなんぼでもおるわ

お前ら大学出ても高卒以下の待遇だもんなw

この場合は、学歴よりも他の能力が重要なんでね？
ゲーム会社が学歴重視で人集めても面白いゲームができなかったとか聞くしさ

反知性主義

お前らも高卒が作ったOS使ってるじゃん
アインシュタインは学部卒で
ベルンの特許事務所勤めながら
ブラウン運動と光量子仮説と
特殊相対性理論打ち立てたから
学歴関係ないやつはいる

高卒の作ったものは乗りたくないわw

無職は高卒以下だって事くらいは理解できてるよな？

お前らマジで最低だな
才能に学歴なんて関係ないだろ!
学歴重視しすぎて才能を認めなかったから日本は落ちぶれたんだぞ!

高卒車は安くしろよ
買わねぇけどｗ

高卒見下してるやつ多いが、大卒と何がちがうんだ？
自分の虚栄心を満たすためにか？

これで前にバッテリー入ってて前輪電気モーターならよかったのに

不具合内容　高卒が作った

EXILEとか浜崎あゆみのステッカー貼ろうぜ！

こういう事は、売れてから公表した方が良かったんじゃね？

これで、大卒が担当した箇所に不具合が出たらどうすんだ・・・？

高卒660

ホンダはコストダウンしすぎだ。どうにかしろ
ださいクルコンのスイッチを軽からアコードまで共用してるからな

N ONE
http://i.imgur.com/MXshimX.jpg
アコード
http://i.imgur.com/U8S1Qau.jpg

ヒュンダイはデザインにも金かけるしカッチリしててイイ
http://i.imgur.com/Dkq7Q7R.jpg

あれだろ
あえて高卒で就職する先見の明のある頭のいいエリート人種
そこらの学歴に縛られた大卒とは比べ物にならない人間的価値があるだろうな

もう今のクルマ（）は高卒にまかせて十分だってことだろ
GPマシンを高卒にまかせたら自慢していいぞ

なんかこのスレ見てたら本当に学歴コンプがひどい奴って高卒より大卒の奴らの方が多いんじゃないかって思えてきた

高卒の作ったものは乗りたくないわw

そりゃどんな学歴でも仕事できるのは一定割合でいるだろ
高卒なのにすごいとか言ってるほうが学歴コンプ丸出し

>>87,99
これマ？
例えると新人なのに加藤鷹みたいなもん？
なにそのクローン二世

その格下の高卒の上司の指示が無ければ戯けた楽しみ開発も出来ない院卒修了のオーバドクターちゃん…
プライド？
其れで飯が食えて人民を駒のように使えるのは一部だけ。

この大卒者は趣味で大卒に成っただけで他に意味は無い愚者。

無駄な8年(マスターなら、6年)だったな。
その時間を費やして最後は社畜…

ホンダの創業者だって高卒だから問題ないだろう
というかS660の開発チームは全員若手なのは何ヶ月も前から発表あっただろ
ホンダはそもそも採用で学歴フィルターは使わない会社だしな

高卒で本田技研工業入社♪が作った軽自動車が買えず歯軋りするしかない氷河期ネトプア底辺ｗ
死ぬまで非正規ｗ

高校出てすぐホンダ入社とか相当馬力とバイタリティがある人物なんだろこれ
学歴関係ねえんじゃねえのか

26歳の時点で一生埋まらない差がついてるな
お前らとは

そもそも高卒って工場行きじゃないの？

高卒で研究室とか絶対コネだな

本当に能力のある人間は大学に行かなくてもいいからな
馬鹿みたいな金払って携帯弄ってるんだからな

学歴なんかクソの役にも立たんということだろ

底辺のほうにいる人ほど学歴の上下で優越感を覚える
このトヨタの兄ちゃんは学歴どうこうなんて一切頭にないだろ

なまじいい大学出ると、プライドと失敗できないプレッシャーで
凡人以下になるんやで。で、ウダツが上がらずリストラｏｒ退職
しても、やはりプライドが邪魔して再就職できない。

デザイン担当ならそうなるだろ何言ってんだ

順当だろ、早いうちに専門職身につけた奴のが偉い
まだまだホンダも腐ってない部分があるんだな

ホンダは学歴偏重な採用をしない、数少ない会社だからな
それを分かったうえでレスしてるんなら構わんのだが

デザインはカッコいいなあと思ったが年齢が俺と近いからか
でもスポーツカーは嫌だ

>>145
おまえどの世代？小保方と全然被ってないけど適当な事を言う奴の年齢が気になるね

>>133
ひょうたんみたいな顔

派遣で回してるんだもん正規社員が高卒なんて普通な話

お前ら元記事ちゃんと読め
創立記念イベントで彼か提案したモデルが一番になって気がついたら量山するコトになりそのPLになったって書いてんだろ
学歴とかは関係無い。センスが有ったってコト。

でもこれさぁ、ぶっちゃけカッコいいと思えないんだけど大丈夫なんか？
S600なんて名前にノスタルジー感じるのは60代以上だろ？

高卒ってだけですぐ見下すのは大学でも落ちこぼれだったようなのだろ
北大にもそういう根暗地味男は沢山いたからな

やたら重いってディスってる奴がいたけど確かにアルトと比べると200kg重い
スポーティぽくないな

>>242
ヒュンダイの車内90年代高級車の車内にLEDつけましたレベル。
トヨタのほうがよっぽど内装も機能もいいわ。

ま、デザインに学歴は関係ないよな
デザインつーのは奇を衒うものでもなんでもなく大多数の意見に沿ったラインを選んでいく作業だから
大多数の人間の感覚がわかるやつが勝つ

最近のホンダなんかエンジンと駆動系がクソだから金貰っても乗りたくねえよ
宗一郎が死んで本当に終わったメーカー

田中角栄だって高卒だろ？いまの恐怖政治状態のホンダで生きのこれれば将来は重役様やな、媚を売るなら今だね

>>269
北大って東京の大学だとどの位のレベル？
東洋大学くらい？

学歴とか関係なくできる奴は何か持ってるんだろうなぁ。いるわこういう奴極稀に
俺は何も持ってないから大学に行って勉強するしかなかったんだが

高卒ガーって言ってる方々は名前も聞いた事が無い大学を卒業もしくは退学されたのかな

　　
　　
【日本の闇】 中学を卒業したばかりの１５歳に福島で除染作業をさせ逮捕 日給は３０００円 [転載禁止]©2ch.net [219241683]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1424211413/l50
　　
　　

わが町に本田の拠点がある
新聞を見るとお悔やみ欄に
本田勤務現役の人が結構多い
これは

>>43
川重もだよな

ホンダは院卒有利じゃないんだよな
やっぱ自前で育てるのが気風なのかな

本田は元々叩き上げの人が多いイメージだからこういうのも意外性は無いな
トヨタとかだったらびっくりするけど

>>37

こういう人事をやってるのに他のホンダ車のデザインが古臭すぎるのはどういうことなんだ

>>180
大卒じゃなければできない仕事ってぶっちゃけなくね？
どうせ会社で１から教えるし

難しい計算もエクセルでフォーマットに数字を入力すりゃ出てくるし

才能がある奴は大学なんぞに行かなくても良いんだよ
大学は普通の特に目立った才能がない人間が行くところだ

本田宗一郎も高卒じゃんwwwwwww

大学新卒者　就職状況の推移
[Killer]http://www1.axfc.net/u/3411098
【雇用】高校生就職内定率88.8%、バブル期並みの水準に - 文科省
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424074925/
【社会】大学生の就職内定率８０・３％、6年ぶりの高水準に　リーマンショック前の水準までほぼ回復 [転載禁止]c2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421739861/
大学生就職内定率、０８年以来の８割超え　ま〜んは過去最高 [転載禁止]c2ch.net [483862913]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1421800628/
【クローズアップ現代】 企業「30代が足りないの！管理職の人材が不足してるの！(´；ω；｀)」 [462593891]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1409654253/
氷河期世代を救わなかったせいで少子化が進み、日本経済が崩壊するのだ！！ [805596214]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1412053386/
【悲報】アベノミクスで苦しむ氷河期世代が悲惨すぎる…３０代は人生詰んでる [転載禁止]c2ch.net [715246705]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423802257/

今の時代学卒が高学歴なわけないだろ

販売上手く行かなくて叩かれ、上手く行っても大卒同僚に疎まれた後叩かれ

高卒以下の無能は何のために生きてるの？ｗ
生きてて恥ずかしくないの？ｗ

高卒のほうが優秀だよ
上位駅弁中退の俺が言うんだから間違いない

山本太郎なんか中卒だぜ

>>37
陰毛みたいなカラーリング

俺が今お世話になっている弁護士さんは中卒
進学校を途中で辞めて司法試験受けたらしい
学歴はあんま関係なく本当に賢い人は賢いアホはアホ

今は誰でも大学くらい行けるから昔と比べ学卒にそれほどの価値はない
かといって高卒に価値があるわけでもない

若いうちに得た知識と経験は人格の一部となり地盤になる
それは若ければ若いうちほど強い
ならばあえて高卒（中卒）を雇用し四年間（七年間）を企業の専門知識の修得に当てる
そうすることである種の純血種が育つ

そうしたのが今回の高卒責任者ってことなんだろう（´ω｀）

>>1の記事すら読まないバカがドヤ顔すんだから程度の低い板だよな

>>297
チョンモメンちょっと黙っててね

今どきの高卒が作った車なんて絶対に嫌だわ
どんなＤＱＮカーだよｗｗｗ

創業者が中卒やんけ

デザインキモすぎる

>>299
よくある女性が開発したみたいなのと一緒で低学歴が作ったということにしてＤＱＮに売り込みたいんだろうと推察するけどどうなんだろう

世界的企業のくせにデザインとか全部イタリア人あたりにやらせろよ

本田技研本体に高卒で入れるのか　優秀だなコイツ

>>87
柄決めただけじゃないかな？ｗ

今の時代、大卒しか知り得ない知識なんて何もないからな
自分が出来ないことは他人に任せればいいだけだし
となれば重要なのは熱意やリーダーシップだが、ガリ勉受験オタクの
理系にはそんなものはない
口を開けてりゃ誰かがエサを運んでくれると思ってる

>>302
この車はチョンモメンを除くミドル層に売り込む趣味車なんだからそれはねえよ
ビートが欲しかったけど買えなかった世代の為の車
チョンモメン以外の中年はセカンドカーを買えるぐらいの余裕はあるからな

>>306
がり勉受験オタクの理系？君の知ってる人は中堅どころのへたすれば派遣開発者しかしらないのかな、
君はそういうレベルまでしか見れない地位なんだとわかる。
大企業の研究開発に居る理系なんてがり勉受験オタクが通用するレベルじゃないよ、地頭のいい天才肌
の人間がさらに努力してるんだから凡人には太刀打ちできませんよ。

コンプの闇は深い

こういう本当に優秀な奴は大卒に指示出すのが気持ちいいなんてくだらない事に興味無いから

お前らは中途半端な大学だからコンプレックス爆発してんだなぁ

>>310
違うよこのスレタイは
指示された大卒が指示した高卒の気持ちになって書いてる気持ち悪いヲタ特有のセリフあてだよ
猫の動画みてコメントに
猫「ファ！？解せぬ」とか書いちゃ奴と同じ

>>311
中途半端な大学だからこそコンプレックスなんてないだろｗ
コンプレックスなんて持つほど大学の効力なんてないよ
大学行った奴は世の中実力主義ってのは知ってるよ。