宇都宮市、東急と関東バス運営で次世代型路面電車（LRT）建設へ [転載禁止]©2ch.net [667459314]

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

ＬＲＴ、東急電鉄が技術協力へ　宇都宮市

　宇都宮市がＪＲ宇都宮駅東部で進める次世代型路面電車（ＬＲＴ）の整備事業をめぐり、私鉄大手の東急電鉄（東京都渋谷区）が
技術協力に応じることが２日、関係者への取材で分かった。
一方で、運行を担う運営主体などの事業参画には、県内外の複数の交通事業者が関心を示している。市は目標の２０１９年度にＬＲＴを
開業するため、14年度中にも事業運営の枠組みを決め、早期着工に道筋を付けたい考えだ。

　関係者によると、市が昨年、民間の軌道事業者にＬＲＴ事業への参画意向を調査したところ、県内外の複数の交通事業者から関心が
寄せられた。また軌道整備や運転士養成などの技術協力に応じる事業者もおり、そのうちの１社が東急電鉄だという。

　東急電鉄は東京都世田谷区の三軒茶屋駅と下高井戸駅を結ぶ世田谷線（５キロ）で軌道事業である路面電車を運行。ＬＲＴの運転士は
鉄道事業とは異なる免許が必要であるため、市は運転士の養成所がある同社から協力を受ける見通しだ。
http://www.shimotsuke.co.jp/town/region/central/utsunomiya/news/20150203/1859349

いらい126
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:12:22.08 ID:NfKczCTv0
都内なんか車線多いんだからトラム走らせたらいいんだよ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:12:31.25 ID:TkxojkVU0
東武の縄張りだけど東急か
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:13:30.10 ID:o9IqOTtb0
>>3
東武と東急は仲良しだから
沿線イメージは真逆だけど
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:15:06.49 ID:0pf1KGsg0
シンガポールなんかだと無人運転のLRT MRTが都市全体を網羅している

低層ビル・住宅に狭い道路で渋滞してる日本の都市は遅れてるよね
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:21:21.22 ID:q4+LeXZb0
これホンダ関係者しか乗らないのに123号線1車線潰して大渋滞するんだろ
大赤字で市長の責任問われんじゃないの
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:23:44.47 ID:drUA36XB0
>>6
大渋滞しているから路面電車走らすんだろ

東急がLRTの軌道工事出来るのかよ
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:24:38.72 ID:IC8FRyMr0
東急にＬＲＴのノウハウあんの？
まさか池上線的なやつになるんじゃ・・・
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:25:36.76 ID:NuG8EJRq0
>>7
東急建設って東急グループだろ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:29:25.68 ID:drUA36XB0
>>9
東急建設は軌道工事していない
東急グループ自体にLRTのノウハウがあるとは思えない
これが走ると思っていたから東急介入とかがっかりだわ
http://i.imgur.com/N3AzGKI.jpg
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:29:32.91 ID:7vrgFULn0
LRTって高いだろ
走らせまくってる富山でも元々の路面電車の軌道あったからだけどそこらへんはあるの？
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:33:47.21 ID:q4+LeXZb0
>>7
現状で渋滞してるとこに路線的にホンダ関係者しか乗らないようなLRTを走らせても
交通量減らないうえに国道2車線のうち1車線潰したらもっと酷くなると思うんだけど
工業団地に駅はあるけど会社まで結構歩くことになるからたぶん利用しないぞ
宇都宮市民って極端に徒歩と自転車嫌ってるから
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net：2015/02/03(火) 19:35:14.54 ID:KDbIiJlc0
>>8
世田谷線
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:36:51.52 ID:1oxsogGx0
JR宇都宮駅と東部宇都宮駅って離れすぎだよなぁ
あれは不便だと思った
県庁とか市役所とか東武宇都宮駅からの方が近い割にアクセスしづらい
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:37:40.83 ID:Pl5Qvqc20
最近は需要ありすぎてやべえよやべえよってことで
路面電車規格じゃ足りないかもと40メートル級も視野に入れてるそうで
http://response.jp/article/2014/11/03/236493.html

それならもう普通の電車にしちゃえよ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:40:52.15 ID:WcM+tQ4B0
東武じゃなくて？
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:41:49.85 ID:ZYtRQdHf0
東野交通「・・・・」
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:44:39.07 ID:adZkRrUe0
東武には鬼怒川があるから…
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:44:48.85 ID:WcM+tQ4B0
高齢化問題とか、中心地の空洞化を解消するための施策なんだよね
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:47:31.56 ID:WeZAQYP/0
がんばってほしい
宇都宮はいろんな意味で試金石だ
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:50:04.26 ID:Ltt4g93+0
関東で路面電車は都電荒川線と東急世田谷線だけだからなあ

江ノ電が路面電車じゃないのが不思議だが
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:50:50.09 ID:cuNWjTvW0
宇都宮だしDQNや老害が軌道上を走って妨害するんだろ？
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:51:51.48 ID:WcM+tQ4B0
栃木県民はLRTを作ろうとしてること全然知らないよな
１０年くらい前から準備してたと思うんだけどｗ
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:54:24.38 ID:NuG8EJRq0
>>10
そうなのかぁ
ゼネコンだからなんでもやるのかと思ってたわ
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 19:57:18.56 ID:4si7py+N0
>>21
むしろ世田谷線のどこが路面電車なのか…
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 20:13:44.66 ID:8DKyH9Sm0
>>3
東武はLRV持ってないからじゃないかね
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 20:20:10.16 ID:vkAPotc+0
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　　　　　　　　　　／:::::::::::::::　Ｑ　栃木の魅力は？／::::::::::::＼　

　はい、民主主義自由選挙の制度と精神を尊ぶ、栃木県民全体の精神ですかね。
　　　　それと、よろしければ宇都宮の餃子も食べにいらしてくださいね。
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 20:41:31.58 ID:bk5oaMAM0
世田谷線なめんなよ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 20:42:25.91 ID:5i6LEqT60
世田谷線を宇都宮まで乗り入れよう
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 20:50:49.48 ID:drUA36XB0
>>24
東急軌道工業という子会社が別であるのよ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 21:06:45.84 ID:AJrz9gk10
東武は大昔に日光軌道線や伊香保軌道線があったくらいか
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(雨が降り注ぐ世界)：2015/02/03(火) 22:49:27.88 ID:ZWK6csdL0
路面電車を走らす案は一度立ち消えになったけど復活したんだな
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 22:56:47.51 ID:muJpcnE80
>>12
自家用車と電車の輸送力と走行時の専有面積を比べたら
ホンダ関係者だけを移すだけで道はかなり空くはずではあるよ
それでも空かないとしたら宇都宮市民が常識はずれに歩かないからだろうな

まあ、たしかに、その可能性はあるけど、
そういう市民であるとしたら新しいバイパスつくったりてもすぐに再び混雑する
交通対策費が順調に市県の財政を圧迫するだろうな
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 22:57:17.89 ID:5yx2Brbt0
まあ公共交通がない都市はこれから確実に死ぬからな
検討だけしている都市より未来があるわ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 23:01:58.18 ID:E3p4a6UC0
東急の路面電車ってこんなんだしなぁ...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Sapporo_City_Transportation_Bureau_D1041_Diesel_car.JPG/800px-Sapporo_City_Transportation_Bureau_D1041_Diesel_car.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/c/c9/Meitetsu873_01.jpg/800px-Meitetsu873_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Hankai_607_IMG_3109_20130512.JPG/800px-Hankai_607_IMG_3109_20130512.JPG


とおもったら最近これ作ったんだな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/RTRI-LH02.jpg
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/03(火) 23:16:32.46 ID:5G1C/A6s0
車両は何処が作るの
トルコとイスラエルでボンバルティア製乗ったけど、遅くて乗心地悪くて何がいいかさっぱり分からなかった
バスでいいじゃん…
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 00:20:08.84 ID:IX3Pff150
>>5
元々は路面電車やライトレール的な鉄道があちこちにあったんだけどね
それを捨てて車社会化を選んだのが日本の地方都市
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 00:57:38.43 ID:AaBRFNqA0
東武も亀戸線とかLRTで良くないか？
東武宇都宮線自体がLRTでいい気もする
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 01:02:35.95 ID:GD47X3vU0
市街地を高頻度で走ってたらだいたいLRTでいいと思う
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 07:16:48.43 ID:IJxndfbY0
>>38
大師線とその周辺もそのほうがいいかな
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 07:21:19.54 ID:DJpDFdVC0
宇都宮は与太話だと思ったら本気でやるのか
路面電車は歩行者からすればバスより使いやすくていいんだよなあ
運行も安定してるし
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 08:26:41.78 ID:jIPIb1360
>>4
どういう妄想だよメチャクチャ仲悪いのに
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 12:38:05.92 ID:r8mt9MzB0
バスより時間が読みやすいのはいいよね
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 13:54:04.61 ID:6mbc507y0
広電や富山地鉄も名乗りだってさ
ソースは日経
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/04(水) 14:31:17.00 ID:jIPIb1360
>>42
お前どうせ30000系のことだけで語ってるだろ
東武と東急はお互いの社長が代々非常勤取締役やったり友好的だから
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
世田谷線延伸？