スカイマーク、負債総額は７１０億円　エアバスの違約金効きすぎワロタｗｗｗ [転載禁止]©2ch.net [455679766]

スカイマーク、負債総額は７１０億円　

民事再生法の適用を申請したスカイマークは、負債総額が約７１０億円になると発表した。
http://www.47news.jp/FN/201501/FN2015012801001416.html

totoBIG何回当選しなきゃいけないんだよ

スカイマークは負債総額は７１０億円と発表した。ただ、航空機の購入をめぐって欧州のエアバスから請求されている
違約金を含めると１千億円を超える可能性もある。
http://www.asahi.com/articles/ASH1X6G42H1XULFA024.html

違約金２００億まで減額しただろ。

違約金無くても潰れてたんじゃね？

違約金払わず普通に購入しちゃだめだったの？

東証からのニュース

上場廃止等の決定について−スカイマーク（株）−

以下のとおり、上場廃止を決定し、整理銘柄に指定することにしましたので、お知らせします。

1) 銘柄 スカイマーク株式会社　株式
　（コード：９２０４、市場区分：市場第一部）
(2) 整理銘柄指定期間 ２０１５年１月２８日（水）から２０１５年２月２８日（土）まで
(3) 上場廃止日 ２０１５年３月１日（日）
（注）速やかに上場廃止すべき事情が発生した場合は、上記整理銘柄指定期間及び上場廃止日を変更することがあります。

ttp://www.tse.or.jp/news/07/150128_m.html

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

破綻したら違約金取れないんじゃないのか？

スカイマークを支援するインテグラル株式会社って会社は
三井住友銀行系(≒ANA系)だよね。

スカイマークだっけ？ミニスカスチワーデスにしたのって？

戦犯エアバス

倒産させちゃえば違約金も払わなくて済むのかな

明日は電車止まるかもな。
目覚ましは早めにセットしておこう。

経営者無能すぎワロタ

よほど運が悪いか無脳

なんだこれゴミじゃん

ミニスカ西久保　こいつが元凶

こんな雑魚じゃ
成約してもどうせ計1900億のエアバス代出せなかったろ

何でまたA380買うぜ！とかブチ上げたんだろ
コンコルドを買おうとしたJALだって当時は半国営

三井住友銀行って何がしないんだ三洋も倒産させたしだからトヨタから嫌われてるんだろう

違約金は別にして700億かよ

>>15
運が悪かったのはドル建てでリース契約したら急激に円安になったことくらいか。
エアバスの件は完全に無能。

毎年何十億も赤字を垂れ流してよくここまで存続できたな

＞格安航空会社との競争で収益が悪化し、対抗措置として打ち出した航空機の大型化で、かえって搭乗率の低下を招きました。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150128/k10015045771000.html

買った飛行機キャンセルすりゃ違約金でるに決まってるだろう

明日から空売りできるかな？

鬼畜仏蘭西

国内線は価格競争厳しくなってきて所有機数カツカツのスカイマークにとって血を流しながらの全力疾走状態
お陰で運行スケジュールもギュウギュウ詰めで1機でも少し遅れると最終的に1時間以上管制残業がほぼ毎日で航空局から突き上げ喰らう
そんな状態から逃げ出したくて黄金路線の国際線就役を目指してワンマン社長がニートの来年の予定妄想並のプランで動き出す

国交省「こんな計画で大丈夫か」
社長「いけるいける」

数年後

銀行「いややっぱこれ既に計画からズレてるし円安だし無理過ぎるだろ降りるわ」
社長「何それ聞いてない」

社長「じゃあ発注キャンセルで」
エアバス「1機目があと塗装するだけの所まできてキャンセルとかナメてんのかコラ」
社長「」

>>28
無能が社長になると一瞬で崩壊するいい例だな

安倍ぴょんで破綻まっしぐらの日本のようだ

>>11
一機450億の機体を10機も発注したのを知らんの？

なんであんな飛行機飼うことになったの？

LINEのスタンプ出して儲けよう

だれだよ発着枠があるから絶対つぶれないって言ってたやつ

整理して解散しろよ・・・

違約金がなくてもこれじゃ潰れるのは時間の問題だったろうな

バカを社長にするのが悪い

株買ってた人どうなってしまうん？

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131220/1054199/02_px240.jpg
http://www.jiji.com/news/handmade/topic/d4_air/skm001-IMG_0.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kazuchiman0055/imgs/4/9/49c86339.jpg

>>38

あいわかった・・・

　　
　　
【飯旨】知人に言われてスカイマークの株400万仕入れてた女がスレ住民に八つ当たり [転載禁止]©2ch.net [584873911]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422442571/l50
　　
　　

>>6
もっと借金膨らんだんじゃね
損切りとしては適切だったのかも
そもそも契約しちゃった経営判断があれだが

株主代表訴訟まったなしだろ

昨日買った奴悲惨すぎる

コストカットしまくって中長期的に見ると経営傾かせる馬鹿もダメだが
ここまで無茶な投資しまくるとなぁ

ハゲは何やらせても駄目だな

違約金払うくらいなら、もう潰しちゃおうｗ

需要がないんだって
いい加減気づけよ

西久保は700回くらい自殺してもまだ許して貰えそうにないレベルだな

>>43
政治家とかの一部の特権階級はサイダー情報もらって無事に逃げた後なんだろうね。
アホらし

民事再生法って潰れたんか？！

マジかよ
九州に行く時は安いから助かってたのに

>>48
赤字会社引き受けて１０年維持したんだから普通に上出来じゃね？

>>49
チャート作ったのか分からんが
目立ってそういうサイダー臭い動きはなかったな

>>52
途中まではな…
国交省との対決姿勢を鮮明にする→ノープランでした、って時点でダメだろ

エアバス涙目ｗｗｗ

ANAやJALがちゃんと仕事すれば、他の航空会社は一切不要なんだよ
入り込む余地がない

誰が払うの？ 税金？

なんでイケイケ経営するのかさっぱり分からん
誰も止める奴がいないってのが恐ろしい

>>38
目つき、顔つき、所作その他諸々
この人ちょっとアレな臭いプンプンじゃん

円安政策の被害者だな。

ＪＡＬ　ＡＮＡに頭抑えられ　ＬＣＣに尻を突かれてたら倒産は当然。

なんで外資系になって政治使って市場開放策をしなかったのか

外圧ないとＪＡＬ　ＡＮＡに並べるはずはない

一円で全力で買って2円で全力で売る遊びが始まるのか

スカイマークの井手隆司会長「大幅な円安が会社をいためた」

http://www.nikkei.com/markets/company/news/news.aspx?scode=9204&type=2&g=DGXMZO8253195029012015000000


安倍ちゃんのせいじゃん

>>62
デイトレーダーにとって最高の遊び場だよな

辛抱二郎は朝の番組で社長ディスってたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エアバスがスカイマーク運営すればいいのに

結局、大山鳴動で何がなんだかさっぱりわからんｗ。エアバスに文句を言うとか理解出来んｗ。

710億なんてどうやって返していくのよ？

利息は１０日で５割なんだぜ

低価格なライバルを潰すためだけに大手も低価格にするのはいいけど
ライバル潰れたら値段上げるってのはどうかと思う

茨城ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今記者会見見たが会見者不貞腐れててワロタ

>>70
商売なんだから当然でしょ

資産売り払って、エアバスに金渡して精算か？

リストラはしないとか言ってるけど当然減給はあるんだよな？

破産したから払わないもんねーー！！

たいした額じゃないよな

どこも融資してくれないのがきついな

>>49
A380購入計画発表の時点で、スカイマークに見切りつけられなかった奴は
株式投資やっちゃダメレベルだから
インサイダーはあんまり関係ないかも

博多や札幌行くときにはスカイマーク使ってたから、頑張って欲しいんだけどなぁ

業績悪化は円安のせい　つまり安倍が潰した

ふたつも航空会社の受け皿あるから見殺しかな

>>6
この円安なのに
ジェットジャンボ機の２倍以上の燃料費がかかるエアバス
どうやっても終わってたんだよ

はっきり言って
ヨーロッパですら
エアバス減らしてる時代なんだぜ
コンコルドも本当は失敗だから廃止したのが事実だし

ヨーロッパ機って糞だよ

戦闘機のユーロファイターはF-22ラプターより優れてるが
民間機は駄目

>>73
人命預かるのにそれはない
アホか死ね

またボッタクリ価格にJAL、ANAが戻すだけで消費者にとっては何もいい事はない
LCCだってどこも赤字でいつ撤退するか分からないし

>>84
> >>73
> 人命預かるのにそれはない
> アホか死ね
>
> またボッタクリ価格にJAL、ANAが戻すだけで消費者にとっては何もいい事はない
> LCCだってどこも赤字でいつ撤退するか分からないし

宮古-那覇でSKYが路線を一旦休止した途端に、運賃爆上げしたJTA・ANAの事、
忘れてないぞ。

710億+違約金かよ

また税金で負担するのか　なんでもかんでも税金