ハイブリッド路面電車、富山県での試験運行で最大24％の省エネ効果が得られることを確認 [転載禁止]©2ch.net [158879285]

「ハイ！トラム」最大２４％省エネ　万葉線試験運行で確認


　高岡市と射水市を結ぶ第三セクター鉄道「万葉線」が昨年七〜八月に試験運行したハイブリッドトラム「ハイ！トラム」について、両市と万葉線などでつくるハイブリッドトラム実走事業実行委員会が、省エネの効果を公表した。
「最大２４％の省エネが確認できた」としている。（佐久間光紀）

　試験運行は、米島口−越ノ潟と米島口−高岡駅の往復。
実行委によると、より省エネ効果が高かったのは米島口発越ノ潟着で、消費電力は既存車両で最新の「アイトラム」より２４％少なかった。

　一方、米島口発高岡駅着は４・５％。担当者は「高岡駅へ向かう上り坂の影響」と説明している。

　また、ハイ！トラム一両を導入すると年間電力消費量を一万三千キロワット時（約二十万円相当）削減できると試算。　架線への負荷も最大３７％低減でき、変電所の負担を抑えることができるとした。

　ハイブリッドトラムは鉄道総合技術研究所（東京）が開発した搭載バッテリーと架線の両方の電力で走行が可能な車両。
万葉線は、市民に公共交通と省エネに関心をもってもらおうと、七月二十一日〜八月十三日に運行し、九百九十三人が試乗した。

http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20150113/CK2015011302000036.html

関連
http://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4210/rd42100102.html

路面電車って邪魔じゃないの？

高岡大仏のがっかり感

富山市じゃないのか

> 七月二十一日〜八月十三日に運行し、
冬に試運転してから結果出せよ

ハリウッドの路面電車かと思った

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51yPVldwwWL.jpg

木炭とガソリンのハイブリッド？

>>2
すげー邪魔だわ。
右折する為に信号前で止まってるだけでクラクション鳴らしてきやがるのよ。
電車が通れるスペース空けてるのに退けるまで鳴らし続けんのな。マジで廃業しとけ

>>2
はい邪魔です＠広島

>>9
そんなカリカリすんなよ

年間二十万？ 高え新型入れてバッテリーもいずれ交換必須でそんだけ？

デザインださ
だから日本製品は売れない

>>13
従来車両は最新型でまとも
今回の試験車両はJR総研がかなり前に試作した車両だから
デザインあまり考えてない

>>12
バッテリーの交換コストだけで桁違いの金飛ぶみたいだしな
これ架線に電気を戻すよりバッテリーに貯めたほうが高効率なのを確かめるための実験で実用性は無いんじゃね