日本の“ある習慣”が絶賛!? 世界の運転マナーの違い　 [327876567]

日本の“ある習慣”が絶賛!? 世界の運転マナーの違い

なにかにつけ「礼儀正しい」というイメージの強い日本だが、我々が日常でよく見かける“ある習慣”が世界的な
議論を巻き起こすこととなった。きっかけとなったのは、YouTubeにアップされた動画。
日本の高速道路を走る映像に外国人旅行者がナレーションを加えているのだが、車線変更をする際に、「前に入らせてもらいますよ」
と、テールライトを光らせる様子が紹介されている。日本ではおなじみの光景だが、これに注目したのがアメリカのネットユーザーだ。

https://www.youtube.com/watch?v=WfrKFU9z0GQ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140823-00702565-sspa-soci

しないと追突されるからな

まーた海外の反応まとめブログか

まーた江戸しぐさホルホルかよ

ブレーキランプ５回

むしろしないことに驚き

>>1
ア イ シ テ ル

世間｢吉田美和にやられてもな…。｣

俺は入れて貰ったら
ウインカーの右を一回→ウインカーの左を一回→ハザードで一回光らせる
大相撲式ありがとうだな

これってありがとうの意味じゃないの？

危険極まりない

>>5
皆殺しのサインだろ

チョンくん嫉妬は見苦しいぞ

自分、いいっすか？

古代メリケエエエェェェンwwwwwwwwwwwwww

日本にしかないと思ってるやつ↓

チョン　チョンモメン　チョン　チョンモメン
どこかで　誰かが　ホルッてる　急げ　チョンモメン

走行中のハザードランプ点灯は、あくまで緊急事態が起こったときに点けるべきものであるから、
「ありがとう」の意味で使うべきではない。
本当の緊急事態のときに反応が遅れる。

日本の高速道路なんて頭ブチ切れたのばっかりじゃん
どこ見てんの？

トンネルに入る前と出る直前に一瞬ブレーキランプを光らせるドライバーが一番意味不明だった
ライトは点灯させないし

日本の教習所じゃ教えてない

こんな習慣はやらせるとますます
過剰になって「しないと失礼」になっちゃう

サービス業の過剰接客と同じ

あれ鬱陶しいんだよなあ
できればやめて欲しい

サンキューハザードはやめろ
くりかえす、サンキューハザードはやめろ

逆にやらないと煽られたりするからなー
違反でもなんでもないのに

>>17
ほんとそれ一番言われてるから

無理やり割り込んできてサンキューハザードする奴何なん

海外でもサンキューハザードはあるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=pSGEeRgo0yM

「どういたしまして」の合図が浸透してない日本はまだまだだな

＞テールライトを光らせる
は？

元は外国の習慣だったものを取り入れたんですよ

>>17
わかってるんだけどさあ
やらなかったせいでトラブルにでもなったら・・・って考えるとやっちゃう

>>17
でも割り込ませてもらったときに、どうやって感謝したらいいのかわからない

教習所を３校通ってやっと免許取った俺がいうんだから間違いない

こういうオリジナルなのはやめろ
やりたきゃ電光掲示板でも後に設置してやれば？

それ違法なのか合法なのかしらんが

やらなくても済むのが本当の礼儀正しさではないのか

>>17
前を見て走っていれば状況はわかるものだが
目が悪いのか頭が悪いのか考えてみて欲しい

悪しき風習だな、そんなの無くて当然なのにな、

やらなかったらキレるバカを生む、

>>31
窓開けてありがとおーって叫ぶ

割り込んで迷惑を掛けるのは後続車両1台だけじゃなくて全てなんだから
全員にサンキューハザードやってろよ
馬鹿馬鹿しい文化だわ

てかさ、ハザードを安易に使いすぎて本来の意味失ってるだろ
駐禁の免罪符じゃねーんだぞハゲ

ｗｗｗ

ありがとうやで！
と後部に向けて発せられるスピーカーを全車両に取り付け義務化

本当の緊急時に反応が遅れる状況っていうのがわからんのだけど
例えばどんな時よ

「赤ちゃんが乗ってます」ステッカー貼って女が中田氏アピールしてるのも日本だけなのかあれ

またジャップが世界に恥を晒したかｗ

本当に日本人が礼儀正しいならなんであんなに傘と自転車盗まれるの？

でも頑なに譲らないよな、横断歩道の待機者にはw
あれは何なの？
警察署の目の前の横断歩道ですらそう
警官もドライバー脳のアホばっかりだから全然取り締まらねーしw
信号無視と同じ違反点数だって知らんのだろうな

後で誤れば何やってもいいんでしょうか

ふざけんな

しないと煽られるからな

礼儀だの失礼だの無礼だの
礼っていう宗教、儒教のせいで息苦しいわ

たぶん道交法違反

>>40
氏ねなんJ

教習所か免許センターで、これやっちゃいけないって講師から教えられるだろ
なんでジャップは自分ルールを作って、あたかもそれが正しいことかのように主張するんだろうな

>>31
感謝するようなことではないと思うけど
スイッチ押すだけで無用なトラブルが回避できると考えればな

ハザードはまだいいがライトパカパカすんのやめろ
一回事故りそうになったわ

>>17
お前の状況判断の乏しさと、頭の硬さに脱帽した。

ハザードさえ出せば許されるみたいな風潮も嫌だけど

>>8
それ走り屋には「バ・ト・ル」のサインになるから気を付けろよ
Option2に書いてあったから間違いない

え？車変更時にブレーキランプ？逆に加速だろ頭おかしいんじゃないの外人？ボケ？

と思ったら、サンキューハザードかよ。

>>17
あんまり言いたくないけどほんとこれ

これredditでけっきょくほぼどこの国でもやってるって話になってたじゃん

>>45
俺が止まっても対向が止まらない
いつまでも歩行者渡れない
後ろがクラクション鳴らしてくる

もう横断歩道手前は強制一時停止にすればいいのに、まぁ一時停止になったとこで止まらんけどな

日本のマナーが絶賛されてなぜか怒るチョンモメン

それ用のランプを別途標準装備すればいいじゃん

どうしてもお礼言いたいやつは、LEDメッセージボードでもつけとけよな
http://i01.i.aliimg.com/img/pb/297/249/422/422249297_286.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/qBoAAOxy0QBSOV0W/$T2eC16RHJGYE9nooh8IoBSOV0V6QZg~~60_35.JPG

Car LED Message System
https://www.youtube.com/watch?v=oztHsU4SVoY

>>19
教習で減速する様習うはず

俺はやらない
でも感謝はしてる

たまに高速はしりたくなるんだけど
冒頭のような存在感のある建造物が見たいんだと気付いた

サンキューハザード

ヨーロッパではファッキューと同じらしい。
ウィンカーを素早く左右一回づつ出すのが正解

映画トランスポーターでもそうだった

どうせなら交通弱者に対するひでーマナーをなおそうぜ

ハザード出すと煽られない確率高くなるからな

あ、バトルのサインはウインカー左右を交互だけだったわ

入れてもらったときのお礼にハザードランプ点滅させることを言ってるんだろ

ハザードランプについての法律ってどんなのがあるの？
色々厳しいみたいなら
スウェーデンみたいにウインカーを左右点灯の方がいいのか

この英語解説だけで200万再生ｗｗｗｗｗｗ やられたーｗｗ

大ヒットのネタは身近なところにもあるもんなんだな。

>>45
ほんこれ
激しく同意

クルマとういう交通強者だけで礼儀正しくしてて
馴れ合ってる構図

狭い道でかつ駐車車両があって狭くなってるところを
自転車乗ってるとき
とつぜん前に割り込んできて急停止
対向車両と礼儀正しく譲り合ってるのみたときは怒り通り越して笑った

>>60
それは止まらん理由にならんな
後ろのクソバカがバンバン煽ってきたら信号無視すんの？

ちなみに対向車無しで単独でも圧倒的に止まらないアホが多数だからw

窓から手を出してガッツポーズしよう

俺は入れて貰ったら車から降りて挨拶に行ってるわ。
最初は相手ドライバーも絡まれたと思い、身構えるが。

>>45,68
これ

週末ドライバーで、入れてくれたお礼にハザードサインしようとして「あれ？スイッチどこだったっけ？これこれ？」
と明らかにふぁびょってる様子が見て取れるクルマとかいるわ。

ハザードに夢中に立って車間距離に気付かず急ブレーキ踏んで逆にケンカ売ってる奴とか。

ウインカーってテールライトって呼ばれてるのか

たまにハザード点滅させたまま走ってる奴を見かけるぞ
これだから東アジアの土民はアホなんだよ

サンキューハザード擁護する奴がこんなにいるとか異常だろ
そもそもお礼なんて会釈や手を挙げるのが基本だろうにハザードじゃなきゃいけない状況ってなんだよ

>>45
>>60
横断歩道に待機者いたら普通止まらないか？
善意とかじゃなくて、もし横断歩道をいきなり渡ってきて
ひいてしまったら争う余地もなく100%こっちが悪くなるだろ

おそろしすぎる

>>63
めっちゃ警察っすね。

窓開けて手を挙げるおっさんはかっけーと思った

コメ見るとスコットランドやブルガリアでもやってるし、
別に普通の事だって言ってるよ

嫌儲は車持ってない奴多すぎてトンチンカンなやつばっかなのなｗ

>>17
一瞬だけの点灯なら有難うの意味だと判断できるだろ

>>67
文化の違いって恐ろしいよな

降伏の意味で掲げた白旗が、異星人にとっては「皆殺し」のサインだった、て何の話だっけ？

車間距離開けてないから割り込み状態が発生すんだよ

>>17
マナーとしてだけど教習本に載ってるのが笑えるよな

>>87
まぁ道交法もあいまいすぎるんだけどね

>>67
なんかかっけー

日本における脇道から出る車に道を譲らない率は異常
メリケンでは困っている人を助けるヒーローだが
ジャップでは後続車の時間を数秒奪う犯罪者扱い

四季とハザートセンキューがあるのは日本だけなんだよなあ
誇らしい

>>41
進行方向の先で停止中の車がハザード炊いてりゃそれとわかるし
目の前で起きたとしても減速しつつ路肩に寄りながらハザードって流れになるだろうし
どういう状況で誤認が起こるんだろうな

くだらねええええええ
こういう明文化されてないルールを勝手に作って勝手に守っておいて
相手が期待に応えなかったら怒ったりイライラするんだもんなあああ
マナーの意味がねえだろヴあああああああああああああああかジヤアアアアアアアアアアアアアアアアアアアツプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>89
韓国でも、走行中にハザード点けるのは「どけ！」という意味だそうな。

> 日本の高速道路を走る映像に外国人旅行者がナレーションを加えているのだが、車線変更をする際に、「前に入らせてもらいますよ」
> と、テールライトを光らせる様子が紹介されている。

車線変更する際につけるのはウインカーでお礼に使うのはハザードな
夜中につけるのがテールライト

☓　マナー
○　やらないと煽られる

マナー強制の国、ジャアアアアアアアアアアアアアア

>>83
そんなバカで日本の車道は溢れています
何よりアホくさいのが警官が取り締まらないところだよな
人通り多い横断歩道なんて一時停止違反待ってるより圧倒的に効率的に取り締まれるだろうに

高速道路で前が詰まってて大幅に減速するときハザード使う習慣があるけど
あれも間違った使い方なのか？

いっそのこと感情表現用のライト追加しよう

サンキューハザードは割り込むから車間距離気を付けて警告とどっかで聞いて納得した

>>82
まあそもそも本来の用途を考えるとみだりに使うべきではないな、コミュニケーションは大事だけど
俺はこういう時は窓かサンルーフから手を出してる

警察「ライトで取り締まりしてるのを知らせるのはマジでやめろ」

東アジアでしか通用しないルールをありがたがる土民たち
そりゃシリアで捕まるアホウヨも出てくるわけだわな

>>17
詰まってる時は余裕持って窓開けGJやるおっさんが結構いる

この人アメリカ人じゃないし
元スレはサンキューハザードうちの国でも当たり前だよってレスが大半だった

>>102
危険を知らせたり注意を促すのが目的だからその使い方は正しい

もうホルホルしたけりゃ何でもいいって感じだな

もう、ありがとうランプ付ければいいだろ

ガラパゴスJAP国なんだから他国気にする必要ないしな

>>98
関西と関東でも違うのあったよね
パッシング？

>>77
さすがにウザいからやめろ

たかだか車一台分入れたくらいで感謝してもらえわんでもいいんだが

>>102
それはむしろ正しいんじゃない
やらないとマジで事故る事有るし

韓国のバンドがアイスバケツで日中韓の首脳を指名
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1408757634/

ROYAL PIRATES、アイス・バケツ・チャレンジで日中韓の首脳を指名“北東アジアの平和を祈願”
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2001939

今回公開された映像でROYAL PIRATESは観客の前でアジア3ヶ国の和合を図ろうという趣旨から
韓国の朴槿恵(パク・クネ)大統領、中国の習近平国家主席、日本の安倍晋三首相を次の参加者として指名した。

それにしても空いてる高速道路だな
東海環状線かな

ホル？

この俺様にブレーキ踏まさせておいて感謝の意を示さなかった奴はとっちめてるわ

車の後ろに電光掲示板付けたいと思った時が何度かある
煽られてる時、ありがとうの時、後車がハイビームの時

後ろのワイパーにこういうやつつけて挨拶すればいいんじゃね？
http://www.glanz-inc.co.jp/glanzsite/exterior/wiperhathitmansouchaku.jpg

昔むかし　あるところにハザードスイッチが付いておったそうな
その場所はハンドルの軸の上　ちょこんとそのスイッチははえておった
それはそれは大層押しづらい位置であったため村人みんな困っておった

>>11
おまえの脳味噌どうなってんだｗ

>>103
http://www.au-my.com/product.aspx?lang=English&product_id=1

合流が混んでる時に暗黙の了解で交互に合流車を入れていくっていうのも日本だけなのかな

>>63
それ最初民間で売ってたけど
警察が俺らそれ使うしおまえら禁止な
みたいな事になってなかったっけ

金が有ったら車の前後に電光掲示板付けたい
ボタン押すと「ありがとう」とか「た、助けて・・・っ！」とか登録された文字が出るやつ

トラブル嫌だからハザードお礼やってるけど通じてんのかいまいちわかんなくてもやもやして気持ち悪い

>>17
じゃあ、ありがとうランプ付けてくれよ！
頼むよ！

お礼の表現ならなんでもいいけど
日本人は恥ずかしりやでみんなと違うことを恥じるから
みんながこうしてるルールみたいなのに従うのが楽だからそうやってるだけ

明らかにブレーキ踏ませるタイミングで割り込んできてハザード出す池沼は何なんだよ
下らない小細工の前に確認してから出て来いよ

前の車がハザードつけっぱなしてる時はどんな合図したら伝わるの？

挨拶しないとたまにキチガイみたいなドライバーに絡まれる場合があるからな

>>128
俺も常にそれ考えてる
あと表示したいのは「俺は法定速度守るからお先にどうぞ＾＾」だな
別に追い越してくれて構わんのよまじで
俺は全然急いでない

もう有難う刺繍した旗でも窓開けて出したらええやん

別にハザ−ドでいいんじゃね？
前後の状況から見て緊急かただの礼かは判断つくでしょ

そんなんより車間を保てといいたいわ

コメント見ると他の国でもサンキューハザードあるよって書き込みがチラホラ

店から道に出るとき30m以上くらいあるから入れると思って入ろうとすると直進車がいきなりスピード上げてくるのは何なんだ
本当危ないし民度低いなと思うわ

>>131
あれは死ねといいたくもなるな

>>65
このスタンスでいいんだよな
何でもかんでも過剰すぎる

走行中にハザード付けるなよボケ

いい加減あいさつ用のライト作ってもいいんじゃないの
このアイデア使ってもいいぞ

ふつうはウィンカー出してくれば入れてやるもんだけどな

>>131
わかる
割り込んでくるならすんなり入れと
こっちに迷惑を強要するなと

歩行者保護の意識は日本は酷いけどな
青信号歩いて渡ってて何で何回も轢かれかけるのかと

横断歩道で止まらない日本サルがホルホルしてるとか馬鹿なんじゃねーの。

なんか前に2chの書き込みでトラック運転手みたいな失うもののない奴に構って殺されるくらいなら道譲れってのを呼んでハッとした

もう車体にありがとうって書いておけよ

>>145
タクシー野郎の一時停止位置守らない率とかな
帰り道に繁華街通ると車道ギリまで一気に出てきてビビるわ
歩道を速いスピードで走ってる歩行者や自転車いたらお前確実にぶつかっとるぞって

譲って貰った時、相手の顔が見えるなら軽く会釈するし、そうでなければ所謂サンキューハザードを点灯し謝意を示す。良い事じゃないか。
少々乱暴に割り込んで来たヤツでも、ハザード炊いて内心はm(__)mしてる思えば、許す気にもなるし。

ハザードは非常時限定！教習所ではそんな事は教わらない！とか言い張ってる雑魚は、少しは公道で車を運転して経験を積めよ…。

>>122
イタズラされたり作動させて下を向いたら恐ろしい事になるな。

店の駐車場なんかで車を枠内に停める体制に入った時ハザードつけるのは関東だけか？
地方じゃまったくやらないとこもあるみたいなんだが

ハザードってさ

両方のウィンカーが見える位置からでないと、それがハザードだと分からんからね

>>134
あと「ウィンカーつけっぱなしですよ」もな
こう、ナディアのグラタンのオルガンスイッチっぽくボタン並べて色々出せるようにしとけば便利だと思うんだよなあ
あんな複雑な押し方って意味ではなく

>>151
俺もそんな発想力が欲しいわ

>>147
つうかそれ
日常生活全般で言える事だよね

こないだウィンカー出して左折しようとしてた車がいたから直進しないと思って道路渡ったら
ウィンカー消して左折しないでまっすぐ突っ込んできやがった
嫌がらせしたいだけのクズって結構いるよな

>>147
いや、それ俺だなたぶん
たとえば隣の家のやつが恒久的な問題行動を起こしたら
これはこっちとしても一生モン（簡単には引越しできないからな）の問題になるから
なんとか是正を求める必要性が出てくる（つまり、戦わなきゃいけない）が

車社会の場合また同じ車と出会う確率は非常に低いわけだ
つまり自分にとっての恒久的な問題とはならない
となれば何か迷惑をかけられてもその一瞬を我慢すればいいだけってことになるからな
下手に言い争ってナイフで刺されたりしたらアホ臭いわけ

>>143
いれてくれない奴もいるよ
特におばちゃん

横断歩道はなー対向車が止まらない時もあるから片方だけ下手に止まるられても困るんだよ
歩行者から見れば2、3台過ぎればガラガラの道を安全に渡れるのに、その2、3台がわざわざ止まってくれたりとかさ
譲るなら周り見れる人が譲った方が良いわ
とりあえず止まって譲ればいいみたいな下手な譲り方されるとかえって困るんだよ

>>11
スパ帝またciv動画作ってくれないかな

>>152
やらないと詰めてくるからなぁ
やっても詰めてくるヤツいるけど

>>20
教えてるよ
最近のやつは

要らんと言いつついざ自分が素通りされるとカチンとくるのが日本人

>>142
あとクラクションな
通常の警笛以外に鳴らされた相手が不快になりにくい音質音量のやつが別に付いてると便利だと思うんだが

これって車線変更でウィンカー出すはなしちゃうん？

最近ジャップホルホルし過ぎじゃね？

>>159
いやほんと
女はまず譲ってくれないわ
俺自身譲られるならこのタイミングだよな、って思ってる時に譲らないのは
ほぼ女、大げさでもなんでもなくほぼ女
びっくりするくらい女
まあこれはみんな経験してることだろうけど

ハザードボタンが運転中には押しづらい場所にあるから結構怖い

「どもね！」って感情が伝わるのが凄いよなｗ誰考えたか知らないけどｗ

危険も無いのにハザードはやらないで欲しい
マジでウザイ

>>157
嫌がらせじゃなくても初めての道で目的の店とか探しながら走ってるオバハンとかそれよくやるよ
ああいうのの後ろ走るの怖いんだよなあ

What country doesn't flash their Hazards to say thankyou? ?
Reply good 87

日本だけじゃないらしいぞ
またホルホル用偽装記事か

>>30
車から一旦降りて菓子折りを渡す

クラクションは数種類あってもいいな
「本当にありがとう」「ありがとう」「ちょっと怒っています」「すげー怒ってます」「素です」
など

>>45
歩行者がいたら止まるけど判ってもらえず全然渡らないから
後ろの車からクラクションを鳴らされた時の悲しみ(´；ω；｀)

Svilen Georgiev5 days ago

We do the same in Bulgaria :D?
Reply good 9

日本だけの習慣だと思っていると恥をかくな

車にメガホン置いておいて感謝の意は口で伝えよう

>>175
DQNがクラクションで喧嘩始めるぞ

>>17
まあ当然ながらハザードの本来はこれ
車メーカーもそれだからわざと押しやすいところにはボタン配置してない
しかしまあ車社会の円滑化のためにはいまんとこやむをえんな
その意味でも電光掲示板装備されりゃいいのに

>>175
音楽にノリすぎて間違って叩いちゃいました、もお願いしたい

>>89
イデオン

やらないのはアメリカと中国くらいだろ

神奈川(横浜)に越してきたけど
マジでゆずらねーのな
ガソスタからでてくるときとか

サンキューハザードやろうとして追突したおばさんとかいるしな

へたくそで
ごめんなさい
http://i.imgur.com/vnFkpdl.jpg

前ラジオ聞いてたら、サンキューハザードしてもらったら
パッシングでどういたしましてするって女のアナウンサーが喋ってて
掛け合いの男のほうがまごまごしてたな

そんなの見たこと無いんだが

なかなか入れさせねえ車に無理やりわりんだ
頭北から窓開けて腕だけだして後ろの車に中指たてたら
全然関係ねえ徒歩で信号待ちしてた外人がとんでもねえ勢いで追いかけてきた

その外人が今の嫁です

>>184
カッペナンバー変更しろ

>>187
やっぱり女ってバカだな
自分のことしか考えられないから（だから返信としてパッシングしちゃう）
相手がどう思うか（パッシングされたら普通怒らせてしまったなと感じる）なんて全くなんだろうな

>>179
http://37.media.tumblr.com/tumblr_lqsn5a5jBx1qbtetyo1_500.jpg
こんな感じになる

ドヤ顔サンキューハザードか
危ないから入れてもら時軽い合図すればいいんだよ

あかの他人にネズミ捕りやってるの知らせるために対向車にパッシングする奴が減ったな最近
さすがのジャップも見ず知らずの人間なんかのために親切にすることはアホらしいと気付いたのか

>>189
なんだよそれ…

>>190
横浜のカッペってナンバー見て譲るか譲らないか決めてんの？

いままでいろいろな外人の運転する車に乗ってきたけどギリシャ人の運転する車にはもう乗りたくないわ

アメリカ人は、しゃべりながら運転してるのかよｗ

>>194
他人の不幸を好むようになったからな

クラクション慣れてないから失敗するし

>>180
昔はわりと押しやすいところにあったけど
運転中発作起こしたとき用に助手席から手の届くところに移動したら
結果的に運転手が押しにくい場所になっただけだろ

このおっさんのチャンネル好きなんだけど最近ホルホルに利用されまくってて残念だわ

こんなことやってなんだけど殺されるのか？

ありがとうハザード良いね
あと、先が渋滞してる場合に前方車がハザ
ード付けてくれてるのも良い
和を以て貴しとなす
当たり前の事だよね

>>68
チャリンカスには強気のくせに

>>186
声出してワロタ

>>168
まったく同感。
そして譲ってやっても知らん顔で、澄まし顔。
特に若い女は顔をそむけて入ってくる。
男なら若い兄ちゃんでもちゃんと挨拶していく。
この国の女は挨拶したら負けと思っているのかな…

ブレーキランプ6回は南無阿弥陀仏のサイン

全然関係ないけどホチキス合流がある渋滞路は
合流される側が不利になるんだよな
一人で何台も合流させる親切なアホのせいで
後のことも考えろよ

ずーと昔はゆすってハザードついてこいや
山　勝負しようぜだった
うちんとこだけかも知れん

>>207
そっぽ向いて入ってきたくせにサンキューハザードだけ出されたときの
イラッと具合は半端ないな
あくまで形式的なものだし目と目顔と顔が合うならきちんと挨拶すべきだよな

>>197
そんなにヒドいのか

>>187
あんた、九州人だね

アメリカで日本人留学生が三人死んだ自爆事故で日本人の運転は危険と世界に知らしめたな

>>113

パッシングは関東じゃ「お先にどうぞ！」
関西じゃ「先にいかせてもらうわ！」

とても恐ろしい風習の違いだと思う

サンキューハザードのことか

>>45
減速する気がない車にはわざと飛び出すアクションするわｗ
だいたいビビって急ブレーキかけんのｗ

>>45
マジでこれ
そのくせ明らかに電車来ない踏切では律儀に一時停止してるというねww
自分が死にたくないだけやな

>>2
はい

こんなのやり出したの最近だよな
20年前にはなかった習慣

欧州の左右のウインカーを交互に点滅させるのってかっこいいな。
俺も真似してみるわ。

強引に割り込んできてペカペカとか、さあ俺が曲がりますよって対抗車線からパッシングとか

>>17
これ、間違うバカいないだろ

見たこと無いな　意地でも割り込ませないから

>>17
運転したことねぇだろアホが
ブレーキランプ付きゃ馬鹿でも警戒するよ

「この先ポリがいる」パッシングは最初なんだかよくわからなかった

>>218
小物感が凄まじいよな、電車はビビるのに歩行者ガン無視ってw
これが日本人の本質ですわ

最近Optionサイン返してくれる人いない（´・ω・`）

>>220
少なくとも神奈川では普通にあった

>>208
てめぇ噴いたぞコラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サンキューハザードが終わったと思ったら
右折ウインカー出しやがったでござる

横断歩道は◇の表示が分かりにくいわ
文字で書いてくれ

>>17
ずっとハザードランプつけて走ってたら緊急事態だろうが
一回二回程度なら後ろに合図出した程度だよバーカ

こんなマナー初めて知ったぞ

テールじゃなくてハザードだろ
この記者免許証もってるのかよ

かっぺは車乗るとこんな事すんのかｗ

>>226
スピードの出る道で地元ナンバーの対向車からパッシングされた時は何だと思ったがちょい走ったら警察がいて納得
こういうの日本だけじゃないと思うが優しい気持ちになるな

後方にメッセージ送る方法がないからなあ
ゆーても前方にもクラクションとかパッシングとか威嚇する手段しかないな
欠陥品じゃねーのか車って

>>218,227
横断歩道は警察が取り締まらないからじゃね？
踏み切りは結構取り締まりがあるからね

しないで何度煽られたとこか。

>>215
本来は先に行くんで道を譲れという合図なんだがな

>>182
ありがとう

徐行もしねえ
ウインカーなにそれ食えんの?
とりあえずクラクション連打
どこが礼儀正しいんだ

>>17
これに同意してる奴って運転したことすら無い奴だろ

名古屋ではこんな習慣ないんだが

>>245
あるわ

妄想ドライバーが語るスレ

>>123
それパーキング・ランプ

ん？車線変更する時、ウィンカー出すのは当たり前だろ？事故りたいのか？

>>82
そもそもトラックやバスの大型車が始めたと聞いたけど。約30年前。
大型車なんか、手を挙げてもリアウィンドウごしには見えないからな。

最近の車もスモークフィルム貼って見えないからだろ。

>>196
横浜はむしろ不慣れなカッペ様にやさしく地元に厳しくがデフォだけどな
ただし川崎ナンバーは除く

>>126
東日本だけ

一方その頃ロシアでは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=TzBInt4zljQ

サンキューハザードか
強引に割り込んで何もないとイラっとくる

>>17
ほんとこれ、jっpが世界の人をだまくらかして悪習をひろめようとしてる

海外へ行くたびにドライバーのマナーの良さにびっくりする
信号のない横断歩道に近づいただけで、こっちが渡るそぶり
を見せなくてもとりあえず止まってくれるんだよな
DQNっぽい奴でも普通に待っててくれるし、
走行中に車間を詰めてくるような奴はまずいない

日本人て日頃はこんなに民度が高いのに、ハンドルを握った
途端世界最低クラスになるのはなんでなんだろ？

>>37
元いた車線は１台減ってみんな喜ぶんだから一緒じゃね

ああハザードかぁ

>>8

>>256
アジアは全般に酷いな
自動車様が偉いのは単純に価値観が未成熟だからかね

混んでもない合流とかでこれやる奴には少しイラっとくるな
合流は入ってくるのがあたり前だろ

夜中信号待ちで停車中にヘッドライト消すバカジャップが何を

まあ感謝の気持ちを示したいという意識のあらわれだしやるのは別にいいと思うんだけど
やらないとキレる頭のおかしいやつがいるのが問題だと思うわ

三河ナンバーマナー悪い
あの辺最悪
名古屋よりあかんかな

>>256
ロシアや中韓辺りに行ってこい

>>220
千葉でも普通にあったな

>>260
日本以外のアジアは運転が荒いだけ
ジャップは前に入られたってだけで根に持って煽ったり入り返したりとか
意味不明な自分ルールでブチ切れるキチガイだらけ

>>248
ハザードだよ

>>244
だな
車線ゆずってもらって割り込んだ瞬間に起こる緊急事態なんて何があるんだよな

ハザードランプで入れてくれてありがとう?前の車に突っ込む
こんなシーン目撃してわろた

>>256
俺もサンノゼに出張行かされたときそう思った。

歩行者がいれば必ず停まる。
信号の無い交差点でも皆一時停止するし、俺が先や！奴もいない。

turn on red

>>256
ほんとこれ
横断歩道で止まらないゴミ以下のドライバー大杉

とりあえず、千葉とか埼玉のナンバーは東京走るな

埼玉住みだけど、このへん救急車が近づいても全然車止まらんのな
珍走団は未だ健在だし、なんなのこのへん

>>256
日本に帰るたび、信号のついていない横断歩道の存在価値が分からなくなるわｗ

>>239
たまたま通りがかった横断歩道でやっていた
大漁だったよ

>>273
横断歩道上での事故なら車の過失100%になるからむしろお得

>>275
どこだよ？

電光掲示板欲しいね
車間空けろカスとかウインカーくらい点けろカスって表示したい

>>215
関西でもお先にどうぞの意味だぞ
どこで間違った知識仕入れたんだよ

>>276
歩行者が来るかもという車への警告なんかな？
歩行者はここをわたれと言う目印
でも無意味だよな

ハザードスイッチ探して追突するアホが居そうで怖い

俺の友達はボタン押す間隔がくそ短いから
毎回ハザードついてないw

関西人の信号フライングってどうなの？
あいつら何をそんなに急いでるんだ？

場所にもよるだろうけど、歩行者優先と、黄色信号で突っ込まないのはアメリカの方が上品だったような、

ベトナムはカオス、中国は車がすげー偉そうで横暴だったわ歩行者蹴散らすがごとく

高速で車列の後ろから追い越し車線に出て一番前まで行かずに途中で力尽きて、
無理やり割り込んで速度を落とすやつなんなの？
こっちは車間ある程度とってるのに、後ろとの車間ぎりぎりに割り込んできて速度落とする嫌がらせする馬鹿はしね

ごめん、テールライトを光らせるサイン何て見たことない

テールランプ？ハザードだろ

ハザードなんてやるか？よほど普段車に乗らない都会とかの余興だろこんなもん

>>279
川越。信号無視して交差点突っ込むトラックも多いし歩いてておっかなすぎる。

北海道行ったら誰もハザードしてなくてワロタ
あいつら日本人じゃねーわ

我が故郷

>>291
川越住みだけどそこまで酷いって感じたこと無いな。ずっと住んでるからかもしれんが

>>17
駐車する時の、こっちくんな点灯は？

>>269
ずっと後ろからだと割り込んだことが判らない

窓から手を出して指立てとけ

>>215
高速インター

パッシングしてたんで無理やり速度上げて入らせてもらった
ものすごい長くプーて鳴らされた

左に止める時に止める前からハザード出すんじゃねえ

ババーン　キャー　ランプ

車線変更で全然入れない時、彼女に「挿れてぇ」って艶っぽく言わせたらすんなり入れてくれた
オススメ

2回だと「好き」
5回だと「あいしてる」
って意味

テールランプじゃなくてハザードじゃないの？

>>281
高速インター

パッシングしてたんで無理やり速度上げて入らせてもらった
ものすごい長くプーて鳴らされた

>>304
それはありがとうのプーだからなにもまちがってない

>>45
止まると何かが起こる可能性が少なからずある
バイクすり抜け、カマ掘り等

止まらなければ何も起こらない

こんなの教習所で習わなかったんだが？

なぜ車メーカーは頑なにドライバーが意思表示する機能をつけないのか。

高速道路で前が急に詰まり始める時にハザードで伝えるのはいい習慣だと思う

>>17
これ関係ないからな、まぁ運転しない奴には関係ないだろうが
ハザード点灯した時点でその車に意識が向かうからそれで十分
その状態で無理ならどうあがいても事故るしかない状況

>>305
意味わからん

>>294
前に住んでたのが千葉の田舎だからそう感じるだけかもしれん。
でも珍走団が生き残っていたのはびっくりなんだぜ。

ホルホルいいっすか？

>>305
うぜぇ、死ねプーだろｗ

>>229
あったか？
横浜だがこんな週刊記憶にねえわ

>>307
教習所では運転マナーとか習わないからな。
運転してれば嫌でも身につくそれが運転マナー。

>>308
運転中にAA見たくねーなぁ

>>152
あれやめてほしいわ

やるとやらないとではその後の車間距離が変わるからな

コレだから車乗るの嫌なんだよ（震え声）

>>256
日本人が民度高いってのも嘘だからな

大抵はタクシー業界のルールを女が真似して広がっていく

むしろ害悪の習慣だろう

>>318
なんで？これからバックするから近づくんじゃねぇよなんだけど

一点滅でいい　
二回三回はうざい

>>318
どうして？
駐車場が混んでいるときに空いてるところ見つけて入れようとしたら
後ろの馬鹿が詰めてくる事があるからハザード炊くようにしてるが

>>152
停車操作中だからこっちくんなの合図。バックで入れるときによくやる
詰められると、方向転換が出来なくなって困る

北陸と北九州と宮城あたりの運転はロシアと同じレベル

さんきゅー・はざーど　とかいう操作を乗用車レベルでやるような奴には道を譲りたくない
相手の様子や風情、表情をチェックして譲るかどうかを見極めている
迂闊にも見誤った時はそいつの動向をそいつが先行している限り見極める

1）　割り込んでおきながら50�bも進まないうちに右折のウィンカー　　←ばかやろ、一分と待たずに後続切れてるだろ
2）　信号機の無い横断歩道で人が横断待ち　を、スルー　←お前は譲ってもらってても人には譲らないんだ　つか、違反だそれ
3）　見通しのいい一時停止　停まらずスルー　←おま、、、　違法走行得意だな
4）　信号の切り替わり時、前方で黄色点滅、そのまま行くと赤だぞおまえ、、、　突っ込んでく　　←へぇ、そういうんだ
　　　　こういう時はえてしてそれ直前まではのんびり運転、信号を見掛けるや勢い付けてダッシュ
5）　踏み切りなんぞなにするものぞ、するする突っ込んでく　途中で左右確認したりもする
6）　前方が信号や工事で渋滞、すぐ直前にわき道からの合流　お前が停まれば合流待ちの車入れるんだけどなぁ　前を塞いで停車　ばかだろ
7）　アクセルワークが雑　速くなったり遅くなったり　ん？と思ってると携帯だかスマホだかいじり出したりする
8）　若いねーちゃん（ドライバーがおんなならにーちゃん）が通りかかったりすると凝視
　　　　　etc　etc

これらのうち二つ三つは必ず該当するんだよな、はざーど・どらいばー　　路上でのお前の存在がハザードだわ　近寄るな

>>310
だね
パッシングにしろハザードにしろ要するに注意喚起
内容は各ドライバーが判断すればよい
ただの挨拶だったり前方取り締まりだったりさまざま

>>315
んじゃ無かったでいいよ

>>276
家の前に結構交通量あるけど信号ない横断歩道あるが
体で止めないと一生渡れない状況だわ
マジでキチガイだらけ

>>256
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>256
対向車がすぐに止まってくれない場合がほとんどだから

サンキューハザードは一度もやったことないしこれからもするつもりない
まともな運転してたらそもそもやる機会がない

交通ルールに無いことして余計な操作を増やすのは害悪だろう
逆にこれしないと怒る馬鹿まで出てくるし

アホみたいに強引に割り込んできてハザードされると殺意覚える
俺は一生やることはない

危険ハザードもやったら危険

10年くらい前の話だが親父と二人でメシを食いに行った時のこと
車で運転して店に行き中で食ってると妙に親父の元気がない
なんか気になるなあと思いつつ飯を食い終わって外の駐車場に出て
車に乗り込もうとしたら別の人の車だったので慌てて親父の車に行き
変な感じのまま家まで帰った
帰りの車内でも親父の元気はなく
家についてようやくボソボソとしゃべり始めた
「お前さっき後ろから車で付けられていたの気付いてたか？」って
俺は「え？」と咄嗟にかえしおそるおそる親父の話を聞いた
どうやら店に行く途中に横から入ろうとした車に挨拶がわりにクラクション鳴らしたらしいが
その車の奴が根に持ったのかそれに反応して俺たちの車の後をつけ回していたらしい
俺たちが店に入ってもそいつは駐車場で待ち伏せていた
風貌はかなり８９３風で親父はそれが気になって食事中も黙っていたらしい
でも帰りにはその車の陰はなく俺たちは無事に家にたどり着けたわけだが
よく考えればメシ食って店の外に出た後おれは一度車を間違えてるんだよね
親父と同じ白塗りの車に乗り込もうとして乗ってるオッサンと顔を見合わせてる
その車こそ俺たちを付けてた車だったんだ
当時俺もベンチプレス120キロ挙げてたくらい体格はよく
むこうからしてみれば狙いに来たもののそれに気づかれて
俺が車にじかに乗り込んできたと勘違いしたのかもしれない
当の俺にはそんな気はなくただ車を間違えただけだが
今思えばある種の脅しとして相手に伝わったのかもしれない
もし仮にあの時おれが車を間違えずに親父の車に一直線に乗り込んでいれば
その後８９３に家までつけられてた可能性は高い
そしたら俺たち一家はその後コンクリ詰めで海にドボンだったのかもな

いやあ本当に怖い体験をしたよ
車の運転一つで死にかけたんだからな
まったくコミュニケーションとは難しいモノだな

>>186
こういう奴はなんか許してやりたくなるな

俺は後ろにLEDディスプレイつけてボタン一つで「ありがとう」と「しねばか」が出るようにしてるよ

正直ハザードする暇があるならさっさと行けやカスって思ってます

これしないとすぐブチ切れてジャップは煽りだすからな
心が狭いジャップ民族だからこそだよ

サンキュークラクションはやめろよ

やらなくていいのに馬鹿が空気読んで広まった悪習だわ

ハザードは緊急時以外に点けんなよな

>>312
所沢住みだけど、確かに珍走団はたまにいるね
北関東ほど普通には見られないけど

まあ運転マナーの悪さじゃ我が所沢ナンバーが県内最凶w
川越はそんなに悪い印象ないな

>>343
田舎に行くといまだにやってるぞ

未だにハザードつけないバカがいるんだな
注意するとそんなルールはどこにも書いてないと言う
慣習が明文化されずにルール化するってことを知らないんだな

>>17
こういうこと言い出す奴本当きしょい

>>17
おれは後ろのワイパー動かしてるぞ

>>343
あれはびっくりするからマジでやめて欲しいわ

で、>>17の人は割り込みさせてもらった時にはどうやってありがとうを表現してるの？

>>17
アスペでも無い限り、状況で判断できるだろ

>>352
ブレーキランプ6回点灯

>>353
ハザードは何百メートルも後ろから見えるもんだ
夜だとなんだか判らない時がある

サンキューハザードは教習所で教えるべき

LEDで文字表示させろよ　ありがとうと煽るなカスの二種類あればいい

このスレとは関係ないけど
ネズミ取りに反対な奴に違反する方が悪いとか、俺はゴールド免許で無事故無違反だってレスすると
かならずペーパー扱いとか運が良かっただけ扱いしてくるのはなんで？

ハザードの位置が面倒な位置だからしないわ

何のことかと思ったらハザードのことか

礼をしないとキレるゴミがいるからやらざるを得ないんだよな
自分から譲っておいて見返りがないと噴火するなんてクソガキでもやらねえよ死ね

>>352
お礼も言わないんだろ
そういうやつは人に譲るとかやらないから関係ねーってかんじだろう

>>355
ハザード出した車のすぐ後ろには別の車がいる状況で
何百メートルも後方からハザードだと認識出来るのかな？

>>359
ハザードスイッチは、緊急時に助手席からでも押せるように、運転席と助手席の間についてる。
業務で使うトラックやタクシーは、助手席からは押せない場所についてるのもある。
http://avel-11.cocolog-nifty.com/blog/data3/2009/4/13/147/image2144293.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/402423/p1.jpg?ct=b7b8544c3880

譲り合いが当たり前だから要らんというのはわかるけど
状況判断が混乱するからやめろっていう人は
どんだけ前の車の尻を当てにしてるんだ怖いよ

トンキンはほんとにホルホルが好きだな

>>363
多車線なら余裕で見える

ハザードランプのスイッチ探して追突したことならある

ハザードの代わりに左手挙げて謝意を表す人もいるが、ほぼメガネかけてるな
しかもセダンやSワゴンといった昭和車種やプリウスの割合が高い

免許取りにいってるひきこもり 74
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1404560768/

>>357
リアウィンドウに、運転手の笑顔を投影するってのはどうだろうな
煽るなのときは中指で

首都高のジャンクションで渋滞してる時にパトカー入れてやったらサンキューハザード出しててワロタｗ
警察もやるんだなｗｗｗ

>>361
べつにキレはしないけど、車関係なく挨拶は大事よ

>>218
踏切はネズミとりあるぞ

もうちょっと色々信号をつけてほしいよ
ありがとうボタンとか頼むから入れてくれボタンとか、お前今のはあかんぞとかさ

意地でもやんないよ俺
ウインカーの類いは出したら負けと思ってる
男はナメられたら終いや

テールライトを光らせる？
ハザードランプだろ免許持ってんのか？

外向けスピーカーオンにして口頭でありがとう！って言えば良いんじゃね？

無用にハザードをつけるな

>>376
死ねゴミ

やる機会がないからあんましやらない

>>367
ハザードが余裕で見える状況で譲ってもらった車が見えないってことも無いと思うんだが

ハザードのつけかたがわからんわ

>>361
これだな
自分の善行に対して見返りを求める連中の思考だから
自己完結できない幼い連中だと思ってる

日本人のオレ様ルールを勝手にマナーだと言われてもな
ホルホルも大概にしろや

>>250
大型車はハザードが操作しやすい位置にあるのも流行った理由なんだろうな
普通車ならワイパーレバーに近い位置にある、排気ブレーキレバーを引けばハザードが点く

海外の反応って自作自演でネタも作れるしイイアフィなんだよな

見返りを求めた時点で善行は悪行へと変わり地獄に落ちることになる

高速で渋滞になった瞬間にハザード焚くのも、結構助かるよな
特に外環とかカナリ速度出てるから助かる

信号のある踏切でも一時停止しないと捕まるよ

田舎に行くほどやってるよな

これ無いからってイラッとする様な人は適性悪いからクルマ乗らない方がいいと思う

左車線のトラックがハザード点滅｜JAFセーフティーシアター
http://www.youtube.com/watch?v=vrV1mHQv0E0

あなたは追い越し車線を走っていて前方には左車線を走る大型トラックがいます。
曲がり角で急に大型トラックがハザードランプを点滅させました。
あなたならどうしますか？

日本人「加速して追い抜く」

>>354
>>208

教習所では教わらないのにどうやって広まるんだろうな
俺は当時付き合ってた彼女から教わったけど

タクシーのハザードのスイッチはウィンカーレバーの1番頭に付いてるのね
あれは凄く押しやすいから一般車にも普及して欲しい
改造とか出来るのかね

譲る譲られるときはまず相手の運転手とアイコンタクトなり手を上げたりする、ハザード使うかどうかは各々の判断で良いと思うわ
でも高速の渋滞とか一般道で何か危険があった時には使った方がイイね

でもやられて悪い気はしないよな
でもこれやられると煽ったり出来なくなる俺はまだまだ

>>389
それは無いよ

まぁ日本には他国にない四季があるからな

>>396
池沼か！
俺はやったことないけど最近は工事の片側通行とかだと
「最後尾の方はハザードランプをつけてください」とか看板立ってんぞ

むしろこれやらないとキレるキチガイがいるという日本の民度

別にお礼言うくらいそんなに噛み付く必要ないだろ
なんでそんなに全てに文句言わなきゃ気が済まないんだケンモメンは

>>402
そこにテーマがあるから・・・かな・・・

礼儀正しいのではない

車の乗り方に固執するジャップが割り込まれる
↓
「おい、こいつあぶねーよな？」
「割り込むなら挨拶ぐらいしろよな。俺ならする」
→割り込んだジャップがランプをつけるようになる
↓
「割り込まれたけどランプつけて挨拶された。これがマナーなのか」
↓
誰もがわざわざ丁寧に心から礼をしているわけではなく
しなければトラブルが起きるという強迫観念でランプをつけるようになる

>>403
抱いて

>>402
お礼してる側に文句を言ってるんじゃないだろ
道を譲ることを特別なことと思ってお礼行為を半ば強要するクズがいるってことだ
自分が道を譲ってもお礼されようがされなかろうがどうでもいいわ

日本はなぜ極端に歩行者の交通事故死が多いか　ＯＥＣＤフォーラム２０１１のデータベースより
http://spaceglow.at.webry.info/201305/article_1.html

>>5
サヨウナラ・・・かな？

そもそもハザードなんて停車時か事故ったときか高速で渋滞に遭った時くらいしか使わないんだから
お礼のサインで使っても何の問題もないわ

■強制連行の有名事例「白馬事件」その１
-------------------------------
○スマラン郊外の数カ所の民間人抑留所から女性が集められた。
その際、オランダ人女性には読めない日本語で書かれた同意書に署名させたり、「仕事の種類が記されていなかったことがわかった」（公判での池田大佐の供述）。
計画の中心的役割を果たしたとみられた大久保大佐は、戦犯容疑者となったことを知り、故郷仙台で自殺している。
遺書には「能崎に責任がある」とあり、これも裁判では証拠資料となった。
http://d.hatena.ne.jp/dj19/20120225/p1

○裁判で通訳を務めた元主計中尉は６２年の聞き取り調査で・・・「こんな恥ずかしい事件はほかにはなかった。弁護人もさじを投げていた。
人道上の罪を犯した事件といえば蘭裁判でこれくらいのものだろう」と厳しく批判する。
http://d.hatena.ne.jp/nyankosensee/20090912/1252851787

○裁判で弁護を担当した萩原竹治郎弁護人へ、1958年に聞き取り調査が行われている。
そこでは、この事件を含め日本軍の戦争犯罪を裁いたオランダによるバタビア裁判全般について「起訴状に出ているくらいのことは事実であったと思う。」
「実際にやっているのに無罪になったものもいる。戦犯的事実は起訴された5倍も10倍もあったと思う。」と厳しい意見を述べている。（2）
http://d.hatena.ne.jp/dj19/20120225/p1

○バタビア臨時軍法会議（スマラン事件）は、〜「慰安所に連行し、宿泊させ、脅すなどして売春を強要するなどした」などと記されています。
自民党有志でつくる「日本の前途と歴史教育を考える議員の会」の提言（０７年）でさえ、「（軍や政府による強制連行は）ジャワ島における『スマラン事件』があった」と認めているものです。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-06-24/2013062402_02_1.html

○（能崎）中将が帰国後の６６年、石川県庁で行われた聞き取り調査の記録によると、中将は
「連合軍の取り調べとなると、婦人たちもあることないこと並べたて、日本軍部を悪口する」と戦犯法廷に反論する一方、
「（慰安婦となる）承諾書を取る際も若干の人々に多少の強制があった」と述べた。
http://www.47news.jp/47topics/e/246352.php

マスタードサンクス、伏せ丼みたいなものだな

■強制連行の有名事例「白馬事件」その２
-------------------------------
○岡田慶治少佐(南方軍幹候隊歩兵隊)
・石田か或は他の中の一名が余に対し自由意志に基く婦女45名の名簿の中にも自由意志に基かざる者が数名ゐると云ふことを報告し来れり。
・35名の婦女の中にも慰安所にて働くことを志望せざるものが数名をると云ふ話も聞きたり。

○下田真治(軍属･慰安所｢双葉荘｣経営主)
・他の「キャンプ」にては婦人達は恐怖の為事務所へ来ず、一騒ぎありたりとのことを聞けり。
・之等7名の婦人が余の慰安所に来りたる後、余は中に自由意志に依らざる者あることを認めたり。…之を福田中尉に報告せり。而るに彼は「どうにもならぬ。構はぬから働かせよ」と云ひたり。

○蔦木健次郎(軍属･慰安所｢将校クラブ｣経営主)
・岡田は全員を集めて通訳を通じて、彼女等に彼女等は慰安所に入れられたのである。故に皆其の心算で行動せねばならぬと告げた。
・彼女等の第一夜は斯くして開始せられた。…1乃至2名の婦人の泣声を聞きたり。…余は又婦人達が泣いてゐるのを何回も見たり。
・貴下は婦女達の泣くのを良く見たりと云ふも、理由如何？…慰安婦の仕事が嫌で泣きたるものと思考す。

○山口元吉(第16軍兵站参謀)
・岡田少佐は友人たる憲兵隊村瀬少佐から､当時規定等は遵守の要なし、宜しく強制的にやるべしと云はれたり。

○尾西久太郎(憲兵中尉)
・岡田は「スマラン」及「マゲラン」の慰安所開設の許可申請に「バタビヤ」に来たる際、佐藤少佐と村瀬少佐と数回に亘り会見し、
斯かる際に村瀬は岡田に対し強制的に抑留婦人を以てする慰安所の開設を勧め、若しも問題が起りたる際は村瀬が責任を負ふと云ひたりとのことなり。
http://blog.goo.ne.jp/aehshinnya3/e/b8877ccf7b8c0d3175a33562225f2463

池田省一 陸軍大佐 懲役15年　　　岡田慶冶 陸軍少佐 死刑　　　河村千代松 陸軍少佐 懲役10年
村上類蔵 軍医少佐 懲役7年　　　中島四郎 軍医大尉 懲役16年　　　石田英一 陸軍大尉 懲役2年
古谷巌 軍属 懲役20年(スマラン倶楽部) 　　　森本雪雄 軍属 懲役15年(日の丸倶楽部) 　　　下田真治 軍属 懲役10年(青雲壮)
葛木健次郎 軍属 懲役7年(将校倶楽部)　　　大久保朝雄陸軍大佐　訴追を知り自殺

>「毎日通勤で運転してるけど、俺は一度も見たことがないな。こっちだと、目的以外のことにライトを使うと罰金をとられるからね」（ドイツ）

さすがドイチュランド

■白馬事件以外にもあった強制連行（２） （ネトウヨ本では教えてくれない日本史）
--------------------------------
オランダ印軍情報部Ｊ・Ｎ・ヘイヂブロエク陸軍大尉の報告「日本海軍占領期間中蘭領東印度西部ボルネオに於ける強制売淫行為に関する報告」
（一九四六年七月五日付、インドネシア・ボルネオ島＜カリマンタン＞ポンティアナック）
　
一九四三年の前半にポンチアナック海軍守備隊司令海軍少佐ウエスギ・ケイメイは日本人はインドネシヤ或は中国の婦人と親密なる関係を結ぶべからずといふ命令を発しました。
・・・日本人と以前から関係のあった婦人達は鉄条網の張り廻らされた是等の性慰安所に強制収容されました。
彼女等は特別な許可を得た場合に限り街に出ることができたのでした。慰安婦をやめる許可は守備隊司令から貰はねばなりませんでした。
　海軍特別警察（特警隊）が其等の性慰安所に慰安婦を絶えず補充するやうに命令を受けていました。
此の目的の為に特警隊員は街で婦人を捕へ強制的に医者の診察を受けさせた後彼等を性慰安所に入れました。
是等の逮捕は主として各兵曹長によって行はれました。
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2007/05/0705j0509-00001.htm


■白馬事件以外にもあった強制連行（７）
----------
・書証番号一七二五の文書には、被害女性の証言として「私ヲ他ノ六人ノ婦人ヤ少女等ト一緒ニ連レテ収容所ノ外側ニアッタ警察署ヘ連レテ行ッタ。
（中略）私等ヲ日本軍俘虜収容所事務所ヘ連レテ行キマシタ。此処デ私等ハ三人ノ日本人ニ引渡サレテ三台ノ私有自動車デ「マゲラン」ヘ輸送サレ、
（中略）私達ハ再ビ日本人医師ニ依ッテ健康診断ヲ受ケマシタ。此囘ハ少女等モ含ンデ居マシタ。其処デ私達ハ日本人向キ娼楼ニ向ケラレルモノ
デアルト聞カサレマシタ。（中略）私ハ一憲兵将校ガ入ッテ来ルマデ反抗シマシタ。其憲兵ハ私達ハ日本人ヲ接待シナケレバナラナイ。
何故カト云ヘバ若シ吾々ガ進ンデ応ジナイナラバ、居所ガ判ッテヰル吾々ノ夫ガ責任ヲ問ハレルト私ニ語リマシタ。」と記録されている。
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/183/syuh/s183083.htm

>>276
横断歩道には常時歩行者側の信号が青の信号機付ければいいんだよ。
車が停まったときだけセンサーで車側を青にすればいい。

>>406
強引に入るしかない時はしてるけどな
譲った車の左右の窓から四本手が出てきた時は
やり過ぎだろうｗって思ったけど

何かと思ったらサンキューハザードか
名古屋じゃこんなものは存在しねぇよ

ありがとうじゃなくて
スマンな、怒るなよ？くらいの意味でつかう

>>45
これ県によって相当違うぞ

歩行者待たない時点で土人扱いされても文句ない

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
○戦時中アジア戦域の米軍新聞「ラウンドアップ」1944年11月30日付記事「日本の慰安婦」（原文："JAP COMFORT GIRLS"）

1942年の4月初め、日本の官憲が朝鮮の平壌近くの村に来た。彼らは、ポスターを貼ったり大会を開くなどして、
シンガポールの後方基地勤務で基地内の世話をしたり病院の手伝いをする挺身隊（原文では、"WAC" organizations ）の募集を始めた。
４人はどうしてもお金が必要だったのでそれに応じたという。ある女の子は、父親が農民で、ひざを怪我してしまったので、
応募の際に貰った1,500円（米ドルで12ドル：原文）で、治療代を工面したという。そのような形で集められた18人の女の子の集団は、
同年６月にいよいよ朝鮮から南へと出港することとなった。

道すがら彼女たちは、日本の大勝利と南方で新しく生まれようとしている共栄圏についての話をたくさん聞かされた。
しかし、船が約束のシンガポールに立ち寄っただけで、そのまま通過してしまってからは心配な気持ちが広がり始めた。
ビルマのラングーンから北へと向かう列車に積み込まれたときには、もはや逃れられないと運命を悟ったという。
http://www16.atwiki.jp/pipopipo555jp/pages/523.html

官憲と訳している箇所は原文では「Japanese political officers」
http://home.comcast.net/~cbi-theater-5/roundup/roundup113044.html

この記事は・・・筆者と秦郁彦日本大学教授が閲覧している最中に、同教授が発見されたものである。
また、ワシントンの資料館で長期間独自に資料調査を進めていらっしゃる方善柱杏林大学教授も、既にこの資料を発見しておられ、
当地で面会した際にこの資料の存在について御教授頂いた。関係の方々、特に粘り強く資料閲覧を続けられ、快く資料の提供に応じて下さった秦教授には改めて感謝申し上げたい。
http://www16.atwiki.jp/pipopipo555jp/pages/528.html

渡ってたらスピード落とす
突っ立ってるならスピード出す

自分が歩行者のときはゆっくり渡りたいからとっとと通り過ぎろって思うもの

チョンモメンがイッライラしててﾜﾛﾀｗ

>>419
歩行者を優先する地方あるの？

長崎だけど、横断歩道で停車したら
女のスクーターが減速なしですり抜けて行った
クラクションで煽る奴もいる

アメリカは、NYからLAまで徹底されてるのに恥ずかしい

やらない

>>45
横断歩道で右側から渡り始めた人間がいたけど道路幅が広いから
全然大丈夫だと思って車で通過したら歩行者の妨害で警察からパクられたぞ
「どこが妨害だ？！」と言っても全然取り合ってくれない

>>151
わろた　感謝の誤解から殺し合いか

>>215
パッシング→先行くわ
スモールに切り替え→お先どうぞ

高速じゃ使えんが山道でお互い睨み合いの時やら信号待ちで入れてやる時に使ってる

>>426
きちがい

茨城県でよく見る光景
前の車が横から進入してくる車に道を譲る
後ろの車が前の車を追い越そうとノータイムで追い越し
譲られた車と後ろの車がぶつかる

茨城では道を譲るな

感謝を強要するジャップ文化
ジャップは感謝泥棒です

fire hazard ←火の危険
slipping hazard　←滑る危険
thank you hazard　←ありがとうの危険　意味不明すぎる･･･

>>432
ワロタ

>>432
サンキューハザードなんて言葉無かったからな造語
日本で言うと

あ　り　が　と　う　　危　険　
ババーン！！　キャー

みたいなもん

>>31
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty201957.jpg

オレ、東京生まれ東京育ちだけど、東京は全体的にマナーいい
とある地方に2ヶ月ほど滞在したんだが、ひどいね
一回、軽にメッチャ煽られて、譲って頭きて煽り返して信号待ちんときに車おりて危ないだろ！って怒鳴ったら若いカップルがビクビクしてた

なんで車乗ると気が強くなる人多いんだよ
車ってのはでっかい鉄の塊が動いてるようなものなんだよ

俺は入れて貰ったら車から降りて挨拶に行ってるわ。
最初は相手ドライバーも絡まれたと思い、身構えるが。

江戸しぐさなんだよなあ

日本の交通の大原則

車に乗ってる奴は偉い、歩行者は糞。常に車優先

弱者には徹底して厳しい日本人の特徴が良く出ている

サンキューハザードの事？
糞マナーじゃん…

>>430
これはマジ。
道を譲られた車両は、安全確認を怠りがち。
バイクのすり抜けとか、歩道走行の自転車にも注意しなきゃ。
路外施設から渋滞する車道に出られず困ってる車両には、
道を譲っても良いかもだけど、あまり不必要に道を譲るべきじゃないね。

テールライト？

後ろの車を煽るのはわかるけど前の車を煽る奴はバカじゃねーのと思う
どんな奴が乗ってるかもわからんのによく喧嘩売れるよな

サンキューハザードしたくないやつ、バカにしてるヤツは無理にしなくていいよ
しない奴がいるお陰で女の子乗せた時に
意味聞かれて説明してスゲー印象アップしていい思いしてるから。

何人も女の子乗せてるけど知らない子結構多いんだよな
直接本人に印象良かったか聞いてないけど
紹介してくれてた子達が口を揃えて言うには
やっぱ安全運転で周りの車気遣う心配りってのが高ポイントらしい

>>17
ピぐらいやれよ！

>>435
これはどんなお礼や挨拶されても何かイラっとしそう

そもそもテールライトではない

テールライト
ヘッドライト
旅はまだ終わらない

>>444
そんな程度で上がる印象ってどんだけ下からスタートしてんだよ

日本人の行動をしばるの止めろよ

やりたい奴がやればいいだけの話しだろ

このマナー初めて見たのが強引に割り込まれた時だったので
「強引に割り込んだうえに車停めてケンカしようってか？俺の運転の何が腹立ったかわからんけどやったるぞコノヤロー！」と意気込んだもんだよ

>>445
警笛鳴らすんじゃねーよカス死ね

ハザード炊けば無理な割り込みも許されると思ってるバカ多すぎ

以前、入れてあげてサンキューハザードされたかと思ったら急ブレーキ踏まれてビビった。
曲がってすぐの弁当屋に路駐しやがった。

この習慣誰が始めたの？

やらないと、せっかく譲ったのにしねーのかよと思い

してくれたら別にしなくていいのにと思う。

むしろハザードしないと怒るという日本人の不寛容さよ

>>424
長崎はかなり譲る方だろ。
女が馬鹿なのは全国共通だから仕方ない。

合流などで手を上げて直接謝意を示した上に
さらにサンキューハザードするのはどうかとは思う

>>455
トラックの運ちゃんとかって何かで見た

>>459
俺もそれやるけど
見えてないかもしれないからやるな
だからすれ違いとか待ってあげるとかの場合（つまりハザードができない場合）
会釈だけじゃなく警笛ならすべきなんだがそれはなんかできない

警笛鳴らすんじゃねーよ
アレされると無関係なのにビビるんだよ
マジ死ね

横断歩道は譲らんわ
追突されたら嫌だし俺含め車数台が先にささっと通過したほうが円滑に進むと思うし
渋滞ならもちろん譲るかな

>>452
ハザードだカス(笑)

あのハザードって逆にびっくりしてブレーキ踏んで後続で追突事故起こす原因にならないの？

踏切ではライト消せ眩しいんだよ

>>463
横断歩道で停車してたら追突されそうになったわ

サンキューハザードは東京では常識だが
そのサンキューハザードを関西人はやたら批判してる

>>464
うん、何か勘違いして暴言を吐いてしまったようだが勘違いさせたお前が悪いと思う
しかし大人だから謝っておく

俺は左手でボタン押した流れで、左手突き上げてグッドサインをしてる。

>>465
だいたいあれを出すときって渋滞してる時だからいいんじゃね。

でもクラクションで殺人は起きるよね
あれもっとエレクトリカルパレードに変えるとか
したほうが良いんじゃないの

>>17
割り込んですぐ停車するのなら車間距離取らなければどちらにしろぶつかるよ
車間距離を取ればいいだけの話

ジャップの小市民思想は狂気
弱者と見ると舐めてかかり、わからない相手には卑屈に接する

パッシングをわざわざ作ってるんだからクラクションとは違う軽い
サンキュークラクション的な音作ってくれればいいのに

東京では横断歩道で待ってても普通に車とまらないから無理やり渡り始めるな
無効急ブレーキかけてくるから惹かれることはまずない

ゴッドファーザーのテーマとかですか

>>5
ドリカム三人いたよね？のサイン

ポリ公もやってんじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=3enwyvoi4DQ

>>29
なんだ、二段階ホルホルじゃん！

対向車の右折を譲ろうと思ってても勿論あっちはなかなか出て来てくれないよね
ハイビームをちかっとさせるやつは何故かすごく躊躇ってしまう

>>95
ケンモーミンいらいらワロスwww

右折を譲ってもらった時とか
分りやすく手を上げてお礼すればいいんだけど
知り合いでもないのに失礼な気がして分りづらくお辞儀をしてしまう

やっぱりサンキューハザードはするべきではないな。
アスペかよというレスもあったが、実際アスペや外国人も日本の道を運転することはある。
複数の意味に取れる合図を出すのは紛らわしい。
自分はわかったとしても、周りの人すべてが理解できるとは限らない。
>>34や>>54とか、「だろう」運転の典型的な考え方だぞ。

JAF Mate (Vol.44, No.7)にも、サンキューハザードを出すべきでないという特集があったらしい。
http://blog.livedoor.jp/car_life/archives/50577029.html

あと、サンキューホーンもやるべきではない。
狭い道で譲ってもらったときなど、つい短くホーンを鳴らしてしまうことがあるが、
民家が近くにあった場合、そこの住民は24時間ピッピッという音を聞かされることになる。

譲って当たり前なんだから、お礼がなかったといって怒るほうがおかしい。

>>484
> 「JAF Mate」に紹介されていたハナシ。
> 　
> 茨城県で、50歳代後半の女性が普通車を運転していたときのこと・・・
> 　
> 片側2車線の道路で、その女性がセンターライン寄りの車線を走っていたら、
> となりの車線のワンボックス車が、前に入れさせてくれと、右のウインカーを点滅させてきた。
> 少し速度を落としてスペースを空けてあげると、ワンボックス車は、彼女のクルマの前に入った。
> 　
> すると・・・
> 　
> そのワンボックス車が、いきなりハザードランプを点滅させたものだから・・・
> 　
> えっ？　停まるの？　と驚いた女性は、とっさにブレーキを踏んだ。　　ガシャン・・・
> 　
> 後続車に追突されて、呆然とする女性。　そのまま走り去るワンボックス車・・・
> 　
> こういうことって、あり得るでしょうね。　この場合、だれが悪いのか。
> 　
> ワンボックス車は、きっと良い人なんだろうね。　オバサン、アリガトウって、わざわざ。
> じゃぁ、サンキューハザードも知らずに、急ブレーキを踏んだ、その女性が悪いのか。
> 　
> 前を行くクルマがハザードランプを点滅させたのだから、停車するんだな、と彼女が思ったとしても
> 不思議ではないだろう。　東京で当たり前のことが、茨城でも当たり前、とは限らないし。
> 　
> 逆の場合も、あり得る。
> サンキューハザードだと思ったら、実は停車の合図で追突しちゃった、ってケース。
> いったい、なにを信じて走ればいいいの・・・
http://www.baccars.com/modules/wordpress0/index.php?p=84

>>17
お前みたいのが渋滞の尻に突っ込むのか

合流車線は極力使い切る方が渋滞しにくい

>>486
何言ってんだこいつ

>>186
許す

まあ隣の車線のサンキューハザードをウインカーかと思ってモヤモヤさせられる事はある

救急車除けて端で一旦止まる時ハザード付けるといつも後ろのやつが路駐と勘違いするのか抜こうとしてくるのはどうすりゃいいの？

>>483
サングラスして口角あげて右手上げるんだよ。
ダンディな親父のイメージで

日本のドライヴァーって横断歩道に歩行者が居ても絶対止まらないよね？なんで？

入れてもらえたときに感謝を伝えたいだけなんだがな

とんでもな割り込してきてもハザード出されると複雑

>>186
でも車がベンツで、やっぱり許さないケンモ民

>>5
は や く し ね ？

車が停まっててもバイクがわきを猛スピードで飛ばしてたりするから怖い

>>493
止まるだろ
止まらないタクシーには殺意湧く

>>5
ケ　ン　モ　メ　ン

尻尾振る車あったよな
あれ可愛かったけど全然見ない、売れなかったんかな

>>5
高速道路で踏むな

＞車線変更をする際に、「前に入らせてもらいますよ」

こんな意味だったの？
俺は「ありがとう」の意でしてたわ

東京でサンキューハザード出さないのは足立ナンバーと関西からの上京組

http://www.youtube.com/watch?v=9SV1U_RWlG0

パッシングの文化も教えてやれよ。

教習所で習ってないからやった事ないぞ
車線変更前に方向側のウィンカーを点けるけど

>>491
地域性とかもあるんだろうけどいつもそういう状況になるならちょっと行動が早すぎるんじゃないの
あと路肩へ寄せて止まる時は寄せる方へウインカー出して寄せてからハザード点灯のほうがいいよ
要はどういうふうに動くかの周囲への意思表示だから

なくてもいいよ、車線変更は当然の権利だから
でも強引にやったとき、すまんなと思ってやる

もう自動車業界は意思表示ランプを作れば良いんだよ
ローカルルールめんどくせえ

ブレーキランプ5回でお・こ・と・わ・りのサインだっけ？

入れてもらってありがとうってのがまずおかしい
入れてもらわないと入れない程度の車間しか開けてない馬鹿はどっちだよ

>>510
なにを思ってそんなつまらないことをレスしたの？

ネトウヨの大好きなTheJapanChannelか
いつもオーストコリア人とか言ってるくせにこれだけは別なんだね
くっさいくっさいご都合主義のホル豚ウヨは死ねよ

免許更新のとき講師のおっちゃんがハザードの使い方間違っとるって憤怒してた

安全で円滑な交通にとって感謝を発信する行為は不必要
というかいらない情報発信は危険

>>485
これ女が悪いだろ
割り込んできた前車のスピードなど状況見ながら止まるべきなのに、急ブレーキをかけるとか

あと高速道路でのハザードは渋滞を知らせる意味があるからな
高速道路ラジオでよく言ってる

白い手袋つけて感謝の手を上げる教習員スタイル

>>479
ポリ公っていつの時代の人だよマッポだろ普通

面倒だからやったことないわ

>>485
まーん

Euro Truck sim2のマルチで、外人に道譲ったらサンキューハザードしてきたよ

サンキューハザードを炊いてる人に限って手を上げない
トラックからだと運転手の様子丸見えなんだよね
ハザードに手を伸ばすより手を上げた方が早いし安全だよ

古い軽自動車がハザード炊こうとしてハンドルの中に腕突っ込んでるの見るとうわ！あぶねえ！て思うわ

>>504
トンキンｗｗｗ

>>45
小学生とかには止まる
大人は無視

ってイメージ

>>523
関西人は足立区から出てくんな

ハザードより運転覚えろよ、お前の運転下手すぎて邪魔なんだけど

>>525
足立区と関西はワームホールで繋がってるのか…

もうお前らリアウインドウにファッキンジャップって書いとけよ

サンキューハザードは違反じゃないけどクラクションで挨拶は違反らしい
Wikipediaに書いてあった

>>516
正しさでいえば女が正しい、ハザード出した車のほうがわるいし急ブレーキで追突してしまう程度の車間しかとってなかった後続も女よりわるい
マヌケさでいえば女がマヌケ

なんだハザードのことかテールライトというから未知なる装備があるのかと思ったぜ

もうハザードランプ付けっ放しで走ってれば最強じゃね？
違法でもないんだしさ

丁度ついさっきハザード付きっぱなしの軽トラいた
俺が横断歩道渡ってるのにまっすぐ前だけ見て目の前かすめていったわｗ

サンキューハザードっていかにもジャップって感じだよな

>>381
ハザードはより遠くから視認できるように設計されている

>>532
違法という解釈もあるらしい
http://desktop2ch.tv/car/1318933999/8

そういえば、ユーザー車検でラインを通るとき、ハザードつけっぱなしだと「初心者です」という意味で
係員がサポートしてくれる車検場もある。

日本の特徴は、車同士でこういうコミュニケーションをするところ
でも車は歩行者に対してかなり攻撃的

同じルールで参加してる相手に対して丁寧になるけれど、ルールを共有してない相手に対して攻撃的になる（たとえ弱者でも）


アメリカの特徴は、車同士はバトル
でも車は歩行者にこれでもかというくらい丁寧

同じルールで参加してる相手とはバトルだからやり合うけれど、ルールを共有してない相手に対しては丁寧（弱者だからこそ）

日本のドライバーは武士同士の礼節＆農民への切り捨て御免という気分
アメリカのドライバーは騎士道精神の本気勝負と弱者へのいたわりという気分

どっちがよいかという話で
おれは圧倒的にアメリカのほうが好き
というか日本のドライバーの歩行者への対応は信じられない

ハザードもテールライトていうのか

雪でスタックして困ってたら地元の人が助けてくれて
降りてお礼言いに向ったら後ろの者列の連中
すげー顔してあっちいけってされた
俺は全然悪くないのに頭来たぜ！

>>45
車よく通るけど信号無い横断歩道で待ってたら警邏パトカーすら流れにのって走ってく時有るもんな

この前横断歩道渡ってるときに俺がすぐ近くにいるのに車が左折したら後ろのパトカーに止められててくそワロタｗｗ
お前ら車乗りはいつでも人をひき殺す可能性がある犯罪者予備軍なんだから弁えろよな？横断歩道で人が渡ってる時は
しっかり停車しろよ？徐行で「はやく渡れよ」みたいな感じで近づいてくるなよ？完全に停止しろ！歩行者が上！車乗りは下！
わかったか？でかい面するなよ？車ひっくり返すぞ？ｗｗｗｗ

>>542
アメリカ人は狂ったように歩行者優先
どんな場面でも徐行して停止して
身振りでわたっていいよと歩行者に言う

それに慣れてると日本のドライバーはキチガイに見えるよ

歩行者が卑屈すぎってのもあるとおもうがな
俺は渡る権利があるときは無理矢理気味でも足を出すし自動車が止まっても礼なんてしないが
ペコペコしながら急ぎ足でわたる人多すぎ

日本では車乗ってる方がえらいんだよ
多く税金収めてるんだし
車の国でもあるからね
歩行者はもっと端を歩かないといけない。
高齢化社会
歩道橋がない道で老人は引いても執行猶予か無罪にしないととんでもないことになる。

>>543
さすがアメリカだな日本のダンプカーとかの運転手はやばいぜ
渡ってる歩行者の１メートルぐらいの距離まで近づいてきやがる
仕事帰り疲れてるから走りたくないのに恐ろしすぎるから走らざるを得ないぜ・・・

> 車線変更をする際に、「前に入らせてもらいますよ」
> と、テールライトを光らせる
どういうこと？ウィンカー？

左折時に横断歩道の手前で一時停止

一人しか移動しないくせにあんだけ道幅とって路面劣化させてりゃ税金払わせられてあたりまえｗ

歩行者へのマナーはアメリカさん違うな
横田基地の中ではそれ以外でもスクールバスが止まったら周りの車は一切動いちゃダメなんてルールもある
動いて発砲された事件があった気がする

テールライトってどうやって光らせるの？

光らそうと思ったら車が急停止するんだが

サンキューボタンが全車両に取り付けられたら俺もやってやるよ

>>551
ヘッドライトつけると後ろもつくよ

>>551
そう言えば昔はハザードだけじゃなくてストップランプ点灯させるスイッチもあったのに今はなくなっちゃったよな

だから電光掲示板つけろって
「赤ちゃんに乗ってます」とか

>>426
歩道で待機してるならともかく、横断中なら違反だわ。

車の前後に青デイライト義務化して点滅機能付ければ解決
視認性も良くなるしハザードみたいに紛らわしくも無い

>>8
イイネ

>>5
みんなボケて遊んでるのは分かってるが

アイシテルのサイン

車の前後左右斜め上下全方向に1MW のX線自由電子レーザー搭載すべき

>>559みたいなのがペイ・フォワード文化をぶっ潰す張本人なんだ

ハザードじゃんか

夜、道が空いてる時にものすごい勢いで突っ走る危険な走行をしているジャップ運転手がなんだって？

>>63
　パ　ト　に　つ　づ　け

>>215
それはどこの地域でも個人差があるよ
パッシングしてきたら「とりあえずコッチに意識は向いてる」ぐらいにしか思わないようにしてる

アスペは危険そうだな

>>551
メリケンはウインカーが赤でテールランプまるごと光る仕様とかあるから

教習所や教本ではハザードの使い方にはこういうのもありますが
逆にトラブルになることもありますってかんじで正解を教えてない

走りながらハザードはマジでやめろ
本当の注意喚起の時に判断が遅れる

歩行者にやさしいって国がアメ公しか出てないんだが世界的にアメリカが異常なんじゃね？

>>17
一瞬だけハザードつけるような緊急事態って
「お礼」以外にあるのかね
実はカージャックされてますの合図とか？

サンキューハザードなど平然とかわす耐性あっての嫌儲民

ウェルカムパッシング（HeadlightFlashing）で応戦するガキは
夏休み終わりマジか？と認識すべし

これやるわ

>>570
一瞬待たないとハザードが一瞬付くだけなのかどうか判断できないじゃん
つまり判断が一瞬遅れるってことだよね

>>556
歩道で待機してるときも違反だよ

横断歩道極力止まるようにしてるが、おバイクだから後ろのキチガイに追突されたらと思うと怖い

前に入れてあげたらハザードつけられたから
「なんだよ入れてあげたのにもう路肩に止まるのかよ」
って一瞬思った

免許取りたてで近場を練習がてらに運転してた時に
道譲ってくれたのが嬉しすぎてハザードでお礼しようとしたら
ハザードの場所が一瞬では分からなくて
でもどうしてもお礼がしたかったから
とっさにウインカーを高速で左右左右左右左右と点滅させたら
後ろの車がどんどん離れていったわ

たぶんお礼できてなかったんだと思う

コホン・・・それでは遠慮なく・・・
ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>163
いくら慣習としてあってもやるべきじゃないって教わったが

>>1
外国が何処か書いていないが、イギリスでは、パッシングで合図し合うし、
譲ってあげるとウインカー左右パチパチやるよ。

日本では遅い車が追い越し車線に居座っていて、速い車が来ても道を空けない。
これって渋滞の原因の一つだと思うし、マナーとしても宜しくないと思う。

>>31
入る時と入った後に手あげろ
ちゃんと見えるから

高速でサンキューハザードは絶対しない

>>582
普通は連打するの？

赤ちゃんが乗ってますとか車いすのマークの車に
追い越し＆割り込みかまされると
何かやるせない気分になる

ハイビームはやめろ
ハイイームは常時つけろ
やっぱやめろ

ハッ

>>585
対向車が居ない時の先頭車両だけつけてりゃいいだけだろ

>>586
自転車や歩行者は？

なんで自転車や歩行者がｚ
まぶしくないって思えるのかフシギですよ

>>587
対抗するチャリなら道路の反対側走ってるはずなんですが

>>588
あー何
自転車とかで重要な移動に頼らない自慢ですかねぇ

はいはい
うらやましいうらやましいーー

サンキューハザードに気を取られすぎてさっさと加速できないタコはハザード焚かなくていいよ
せっかく入れてあげたんだからダッシュで加速しやがれ

この前ウインカー出さないで前に割り込まれて追突しそうになったわ
その後信号待ちのときにやたら睨まれて草

アルファード乗りはキチガイしかいねぇ

あー在日の方が始めたんだよねこれ

>>581
俺もそれで良いと思う
ハザードルール関係なく謝意が伝わる

>>588
左側走ってればまぶしくないとおもってんの
それに夜だと危ないから歩道走ってる自転車もいる歩道内には逆走はない

別の車に簡易メッセージを送れる機能は欲しいな

毎日渋滞つくっている車に送ってやりたい

>>595
ITS時代か

いつ実現すんのか

>>17
パトカーに道譲ったらハザード付けてたぞw

>>587
見つけたら落としたらいいだけ
ハイビームは遠くまで明るく照らして歩行者や危険物を早く確認する為のものでもある