ガソリンが売れない　　　出荷量、去年と比べて13%減少 [288887143]

　ガソリンの需要が低調だ。例年、お盆の期間は車で帰省する人が増えて最も需要が伸びるが、
今年は天候不順などの影響で振るわない。店頭価格は５週連続で値下がりしたものの、
依然として５年11カ月ぶりの高値水準にある。ガソリンを節約する動きも広がっている。

　石油連盟によると、８月３〜16日のガソリン出荷量は約209万キロリットルと前年同期と比べ13％程度減少。
台風11号の影響などで天候不順の地域が多く需要が伸び悩んだ。

　雨が続いた西日本では販売が減る店が多い。「前年比で１割程度少ない」（中国地方のスタンド）。
高速道路でのガソリン販売も落ち込んだ。関越自動車道や東北自動車道などを管理・運営する東日本高速道路の場合、
８月７〜17日の高速道路のスタンドでの販売量は前年比で約14％少ない。

　高値が続いたことで消費者は節約志向を強めており、「割安なプリペイドカードを利用するお客が増えた」（都内のスタンド）店もある。

　「満タンにせず、1000円や2000円など定額だけ給油する」（千葉市のスタンド）動きも広がっている。
行楽に出かける場合も「行き帰りの燃料を計算し、必要な分しか給油しないお客もいる」（長野県のスタンド）という。

　店頭価格は小幅な下げが続いている。資源エネルギー庁による18日時点のレギュラーガソリン店頭価格（全国平均）は
前週比0.2円安の１リットル169円。原油価格の下落を受けて元売りが相次ぎ卸価格を引き下げ、店頭に波及している。

　下げ幅が小さいのは、店頭で利幅を確保する動きが広がった影響が大きい。春以降の卸価格引き上げの際に、
卸価格の上昇分を全て転嫁できていない店もある。販売競争が激しい地域では１リットル２〜３円引き下げる店
もみられるが、その他の地域では据え置く店も多い。

　原油価格は下落基調でＪＸ日鉱日石エネルギーなど元売りは卸価格の一段の引き下げに動いている。
調査を担当する石油情報センターでは「来週の店頭価格は小幅に下がる」とみている。


http://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ20H0U_Q4A820C1QM8000/

高いし

燃費悪い車をステマすればいいじゃない

車盗まれて買うかねないし

利益確保のために値上げだな

天候のせいなら仕方ないな

帰省で田舎のガソリンスタンド185円でワロタ・・・

売れないんなら値上げしかないな

原油が少なくなってきたから消費を減らすために値上げしたんでしょ！

え、違うの

水素はやくしろ

売れないなら値段下げろ禿げ

今年は天候悪すぎるな
異常気象だよ

やべえな
景気後退してるだろどうみても

10年前から比べても燃費倍くらいよくなってるからな
実質2分の1の値段だが売り上げ半分
GSつぶれるわけだわ

低燃費車に乗り換えちゃったから
そりゃ売れないだろうねぇｗｗ

こ安G
地球にやさしい自民党です

スタンドマンの将来は絶望しかない

高いから買い物に行く時しか使わない
無能自民は下野しろ

クロスバイクこうたで
雨の日以外はこいつで会社行くんやで

都会住まいだと車いらねーしな
保有してるだけで金かかるし

ガソリンスタンドって空気圧とかやってるじゃん
あんなのほっといてバンバンガソリン使わせた方が儲かるだろ

千葉県北西部 リッター158円

げんゆぎょうかいってー
　なぜなにはかせ　そのうち枯渇すんだぜ―
利発少年いつ？
はかせ　４０年後
利発少年　いつから
はかせ　今から
　利発少年　じゃあ２０５０年くらいですか
はかせ　そうじゃ
はかせ＆少年　落ちを考えてないと困るな

軽ばっかの糞国家になったけど、

こんなとこにも効果出てきたな。

満タン入れると重さで損するからな
最大半分くらいで走ったほうがいい

たけえんだよ
ハイオク満タン入れるとちょっとびびる

>>11
設備維持費かかるから値上げします(ｷﾘｯ

半額にしろよ
沢山買ってやるから

渋滞は減ってないから車は走ってる
燃費改善が元凶
まぁ日本全体で言えば、燃料輸入量が減るんだから
貿易赤字も縮小していいだろｗ

高すぎる
レギュラー170円台とか狂気の沙汰

高くなりすぎ

どこで値下がりしてんだよ
amsでも169だろ高いわボケ

>>11
ガソリン値下げ隊にお願いしていただけませんかねぇ…

まぁ俺が車持つのやめたぐらいだし

＞店頭価格は５週連続で値下がりしたものの
？？？

5年前から仕入価格が4%しか上がって無いのにこんな高いのがおかしい

減りすぎわろた
よくこんなんでやってけるな

>>1
高すぎ

最近チャリ通勤増えすぎだろ

高いってのもあるが、ハイブリッドの影響もあるな

２サイクルの原付を４サイクルにするだけでガソリンの節約になるからな

ハイブリッド作ったトヨタに文句言えよ

値上げは5円とか一気
値下げは0.5円づつ

あほかと

しかし売れないとなると値段は自然に下がる
これは我々にとっていいこと
おまえらもっとハイブリッド買え、そしてチャリ乗れ

減った利益は冬の灯油に乗せます

お盆に実家に家族連れで帰省すると、家が中国人に荒らされて権利書まで盗まれるもんな
恐ろしい世の中になったわ
うかうかガソリン使って遊びに行けない

あほか
ハイオク180円超えてんぞボケ

コレで温室効果ガス削減出来るな
やったねアベちゃん

>>35
そりゃ量が出ないからだろ

維持に1万円必要だとして1000リッター出ればリッター10円でいいけど
500リッターしか出なかったらリッター20円で売らないといけない

高速も値上げしているし誰が使うの

売れなくても
売り上げが損益分岐点を超えない限りは安くならんよｗ
むしろ売れなければ必要分の利益がでるまで無限に値上がり続ける
原油は特定の大手商社が仕入れてくるから自由競争なんてまるでないし

エコカーだなんだって散々売ったじゃん
消費減って当然だし

非正規だから車を維持できなくて売ったわ

田舎は地獄よ

本体価格表示してるカスは死ね

灯油はいまリッター1000円
本気でまきストーブっての検討しようかと

原油価格が勢いよく下がってるな・・・ふぅむ

良い事だな
あれだけ低燃費を謳って車売ってるんだから本望だろ
地球に優しいやん

ごめん100円
1000円ってなんだよ

これがアホノミクスだ！

行動すれば金がかかるんだから動かなくなるに決まってるわな

さらに円安で、中東産原油は値下がりしてないのに
ガソリン謎の値下がりしてる感じがイヤらしい

エコカーが増えたら減るしかないよね

軽油やし

>>55
俺は薪ストーブ屋に就職しようか考えてるわ

2chのネトウヨなら
デフレ脱却の物価高を全面的に支持せよ
アベノミクス万歳
ネトウヨなら、株で儲かったよな

売れなきゃ値段は下がる
てか下げるしかない

下痢のミクソの効果だよ
っつーかガソリンが売れてないってのは景気悪いって指標だぞ

そのうちベトナムの通勤風景みたく
スクーターと自転車の渋滞になるんじゃ

一方リッター30km走る軽自動車は叩くケンモメンだった

所得が増えないのに、増税やら便乗値上げで物価上げれば景気良くなるとか
おもしろ理論のアベノミクチュ

ガソリンも電気もエコで消費が下がる分値上げするのが
やつらのやり方だよね

>>67
みんな移動(遊び)控えてるっていうことだからなあ

>>45
自己責任だな
中国人に盗まれるのがわるい

低燃費車に乗ってるし遠乗りしないし

需要がないのに値段上がるのか

>>68
日本はそれが理想的だよ

>>72
そういうこと
ガソリンだけの統計なら物流には直結しないが、
しかし物流も滞りつつあるとするとかなり深刻になってくるよ

内需崩壊

どんどん環境に貢献してる日本ホルホル

売れなくて税収落ちたら増税な

3年後には200円超えるんだろうな

まだ無駄に車乗ってる奴いっぱいいるから更に値上げしていいよ

新幹線の方が安い

消費税あげないとアベノミクス失敗したと思われてしまうのであげるらしいぜ

電気や水と一緒でこういうのは売れないとさらに値上がりする
電力会社や水道局の本音は節電や節水なんて止めてどんどん使って欲しい

高いからしゃーないやろ
物流に回せ

ガソリン安くなってきたけど
高いのに慣れたせいか無駄に車運転しなくなったな
近場は自転車で済ますし
ドライブとか無駄な事だったね

1000円給油やるくらいなら車捨てた方がいいだろ

リフレ詭弁軍団の超転回経済学はよ

１０年くらい前ってガソリン安かったけど車の燃費は最悪だったろ？
日産のシーマなんてリッター３キロくらいしか走んなかった記憶がある
今はどの車もリッター２０キロ前後走るんだからトータルじゃ安くなってるはずなのに
なんでガソリンケチるのか意味がわからん

2桁行ったかw

ハイオク100円時代
みんな走り回ってた

今年から消費税３％が税金に上乗せされて持っていかれてるんだから
そりゃ世間としては節約傾向になるよ

むしろ雨でバイク乗れないから思ったよりもガソリン消費してるんだが

>>88
1000円2000円入れても
使い分は使うんだから満タン入れても変わらないのになと思う
蒸発分が違うとかか、仮にそれでも微々たるもんだろう

>>95
手間考えたらコスパ悪いわ

>>89
毎度お馴染みレスだが、リフレ派は消費増税反対です

ガソリン価格とかよっぽどのボッタじゃなけりゃどうでもいいわ
とにかく渋滞を減らせ何としてもだ

過去のように売れる理由が何ひとつないもんな

もっと早くに免許取っておけば良かったなあ
ドライブ楽しすぎんよ

キャンプ雨ばかり降るから行かんかったわ

エコカー →ガソリンが売れない！
家電リサイクル法 →消費者が買い換えないから内需が！！

この国の為政者はアホしかいないのか

増税に反対した、小沢、鳩山を罵ったのは
2chのネトウヨだろが
安倍を、もっと支援せよ
増税万歳、物価高万歳

ガイナックスの復活はよ

田舎は知らんけど都内はアホみたいな勢いで信号増やしまくってるから
信号待ちのアイドリングとゴーストップでますます燃費悪い
深夜に飛ばしても平均速度は制限速度以下が普通

全て天気のせい

若者のガソリン離れ

値下がりといっても
毎週0.1円じゃねーか

高いんだよ
マジで遠出控えるようになったし

ハイブリッド車最高ですわ

地方でも自転車乗る奴が出てきたからな

>>108
あれって暫定税率のトリガーに引っ掛からないようにやってるもんだと思ってたわ

リッター300円恒常化でいいよ
どうせ通勤手当はスライドするし
たいした用事もないのに車を使う連中は減るし
田舎でも電車利用者が増えたら増発や新線建設となってさらに便利になるし
輸送コストの低い地場産品の価格競争力がつくだろうし

http://i.imgur.com/VSGIK2e.jpg

21世紀はこれで十分。

>>111
マジかよ流行らせよう

はあ？じゃあ何で値上がりしてんだよ？

CO2排出削減が捗るな

>>116
お盆休みは値上げして利益確保するのが商売の基本だろ？

別に個人ならいいんだが必要不可欠な企業とかは経費に圧迫されて死活問題になってる

燃費向上してるのと車離れで年々減少傾向なのはわかるんだけど、ここだけがっと減ったのは高速料金の割引がほとんど無くなったってのじゃね

>>113
田舎は駅に行くまでもマイカー必須

バスが通らない地域もあるからな

高いからでしょ　安売りしたら売れるよ

ガソリンが売れないってエコで非常によろしいやんけ

若い人にはわかりにくいかもしれないけど、
おっさんにとっては90円台の頃が昨日のようだからなあ
ばかばかしくてやってられんわな

メーカーが頑張ってエコカー開発すればするほど
ガソスタの首が絞まるのは当たり前やんけ

いいことじゃん
それにしても今、高すぎだわ

すごい数字だな

>>124
若い人だけど最初からバカバカしいからいらんわ

ゴルフからPCXに乗り換えたが
夏なのもあるがリッター50キロ超えてるわ

消費税増税して可処分所得減ってるから国民は金が無くてガソリンが買えなくなったんだよ
消費税廃止してガソリン税下げたら消費量は増えるよ

>>124
若い頃は糞燃費ハイオクターボ車に喜んで乗ってたけど、
おっさんになって飽きたから省燃費コンパクトカー乗るようになったので
ガソリン値上がりしたけど案外ガス代は掛からないもんだな

おっさんになったけど相変わらずターボ乗ってる上に�gバイク追加したらバイク糞燃費過ぎワロタ　昔の2st以下ｗ

週末半額復活しないと無理でしょ

>>114
JKのパンツ見るために乗ってるんだろ？

全部自民党のせいなんやで

日本人が低燃費車しか買わなくなった結果だね。
エコカー減税では無くエコカー増税しないと。

エコカーと軽が普及した結果だね

これだけ高くなってもいいように支払う国民
うんそう業界
日本はだめです国民が馬鹿すぎます

自転車に変えた！
車検、保険、自動車税、ガソリン、洗車、乗らなきゃいけない、乗ったら事故に遭うかもしれない
人を轢き殺すかもしれない、違反するかもしれないというプレッシャーから開放されたｗ
あと、頭痛と肩凝りも・・・
まぁ、少し離れた所に大量の買い物に行けなくなったのと、雨の買い物が不便かな。
趣味の移動もできなくなったけど、まぁ、いいさ。

>>138
賢明な判断だ

最低限の移動しかしなくなったな
車がなきゃ生活できない田舎なりに工夫してる

今はちょっと下がったけどついこないだまで169円とか正気じゃない

エコ運転を覚えるだけで
燃費が1.5倍以上上がったよ
１ヶ月に１度、給油していたのが50日に１度の給油に変わった

走り始め以外はリッター　28〜50kmで走ってる

>>138
>乗ったら事故に遭うかもしれない
チャリで車にひかれたら死ぬが

>>138
自転車に乗り続けると健康になって医療費も削減できるぞ

ジャップユーザーが燃費の悪い車に乗らなくなってるしなｗ

ガソリンすら売れないのに・・

物が売れるか！アベノミクスよ！

一ヶ月前にカブ買ったわ
まぁガソリンが減らない減らない

あと6年でCO2を25%削減するんだし

相場が170円の時に140円台で売ってるところはどんなマジックがあるの？

燃費の悪い車作れば解決

アベノミクスの快進撃が止まらない。
今やガソリンは200円にも達する勢い。
「消費税を上げてくれ」と国民は声を上げている。
そうだ。そうなのだ。なのだったらなのだ〜。

>>114
この緊急回避出来ない姿勢は国道沿いを走ったらトラックの下に吸い込まれてミンチになりそう

>>48
売れないから高くする高くするから売れない
完全に土つぼ

>>111

まじで？
東京大阪近辺だけかと思ってたけど意外

>>95
明日値下がりするかもしれないだろ？
それを待ってるんだよ。

原油先物大崩してんのに全然下げねえし

元売りがボッタクリしてるから売れねーんだよアホが

軽油の値段がすごいよなあ
もしかしてガソリンより値上がり幅大きかったりしない？

>>21
親切装って空気見るフリして空気圧減らす
燃費悪くなって給油サイクル短くなる
親切なあのスタンドで給油しよう

こんな商売にご注意だな

原チャリにしたら燃費良すぎてワロタｗ
MR-Sとか乗ってらんねえわ

良いことじゃなん

ま、石油も石炭の辿った道を行く運命でしょ

石油利権者ザマアwwwww

そりゃ石油元売り会社も賃上げしなくちゃならないから安くならないよ

>>46
ハイオク168円だが
どこのクソ田舎だよ180円とかwww

そろそろガススタにもEVのコンセントとか水素ステーション作れとか圧力掛かりそうじゃねw

ガソリンは地域ぐるみで価格調整してるんだよな。
JAのガソリンスタンドは本当はもっと安くしても採算取れるんだけど（全農からの奨励金？で）、周りのスタンドからの圧力で出来ないって言ってた。
とある組合長が。

160円超えたら流石に維持無理ですわ

なんかもうガソリンの値段騒がれなくなったな
値下げ隊が騒いでた時代の価格に近づいてんのに

高いのに売れるわけねーだろ
130〜140円に戻せ

高いから
金持ちは電気や燃料電池行くから
ガソリンはオワコン

しかも、どんどんガソリンスタンド潰れてるんだぜ。
もうどこで給油しろって話だw
市内に三軒あれば多い方っていう。

>>164
グンマーだがセルフスタンドでレギュラー160ハイオク171軽油134灯油100だな。

いいことじゃないか

>>95
そういう車は燃料タンクが小さいんよ
俺の車は33Lしかタンク容量がないから20Lずつ給油してる

増税で通勤をチャリに変えた人が結構居るわ

自転車対歩行者で
賠償金1億円弱の判決があるので、自転車でも保険は必須

ガソリンや高速高いから遠出しなくなった

あ、車なんていらないんだ！

て気づいてしまったわ

燃料電池車が普及したらガソリンスタンド終了

水素ステーションに変わるだけか？

>>148
京都議定書はもう日本は関係ない

>>160
今の原チャリはコスパ悪いぞ
免許とって原2にするとええよ

>>178
スタンドどころか偶然石油資源に恵まれた怠け者の中東が終わるwww

石油なんて石炭と同じ運命だわ

>>160
現茶はネズミ捕りって見えないコストがｗｗｗｗ

>>178
2年ほど前の法律の改正で大量のガソリンスタンドが廃業したけど、いまだに空き地として残ってる所も多い
どうやら水素ステーション建設を見越して抑えてあるらしいぞ

>>178
無理だよ
石油利権でガイアックスだって潰されたろ
アレは原料ガスだから
今やれば凄い安く済むはず

水素は天然ガスから製造します
コスト的に水からの電気分解では駄目なのです

メタンハイドレード

活躍するんけ？

トヨタ「俺は嫌な思いしていないし車さえ売れればどうでもいいし」

160円台って高すぎだろ・・・
初めて8000円超えたわ

こうして携帯電話税インターネット税が始まるんですね

貿易赤字が減るしいいことじゃね

プラント閉鎖のあおりで炭酸ガスが逼迫すると困るな

アクア買ってから給油量減ったわ

エコカー万歳やで

高過ぎんだよ。さっさと自動運転＆6st実用化してリッター100�qは走れよ。
カタログ燃費180なんて驚異の数字を見せてたカブに追い付け。実燃費は60位だったけど。

アルトエコの30Lタンクも馬鹿にしたものじゃないってことだな

>>193
ほんこれ
６ｓｔ自動車はよ

そりゃプリウスとか燃費のいい車が売れてれば仕方ないだろ

「円安にして輸入コストを上げるお」
「消費税上げるお」
「暫定税率停止トリガーは廃止するお」
「環境税も上乗せするお」
「高速料金割引も減らすお」

↓

「ガソリンが売れないおおおおおお」 ←いまここ

家計にも地球にも全然優しくないけどねw

高過ぎんだよ！！禿ｗ

ちゃっかり高速料金も高くなったからな

連休の高速ドライブ廃止したった
ざまぁw

>>182
19キロオーバーまで7000円だからコスパは悪くないと思う
気分的な問題は考えないなら

>>202
いつまでたってもゴールド免許取れないぞ

とりあえずエコカー（）の優遇をやめてほしい

たしかに高速もクソ高くなっちゃったな
通勤割くらい残しておけよよ

下痢に言えよ
金無い俺らに言われてもどうしようもねぇよ

売れないんじゃねえよ
買えないんだよ

トラック運ちゃんでもバブル時代は年収１０００万余裕だった！
盲信する若者たち・・・
1991年　月給36万円　http://www.rochokyo.gr.jp/articles/1007.pdf

昔はガソリンが安かった！
盲信する若者たち・・・
1982年　約170円　　http://www.stat.go.jp/data/kouri/doukou/pdf/7301_13.pdf

昔は誰でも終身雇用だった！
盲信する若者たち・・・
＞終身雇用と言えるような実態は従業員1000人以上の大企業の男性社員に限られており、
＞その労働人口に占める比率は8.8％にすぎない
http://www.nira.or.jp/pdf/0901areport.pdf

昔は消費税がなかった！
物品税を知らない若者たち・・・

バブル時はみんな海外行ってた！
渡航費が激安&留学も増えた豊かな現在を知らずに享受できる若者たち・・・
http://research.nttcoms.com/database/data/000576/image/image001.gif

昔は物価が安かった！
盲信する若者たち・・・
昭和５０年代
ラジカセ５万　電卓５０００円　ヘアードライヤー８０００円　シャープペンシル５００円 ハンバーガー３００円　牛丼６００円
目覚まし時計１万円　腕時計３万円　１４型ブラウン管テレビ１０万　１００�uくらいの新築戸建（土地別）５００万
国産高級車２００万　小型自動車８０万 　クーラー１５万 　電子レンジ１０万　　２ドア冷蔵庫１０万
傘１本でも高く、家族が駅まで傘を届けたりする一般家庭の日常風景
自販機ジュースは190mlで100円　2010年代は350ml以上で120-130円

スポ車好きな俺でも街乗りでリッター9キロは走って貰わんとたまったもんじゃない

そりゃ高くなれば節約するだろう

その割にはトンキンの道路混みすぎでしょ
もっと高くてええんやで

トラックの運転手はトラックの運転手しか出来ない体になるｗ
今も昔もドライバー足りてないから
ある程度稼いでやめてまたドライバーやっての繰り返しだなー

値上げしなきゃ（使命感）

枯渇する枯渇するって脅しときながら新しいエネルギーが出そうだと圧力掛けて潰す
どこの国の人間も利権持ってる奴はカスだわ

お盆終わったら途端に下げてきたな

普通に考えて原油を使い尽くしたら文明が終わると思う

自民党は国民の移動を制限するのが大好き

自民なんか10年後は無いよ

調子にのって消費税増税に絡む特措法の価格転嫁カルテルで
値段を上げれば売上は落ちて当たり前だろ
レギュラーがリッター１６９円なんか正気じゃない

>>211
たとえ200円/Lになっても東京の道路は空かないと思う

>>159
これマジだからな
タイヤ交換頻度もめちゃ早くなる

国民の移動を促進しないと一人当たりGDPは下がるばかりだぞ

必需品だからといって上げすぎたんだろ
払えなくなったら売れないのは当然

必要性無い人が気付き始めてんだよ