【バイク】カワサキスズキって4st作るのド下手糞だよな。　名車がごく僅かだもん。 [565985737]

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

デアゴスティーニ、カワサキ Z2A 1/6モデルを限定発売…3Dスキャンでリアルに再現 | レスポンス
http://response.jp/article/2014/08/20/230378.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:13:21.57 ID:PUYbwYuD0
Z1Z2
Ninja
カタナ

>1はゆとり確定
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:13:55.32 ID:gu1FwhQJ0
とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:14:33.70 ID:3PI8YmpY0
　
　福岡から来た清水ですZ1です
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:14:38.66 ID:qeetJKpP0
でもカワサキとスズキはカッコ良いじゃん？
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:16:28.03 ID:FVoRXM2J0
いや2ストこそ°下手
迷車KR250・KR-1とか
鈴菌はRGVγくらいであとはオンボロだし
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:16:42.87 ID:qpTteERc0
DR250R
エリミネーター250V
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:16:58.74 ID:2VkvohsF0
>>2
>Z1Z2
ゆとりは自重しろ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:17:21.87 ID:3PI8YmpY0
カワサキスズキの2stオフ車の名車率は異常
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:17:45.04 ID:9oF/ypKX0
カワサキの４発がカッコいいと思う時点でDQN脳なんだよ
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:19:10.45 ID:4Ef0teH10
GSR
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:20:04.93 ID:YQWgM8Rk0
>今回のモデル開発にあたり、750RS Z2Aの実車を分解し、パーツ一つひとつを検証。
>さらにそれらを、3Dスキャンすることで、限りなく正確なデータを採寸している。

バラしたZ2とやらが本物のZ2Aかどうか疑わしいもんだな
リプロやA4～D1のパーツを使われた紛い物で採寸したのなら全然意味ないし
内プレスタンクじゃないと俺は怒るよ？
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:20:22.82 ID:+TEsJnn20
でもツインカム載せたのカワサキだし
400（当時の中型）にツインカム載せたのはスズキだぜ
スズキはロータリー搭載車も出したしね
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:21:18.88 ID:JEmpS0ZB0
>>10
ＩＤがＫＸだし・・・もしかしてツンデレ？
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:23:00.84 ID:3PI8YmpY0
http://img.webike.net/wp_gallery/2013/07/130701_47.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/2012/images/02_01.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201205/05/30/e0253030_23251100.jpg
http://media.motoblog.it/7/7c0/DONINGTON-SABATO6-620x350.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/2011/images/10_01.jpg
http://img.speedweek.com/img/1ff9557ec72b4dfb93a5d9f3f5452d81/750/500/tom-sykes11jpg.jpg
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:23:13.11 ID:yXvvC+8S0
日本が4台バイクメーカーが集まってるとか言う奴がたまにいるけど頭おかしいよな
日本のバイクメーカーってホンダとヤマハだけじゃんな
スズキとカワサキってどう考えても世界の中じゃ格下過ぎるだろ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:25:15.50 ID:xz/JNaIt0
ホンダに至っては最早バイクが作れないしね
おもちゃ以下だよ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:26:26.70 ID:yXvvC+8S0
じゃあまともなバイクメーカーはヤマハだけか
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:27:43.46 ID:RUXlm9UD0
俺のCBR650Fはそんなに悪くないよ
おもちゃっぽいけど
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:29:15.42 ID:tbnEI9Ke0
スズキはDR250R(ジェベル250XC)が素晴らしい
次点は油冷R750/1100
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:29:15.69 ID:b7eCNbb+0
ジスペケアールって名車に入らないのか？？？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:30:55.59 ID:V7+EoPZK0
2stメーカーじゃが
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:31:02.32 ID:xS+/wA0p0
>>15
motogpに戻ってきてくれよー
頼むよー
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:38:34.95 ID:mfPFMj1k0
誰だ俺のGSX-Rを馬鹿にするのは
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:45:27.79 ID:ngqaQ+Sci
>>15
http://img.speedweek.com/img/1ff9557ec72b4dfb93a5d9f3f5452d81/750/500/tom-sykes11jpg.jpg

正に.. オイル漏れのカワサキだな(´･ω･`)
いや、つーか逃げろよ火が出てんぞ（ﾟдﾟlll）のんびりすんな。
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:49:45.50 ID:7tU0+RKD0
川崎は4stのイメージが強いな
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:55:11.11 ID:XV8SIMUD0
川崎は置いといて、鈴木は4stエンジン作るの本田より上手いイメージ有るんだけど
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 21:59:29.21 ID:qpTteERc0
>>27
ライトチューンで130馬力でちゃう
軽自動車のエンジンを作ってんだから当たり前。
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:01:29.24 ID:wDdIb/w30
隼(ｷﾘｯ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:01:53.06 ID:/hqmgQ/s0
GS1000とか名車じゃん。
POPヨシムラとの組み合わせにより、
スズキ４ｓｔは燦然と輝いてるぜ。
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:04:02.21 ID:tKM7jI8Y0
>>15
スポンサーロゴが全然無いな、今
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:04:33.12 ID:9Vw8sHhe0
ZX-4があるだろう
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:05:19.25 ID:NLWsXgGX0
最近スズキ空気すぎだろ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:06:38.08 ID:Jf6gqS/Z0
今週の木金に浜松バイクまつり、土日にバイクのふるさと浜松があるな
内容や展示物よりも何でこんな日程にしたのか気になるわ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:32:57.52 ID:G7M4Xh5K0
>>33
だって原付一種二種除いて一番売れてるのがGSR250なんだもん
そりゃ空気にもなりますわ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:33:29.12 ID:Bxf28Rq40
カワサキはハーレーを模倣してエンジンを作った。
スズキはカワサキのエンジンを模倣してエンジンを作った。
ネタになるのも仕方がない。
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:37:45.40 ID:TahhTBKg0
GSX-S1000楽しみ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:44:35.97 ID:AEfI1JUz0
>>37
調べたらmt-09やz1000系の奇形デザインやないか
マジで何でこんなデザインが売れているんだ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:46:21.67 ID:Yc8avahQ0
趣味でバイクでも乗ろうかなと思ってバイクの値段見たら目ん玉飛び出たわ
さすがに１００万は出したくねぇわ
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:46:52.89 ID:PI/qSP2l0
GSX-R最高なんだが
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:51:51.06 ID:rySI94P10
ススキの水冷式GT750もレアだな
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:52:38.14 ID:VXNsU/1d0
>>30
そりゃZのエンジンを下敷きにしてるからな
>>38
自分が奇形だからって思ったことない？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:52:47.34 ID:Bh2rO52p0
隼・R-1000・R-750・R-600

GPZ900R・ZⅠ・ZⅡ・ZZR

いいのばかりじゃん
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 22:57:50.94 ID:Aig0WUS/0
zrx
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:06:56.60 ID:jfHnVbTF0
最近、カワサキの後追いばっかりだな＞国内市場
特にヤマハは酷すぎ。デザイナー一掃したほうがいいんじゃないか？
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:10:31.66 ID:CW4RRRma0
ER-4nだけは買うな
デザインに惹かれて買うと絶対に後悔するぞ
遅くても重くても滑っても錆びても構わないと思ったら大間違い
「売れない」からね
買ったが最後朽ち果てるまで面倒を見ないといけなくなる
美人は三日で慣れるどころか飽きてウザくなるんだよ
悪いことは言わんからER-4nとNinja400Rだけは買っちゃいかん
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:10:59.05 ID:XV8SIMUD0
俺にしちゃやっとヤマハ覚醒してくれたかって感じなんだけど
ホンダは諦めてるが鈴木はもっとしっかりせいや
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:18:13.08 ID:esiZh4w70
>>38
丸目信者www
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:33:14.02 ID:SGciTL600
最近はカワサキがデザインの良さで二輪を盛り上げてるな
CBR250をモデルチェンジして新型250ccを買いやすい価格で投入してきたホンダもよく市場みてる
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:36:17.10 ID:6uJ/C2TS0
俺のGSX-R1000は名車ではないんですか？
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:38:49.61 ID:JNTMsS2e0
スズキはGSR750とかレギュラーで圧縮12.3とかお化けみたいなエンジンやろ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:39:33.63 ID:Uu4BxQ/60
21世紀に入ってから失敗作だらけのホンダよりマシ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:44:41.35 ID:MrGy5uQp0
http://kikyou-blog.up.n.seesaa.net/kikyou-blog/image/120328_bakuon_03.jpg
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:47:48.40 ID:wDdIb/w30
日本じゃ評価されないメーカーですからね
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:49:47.03 ID:15cTD0EH0
今日皇居のあたりでbkingみたけどクッソダサいな
走りはいいの？
チンタラ走ってっからぶち抜いたけど
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:50:45.30 ID:rPdocZ6v0
>>53
俺の250刀馬鹿にしてんのか？
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:54:31.81 ID:+bkoE1e40
スズキは2stだって大して成功してないぞ？
サンパチが売れたぐらいでRGV500Γじゃシュワンツに「何とかしてトップスピードをホンダの10km遅れにしてくれ、後は俺が何とかするから」なんて言われちゃう始末
カワサキはZXRの頃からウマはキチンと出てるって評価されてんな
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/20(水) 23:59:09.69 ID:Uu4BxQ/60
各社の欠陥車

ホンダ…MVX250F
カワサキ…KR250
スズキ…TS125R
ヤマハ…？
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 00:08:39.49 ID:iV/MXzw90
>>58
MT-03
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 00:14:18.34 ID:5nLfK4TI0
>>1
MK2なら買ってた
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 00:20:49.57 ID:0g7sNYey0
MotoGPから逃げ続けているメーカーとやっと戻ってくるメーカーが公道最速マシンで競争してるのが何とも言えないな
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 00:32:34.50 ID:WhbOAqgs0
>>61
moto gpになんの意味もないことが分かるな
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 01:25:27.70 ID:1fSWmK1R0
>>58
スズキのGT380
ヤマハのTX750
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 01:26:50.54 ID:R48f0TpN0
川崎は、そのうちガスタービンバイクを作ってくれるものだと信じている
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 02:11:27.55 ID:miwtLmlz0
オマンコ臭い鈴木さん
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 02:32:45.75 ID:bzRj0p/E0
世界で有名なバイクと言えば
KATANA、HAYABUSA、NINJA
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 02:43:33.77 ID:0bJNGSa40
>>25
カワサキだけ昔からオイル管理が超絶ヘタで漏れまくる
何故なんだぜ？
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 03:33:59.26 ID:BCgnMC320
ここまでFX無しとか終わってるな
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 04:52:45.02 ID:EJboV3cf0
滲んでるだけだっつのタコ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:03:13.20 ID:QOYoTmvV0
>>55
ノーマルで260は出るぞ。
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:07:18.44 ID:0vsvFEg2O
カワサキなんてカジュアルスポーツCS250だけの一発屋だろ(笑)
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:09:52.05 ID:AwEBYGjb0
カワサキのバイクって
ホンマに品質悪いからなあ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:16:07.89 ID:8YmetiVP0
むしろカワサキは2st作るのが苦手
4stはお家芸だろ
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:20:08.31 ID:zpamXy3E0
カタナとニンジャがあるじゃないの
ホンダとヤマハにはそういう俗称で呼ばれるバイクは無いでしょ
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:37:23.39 ID:E8OyDC6f0
カワサキにはKDXがあるだろ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:42:14.12 ID:GQlnyiLN0
>>67
オイルも下手くそ
そして鋳物全般もダメダメ

もう2度と買わね
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:47:47.80 ID:pzGMyS5T0
名車と評価されるものがわんさかあっても困るだろ。
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:49:11.80 ID:0jN6QAH80
>>55
多分お前のバイクより速いよ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:55:08.53 ID:UHOaX7Vo0
>>76
溶接もダメじゃね？接合部にクラックとかよく聞く
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:56:22.87 ID:9lv/FK2C0
まぁホンダ一強だと明らかにつまらんくなるしな
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 06:58:32.48 ID:GsJELykf0
>>25
この時のサイクスは中途半端にイカれたエンジンが大丈夫かどうかおもっくそアクセル回したのよね
結局完全にぶっ壊れたけど・・・シーズン中のエンジン数上限規定って嫌だわー
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 07:27:41.91 ID:GQlnyiLN0
>>79
あースパッタだらけのうえ
衝撃に対する抵抗性もなかったわ。

カワサキは壊れるのがいいんだよ。
と言うけどそれアホ。
多少高くてもホンダとヤマハがいいと思う
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 07:37:20.27 ID:nzKI8FF60
俺のシェルパちゃんは名車
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 07:43:15.73 ID:4rAKyJfI0
>>57
その前のスクエア4はWGPのマニュファクチャタイトルを7連覇してるけどなｗ
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 12:34:41.95 ID:OIa6NN0Di
>>83
シェルパはホンダが出してりゃ売れてただろうな
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 15:30:11.32 ID:XgegItMf0
今朝のトーチュウにばくおんが大きく取り上げられてたなあ
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 17:05:35.22 ID:4XwMF/Z90
カワサキってバイクだけじゃなくて店と店員と客とセットでゴミだからな
気持ち悪いヒエラルキーができててさ
なんなんだろうなアレ
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 17:08:40.81 ID:cmB1psuS0
2ストより4ストの方がいいだろ
ZXR
KR(笑)
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 17:12:35.48 ID:PvCfWeku0
～は～みたいな断定はあんまり
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 17:31:07.57 ID:4tPcqM/n0
ハ40
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 18:52:11.43 ID:0jN6QAH80
GSR750ははよモデルチェンジでもして
スチールフレーム＋スイングアームを変更にしてくれんかなあ
排気量とか上げなくてもいいからさ
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 18:57:40.85 ID:U0N49lCx0
スズキの油冷エンジンとか最高やろ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 19:32:57.51 ID:Vu7+sje40
>>46
俺ER-4n買って1年乗ってたけどあれマジクソバイクだよな
新車で買って一ヶ月で錆びが蔓延したよ雨の日なんか乗らないのに
それにランプ切れも多発したし
言うとおり売値も低かった(4千キロで15万とか…買取拒否こそなかったが400Rの方が人気ですと言われた）
デザインだけで選んだ俺も悪かったが
後にバイク2台乗ってるけどあれは作りチープなバイクだったと断言できる
それに今にしてER-4nとNinja400R持ち上げてる奴のレビューよく読むと
250ccからの乗り換えですぅとか免許取立てですぅとか初めてのバイクですぅとか最高ですぅとかってレビューばっかだったのに気づいたがｗ
ようは初心者騙しのバイクってことだよな＞ER-4nとNinja400R
あとNinja400Rはレーサーが酷評してカワサキ出入り禁止になったしｗ

>>87
カワサキはKAZE会員とか熱烈な狂信者が多いからな
オイル漏れとか欠陥・不具合には一切目を向けないし
某レーサーと話す機会があった時にその人が
「カワサキは昔からデザインだけですよ。他みたいに走りを作りこんでませんしエンジンもカタログスペックだけです。」
って言ってて納得したわ
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 19:34:24.17 ID:gnQ0lwCB0
http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 19:35:58.14 ID:6rIMiSsM0
モトGPにカワサキだけ出てないんだろｗ
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 19:43:38.75 ID:s7X5w0eii
ホンダ買う人は信用しないようにしてる
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 19:57:13.27 ID:FCYvI/8Vi
オタクの若者はYAMAHAかKawasakiに乗り

分かるオッサンや通な若者はSUZUKIに乗り

ノンポリなオッサンはHONDAに乗る
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:02:05.65 ID:7yfbiJHX0
カワサキはGPZまでなら名車揃い
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:14:08.77 ID:8jMVf2uD0
カワサキは錆びる
とにかく錆びる
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:26:53.24 ID:FCYvI/8Vi
SUZUKIも錆びるさ
防錆処理なんか金のかかるこたあしねえのよ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:31:40.45 ID:6rIMiSsM0
スズキは錆びるというか樹脂がすぐ変色する
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:35:21.40 ID:bvtL2Gjj0
SUZUKIはメーターに何速か出るのが感動した
KAWASAKIは振動が多くてあっちこっちのネジが緩んだ
YAMAHA、HONDAは面白みはあんまりなかったけど壊れにくかった
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:45:49.92 ID:SY2jDYZL0
>>100でたよカワサキ信者
でもスズキのほうが不具合が～
でもヤマハのほうが不具合が～
でもホンダのほうが不具合が～
で他社バイク乗りを叩いて

最後はいつも
でも俺のカワサキバイクに限ってそんなことはない(ｷﾘｯ)
だからな
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:49:12.49 ID:U0N49lCx0
カワサキはデザインは良いけど買うかって言われたら躊躇するわ
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:53:42.82 ID:YtvAD4tZ0
>>102
振動があるのがなんでネガティブ要素なの？
おちんぽタンクにぴっとりつけると最高な要素だろ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 20:56:06.14 ID:FCYvI/8Vi
そりゃ国民生活センターのたしかな目にもリッターバイクが吊し上げられたKawasakiだぜ
ギアチェンジでスプロケットからチェーンが外れて、ホイールとスプロケットの間に嵌って
高速走行中にリアロックで転倒しそうになったとクレーム曝されたKawasakiだぜ

乗る奴がバカよ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 21:35:49.96 ID:zm2WihsX0
そもそもカワサキのデザインってあんまり・・・・
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 21:38:34.60 ID:kuFHND0A0
バイクだけにーブンブン！
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 22:09:01.26 ID:6axNMStQ0
ZZR250はすぐ壊れそうで壊れないし燃費悪そうで悪くないいい奴だった
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 22:22:44.78 ID:ZRvKkmsd0
呼んだ？
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 23:03:15.77 ID:kJRuN8GT0
>>67
漏れるぐらいならいい
カムかじるとかありえねえ
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 23:06:49.38 ID:1tHzCNgy0
今日ninja400R契約してきたオレに一言
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/21(木) 23:13:41.58 ID:FCYvI/8Vi
なんとバカなヤツ
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 00:07:27.98 ID:JNHMJlew0
>>112バイク売るならバイク王
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 00:51:11.56 ID:eqSi7Fvl0
>>16
とにかく隼の存在感はデカイ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 00:57:02.56 ID:UFxNxvhC0
ホンダは乗っててクセが少なく全く面白くない
ヤマハはなんか重心位置とかライポジおかしい
カワサキは新車なのにボルト緩んでるしオイル漏れてるし錆びてる
スズキは乗ったことないしわからん
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 01:41:05.02 ID:rkuDDhVb0
エンジンオリエンテッドながらなんとかバランス取れてるのがホンダスズキ
エンジンも車体も無難なとこ付いて間口広いのがヤマハ
全般的に詰め甘いのがカワサキ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 07:19:06.93 ID:75KDXGAD0
俺のNinja250もダメバイクなの？
2500km時点では異常はないけど
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 07:20:17.12 ID:Slqafeom0
本当にバイク好きな奴はヤマハ以外のらないから＾＾；
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 07:26:40.40 ID:ft+aics3i
最近は250ccがアツいね
街中でもよくNinja250とかCBR250Rとか見るようになったわ
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 07:28:59.42 ID:KCfw8xaYi
メーカーで対立煽りかよ
好きなバイク乗れや
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 07:37:40.41 ID:ximI/W140
>>112
>>46,93
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 09:00:55.42 ID:IrevktPd0
gsr750欲しい
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 09:16:06.49 ID:h/iJ+Cmx0
はぁ？スズキに名車が無いとか目玉ついてるの？
カタナ
隼
R1000
GSR
どれもこれも名車だろうが
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 11:03:39.40 ID:jYp1HFjki
Kawasakiは生産と品質管理がいい加減
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 11:51:43.98 ID:+aKtLVrU0
>>124
GS750、GS1000
RG250Γ、RG500Γ
GSX-R750
が入ってないぞ

>>125
スズキと最近のホンダも品質管理がいい加減だな
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 12:26:33.61 ID:u07FDJu60
4社とも今じゃ海外生産部品が多いからな
ホンダ→タイ・中国
ヤマハ→中国
スズキ→中国
カワサキ→タイ

その中でもカワサキは90年代初頭からメイン部品をタイ工場で生産してたから
Ninja250と上で叩かれてるNinja400とER-4nは完全タイ生産だしな
Ninja250は最近国産になったっていってたけど生産丸々タイ製だし
日本で組み立てただけで国産だから面白いもんだ
ホンダもカブは完全中国産になったし売れ筋CBR250はタイ産だったな
プラスチックとか外装はほぼ中華産って聞いたし完全に質は落ちてるよ＞ホンダ

あとこういうカワサキ馬鹿は死んで欲しいわ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 11:34:32.21 ID:???
ヘッドまわりが弱いのとオイル漏れはカワサキ車の場合は標準的仕様なので欠陥と言わない。

｢好きな造形だったがせめて400で出してほしかった」ってヤツの為にW400を販売したが、
誰も買わないのですぐに生産終了になっちまったじゃねーか。
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 12:28:16.76 ID:R6G7vm0rO
GSR250のエンジンは良い
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 13:15:28.63 ID:jYp1HFjki
>>126
それに加えてKawasakiは基本設計が怪しいから
HONDAは中国生産で品質は地に落ちてるし
SUZUKIの詰め甘さは愛嬌だ
Kawasakiは命に関わる欠陥を潜んでいる可能性があるから愛嬌とは言わない
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:17:20.60 ID:u07FDJu60
エンジンで比べると
エストレヤは92年の発売時よりずっとカムチェーンが伸びてエンジン削って駄目になり
オイル漏れが多発するというエンジン自体に欠陥があるし
Z400FXのエンジンを使いまわしたゼファーシリーズは
FX時代からあったオイル漏れに悩まされたし
確かWシリーズもエンジンに問題抱えてた気がするが
フレームも接合部やバリ残り等他社と比べて汚いのが多いし
カワサキの基本設計は確かに疑問が多い

スズキは馬鹿にされているが
GN250時代からボルティに使いまわしが続いてるST250・バンバン200・グラストラッカーのエンジンは
5万キロ以上走っても大丈夫なのが多いからなぁ…
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:24:32.82 ID:2Yu0XWrh0
ZZRは1400から250まで名機
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:27:46.13 ID:xjb9j84B0
ワイフォルツァSiにまったり乗る
低みの見物
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:34:25.00 ID:gQCNRvzii
ヤマハはショートボディのマグザム出さないの？
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:48:36.24 ID:YCBXRE550
>>133
マキシム50で我慢しとけ
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:49:38.11 ID:p5Cln/2p0
>>1
2st作るのやめてから何年経ってると思ってるんだ。

>>6
KR-1は良かったぞ。マジで。
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 17:59:48.14 ID:tZFBGF7Z0
ホンダ＝スーパーファミコン
ヤマハ＝メガドライブ
カワサキ＝ネオジオ
スズキ＝PCエンジン
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 18:30:34.23 ID:kgzZNltT0
250クラスは来年の夏ぐらいにでるYZF-R25の一人勝ちしそう
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 18:34:37.63 ID:FAx1Rm1g0
MT-25を出すとなったらエンジン変えちゃうとかマジ？
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 18:38:40.37 ID:Slqafeom0
ホンダはCB250Fとか言う小学生が思いついた様なバイクを出した時点でもう切ったわ
昔から後出しのものまね企業だったけどね
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 18:41:00.72 ID:gQCNRvzii
四気筒が250から無くなるなんてねえ……
ホンダはホーネットが最期とは
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 18:43:56.55 ID:/5lvuW9H0
俺のゼファーちゃん最近オイル漏れた
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 19:11:33.28 ID:bvo+PYb70
>>23
電子制御の技術勝負になってる今もう無理じゃないか
鈴木も復活するが以前のようなリザルトになりそう
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 19:14:46.15 ID:wORVJ/w30
とりあえずホンダは二輪も四輪もデザインが糞すぎ。
ほか三社は全部好き。
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 19:50:39.74 ID:cP4c3uO10
ホンダはホンダで国内だと二輪のラインナップが国内4社中一番多くて
けっして力抜いてるわけじゃないんだけどね
とはいえデザインを筆頭にかなり迷走気味なのは同意

他スレで書かれてたがホンダは一時期かなりお客さまアンケートを取って客の声を聞いてたらしい
その中でバイクに希望するものは
燃費が良くて積載量があって長距離ツーリングも疲れない風の影響を受けにくいバイクが欲しい
との声が圧倒的に多かったそうな
それで出てきたバイクがVFR1200を筆頭にした風を受け流す丸っこいデザインのバイクで
デザインに関しては結構不評なんだよね(乗れば悪くないとの声が多いが）
個人的にはカラーリングが悪すぎだと思う
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:08:11.67 ID:n3BfgYyW0
>>144
ツートーンのCBR1000RRもダサかったな
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:18:34.05 ID:hbucj0hQ0
最高速のパワーを求めるなら　鈴木か川崎　を買えばいい

HONDAのはカムギアトレインか大型を勧める　
2ストロークはやめろ　NSRのシール抜けやMVX,NS２５、４０の焼き付きと燃料漏れ

ヤマハが一番無難　何選んでも安定している
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:22:06.19 ID:IhKAlf0t0
バイクってのはトータルバランスなんだよ。

馬力があるだけの直線番長より、比較的馬力が低くてもブレーキやサス足回りがしっかりしてるバイクの方が楽しい
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:27:07.34 ID:BFHY1MI10
>>147
癖のないバイクとかクソつまらんわ
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:32:01.13 ID:gQCNRvzii
バイクは趣味のものだ
趣味の持ちものがセンスの悪いデザインなら恥ずかしい
ブスな女と付き合っている所を職場の人間に目撃されたような屈辱感に等しい

ホンダは人の心が分かってない
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:34:46.47 ID:2Yu0XWrh0
>>147
それはホンダの仕事なわけですよ
スズキ=ヘンタイ
カワサキ=ブキヨウ
ヤマハ=ワレカンセズ
なわけですよ
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 20:55:08.87 ID:r+19oQhe0
ヤマハのFAZER8がカッコイイと思ってググったら
脚がヤケドするレベルで熱くなるって書いてあって
FAZER1もそうなるらしいのでヤマハはケツを熱くさせるイメージしかないわ
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 21:26:01.17 ID:UG0Pf8MF0
>>151
3MAはケツの下に熱源あったしな
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 21:46:00.48 ID:J2QbJyrUi
呼んだ？
http://i.imgur.com/cCP109m.jpg
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 22:14:45.04 ID:gQCNRvzii
ヤマハはどこか車体にリコールものの箇所があるような記憶がある
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 22:56:34.49 ID:Slqafeom0
昔マジェスティか何かにあったくらいだと思うけどね、ヤマハは
スズキもそれほどリコールは聞かないかな
カワサキがちょい前に転倒検知装置の誤作動とかでNinjaリコール、
ホンダはカブとCB400Xか何かでやらかした気がするな
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:12:17.73 ID:mb5fkcIw0
アメリカのNinjaのCMがとってもクール
https://www.youtube.com/watch?v=MZ0siwkYwQ8
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:15:06.62 ID:6FKsLi3v0
マッコイ爺さん懐かしい
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:18:30.03 ID:69iyFlEE0
>>156
最初のネタばくおんで見たな
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:23:48.86 ID:7+k/mmkB0
倍速ジェネレーターとは何だったのか
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:28:14.66 ID:iOUxpHBr0
ホンダは生産終了車のパーツはすぐに廃番にするのが気に食わない
かつてのホンダとは真逆のメーカーになってる
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:32:09.86 ID:SBfc7In30
何だかんだ言ってもホンダのエンジンは良く出来てる
毎日乗るならホンダいったくだわ
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:32:26.00 ID:Slqafeom0
そうそう、異常に部品の欠品多いから、ホンダのバイク長く乗りたいならロングセラーバイクしかない
ホンダにも色々事情はあるだろうけど、これバイク板でも口うるさく言われてるからなぁ
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:38:03.47 ID:iOUxpHBr0
エンジンや足回りの消耗品でもすぐ廃番
運良く在庫があったとしても、かなり値上げしてたりする
この前、スズキの部品を取り寄せたら、値段が良心的でびっくりしたわ
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/22(金) 23:39:18.24 ID:oJz1SkMR0
釣り確定のスレタイに釣られるおまえら
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 00:25:05.82 ID:VhHAxCWh0
2stのヤマハ 4stのホンダ
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 00:25:59.57 ID:uNIGOqvt0
乗るならホンダかヤマハだけ
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 00:27:05.27 ID:0Unzyq3D0
メーカーより生産国で決めてるわ
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 00:39:06.68 ID:lykkIPkV0
ヤマハはたまにとち狂ったものを出すな
V-MAXとかMT-09とか
まあ両方売れてるが
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 00:42:52.77 ID:m3kobU9mi
>>71
アレの良さが分かるとは、通だな
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 01:53:30.16 ID:urTQwF6x0
>>168
V-MAXとかSRV250とかSDRとか
妙に色気のあるデザイン出せるのは楽器屋だからなのかな
でもヤマハの名車はセローだと思う
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 01:58:43.17 ID:urTQwF6x0
>>150
ホンダってバブル期辺りもトヨタっぽい感じのラインナップで
売れ線を無難に出してくって感じだったけど
NR750とかRC30とか酷く尖ったものをたまに出して本性を見せてたよな
そういうところもトヨタと被るんだよな
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 02:48:43.44 ID:9ZZCTc8k0
初バイクにエストレヤを買おうと思
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 03:17:27.58 ID:/MrYUcZN0
>>172
すげえ遅いと聞いた
まあ軽くて無茶しなくていいかもしれないけど
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:10:22.81 ID:wIOIinY80
>>172
クラシックスタイルが好きならSR400の方がいいと思う
単気筒だけど400クラスのエンジン積んでるからそれなりに走れるしね
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:12:59.56 ID:67kwcD5G0
ホンダ以外のバイク買う奴はアホ
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:25:14.27 ID:QFc02I4W0
MT-09ってどうなの？妙に評判良くて何か怖いんだけど
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:32:30.27 ID:rXUhDDEy0
>>172
>>130を読んでね
このエンジンの欠陥は大体3万キロ越えたあたりで出るらしいから買うなら注意
ちなみに同じエンジンと思われるTR250はインジェクションに不具合があるので
同じクラシックバイクならST250かSR400かWシリーズの方がいい
まあ250ccユーザーって1万キロいかないで売る人多いから問題は出にくいかも
耐久消費財としてみた場合今のバイクってぼろいんだよね
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:36:02.22 ID:wIOIinY80
2000年入ってから製造・発売してるバイクなのに、早くも部品がねーねー騒いでるメーカーがあるらしい
自分はVTRだから大丈夫だけど、壊れたら大型乗り換えるよ　壊れなさそうだけどｗ

>>176
大型クラスにしては価格が比較的安いし、真上から見るとわかるけどシートが細いから
思った以上に足つき性がいいと聞くね。車体も軽い（軽快さが売りのストリートファイターだからあたりまえだけど）
ストファイ系のネイキッドはGSR750やZ1000あたりだけど、こいつらと比べてもやっぱり安い
とはいえ、気筒数他、スペックそのものに差異があるから一概にMT-09が全て勝ってるとは言えんけど
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:39:58.95 ID:AZzSp8E20
ヤマハって実はそんなバイク作るの得意じゃないだろ
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 08:40:45.08 ID:wIOIinY80
なにいってんだこいつ
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:12:17.28 ID:QFc02I4W0
>>179
モタード風ストファイ型ネイキッドって感じかね
走ってる記憶を思い返すだけでワクワクするとかどんなバイクだよと思ったけど
四発に乗り換えたいから保留しとこう
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:34:53.83 ID:FacMY7it0
四大メーカーの中じゃホンダが一番終わってると思うわ
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:46:30.15 ID:5dHDpujT0
>>171
2000年代も良くやってただろ
ワルキューレ、ワルキューレ・ルーン
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:49:42.98 ID:5dHDpujT0
>>130
ゼファーはそれだけじゃない
カムかじり起こしてバルブ周りブッ潰して廃車に追い込む悪魔のような故障オンパレード
4バルブのゼファーχだと治ったが2バルブゼファーはゴミ
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:50:49.69 ID:dsDq9PKy0
>>25
Z400FXのオイル漏れもひどかったもんなぁ・・・
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:52:49.06 ID:qwDZWACt0
うむ……異音…振動…冷却水漏れ…
様々な歪み　バイクによかろうハズもない
しかし　だからとてホンダ車に乗り換える
これも健全とは言い難い
オイルも抜ける　ギアも抜ける
それくらいで正常と感じ―――
気にしない度量こそがカワサキ乗りには肝要だ
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 09:55:21.92 ID:/hLrM/Nj0
エストレヤのカムチェーン周りの欠陥は2000年モデル以降に改善されたただろ
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 10:02:44.97 ID:au2k5oFh0
GSX-S1000悪くはなさそうだけど
欲を言うならヘッドライトまわりはGSR750に近くしてほしかった
ｳｨﾝｶｰ位置もうちょっと下が良い
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 10:20:53.42 ID:urTQwF6x0
>>183
あれは所詮GOLDWINGの改装版じゃねーか
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 10:31:19.52 ID:urTQwF6x0
>>186
川崎のエンジンって多少問題があっても問題なく走るし修理も容易だけど
本田のは一度調子崩すとエンジンブローしやすいし修理も困難なダメージ食らうイメージがあるけど
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 10:48:56.90 ID:N9bjrUJu0
なんでホンダがすぐに部品欠品になるかというと
車種ごとに専用パーツを使いまくってたからだよ
他のメーカーはいろんなとこが共有してるのに
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:08:23.57 ID:rXUhDDEy0
>>186
俺はお前みたく不具合多いのに問題を精神論にすりかえるカワサキ信者が大嫌い事故って死ね
>>187
改善ねぇ…
テンショナーが当たらないように対策はされてるが
カムチェーン自体が伸びるので根本的な対策はされてないんだが
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:28:08.61 ID:m3kobU9mi
>>191
昔は部品の供給を永年保証してたから
それでも良かったんだろうな
本田宗一郎氏が無くなったとたん手のひら返したけど
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:37:07.54 ID:0F3ucUlm0
スズキのバイクが一番頑丈で部品も手に入りやすい
但し電気系統、てめえは駄目だ
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:38:21.40 ID:CjUYpNuF0
>>191
それは本気で言ってるのか
今流用率ダントツだぞ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:38:29.28 ID:W+8PIYm00
スズキはもう駄目だよな、、、
会長が死ねば少しはマシになるかも知れんが
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:56:35.77 ID:LvTUVCID0
会長が死んだらもっと酷いことになりそうだが・・・
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 12:58:31.23 ID:ILhevQ1n0
>>194
SUZUKIのジェネレーター弱いのなんてでだろ
ジェベルの弱点
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 13:01:06.73 ID:wIOIinY80
スズキはいま海外専用で出してたのを、国内販売します！！　みたいなの繰り返してるだけだからなｗ
GSR250がお金のない社会人や大学生に結構売れたくらいしか最近いい話題ないな
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/08/23(土) 13:01:13.70 ID:wX1w4JXO0
スズキ　ジェンマ

>>1はデザインセンスなし
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>200
走る便器がどうかしたか？