フォークリフト取ればニートでも逆転できるとか嘘つきやがって。曲がるの難しすぎだろ

ttp://m.liveleak.com/view?i=fe0_1405258338

フォークマンって今はあんま正社員の仕事なくない？
それに倉庫ってド底辺だからあんまオススメしない

逆転できるわけねえだろ馬鹿ども

フォーク乗り手余ってるだろ

普通に大型の方が需要あんじゃねキツイだろうが

フォークなんて講習受ければだれでも取れるだろ

もはや決め球ではない

>>2
なんでわざわざ糞だるい正社員になるのよ？
倉庫でのんびり非正規リフトマン
これ最強な

経験者に限る
こればっかりじゃんフォークは

15人で5日間の講習受けて一人だけ脱落しててワロタ
どん臭そうな女でも怒られながら受かってたのに
多分あの落ちた一人がお前らみたいなクズなんだろうなってワロタわ

フォークは使えるようであんまり使われない資格だな
移動式クレーンや玉掛け取ると良いんじゃないか
クレーン良くこけるからやりたくないけど

うちの工場の知的障害者３人も楽に取ってたよ

昨日シャッター壊したで
てか実務じゃ免許なしとかザラ

自動車工場でフォーク見てたけど
ありゃ素人には無理だよ
工場の天井付近まで超重量の物置いたり、下ろしたり
崩したらケガじゃすまない

逆転は無理だけどバイト？にゃ困らんだろ
うちの地域じゃ求人誌みたらたいがい募集しとるし

　　 　　＿＿
　 　　/. ('A`)ヽ│
　　　 |　( っθ|┤　
ε≡ O====◎└─

つか>>1の動画ワロタ
お前リアルで実社会でフォーク海苔だろｗ

フォーク乗りは何か勘違いしてる奴が多いんだよね
キレてプラパレ投げつけて引きずり降ろしたらビビって大人しくなるからな、もちろん出禁になったけど

運送　大型、フォーク、玉掛け、ホイスト
漁業　船舶、フォーク、無線
こうやってセットで取ると強いはず
がんばれ

フォークもまともに運転できない>>１
なにやってもダメだろ・・さっさとしね

俺はフォークリフトどころかユンボやショベル、ホイールローダ運転出来るけどあんなの簡単だろう？
最初に慣れはいるけど要領掴めばラク。

ちなみにバイクも自動車も免許あり。
無いのはトラックだけ

あぁそれにしても千子村正美しい…
ゾクゾクする

悪いけど冗談抜きで障害者の方でも出来るぞ。
こんなん言ったら現業利権が喧しいけど

ウンチの自分でもフォークは取れたよ
なお仕事では1秒も使ってない

>>1
どんな事故が起こるのかドキドキしながら見てたのになにも起こらずに終わったぞ

お前らならこうなるのがオチ
http://youtu.be/anUEuarIimA

無資格が幅を利かせてる資格筆頭じゃん

筆記試験があるんだけど（小中学校レベル）
これに落ちてる奴いてﾜﾛﾀ
あと指導員ともめて途中で帰ってる奴いてﾜﾛﾀ

フォークリフトの実技講習、大半は経験者というか用は無免で会社で乗ってるような奴らだろ
ああいうの平気で黙認してお、お前うまいなぁｗｗみたいな講習だったんだけどああいうことやっちゃダメだろ

やっぱ電動とエンジンじゃ乗り心地が違うの？

大型とけん引と玉がけもとれよ

最終日なんかはもう慣れたもんで二度刺しだっけ？なんかも楽勝だったけど
うちの会社リーチやねん…

実家が会社だから、小学生の時から運転してた。。。

元フォークマン社員だけど年収330万しか貰えなかったけどいい方だったのか？
休み減ったけど今は専門職で400万、残業増えまくりで良かったのか悪かったのかわからなくなって来た。

講習初日の学科、イスがパイプ椅子で8時間座りっぱなし…

腰痛持ちの俺は腰痛悪化して、初日でリタイア。フォークすらのってないわ

>>31
リーチのほうが簡単

お前らどのフォークリフトが好きなんだよ
トヨタか？　コマツか？

カウンターはアホでも乗れるだろ
普通車免許あれば余裕
だがリーチ。てめーはだめだ
乗る機会がねぇ。客先でリーチ使えって言われるととても緊張します

中央市場でリフト乗り回してるわ

>フォークリフト取ればニートでも逆転できるとか嘘つきやがって。曲がるの難しすぎだろ

・フォークリフトを取れば逆転できるという情報
・フォークリフトは曲がるのが難しいという事実
→フォークリフトは曲がるのが難しいから逆転できない、嘘だ


どういう思考回路してんの？
キチガイなの？

>>14
それいつの話？
今はKYKYうっさくて高く積ませてもらえないよ

>>30
だよな、けん引と玉掛けだよな。あと危険物だっけ？

港湾でフォークリフトとクレーンさえ持っていれば生きていける

工場三大免許

フォークリフト
玉掛け
クレーン

曲がるよりまっすぐ走る方が難しいんだよ

講習も何も受けたこと無いけど会社で普通に乗らされてるわ
あんなの普段車とか運転してる者なら現場で慣れてすぐ乗りこなせる

リーチ嫌いは甘え
リーチ職人こそ真のフォークリフター

>>27
なんで揉め事が起こるんだよｗｗ

>>1下手くそにもほどがある
お前は絶対車に乗るなよ脱法ハーブ常用してるやつより危険な運転確実

フレコン吊るとき上げすぎてシャッターによくぶつけた

物流の倉庫でフォークばっか乗ってるオッサンって
減速せずにフォークをパレットにぶっさしてるけどロボットみたいだわ

どこに行っても嫌われる嫌われものだけど
フォークリフトなら会話とかしなくて楽そうだ

フォークなんてくそ簡単だろ

>>10
落ちそうになった。
今まで何の会話も交わさなかったのに
本番になって急にクソ女に「がんばれ」とか言われて
リズム狂わされてミスしまくった。
あいつ絶対、俺にプレッシャーかけて落とすために言ったわ。

フォークの免許で落ちる奴はガチで知的障害だからな

っていうか動画どういうことやこれ
次の荷物で押しこめばええやろ・・

無免許のまま「お前フォーク乗れ」って言われて
そのまま乗れるようになるのが普通の順序だよな？

逆転できるとまでは言ってない

>>47
そいつが練習してるときに指導員に
横からガミガミ言われたらしくキレたらしい

会社の金で取りに来てるだろうに
その後どうなったのかは知らないｗ

>>36
コマツ

こんなん落ちる奴チンパンっしょ

落ちる落ちないの話じゃないのだが
乗れる乗れないの話なのだが
おまえらアホなん？

>>14
ハイマストで棚の上にリザーブ部品上げるヤツだね？
リフト免許持ってます、っつって入るとイキナリその仕事やらされるよ
たとえ素人だったとしてもね
業務自体を請負会社に任せてるから、自動車会社本体には関係ない、という扱いだ

慣れだよ慣れ
駐車場でぐるぐる回ってこい

フォークにクレーンや玉掛け取るのがベストだろ

ホワイトカラーが集う嫌儲でなぜか伸びるフォークリフトスレ

いま登録してる派遣会社でタダで講習受けられるらしいんだけど取っといたほうがいいかな

いちばん死人がでる乗り物

フォークリフトでルマン24時間やったらすげー面白そう

空き缶潰したり足場にして電球替えたりとなかなか便利な乗り物である

小型車両系建設も取れ
これぞホントの土方

運転手おもれーぞ

>>25
後片付けが死ぬほどめんどくさそう。

>>66
いいに決まってる
なんせ普通に行くと三万五千円ぐらいかかるからな

>>65
平均学歴高卒で週末はすき家1000円だし、難しいことはよくわからんが批判はするってのがケンモウだから

俺みたいなポンコツが運転したら突っ込んで物を破壊してしまうイメージしか湧かない

慣れると思う様に動く様になるで

てか倉庫にあったの適当に動かしたら乗れたわ
あんなもん原チャリみたいなもんだろ

>>72
そうなのか
取っとくかなあ

youtubeでforklift crashで検索するといろいろと面白い事故動画が見られる

工場や倉庫の作業効率をモロ左右するポジションだから免許持ってるだけじゃ無理

カウンターフォークってどうやってうまく曲がれるの

ATリフト怖すぎ
あんなんもう乗りたくないわ

もし倉庫で働いててフォークじゃないならフォーク取れよ
どうせ倉庫で働くなら給料多いほうがいいだろ

けっこういるんだよなぁ
日雇いの派遣とかで最初、「転職活動中」とか「就職浪人中」とかいっといて
気がつけば何年もどっぷり倉庫に浸かってるやつ

型が古いとクラッチあり２速だけど、今時のフォークもATばかりだよ
操作系も前進中立後退切替レバー、爪操作レバー類にライトのスイッチにパーキングブレーキ解除レバー程度
ペダルもアクセルとブレーキとブレーキ

この前の大雪で平板装着フォークで地面の雪かきしたよ

>>58
アホすぎるｗｗ
どうしようもないな本当に

2chの言葉を信じてちゃんと実行に移すとか偉いな

持ってるけど使ったことないわ

日当2万がざらとかいう、港湾作業員ってどうやったらなれるんだろうか
フォークリフト、アーク溶接、乙4、英検準2級、日商簿記3級はもってる

曲がりきれず壁に激突してる姿想像してワロタ

普通に無免で乗ってる奴がいると聞く

>>65
嫌儲のホワイトカラーなら、いまはこっちにいるから行ってみな
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1405679432/

コマツ>TCM>トヨタ>>>プロパンフォーク
フォークはブレーキの効き具合が重要かな

>>53
人の善意に逆恨み

まさにケンモメンｗ

>>25
箱蹴りアウトレットはこうやってできるのか
箱蹴り職人なんて居なかったんだ

>>87
普通にハローワークとかにもでてるぞ
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=14010&kyujinNumber2=%0A30251841&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=

やったことあるけど深夜勤あるし拘束時間めっちゃ長かったぞ
結果的に給料高くなるけどもうヤラね

>>77
それ多分免許じゃねーぞ

>>53
お前そりゃフラグ立ってたんだよ

>>94
8時間きっかりで2万円もらえるのかと思ったら違うのか

フォークリフトはMTにかぎるAT細かい動きできないからイライラする

>>27
ああいう奴は問題の意味が分からないらしいな

>>73
難しい事を分かる人も少なく無いけどな
多くの事に批判的意見を持っている人はいるわけで
批判の為の批判とか風潮ってわけでは無いよ
分かっていて批判する人も多い
学歴も収入も関係無い

まあ批判が正しいかそうじゃ無いかは人によるが

フォークの免許取りに行くときってＴシャツにＧパンでいいんか？
作業着のおっさんばっかのなかで浮きそうな気がするんだが

>>102
安全靴、上下作業服、手袋でいいよ。ヘルメットは番号札がついたやつを貸してもらう

別に服装なんてなんだって大丈夫だぞ

>>97
港湾作業員である以上、８時間きっかりの労働ってのはまずないと思っていい
港湾労働ってちょっと特殊な環境なんだよ
船の入港遅れとかザラだから仕事がないと半端に空き時間でて待機
で、そのぶん後ろ倒しで作業する
だから深夜・残業手当がでてこれがかなり高い、そんだけ

給料は残業１００以上やって２０代半ばで手取り４０とか普通にもらえたけど、
体力に自信あってもけっこーシンドいからもうやりたくないわ

日勤→夜勤からの日勤→夜勤とかもザラだし、平日日勤は残業あるとみてほぼ間違いない
ただそれに耐えられれば２〜３年でレクサスISが新車で買えるぐらいは普通に貯まる

>>1
フォークリフト面白えな

>>103
安全靴も作業着も持ってないや

俺も港湾でリフトオペやってたけどマジで忙しいし
いち作業員なんて人間扱いされないからな

人間的にも荒いのが多いから金で割り切らないと無理

毎年３０人前後がフォークリフトに起因する事故で死ぬらしいから舐めたらいかんぞ

機械好きなお前らには相性の良い仕事だぞ

フォーク乗るとバックがやたらうまくなる

フォークリフトなんてやるくらいなら
トラックで外出た方がいいだろ

雨天時、フォークリフト
お天気、トラックとか良さげ

公務員だけど、トラック乗りになりたいわ
一人で気楽そう

>>111
なれよ
人手不足らしいぞ

15年くらい主に立ち乗りのフォークのってるけど今の会社ヤバそうだから雇ってよ

>>107
そんなフル装備してるやつなんていねーよ

>>1
これは凄い

リーチは一度も乗ったことないな

昨日までニートやってたド素人が免許とったくらいでフォークで雇う企業なんてねーから無問題

>>111
必ずしも室内でフォーク乗るとは限らんぞ

仕事でたまに乗るけど首が疲れるから大嫌い

免許は簡単にとれるけど
職場によって求められる運転技術が赤帽ドライバーとカースタントのドライバーくらいさがあるからな
坐骨神経痛にもなり易いし割に合わない。

>>29
蓄電池式はウィーンって音が弱々しい、エンジンはフォーク高く上げるとき、ヴォーンって力強く聞こえる

>>36
TCM

http://www.liveleak.com/view?i=fe0_1405258338

フォークリフトの資格を取ったんだけど
教習所にあるフォークが日産とトヨタだったかな？
メーカーが違うとハンドルきるタイミングとか全然違うのな
コース横にあるドラム缶をなぎ倒してしまったわｗ

>>36
NISSANのワンレバー式

Forklift Truck Simulator 2014 Gameplay PC HD
http://youtu.be/HGDV645JtEc
シミュレーターがあるからイメージトレーニングするといい

会社の金で取りにいったんだが、確かに無職っぽいおっさんとかガリガリのヒキニートが受けに来てたわ

時給高いのはいいけど
引く手あまたで正社員の仕事少ないからなあ

ハンドルかなんか回すだけだろ？

仕事が楽なら取りたいが倉庫とか暑いだろうな

>>36
工場にあるのは､SHINKO と トヨタ
レスポンスの良さは､トヨタかな

>>128
引く手あまたの使い方間違ってね？

違和感はあるがバイトなら引くて数多で正社員の求人はないという意味かと思ってた

ひと月前トヨタのリーチを新車にしてもらったら冷却ファンうるさくなった。

俺も職訓でフォークリフトとか自動車整備の資格取ったが
整備士は3ヶ月で辞めてひきこもっていた 最近知的障碍者が活躍してる工場でパート
はじめた 2年ぶりの仕事は結構きついぞｗ お前らもひきこもった後に仕事してみろ
最初は毎朝吐くぜｗ

うちの会社のリフトなんかパワステじゃないんだけど
ハンドル回すのすげえ疲れるわ

ごめん無資格で乗り回してるわ
あんなもんちょっと乗れば誰でも乗れるし資格持ってても無いよりはマシ程度なんじゃないかな

来月からフォークマンになる俺にタイムリーなスレだな
とにかく安全第一で頑張るわ

>>28
私有地での運転は違法じゃないし、何の問題もないだろ

フォークマンは性格荒いやつ多いから大変だぞ…
運転してりゃ良いだけってわけでもねぇし

>>140
なんか善悪定かならぬ、一筋縄ではいかないような
えげつないオッサンばっかりだわ
煽られたらどうしよ…

>>138
腹筋鍛えとけ
胃下垂と腰痛に注意
ドライビングポジションに妥協はするな

>>142
腹筋とは盲点だった
今晩から早速鍛えるわ

>>28
妹は自動車の教習所で実技の初日「お前運転したこと無いのか？」と驚いた顔で聞かれたので
「あたりまえやろ　だから教わりに来とんやんか」と答えたら爆笑されたんで危うく手が出るとこだったらしい

車運転してるやつなら慣れればいけるよ
まぁスピードはともかくあの性能ならぶつけることの最悪はゆっくりやってればそうはないだろう

>>137
事故が起こった時に会社だけじゃなく社員も処罰されるから面倒だぞ

曲がるのが難しいってのは習得段階でいう文句であってスレタイ前半にはかからないだろ

今のリフトの免許って運転免許みたいなカードなんやろ？
昔は横長のメモ帳みたいなやつやったけど

そうだね、大きさも免許証と一緒

暑いし寒いし免許持ってるがナイショにしている

>>150
正解だわ

フォーク、玉掛け、小型クレーン、乙4 、大型、大型特殊、車両系建設機械持ってるが、仕事はメーカー営業だ

>>152
あっ、あと簿記2級とMOSのエクセルとワード持ってた

資格だけ取っても実務経験無きゃ評価されないから
はい論破

筆記試験あるのかよ
もう漢字書けねえよ…

>>155
６時間ほどの講習のあとからの試験だから
講習聞いていれば余裕だよ
それでも落ちて追試になる奴がたまにいるらしいがｗ

技能講習なので落ちるという事はない

曲がるの難しすぎだろて

荷物を重ねてきれいにトラックとかに積むの難しすぎ

3日間の講習で取れるだろ
取れない奴は脳に欠陥があるとしか思えん

資格だけ持ってても経験なしじゃ相手にされんぞ

協会の現金徴収のためだけの資格だからな
よほどトロくさくない限りは受講料払えば誰でもとれる

お前らパレットの中気を付けろ











蛇入ってたわ

>>160
じゃあみんなどこで初体験してんの？

フォークでトラック乗りだと、トラックにもハンドル旋回補助装置付けちゃうよね

といあにさよど

大型とか言ってるけどニートには大型取れる金がねえんだよ

>>109
それはフォークリフト運転してる奴じゃ無くて、加害者になってフォークリフトで轢き殺したりって事だよな？
工場とかフォークリフトの周りで作業してる奴とか注意しないと危険だわな

>>166
ニートの親なら、働くからと言えば喜んで免許費用出してくれるだろ

後追いで免許取る奴らのが多いからな
経験無いとフォーク免許持ってても雇ってもらえないという

曲がるの難しいとか言ってる奴は車で公道走んなよ。車体感覚以前の問題だわ。

>>90
ホワイトカラーつっても、ギリギリ名乗れるレベルだな

「ザラキ」「ザラキ」「ザラキ」「ザラキ」

>>172
そりゃフォーのクリフトだろ

講習行ったら、経験者はタイムを競うような感じになって、
後半は丁寧さを競って、残り時間は未経験オバちゃんとかの補習見学だったな

フォークリフトは前後左右上下の確認と爪に気をつけないといけないから
免許とっても注意散漫な人は運転しちゃ駄目。

前いた会社にハンドル切りすぎてリフト横転させたハゲがいたなｗ

フォークはなんとなく乗れるけどプラッターはあれ無理。

>>177
なに言ってんの？あんた

凄いなこれが底辺たちの会話か。こんなのに乗ってる奴ってまともな人はリアルでは絶対関わらない人たち（笑）

>>111やめとけこんなカスみたいな仕事

>>1
うますぎ

>>65
この手の資格は最悪をほんの一歩だけ自力で回避できる自分で張れるセーフティーネットだからな
取っておけばいつの日か役に立つかもしれない、役に立たない方がありがたいんだが
もしもの時にコレすら持ってないとさらに最悪の仕事が待っている

まぁ、下手に流行ると人材が余るから他の資格考えた方が良いだろうけど

大型と牽引持ってた上で自力荷卸にフォーク免許だよな
部品山盛りのパレットを自分で積み込み下ろすんだよ

大型自動車、牽引、危険物乙種
これでタンクローリーの運転手になろうと思う

>>161
秋に高圧ガス関係の資格をとろうと思っているんだが、そこも協会が試験、テキストから講習まで
全部仕切ってんだよ。やっぱりカネ目当てなの？

カウンターフォークのハンドル操作のコツ教えてくれ
起点は上なの？
それとも左についてる凸なの？

>>186
凸ってなんだよハンドルのくるくるか
ハンドルは左しか使わないから左手で9時方向に持ってりゃまっすぐだろ

補水くんがうんこなんだが

>>187
そう、くるくる
ハンドルが勝手に戻らんからハンドルの位置がわからなくなる

昔倉庫を傾けたなあ
シャッター何回曲げたか

>>187
9時で慣れてたら、最近乗り出したフォークのくるくるが8時くらいについてるやつで
気を抜くと斜めに突っ込んでまう
メーカーは統一しろ

取れたとしても逆転にはならんだろ…

誰でも簡単に逆転出来るわけ無いだろ

出来るやつは免許ナシでも出来るし、出来ないやつは東大でてもムリ。

人生そんなもの。

>>36 昭和時代から現役の骨董品から新車までいろいろ乗ったが断然トヨタ
ディーゼルのATが一番好きだけど今はリーチしか乗る機会がない

玉掛けでもクレーンでも講習時どうしようもなくどんくさいのが
必ずいるが職場じゃどう立ち回ってるんだろうか

お前フォーク持ってんのか
じゃあピッキングやってもらおか
在庫管理も順次出来るようになって貰う
コツ？運転手とは仲良くな、これ絶対
まあすぐ慣れる

ジゴクノハジマリ

ブルーカラー多すぎ

フォークリフトの免許とったけど、俺ともう一人か二人以外は皆経験者っぽかったわ
年寄りのおじいちゃんがちょっと手間取ってたくらいで残りはスイスイ運転しててワロタ

>>189
最悪後ろみてタイヤの角度確認しろ
たいした減点にはならないから

>>199
基本的にハンドル操作は車と同じ？
カウンターの場合は

>>200
同じ
時計回りで右折、反時計回りで左折
しかし後輪で舵を切るのでよく曲がる

ペダルは車と一緒なのか？

>>201
なるほど
前輪がカーブの起動を超えた頃を目安に曲がればいいってことか
少し戸惑いそうだな

https://itunes.apple.com/jp/app/extreme-forklifting/id666771321?mt=8

次の仕事でフォーク乗ることになったからこのシュミレーターで練習してるのだが勘がない人間にとっては参考程度になるかな？

>>194
これ
本当にトヨタが一番いいは
ディーゼルのATもわかる
あれが一番捗る

そしてコマツはクソ
はっきりわかんだね

今取りに行ってる最中だけど、講習者の人数すごいし田舎なら需要あるっしょ
1が都内だったらあんま逆転出来ないかもしれん

車の感覚で曲がると曲がりすぎてビビる

>>1
途中浮いてんのかと思った
楽しそう

倉庫は底辺だし人間性が糞な奴しかいないからお勧めしない
あとホームラン級のバカのオンパレード

>>206
首都圏だと倉庫のある
市川湾岸地帯（日雇い派遣のメッカ西船橋から近い）
それから品川埠頭周辺、江東区の埋立地に仕事が多い

都内は時給高いよ

フォークリフトの安全講習動画
http://www.youtube.com/watch?v=MQxsb5n_yvA

>>117
俺はそれで雇われたぞ

空港のリフト作業員とかどうなの

カウンター式の電気フォークリフトで、一番乗りやすいのがニチユ
氷上をスケートでスイスイ滑るようになめらか

逆にコマツは苦手

とらされる前に辞めたい
大学出てこんな糞工場で働いてられねー

>>117
ヤマトの大きな営業所で仕分けのバイトで雇われて、
そこでフォークリフトの資格をアピールすると練習させて貰えたりして、
のちのチャンスに繋がることはある

>>215
取ってから辞めろよ
損はないぞ

荷物倒すと自己弁償の罠はってる会社もあるしな


お菓子関連の倉庫から練習や

昔は時給1300円ぐらいの仕事あったけど今クソ安いだろ
働く意味ないわ

なんでフォークリフト乗ってるような奴が嫌儲にいるの？出てけよ。

>>220
メーカーの工場で開発設計してるけどフォーク乗るよ

こんなもん免許なんかいらねー
乗った瞬間から誰でもできるｗ

>>209
それ自体はそうなんだけど、同じ理由で人の入れ替わりが激しいから
元ニートだろうとなんだろうと比較的簡単に採用になる（と思う）
続く人の方が少ないブラック企業も多いと思うけど

>>205
トヨタに慣れてるとコマツはクセがあって乗りにくい感じがするな
シフトレバーがトヨタとコマツで位置が違うからたまにコマツに当たるとよく間違えた

>>214
ニチユのプラッターも使いやすいわ
勤務先のリーチがトヨタの新車になる前はニチユだった
かなり古いコマツのリーチも乗ったことがあるけど動きがもっさりで小回りがきかなくて誰も使いたがらないので
その頃はいつもコレばかり使ってた

嫌マジで自動車の運転免許持ってれば
あるいは持ってなくても３０分いじれば誰でもできる
俺も普通に勝手に使わせてもらってたわｗ
やってみ？何の特殊技能でもないから

宮廷卒で製造業新入社員なんだけどフォーク、玉掛け、クレーンの免許とらされた
これは人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ？

>>226
鉄鋼業なんかだと必ず取らされるからな

>>226
最初は現場管理者って立場で数値と労務、安全管理やらされたりするだろ。
資格を持ってないと管理者として指導出来ないからね。
その資格がいざって時に役立ったりするもんだ。