【中世】本田技研工業、リコールをスクープした記者だけ除け者にしてFITリコールの記者レク実施

怒り心頭に発している。本日、ホンダはフィット4度目リコールについて、彼らの言うところの記者レクを行った。
その時間、私は国交省のリコール監理室にいて、
担当者から、ホンダは今日、記者会見をやっているはずですよ、と知らされたのだ。
えっ！？である。
詳しくは書かないが、ホンダに対して、2時以降にリコールの経緯について、電話で取材させてもらう話しをしていた。
2時以降に職制に電話したが、繋がらない。通り一遍のコメントは呟いたとおりだ。
官僚から記者会見があるはずと聞いた直後に、ホンダ広報部に電話したら、記者会見はやっていませんの返事をされた。

真に受けた記者がお人好しだった。会見はやらなかったが、記者レクはやっていたのだ。
呼んだ相手は自動車産業記者会。この事実を知った直後、ホンダの職制に電話した。
やりとりは逐一書かないが、ホンダ広報部の釈明には全く整合性がない。
ホンダが認めざるを得ない記者にならねばならない。

フィット4度目リコールをスクープした記者には、記者レクがあることも伏せる。
説明は記者クラブにだけすれば良い。これがホンダの考えであることがはっきりわかった。

自工会広報部も、池会長の就任グループインタビューから、私をオミットしました。ホンダも同様です。

私に他の記者クラブ記者ほどの価値を、見出していないのですから、私の力が足らないのです。
いつか必ず仕事でホンダを、自工会を見返してやります。

私は記者レクのイベントに呼ばないことを問題視しているのではありません。
いろんな経緯があったことを前提に記者レクイベントをやるのであれば、個別レクで良いから、
取材機会を提案してくれれば良いのです。私の記事を、つぶやきを楽しみにさてくださっている読者は無視して良いと考えているわけです。

https://twitter.com/CyberMagazineX

リンチ日産
タイヤ爆弾三菱
経団連トヨタ
リコール本田

砂川真範 アンネの日記 誘拐 著作権侵害 未成年喫煙 暴行罪 罪状 薬物
西村博之 MDMA DDOS攻撃 覚醒剤 飲酒運転 置石 臓器売買 変質者
砂川真範 万引き 個人情報売買 ストーカー 懲役 信号無視 シンナー 阿片
ひろゆき 殺害予告 詐欺師 通貨偽造罪 通り魔 テロ予告 麻薬 連続殺人
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty164179.png
西村博之 実行犯 人身売買 架空請求 快楽殺人 沖縄旅行 放火魔 起訴
砂川真範 クレジットカード不正利用 少年院 資金洗浄 強盗罪 偽2ch 偽計業務妨害 犯罪歴
ひろゆき 詐欺 ペーパーカンパニー 捏造 公文書偽造罪 押し売り マネーロンダリング 禁錮
西村博之 犯罪予告 幻覚剤 セクハラ 不法侵入 悪徳商法 真犯人 ナイフ所持
http://i.imgur.com/VTTiG3Z.jpg
砂川真範 核兵器保有 ドラッグ 逮捕歴 アメンホテプ4世 パワハラ 割れ厨 有印私文書偽造罪
ひろゆき 窃盗 書類送検 凶悪犯 前科持ち 執行猶予 ウィルス 違法
砂川真範 偽札 器物損壊罪 ひき逃げ 留置場 遺棄罪 強要罪 恐喝
西村博之 指名手配 不審者 犯罪者 サリン アンネの日記 水素爆弾 脅迫罪
http://i.imgur.com/2yxswdd.png
宮澤有理雄 傷害 誘拐 未成年喫煙 大麻 罪状 MDMA 著作権侵害
砂川真範 覚醒剤 薬物 暴行罪 置石 臓器売買 DDOS攻撃 変質者
ひろゆき ストーカー 万引き 個人情報売買 飲酒運転 懲役 シンナー 詐欺師
西村博之 阿片 信号無視 通り魔 テロ予告 通貨偽造罪 殺害予告 連続殺人
http://viploader.net/jiko/src/vljiko099759.jpg
砂川真範 人身売買 実行犯 麻薬 架空請求 沖縄旅行 放火魔 クレジットカード不正利用
宮澤有理雄 少年院 資金洗浄 起訴 偽計業務妨害 強盗罪 偽2ch ペーパーカンパニー
西村博之 詐欺 犯罪歴 捏造 公文書偽造罪 マネーロンダリング 快楽殺人 押し売り
ひろゆき 禁錮 幻覚剤 セクハラ 犯罪予告 悪徳商法 ナイフ所持 不法侵入
http://i.imgur.com/bFVKDYl.jpg
ひろゆき 核兵器保有 ドラッグ 真犯人 逮捕歴 割れ厨 有印私文書偽造罪 アメンホテプ4世
宮澤有理雄 パワハラ 窃盗 凶悪犯 書類送検 執行猶予 ウィルス 偽札
ひろゆき 違法 前科持ち ひき逃げ 遺棄罪 留置場 強要罪 器物損壊罪
砂川真範 恐喝 不審者 犯罪者 指名手配 サリン 脅迫罪 アンネの日記
http://i.imgur.com/QZfEM1D.jpg

権力持ってる役所でもねえのにこんな陰湿な事してんのかよ

http://news.mynavi.jp/news/2014/07/07/095/images/001l.jpg
リスクモンスターは7月4日、第1回「100年後も生き残ると思う日本企業」のインターネット調査を実施し、その結果を発表した。

調査対象となる企業は、年間売上が2500億円以上で、従業員数が5000人以上の企業200社から同社が抽出したもの。回答者は全国の20〜69歳の男女で、1000件の有効回答が集まった。

同ランキング1位はトヨタ自動車で回答率が45.9%。次いで本田技研工業(ホンダ)が2位で22.7%、日産自動車が3位で18.0%となり、自動車製造業が1位〜3位までを独占した。

4位以降は、パナソニックが15.3%、東日本旅客鉄道(JR東日本)が14.9%、日立製作所が同 14.2%、東海旅客鉄道(JR東海)が13.9%、味の素が13.5%、ブリヂストンが13.4%、キヤノンが12.8%となっている。

>>2
その中だとやっぱりトヨタが一番だな

こういうの含めてイメージダウンになるって分からないらしいな

>>2
マツダも入れてやれよ

今後本田は買わないからな
覚悟しな

>>1
こいつ記者なの？文章下手じゃね？

>>9
今までも１度も買ってないだろ。
つーか免許ぐらいは取れよ。

中世ジャップ企業にふさわしい

インサイトをガソリンエンジンOnlyで作り直せばいいと思うよ

中世ジャップランド企業

　　

　　　これって車だけやと思うやんかぁ？　ホンダモーターサイクルでも同じなんよぉ。
　　　本田の代名詞カブも、製造が中国になってからリコールの数がハンパやないで。特にブレーキ周りという重要保安部品にも出てるのが恐怖。
　　　本田宗一郎が居なくなってもうホンダは駄目だ・・・・

誰か３行にまとめてくれ

日産よりヒデーな
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty186873.jpg

ホンダアメリカもどうしちゃったのかね
日産にＣＭで出し抜かれたり
ありゃ抜かれるぞ近いうち

>>8
マツダ地獄

坂道とかで下がるから怖いんだよホンダ

アホンダ全力で擁護するｗｗｗ

>>3
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404996881/3

やっぱスズキだな

ミニバンだけ作ってればいいのにな
ハイブリッドは本田の技術力じゃあ無理だろマジで

まーたジャップランド事案か
いいかげんにしろホンダ

これがホンダのやり方か？宗一郎も泣いてるで

ホンダって昔からこういうキツイやり方聞くわ

>>17
これは良いんじゃないかな？
詳しい理由は判らんけど
ユーザー層を絞りたい、そのために対象雑誌を選別するってイメージ戦略の一環でしょ
上手く行ったかどーかは知らんが

ホンダ is リコール

>>2
リンチ日産
タイヤ爆弾三菱
マツダ本社工場連続殺傷事件
リコール本田
法人税未払いトヨタ

ホンダ・フィットハイブリッド　開発者インタビュー
本田技術研究所 四輪R&Dセンター LPL 主任研究員 小西 真（こにし まこと）さん
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/660/img_0886d84c82a79409f1017a402c6978f7232773.jpg

――現行フィットは、モデル末期にもかかわらず月間1万台近く売れている人気モデルです。そのフィットを、これだけ変えるのには覚悟が必要だったのではないでしょうか。

小西：これでもし売れなければ、というプレッシャーはあります。でも個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）。遊び心みたいなものが（開発に）
あってもいいのかな、とは思います。

――9月に3代目フィットが発表されると、ユーザーは「じゃあ、トヨタの『アクア』とどっちがいいの？」という点に興味を持つはずです。

小西：楽勝でしょう（笑）。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
http://www.webcg.net/articles/-/28909


>「新型『フィット』がめざしたのは、“四輪の『スーパーカブ』”。日本はもちろん、世界中で愛されるクルマになってほしいのです」
>
>新型『フィット』の開発責任者を務めた本田技術研究所四輪R＆DセンターLPL主任研究員の小西真は、おもむろにそういった。
>
>ところが、まったく新しいシステムを『フィット』のような“失敗が許されない”新型車に搭載することに、反対の声が上がった。
>
>「新型『フィット』のようなビッグネームにこそ、“新技術で世界一の低燃費を実現しました！”というアピールが必要じゃないのか！　そういって社内を説き伏せてまわりました（笑）」
>
>その甲斐あって、「iDCD」は、やはり新設計の超高効率エンジンとともに、『フィット』に初搭載されることが決まった。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html

そりゃー雑誌もンダマンセー記事だらけになるわなｗｗｗ

小汚ねえまねすんなよカス

>>17
これはベストカーの自業自得としかｗ
あれだけケンカ売っておいて取材出来なくなったら日産批判だからな

ホンダはインサイトといい今回の件といい相当焦ってるなもう国内は軽だけでいいんじゃないか?

>>2
連中ダイハツ
貧乏人スズキ

初代も酷かったけどそれ以上だな

直近の私刑リスト企業
・OCN
・ベネッセ
・ホンダ←New!

運転中にFIT3見たらなるべく離れた方がいいな

>>1
読みにくい文章だな、これまでの経緯を追ってなかったからさっぱりわからん


とりあえず、自動車産業記者会を相手に記者レクをやった、という事実があるだけで、こいつ一人ハブったわけじゃないだろ？
被害妄想なんじゃないの？

マガジンＸ呼ぶメーカーが何処にあるんだよw

こいつが記者としてダメなだけじゃん

どんな不具合がホンダの車にあったんだ？

フィットの前を走らなきゃいいんだろ
売れてる車だから困るわ

なんか余裕なくなってるよね世の中全体が

これがホンダのやり方か

とりあえずフィットとベゼルが前いたら思いっきり車間開けとくわ
自分の身は自分で守らないとな

SANYOと同じ末路か

>>42
石を投げればFitに当たる、ってくらい走ってるからな
新型も地元じゃ結構みるし
右折待ちフィットは要注意だな
右直事故こえーし

交差点のどまんなかでストップされたりなんかしたら
避けようないし

ホンダ「電通に金渡してるんだから雑魚は黙ってろ」
↓
もっと落ちぶれる

小学生のいじめみたいなことやる企業なんだなホンダって

ホンダ△
って事？

バイクも車もホンダは最低

こういうの事故ってたら全額保障してくれるの？

こういったマガジンXやらベストカーやらの下世話な雑誌メディアが企業や団体の提灯持ちに成り下がってないのは良いことだ

マガジンXってそんなに影響力あるの？

価格のバカ共がまた恥の上塗りしとる


エンストくらいどの車でもする ガス欠したらエンストするでしょ？


ホンダには近寄るな！

ボッチ乙
他の記者と仲良ければホンダから知らされなくても情報掴めるのに
自分のコミュ力の無さと協調性の無さを恨むんだな

ホンダらしいクズっぷりだわ

ホンダ陰湿過ぎるだろ
車雑誌はマンセー記事とか超個人的な事とか平気で私的な意見を記事にするとか
完全にメーカーに首輪付けられたり編集のオッサンの日記帳と化してたけど今回
のマガジンＸの姿勢はまさにユーザーの視点と業界に対する熱い姿勢が感じ取れる

いきがってるわりに何か小物感があるよねホンダって
まあユーザーも似たような感じだけど

>>59
自動車雑誌はメーカーの忠犬に成り下がってるけど
マガジンXだけは独自取材とかして頑張ってるよね
それだけにこのホンダの対応は姑息で許しがたい

ホンダに自動車作りは早すぎた
二輪ほど寛容ではないのだよ

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　/　 　 　 ', V　 |　　　　 /　 } 　 　　//　　/　　 /　　　　らー↓らー↑

ホンダは小手先の商売でマイルドヤンキー（）向けに
銀メッキ塗りたくった車売ってれば良いんだよ
ああ、車売るっていうか銀メッキ売ってるのかあれ

>>61
多分>>1みたいに露骨にガチ村八分にされるから逆らえないんだろうね
まあザ・マイカーみたな購買雑誌は特にお上のテェックが多いだろうな

ホンダくらいはまともだと思ってたががっかりだ

>>55
自動車メーカーの広告を持たない暮らしの手帳みたいな雑誌






出会い系とかの広告は載っているけど・・・

酷いな国沢

>>1なんだかんだでまともなのはトヨタ様とか鈴木、ダイハツとかだよ
一件地味でつまらん商売してるとこが一番まとも。当たり前なんだけどねそんなの

マガジンXって発売前の新車どこかからスクープして
載せてる雑誌だろ？
あれメーカー社員に現生握らせてスクープしてるんだろ？
どのメーカーもマガジンX快く思ってないぞ。
記者名乗るなら他雑誌と足並み揃えろよ。

初代シビックとかセンセーショナルだったんだがな
もう本田の4輪はダメだ
欲しいと思う車も出さなくなってしまった
シティーターボからビートやアコードエアロデッキぐらいがピークだったな

返って問題が大きくなる

>>69
流石カルテル談合大好きジャップだな
だからいつまでたっても政治が中世なんだよ

乗ってる奴は恥ずかしくないの？ｗ

>>73
何でお前フィットの話してんの？

嫌儲のマツダ推しってなんなの？
キモすぎる

は？何でマツダが出てくんの？

よし次は光岡だ

リコール隠しをする予定だったが国交省から指導されたらしいよ。
国交省からマガジンXの記者に連絡が入ったわけ。

チラシ配って対策終了ってまじ？
事故もらうのやだしもう全台廃車にしろよ

>>17
ざまあ
としか思えない

リアカメラに画像認識仕込んでフィット接近警報システム作らないとな

>>17
マガジンXのような立ち位置になれず、メーカーから太鼓持ちも拒否される雑誌って悲惨だな

車の雑誌って何がおすすめなの?
DQN改造とかもちろん見たくないし新車のニュースとか車のレビューをしっかり書いてくれてるのが見たい
昔の車の紹介とかもあったら面白そうだな
オートメカニックとかは見るんだけど他はさっぱり

>>83
はっきり言って無い

雑誌の売上が下がっているのに広告主に喧嘩を売るような事はしない

良い点や悪い点をレビューする企画も提灯記事だよ
○○のメーカーを上げて○○のメーカーを下げるなんてよくある事だし
書き手で真逆の事を書いてある事もよくある事

　

　　フィフスギアがおすすめ
　

>>83
自動車工学

ようつべで有ると思うけど土屋圭一がR32GTRの広報車と市販車の違いで文句を言っていた
確かに車高とかが違うのは分かる

広報車をレビューする書き手と市販車をレビューする書き手で違う記事になっても当たり前の話だと思い
気になった車を調べてみたら広報車は良い事を書き悪い点は濁している事が多かった

雑誌社も広報車をタダで借りれるしメーカーも宣伝になるから仕方ないかもね

>>2
トヨタが飛び抜けて悪質だな

>>83
driverのDs総研は、データで客観的に評価してるから割と参考になる。

ホンダなんてもともとこんなもんやん。

酷い話だなと思ったが>>1を読んだら納得
感情的になってののような支離滅裂な文章書く馬鹿に声かけるわけない

自分のことか

>>30
これを書いた記者を除け者？

山坂道

ウウィンナー

俺の不買リストにまた一社追加されてしまった

でも毎月数千台売れるんだろ？
何考えてるんだニッポン人は？
安い買い物じゃなかろうに

ホンダも立派なジャップ企業になっちまったのか

壊れやすいで有名だったスバルが一番の優良企業になってしまった

泡沫記者まで呼んでたら会場に収まらんから人数しぼるのはしょうがないだろ。

ここは昔からこういうとこあるよな
ヨシムラに露骨すぎる嫌がらせしたり

>>99
スバヲタってトヨタにおんぶにだっこなの忘れて見かけ上の繁栄が実力だと思い込んでるフシがあるやつ多いよな
実際はスズキ以下なのに

>>89
ゴルフ7でたときに、他社Cセグと検証してて面白かったな
特集ではゴルフべた褒めなんだけど、数字比較ではV40が全体的に上であっ(察し)状態

ネットでこういう情報がすぐ流出する時代になにやってんだか

>>86　>>89
その2冊を今度本屋行った時に見てみるよ
driverって雑誌はoldtimerと同じ会社なんだね　これは結構見てる

ホンダってこういう会社だったんだな覚えておこう

driverは昔の車の自動車カタログ付いてて
いろいろ思いにふけってしまうから好きだ

その時代背景まで見て取れる

MagX（マガジンX) @CyberMagazineX

ホンダ広報部と80分話した。 フィット&ヴェゼルHVの記者レクは、自動車産業記者会に加えてふたりの個人を呼んだということだ。
マガジンXにどう対応するかは今後検討する、 とした。 ところで、「スクープをやめる気はないか」と尋ねられたので。
「その考えはない」と答えておいた。

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487489403107819522

蓋をしたくてしょうがないのかな。

乾式DCTだから10回でも20回でも
リコールやるぞこれは

他の雑誌はエンバーゴを守る代わりにメーカーから情報貰ってるからね。
逆に言えばエンバーゴが自動車メディアに自発的な取材をさせない温床にもなってる。
今回のマガジンXだとタイミングからしてディーラー筋の情報を流したんだろうからエンバーゴもクソも無いと。

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/07/11(金) 19:09:22.69 ID:cxRJoRux0
　　　ホンダ黒いわーｗ
　　　https://twitter.com/CyberMagazineX/status/487489403107819522

>>108
ホンダの分際で何様なの
調子乗るのはせめて雨漏りしない程度にまともな車つくれるようになってからにしろよ

デミオまで待つか

そもそも記者クラブが不要
癒着と捏造の温床を潰せよ

>>108
＞ところで、「スクープをやめる気はないか」と尋ねられたので。

これがホンダの体質なのねー

結局　あの千葉はホンダ関係者ってことでいいんだな

>>117
あれはただのニート
目が覚めてる間はずっとマツダスレを荒らしてる狂人

あの千葉県は本当に規制してほしい
あれのせいで機能不全になってるスレがたくさんある

他車批判するならまともな車作ればいいのにね