普通車や軽自動車の癖に左折右折で逆ハン切るアホって何なの？　トラック野郎なの？

左折方法違反に行政指導を

「左折するときは、あらかじめできるだけ道路の左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行しながら通行しなければなりません…」と、
某メーカーの原付免許教室の講師だった私は教えていた。もう30年以上も前のことなので、一言一句正確かどうかは疑わしいが、
道交法を平易に解説したテキストの“左折の方法”の項にはそう書かれていたし、その後、この点に関する道交法の条文は改正されていないから、
昔も今も“正しい左折の方法”に変わりはない。

ところが、昔と比べて大きく変わったことがある。実際の路上で、少なからぬ乗用車のドライバーがやっている左折の方法だ。
いったん右にハンドルを切ってから左折するクルマの何と多いことか。内輪差の大きな大型車が、車幅ギリギリの狭い道に入って行くのなら理解できるが、
そうじゃないのに、あの曲がり方をする理由がわからない。中には、いったん逆方向に車体を振ることで、その後の左折を窮屈にしている例もあり、見ていて笑ってしまう。

離れたところから見ている分には笑って済ませられるが、接近している場合には笑い事で済まなくなる。
左後方を走行中に前車が左折しようとしたとき、余裕があれば右に進路変更して回避したいのに、それを妨害するような動きをするわけだから頭にくる。
前車が右に寄ったのを、まさか左折の第一歩とは思わず、空いた隙間に入って接触という例もあるだろう。
右後方を走行中の場合も、進路を塞がれたり異常に接近されたりで、迷惑かつ危険である。

はっきり言おう。左折のとき、いったん右にハンドルを切るのは道交法違反である。“あらかじめできるだけ道路の左端に寄り”と“交差点の側端に沿って”の、
どちらにも反しているからだ。違反だけで実害がなければ放置したっていいが、上に書いたように、迷惑かつ危険なのだから、なくさなければならない。
かといって、いきなり取り締まり〜検挙には異論も多かろう。ここはひとつ、法無知者への“指導取り締まり”に期待したいところである。

http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20140707/

●児童福祉法違反容疑で男逮捕
少女とみだらな行為をしたとして、県警少年捜査課と横浜水上署は8日、
運転代行会社社長の山根健一（44）＝横浜市南区永田みなみ台＝と
社員の若林秀夫（77）＝同市瀬谷区宮沢2丁目＝の両容疑者をそれぞれ
児童福祉法違反と県青少年保護育成条例違反の疑いで逮捕した。
山根容疑者の逮捕容疑は、2013年の5月22日、23日の両日、自宅に泊めていた
少女（16）＝同市旭区＝にみだらな行為をした、としている。若林容疑者の
逮捕容疑は、同22日、山根容疑者の自宅で、この少女にみだらな行為をした、としている。
同書によると、少女は交際していた男性（30）を通じて山根容疑者と知り合った。
少女は同月、夜間外出で同署に補導され、児童相談所に保護されたが、
抜け出して山根容疑者宅に住み着いたという。
（神奈川新聞2014年1月9日）
http://i.imgur.com/5p3Dfd3.jpg

http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/44ps/44mes/44mes004.htm
検挙状況
平成26年1月8日に昨年5月22日の深夜、
家出中の児童を淫行した容疑で40歳代男性を児童福祉法違反（自己に淫行させる行為）、
70歳代男性を神奈川県青少年保護育成条例違反（みだらな性行為）で逮捕した。

あまりそんな奴見ないけど、どんな意味あんの？

ウインカー出すんだからどっち曲がるかくらいわかるじゃん

トラックは内輪差でひっかける事あるからな

ドリフトもだろいにでぃーで見た

幸い東京ではあまりみないけど左折抜こうって時に右に動かれたら危ないな
俺も仮免の時やったかも

小便するときパンツもズボンもくるぶしまで下げるタイプが逆ハン切ってる

こんな程度でブチ切れるやつの神経わからんな。車間距離詰められる煽り運転の方がよっぽど嫌だわ。

http://youtube.com/watch?v=4XFJ3ktzQe8

レーサーが0.1秒速くコーナーを抜けるための手法を素人がマネしても滑稽、しかも危険

>>10
ハーブなのかイライラしてんのか
どちらにしろ運転向いて無い

幅3メートル以下の細い路地に左折する時くらい許してくれ

ラリードライバー

くっそ狭い二十号走っている時にウインカー出さない左折BBAにやられて死にかけた
即刻取り締まるべき

>>1
左折で右に一旦フェイントかけるのは年寄（じじい）に多い
単純に運転がヘタなだけ
予測運転をしていないか、出来ないのが原因
取り締まるとかは見当違いで、やるなら強制的に技術指導とかしかない
なぜマイナス方向へ考えるのか、こいつの知能のほうが問題だと思う

レーサー気取りか何なのか知らんけどアホな事やってるなとは思う

左折側が右に頭ふって横の車に当てて跳ねた車が反対斜線に飛んでってワロタ

アウトインアウトはドライビングの基本なんだが

>>4
ハンドルきるついでにウインカーだす馬鹿が多いからな
逆ハンとの合わせ技とか迷惑極まりない

こういう奴はどれだけ危険なことをやってるのか事故らないと理解できないんだろう
俺はドライブレコーダーを付けてるからこういうアホにぶつけられても安心

大型は振らないと曲がれないかｒな

うまい交差点の曲がり方。
これぐらいのテクがないやつは免許挽回しろ。
http://youtu.be/4XFJ3ktzQe8?t=23s

俺もよくフェイントモーションやるわ
気持ちいいし

軽がこれやってると、すげぇ笑えるわｗ

最近のクルマは燃費意識しすぎでタイヤの径がデカいから、スイフト辺りでも最小回転半径が異様に大きい。

>>4
ウインカー出さないのがデフォの土地もあるんだよ
その土地は、踏切で一旦停止すると後ろからクラクション鳴らされるような非常識な土地でね

どこの田舎だよ

自転車巻き込みたいんだろうね
免許剥奪しろ

エクストリーム左折動画はもう秋田
ほかのないの

もう10年以上も前だが、教習所で教習受けてる時には絶対にやるなって徹底的に教えられたけどな。
最近はそうでもないんだろうか？そんなことはないはずなんだがな

>>23
今の軽は背が高いから
倒れるぞこれ

大型じゃないかぎり振ったとしてその分進むから
結局コンパクトに回れるとかはないって聞いたが・・・

私は運転が下手くそです、近づかない方がいいですよ
って周りへの注意喚起

昨日自転車のジジイがやっててワロタ。

>>31
教習所での指導内容なんて試験に関わる部分以外は場所や
教官によってバラバラだろ

批判してる奴は嫉妬してるんだろうな 可哀想に

半径5.6mの車で鋭角左折のときには右に寄せて左折しないと左後方または右前方が接触する

誰もいない夜中とかは奴らの気分味わって見てるけどメリットがわからん

交差点じゃないところで右折する乗用車にこれやられた
自分バイクで左に寄ったから追い越しさせてくれるんだと思ったら急に右折
危なくぶつかるところだった

DQN走り

>>39
物理的に説明するならば、なるべくスピードを殺さずにコーナーを抜ける方法
一般公道でのタイムトライアルの最中だというなら意味がある

糞ローディが逆ハンして真ん中よりの車線まで出てきて路地に入って行ったときは頭おかしいとおもった

「ああ、へたくそなんだな」と思うわな
後ろについた俺は狭くてすり抜けられないが、前がへたくそだと蔑めば怒りも意外に沸かなくなる

>>40
> 交差点じゃないところで右折
は？

>>45
ただの右カーブ（笑）

片側一車線だけどそれなりに広い道路で
大きく膨らんだ右左折車とその脇を直進しようとした直進車が接触したら過失割合はどうなるのっと
交差点内の追い越しってことになって直進車の方が悪くなったりするのかな

右折の時はやらんが狭い路地に入る左折の時は奥がちょっとでも見えやすいからよくやるわ
ウインカーは早めに出してるぞ

>>23
これどうやんの？
サイド引いて曲がるのか？

左折先が狭かったり、角度が急だと、左に寄せると擦るか曲がりきれん

大型が内輪差のためだけに逆ハンを切っていると思っているなら大バカだ、しかも昔から道交法で
大型だけ認められているものでも無い

この行為って自覚なくやってる奴が大半なんだってよ
主観では振ってるつもりがなくても客観で見ると振ってたとかザラらしい

つまりここで笑ってる奴らの中にもそういう事をしてる奴が居るってこと

>>45
道路沿いの店とか家じゃないの

視点がどうとか同様のスレで見た、けどよくわかんなかった

自分はＹ字の三叉路で内回りにならないように逆切り気味にしてから曲がる場所がある

>>3
たまーにみるわw
意味ないどころかロードや原付の勘違いを誘うから不利益
通ぶって俺かっけ〜っていう境地かと

ジジイとババアは毎年試験を課せろ
あと若者は体感バーチャル映像で
事故をトラウマになるまで洗脳してから免許を交付しろ

とういうかよく考えたら野球の走塁でもやるな

浜松の事ですね分かります。
直進車すれすれか、下手してら直進車レーンはみ出して左折するやついるからね

下手糞はハンドル切るのが遅すぎるっつーか前に出すぎな傾向がある
交差点の手前で止まってできるだけハンドル回さないで曲がるのを意識した方がいい

これよりウィンカーの前にブレーキ踏むバカをなんとかしろ

>>19
はいはい面白い面白い

>>60 それ

右折小回り左折大回りは危ないと思うわ

>>3
回転半径を大きくすることでハンドルの切る量を減らしてる
ハンドル回したり、持ち替えたりするのがめんどくさいんだろ

これやってるのはジジイとババア
免許かえすか事故ってはよ死ね

右折で左に寄ってくる奴はどんだけ下手なんだよ
チャリ乗ってて右の車が迫ってきたからびびったわ

大体逆ハンのために右に寄るならそれ逆ハンじゃないし、もし挙動として外から見えるのなら
ステアリングとしてのタイミングが遅れてる

>>4
信用すると、エラい目にあうぞ。
>>19
公道はサーキットではない。
それともお前は交差点を80キロ位で右左折するのか？
因みに二年位前に直進車線の先頭に止まっていた時(前が詰まっていて停止していた)、左折するバカ軽がおもいっきりフェンダーにぶつけてくれた。
言い訳が逆ハンがどうのこうの！
信号が青でなんで止まっているとか、まったく訳が解らない。
警官も俺もため息しか出なかった。
その日は最後まで、すいませんの言葉がなし。
保険屋には悪い事をしたと思うけど、180万取ってやった。

なぜ曲がる方に寄せてから曲がらないといかんのか理屈から説明し体験させねぇとわかんねぇんだよトーシローには

>>56
俺もそう思う
常々「車は一歩間違うと殺人兵器になる」ということを十分にたたき込んでからじゃないと免許は発行すべきじゃないと言ってるんだが
車を売りたい業界とその業界から金をもらってる政治家どもがどんどん免許を取りやすくしやがる

>>1
あれを逆ハン(カウンターステア)とは言わない。只のオーバー過ぎる旋回。

これは擁護するわ
空間認識力が劣る連中は縁石に乗り上げて事故ったりするんだよ
責めるなら道路幅の狭い地区にしか住めない事か
投票にも日本改善の為に立候補しない自分を責めろ

>>60
あとトロトロ走ってると思ったらハザードで駐車とか
止めるなら早くつけろよと
これは初心者じゃなくてもやる

基本的に走行レーン位好きに使わせてやれよ

直前で逆ハン切るのはアホ
もっと手前からあらかじめ右に寄っておく
そうすれば大きくコーナーを曲がれて安定する

>>70
免許取ったときはそうでもなかったのにまともに車乗り始めたら
数年たった今でもいつ事故起こすか巻き込まれるかでガクブルなんだが俺に何があったのか

牽引だって左折時に頭なんか振らないっての。奥まで突っ込むだけだよ

信号待ちしてる時に見てたらトラックやダンプはきっちり左端に寄って左折してるのにプリウスだけが内側に軽が入れる位開けて左折してた。ウインカーもギリギリまで出さないしそら巻き込むわw
頭振るのは軽とミニバンが何故か多い。

これはマジで危ない
つーか、下手くそ多すぎる
免許更新の時にチェックして駄目な奴は教習所で補習させろ

コーナーを軽快に曲がる俺カッコイイとか思ってるんでしょ逆ハン馬鹿はw

これ教習所で絶対にやるなって教われるはず

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

対向車が居るのにこれやる奴いてビビったわ
ちなみにベルファイアな

こういうのが歩行者を待って止まってしまい右から抜けないとき
スゲー腹立つ
邪魔なんだよへたくそが

>>80
この話はダンプ走法で逆ハンではないよ、だから軽快とかとは全く違う話

この前ランクルがこれやってきて危うく事故るとこだったわ
片側2車線の幹線道路で隣の車線に入るくらい右に大回りするとか馬鹿じゃないのかね
交差点だったから急ブレーキかけながら右折車線に回避してなんとか無事だったけど
回避スペースなかったら確実に事故ってたわ

フェイントモーションで意図的に荷重移動起こしてるんだろ(すっとぼけ)

ランクルのおいらは許してね

気持ちはわかる
視野が狭いからなるべく正面に横断歩道がある状態で曲がりたいから逆はんするんだろう

>>4
曲がり始めてから方向指示器をつける奴の多いことときたら・・・

>>35
自転車やバイクは傾いて曲がるもんだから誰でも無意識にやってる。

スカンジナビアンフリック

大曲はコーナリングの基本

>>88
>>86のレス見て死ね

雪国の人は逆ハン切るよ

>>45-46
片側一車線の田舎道で右側の建物に入ろうとした車だったのよ
ウインカーも出さずに一度左に寄るからてっきり道を空けてくれたと思ったのだが
その後被るように右に曲がってきた

まぁ俺の勝手な思い込みもあるがウインカーくらいだしてほしかったよ

>>23
なんだよこれｗ

軽とかコンパクトカーでやってるの見かけると
運転手引きずり出して、お前の車は小さいんだからそんなことしなくていいんだよと教えてあげたくなる

軽がよくやってるなこれ　かっこいいと思ってるんだろうなあ

内輪差を過度に意識してんじゃねーの？

>>97
サイドブレーキ引きながら左折してるww

>>23
なにこれ笑っちまった

>>10
こいつサイド引きながら曲がってんじゃねーか
結構うまいしジムカーナやってるだろ

それやられたら毎回ホーン鳴らす

>>98
多いのは女が運転してるアルファードみたいな箱車とプリウスだろ
いちばんたちが悪いのはガソリンケチってブレーキ踏みたがらないプリウス
滑走で燃費稼ごうとしてコーナーの減速嫌がるからやたらと大回りしやがる

トラックでも逆ハン切るやつは下手くそだぞ
上手い人はオーバーランから切り出して後輪はインベタ

駐車場から出るときとかは予め大きく反対側に振っておくってのをよくやるな
道路に対して出来るだけ直線に近い方が流れに乗りやすいし、反対車線に余計なプレッシャーを与えずに済む

逆ハンってカウンターのことだぞ
この場合フェイントモーションでもないし
ただの旋回半径を少し広げたコーナリング

対向車は綺麗に避けてくれるから、俺は右折なら右側に寄るが
左折時は自分の車が壁とか縁石に当たらないよーに逆ハン切るけどなぁ。みんなそんな感じじゃないの？

>>108
それだけ下手くそが多いんだよ
解ってない奴だらけだね

>>109
教習所敷地内での運転からやり直せ

>>109
よほど狭い道じゃない限り、スピードを殺せばそんなこと気にしなくても曲がれるんだよ

>>23
ひ・・・挽回？

アウトインアウトに忠実

行きつけのトルコに郵便届くほうが不思議

単純にスピード落とせばいいだけのことなの
タイムアタックでもやってんのかよ

>>103
うまいか？左折したあと、右スピンしちゃったとこがチラっと映ってるじゃん

トレーラー乗りかもしれん

>>11
レーサーのラインとは全然違うラインだね
レーサーならウィンカー出す地点ですでに右に位置してるはず
あいつらはいったん左に寄せてから右に振ってまた左にハンドルを切る
無駄振りとしか言い様がない

※どちらも交通違反です

>>109
お前みたいなアホがやってんのか
二輪ともすれ違えないような狭さで無い限り逆ハンの意味は無いわ

狭いＴ字路左折前に、右側対向車線にはみ出して
直進車とサイドミラー接触事故を見るとゾッとする

>>57
たしかにｗ

トラック野郎だよ

>>72
確かに左の縁石に乗り上げる可能性は低くなるな
　

>>117
確かにおつり貰ってるか
まあ社用車だろうしあんだけロールあったらキツイでしょう

後ろに迷惑な減速を強いるような曲がり方より
よっぽど良い

交通規則では逆方向へ振ってはいけない
振るのはヘタクソだし邪魔だし対向車線の様子をブラインドしてしまうので何かあって止まれば後続が逃げ道をなくして追突してしまう
左に寄せてれば後続は対向車線の様子もわかるしかわせる

「ヨーシ、一世一代のスピード違反だ！　警視総監に言っとけ！　パクれるもんならパクってみろってな！」

一通の道路走ってて前の車がウィンカーも出さずに左に寄ったから、路肩に止まる？左折？と思って自分は右から抜けようと思ったらいきなりの右折
何かの罠かよ

>>23
峠でも攻めてるのかよ

>>124
減速が足りないかハンドル切るのがゆっくり過ぎるんだよ

大回りしなきゃ無理な所はどうすんの？

俺やってる
普通乗用車やけど最小回転半径6mや

近所の卜の字の交差点が俺以外ほぼ全員コレやるんだが
アイツら死なねーかな
こっちが道なりに進んでる時にこっちの車線に膨らんできてクソ邪魔だしあぶねーんだよ

しないと遠心力で物が吹き飛ぶだろ

>>109
左折する先が狭そうだと感じたら、十分に速度を落として進入
↓
左へハンドルを切り始めるタイミングを一呼吸遅らせる
↓
いったんハンドルを左に切り始めたら一気に速く多く回す

できる限り直角に近い角度で曲がるイメージな。
左内側に余裕がなくなるのは、ハンドルを回し始めるタイミングが早すぎるから。
交差点に入るまでによく速度を落としておくとタイミングを取りやすい。
車体長さにもよるけれど、乗用車なら左内側の障害物が運転席を通り過ぎたことを
意識してからハンドルを切り始める。

左折のとき、いったん右にハンドルを切るのは道交法違反である
わろたｗｗｗ

内輪差も知らないバカが車を運転している危険性
(ここでは「曲がる時車を外に振る理由」という意味合いでの内輪差なので
　軽に内輪差など関係ない、といった批判はそれこそバカの戯言です)

あー免許取りたてのヤンキーがやってたわ

ちなみに大型でもこれをやるやつは3流

>>129
これをされると本当に危ない

>>23
挽回とな！？

ドリフト

>>72
普通の左折くらいで縁石のって事故る程度の空間認識能力しかないやつには免許を与えるべきではない

逆ハンってなんだ？
曲がるとき外側に膨らむこと？

>>143
ドリフとな！？

カウンター当ててるのか
最近のは凄腕やな

>>126
曲がるときは十分安全を確認する為に減速して曲がるものなんだよ
減速が迷惑だとかいうバカは今すぐ免許返納しろや

そもそも内輪差の問題なんだから、後輪の軌跡が重要
左折直前に少し右に切っても、動作が大袈裟な割に後輪の軌跡は通常左折と大差ない
頭を一度右に振ってる分、曲がるのに無駄な手間と時間をかけてるだけという事

小回り効かせる為にやってるというやつは物理勉強した方がいい

直前で右に降っても内輪差が減るわけでもなく
あるとすれば荷重移動でコーナリング速度が上がることくらいだが路上においては速度落として曲がるのが正解

田舎の軽の左折はこれがデフォ

スピンターンで車を半回転させ通常の左折ならつっかえるような狭い路地に入っていこうとしてるんじゃないの？
あと「普通車や軽自動車」って言い方なんなの？
普通に乗用車って言えよ。　軽自動車に偏見あるからわざとこういう言い方してんじゃないの？

内回りの右折も勘弁して欲しい

運転が下手くそだと左に寄せて左折するとハンドル切るの早すぎていきなり壁につかえるからだろ
そういう馬鹿が安全のために右に脹らんでんだろ。　壁には絶対に近づかず大回りで回るためにさ
初心者のうちは仕方がない
センターラインからセンターラインへ辿るのがわかりやすいもんな。　察してやれよ

ブレーキ踏んで速度落としてから左折しようとするとあり得ないぐらい詰めてくるから
速度を出来るだけ落とさずに曲がる為に右に膨らむのはしょうがないだろ
膨らんで欲しくないなら車間を詰めるのをやめろ

>>4
堤防沿いの流れの速い道でちんたら走る車、後ろ行列、右ウインカー出しながら左いっぱいに寄せる

こんなの先に行けよの合図だと思うだろ
それなのに急に曲がり始めておかげで追い越ししようとしたトラックが接触

>>45
は？
反対側の店の駐車場に行くための右折とかよくあるだろ

>>27
四日市か…

>>148
そもそも交差点での右左折は常に徐行という決まり事を忘れてる奴が９９％

左を擦るのが許されるのは教習所だけ
車体感覚ないバカはどの道事故るから運転辞めろ

ないりんさがどうのこうのってミラー見れば擦るかどうかくらいわかるでしょ

中卒ドライバーの特徴

・交差点前のフェイント
・車間距離近すぎ
・ウインカーを出さない、もしくは極端に短い

>>1
かっこいいからに決まってるだろ

ウインカー出さないから曲がらないと思ってインから抜いちゃった事あるわ

俺らには見えない車両を牽引してるんだろ

二種取りに行ったときに言われたわ
自分ではやってないつもりでもやってるやつは結構いるらしい

ごめん、まさかこんな怒られるとは思ってなかった
言い訳だけど、ふつーの交差点左折なら左に寄る。左折見えなくて後ろからのバイク巻き込んじゃうかもしれないし
でも、壁とかあったら下手な人は無理なんじゃないかなぁ。すいません、ご迷惑をおかけします

>>161
愛知県でよく見る

>>166
いいんだよ、下手くそ最初はそれで
センターラインからセンターラインへ大回りしてりゃ擦らずに済む
慣れてきたら左に寄せてインベタで回れるように努力するんだ
いきなりインベタでやろうとするから擦る

?いいんだよ、下手くそ最初はそれで
○いいんだよ、最初はそれで

>>136
そうそう
わかってらっしゃる

どこかで聞きかじった荷重移動うんぬんを未だにやってるのも居るね…特に軽
大昔はデフの出来が良くなかったのか一旦外に膨らんでキツく曲がるのを避けてたのが多かった

>>154
車間詰めるのが悪いのがわかってんなら後ろの車に文句言いにいけよ
右に膨らんで赤の他人を危険に巻き込んでいい理由にはならん

一回バイクで挟まれたな
ホクホクで旨かったわ

さすがに右折レーンに入ってそこから左折されたときには肝が冷えた
おばちゃんの人だったけどあぶねーよあれ

テレビでF1レースとか見て真似るようになったのかな？
割とウザいんでやめて欲しい

>>19
ウザいのはインアウトインに見えるぞ

軽が大回りしてこっちに当たりそうになったんだけど当たった場合どうなるの

片側1車線の道路でスーパーとかに右横断する時にセンターラインと平行に停車して
待たずに曲がる途中みたいに斜めになって停まって後続車が通れなくするやつも
何とかしてほしい

僕はトラックドライバーだけど

4tでも頭振らなくて曲がれる所を
軽四が膨らんで曲がるのをみると
馬鹿だなぁとは思う

家の前の道路が幅2Mちょいでいつも逆ハン切って入ってるんだけどやっぱダメなん

>>177
三角形の二辺の長さの和は他の一辺の長さより大きい
という幾何学の基本法則を知らないんだろうな…

>>161
中卒だと半分くらいは免許取れないレベルの知障。
「Fラン大卒」って訂正しろ。

逆ハン切る奴にはクラクション鳴らす癖が付いた
但し大貨車バス除く

直6エンジンのフロント長いクーペ乗ってて
鋭角に戻る方向にレの字に曲がる道だけ後ろ確認してから
逆ハン切らないと曲がれないことはあった

バイクに乗ってるけど、交差点直前で右に切るアホに出くわしたら左折してくると用心はする
こういう輩はウインカーも出さず、ナビとかスマホ見ながらとかキチガイが多い気がする

ヘタクソは恥ずかしいから今すぐ電車に飛び込めよ

どんくさいから速度が加減できんのやろね
右カーブで対向車あるのにセンター割って来る奴と同一人物

ハンドル切る量増えてしんどいだけ

族の走り方だからな。抜けきってないんだろ

何かの影響というより
「反対に振った方が鋭角に曲がれる、これに気づいた俺（アタシ）偉い。上手い人ほどこうするに違いない」
みたいな感じでマイルールにしちゃってるんだと思う
老若男女問わずやる奴はみんなやるもの

こっちが軽トラだと、曲がり始めなのなに反対車線にはみ出ててまでパスしてくのが腹立つ。
中高年セダンに多い気がする。
腹立つからわざと大きく回って曲がってるわ。

親父と車乗ってたら、横から逆ハン切れって言われたことならあるわ
おかしいよね軽なのに

これいつかムカつくって書いたら何かとレス返ってきたな
逆ハンは正常の行為やらわかってないって
面倒いから事故れと思いつつそのままにしといたわ

>>183
スカGとかでつか?

>>183
そう言う場合はみんなに理解されて許される
どう考えてもペタペタに寄せて曲がれるとこで後続車を巻き込むくらい膨らませるからみんなドン引きになる

逆ハンもそうだけど信号が変わってからウインカー点けるやつも多すぎ
教習所でそう教わってるのかと勘ぐってしまうほど

左折させるとき極限まで寄せるのがトラック野郎だろ

http://upload.saloon.jp/src/up10315.gif

左折で右ハン切ったらウィンカー消えないか？

昔バンを内輪差で思いっきしぶつけて以来やるようにしてる

こっちが直進で追い越そうとしてんのに
いきなり思いっきり膨らんでくる奴いるね
危ない

なんで勝手に言葉の意味変えるんだよ
壁ドンのまねか？

>>189
いや大回りになるだけで別に鋭角に曲がれないだろ
昔はハンドル重くて回せない奴が大回りするために右に切ってかもしれないが
そういう動機だとしたらアホとしか・・・