【バイク】　バイクはシングルとツインとマルチどれが一番優れてるの？

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

贅沢品の中型バイクの販売数量が1.5倍に
楽しみを演出、カワサキの“草の根大作戦”

現在、人々の消費行動は「モノ（製品）から、コト（楽しみ）」へと移ったといわれる。そんな中で、“独自のやり方”によってユーザーのロイヤルティを維持・強化する販売会社のカワサキモータースジャパン。その活動に迫った。
（週刊ダイヤモンド編集部?池冨 仁）

http://diamond.jp/mwimgs/7/3/320/img_733160b5aa33da5096bb07d6b9cbb64c55875.jpg
http://diamond.jp/mwimgs/a/6/320/img_a6bb0d995f3aa43109e3185aae50fd0755116.jpg

http://diamond.jp/articles/-/55065
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:18:08.79 ID:/UL80jlY0
●児童福祉法違反容疑で男逮捕
少女とみだらな行為をしたとして、県警少年捜査課と横浜水上署は8日、
運転代行会社社長の山根健一（44）＝横浜市南区永田みなみ台＝と
社員の若林秀夫（77）＝同市瀬谷区宮沢2丁目＝の両容疑者をそれぞれ
児童福祉法違反と県青少年保護育成条例違反の疑いで逮捕した。
山根容疑者の逮捕容疑は、2013年の5月22日、23日の両日、自宅に泊めていた
少女（16）＝同市旭区＝にみだらな行為をした、としている。若林容疑者の
逮捕容疑は、同22日、山根容疑者の自宅で、この少女にみだらな行為をした、としている。
同書によると、少女は交際していた男性（30）を通じて山根容疑者と知り合った。
少女は同月、夜間外出で同署に補導され、児童相談所に保護されたが、
抜け出して山根容疑者宅に住み着いたという。
（神奈川新聞2014年1月9日）
http://i.imgur.com/5p3Dfd3.jpg

http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/44ps/44mes/44mes004.htm
検挙状況
平成26年1月8日に昨年5月22日の深夜、
家出中の児童を淫行した容疑で40歳代男性を児童福祉法違反（自己に淫行させる行為）、
70歳代男性を神奈川県青少年保護育成条例違反（みだらな性行為）で逮捕した。
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:19:44.73 ID:VNsaUJVx0
買ってるのはおっさんと言う事実。
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:21:01.44 ID:zrrKMFr90
400までは２気筒で十分て、ポップ吉村っておじちゃんが言ってた
時代が追いついたら700くらいまで２気筒で済む羽目になった
車まで３気筒とか言い出すケチくさい時代
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:21:19.86 ID:7A2VWx130
V型2気筒
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:25:02.85 ID:OL3HCJfz0
はわわーーっ。マルチですぅ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:27:09.89 ID:T5fOfSrs0
4気筒が安定
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:27:32.33 ID:GVYsopZ70
V型5気筒
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:27:32.89 ID:Y8YBW9CC0
V2
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:28:08.17 ID:l6PiOdfC0
どれもいいよな
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:28:12.68 ID:YXCsusHZ0
Lツイン最強
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:28:43.42 ID:vBlsVp+z0
250ccの四気筒ってそもそももうないんだっけか。
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:29:56.89 ID:R3e+9aC+0
1鬼頭
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:30:27.33 ID:14p0pNOx0
前輪が２つある、止まった時に足を付かなくていいだせースクーターがでたなｗ
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:31:04.46 ID:T5fOfSrs0
>>14
短足にやさしい時代が来たな
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:31:54.81 ID:QyEQTNkV0
気筒数は多いほどエレーんだよ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:31:56.62 ID:hLN7MiJ80
>>12
もう無いね
というか400ですらCBとGSRの2種類しかないし
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:31:59.16 ID:BUumQ3Us0
>>14
雨に濡れないように屋根をつけるともっといいな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:32:18.60 ID:zrrKMFr90
>>14
止まったときは足つかないと倒れるぞ
MP3みたいにパーキングモードがあるのかは知らんけどあの手の三輪は全部コケる仕様
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:33:15.30 ID:I50E/5jZ0
シバッキ！
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:33:40.21 ID:o2ZiIQP30
>>270
それ病気だぞ
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:34:18.14 ID:xFQCSgJh0
俺はツインターボ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:34:42.62 ID:gfnDZRNa0
ボクサーエンジンの俺は下々のやりとりを高みの見物
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:37:12.54 ID:/lexYf9R0
男は黙って単気筒
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:38:47.39 ID:9CaFiAVN0
奇数だな
単気筒か3気筒
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:40:19.35 ID:7zX0iwz10
適材適所
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:40:25.82 ID:/DNCsc+t0
マルチに決まってる
シングル・ツインの汚い音はマジ勘弁
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:40:57.83 ID:+e9NcJH70
迷ったらカブ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:43:29.42 ID:pQPsjoyP0
1000cc単気筒とかあんの？
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:45:24.08 ID:8UKe00yJO
熱き鼓動を聴きたいだろ
シングルかツインに決まってるだろ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:46:17.92 ID:UJnlPnuF0
昔は　4スト＝4気筒　2スト＝2気筒　と思ってた
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:46:30.70 ID:T5fOfSrs0
>>29
http://dailynewsagency.com/2010/10/28/nsu2000/
2000ccあるで
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:47:23.88 ID:/9p1syXy0
性能はマルチだろうが国内ではそんな性能いらんわな
コスパがいいのはツイン
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:48:24.93 ID:ObCG0LfC0
大型はどのエンジン形態も選べるんだが
大型SSとなると単気筒はは無いしマルチばっかしで飽きてくる
そこでVツインがお勧め
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:50:07.53 ID:7RpZt9mR0
ミドルクラスのツインがコスパ最強
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:51:24.16 ID:m2YituS/0
空冷4発
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:51:29.55 ID:ObCG0LfC0
>>35
現代のはかっこ悪いし性能ゴミだから
安物というだけかと
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:52:21.27 ID:9jp2FXi20
Vツインのデケデケ音がいい
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 14:56:42.82 ID:1HhiI3BA0
バイク歴１８年だけど
小排気量以外はツイン一択でよい
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:00:03.23 ID:D/Pdjrbx0
今日ZX-6R予約してきた
見事にカワサキに踊らされてるけど、踊れるうちに踊っとかないとな
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:01:11.35 ID:QYn1W4qy0
先週雨降ってた時にリアブレーキかけたらリアロックしてマジで転倒しそうになった
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:02:48.62 ID:hhdgngBD0
>>32
キックてｗエンジン掛けるのに一苦労だな
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:04:18.30 ID:af4hAiKb0
2気筒は最高速が伸びない
パニガーレ、RC8でも遅い

バイクにおいては国産4気筒が最強
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:08:22.07 ID:PzRfQ0190
400が変態規格だから・・・
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:09:17.00 ID:A54hnST90
リッター親父「ニーハンマルチなんて音が速いだけ。リッターのが全て上」
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:10:50.53 ID:pmdGnNBu0
6気筒
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:12:06.57 ID:Ms7Xp0490
>>23
オイル交換ごときで万札が飛ぶって本当？
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:12:15.21 ID:3P749d/10
単気筒とか２気筒は耕耘機みたいな音だけど良いの？
アレで満足なん？
バイク乗らないからよく分からないわ
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:12:27.06 ID:hrBt0hWr0
4気筒はギュンギュン回ってレーシーな音がする。これすき
単気筒は燃費が良くて実用的、ブルブル震えるのもマッサージ機みたいですき。

ツインは中途半端
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:13:55.52 ID:NsGNbvYF0
Vツイン
ロングストロークがいい
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:14:19.24 ID:Kvq4LxVP0
大型ツイン最高
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:14:19.41 ID:KjegwFC+0
マルチ
2万回転とか回んだぞ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:14:21.25 ID:A54hnST90
2st2期棟が攻守最強
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:14:38.57 ID:Ms7Xp0490
>>48
4発のシューンとモーターのように回るエンジンより
気持ちがいいって人も多いよ。
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:15:21.03 ID:zefgibaE0
v2の下品なドゥルドゥルした音が嫌い
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:15:52.04 ID:pONYSZxX0
>>19
トリシティはパーキングモードないよ。
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:16:15.71 ID:hhdgngBD0
>>48
1000ccの二気筒とかすげえかっこいい音するよ速いし
250はドン亀耕運機だけど
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:18:21.67 ID:7Kwo5H7h0
トリプル
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:19:07.99 ID:WXQAs2Fc0
リッター4気筒にあらずんばバイクにあらず!
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:19:52.78 ID:gfnDZRNa0
>>47
オイル4リッター如きに万札は不要
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:22:15.17 ID:NsGNbvYF0
>>52
暴走族みたいな音がして恥ずかしいです
近所迷惑で近所の住人にシート切られそう
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:22:40.80 ID:Ms7Xp0490
>>60
ごめん。BMディーラーの工賃の話。ぼったくりと聞いた。
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:27:12.79 ID:ggCY+a+t0
2st並列2気筒
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:28:37.09 ID:doykS68d0
4気筒飽きた、回してもスーパーカーのような音が出るわけでもなくトルク感も希薄
ドカティあたりのバタバタ感の方がバイクらしいし、1サイクルごとに地面を蹴るような乗り味もすごい興味ある
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:29:44.78 ID:SQPXPZCI0
V2だな
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:32:40.39 ID:gfnDZRNa0
>>62
ゴールドウイング
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:35:23.37 ID:X6JFi0KB0
感性の乗り物だからね
シングル・ツインからは力強さとアバウトさを感じる
マルチからは必死さと鋭さを感じる
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:42:14.34 ID:Ms7Xp0490
>>66
水平対抗ってBMだけかと思ってた。ホンダが作ってるとは知らなんだ。
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:43:12.59 ID:SWyVAns/0
カムギアV4
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:45:25.66 ID:40x4+kAB0
マルチが至高と言いたいが
トリプルに乗ったことがない3気筒ってどうなん？
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 15:58:00.37 ID:Wf1kRgGj0
一番優れてるっていうならマルチだろ
ただ乗り味とかなんとかはしょせん趣味のものだから人それぞれ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 16:01:35.97 ID:Ny5ywYMb0
単亀頭はまんこビンビンに感じてるの？教えてけんもーまんこ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 16:02:38.10 ID:dsfUBlth0
350辺りまではシングル
800辺りまではツイン
それ以上はマルチが良いよ
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 16:07:14.10 ID:yLJ+oJeH0
ビッグシングルかっけー
http://i877.photobucket.com/albums/ab332/AHAMAYfrank/SRX-6%201986/Red%20Stripe%20Wheels%20and%20Signals/P5190023.jpg
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 16:41:13.16 ID:GCN4zbdG0
250までならシングルかツインがおすすめ
絶対的に排気量が足らないんでマルチじゃ回さないと進まない
これが結構疲れる
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 16:52:04.07 ID:v0BsaIjN0
高回転型シングル250が攻守最強
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:10:53.46 ID:46ICe5mI0
まだ大学生だけど大型SS中古で買おうかと思ってる
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:25:18.65 ID:PzRfQ0190
>>74
ケンタロウにとっての悪魔の鉄槌・・・・(`；ω；´)
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:32:08.33 ID:J6OcN38i0
Vツインが音を含めて好きだなぁ
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:34:57.98 ID:V/rdZQBu0
Vツイン：ハーレー()
パラツイン：劣化マルチ

こんなイメージ
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:35:44.70 ID:5DI/sHVJ0
Vツイン
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:37:21.58 ID:3v1A7ykP0
気筒数が多い方が良いに決まってんだろ　>>1は池沼か何か？
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:37:27.00 ID:yeZNOmTa0
サベージみたいなのが好き
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:38:54.50 ID:TXRVMKGq0
2st正方形配置4気筒が至高。
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:38:55.52 ID:ygMthuEK0
V4が好きだな
先輩のVFR800乗った時、トルク感が素晴らしくて感動した
けど当時乗ってたのはB-kingなんだな
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 17:49:47.84 ID:wJccE7CM0
>>32
動画見てケッチンくらったら爺ちゃん間違いなく骨折寝たきりコースになっちゃう！って思ったけど押し掛けしてて安心した
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:01:16.58 ID:ITuHCeYr0
たまにホーネットと並走すると
音とスピードが釣り合ってなさすぎて笑える
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:16:30.34 ID:25dr0vGW0
>>48
農家生まれで長い間カブ乗ってたからあの音に安心感を覚えるようになったわ
つかアクセル回せばいい音するしな
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:22:16.61 ID:uOnRmjpL0
ヤマハの新型3気筒バイクMT-09に乗ってるけど
ほんとに4気筒と2気筒のちょうど中間のフィーリングで面白いよ
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:23:48.25 ID:mRmXxFGk0
V3いいよマジで
前２本と後ろ１本の重量を同じにして振動を０にしている
双方が共鳴し始める3500rpmくらいから
ピタッ！と振動が消えてあとはﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝの10500まで
まったく振動無し、時速は180キロに達している
街乗りだったら4000まで回さなくても車なんてミラーの点
もっとも現存はほとんどしてないけど…
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:31:32.92 ID:XmAPpd2W0
カリカリしながらバイクなんか乗りたくねえやな
2気筒以下のほうが楽しいがパラツインは無機質でいかんな
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:35:55.36 ID:POWJ8JtOI
0～50km/hではシングル
50～130km/hではツイン
130km/h～はマルチ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 18:38:58.57 ID:ObCG0LfC0
大型SSまでたどり着いて１４年
信号からスタートもクゥオオ追い越しでもクゥオオ
高速合流でもクゥオオ
ヤマハからホンダに乗り換えてもクゥオオ

そういうのに飽きたらVツイン
ドコドコドコドコ、ドゥルル、フォオオ
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:11:34.41 ID:6oO5rjo90
単気筒で田舎道ゆっくり走ってたらさぁ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:17:16.06 ID:+VZ9Bpc00
マルチの8000超えた辺りからの最高の音とパワー味わえるのがサーキットだけ
普通に使うならVツインが1番ちょっとした法定速度内の加速も緩いカーブも楽しめる
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:44:23.60 ID:/eqUw00j0
250マルチは蝿みたいな音で250パラツイン並にダサい
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:45:20.81 ID:rQfQd5eWi
単コロは音以前たけどな
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:45:58.92 ID:ObCG0LfC0
>>95
サーキットじゃ無くても楽しめるだろうそれは
強引すぎる
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:50:22.61 ID:WCZSuYfC0
以前PCXの掲示板見てたら足つきが悪いって書き込みがあった
原付バイクに足つきどうこう言ってる短足はバイクに乗るなよ
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:53:07.37 ID:A54hnST90
マルチって回さないとトルクが出ずに路面蹴らないから安定しないし、回すとジャイロ効果強すぎて倒し込みにくい
狭めの峠だとほんとSSを向いてねぇっす。　モタード最強

よってMT09買おう
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 19:59:01.50 ID:s5mRu4zx0
バイクとかオワコンだろ
定期スレなんかにしなくていいからもう二度と立てないでほしい
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:07:16.60 ID:DFXkDGfh0
https://www.youtube.com/watch?v=IoKhIFIefFE#t=2m
こういうVツイン特有のドコドコ音を楽しみたい
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:14:19.46 ID:3P749d/10
>>102
V型２気筒になるのかな
停車するとポンポン言うしやっぱり耕耘機みたいだな
なんかのどかで落ち着くわ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:19:35.79 ID:DFXkDGfh0
>>103
V型2気筒。耕運機とは全然違うだろ。
あんたのいう耕運機ってこういうやつのことじゃないの？
https://www.youtube.com/watch?v=7q5UFuRlW_M
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:20:51.19 ID:bGmpPael0
>>103
重低音はマイクじゃ拾えないから実際に乗ったほうがわかるよ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:26:45.40 ID:ObCG0LfC0
>>102
こういうのはアメリカンであってスポーツじゃ無いよね
遅くても良いから味でしょ？みたいなタイプじゃん
もっとドゥカティとかそういうの有るだろ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:37:41.13 ID:3P749d/10
ガソリン高くなってきたからバイク購入も考えてるけど
多気筒になると加速もスムーズで燃費も上がると分かるんだけど
部品点数多くて製造コストでバイク代が高くなるし
単気筒だとバイク代安いけど振動激しそうだし
V型２気筒がコスパ的に良いんだろうか
音なんか俺はどうでも良いけど
煽ったみたいで悪いわなんかごめんな
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:44:40.51 ID:uOnRmjpL0
>>107
> 多気筒になると加速もスムーズで燃費も上がると分かるんだけど

逆だぞ
多気筒ほど燃費悪い
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:46:29.06 ID:O5Nad8F80
>>74
スパトラの音嫌いだわ
皿増やそうが減らそうがクソなんだよ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:50:19.53 ID:3P749d/10
>>108
マジで？
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 20:51:57.27 ID:+KFwCyZS0
２気筒並のトルクと４気筒並の高速での伸びのある３気筒最強だと結論がついたはずだが
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:13:21.99 ID:w2uQecAq0
>>110
ガソリンがせっかくパワー作っても、
4気筒分の構成部品がすべて動いたり擦れたりするからロスが大きい
http://kokudoh2.blog.so-net.ne.jp/2008-02-27
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:13:31.56 ID:vaFeR7Z60
この朝鮮人が作ったＳＲが最高にカッコイイと思うわ
まあコテコテのカフェだけどさ
奪いたい・・・
https://www.youtube.com/watch?v=fwfWcY4C-bw
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:20:29.59 ID:X6JFi0KB0
>>110
熱効率が落ちる
マルチは熱膨張した気体の体積に対して冷却面積が大きい
簡単に言うと温度が高い部分は一箇所に固まってたほうが効率がいい
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:25:17.16 ID:vpbHyPYJ0
コストで考えるなら250ならCRF-M、原二ならスペイシー100か株110原付ならﾄﾀﾞｲだろ
どれもイニシャルコストが安くてランニングコストも素晴らしい
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:28:16.17 ID:XQYEKB290
気筒が増えるに連れて、高速巡航向きになっていく。

急加減速が得意で、100kmまでが守備範囲なのがシングル。
トルクを生かした120km程度までの中速巡航が得意なのがツイン。
下が使い物にならず、上が青天井なのがマルチ。

ぶっちゃけ教習車にスーフォアとかは嫌がらせでしか無い。
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:30:14.64 ID:2o+AI3Fy0
>>5 Yes!
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:36:34.30 ID:fsEu0Xw90
シングルで高速は走りたくない
バランサー付いてりゃ別だが
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:38:22.81 ID:3P749d/10
なるほどなあ
バイク買うなら燃費の良い物でゆっくり走る予定だから
単気筒か２気筒辺りで良いのか
身体剥きだしでシートベルトも無いバイクで飛ばしたら俺のテクじゃ死ぬわ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:40:03.31 ID:p8bGHvJh0
単気筒だと切れ痔が悪化しそう
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:42:30.95 ID:JZiEfCKv0
昔スティード貸してもらったけど手がしびれて60kmで走るのもつらかった
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 21:45:24.95 ID:rKt9gX4A0
NC35が中型の最高にして到達点
あれ以上は今後も出ない
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:04:25.95 ID:2o+AI3Fy0
>>119　飛ばす、飛ばさないの問題や無いんやで。
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:10:04.07 ID:gPi/9PYa0
町中走るだけなら二気筒ありゃ十分じゃない？
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:18:31.43 ID:XQYEKB290
>>124
町中は単気筒モタードが最強。
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:18:57.19 ID:SpFbNdmC0
>>119
燃費で買うならhondaでいうと
GROMやPCXなどの原2
400までならCBR250Rを筆頭に2気筒のCB400シリーズやVTやシャドウ
大型でNCエンジン系やVTやシャドウの2気筒
マルチなんか買うと1.3Lコンパクトカー以下の燃費だぞ
実際燃費でバイク乗るんだったら原2までじゃないとガソリン代とてもじゃないとペイ出来ないと思うが・・・
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:22:11.49 ID:p6y4qRHB0
変態タンデムツインか変態スクエア4
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:23:21.49 ID:sTftMRvV0
中華125cc積んだモンキーで今日遠出してきたけど満タン計算で㍑50km走ったよ
振動とシートの硬さで尻がぶっ壊れたが
ttp://i.imgur.com/n5LYHvg.jpg
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:24:49.09 ID:2o+AI3Fy0
CBR250Rで二亀頭とか言われると激しい違和感だなｗ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:26:02.19 ID:hfodt4WA0
cbr125のってるやつっておるの？
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:26:24.00 ID:o9H3bgiJ0
初バイクにヤマハのR25買おうと思うんだけど
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:30:39.71 ID:XQYEKB290
>>131
カウル交換は高いぞ。
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:32:25.63 ID:uOnRmjpL0
>>131
買おうと思うんだけどってそれまだ値段も発売日も決まって無いだろ
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:39:21.47 ID:o9H3bgiJ0
>>133
今年の夏に中免取る
やっぱ初期ロットは避けた方がいいのだろうか
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:41:21.16 ID:EhIzcV5l0
2stトリプルがサイコー
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:42:02.38 ID:2o+AI3Fy0
>>134　初期ロッドっつっても、元々タイかどこかで売ってる奴じゃなかったっけ？
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:43:37.53 ID:SpFbNdmC0
>>136
それはYBRでしょ
全く新しい250ツインエンジン搭載YZF-R25
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:44:26.71 ID:SpFbNdmC0
>>134
たぶん金額的にCBR400Rより高いと思うんだけど・・・
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:46:04.79 ID:9kcO5Oph0
>>134
納車はいつになるやら
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:47:11.74 ID:/jWj/Otd0
CBF125っていう中華バイク乗ってます
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:47:33.72 ID:2o+AI3Fy0
>>137　ああ、そうか。でも、インドネシヤで先行販売なんだろ？
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:48:29.52 ID:/u08eOA5O
重量の軽い２気筒のモタードっぽいバイクがいいな
単気筒は軽いけど、srは低速だとギクシャクしてた
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:51:35.38 ID:3P749d/10
>>126
バイクも種類多いし排気量で税金や保険変わるからややこしいね
燃費は良い方が良いけどゆっくり走りたいからトラックに抜かれたら
風圧でふらつくだろうからそこそこ重量有る方が良いし
重心低い方がふらつきにくいだろうし
かといってアメリカンだとカーブ曲がりにくそうだし
車の流れにはついて行きたいし燃費は
堂々巡りするわ
実用範囲で曲がれるならドラッグスター２５０が俺には合ってる気がする
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:54:30.39 ID:uOnRmjpL0
>>143
君にはGSR250があってると思います
安くて燃費も良い、そこそこ重量あってネイキッドだから扱いやすい
たぶん250の新車で一番安いんじゃないかな
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 22:59:47.86 ID:XQYEKB290
>>142
オフ車ベースのモタードが一番扱いやすいよ。
急崖を登るためのエンジンだから低速は
超パワフルでスムーズ。
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:04:15.14 ID:SpFbNdmC0
>>143
原付じゃなきゃそのくらいでフラつきはしないよ
一番は高速道路の橋などの風が抜けるところは車重はあった方がいい

アメリカンは曲がりにくいとはよく言うね、あとすぐ擦る
車の流れは高速乗らないなら125でも十分といえば十分

つーか原付じゃなきゃ基本的に追い越しされないよ
原付と区別できない軽の女はいきなり抜いてきたりはするけど

燃費なら125はGROM　実燃費50-55
250はCBR250R　実燃費40-45
400はCB400兄弟　実燃費30-35

結局この辺り買っときゃ一番無難だよ
ちなみに250ccアメリカンはクッソ遅いから辞めといたほうが・・・
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:06:09.35 ID:SpFbNdmC0
>>146
CB400兄弟はCBR400Rと400XとCB400Fのことね、SFとSBは別物だから
と一応
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:06:54.14 ID:yeZNOmTa0
125以内でタイカブ2st欲しい
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:13:28.70 ID:RWe93yZ60
250ならホーネットかバリオスだな
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:17:19.14 ID:XQYEKB290
>>146
中型アメリカン最速はエリミネーター250V。
https://www.youtube.com/watch?v=-dnbeQLZYgM#t=30

170kg、38馬力、車格はハーレーファットボーイと同等。
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:21:21.34 ID:I7xDFpet0
ninja250欲しいんだけど、2015年モデル待ったほうが良いの？
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:23:24.64 ID:fsEu0Xw90
街中最速はモタードだろうね
物理的にすり抜けで絶対勝てないもん
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:28:53.78 ID:XQYEKB290
>>152
運動性能でアレに勝てるバイクはないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=TqKShV-iN5M#t=14

その代わり最高速はどれだけ排気量をでかくしても150km/h。
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:29:10.30 ID:TTY9hMKm0
>>151
新規制対応で36馬力のR25対抗で馬力あげてくるかもだから純正派なら待った方がいいかも
オレンジと白グラフィック気になるなら来年ある保証ないから突撃
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:31:16.51 ID:NsGNbvYF0
>>154
今のガソリン価格だと
SL出したほうが競争力ありそう
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:37:14.01 ID:Odn73PmC0
https://www.youtube.com/watch?v=QH4VNXjh4Ds
ツインのMT-07欲しいけどこれも耕運機系サウンドなの？
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:37:29.61 ID:TTY9hMKm0
>>155
Ninjaは売れねえんじゃねぇかな
Zのほうは売れそうだけど
なんとなく
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:38:40.56 ID:Emdumf+A0
2スト3気筒
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:40:26.57 ID:872l6RrZ0
Z250SLさっさと出せよ
握りしめてる札束が汗じみてきたんだが
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:41:00.42 ID:DeZqq9hN0
ボクサーツイン
ワインディングが楽しい
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:41:40.21 ID:POWJ8JtOI
>>98
公道で8000なんて回したら免許がなくなる

>>155
SLってSL230？
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:43:59.11 ID:CzpwSGWe0
車体が軽いなら低排気量のシングルでもいい
ビッグシングルはゴミ
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:47:18.34 ID:SpFbNdmC0
>>161
単気筒海外モデルのninja250SL
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:47:34.21 ID:JZQbX7i80
マルチは飽きる
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/06(日) 23:52:50.53 ID:RmmQDWP10
　エンジン音の割には前に進んでないよな、ホーネットとか。
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 00:34:58.17 ID:pZd57TX/0
ぶおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん（40km/h到達）
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 00:55:17.69 ID:JKojsmVO0
50レプリカはもっと酷い(´・ω・`)
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 00:57:59.54 ID:jy7feQMq0
レーレプ時代からYZF-R1とかからの過激SS時代になっても日本の４メーカー以外眼中になかったが
今は90度Cツインのドゥカティの良さが解る
オシャレで乗ってるだけじゃ無いんだよな
速いけど味も有るっていいう
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:02:24.56 ID:jy7feQMq0
50の2stマニュアルミッションスポーツにしても4st250マルチにしても速度が高速域になれば軽快に走ってるように見えるんだが
低速域では前に進まずもがいてるように見えるよね
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:04:46.38 ID:yisvJTJp0
ドゥカティは軽い感じだね
バラッ・・・バラバラバラって排気音でもう80km/h
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:20:46.70 ID:nYk/zHxO0
>>169
その辺はすり抜けの時の優雅さに現れるわな。
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:23:58.45 ID:n4tWG8DYO
>>134
忍者なんてモデルチェンジ前にリコール食らってたから気にすんな
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:29:00.10 ID:jXu1GPzN0
ホンダ
ネットでパーツリストは見れない
部品発注から入荷までが速い
価格は明確

ヤマハ
ネットでパーツリストが見れる
値段も品番もわかる

カワサキ
ネットでパーツリストが見れる
値段も品番もわかる

スズキ
ネットでパーツリストは見れない
そもそもパーツに希望小売価格がない
部品代とは別で送料や手数料をよこせという店（SBS）が多々ある
定価がないので何割ものせて売られる可能性がある


バイクなんて良く壊れるんだから
パーツが安心して取り寄せられるメーカーにしとけｗ
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 01:50:35.61 ID:ZI788xW70
>>140
ワイもや
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:20:35.83 ID:XMQ+7jzd0
日本の道路は殆どが40km/h規制という事を考えると燃費の良い単気筒になる。
正直、マルチシリンダーは電気モーターでいい。
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:25:30.24 ID:tSYvya4v0
ninja250高いよなあ・・・乗り出し65万とか買えんわ
これにETCとかナビつけたら70万だもん
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:30:06.21 ID:S2L9FC5D0
燃費が最高になる回転数で電気作ってその作った電気のみでモーターを回すバイクとかできないの？
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:47:27.22 ID:t+Mw7p1b0
実用域で景色とバイクの躍動を楽しめるのはシングルかツイン
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:54:24.24 ID:XMQ+7jzd0
>>177
それなら、ガスタービン発電が良い。レシプロエンジンの様に往復運動も無い。
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 03:55:33.60 ID:QHD+tOel0 BE:454657494-PLT(15000)

http://www.e-cap.jp/H26summer-kou.pdf

女性に勃起した男性器を見せた
東北大学大学院文学研究科の吉川裕チャン
今年の夏も塾講バイトするんだって

８月１日から８日間で４４０００円

ブルジョワは吉川君子の劣悪な漢文教室に参加できるチャンスだゾ
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 04:03:55.18 ID:RZ+tVPga0
>>88
カブの芯が抜けたマフラーでブン回した時の騒音はやばいな
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 04:08:12.53 ID:gIf384q+0
正直、WR２５０Xは乗りたい。
だが、それに乗るならスポーツ系のバイクでいいんじゃないかと思う
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 06:39:35.99 ID:zDvyDA510
>>8
ラベルダはV型6気筒最強って言ってた
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Laverda-v6.jpg
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 06:41:16.16 ID:/fgWrGHU0
>>173
またキチガイきたか
最近多いな
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 08:18:38.56 ID:7dAWJLdo0
J( 'ｰ`)し　ゆうちゃんの欲しがってたYZF-R25買ってきたわよ
　　　　　　　これで仕事探しに行けるわね・・・
　　　　　　　　http://i.imgur.com/ZbsEygb.jpg
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 10:47:48.48 ID:wh4S1QZS0
>>68
ちなみに横置きVツインもあった
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 10:59:55.00 ID:02mjbi+w0
若者に乗ってもらいたいなら250を乗りだしで50万ぐらいにしてくれよ
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:15:01.36 ID:VQrLi8It0
>>142
つTDR
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:20:49.74 ID:s+YZggF7I
>>186
横置きVツインってごく普通のレイアウトだろ
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:21:49.14 ID:oKQIRle40
2stおじさん「出番あるか？」
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:24:26.98 ID:j9SAk7870
そらマルチっしょ
でもシングルのトットットットットって音好き
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:28:44.55 ID:XEg0ysUB0
俺ら1亀頭だからもっとあったらいいなって思うのは自然だね
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:34:31.01 ID:zDvyDA510
ホンダはオーバルピストンのシングルモデルを売れば良かったのにな
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:36:06.60 ID:Ez8SPQyt0
普通に人生歩んできてバイクに乗ろうって思うのがまずわからない
雨に限らず天候の変化に弱いし常に死と隣合わせのものだよね
一発で死ぬならまだ良いとしても後遺症レベルのケガだったら目もあてられない
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:42:17.25 ID:b+qimc+e0
>>189　モトグッチならともかく、ホンダだとＣＸ？位だけではなかったか？
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 11:46:15.37 ID:zDvyDA510
クランク軸を前後方向に置いてるから縦置きです
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 13:10:50.65 ID:c8r2wCZQ0
>>194
バイクに乗るにはセンスが必要だからなあ。ガキの頃からチャリに乗って何度かコケたり
何かにぶつかったりしたことのあるやつはバイクには乗らない方がいいかもしれない。
バランスや瞬時・全体的な状況判断みたいなものはゴールデンエイジをどうしていたかで器の量が決まる。
だからその当時スポーツに邁進して結果を出すほどすごく頑張ったとしても
あんまりチャリに乗っていなければバイクだと簡単に事故ると思う。
ちなみに自分の周囲でチンコに管を入れられるような事故をやったのは
チャリンコを普通にしか乗っていなかった人が多い。
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 13:15:13.80 ID:wh4S1QZS0
>>189
あ、ごめん間違えた
モトグッチみたいな縦置きもあった
でも水冷でシリンダーがのっぺりしててかっこ悪いエンジンなんだよな
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 13:28:43.09 ID:zDvyDA510
でもモトグッチはV型8気筒モデルを出してたよレース用だけど
これは横置きだったというからおもしろい
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 13:40:56.89 ID:wh4S1QZS0
>>199
BMWのKも今では横置きだしね
昔は寝かせた縦置きだったのに
まあ今でもかなり寝かせてるけど
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 16:35:20.05 ID:cdTZd5OC0
>>194
このつまらない上っ面のリスク避けこそがジャップの衰退する所以
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:03:30.04 ID:yPirdl/W0
>>185
セローに天剣王タンク乗せたのがほしい
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:19:28.75 ID:P/1d4VqA0
>>201
おまえもジャップじゃん
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:24:47.49 ID:yPirdl/W0
マルチおじさんはこういう音だけ速いのが好きなんだろ？
まったく理解できないが
https://www.youtube.com/watch?v=XQ5ShO_lq5o#t=20s
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:26:48.84 ID:XEg0ysUB0
>>194
これから30台で中免取ろうと思ってるけど
これ読んですげー不安になってきた
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:30:49.13 ID:vweaKMe80
俺はV-maxちゃん一筋
1200CCV4エンジンでﾄﾞﾛﾄﾞﾛ言わせて加速するの楽しすぎる
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 17:34:19.42 ID:WcWQI9tl0
>>205
教習所で習ったとおり普通に乗ってればハーブ吸ったキチガイに特攻されでもしない限り事故しないよ
すり抜けやって突然開いたドアにキスしたり、アホが峠道で最速目指します()とかバカ丸出しの行動やってるのが目立ってるだけ
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 18:09:14.18 ID:seXVJuHf0
しかし路上はキチガイだらけ
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 18:23:46.62 ID:53J3f/im0
>>205補助輪つけとけよ
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 18:29:34.40 ID:ik4kLnkh0
俺はシングルの音が好き
持ってないけど
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 18:36:09.52 ID:4EP9ocjf0
同爆並列4発
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 18:44:24.96 ID:y3QC+oAS0
優れてるのはマルチ
乗って気持ち良いのはシングル
しかし物足りなくなってツイン←今ここ
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 20:37:06.11 ID:e+0qUYnm0
ツインなんて気まぐれで乗るようなもん
結局マルチかシングルに回帰するから
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 20:44:08.06 ID:b+qimc+e0
しかしそろそろホンダはＶＴ２５０ターボを販売しても良いのではないか？
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/011.html
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 20:46:33.18 ID:eHszEWUS0
トリプル
よってMT-09がほしい
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 20:47:26.08 ID:l8ZtE6Jw0
く、クロスプレーン…（小声）
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 20:48:27.69 ID:eHszEWUS0
>>134
ヤマハなら大丈夫
なんかあってもリコールで対応してくれる
ホンダはあかん、リコール隠しするから不具合が放置される
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 21:15:49.73 ID:MiRTLJu70
>>217
ヤマハはエンジン丸ごと交換とか気合い入ってるよな
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 21:23:01.91 ID:OAeSaaVN0
直4は音がいいけど形がダサい
V4は形がかっこいいけど音が汚い
V2は音も形もいいけど回らない
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 21:39:44.38 ID:3qZuoteT0
あんまり自分ではよく見たこともないけど
きっと原付バイクになぜか三つ排気口があって
そこから煙が出ているんだと思う

走り出すと、猛烈な速さで、
ＣＢ４００とかがめいっぱいｽﾛｯﾄﾙ開けても
とても太刀打ちできないと思います。

そんくらい、ちょっと前のﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶってのは、
桁違いに速いです

おわり
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 21:52:27.74 ID:p7+xP6VX0
乗り出し40万以内なら何選ぶ？
250cc以下で
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:09:25.24 ID:seXVJuHf0
グロムかカブ
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:16:47.81 ID:8KpTHq1N0
>>221
セローおじさん「セローでじゅうぶん」
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:24:49.97 ID:nYk/zHxO0
>>219
エリミネーター250vのレブリミットは13000回転だぞ。
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:25:36.82 ID:eTtrpUV90
音のマルチ、速さのツィン（40年前
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:28:25.52 ID:OAeSaaVN0
>>224
レブが13000では高回転とは言えないな
250RRが19500まで回るんだから
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:29:40.06 ID:1PGaHSaQ0
まわらねーっても滅多に一万も回さないだろ
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:30:45.10 ID:nYk/zHxO0
>>226
Vツインの限界がそのへんなんだろうね。
シングルだとYZ250Fの14500回転くらいかな？
排気音が完全にマルチと同じ音になる。
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:32:12.04 ID:2V3BNhIY0
2stを復活させればええんや
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:39:09.78 ID:GkyoOCis0
>>229
インドネシアではまだ作ってる
でも最大が150cc…残念
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr-new
250ccとかは競技用だけだしな
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:39:33.41 ID:1RIiKKs70
ゼファー欲しい
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:42:12.76 ID:m0P1Fnc50
250ccマルチでお勧めある？
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:48:08.51 ID:b+qimc+e0
>>228　オジサンの２５０Ｖ型は14,200までかな。　排気音がマルチと同じは無いだろｗ
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 22:58:38.09 ID:b+qimc+e0
>>232　FZ250フェーザー・・・って、今日日２５０でマルチ買おうと思っても選択肢どうなのよ？
235 ：221：2014/07/07(月) 23:02:40.00 ID:p7+xP6VX0
>>223
キュセロ乗ってる若者なんだよなぁ
そろそろ中速巡行が楽なバイクに乗りたいと考えていて250TRとかST250みたいなのが気になってるんだけどこういうタイプのバイクをおじさん達はどんなところを見て選ぶのか教えてクレメンス
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 23:05:55.01 ID:Hf8FOKUr0
骨とバリどっちがいいの？
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 23:23:18.72 ID:cvLapjO10
昔から乗りたかったゼファー400跨がってみたらちっちゃくて買う寸前だったけど諦めた
身長188の人間は素直に大型取りゃいいの？
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 23:26:59.91 ID:nYk/zHxO0
>>237
オフのレーサーに乗ればいい。
シート高1mとかの世界。
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 23:33:24.21 ID:xeQISij00
自慢かよ死ね
お前なんかDT200WR乗ってろシート高895mm
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/07(月) 23:47:14.47 ID:8KpTHq1N0
>>235
その手のバイクで程度の良い中古って稀じゃね
40万出せるなら型落ち新車買えると思うが
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 00:13:00.59 ID:XFE31ugn0
srx250欲しい
中免とったからネットで何買おうか色んな車種みてたらすこぶる格好の良いバイク見つけたと思って値段見たらクソ安かった
古いからか
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 00:14:46.23 ID:JfFkFKiW0
>>185
せめて名前のない画像にしろよババア！
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 00:17:24.28 ID:Zh1Ax0t+0
>>40
15年？
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 00:22:22.27 ID:yL+lUXrs0
>>241
元から安いしSRXは普通400か600でしょ
多分250は遅すぎて不人気だったんでしょう
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 00:43:51.68 ID:Uh0Nws2v0
>>241
ちっちぇーから乗ってる姿がイマイチよ
コンセプトは時代に合ってるけど
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 01:09:16.34 ID:tbHA8J4b0
>>241
純正部品まだ出るのか？
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 04:06:49.30 ID:Lw/rmwSl0
SRXのイタリアカラーは凄く良い
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 05:16:18.81 ID:+F1W18QC0
>>238
やだ！ぼくマルチのネイキッドがいいの！
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 07:21:34.61 ID:EU3vUhhy0
ねずみ講はお断り
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 07:27:22.50 ID:aQvsdjEKO
>>232
FZ250の初期型だな
音が素晴らしい
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 10:18:07.60 ID:30u9gP070
VTZ系は壊れにくい10年もつぞ
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 10:22:43.13 ID:sLQFWdgxi
V2のサウンドが一番乗ってて気持ちいい
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 10:33:51.40 ID:neVJdEsn0
安全なバイク
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 10:54:29.74 ID:zot8br2I0
道路にトラックが落したコンクリートのがれきが落ちてて、ひっくり返って死にそうになったから
バイクに乗るやつはあほだね。
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 11:23:34.11 ID:EU3vUhhy0
>>254
関口太郎乙
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 11:28:41.43 ID:OmTM2I8L0
なんで2輪車にかさばるi4とか積もうと思ったんだろね。
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 11:52:21.94 ID:s+IWRnu90
>>248
もう外人にタンクのメーカーロゴ変えるだけで見分けがつかなくなるとか言われてる
珍走ジャップネイキッドは消える運命なんだから諦めろ
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 11:59:49.82 ID:ahzaFUoh0
初のバイクを
250のオフ/モタードにするか400のレーレプすらかで物凄く迷っている
金あるなら両方欲しいけど
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 12:24:03.57 ID:EU3vUhhy0
>>258
初バイクならオフがオヌヌメ
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 13:08:37.14 ID:sehvOX/x0
最初はオフロード行って遊ぶのが良いよね
コケたり倒したりもあるけど良い経験になると思う
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 13:11:08.15 ID:/jAb0UyF0
オフロード走るつもりないから
初バイク250のモタード買ったんだが
オフロードの方が良かったのか
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 13:40:18.10 ID:tbHA8J4b0
>>261
林道行かないならモタの方が良いよ
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 13:42:04.53 ID:Re0iVuYU0
>>262　ヌタヌタの泥でも無い限り、林道も行けるのじゃないの？オフみたいには行かんだろうけど。
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 13:50:57.33 ID:x557c7g7O
オンロードタイヤでも林道は行けるけどぬかるみは辛いな
雪道も辛い
オフだったら予備のホイールをヤフオクで落としてれば直ぐに交換出来るから普段はオンにしてれば良い
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 14:02:34.96 ID:GrtmRbbP0
>>258
初バイクが250モタードで今二台目でCBR400R乗ってる俺から言うと
ninja250とかyzfr25辺りをオススメする勿論abs付きで
あれは玄人好みだわ
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 15:09:16.45 ID:JNvdOy7T0
4気筒はどれ乗っても飽きる
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 15:52:24.19 ID:r0lgoYZo0
女はシングルが好き
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/07/08(火) 16:59:24.51 ID:c8KEU2RJ0
>>220
NS400Rなんてリッター全盛の今のレベルだと全然速くないよ。
MVX250FはCB400SFにも敵わない。
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>248
CB1000SFだな。
今の1300よりシート高はかなり高いはず。