タクシー、セダン→ミニバンへ一斉切り替え トヨタ日産共にタクシー用セダン生産終了 後継はミニバン
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/04(金) 22:55:46.72 ID:J/DXdOAl0
タクシーってクラウンじゃないといけない法律でもあるのか
っていうくらいクラウンだよね
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/04(金) 22:57:05.48 ID:mio+3l8h0
燃費悪くないの?
プリウスやシーマを良く見る
最近タクシーに乗る機会が多くてプリウス、リーフ、NV200に載ったがNV200ええな
個人的にも欲しい
>>2 クルーやセドリックも走ってるからんなこたーない
貨物車おじさん↓
>>2 覇権でしょ
タクシー用のクラウンは量産してるから安いし
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:01:59.33 ID:OXppS16G0
問題は床と座面の高さなんだが同なんだろうな
ミニバンだと高齢者は階段を上るように乗らないといけないから結構大変なんだよね
デイサービスの車は踏み台用意してるぞ
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:27:20.44 ID:eN+5L0Xe0
ミニバンと言うことはFFになるんだな。
ホンダ、スズキ、三菱にもチャンスがあるな。
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:28:35.60 ID:kBOAkp9wI
なんでタクシーは頑なにフェンダーミラーなの?
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:32:47.55 ID:xtwVmXsG0
視界が悪くなるからでかいのやめろ
サイズ的にはクラウンと変わんないんじゃねーの
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:39:39.66 ID:O2XunOgl0
>>12 首をあまりうごかさなくていいから本当はこっちの方がいい
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 00:41:17.63 ID:v0SWl8Qo0
ミニバン増えると前が見えないんだよ、くそが。
多分今後ミニバンより視点の高い車が登場すると予想、俺が欲しいから。
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 01:01:59.50 ID:+pMV8HFV0
コンフォート一生産終了前に1台欲しい
あれほどシンプルで良い車は無い
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 01:07:24.55 ID:gH1qTTi50
そして田舎のコミュニティバスはハイエースが受け持つ
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 01:19:16.29 ID:rA9fX/K/0
タクシー会社が軒並みプリウスに切り替えてる田舎でもミニバンにするとか言ってるの?
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 01:28:18.48 ID:z9VXfKJo0
三菱のデリカは日産のNV200のOEMなんだよな
トヨタのタクシーコンセプトはモーターショーで見た限りでは
あのまま出るなら結構良さそう
NV200とやらは、産廃にしか見えないなぁ
乗り心地の為にFRじゃなきゃって時代でもなくなったのか
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 01:43:08.60 ID:EKpVOoos0
>>17 客が荷物かかえてたり前屈みだったりするとミラー見えないからな
それにフェンダーミラーの方が視線の移動量少なくて済む
トーションビーム
トヨタのヤツはロンドンタクシーを盛大にパクってるけど、イギリスにでも輸出すんの?
次期ロンドンタクシーはNV200に内定済み
ついでに次期NYタクシーもNV200に内定済み
プリウスのタクシーが消えるのかねぇ。
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 02:25:50.72 ID:OR+0GjrY0
>>27 ライミーはパンジャンドラムにでも乗ってりゃいいのにな
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 02:29:07.67 ID:ymtkZ5sR0
ハイヤーみたく後ろで飲めそう
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 02:30:58.61 ID:rcrKtxWf0
年寄りはわかるにしても
クソ高いタクシーを外人が利用しまくるとは思えんがな
バスの使い方を統一したほうがいいじゃねえの
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 02:31:55.62 ID:qDkU4rlR0
プリウスのタクシーに数度乗ったけど
後部座席狭いし、乗り心地硬いしで良いことなかったわ
特に運転席の後ろは狭いな
目新しさだけだわ…
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 05:51:50.05 ID:Dl2B1tmK0
これ、5MTモデルもあるのな。
知らんかった。
台湾行ったらウィッシュだらけだったわ
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 09:15:57.23 ID:4XKsZXsS0
ジャップは貨物車みたいなミニバンが大好きだからな
>>25 NV200はトーションビームじゃないぞ、リーフスプリングだよw
>>33 ロンドンタクシーみたいな感じだけど
あいつ等の経験値の方が上なんだろうな〜
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 09:29:10.52 ID:QlXTqBlV0 BE:182619564-2BP(2920)
自転車積めそう!
これは今持ってる車売ってさらに自転車に財産つぎ込めるかな?
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 09:30:57.84 ID:pXuDBqsf0
何でタクシーってディーゼルだらけなの?ディーゼルの方が燃費やトータルコスト良いの?
だったら月が車買い替える時ディーゼルに乗り換えるわ
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 09:33:02.99 ID:+spJhQc90
>>40 プリウスタクシーはLPGとガソリンとモーターも使ったトリプルハイブリッド
トヨタの次世代タクシーはLPGとモーターのガソリンを使わないハイブリッド
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 09:52:54.87 ID:ZABB+pEk0
ミニバン嫌いのチョンモメンが発狂しそう
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 10:08:11.55 ID:voW5yTgb0
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┿┿┿┿|」゚) タクシーコナイ
┿┿┿┿|⊂ タクシーヨブナラ イマノウチ
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(゚」゚)ノ ヘイ タクシー
ヽ |ミ| へ タクシータクシー
く タクシータクシー
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45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 10:40:14.78 ID:zJLEvDUK0
ハイブリッドの方がガスよりいいのか
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 12:36:23.68 ID:yYTH3y840
最近ワンボックスのタクシー多いけど
せっかくタクシーに高い金払うならセダンじゃないと損した気するよね?
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 12:37:40.87 ID:txhS6OO/0
個人向けにも売れそう
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 12:51:22.83 ID:uHOaZLFm0
背が高い箱みたいな車ばかりになってしまったら
とにかく前が見えなくなった
常にトラックに前を塞がれてるのと同じ感覚になる
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 13:08:03.58 ID:75tSl7A20
クラウンコンフォートとか日産クルーは一般人買えないのかな
百万キロとか余裕らしくてコスパ良さそうなんだけど
>>49 100万キロはどうだろうな。
タクシーは大体50万キロぐらいで廃車にするらしいぞ。
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 16:05:26.73 ID:xuUg/BnW0
>>48 だろ?
これ以上増えて欲しくないよな。
更に高い車高の車に乗らなきゃいけなくなる。
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/07/05(土) 16:08:33.88 ID:PcAm1PmU0
>>50 1日1000キロ走っていると500日で廃車になる計算だな(´・ω・`)
大昔のロンドンタクシーみたいな(゚皿゚)ならミニバンベースでもサマになるんじゃね
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
セダンはオワコンか