JR西日本、広島地区に新型車両を大規模投入へ「227系」276両製造

JR西日本、広島地区に新型車両を大規模投入へ「227系」276両製造

JR西日本は19日、広島地区向けに、新型車両「227系」を投入すると発表した。

広島らしさを象徴する「赤色」デザイン
室内・室外とも、広島らしさを象徴する親しみを感じさせる「赤色」を基調とした色調となる。

２７６両を投入へ
投入される路線は、広島地区の山陽本線、呉線、可部線。投入車両数は２７６両（３両編成×６４本、２両編成×４２本）となる。
安全対策を強化

最高運転速度は１１０ｋｍ／ｈ。
従来の保安装置「ATS」の機能に加えて様々な運転支援機能を実現できる「新保安システム」を搭載するほか、速度計・圧力計等の運転台計器類を液晶画面にて表示させる装置を新たに採用する。

また、脱線等の異常を検知した際に、自動的に緊急停止したり近隣の列車を止める「車両異常挙動検知装置」を取付けている。

先頭車には、先頭車同士が連結した際も連結箇所への転落を防止するホロを取付けている。

車内のも「赤」を基調とし、吊手や手スリはオレンジ色調。
室内灯にはＬＥＤ照明を採用している。

大型袖仕切りの採用や手スリ・荷物棚端部の曲線化により車内の安全性を向上している。

http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201406/large-53a27e3cab4f1.jpg
http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201406/large-53a284afc87c3.jpg
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-205.html

115死んじゃうの？

ついに完全民営化へ

窓のすぐ外に海が広がるという上から二番目の絵は、
山陽本線の尾道～糸崎間の　糸崎手前１．５Ｋｍ～２ｋｍ東の
国道二号線と併走している間なんだろうか。

これ系のダサい顔いつになったら止めるんやろ

顔になんか付いてますよ

広島って電化してたか

耳が付いてる
変な顔。

内斜視だな

アイアンマン

夢が現実に広島支社に新型車両が来る
いつも大阪のお下がりしか来なかったのについに・・・
これで黒田が帰ってくれば言うことなし

顔のとこに付いてる板はメクラの転落対策か？

ブリンカーかな？

>>12
そうです
きっかけは酔っぱらいの転落だけど

いないいないばあ～

広島の近代化がはじまたのかなぁ

>>12
補修用のガムテープをひっかける場所じゃねえの

西のデザインはダサすぎる

普通って書いてあるのがちょっと寂しいな。
快速無くなったのか

なんでイメージ画像が黄昏てるんだ。
あと、ボックスシートの座りにくさは異常。

これボックスじゃなくてドア横だけ固定の転換クロスシートだな
225系とかと一緒

広島のガムテープ屋は抗議すべきだ

阪和線にもこれ頼むわ

黄色はもうやめるのか

> ２７６両を投入へ
半世紀は使えそうだな

なんか、第三セクターが急ごしらえで導入した車両みたいなデザインだなあ
さすがに120系ディーゼルよりは良さそうだけど

なんでクロスシートなの？
丨通丨人空
丨路丨空人

こんな感じで2人しか座れないだろうが
全車両ロングシートにしろや

>>27
田舎のボックスシートならそうなるだろうけど転換クロスシートだからな

西管内で一番ボロくなる電化区間は大和路線だな、これで

なんで広島といえば赤なの？原爆で流れた血の色？

>>30
赤ヘル…

>>27
広島や岡山辺りって席の向きも変えずに早く座りたがるのと
隣に座ったり座られるのなぜか嫌がるよな

>>30
宮島のもみじの紅葉？

赤なのは平家の赤旗からだと思ってたけど、どうなんだろう

>>32
基本どこでもでしょ

そんな無駄金あるなら加速に優れた新車を大阪環状線に投入してよ

こんなの廣島じゃない

久々に広島戻ったら呉線末期色増えてた

國鐵廣島の叡智と実績を結集させて満を持して22世紀を見据えた車両を開発したんだ

末期色になってもガムテープを貼っても100年は走ってくれるだろう

>>39
ttp://youtu.be/oGfxnAuRfEQ

> 先頭車には、先頭車同士が連結した際も連結箇所への転落を防止するホロを取付けている。

連結しても締め切るほうがJR西の地方路線らしいというか
きっとすぐに使わなくなりそうだから無駄装備なのでは・・・

>>27
転クロだからボックスではない

ジジババがびっくらして心臓麻痺おこすぞ？

>>32
むしろ平気で座るのは関西の特徴

年に数回広島から大町まで行くんだけど本当にガムテ補強した電車ががっつり走っててひいた

>>41
これは転落防止幌のほう
貫通幌のことではない

ボロ車ばかりで今までネタにされ続けたのに、今度は山口()になるのか？

>>47
置き換え対象の一部は岡山転属が決まってるので
岡山と山口は残るぞ

>>47
一応新山口までは入る
下痢ちゃんの地元はお察しの通り

北海道や東を見習ってベンチ式の座席にしないのか
九州だって地下鉄直通のはベンチ式だろ

JR西日本が広島地区に新型導入する事が決定したよ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1403167989/

>>50
西は転クロで成功した会社だからな
実際103押し付けられた時にロングは客から不評多く来たし

広島にそんないい車両勿体ない
環状線や阪和線で使ってるボロでも大喜びするだろ

遂に広島が関東を飛び超えて一気に関西レベルになるのか

最後のフロンティアは新潟だな

って、あそこも新車入るんだったな
となるとグンマーか

しなの鉄道の事もたまには思い出してあげてくさい

２２１系で良かったのに。
座席撤去改造も不要だし。

いい加減に転落防止用の耳を使わない時ぐらいしまえるような設計にしろよ
これのせいでなんかダサい

115系のシートが徐々に225系のやつに置き換えられてるのを見てもう駄目だと思った

>>57
もはや25年落ちのボロなんだが

九州を走っても違和感がない色だな

>吊手や手スリはオレンジ色

これ系の配色ホント嫌い
ドア周り無駄に警戒色にするのとかも

>>60
> >>57
> もはや25年落ちのボロなんだが

本線や湖西線を130km/h車両で統一する方が先だと思うのだが・・・

これ4両編成じゃなくて3両編成ってのがキモだよな
山陽本線は日中の運用3両編成が基本になるって事か

>>63
内側の各停とか快速走ってる線って130出せるの？

>>65
湖西線だけが特認区間で130km/h出せる
強風でよく止まるけど

>>66
あんな田舎どーでもよすぎワロタ

>>14
国土交通省に再発防止しろって言われてたっけ?
酔っぱらいのほうが悪いって結論だったと思うが。

うるさ言われてるからやれ転落幌だのロープ式ホームドアだの付けようとしてるんだが

＞最高運転速度は１１０ｋｍ／ｈ。

ﾅﾆｺﾚ

今の国鉄型でもクロスシートに改造されてるから悪くはないと広島へ行ったときに思った

しかし急に新車を入れるとはどうしたんだろうか

まあ、各駅停車用の車両は最高速度より加速性能のほうが
重要だけどな

>>71
どうしたもこうしたも115とか使ってる方が異常だし、広島駅も貫通通路作ったりで
駅前再開発に合わせてようやくいろいろと新しくする気になったんだろう

まあ一番なんとかしなきゃいけないのは築50年以上経過してる広島支社の建物だが

>>1
４両とかしか走ってないのに新型とか必要かよ
山手線のお下がりでももらってろ

これだけはいえる
JR東の走るンです車よりはマシ
いや重厚感あって西らしくけっこうカッコイイ方だろこれ

これで最後まで１１５系が残るのは束エリアだけか？

JR東のような見た目が良いわ。これダサい。

この前帰ったら呉線の快速が103系の3両じゃなくなってたのは悲しい。

セノハチのせいで中古無理なんだろ

>>29
湖西線草津線は？

>>63
国鉄時代のボロは湖西線から追い出して草津線とか奈良線で使うのはどう？

>>80
湖西線と草津線は車両運用が共通なのよ実は

>>76

・広島向けに276両製造し、広島・下関の113系・115系はほぼ一掃
　→岡山の113系と115系未更新を広島の115系で置き換えへか？
・大阪環状線に新車を入れて、103系・201系を置き換え
　→201系を阪和線・大和路線に転属して103系を置き換えか？(奈良線の103系は多分残る)
・湖西線の113系の置き換えは未定

結果、当分の間岡山に115系、湖西線・草津線に113系、阪和線・大和路線に201系、奈良線に103系が残ると思う

117系シティライナー…

あ、ごめん117系の存在を忘れてた
117系も案外置き換えられるかもね、単編成化できないし2ドアだしローカル線には向いてない

なんで広島地区って変な顔の電車を走らせたがるの？
昔もクチビルゲみたいなのが走ってたし

227系、加速性能が悪いという噂だが…

勾配区間用に3M編成になるんだろうか
225みたいな1台車駆動はなんかイヤだな

>>81
奈良に配置で奈良線大和路線・桜井線で使うか？

国鉄型は好きだが奈良・和歌山の105系、あれだけははよ排除してくれ！

ヒロとかセキの連中にVVVFインバータ電車とか見せたらあまりのハイテクっぷりに泡吹いて死ぬんじゃね

瀬戸内の風景に新車ってなんか合わないな
あの時代が止まってる感好き

転クロうらやま

京阪神地区で超長期耐久試験をクリアした厳選された221系を転入させます
でいいだろ

>>62
オレンジ色やピンク色は弱視の人が一番見やすい色じゃなかったか？

酔っぱらいのせいで前面に耳が生えるのか

>>65
なにげに車両も設備も120㌔までは対応済み