JR東日本「iPad AirとiPad mini Retinaを14,000台導入しますた」

JR東日本は11日、アップル製タブレット「iPad Air」「iPad mini Retina ディスプレイモデル」計14,000台を、現場業務に導入したと発表した。
これまで主要駅や乗務員(運転士・車掌)にタブレット端末を配備し利用者の案内や輸送障害時の対応に活用してきたが、
今回メンテナンス部門や建設部門にタブレット端末を追加導入する。
利用用途は図面・マニュアル類の電子化のほか、現場と事務所間の連携強化、輸送障害時の状況共有など。
特に現場と事務所間で画像や音声、位置情報などのリアルタイムな共有を重視し、
障害発生時などで利用者への円滑な情報提供と早期普及に役立てる予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140611-00000170-mycomj-sci

依頼156

情弱

なんで業務用にipad？

さすが、100年以上タブレットを使い続けてるだけのことはあるな

>>3
業務用に使ってるところ多いぞ

秋には新型がでるんでねえの？(´･ω･｀)

サポートポリシー（2年？）すらないものを現場に導入しちゃうって凄いな。

やっぱ金持ってんなー

もっと物理的に頑丈なタブレットにした方がいいんじゃないの？

業務用に使ってるところ多いけど専用アプリじゃなくSafariで機能するやつでしょ。

Androidのほうがいいんじゃないの

営業のiPad所持率は異常

コレでサービスが良くなりゃ良いけどな

クライアント側はブラウザで動かすだけの業務ソフト使うならiPadで十分だわな

山手線遅延(Androidフリーズ)

とかシャレにならないからな

>>3
前言った喫茶店のレジ前にiPadおいてあった
何に使うんだと思ってみてたらそれでレジうちしてたわ

>>10
Android？仕事に？

えっ、仕事に？Android？

サイゼリヤでも導入してるからな

>>15
squareにレジアプリあったよな

>>8
投資家向け情報見りゃ分かるけど、結構カツカツだよ
本業は先細りなのに固定費かかるし
働いてて不自由はないけど他社と比べて給料安いくらいか

>>12
サービスに直結するのは駅とか乗務員とかだよ

業務用アフターつきの端末なんてandroidしかないんじゃないの？

注文用のタッチパネルにiPadを導入してる回転寿司知ってるわ

インフラまでもが国内メーカー見放されると、もうジャップメーカーの出番なくなるんじゃないか？
日立とか東芝とかタブレット出してないの？

iPadの方が多く採用されているよ

>>20
android？

業務用の端末って大中問わずwindows系がメインだろ
ハンディーターミナルはWMが圧倒的に多いし

無くしちゃう奴いるんじゃね

会社用ならAndroidだな。ベンダーロックインの怖さを知らない素人が担当なんだな。

>>7
ニワカ弱小企業乙

大手なら代理店経由で購入するから金さえ払えばいくらでもサポートしてくる
iPadなんて在庫してても微々たる物だし、他にも導入例なんて山盛りあるから安いんだよ
androidタブとかwindowsタブの方が販売サイクル短過ぎてサポート断られるよ

>>25
iPhoneを探す

運転士なら乗務情報をわかりやすく確認できて便利やろ

チェックリストとか自社で開発するなら導入コスト安いんだよ
iPad

>>10
Enterpriseビルドした専用アプリだよ

>>26
こんだけWindows使いまくっててそれはないだろ

業務用ならタフパッドの方がよくね？

業務用で泥とかどこ？
いるの？そんな糞な三流企業

少なくとも泥は無いかな…

>>26
オープンソースの怖さを知らない素人ｗ

うちの父もレジはiPadだわ

富士通に食い物にされずに済んだか
佐賀のアホと違って担当優秀だな

https://www.pref.saga.lg.jp/web/kurashi/_1018/ik-ict/_77482/_77572/_76885/_76896.html
ARROWS Tab Q584/H　佐賀県学習用パソコン特別モデル

普通のパソですら数年たてば・・・・

>>3
自分が務めている会社もiPad、iPhone
セキュリティ、端末管理、運用コスト、操作性の観点からアンドロイドとwindowsは採用されなかった。
というか、アンドロイドに至っては業務利用も社内ネットワーク接続も禁止ｗｗｗ

そんなことよりえきねっとの使いにくさをなんとかしろよ。
あの使い勝手の悪さは異常

くら寿司の注文システムもiPadになってたわ

http://i.imgur.com/CbbjyRp.jpg

ホムセンに図書館の検索システムみたいなの設置して欲しい
iPadでいいから

アプリに頑なに時刻表を表示させないのはどういうことなの？おしえて鉄ちゃん

セキュリティ考えたらな
安さだけ求めるならAndroidでも構わないんだろうが

>>45
サポート考えたらandroidの方が高くなる

surface rtはダメなの？

バーコードをピッピっとやるデンソーとかキャノンのバーコードリーダーも、物凄い勢いでiPhoneにシェア奪われてるんだよな。

スマートフォンって、どこまで既存の業界潰したら気が済むんだよｗ

>>42
これマジ？
普通にディスプレイ付けるより安いのか？

>>49
機器よりもシステム開発費で差が出る

>>4
評価します

ソープ行ったら写真一覧がiPadだった

>>47
officeやらウイルス対策ソフトやらsepやらのライセンス料が足枷になるんだよ
加えてmdmってなるとコスト的にキツイね

iosの場合はmdmと社内NW接続サービスの運用だけだし

専用アプリも開発コストはWin向けと変わらんし、ネイティブアプリとウェブアプリも開発コストは変わらん、ios及びハード更新対応、証明書更新対応は少し手間かな

これ通訳ソフト入れてあるの？
結構外国人が駅員とか車掌に質問してる所を見かける

バッテリー交換の問題がiPadにはあるんだけど、スーパーでパートのおばちゃんが使ってるような業務用のPDA端末って
１台12万とか平気でするんだよな。

iPadだったらバッテリー死んだらもう使い捨てなんだよな。

>>55
寺岡精工のチャチなハンディーターミナルが15万円だからな
なくされて大騒ぎになったわ

うちの会社にも居れて欲しい

どんな提案書書けばええの？

http://blog-imgs-43.fc2.com/k/i/h/kiha200kiha52/IMG_5263.jpg
http://yuji_uz.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54a/yuji_uz/DSC03982-bf69d.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120314/22/sweets-cup/18/5b/j/t02200147_0320021411851865418.jpg
http://miyayume.cocolog-nifty.com/trainbox/images/2012/02/18/12021802.jpg

メンテナンス部門/建設部門
「くそがァ！電波つながんねーぞ！！！」

>>40
どう考えても開発コストはwindowsが格安だと思うんだがね
VSより快適な開発環境あるの？
OSそれ自体の出来は微妙だがアプリ使う分にはさほど影響でないし

>>55
なんで高いiPadをこぞって導入するのかと思ったら既存の端末はもっと高かったのか
セキュリティ的にはiOSの方は都合がいいしすごい市場を開拓したんだな

俺の知ってるiPadを業務に取り入れた企業の半分以上が１年後にはただの置物と化してたな

タブレット閉塞とかどこの田舎だよ

>>60
その考えは古過ぎ

開発コストは開発のしやすさじゃなくて、技術者が多いか少ないかだけだから

そういえば全日空もiPad導入してたよな

うまくいってるんか？

最近のArrows Tabはタブレットの中では最高の出来なのに

>>64
技術者の多寡って業務アプリでどんだけ影響出るのよ
ただでさえどのOSも似たような方向性に落ち着いてるのに

多分KDDIから買ったんだろうな
駅構内にWiMAX導入してるし

JR東日本が「iPad mini」を全面導入した理由 (1/2)
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1309/12/news023.html
特にiOS端末を選ぶ決め手になったのは、業務での導入事例が最も多く、動作の安定性が高く、
セキュリティ面でも不安が少ないと判断したためです。

>>68
前回は禿だったぞ
あとappleでwimax対応端末ないし
このタイミングだと只見線でも使える茸かもな

>>60-61
Winや泥系タブレットのトータル個人向け端末あたり価格を1とすると
iPadは1.8位だけど
エンプラ向けに業務用ライセンスやらいろいろ建て増しするとドンドン膨れて
3とか4で済んだら情シス担当者社長賞もの、ってところ？

確かにiOS系は脱獄なんかの縛りがきつい分塀の中の作りはそれなりだからなぁ
エンプラ用社内グループウェアをぶち込めればラクだよなぁ
データベースなんかSQLとアクセスで四苦八苦してたのは
iOS系にクライアント移せればラクだろうなぁ、って思うもん

>>67
業務ソフトウェアの開発者ってこれから少なくなるでしょ
OSの違いを吸収出来るような開発が出来るだけのプログラマなんて一部だし
専門特化しているから無理だと思うよ

【連載】事例で学ぶiPhone/iPad活用術
163 JR東日本がiPad mini 7,000台を全乗務員に携行させ、対応をICT化(動画付)
http://news.mynavi.jp/series/iphoneipadkatsuyo/163/

>>70
鉄道電話のよしみで禿か、只見線がらみで茸か

会社「iPad配布します」
俺「やったー」
会社「GPS付きです」
俺「しまったー」

>>50
今までのシステムってディスプレイに出力するだけじゃなくて例えばカラオケのデンモクみたいに一体型だったのかな？
それならコスト低くなるのもわかる

電車の運転席のモニターに搭載してるコンピュータもWindowsだよね

コンビニの発注端末がクッソ遅すぎて発狂寸前なんだが、iPadにしてくれよ

>>61
タクシーのGPS配車システムなんかもぼったくりらしい
その気になれば配車＆ナビ、メーター画面、
リーダーつないでクレカ決済までできるはず

まだ矢崎総業の鼻息が荒いからアレだけど
iPadナビが普及しないのはこういう会社が強いからだったりするのかも

>>3
開発コストが安いし
端末も安いからぶっ壊れても変えが効く

開発ならwinなんじゃないの？
環境もすぐ構築できるし技術者もはいてすてるほどいる

開発はwinなんていつの話なんだか
化石化してる逆に探すの面倒な部類

>>52
これ

ちなみに佐賀の学校に導入されたのは不治痛製で泥

でも東北BRTはドコモのタブ
場所が場所だから仕方ないんだろうが

>>3
業務用でiPad意外みたことがない

>>38 >>84
こうやって曲解されるんだなマジで
佐賀県　高校　Windowsアロタブ(実質普通のWinノパソ)　ただしソフト/ポリシー含めて運用面がガチクソ
佐賀県武雄市　小学校　Androidクソタブ(KEIAN製)　導入から費用・運用まで曰く付きのクソ案件

品川から錦糸町の地下区間どうすんの？
電波入んないよ
業務困るでしょう？
さっさと電波入れましょう

>>88
ああいったところは専用の保安装置で動いているから

でかい企業ほどジャップ製の意味不明な仕様の泥タブ使ってたら死ぬ
故障しても代えが効かないし製品寿命も短い

iPad/iPhoneを業務利用目的で導入して成功する会社の条件
�@スクラッチで基幹システムを構築している
�A社内文書の電子化やグループウエアの導入が進んでいる
�B社内ウェブツールが充実している
これだけ揃っているとまず失敗しない

�@はsapとか入ってるとしんどい
�A�Bは導入効果に即効性が生れ利用者部門のモチベーションを立ち上げやすい、期待が膨らみすぎてしんどい時もあるけど

何割が不良品なんだろうな

回転寿司屋でiPad導入してる店行ったけど
途中でフリーズしたわ

やっぱり業務用のシステムには負けるだろ

POSレジは牙城崩されたくないから
タブレットに対抗するのではなくて
親和性をアピールしてるよな

BLEや次世代で搭載と噂されるNFCでどうなりますやら

ANA/JALもiPhoneやiPadだな

信頼性も安全性も大差ないし
防水、防塵、対衝撃、電池交換まで考えたらiPadなんてありえないが
導入を決定する層がスタバでドヤ顔と同じなんだろうなあ

http://i.imgur.com/gh3VDvb.jpg

一方JAFはPanasonicのtafTabletを導入してるね。

>>96
なんで駅構内と電車内でしか使わないのに防塵防水が必要なんだよ？

>>96
物凄いニワカ知識でドヤってるなオマエ
恥ずかしいから止めた方がいいぞ

>>96
馬鹿はすっこんでろwクズ

>>3
Appleとか業務端末のシェア取るために今もの凄いぞ

なぜ国内製品を使わないのか
外国に資金を放出したがるのはなぜ？

なんで国産のゴミを勧めるのか説明してくれ

iPadは安倍も愛用してるし、自民党も選挙活動用に配布してる日本政府公認タブレットなんだが

>>87
自分も使っているけど佐賀県の高校のArrowsタブはとても良いものなんだがなあ。
そこそこ速く、電池超長持ちで超高解像度、防水防塵、ワコムデジタイザまで付いてる。
多分混乱したのはクライアント側では無くて、未熟な管理者による
サーバー側のActiveDirectoryのトラブルだろ。

多人数会話とかは携帯や無線と違ってかなり便利だよ
あと保線や電気だと数十キロ離れたところに巡回に行くからテレビ電話も事務所との情報交換に使える

アンドロイドで業務用とかありえんわ
アホばっかだな

どっかの自治体のように日本製にしてトラブル続出よりマシ

>>105
佐賀のあれはマイクロソフトと富士通がベッタリ張り付きであのザマなんですがそれは

>>96
既存の業務用携帯端末と比べて開発費、維持管理コストがアホみたいに安い
ぶっ壊れたら新しいの買って専用アプリ入れるだけ

これまでは外営業でサボって車んなかで寝てたり映画見に行ったりネカフェで遊んだりできたんだけど
ipad支給されて上司に位置把握されるようになったからサボれなくなった

>>21
くら寿司だろ？

>>98
駅構内と電車内？
アホかお前

メンテナンス部門とか線路整備で野外で使うんだろ

雨風地理まみれだからipadすぐ壊れるかもな
まあ壊す前提の導入なんだろうけど

んなのケース使うだけだろ

>>113
http://i.huffpost.com/gen/1357510/thumbs/o-IPAD-MORTAR-570.jpg?5

優秀だろ？

こういうのは
キャリアや商社がやってて
Apple関係ないんだけど
相変わらず噛み付くアホ多いよな

iPadが省ベゼル化すすめて好評な今、Xperiaタプレットのベゼルが古臭くてたまらん