税金ズルしてるJALが未曾有のトラブル頻発で国交省マジギレ寸前　

　ＪＡＬがまたトラブルだ。５日午前９時ごろ、貨物重量管理システムで障害が起こり、復旧したのが午後５時過ぎ。
羽田空港発着便を中心に国内線１７４便が欠航、１万４０００人に影響が出た。

　国交省の指導は原因究明と再発防止の指示にとどまったが、ＪＡＬのダメージは決して小さくない。
「異例の頻度でミスが起きている」と叱り飛ばされたばかりなのだ。

　理由は昨年１０月から今年５月にかけて起きた１６件の整備ミス。運航に支障は出なかったものの、
着陸時の減速に使う逆噴射装置の部品を付け忘れたまま１カ月飛ばし続けていたり、主脚部品の付け忘れもあった。
無資格の整備士が最終確認していたケースまであった。

「ほとんどが単純ミスによるもの。まさにヒューマンエラーです」（航空アナリスト）
　こうした事態を受け、ＪＡＬは５月１９日から２３日にかけて羽田の整備を休止。管理職と整備士らが作業の見直しを検討した。
「国交省による業務改善命令を回避するため、慌てて立て直しを図ったようです。人手不足に苛立つ現場と
経営サイドは激しくぶつかっています。昨年７月に整備態勢が変更され、配置転換があったのですが、作業効率
アップと工期短縮の名目で夜勤が増えた。意思疎通がうまく図れず、それぞれの負担が増えたことがミスを誘発したようです」（航空関係者）

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/150784

まだズルしてんのか
よくANAは切れないな

ANAは上手くトラブルいんぺいしとるから

最近の重大事故はANAばかりなんだよな
ニュースにならないけど

>>4
ソースあんの？

東電もうそうだが、別にマジギレ寸前だろうがマジギレした後だろうが、
「止められることはない」って分かってるから反省する意味がない、という意識なんだろ

み　みぞおゆう

みぞゆう