海老名駅直結の「ららぽーと海老名」着工…ららぽーと横浜、ラゾーナ川崎に次いで神奈川県内3施設目

　三井不動産は5日、神奈川県海老名市で大型ショッピングセンター「（仮称）ららぽーと海老名」の
建設工事に6日着工すると発表した。開業は2015年秋となる予定。

　同施設は4階建てで、店舗数は約250店、駐車場台数約1,800台を予定している。神奈川県内の同社大型ショッピングセンターとしては、
「三井ショッピングパーク ららぽーと横浜」、「ラゾーナ川崎プラザ」に続く3施設目となる。

　立地としては、JR相模線、小田急小田原線、相模鉄道本線の3路線が乗り入れる海老名駅の駅前に位置し、海老名駅とは
連絡ブリッジで接続する予定。
また、国道246号線、東名高速道路、圏央道（さがみ縦貫道路）などの主要幹線道路とも近接するなど交通アクセスに優れる。

　商業機能としては、ファッション、雑貨、飲食、エンターテインメント施設など、話題性の高い店舗を揃え、カップル、
ヤングファミリーからアクティブシニアまで幅広い世代のお客さまが楽しめることを目指すという。
また、駅前立地を活かし、海老名駅の利用者が気軽に立ち寄れる施設づくりも目指すという。
http://www.zaikei.co.jp/sp/article/20140606/197564.html
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2014/0605_01/img/20140605_01.jpg
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2014/0605_01/img/20140605_02.jpg

ららぽのマンネリ化が激しい
港北よりほとんど一緒なのに要所で微妙に格下の店舗が入るのが目に見える

相鉄直通まだかよ

ビナウォークちゃんが息してないの！

ららぽーととかイオンＳＣの
どこ行っても同じテナント感は異常

最近の海老名を知らんのだが、小田急側はうまってるよな。
相模線側の田んぼ潰すの？

小田急 相模線に囲まれてそれで無くても大渋滞してる所にこんなもん作ったら確実に道路は死ぬな

ビナワンができる前を知ってるけど今の海老名は知らない

こんな馬鹿でかいの作るスペースあったっけ

>>9
海老名は東口だけ少し建物多いけど後はそこらじゅう田んぼだぞ

>>4
イオンちゃんの方がヤバイだろ

また映画館が入ったら笑える

ビナウォーク終了のお知らせか

鴨居に喧嘩うってんのか。あ？

ららぽーと志木

町田の駅周りに新しい建物が建たないのって何か理由があるの？
新規出店が進まなくて立川に差を付けられる要因になってる

>>6
小田急と相模線の間にできる

本厚木とは何だったのか

伊勢原にもなんか作ってくれよ
東海大学病院だけじゃねーか

伊勢原は大山があるだろ

また迷宮ができるのか

JRの北側はまだまだ田んぼ残すのか

昔駅から１分くらい歩いたとこのでっかいダイエーに行った記憶があるんだが
あれ今どうなってんだろ
もう無くなった？

今日事故らせたやつマジで誰だよ
クッソ迷惑本当に死ねばいい
鉄道会社は遅れたヤツ全員の運賃チャラにしてその分を損害賠償として加害者に請求しろ

ビナウォークだけでも飽和気味じゃないの？大丈夫なのか？

死んでる厚木に作ってやれよｗ

イオンモールだとダサいだのバカにするのに、
ららぽーとだと感じが良くオシャレと絶賛される謎

お、イオン女子かｗ

ビナウォークあるからいらないだろ

辻堂テラスモール「ぐぬぬ...」

相模原か町田にも映画館作れよ

わざわざ新宿か海老名に出なきゃならないのは面倒くさい

>>8
俺と同じだな
オレの知っている海老名はニチイや古いダイクマがあった頃で止まっている

三井系はどこも同じようなテナントばかりでつまらない

どこが施工？

海老名へ〜行こう〜ビナウォ〜〜クビナウォ〜〜ク

>>34
今の路盤整備は鹿島かな

>>31
橋本にあるじゃん

豊洲って人入ってる？

>>31
新百合とグランベリーモールをご利用ください

とりあえず相模線と小田急の間に屋根はつけて欲しい
それ以外はどうでもいい

一方本厚木は

in
消費者金融
牛丼チェーン店
パチンコ
風俗

out
無印
パルコ
青学
音大

最後の砦はロマンスカー停車ぐらい

田んぼなくなるの？

てか着工から開業まではえーな

駅前付近の道路に車が入っていける余裕なんてないだろ
先に道路なんとかしろ
せめてあちこちの踏切無くせw

>>10
田んぼの上に建物作ったら地盤沈下とかすんじゃね？

サティしかろくな施設が無かった頃が懐かしいわ

海老名は発展してていいな
大和は今の市長が数年前に計画が進行していた駅前の再開発の計画中止にした影響で全然発展しねーよ

なにを目玉にするんだろうな

ビナウォークのTOHOはアニメ映画充実してるから無くなると困る

貧弱な道路なんとかしろよ

海老名が発展する理由が謎

相鉄本線
JR相模線
小田急小田原線

圏央道

…これだけみればだしかに交通の要かもしれんが
そもそもあの辺人いないだろ
横浜市民→市内完結
厚木市民→本厚木へ
湘南民→藤沢、辻堂、平塚などなど

海老名って誰に需要があるの？？

海老名にそんな集客力ないだろ

SAに作った方が賑わうんじゃないの

>>51
映画館じゃないの？
近くの町田の方が栄えてるけど
町田は映画館がない。

海老名はシネコンが東宝とイオンの2つある
ちなみに海老名のワーナーマイカルが
日本初シネコン

糞田舎海老名、だが地方人にはそこそこ都会に見えるらしい

厚木市民のおれもう息してない

ほんの十数年前まで海老名馬鹿にしてたのに

>>32
一瞬だけ上新電機もあったんだぜ。

ダイエーのオレンジスイミングスクールで水泳習ってて
帰りにドムドムのコロッケバーガー食ってた。
たまにバッティングセンターにも行った

藤沢市民のワイ、高みの見物

ここ1,2年三井の横浜支店は遅くまで電気点いてたね

直結って言っても、未だに単線の相模線と直結するだけやで
小田急相鉄から歩いていくと10分はかかる

>>61
5分かからないだろ
10年前の経験しかないけど

>>51
相鉄本線沿線住民の俺

国分の踏み切りなんとかしろ
クランクに行くやつといい歩行者ちゃりんこ危なすぎ

ただでさえ道路が糞詰まり状態なのにな

田舎なのに商業施設充実していて羨ましい

昔はダイクマしかなかった癖に

246下今泉がパンクしそうだな

地図見ると相鉄線がjrまで伸びてるけどあれなんなの？

>>69
車庫だよ。ＪＲ厚木駅の横が車庫になってる。

平塚にも出来るよ

>>69
相模線は昔相鉄だった

新東名のインターチェンジみたいなの作ってたがまだ作ってる？

バカみたいに商業施設造ってるな…

ビナウォークとは何だったのか

>>32
ニチイにスガキヤ入ってなかったっけ？

>>41
昭和音大もでていったの？

流石は世界一便利な農村

>>74
3路線来てるのに駅周辺が未開発
周辺に高速と246がある

大規模商業施設建てるのにいい場所だろう
まぁ道路は渋滞必至だけど

そんでこれからの海老名は桁違いに戦闘力がすごい。

いきものがかりのホームタウン、
小田急線で新宿まで最速４２分、
相鉄線で横浜まで特急新設で最速２５分、
JR東日本と東急東横・目黒線の相鉄線海老名駅相互乗り入れ、
相鉄は上野駅方面まで乗り入れ検討、
相鉄線の海老名駅ビル２０２０年建て替え完了、
リニア新幹線の橋本駅まで相模線で３１分、
新東名高速道路の起点、
圏央道、平成２６年６月に高尾山まで開通により中央道まで２０分、関越道まで４０分で到達可能、
羽田空港行きリムジンバス１日に往復で２７便、
Vina Walkを海老名駅挟んで反対側に、ららぽーと海老名の新設、
ゆるキャラグランプリ2013　えび〜にゃ全国１８位、

海老名の勢いは誰にも止められない！
海老名市民の夢と希望は膨らむばかり
*\(^o^)/*

海老名って駅直結の商業施設がすでにいくつかあっただろ？
よくそんなにパカパカ作れるな

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　　　　　　　　 フ:::⊥ 　＿_.≧≦(　　。　　＿ _
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>>80
追加

図書館は全国2例目のTSUTAYA図書館でカフェも併設、

>>81
小田急も駅ビル建て替えで商業施設作るらしいな

ららぽできてもリコー社員の朝の行列は変わんないんだろうね

海老名は一般道路が貧弱だから成長には限界があるし
多分ららぽーとは失敗するよ

田んぼぶっ潰して246から4車線の道路引かないと無理だよ
厚木街道とゴミ

海老名にTSUTAYAとヨドバシ作れや。

本厚木とどこで差がついたのか

海老名は多分成功すると思うよ

下今泉門沢橋線の立体交差明らかに間に合わないよね
西口方面の道路網全滅待ったなし

またマイルドヤンキーが集まるのか

海老名駅前も遂に大都会になっちまうのか。
ハァ…

栄えて無い方に出来るんだっけか
渋滞し過ぎてどうしようもなくなるの間違いないから迷惑なんだけど

本厚木が落ちぶれて海老名が一気に発展してしまった
でかい施設とかなかったから再開発しやすかったのかもね

ガンバレ本厚木！！

施設作る前に駅前の道路状況なんとかしろ

おまえらせっかく駅近の施設なんだから公共交通機関で行きなさいよ

40号が死ぬと思うけど既に死んでるから別にいいよね

さすがに海老名は格が落ちる

ららぽーとって全く面白くねえんだよなアレ

トーキョーベイは平日営業が短くなった
休日いるのも中国人客とやる気の無いorウザいバイト店員だらけ
テナントも南北とも微妙なセンスでペラッペラな服やHMVみたいなうんこだらけになった
以前はテナント1件売り上げ見込み10万以下なら用考慮（追い出し）だったが平日5万になった
三井とかもう死んどけカス

倉見に新幹線の新駅出来て
相模線も複線化したら
この先もっと発展するとおもうけどどうなるかな

駅周辺に踏み切多くてそれで無くても死んでる道路がますます動かなくなるだけ

本厚木はもうライバルと呼ぶのもおこがましい

厚木とか海老名とかまずいかねえな　大山か箱根行くときにかすめるくらい

アカンビナウォーク死んでまう

海老名はこれから土地あがりそう

立川にもららぽーと出来るし作りすぎだな

>>40
今回の工事のメリットは正直それくらいしかない件について
あとブロードバンドになる

動く歩道くらいはつけて欲しい
ハイカラ過ぎるけど田んぼ(ららぽーとになる)の向こうのRICOHやら日立やらの社畜には需要大かと
てかむしろ日立が請負して設置してほしい

開業10年の海老名ビナウォーク
開業2年半の辻堂テラスモール
どこで差がついたのか

海老名最強伝説

あんなとこで集客力あるのかね、交通の便も良いとは言い難い

ららぽーと横浜は、大丸が出て行ってｵﾜﾀなのにまだ造るのか。

横須賀にも作ってよ
海岸線土地が余りまくってるだろ

>>111
東海道線沿線、湘南ブランドはやはり強い
アクティーさえ止まればねえ。
道路は死んでるけどね。

>>116
後、辻堂は東海道線が死んだら改札に人が溢れかえって陸の孤島になるのがねえ。

これ駅から直結とかいってっけどどこに作るんだ？
>>115
卑猥な名前の大型店舗があるだろ。

ラゾーナってららぽーとだったのか

>>118
JRの向こうの田んぼ一帯と連結する

３本も鉄道あるしポテンシャル高い

GOIGOIさん何してんだろ

土地が急騰してるから、それなりの方じゃないと海老名に物件を買えなくなってきている。
数年後、町田、相模大野は雑魚扱いで海老名の競争相手は新百合ヶ丘になっているだろう。