Googleボタンのみで、ハンドルもブレーキもない無人運転車を発表

Google、ハンドルもブレーキもない無人運転車を発表。ロボットカーの課題を探る実験用

Google がドライバーを必要としない自動運転自動車のプロトタイプを発表しました。Google社外
の一般人を載せた試験を初めて実施し、様子を動画で公開しています。

車内にはハンドルはおろかアクセルもブレーキさえなく、二つの座席(シートベルト付き)と発進・
停止の各ボタン、そしてルートを表示するディスプレイのみを備えています。

http://japanese.engadget.com/2014/05/28/google/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/14caa8171915a4a3d622bef4dd9ae0bd/200172365/google-car-prototype-pic.jpg

故障したら死ぬ

でかいボタンだな

技術的敗北を喫したジャップ民が寄り集まって慰め合いをするスレッドここか

これが20キロくらいで走り回ればいいんじゃないの。

よわそう

暴走車が突っ込んできたときの回避行動はできるの？
どうせ不可抗力とかいうんでしょ？

なお事故が起きても自己責任でお願いします。

いざって時はトータルリコールのロボットタクシーみたいロボット運転手引っこ抜いて自分で運転すればいいしな

20年前なら技術の最先端は日本だったのに
どうしてこう見事に落ちぶれたのかな日本って

こういうのは良いと思うけど保険のために一応ハンドルつけておいたほうがいい
まあハンドルいらずってのをアピールしたいから今は付けてないってことかな

写真見て吹いた

ゲームパッドつければいいと思うんだけどな
なんでいつまで経ってもハンドルとサイドレバーなんだろ

緊急脱出ボタン付けろよ

パパパパッドで運転ｗｗｗｗｗｗｗｗｗは割りとありかもしれん

自動車なんて本来こうあるべきだよな

死体だけが目的地に到着しそう

日本で走らせてくれよ、当たり屋成功させる自信あるから

Googleもデザインセンスまでは無かったかw

中身はもちろんだが、見た目のシンプルさも負けてるってのが

なんだ共産情報操作屋は今度は棺桶を製作か
故障一つで大惨事だな

カメの甲羅を発射するボタンが欲しい

まぁGoogleの技術じゃないだろ

いずれ運転手みたいな職業は希少なものになるんだろうな

これを見て、故障したらどうこうとかネガティブな方にしか目が行かないのがジャップ

目の不自由な人にとって便利だな
あとは安全性だけど

ハンドル（ハンドル）は応答していません。
クラクション（クラクション）は応答していません。
ブレーキ（ブレーキ）は応答していません。

ピッチャー交代するときに乗るやつにはいいかもしれん
街とか高速道路とか無理だろ

>>25
そりゃ命を預けるんだから慎重にもなるわ

やっと人類は運転作業から解放されるのか

将来はマイノリティリポートの道路とかおもちゃのスロットカーみたいな運行になるんだろうな

>>1
あの世行きの宅急便の着払い伝票が貼ってある小包だな。

これで配送業も捗るな

死んだまま自動運転の車で出勤する話が星新一にあったな

近々人間が運転するよりよっぽど安全になるだろ

ハッキングされたらどうなんの

一方日本では実験を禁止した

機械であるが故に誤作動や故障は免れないと思ったが人間の脳味噌よりは安全なんだろうな

最悪ルートが、道路のレール化。線路インフラ特需ゼネコン大儲け。

>>7
当然暴走車が突っ込んできた場合の回避行動もある程度プログラムされてると思うけど
お前はそれより早く正確に的確な行動とれんの？

これ事故起きたらグーグル（製造メーカー？）の責任になるの？

素晴らしい

>>7
全ての車が自動化されれば暴走もなくなるんじゃね？

>>41
事故の原因がメーカー側にあればな
そんなのどんな車でも同じだろ

運ちゃん死亡確定か

>>41
約款がコロコロ変わって自己責任になる

過渡期は法定速度で走る自動運転自動車と、普通の自動車で激しい煽り合いが発生するんだろうな。
自動運転自動車に完全移行したら渋滞すげー減りそうだけど。

>>47
老害普通自動車がうるせえんだろうな
このスレみたいに

>>43
正論だな
全部グーグルカーなら事故ゼロもありうる

ポチッとな

アクセルも無いのなら、スイーツのコンビニアタックが防止できそうだね

もっとやれよ今日ババアが急に左折してきて轢かれそうだったわ

移動の間に好きに過ごせるのか
運転席にいなくても良くなれば都会でも売れるな

ググレカスってか

そのうち、太陽の異常発熱などで、HDDのデータが消えたり、そういうのに合わせて全車停止して車内で蒸し焼きになるのだろうな。

人を乗せるなんて考えてなく自動車型ロボット監視カメラだろ

あと数十年したら「今時自分で運転してんの？ﾌﾟｹﾞﾗ」とか言ってそうだな

アホ面晒して運転してる連中よりはまだ機械のほうが信頼できるかな

Googleボタン
Microsoftボタン
Appleボタン

押すならどれ？

>>1
なにその顔ふざけてるの？

広告を見ないと車が走り出さないんだろうな

自動車専用道路ならオートパイロットでも余裕だろ

>>7
http://youtu.be/bDOnn0-4Nq8?t=28s
全方位、半径数十メートルの移動物を認識しながら走っているので、
人間の運転するより遥かに早く回避行動を取れると思うぞ。
機械が認識している範囲の1/10も人間は認識してないだろ。

動画のURLくらい貼っとけよ
http://www.youtube.com/watch?v=CqSDWoAhvLU

グーグルカーにのってると
今この人はここ走ってます！って世界中に実況されるんでしょ知ってる

>>59
Amazonボタン

【この目的地を選択した人は、他にこんな所へも行っています】

>>61
それで無償提供なら乗るわ

乗るしかないわめ

>>66
購入履歴からオススメの行き先をサジェストするとかおそろしすぎるな…

週替りのビックリドッキリメカを3Dプリント

MT車じゃない車はゴミとか言う人達はもう生きていけない時代が近づいてるね

将来的には全自動車規格化してちゃんと信号とか踏切と連動できるようになるんだろうな
事故もなくなるだろ

しかし専用車なんて作る必要あったのかこれ
二人しか乗れないし、それぐらいなら既存車への改造キットのほうがいいだろ

>>25
ほんとこれ。
クラウドもLINEも全てデメリットをあげつらって結果外資が成功させてその流れに遅れてついて行くのがジャップ。

グーグルっていつもデザインがすっとぼけてるよな
世界制服の意思なんかありませんって言うカモフラージュかも

アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込むババァの運転よりは確実に安心できそう

これさぁ、急に子供が飛び出してきた場合とか対応出来るんか？

グーグルカーがスタンダードになったら日本メーカーの車がゴミになっちゃうね
トヨタは死ぬほど焦った方がいい、完全に蚊帳の外だぞ

>>77
そういうのはむしろ機械の方が得意だろ？
人間のほうが焦ってアクセル踏みそう

どうやって駐車したい場所指示すんのこれ

>>80
たぶんグーグルナビ・・

・＿・

>>78
トヨタも普通にやってるから安心しろよチョン君

これって免許無くても乗ってもいいんじゃね？

けんもうでチョン呼ばわりされたの初めてだわ
なんか新鮮

オハヨウマイケル
よぉ〜キットォ〜
できる？

>>77
当然対処できる。
それに人間が気付かない位置に子供がいても、機械なら完全に把握できる。
http://youtu.be/bDOnn0-4Nq8?t=1m4s

>>85
チョン涙ふけよ

トヨタ終わったな

自由な発言をレッテルで批判するのよくないね
嫌儲では辞めてほしいわ
頭が悪すぎる

アナログ運転はヤンキーみたいな時代きそう

バスや電車の通っていない場所に行くための車です

>>87
そのシーンは進行方向同じの自転車が車道にはみ出してきたケースで
相対速度考えたら回避余裕じゃん？
物陰から真横に子供が飛び出してきたようなケースとは危険度が全然違うと思うわ

>>93
そういうケースだと人間も避けきれないんじゃないかな

>>87
アメリカの糞広いとこばっかりで実験せずにぜひ来日してビルとビルに挟まれた細い道でやって欲しい
あとは道交法を厳密に守れるかどうか

途中でどっかに立ち寄りたくなったら
面倒だから自動化されなくてもいいわ

>>94
その場合回避できず事故が発生したとして誰が責任取る事になるんだろな

>>93
そういう場合でも人間より機械が運転した方が安全。
人間は注意力も判断力も機械より遥かに劣る。

自動運転車に人力運転者の道交法適用はおかしい
一時停止とか旋回禁止とか安全確認さえ取れていれば守らなくていい法律も多く出てくるはず

>>98
人間は機械には100%を求めて99%だと許さない認めない、でも人間だと90%でも許しちゃう

やっときたか
自動自動車ｗ
故障した時でも外からわかるやろ

チョメですらユーザー履歴把握してるそうですから

>>97
飛び出した方だろ
常時カメラ走ってるんだからそれも証明可能

トラック運転手
教習所のオッサン
タクシー

この辺はクビなわけだが

「Googleボタン」のみでハンドルもブレーキもない。。

なんかイヤだ

>>103
自動運転みたいな融通の利かないものに
負けるわけないだろ…

日本では規制がちがちでまず公道は走れないだろうな。
セグウェイすら公道走れないからな。
これが進化して普及すれば公共交通が崩壊した地方での年寄りや障害者の足になり得るのにな。

>>105
長距離輸送は自動でも問題なくね

Googleは車作れないから大丈夫って言ってた車メーカー震えてんじゃね

配送センター間の輸送には使えるよな。
地域での集配は人間がやらないと無理だけど。

>>105
タクシーも寧ろ機械の方が近道かもね

自動運転は畜生に粘着された時がな

>>109
強引にねじ込んでいかないと車線変更出来ないような都市高速走れるのかね？
CPUの考える安全距離に従ってたら300mの間に6車線またぐとか無理だと思う
自動運転と手動運転が混在する間は完全自動難しいと思う

のびたのブリキの迷宮かな？

ハッキングされたら死にそう

>>10
結局これも少子高齢化の影響なんじゃないかと思う。
このスレみればわかるとおり日本を支配してる老害はこういう新技術に対して
｢機械なんて信用できない！｣｢俺の運転の方が安全だ！｣｢誰が責任を取るんだ！｣だもの。
メーカーの企画会議とかでもこんな感じなんじゃないのかな

>>73
通勤で二人乗らないし

事故が起こったらGoogleに損害賠償責任があるのが条件だな

Google「運転しなくていい代わりにスキップできない広告流すから見ろよ」

>>115
事故起きた時飛び出した奴が悪いから車側に責任はありませんなんて事にはならんだろ
じゃあ自動運転の車が起こした事故は誰が責任取るかってなるのは当たり前
それを老害だのもうね

各車の自律走行に任せるんじゃなくて、管制システムでも導入しないと怖いのは確か
でもそれやるとググルさんの場合色々知りたがりそうで怖いのも確か

エアコンついてなさそう

>>83
トヨタは完全な無人運転は目指さないとか言ってなかったっけ
その思想を捨てない限り結局は敗北すると思う

マスコミはトヨタのを自動運転って言ってるけど、あくまで運転支援
しかもバカ自動車ジャーナリストにはトヨタ以外も運転支援で自動運転じゃないとか言う奴もいる

実際はトヨタ以外の多くは自動運転、トヨタだけ自動運転反対
将来の日本の自動車業界は自動運転の後進性で致命的な事になりそうだ

あらゆる分野でジャップ一人負けしてるのがおもしろい

トレーラー自動に出来たら認めてやんよ

>>119
メーカーに責任があるならメーカーが責任を負うのは当然だし
所有者の管理が悪ければ所有者が責任を負うのは当然だし
結局のところ誰の故意過失でその損害が発生したかの問題であって
その車が自動で動いてたかどうかなんて無関係なんだけど

おじいちゃん今までそんな事も知らずに何十年生きてきたの？
薄っぺらい人生だったね

>>107
理屈の上では全部の車をコンピュータ制御すればもっと車間は詰められるらしいしな。
そうすると空気抵抗を減らせて、燃料代節約につなげられるそうだ

ひらめいたわ。この車は暗殺に使われる

アップデート中に糞遅くなるの？

インドの信号のない交差点とかは絶対無理だな

死体になっても誰にも気付かれない全自動化社会の時代ももうすぐだな

>>131
主人公「我々が出会ったとき、既に運転手は死んでいたのです！（ドヤッ」

そんな簡単にはいかんよ
高度に規格化、自動化され、おそらく今の技術でも自動運転可能であろう電車も必ず運転手をのせなきゃならない
人類社会はそこまで機械を信用しきれない、命に関わる分野では特にね

>>133
全部とは言わないが電車はいけるだろうなぁ。技術的問題よりも別の要素が大きそうだけど

Googleボタンのみ。。星新一かよ

これ目の前をさ、１０キロくらいで移動する自転車とか車とかに塞がれたら
迂回とかできるんか？

それともずーーーっと１０キロで追従するんか？

グーグル自体が車を作ってそこそこの値段で売り出したときが
日本の組立メーカーの終わり。
部品屋は生き残れると思うが

ロボットカーが当たり前になったら「車だからよけるだろう」「止まってくれるだろう」ってのがないから歩行者もチャリもふらふらしなくなるんじゃないかな

>>136
ずーっと10キロで追従するだろ
でもどうせその間は手放しでスマホ見てるし時間あんまり気にしないかも