日産スカイラインの試乗車、赤信号で強引に直進し右折中の軽自動車と衝突　　軽の母子死亡　★2

試乗用の車と軽自動車衝突　2人死亡、2人けが　福島・白河市

福島・白河市の国道の交差点で、25日午後、試乗用の乗用車と軽自動車が衝突した。この事故で、中学2年の男子生徒と母親が死亡し、男性2人がけがをした。
現場の交差点では、事故の衝撃で、信号機が折れてしまっていた。
事故があったのは、白河市の国道4号線で、正午すぎ、交差点を右折しようとした軽自動車と、対向車線を走ってきた試乗用の乗用車が衝突した。
目撃した人は「車と車がぶつかる、ガシャーンという、すさまじい音ですね。動けない方は、みんなで助けて。当時、(周りに)たくさん人がいましたので」と話した。

この事故で、軽自動車に乗っていた福島・矢吹町の中学2年生・湯田 慎太郎さん(13)と、運転していた母親の湯田 美奈子さん(41)が、全身を強く打って死亡した。
また、試乗車に乗っていた男性2人も、軽いけがをした。
現場は、信号機のある見通しのいい交差点で、警察が、事故のくわしい原因を調べている。 (福島テレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00269261.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg

145 ゆきんこ 2014/05/25(日) 21:42:38 [pfyT7CXg] ID:KD106159078021.ppp-bb.dion.ne.jp
アップルの交差点だね
典型的な右直事故だったみたい
右折信号灯った後で軽が右折しようとしたら直進車とぶつかったようだ
たまにいるよね、右折待ちがいるのに明らかに赤でも強引に突っ込んでくる直進車
右折側が踏みとどまってなかったらアウトだろ・・・ってこと何回も経験したことあるわ

しかし、電柱ぶっ壊すってことはスカイライン側が黄色で強引にいけると思って、加速したかな？
軽側もスカイラインがあまりにも飛ばしてたから、右折のタイミングを間違えたとかありそうだな

★★白河市スレッド〜Part53〜★★
（旧まちBBSのスレ）

前のスレッド
日産スカイラインの試乗車と軽が衝突 軽の母子が死亡 福島・白河市
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401012793/

２５日正午すぎ、白河市の国道で右折しようとしていた軽自動車と乗用車が衝突し軽自動車に乗っていた
中学２年生の男子生徒と運転していた４１歳の母親のあわせて２人が死亡しました。
２５日正午すぎ、白河市米村道北の国道４号線の交差点で、右折しようとしていた軽自動車と
対向車線を直進してきた乗用車が衝突しました。
警察や消防によりますと軽自動車に乗っていた矢吹町の中学２年生、湯田慎太郎さん（１３）と
運転していた湯田さんの母親の美奈子さん（４１）の２人が病院に搬送されましたが死亡しました。
乗用車に乗っていた男性２人は軽いケガをしました。

事故のあった現場は片側２車線の直線道路で、現場には乗用車が信号機の柱にぶつかり
柱をへし折った状態で残されていました。
警察は事故を目撃していた人に話を聞くなどして原因について調べています。

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201_m.jpg
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201.html


　２５日午後０時１０分ごろ、福島県白河市の国道４号と県道の交差点で軽乗用車と乗用車が衝突し、
軽乗用車の同県矢吹町善郷内、パート従業員、湯田美奈子さん（４１）と、
美奈子さんの長男で中学２年、慎太郎君（１３）が死亡した。

乗用車の白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英さん（３４）と同乗の男性１人は軽いけが。

　白河署によると、現場は信号機がある交差点。軽乗用車が県道に右折しようとして、
国道を直進してきた水野さんの車と衝突した。水野さんは「気が付いたときには間に合わなかった」と話しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140525/dst14052517550008-n1.htm

父親のことを思うとほんと悲しくなるわ

この壊れ方だとスカイラインは相当スピード出してるし、軽側が確認した時は離れてて、まさか突っ込んでくるとは思わなかったんだろうなあ
しかしスカイラインのドライバーは悪質だなあ

スカイライン乗りは総じてキチガイ

試乗車でぶっ飛ばすとかマジキチやな

現場
http://goo.gl/maps/ePEo4

この壊れ方はあかん

どうやったらこんな壊れ方すんだよ

>>3
俺は子供まだ小さいけどこれは聞くだけでほんとにキツイわ
父親はこの加害者殺しても飽き足りないだろうな

コックピット無傷できれーに潰れてるな
マツダだったら試乗車の乗員も軽共々死亡してるだろ

温厚そうな人でもハンドル握ると変わっちゃう人って居るよね

紙上車で飛ばすとか意味わからんな
ディーラーマソはちゃんと補助ブレーキ踏めよ

軽い怪我で済むスカイラインと全身を強く打って死ぬ軽…

悪魔のゼットは空から登校中の小学生を襲うし

光とか栄とか名前に入れるもんじゃないな
調子こいてスカイラインに乗るような糞野郎になるから

>>13
教習車かよｗ

基地外が乗る車は凶器以外のなにものでもない

信号でも自動ブレーキ作動させろ

良かった！GTRじゃなくて！

信号にもよるだろうが基本は軽の進路妨害で6:4か7:3だな
あとはスカイラインの速度がどの程度だったか

だろう運転は本当に危険
かもしれない運転じゃないと死ぬよ

NHKで軽の映像出てたけど、壊れっぷりが酷かったぞ
その上電柱折るってどんだけ飛ばしてたんだよって感じ

>>21

あっ！この瞬間が軽自動車だね(´・ω・`)

試乗用の車は客が試乗してたの？

言わんこっちゃない、軽はかんおけ

スカイラインなら５０km/h以下なら自動ブレーキシステムあるはずだから
少なくともそれ以上だろうな

軽て維持費も安いけど
命まで安いんだな
納得出来れば軽でいいと思うけど

なんでこんなに伸びてんの

丈夫だな
安心して乗れる

http://kashitsu.e-advice.net/car-car/66.html
直進赤で右折矢印なら
100：0で直進悪いじゃねーかこれ

赤信号のソースどこや？
BBSは又聞きみたいやん

だだの肉塊になっとるやないか…
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201_m.jpg

こういう事故って8：2で軽自動車の方が悪くても死んじゃったら2割悪いだけのスカイラインが加害者になるの？

何キロで突っ込んだんだ

バッテリーが生きてる・・・

試乗車だと保険どうなるんだろ

赤信号直進なら、現行犯で逮捕されてるよ。
デマッターじゃないんだから噂に振り回されるなよ

>>33
これで生きてたら奇跡だな…

福島ローカルニュースによると、試乗車を運転していたのは客
ディーラーの営業マンも同乗していたとのことです

えーどんな衝撃だよ
何キロ出してたんだ

スカイライン乗りを撲滅しよう

>>31
赤信号だと100：0なら右折車はノンブレーキで行ったほうがお得なんやな

純正でも車高低いのんな

BBAの右折はワンテンポおせーからな

>>40
うん、だから赤信号のソースどこ？

ディーラー乗車ってことは会社側の責任大だな

陽水「みなさ〜んお元気ですか〜？」

>>34

>>37
会社で保険ちゃんと入ってるよ

>>37
試乗車に保険があるとは限らんからな
まあスカの人が今ある車に他車運転特約つけてたらそれでいけるけどな

>>34
場合による
民事と刑事と行政は別物

スカイラインの耐久度テストか

左折信号→赤→青とかの交差点とか自分勝手に行って
横断歩道の歩行者や自転車轢いてとか良くあるな

これがスポーツ厨ご自慢の走りの楽しさってやつか

>>48
不敬罪で通報した

追加情報
現場の国道4号線は制限50
スカイラインの自動ブレーキは50km/h以下であれば自動で作動

Ｎワゴンなら軽症だったな

さすがマスコミ
試乗車とは言うがメーカー名は伏せる

右折する時に直進車優先をいいことに右折しかけて
意図的にスピード上げる直進車がいる

試乗車は車両保険や任意ももちろん加入している。

>>57
スピード違反はわかったけど赤信号は？

スカイラインと軽なんて勝負にならんわ。
スカイラインはフロントだけで済んでるが、軽はぐちゃぐちゃ。死にたくなかったら軽乗るのはやめろ。

結婚したら老後寂しくないなんて嘘なんだな

>>61
>>1くらいちゃんと読めよ

>>57
ミリ波レーダーなら横から出てこられると対応できないよ
アイサイトならいけるけど

こっちが右折で待っていた時に
直進車がピカピカパッシングしながら来たから
あれ？譲ってくれるの？と思ったけど結構なスピードで直進してった事もあったな
どけどけ！の合図だったんだろうか。変な事すんのはやめてほしい

スレタイで驚愕したわ
こんなひどい事件があるか！

軽自動車なんか乗るなよ
アメリカでダイハツなんか乗ってたら指差されて笑われるぞ

>>64
だから、まちBBSのコメントは又聞きやろ？とコメントしてるやん

戦車なら助かってた

軽自動車の車種がわからないくらいペッちゃんこ

>>11
ほいっマツダ車
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/164

>>43
わかってるかもしれないけど
右折側が交差点内待機してて矢印出た瞬間にアクセル踏んで
赤信号侵入の直進車と衝突したような場合だと100：0にはならないよ

>>66
地域によってパッシングは意味が違ったりする。

試乗車側が信号無視とか新しいな

前スレの事故画像出てからのスカイライン擁護者のトンズラ具合には笑った

>>63
息子がいるじゃんと思ったら死んでるじゃねぇか
マジで鬱だ氏のう状態

軽でも衝突安全五つ星とか宣伝するのやめた方がいい
重量差ってのは車同士の衝突では決定的要素
つかスカイラインには自動ブレーキとか付いたなかったのかよ

男でも罪のない中学生ぐらいだと同情してしまうな

NBOXなら死ななかった

http://www.youtube.com/watch?v=f9knD_XGC7w
http://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34
http://www.youtube.com/watch?v=SgL-F30H7_s

>>78
おまえはダンプカーでも乗ってろｗ

日産に乗ってる奴は試乗車もこんな感じなのか
一般ドライバーなら珍しくないけどね

>>63
やや不謹慎だが、ディーラーから巨額の賠償金をもらえるだろうから、老後の心配はなくなる

>>2
軽の壊れかたが怖いわ

どうやったらこんなメチャクチャになるんだよ

>>66
地域によって違うみたい
一回だと先行くぞ、二回だとお先にどうぞとか
されても一瞬待って更に相手の車の陰からバイクが来てないか注意した方がいい

この事故の瞬間軽自動車の中ではどんな会話があったんだろうな

息子「お母さん危な」 母「イヤアァァ」

とかかな

◎◎　◎◎　これじゃないから事故ったんだなスカイライン

◎◎　◎◎にもどせ　

どんだけスピード出してんだよ
アホか

中古軽乗りのネトプアがデマソースでスレ立てちゃったの？
コンプ丸出しですやん

>>33
元の車はなんだったんだろうと観察してみたがサッパリ解らん

>>80
ぶっちゃけかわんねーよ
相手のいる事故だと、軽くて、かつ、潰れてもいい体積の小さいほうが圧倒的に不利

赤信号で進入！ソースはまちBBS！

>>10
加害者本人は殺さんよ
周りを

嫁と子供の葬式一緒にやってくるとかどうやって慰めればいいか分からん

運転手はて○か○発作だろうな

どう見てもスピード出し過ぎ
何km出てたらこんな風になんだよ

安全を考えるなら下手くそほど大きい車に乗るべきなんだろう
女は強制的にトラックに乗せよう

横に乗っていたディーラーの人は首切られるのかなコレ

こういうキチガイは危険運転致死での立件頼むわ。

厳罰不可避

やっぱり軽自動車は危険だわな

>>33
どんだけ飛ばしていたんだよ
バカじゃなかろか

信号機が折れるって凄いな

福島にアップルストアあるのに驚いた

福島には車を暴走させる何かがあるのだろうか・・・

スカがすっ飛んできてかーちゃんスカのスピード理解出来ずに出てきたんじゃね

>>80
詳しく知らんが、試験は時速５０ｋｍくらいの自損事故だろ
相手が１００ｋｍのスカイラインならそれの5倍以上のエネルギーだから潰れるって
最低、それの2倍以上のエネルギーで衝突してるはずだから試験動画は比較にならん

http://map2.nissan.co.jp/c/h/TENPO/0170/461.html
福島日産白河店
ここのスカイラインハイブリッドやね

スカイラインの方はクラッシャブル構造の壊れかたって感じしたけど
軽の方やばい

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　(　 )＼(∀` ).
　　　　　　　　　　　　　　　│|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

冗談抜きに自動車とバイクは70キロのリミッターを義務付けでいいよ
高速道路の時だけ解除信号でリミッターが120キロに引き上げられるくらいで
リミッター解除が流行るだろうけど解除したら違法改造ってことで

試乗会って普段は軽自動車乗ってるような貧民が
憧れだけでハイパワーの車に乗って
操作不慣れで、試乗会周辺の不慣れな道を飛ばしてしまうイメージ


あと試乗会した奴らも責任問われるだろうな
付き添いのメーカー社員も、試乗コースを設定したメーカー側も

今後は試乗なんて辞めちまえ

放射能のせいでスピード出しちゃったんだろ

>>33
スカイラインすげー

>>110
(´；ω；`)

軽の破損状態からしてスカイラインは軽く100kmオーバーで突っ込んできただろう

>>104
ないよ

軽自動車脆すぎてこえーな

J( 'ｰ`)し

自動運転車の登場が待ち遠しいね

名前出てるのはディーラーマンか
こいつも仕事やりにくくなるんだろうな

日産工作員沸きすぎワロタ

>>2
こんなに金属がぐにゃぐにゃになってるのに
容器がプラスチックのバッテリーがそのままっておかしくね？

やっぱ男って糞だわ

普通に考えれば右折側の過失大だが、、、

100キロ以上出してるな
危険運転致死傷罪だろ

どんだけぶっ飛ばしたらこんな壊れ方するんだ
軽ってこんなもろいん？

全身を強く打って死亡　→　原型を留めておらず治療不可能な状態


可哀想に

>>125
この間、右折青で突っ込んできた車を
Uターンして追っかけてたら、猛スピードで逃げて
覆面パトに捕まってたわｗ

壊れ方見るとスカイラインが軽に突っ込んだかたちっぽいんで
軽の割合が大きくなることはないな

てか軽はどこにどうやってぶつかったらこんな惨劇になるんだよ
怖すぎるわ

放射能で脳が溶けていたから
試乗車で飛ばしていたのだろ

日産マジ糞だな

安かろうとも軽自動車だけはあかんな
事故は向こうからやってくるんだ
金も命には変えられない

全身を強く打って･･･か
グチャグチャだったんだろうな

速度超過だったんだろうなこれ

小学生に突っ込んだのも日産だよな

>>133
>>81

電柱ぶっ壊すすぴーどなのに軽い怪我で済むスカイラインって凄いな
やっぱ軽ってクソだわ

やっぱ軽って走る棺桶なのな
コスパ最強の頑丈車教えろ

軽自動車じゃなくても死んでそうなレベルの破壊だな

例のプリウスvsスターレットもそうだけど、旧車は普通車相手にも勝ち目ないだろ

>>138-139
>>81

対向車確認しないで右折とかもうね。
軽乗りは頭おかしいのばっかり。

これは軽じゃなくても死んでるわ、最低でもCセグじゃないと後遺症が確実に残るレベルだと思う。

女の人は周りのプレッシャーに流されたりせず自律的な運転をしてほしい
プレッシャーに負けて危険なタイミングで飛び出すとかの場面を見ることが多いからさ

>>1
車に関する糞スレを乱立させる捏造ゴミBE　288887143

どんだ速度出して当たったらこんなになになるん？
軽が柔いのか…スカイラインが硬いのか…
親子には合掌

ここまで伸びる理由がよく分からんのだが
やっぱ普通車と軽の対立煽りでハッスルしちゃってんの？

なんだかわからんことになってる軽と比べると電柱までへし折ったのにスカイラインはさすがに頑丈だな

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201_m.jpg
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg

>>59
むしろメーカー名書く必要あるか？

右直事故は右折車が悪いのになんで軽自動車擁護してるの
スカイラインの速度超過は間違いなさそうだけど
直進車無視して右折したキチガイ擁護する理由にはならないだろ

スカイラインは一番強い真正面で軽に衝動
軽は右折中だから一番ヤバいオフセットか真横ヒットだったのかな
怖いな

右折信号だったとしても右折側の時は対向車がスピード緩め手止まりそうなのを確認してから右折するだろ
直進で黄色でスピード上げる時あるし

この場合どっちが悪いかと言われたら直進側だけど実際に乗るとこれ確認しない右折側なんだよなあ
てかこれ右折側が右折マーク出る前の黄色で右折しようとしたとかだろ

四輪脳は本当にキチガイだな

スカイライン乗りはキチガイの糞

>>151
直進赤で右折矢印出てたって目撃証言が何件か有るみたい

おれも夜勤がんばってインフィニティ買いてぇなぁ

明日お通夜だね

試乗車でこんなに飛ばすもんなの

>>151
そうとも限らない
右折の方が悪くてもごねて
直進の方がよく分からないと言うと
5:5になったりする
ソースはウチの身内
ドライバーはレコーダーつけた方がええよ
目に見える証拠がないとごね得になる

スカイラインの加速はハンパねーからな
ほんの数秒で100kmオーバーまで加速して駆け抜ける気だったんだろう
俺の前で右折なんかさせないぜみたいな感じで

>>121
大丈夫大丈夫
懲戒解雇だから

一般道の制限である60キロでは、流石にこんな壊れ方はしないよなあ

普通、矢印右折するときは対向車線の車が赤でちゃんと停止したか確認してから曲がるだろ…

>>156
ニュースサイトでソースある？
あるなら俺もスカイラインの運転手叩くけど
まちBBSとか2chはソースにならないし
実際信号無視で相手2人即死なら運転手逮捕されて無いのは不自然と思う

右折は絶対対向車が減速するの確認してるわ
赤でもつっ込んでくる奴いるからな

自動車は15km/hのリミッター付きに

>>159
試乗車だから浮かれて飛ばしちゃったんじゃね？
馬力もトルクもあるし
今までどういう車に乗ってたかによるけど

赤になりそうで加速も考えられるけど、試乗車だしねぇ・・

1億5千万〜２億くらいか・・・

遺族はお父さんだけかな？

>>156
事実だろうな
だからやばいと思って、120近く出したんだろうな

>>165
それが大企業パワー
結構まじで

0-100km/h加速4.9秒だとよ
モンスターマシンだわ

相手が軽じゃなくてハマーならスカイライン死んでた

>>111
バイク乗ったことあるか？自殺装置になるぞ？？
>>136
伊勢湾岸の3車線のど真ん中で停止したのも日産

痛い名前だな光栄くん
死刑にしとけ
でないとフェアじゃない

さすが日産からインフィニティになっただけあって頑丈だな。
500万あったら買いたい・・・

>>165
まだ公式では出てないけど4号線だし目撃者多いだろうから本当か嘘かは今日中にはわかるんじゃないかな

>>172
あーなんかノリック思い出してへこんだ

>>1
あるある。すげえある
ワゴンのおっさんがどう考えても間に合わないのに直進で突っ込んできてた
慌てて踏みとどまったが怖かった

今時スカイラインなんか乗りたがる奴だし
お察しだな
親子は相手がＤＱＮで気の毒だったとしか言えんな

こんな胸糞な事件最近見てなかったな

試乗車で事故ったら自費で弁償するの？？？

>>151
>>165
信号が変わった時刻は信号機解析で分かる。
事故車両のエアバッグが展開していれば、エアバッグが開いた時刻も分かる。
信号機と事故車両の時計にズレがあっても補正できる。

警察が科学捜査すれば、右折信号が出ていたという証言を裏付けるのは可能だし、
一般人が証言を疑う必要は無いな。

ハイブリッドてやぱ0からのスタート出足はエンジンのみと比べたら早いんかね？(´･_･`)
普通はタイムラグあるからある程度は調整できるけど電気自動車ってこのあたりのラグわざとつくってないのけ？

>>166
減速を確認できるまで信用できないよなあ

たまに右折信号出てるのにクラクション鳴らしながら突っ込んでくるのいるじゃん

あれマジで生きた心地がしないよな

>>173
なんか合点がいったわ
そりゃ一回試したくなるわ
ディーラーも「ほら加速すごいでしょう」みたいな感じで
いつも客にやらせてたんだろうな

>>173
普通に考えたら
信号右折出た→軽右折開始→スカイライン信号黄色やばい加速(速度超過)→ごっつんこ
でしょ
軽の動きが鈍かった+スカイラインが異常な加速だった
だとしたら悪いのはどっちか明白
保険的にどっちではなくてね
試乗車そんな運転するなや…

軽じゃなければ助かってたのかね？

なんでスカイラインの運転者がさんづけなの

右折はとにかく待つこと

>>191
逮捕されてないから

>>173
確かにやって見たくなるな
実際やるのは馬鹿だけど

>>192
ほんこれ。思い込みで止まるだろうで行かない様気をつけるわ

だから車乗りたくないねん

>>192
バイクつっこんでくる時もあるからね
身長過ぎるくらいでいいよね

俺のV6クラウンハイブリッドよりもスカイラインハイブリッドは速いんけ？
スカイラインハイブリッドは直4クラウンハイブリッドで絶望した俺の心を救済してくれるんけ？

名古屋かと思ったら全然違った

>>192
これ守んないと大型トラックとマジでぶつかる
特に夜中から明け方はヤバい

うちの嫁さんは180sx？ワンエイティっていう黄色いやついじくってサーキット行って遊んでるよ
妻の持論は、車愛したいなら自分の非をなくして堂々とサーキットで遊べ！だそうです

死乗車

DQNとか”他人に迷惑かけないからいいだろ”って言うけど
こう言う殺人を犯す可能性が高いから嫌われてるって知らんのかね

他人を巻き込んで殺して、それで”他人に迷惑をかけてないからいいだろ”をやってきた自分を殺したくなるだろうね

>>143
確認してても、距離あると思ってたとこから予想もできないほどの駆け込み加速で突っ込んでこられたら殺されるわ

>>201
だから何だよ？
てめぇの紹介なんか聞きたくもねぇわ馬鹿野朗が

同乗してた営業マンの名前って出てる？

5秒で100キロってスゲーな

俺レベルになると左折だけで目的地行くからな

事故が起きるのは基本的に交差点なのに、余裕を持って侵入しないからこうなる

毎日毎日

交差点は怖い
信号信じてると死ぬ

>>166
この交差点は知らんが、都市高速の下走ってる幹線道路の交差点なんかじゃ対向車の動向がわかりにくい所もあんのよ。
最近流行りの赤信号＋矢印でよ、完全に直進矢印消えてても突っ込んでくるアホがいる。
右折と直進の矢印を見間違うのかなんか知らんが、その交差点で突っ込んできたアホが3人くらいいたわ。

ていうかエクストレイルの新型買うのやめてフォレスターにして良かった

>>208
仲間発見
そして彼女に振られた思い出

死刑でいいよ

マジで

>>208
原付巻き込んであぼーんですね

前スレで女と軽を叩いてた連中どこ行っちゃったの？

教習思い出して辛くなった
高速の出口のすぐ後にある信号を右折するのが死ぬほど怖かった
トラックがアホみたいな速度で突っ込んでくるねん

ひでえな
クソ野郎どもは軽傷って

>>85
初めて知った。
ってか先行くぞってわざわざしなくてもよくね？

赤信号でぶっこんで来る奴多すぎ
急いだところでたいして到着時間かわらねーだろ

これでも車乗らない人を馬鹿にできるか？

外には馬鹿しかいねーから車乗りたくねーよ
免許はあるけど

右折は慎重すぎる位で丁度いいわ
横断中の歩行者巻き込みリスクもあるし

しかし高くなっただけあってスカイライン硬いな
仮に0-100みたいな加速だったとしても軽相手ならこの程度で済むのか

>>220
でもトラブル考えたら一息待つのが賢いと思うよ
5秒待てば避けれた事故を急ぐほどの用事がこの世の中にあるだろうか？

>>2
スト２なら３万点ですわ

日産インテリジェントブレーキアシスト

×：追突しそうなときには、警告を。避けられない場合でも、ブレーキが作動し、
　　 シートベルトが強く締まって、被害を最小限に軽減します。

○：シートベルトが強く締まって、被害を最小限に軽減します。

二人殺して信号機もなぎ倒してスカイラインはたったこれだけの損傷か 頑丈だな

これ右直の衝突事故やから軽側は左側面に当てられたんかな
左座席に子供が座って……

日産は色々もみ消し工作するからな
イジメ殺人は伊達じゃないぜ

>>216
IDかわるの待ってスカイライン叩くんじゃない？

>>215
馬鹿だな、誰が車でと言った
俺が原付だ

軽は廃止しろ
税制を見直せ

>>173
2秒台のバイク乗ってるわ〜貧乏人のロケットだな

都会の外資系企業勤めのオシャレでヤングな課長をターゲットにしてるんだっけ、今度のスカイライン。
下らんキャッチフレーズ付ける前に前方信号画像認識して自動停止アシスト機能くらい研究しとけバカ日産

>>224
ほんとだよな
一時停止とか安全確認はしすぎるくらいがちょうどいい

>>1
> 乗用車の白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英さん（３４）と同乗の男性１人は軽いけが。

会社員っていっても、土方すれすれの底辺なんだろうな

男に運転させるなよ

軽はやっぱ弱いな
普通車でもトラックやダンプに挟まれるとヒヤヒヤするのに

これとは対極的にしょっちゅうブレーキ踏んでる車あるがありゃどんな運転してんだか

大事故になる原因はほぼスピードの出し過ぎ
スカイラインのドライバーは2人殺したんだから死刑でいいよ

>>236
V37結構高いけどドカタに買えるの？

＞また、試乗車に乗っていた男性2人も、軽いけがをした。
スカイラインの安全性を証明する巧妙なPR作戦だな
スカイライン1台の費用で全国ニュースを山ほどやってくれるんだから
広報も笑いが止まらんだろ

>>236
勝手に妄想してろバカ

スカイライン
オワタ

こわすぎ、俺は車乗るのを諦めた

試乗って日産の店員とか乗らないのかよ
こういう車乗るやつって周りのこと考えてないクズが多そうだな

>>235
根本的なルールを知らない馬鹿とわかっててあえて無視する阿呆がハンドルを握らなければ事故なんて1/10になると思いますよ
更に運転センスがない奴がハンドル握らなければ1/100になるかとー
私はセンスが無いと自覚してるのでハンドルを握るの自重してます
車必須の地域の方の教習所はハンコ厳しくして貰って欲しいですねー
特に事故の多い自治体は…

スカイライン 丈夫

曰く付きのスカイライン
もう生産は中止だな

>>234
気持ち悪過ぎて吐き気を催すいかにもスイーツが考えたコンセプトぶち上げたら
糞田舎のダサいおっさんな平社員が試乗で自爆とは、今すぐ気持ち悪いコンセプトを取り下げるべきだ

それでも軽を買うのがジャップ

日産「もしもの事故でもうちの車ならケガで済むんだよ乗ってた車を恨むんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ」

( ´ω｀) 　 たけし、久々の休みだしいっぱい遊んでやるぞ！

('∀`)　 　 やったー！

J( 'ｰ`)し　オトーチャン今夜何食べたい？

('∀`)　 　 ハンバーグがいい！

J( 'ｰ`)し　たけし、オトーチャン家で夕飯食べるの久々なんだからたまにはオトーチャンの好きなものにしましょう

('A`)　 　 えー・・

( ´ω｀) 　 そうだな、ハンバーグが食べたいな

('∀`)　 　 わーい！

J( 'ｰ`)し　ふふ・・買い物に行ってくるわね

('∀`)　 　 僕も行く！トーチャン、帰ってきたら続き遊ぶから待っててよ！！

( ´ω｀) 　 わかったわかった

J( 'ｰ`)し　じゃあ行ってくるわね




( ´ω｀) 　 あいつら帰り遅いなあ・・

日産より試乗してたクズを叩けよ、本当に頭おかしいやつ増えたな

>>245
ディーラーの社員が同乗するよ、今回もしてる

スカイラインへの熱い風評被害

スカイライン
オワタ
曰く付きで
誰も買わねえ
生産は中止だ

>>229
伊勢湾岸道のやつとかな
リコールだしてないんだぜ

>>254
やっぱこういう時って警察沙汰は運転手なんだろうけど日産側としてはこの社員が責任とらされるの？

絶対に軽には乗らないようにするわ
パッシブセーフティ高い車じゃないと話にならんな

柔らかい方が衝撃を吸収できる
というのはまるっきり嘘だった

さすがインフィニティのバッヂは伊達じゃないね

これ横断歩道に似てるなあ
横断歩道だからって車減速してないのに渡って轢かれるようだもんだろ？
右折も横断歩道も悪いのは直進する車だが自分の命なんだから普通は減速とか止まるのを確認してから進む

右折信号って短いと１０秒もないからな
直進が突っ込んでくるおかげで進まないことよくある

>>258
自動車学校の教習車みたいに補助ブレーキがある訳でもないし
そんなに責任はないだろうけど

「信号黄色だけど行っちゃいましょう」とか、そそのかしてたらアウトだろうね

試乗車ってDQN中古屋のシャコタンかよww

あっ！と思ったらもう死んでるぐらいの即死だったのかね
自分が気を付けても車乗ってる以上は運ゲーだな

>>262
横断歩道でスピード落とさないアホは当たり屋のいいお客さんなのにいっこうに減らないよな
横断歩道手前で左側にチャリを手押し状態で待機し、車が来たら前輪当てるだけの簡単なお仕事
これ中学生でもできちゃう高額収入

V63.5L300馬力＋モーターか
日本じゃ不要な性能だろう

ス「やべ黄色だ加速加速ゥ！」ﾌﾞｵｵｵｵｵ
軽「この距離なら進入してこないわね」ﾌﾞｵﾝ
ス「スカイラインの加速すげえええええあっ」
軽「」ｶﾞｺｯｶﾞｺｯｶﾞｺｯｶﾞｺｯｸﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝﾎﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

>>262
右折は最下位ですからね
怪我程度なら軽の方が悪いんでしょうが
軽とはいえあれほどボコボコになる衝撃を与えて死者を出してる直進車に非は問われるでしょうね
試乗車というのもあり同乗の社員の方も大変でしょうね…

これは営業も捕まるな

最近方向指示器の角度変えて見づらくしてるけど
気にしない奴は従来通り突っ込むし慎重にしたくても直前まで見えないしで

>>269
鉄道総合へどうぞ

今どきの車なら速度も回転数もブレーキも記録してるから、スカイラインの運転手が嘘付いてもバレてしまうだろな
ケガたいしたことない事故だと物損で人身事故数見かけ上減らそうとする警察も、死人でると本気出す

マジ日産最低だな
もうこんな事故車絶対に買わないわ
乗ってる奴もクズでしょ

わりとどうでもいいニュースだとおもうんだけどなんで伸びてんのかな

ジャップもジャップ産車も最低

まじかよホンダ最低だな

日産の営業員何してたの？バカかよ

>>98
つーか、もう精神的に続けられんと思うわ
トラウマ

車ぐっちゃぐちゃじゃん
信号機も折れてるし凄まじいな

>>276
あなたにもありえる事だから伸びてるのかと思いますよ
ドライバー、歩行者全員にあり得ることですからね

交差点の中で右折待ちのまま赤信号になったらどうするのが正解なの？
赤になった瞬間右折して直進車とぶつかったらコッチが悪いんだろ？
でも交差点の中でずっと停車してたら違反だろ？

これでまた日産の安全性が証明されてしまったね

>>283
対向車がなくなるか止まったら曲がれ
左右はどうせ赤信号で止まってたんだしぶつかってこねーよトロいなと思われるだけ

赤信号のソースがまちBBSとか>>1は死ねよ

>>284
事故をするなら日産車！
必ず相手を殺し自分は助かります！
こんな感じの宣伝でいいかな？

もっと画像ないのか

試乗車で死亡事故…
保険とか賠償ってどうなるんだろうな。

>>283
そのままあなたにつっこんでくる人はいないかと…
前方の障害物をあらかじめわかっているなら避けるなり、減速すると思いますよ

>>282
どうしようもないじゃない
日本は国策として車産業を保護してるんだぜ
アレコレ言っても池沼に免許を取らせるシステムは変わらないし事故は起きるんだよ
衝突安全性云々の性能、若年ドライバーが減ったせいで死者数も減ってるが
悲しい事故ではあるがこんなん怖がってたら表には出られねーよ

>>268
オーバースペック過ぎる
Eクラスのエンジン積んだモデルまで待った方がいいわ

やっぱモータースポーツするならバイク一択だな
公道でスポーツするなら自分が犠牲になるべきだわ

車の知識がないやつだとこの車そんなに加速出来るのとか知らんからなあ

>>291
だから自分は事故を自分から起こさない
その心がけではないでしょうか？
もちろんもらい事故もありますがその時はあなたの責任ではないです
私自身は免許はありますが事故を起こす(起こした時のリスク+運転の必要性がない場所に住んでいる為)
運転は控えています
そんな自制が必要なのかと思います

やっぱりトヨタがナンバーワン！

なにこのひと
きもちわるいよう

事故現場の信号全てにカメラついているから
警察は大体の状況を把握しているんじゃないの？

交差点の真ん中方向にカメラが向いていないから
衝突場面は映っていないみたいだけど・・・

インプだったら避けられた伝説

>>299
そこは最強ランエボだろ・・・

赤になって何秒も経ってるのに堂々直進してくる輩もいるからな
矢印でて一呼吸待ってだの安全確認してだのでは防げないレベルのがね
仮に抜本的に右折優先に交通システム変更したって別種の基地外が出現するだけだし空しいわい

同乗してたディーラーの営業はクビかな？

>>211
首都高５号の下の熊野町交差点が苦手

>>257
突然止まった原因は究明されないままってこと？
あれはレンタカーのノートかティーダあたりだったね


>>287
軽の方も日産車って可能性があるじゃん

お前らいつも軽を馬鹿にしてるのに歯切れ悪いな

試乗車で飛ばすなよ
死んでどうぞ

>>2
こりゃ相当スピード出してたな

試乗車で湾岸ミッドナイトごっこでもやってたん？減速一切なしで突っ込んだような壊れかたしてっけど

>>151
超過速度にも拠るけどね
制限速度の２倍なら問答無用で過失１０割になる
相手の責任は一切問われない

横にディーラー乗ってないの？何こんなアホな運転一緒にやってんの？

いい年してスポーツカーに乗ってるやつは気色悪い
大体、道交法を守る気もない癖　人に車自慢してくる

くっせぇから早く免停になって消えろ

>>299
シャーシとブレーキとABSとタイヤが良ければクルマは想像以上に曲がるからな
あながち間違ってない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5090576

スポーツカー電車アニメ
普通の人間は興味を持たないものになぜダウンやアスペは惹かれるのか

俺の予想

道は空いていた
スカイライン凄いかっ飛ばしてる
ババァ、スカイラインの速度読み間違える
これはいけると右折でアクセル吹いたらスカイラインがドーン

ババァは何を急いでるのか知らないが
直進車優先を無視して右折や脇から猛スピードで飛び出す習性がある
特に茨城、栃木、福島のババァはよくやってくる

軽のミンチ具合をみるとスカイラインは法定速度で走ってたとは思えんな

ちょっと前にあったな
軽に乗り慣れすぎた主婦がジャガーかボルボの納車を
受け取りに行ってパカパカ踏むクセが3ナンバーで発動して
超発進しちゃって敷地出てすぐ廃車になった事件

こんなソースで赤信号だったと断定してスレ立てんのか。恐ろしいな

軽自動車は廃止にしろって

スカイライン試乗って時点で何らかの障害は確実にあるわな
池沼におもちゃ与えちゃだめ

>>192
一度右折で待ってたら後ろの土方がしびれ切らして追い抜いていってワロタｗ

毎分立てろ
セブン・イレブンジャパンの大野実行くんが飲酒運転して轢き逃げしたスレと共に立て続けろ

>>318
本屋の車雑誌コーナーに行くと、V37スカイラインの特集本が結構あるから、そういうのに感化されちゃった奴なのかも

>>319
俺も対向側がよく見えない見通し悪い旧山手と246の交差点で待ってたら
後ろの車が二台も先に右折していってわろた

スレタイ速報の可能性もあるからな
両方とも青で単に右折車が無謀だった可能性もあるし、
直進車が黄色で急加速した可能性もある
どちらにせよ、命を守るためにはデカい車に乗れって事だ

フクシマって日本国外の話じゃん

つり

今日は、バイト休みだから白河のます釣りに来ました(*´∀｀*) んで今日事故車見ちゃった(ｰｰ;)
https://pbs.twimg.com/media/BodO4RbIgAA_nys.jpg

>>33
ええ…どんな速度でぶつかったらこうなるのよ

>>326
キャビン堅すぎワロた

>>326
軽はやっぱ豆腐だな

やっぱり軽ってくそだわw

電柱はフクシマの中性子線で脆くなってたからシャーナイ

女の運転+軽自動車+右折でなんで死んだ側が擁護されてんだよ
どうしたケンモメンらしくないぞ

>>326
これイーケーワゴンか？

>>326
(アカン)

車のルール違反=即怪我や死亡に繋がるからな。チャリに比べ謝礼にならん
これ分かってない奴が多すぎる。おもちゃ感覚で乗ってるからな。

>>332
スカイラインやインプレッサは叩かれて当然

>>326
なんで軽はケツまでヘコんでんだよ

栃木　リンチ殺害　揉み消し　日産　でまた検索しそうになった

>>337
正面玉突きで電柱追ったんじゃね？
ひでーなこりゃｗ

>>336
スバヲタだかステマだかしらねーけどインプだったら謎の援護入るよ
インプだから助かっただの絶対言われる
本当にうぜぇわあいつら

2014年にもなってスカイライン（笑）

>>335
車＝ロボット遊びの奴が多いよな
トヨタがガキの時間はサイコーですとかCMで言ってたけどガキに運転させんなよ

>>333
よく見えないけどOTTIって書いてないか
http://history.nissan.co.jp/OTTI/NA1/0809/IMAGES/OTTI/IMAGE3D/otti_g02_b05_v04.jpg

>>326
これ軽の方は一回転してんじゃね？
ルーフまで潰れてるじゃん

OTTIってekワゴンのOEMなのか

>>343
日産vs日産かよワロタｗｗｗ

ウェブ版

福島中央テレビ　掲載
福島放送　　　　　無し
福島テレビ　　　　無し
テレビユー福島　無し
福島民報新聞　　無し
福島民友新聞　　無し


ローカルニュースなんて一切見ないからテレビでどう扱ったか知らないけどどういうことなの

>>33
何キロ出してたらこんなんなるんだよ。
スカイラインのドライバーは殺されても何も文句言えんなコレ。
つうか確実に気違いだし試乗車側のドライバーこそ死んでろよ。
同乗してただろうディーラーマンは殴ってでも止められなかったのか。
ライン越えな気違い増え過ぎだし制止の為の実力行使は罪にならない法整備要るだろ。

>>344
回転しただけじゃ多分こうは潰れない
電柱にリアから突っ込んだとか、何か柱みたいなものにぶつかってるはず

◎◎「貴様など スカイラインではないわっ！！」

シートかけてあったけど、後ろも終わってるやん
軽の後部座席とか死にたい奴用だろうけど

なんでこんな盛り上がってるんだ
軽乗りが発狂してるのか？

マジで酷い事件だな
診断がぎゃくだったらよかったのに

ディーラー潰れるな

信号待ちの歩行者居なくてよかったね

>>348
貴重な金づるの機嫌が悪くなるようなことはしないだろう

で、このスカイラインニコイチにするの？おとなしく部品鳥にするの？

>>355
信号待ちの看護師三人が死んだ事故あったな
もちろん車に乗ってた大学生は無事で禁固5年の刑

>>357
クラッシャブルゾーン以外は原型保ってるように見えるけど、実際は相当歪んでるよ
後部の部品取りくらいにはなるだろうな

空気を読む風潮を批判してるお前らが法定速度は無視して流れに乗れって言うのおかしいよね

>>357
丁度アップルの駐車場っぽいなそこ

あぁ、この瞬間が日産車だね。

これは仏産お得意の試乗した奴にホイール買い取らせ商法だわｗｗｗ

移動手段の中で車が一番危ない
広告費使って良いイメージ広めてるけど

>>33
即死だろうな…

>>360
法定速度で走ると後ろのやつがイライラするからおもしろいわｗ


まあ通学路近くだから法定速度で走ってほしいんだけど

>>184
俺の車の時計ずれまくりなんだけどほんとにそんな機能あるの？

試乗車でどんだけスピード出してんだよ…(´・ω・`)

やっぱ放射脳のせいだな
遺伝子レベルで正しい判断が出来なくなっている証拠だな
はあ

車はあかん

裁判では日産お抱えの大弁護団が
親子の非を鳴らして大勝利するのか

軽自動車1台プレゼントで和解だな

右折は待て
とにかく待て
対向が信号無視、のろま、速度超過のふざけた車でも
歯をくいしばってとにかく待つのじゃ(´･ω･｀)

>>367
時計が止まってないなら現在時刻と差分取ればいいじゃん
ただ、誤差が1秒以下じゃないと話にならなさそうだけども

>>326
スカイラインすげえ
軽は丸裸だな

>>326
手前の車線から奥に向かって黒い軽が進んで右折したとこを
つっこまれてこの位置まで戻されたのか

>>231
二段階右折なんてしたくないしな

原発バブルでスポーツカーも売れとるんやろな

最近19歳の無免のDQNが交通事故起こしたニュースあったけど
ああいうニュース見て日産のディーラーとかは事故起こさないようにとか思わないのかな

どこにそれが混ざってんのかも分かんねー闇鍋状態で、

ドライバーの半分かそれ以上が
運転中にいつ死んでもおかしくないような爺・婆、残りの何割かが女。
そしてハンドル持ったら性格変わるんだよね―ｗとか言うアホ、
そこに加えてDQN、キチガイ、

「マトモな運転手」ってマイノリティにしか見えないよ

俺っち昔走り屋やってて腕におぼえあんよねー
すごいですねお客様！そんな方にはやはりスカイラインの良さがわかりますよね！
そうなんよーちょっと俺っちの華麗なハンドルさばき見てなー

ドーーン

>>207
出会って○秒で合体みたいだよな

どんな当たり方したらこんなぐちゃぐちゃになるんだ

これスカイライン乗ってたやつは、軽の親子が死ぬところ直視したよな・・・

男は運転しないで下さいヘタクソ

>>377
良い車乗ってる人は多いわ、確かに

>>25
他に誰が試乗するんだ？

かーちゃん(41)息子(13)・・・
泣けてくるわ
せつねえ

せめてセダンの普通乗用車なら死なずにすんだのに

あれかね、昔の衝突安全ボディじゃない軽だったんだろうか、普通車相手にここまではねーわ・・・

試乗車でかっ飛ばすような奴のせいで
親子２人が亡くなってしまうのはあまりにも悲しい
父親が気の毒すぎるよ

>>380
アクセルワークじゃね？

2020年には自動運転が実用化されるかもしれないから
それを期待しよう

スカイラインの衝突安全性を世間に知らしめることが出来て良かったね、ディーラーマン

試乗車で事故るとかよっぽどのDQNだな

>>389
安いからと言って大切な家族に軽を買い与えた親父か
今どんな気持ちだろうな
事故なんてもんは当事者にならんと重大さが分からんからな

こんな車売るから馬鹿がはしゃぐんだよ
殺人マシーンじゃねーか

>>343
ekワゴン/オッティって、衝突実験でそこまで悪くない成績出してるんだよな
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/33

最新のワゴンRと比べてもそこそこの性能
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/155

でも重い車とぶつかったらこんな酷い有様なんだな。

軽とスカイラインじゃ2倍くらいの重量差があるから

同乗してた営業マンも茫然自失だろこれ

スカイライトってスピード系だろ？
そら公道をレースコースだと思ってる池沼しか運転しに来ねえよ
人殺しとして頑張るんだな

最新の安全装置がいろいろついてるのにな。
ついてないグレードだったのか、あるいは作動しなかったのか。

> ●PFCW（前方衝突予測警報） 　世界初＊2　 グレード別設定
>
> 2台前を走る車両の車間・相対速度を新型ミリ波レーダーでモニタリング。自車からは見えない前方の状況の変化を検知し、
> 減速が必要と判断した場合にはディスプレイ表示とブザーによる警報でドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れが
> 原因となって引き起こされる玉突き事故を未然に防ぎます
>
> ●エマージェンシーブレーキ グレード別設定
> 新型ミリ波レーダーで前方車両との衝突の危険を検知すると、ディスプレイ表示やブザーに加え、アクセルペダルの反力と
> 緩やかなブレーキングによる直感的な警報でドライバーに回避操作を促し、衝突回避をサポート。万一、ドライバー
> が回避操作を行わない場合には緊急ブレーキを作動して衝突を回避、または被害を軽減します。
>
> ※車速約60km/hまで衝突回避可能。約60km/hを超える場合でも緊急ブレーキは作動しますが、衝突を回避することはできません
> （衝突被害軽減のみ）。
> ※歩行者や壁など、車両以外の障害物には作動しません。
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/eco_safety.html

>>400
基本的にこれ系のデバイスって何もしてないときに動作するようになってるから
例えばアクセル踏み込んだりハンドルきったりしたら回避行動と認識してそっちを優先する。

>>360
現実問題、流れに乗らない運転はかえって危ないからな。

>>43
右左折は徐行　
これは法で決まっていること忘れてはいけない

2�dの鉄塊に120kmで側面衝突されたら
Sクラスでもタダでは済まないんじゃね？

街中の交差点で赤切符ものの加速やらかす奴は運次第で同じ惨劇を起こす
当たり前の想像力と時と場所をわきまえる自制心の無い奴にスポーツカーとか乗る資格はない

黄色は止まれにしろよ

バカが多いから信号は基本信用しない

右直の事故はゴーンCEOもやってた
ポルシェに乗って

ウチョクジコはぶっ飛ばしてるスカイライト側が原因
軽が曲がり切るまえに突っ込んだんだろ

>>402
制限速度を守ってる車が先頭にいれば、その流れに後続車が乗ればいい。
なんで速度オーバーしてる車の流れだけに乗って、法律を守ってる車の流れには乗らないの？

試乗車でぶっ飛ばすってどういう神経してんだろう

そういうぶっ飛んだ客だからこそスカイラインをお買い求め頂けるのです

交差点直進時はブレーキに足置くのが普通だ
免許証剥奪しとけ

どうせ営業マンが「早いでしょコレｗほら信号いけまスよｗ」とか煽ったんだろ

殺人罪適用しろや

スポーツカー？
これ普通のセダンだろ

とりあえずスカイライト君は免許取ってから書き込めよｗ

運転マナーの悪い車はツイッターでどんどん晒せばいいんだよ
ハゲなんかどうでもいいんだよ

自分がいくら気をつけてもこういうことがあるから車は恐ろしい
自転車も車道走らせるようになったし加害者になる可能性もぐんとあがったわ

>>406
すでに黄色は「止まれ」なんだが

>>419
スカイラインの常識では黄は急いで渡れで赤は止まっても良いだから

コスパ厨が見事に肉塊になったね

>>2
この感じだと目も当てられない死体になったんだな

>>415
実燃費15km/l走るエコカーやで
http://autoc-one.jp/nenpi/1710911/0005.html

試乗車暴走の殺人犯

白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳

15km/lを記録ってなぜか誇らしげだけど先代は幾つだったんだ…

試乗車でそんなに飛ばすバカいるのか

また軽や
いったい何の試乗なんだよ

カルロスだけにゴーンってね

>>424
確定なのか？

スカイラインは前にも小学生の列に突っ込んで殺してたろ?

名前は出てる

スカイライン乗るようなDQNだし名前でても武勇伝が一個増えたくらいの扱いだろ

>>394
側面やられたら普通車でもぺちゃんこでは
というかなん狭い日本でスピードの出る車売るんだよ
車はおもちゃじゃねーんだからメーカーもスポーツ性とか趣味性とか煽るなよボケ
そしてスカイラインの運転手死ね！！！自殺しろ！！！父親に殺されろや！！！
糞運転手！！

田舎行くと車の流れが遅すぎて逆に怖い時あるな
スカイラインが止まるだろう、まだ交差点まで来ないだろう、と思って右折したんだろうね

殺人犯　白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳

>>433
そのほうが売れるからだが日本の市街地にはまったく向かないわな
アホはそういう所で走らせるから達が悪い

死人に口なし

同乗してたディーラーマンと運転手が「スピードは守ってた」と言えば終わり

前に交差点で自動車乗ったババァが無理に右折してきて
ひかれそうになったわ
自転車に乗ってたんだけど「何しとるんや！ワレ！」って怒鳴ったら
ババァ、ブルブル震えててﾜﾛﾀ
笑い事じゃないけどな
マジ勘弁。交差点は生死をわけたクロスロードやで

白河市東深仁井田道山　水野光英34歳　人殺し　　

ステアリング・バイ・ワイヤの弊害は出なかったんだろうか？

34歳会社員か
子供いそうだな

車とか全然わからんけど潰れてない方の車の名前教えてくれ
今度車買うからそれにしたい

>>437
交通事故鑑定人って凄いよ？

またスカカスか

>>423
せやな
スカイラインって文字だけでGT-Rみたいなの想像してる奴もいそうだわ
デカいセダンだよ

>>437
お前は何十年前から来たんだ

ただ単に車を所有できない妬みで叩いてるだけの人が多いのは嫌儲らしいな

>>21

>>443
そういう漫画あったよな

水野光英
会社はどこだ
人殺し

馬鹿に免許を与えるなよ。

>>429
ふつうにニュースに出てる

こんな鉄塊になっても遺体回収できるのだろうか
鉄と一体化してそう

不運と踊っちまったか…

>>437
両車の破壊具合でバレる
90〜110以上出してたろ

スカイラインの安全性が証明されたなｗ
腐れマンコとアホガキは哀れっすなあ・・・

軽に乗ってる貧乏人がファビョっててワロタ

>>455
電柱も含め放射線で脆くなってたんだろ

>>452
ググってみたらそうだった
さん付けで報道されるんだな

>>409
昔の車は知らんが、今の車で40キロ未満を維持とか、結構難しいんだわ。

>>460
お前が運転下手くそなだけだろw
お前はもう運転するなw

死人に口なしだしな

>>437
目撃者大量に居るみたいだし車の破損具合やブレーキ痕で分かるよ

>>437
今の車は、イベントデータレコーダ（EDR）といって、車両速度やペダルの操作状態を記録する装置がついてるから
確実にわかるよ。

自転車ガー歩行者ガー言っているけど
一番キチガイなのは車だな

>>424
チョンコっぽい名前でたまげたなぁー（大坊読み）

スポーツカースポーツカーって
てめぇはこのせっまい国の道路でスポーツする気かよ？(笑)

年はいくつだ？19歳か？20代前半か？
いいかお前、考えろよその少ない頭で
事故する前に

昔から日産乗るのはキチdqnというイメージだったが今も変わらずか

まーたスカカスかよ
ろくでもねえ生き物スカカスｗ

なんだフクシマか

なんでこんな良くある交通事故が★２までいってんの？

この勢いだと軽じゃなくても無事では済まんだろう

　　 >┴<　　　⊂⊃
...-（・∀・）- 　　　　　　　　⊂⊃　　　　幸せだった日々
　　 >┬<　　　　　　　ﾜｰｲ
　　　　　　　J( 'ｰ`)し ('∀` ) 　　　いくら金を積んでも手に入れられない思い出
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)　）
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>>467
エコカーやでこれ

コンパクトカーはトヨタアクアが素晴らしすぎて他がすべて霞む。

同じ色で並んでも楽しい気持ちになれる、それがトヨタアクア。

試乗車ってドラレコついてないの？
基地外みたいな客もいるんだし、ドラレコと社内常時録画でもいいぐらいだろ

試乗車で暴走事故起こして多額借金してたのは何の事件の犯人だっけ？

動く棺桶をまた証明してしまったな。自分がいくら気を付けてても相手が
気違いだとどうしようもない

とりあえあず、いえるのは

軽自動車は事故おこしたらおしまいなのが、よく分かったｗ

営業マンがパニックに！ プロレーサーが素人に扮して車を試乗する悪戯ドッキリ

Pepsi MAX & Jeff Gordon Present: "Test Drive"
https://www.youtube.com/watch?v=Q5mHPo2yDG8

スカイライン丈夫すぎんだろ…

スバルのアイサイトみたいなのスカイラインにはついてないの？

道路の構造ってそろそろ原始時代みたいなの脱却しないの
このままにして自動運転で乗り切るの

事故の衝撃で信号が折れたってことは車体が吹っ飛ばされて信号柱に直撃して写真みたくなったのか

「試乗」に関して色々厳しくなるかもな

昨日深夜ドライブしてた時
大きな交差点で加速しながら右折していくエスティマ
まるっきりよそ見してたんだと思うがそのまま中央分離帯に正面から突っ込んでた
怪我人が出るような事故ではなかったがエスティマのエアロパーツが色々吹き飛んでた
ドキュンがやらかしたと思わず手を叩いて大喜びの大爆笑でそこを通過したよ

片側二車線で当時、現場に多数の人が・・・ってなってるからすぐ分かるだろ。
なんとなく心情的にスカイライン不利な証言されそうだけど。

100%相手が悪かったとしても、簡単にペチャンコになる軽に乗ってるやつは簡単に死ぬということだ。

>>108
その日産がある交差点の一個隣の交差点での事故だよ

スカイラインの人が放射能で頭おかしくなったんだろうな
まあ中2の男の子は被曝でのちのちガンになって死ぬんだしいいんじゃね？

この件でスカイラインって単語もテレビでは聞かれなくなりますよ

>>219
> ってか先行くぞってわざわざしなくてもよくね？


その通り。
だからゆずってくれてると認識しといたほうがいい、
もちろん安全確認は怠っちゃﾀﾞﾒだけどね。

ただ例外なのはネズミ捕り教えてくれてるケースだけど。

不謹慎だけど安全面でスカイラインが優れているのがよくわかったわ

ディーラーって低学歴の車好きDQNしかいないから調子に乗って一緒に飛ばしてたんだろうな
一緒に死刑でいいよ

>>482
旅客機の誤動作。
制御プログラムのほとんどがバグ出しもできず
運行しながらアップデートしていくのが現状。
ソフトだけでなくハードだって車の過酷な環境で
不具合なく動作させるには迷信まがいの高級オーディオを
全部マジでやるくらいしないと無理。
つまりできない。日本の安全基準でやろうとすると、
値段がとんでもなく上がる。

>>488
ディーラーから出たばっか？
そんで交差点フルスロットルかよ、たまげたなぁ〜

>>488
これはディーラー涙目ですな

スカイラインは人殺し

>>495
何年か前にアウディのディーラーから出てきたQ5がいきなりフルアクセルで吹っ飛んでったぞ
右車線が80kmぐらいで流れてたけど、多分150kmは出てた
やる奴はやる

安全がどうとうとか、そんなことはいい　どうせ飛ばすんだからお前は
これからも乗るんだろ？スカイラインに
頑張れよ

元の車がなんなのかさっぱり分からんな.ne.jp

ディーラーも煽ってそうだなこれ

軽海苔右折ババアの死亡率の高さは異常
近所のバイパス交差点で2回合った
つーか何でパートスレ？

スカでも買うかどんだけ飛ばせるか試してみっぺか
オラオラッー軽はすっこんどけやー
↓
ドガシャーン

試乗なんてさせるから

スピード出すための車は廃止しろよ

>>498
だな
信号待ちしてたらガソリンスタンドから急加速で出てきた車に追突された事あるわ
急発進急加速が習慣化してるやつが確実に存在する

買えもしないくせに試乗して死亡事故か、人生詰んだなｗ

これ高速道路で事故った時の壊れ方だよな スカイラインは何キロ出してたんだろ

いいぞ
福島の人間はもっと死ね

どこの営業所なの

まーん（）じゃなくスカ叩きになってるのか
なるほどな

ディズニーランドいくとこで右折信号ないし、
信号もなかなか変わらないから右折できない助けて

ディーラー「あんまり飛ばさない方が…」
ＤＱＮ「法定速度守るんなら軽で充分だろ？あぁん？」
ディーラー「…」

スカイライン丈夫なんだな
欲しくなったわ

>>509
これが放射脳か

>>227
ぶつかった軽自動車を押し続けながら電柱に突っ込んだんじゃないのこれ

基本的に進路方向の信号機って左側の電柱から伸びてるわけで
交差点ならももれなく奥の方に立ってるだろ？
白河市内の4号線ともなれば片側2車線だったか
うろ覚えもいいとこだけど
とにかくスカイラインの向かって右から左に抜けてくる軽自動車にまっすぐぶつかれば
左方向に力が加わる分自然な流れで電柱まっしぐら

ただぶつかってお互い跳ね返るような場合は電柱方向には行きにくい
だから軽自動車をくっ付けてスカイラインは電柱に突っ込んだろうね
スカイラインの前方と軽の全壊具合からすると普通の速度じゃあんなに押し潰せないよ
いくら軽だからって

軽自動車だけは絶対にダメだと何度言ったら女は理解するんだよ

グチャグチャじゃねーか…
ロールバー入れとけ

まあスカイライン試乗だったらベタ踏みしてみるよな
　
こりゃ試乗車運転してたやつが人殺しだろうな
　
子連れの母親が無茶するわけ無いし

試乗車って保険どうなってるの？交通事故の罰則は軽いからなー2人殺しても保険で全部支払って終わりとかであって欲しくはないね

中学生か
母親もそろそろ手がかからなくなってきてとかだろうに

父親がホント可哀想すぎる
こんな不幸の可能性があるなら独身で孤独死のがマシだな

そういや右折信号が黄色になった時に、そのタイミングで走ってきた直進車が加速して交差点突っ切るの見たことあるな
あれ右折車が駆け込み出来たりしてたら確実に死んでただろうな

ドンだけスピード出してたんだよ

死亡事故起こしたほうは名前出ないのか

スカイライン糞だな

あれ？昔アップルがあるところがセブンで、今セブンがあるところがパチンコ屋じゃなかったか？

>>326
電柱が短く見えるのは、高い位置で折れてるから。
おそらく軽が軽く飛んで、電柱の2mぐらいのとこに当たって天井と後部が潰れた

運転技能未熟者の至極当然の結果
加速で踏むのが普通
一生 罪を背負い生きればよい

>>201
嫁に言っておけ

女がサーキットに入るんじゃねー！と

何キロで突っ込んだら鉄の団子になるんだよ

　ま　た　日　産　か

速度超過のカスがまたやらかしたのか

時速10kmや20kmの速度超過じゃねえだろ
同乗の日産営業マンは何してたんだ？

ボルボに乗ってれば死なずに済んだのに

>>515
これが風評被害虫か

放射能で頭やられてんだろフグスマ土人は

普段ま〜ん（笑）だのマンコは運転するなだの言ってるくせになにこの不自然な流れ

スカイラインか
まあ飛ばしすぎだろうな

part2とかｗｗｗｗｗ

>>538
母ちゃんには優しいのがケンモメンの正義

>水野さんは「気が付いたときには間に合わなかった」と話しているという。
どこに目つけてんだよ後ろか？

>>192
スレ見る限り矢印信号だから待つって選択肢はなかったんじゃない？

黄色で急ぐやつガンガン取り締まってくれよ
それだけで結構事故減るだろ

クズが乗る車だからな

正面衝突後に電柱へし折るパワーあるってことは
やっぱ赤信号で100km越えは確実やな

同乗者のディーラーも悪いだろこれ
一般道で100km越えても止めないんだから

犯人と共犯者のディーラーマンの名前出せやボケ

>>90
色だけで想像するとモコかな？MRワゴンとか

これは酷い。俺が父親ならお礼参りに行く

普段からスピード超過してるカスはこんなことにならないよう単独事故で死んでね

なんでこんなゴミニュースが伸びてんだ？
右直事故は右折がだいたい悪いって相場が決まっとるのに

下手に生き残って一生半身不随とかよりはマシだったな

軽に乗るのが悪い　っていう意見が少ないのは
やっぱり嫌儲には貧乏ばかりなんだろうなぁ

危険運転適用で

これディーラーも悪いだろ
やっぱ日産とマツダはカスだな

「ボクは運転が上手いんだ！」な奴じゃね
試乗車でこんなキチ走行するのは

シゴウせん

大型トラックじゃねえのかよｗ
ブレーキ踏んでこれって３０はオーバーしてたんじゃないか

交差点進入のやり方を教習所で徹底的に叩き込めよ
バイク乗りは右直喰らったら死ぬ側だから交差点進入時は直進でもいつでも回避できる体勢にする

でも直進優先だよ？
右折が悪くなるんだよな

女を叩きまくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愛国けんもみん出動だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>559
矢印出たあとに直進してきたスカイラインが完全に信号無視

>>550
やっぱスカイライン硬てえ〜
軽は怖え〜
だろ。

右折の女がボケてたんだろ
直進車目視したら減速と止まる意思を確認してから右折しないと。
見込み運転の悲劇。スカイラインだけが悪くない。

>>559
黄→赤→矢印

の3ステップ全て直進はアウトやで

明日から軽はやめてハマー乗るわ

日産車は飛ばすやつ多いな
昨日も高速てZが200ぐらいでぶち抜いていったわ

自分以外全員キチガイと思わなきゃ身は守れない
対向にスピード出してそうな変な奴がいたら右折指示が出ていようと待つべきだった

信号無視のソースは？

>>563
>アップルの交差点だね
>典型的な右直事故だったみたい
>右折信号灯った後で軽が右折しようとしたら直進車とぶつかったようだ

速度超過30�`超えなら10:0で直進スカイラインぼろ負けまである

これは残された家族はお遍路無限ループコースか

スカイライン試乗してるやつが今乗ってる車はなんだろ
スピード出すからスバルかな

>>458
スカイライン運転したやつの脳もな

状況がわからんからな

普通に考えれば速度超過があろうと右折の軽が前方不注意なんだが

対抗右折車線と対抗中央車線が信号待ちしてる状態で
左車線から信号無視で来たら俺も事故る

この状況だとかなり大型車でも助手席側は助からないが、
運転席まで死んでるのはやはり軽だよな

>>569
それはまだ事実かどうかわからん

まだやってたのか
昨晩湧いてた鬱陶しい説教厨もまだいるのか？

>>574
運転席の方は折れた信号機とスカイラインに挟まれたせいらしいよ

スカイラインこれどんだけスピード出してたんだよ、試乗車だろうが
死ねばいいのに

軽の壊れ方が凄まじすぎる
スカイラインの方、相当飛ばしてたろこれ

流れ以上の速度出してたらその道はスカスカってことになるし
それだと右折側がいけると思ってうっかり出てきたってことになるよね
右矢印出てるときなんて直進側はとっくに赤になってるし

>>567
黄→赤→右折矢印のプロセス経て右折始めるときに
既に赤信号になってる対向車が加速しつつ100キロ超で突っ込んでくるとは思わんだろ

お前らは町BBSの妄想1レスだけ見て信号無視って信じこんでるの？

法定速度を守っていれば、急な右折車両にも対応できる

逆に普通の人たちには軽だけでいい
こんな過剰な性能の車走らせるから大事故が起こる

スト2のアレを彷彿とさせる壊れっぷりだな

>>184
交差点にカメラ付いてないのかな
大きめの交差点なら結構付いてるとこ多いよな

試乗させた会社も踏んだり蹴ったりだな保険どうなるんだろ

>>582
軽潰した後に電柱へし折ってる時点でスカイライン側の速度超過は確定だから

嫌儲は負ける側にはつかんよ。敗北を知りたい

エンジンの大きさだけで区分すりゃ軽も巨大化してセダン程度なら相討ちにできるだろうに
あのボディサイズじゃ一方的に殺されるだけだよな

>>581
思わなきゃ死ぬんだよ
この親子のように

性能が足りてないから事故が起きたんだろ
少なくともまともなスポーツ車なら時速100kmだろうが40mもあれば止まれる

>>87
わかるぞかっこいいよな

>>589
相打ち狙ってどうすんだよｗ
「これが本当の交通戦争だ！」とでも言うのか

これはひどいな

>>590
どうしても軽を悪者にしたいの？
そういう意図しか見えないよその発言は

>>582
子供乗せた母ちゃんが無理に右折突っ込んでくるより
スカイライン試乗した奴がヒャッハーで突入する方が納得しやすいしなぁ

試乗車でかっこつけて飛ばしてたのかよ

>>595
相手が悪くても死んだら負けだろ

>>588
いや、俺も速度超過は間違いないと思うよ。
画像見ればわかるからな。
だけど信号無視はどこからきてるの？

>>591
はっちゃんのパニックブレーキランキング見てみよう

減速なしの物凄い速度差でぶつかってるな・・・
ひどいな〜
ドライブレコーダーとか無かったら右折側の分が悪いだろ
どこかに目撃者がいればねぇ

片山ゆうちゃん擁護してたやつがターゲット消失して、一気に湧いてきたのである

軽ももっと頑丈に作らなあかんなあ 最近悲惨な状態の事故多いのは偶然ちゃうやろ
軽くするために薄っぺらく作ってるんやろ
ジレンマやな
(ヽ´ん｀)

右直事故でこの壊れ方かよ
息子に車が突っ込んでくるのゆっくり見えたんだろうか…

スカイラインの方逮捕しないん？

>>604
しかも、その後は電柱が自分に迫ってくるんだぜ
マジで恐怖だわ

http://i.imgur.com/W5dAXlk.jpg
スレチで済まんが
この車の車種を教えてくれ

判断から右折完了まで10秒としたら
例えば時速108キロなら10秒で300メートルだよな
300メートル先に車が見えたから右折しないとか考えてたら交差点侵入できないよ

>>607
インテR

>>604
ほぼ正面衝突じゃない？

>>605
会社員だし名前も顔も割れたから逃げることはまずないと判断じゃね
まぁ被害者の遺族に土下座と慰謝料からだろうよ

>>602
構図が一緒で笑える

>>609
サンキュー！

>>33
このニュースはじめに聞いた時試乗車側のDQNドライバーが死んだのか？ザマァと思ったけど
軽の親子が死んだと知ってすごく胸が痛んだ
今からでも遅くないからDQNドライバー死んでくんないかな？

残った親父はどうなんの

>>599
目撃したっていうツイートらしいが、現場は4車線の国道4号で全方向に右折矢印つきの交差点
右折車は矢印出るまで曲がれない状況なのが容易に想像できるわな

あそこ信号多いし交通量あるから70kmとかは出せないぞ

車オタが死ねばよかったのに

>>608
確かにそうなんだけど
外車やスポーツカーで雰囲気的に突っ込んできそうなスピード出てたら
無意識の判断で右折するのを待つような気がする
右折するの待ったら調子乗ってるアウディとかDQNカーが赤で突っ込んできて
やっぱりなって思うのはよくある

ユダってすごい名字だな

今のスカイラインっておっさんセダンだろ？車ヲタじゃないだろ
GTRでもないし

スカイラインがスポーツカーって…いつの時代だよ

試乗車でとばすなんて
どんだけDQNなんだよ

>>2
これ亡くなった親子の旦那は居ないのか
もし俺なら発狂して絶命するかもしれん

>>2
こういう画像見ちゃうと軽乗るのを躊躇しちゃうよなぁ・・・

>>619
右折はかなり気をつけるわ、赤でも平気で突っ込んでくるからな

剛性あるなスカイライン。

かわいそうに

↑
ナイトキッズ中里たけしが一言

軽は死ぬ

>>617
まぁ福島じゃないけど栃木で4号線走ってて
信号待ちのあと、後ろから追い抜いていこうとする車って多かったな

こっちはバイクで信号待ちから加速ってのは当然車より速いから
それをさらに後ろから抜くとなると70じゃない速度出さないといけない
スタートダッシュごっこが大好きなんだろう

昼間混んでる道だからこそ
そういう信号周りで急加速と急減速やってる奴が多いなって印象だな4号線
信号も手前で止まるよりもう一個先で止まりたいっていう走り方

試乗車かよプロトタイプかと思ったw

軽のCMゴリ押しはすごいからな

これで日産叩く奴は相当なキチガイ
つまり嫌儲は皆キチガイ

日産＝キチガイ犯罪会社

（３４）にもなってこの運転は駄目じゃろ

>>631
名古屋走りかな？
バイク以外でそんな事する奴居るのかよ

最近の軽四は衝突時の安全性も高いんだぜ？知らねぇの？

って意見をよく聞いたけど、 >>2 の軽四の壊れっぷりと
軽四側は二人とも亡くなってる事実を見ると
やっぱある程度の大きさのクルマのほうが事故の時は安全なんじゃ？と思えるな。。

現行のスカイラインって、想定してる購入者を外資系金融機関に勤める
タワーマンション住まいの〜、とかってやつだっけ。

大人になったらＲ３２ ＧＴＲ乗りたいと思ってた人は多いと思う。
でも大人になってみると旧車に乗れるほど余裕がなくてあきらめた
そんな人も多いと思う。

>>619
100キロ超ってその判断のために車種とかスピード確認するのに3秒見てたら100メートル距離が詰まるんだ
逆算すると

右折完了
↑5秒
右折開始
↑1秒
右折してもいいと判断
↑3秒
安全確認

一キロ先の対向車の車種とスピードを3秒以内に的確に判断できない俺は
一生右折できないや

軽なんか事故れば死ぬんだよ

水野光英

胸糞

スカイライン規制すべきだろ
人が死んでんのに

試乗車で何キロ出してんだ

GT-Rってやつか
フェラーリやポルシェ並みに早いらしいが
日本じゃ明らかにオーバースペックだろ
いつかこういう悲惨な事件が起きると思ってた

>>638
ガチガチに硬くして安全性上げたんじゃなく、最近は壊れるようにしてクッション性で衝突を和らげようという考え
限度超えたらこうなる

何にしても高々維持費数万安いだけの棺桶には乗るなって事だな
この事故もセダンなりSUVなら助手席側は無理だろうけど運転手は助かるよな

　　　　　|　　　　　/､,｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u '/;:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
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　　　　| ヽｰ　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　　　　　　 ｀`‐-､._:::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
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　　　　　|
　　　　　|

むかつのが軽で、いろは坂をのぼんじゃねーよ

ディーラーの責任者を逮捕で。

凶器をキチガイに貸すなよな。

女の運転がどうのこうのと女叩きしてた奴等は死んで彼女に詫びろ

犯人は在日？

殺人罪じゃんこれ

年代もののケンメリ借りて、箱根ターンパイク登りでワゴンRに軽くパスされた俺が通りますよ…

ていうかさ、試乗車乗って事故したトコまで４００メーターしか無いんだが
計器とかなんか見てて前見てなかったんじゃね？http://i.imgur.com/VMjaKH1.jpg

>>638
衝突安全試験の点数は車同士の場合同じ車格の場合しか比較できない

ディーラーも今後悪評立ちまくりだろ。
まともに営業していけないかな

>>638
衝突安全性つっても最近基準上がったけど
それでも64キロでの法定速度で事故った場合の安全性なのよ

速度超過のキチガイがいた場合に安全性保証してるメーカーは無いんよ

やっぱり加速がある車に乗らないと危険だな

交差点で曲がるのも 大きな道に出るのも
加速がないと危ない

こういう知的障害を持ったDQNは殺人で裁けよ。

同じく凶器になる包丁で、死ぬ可能性があるとわかってて刺したのと同じじゃねーか。

スカイラインが信号無視したとしても目撃者がいなけりゃ軽の信号無視で通っちゃうな
まさに死人に口無し

試乗車で公道カッ飛ばすとか意味分かんねーな
バイクの試乗会でも狭いコースで突然一速全開から急制動みたいのやるやつ居るけどなんなんだろな？

放射脳
汚染の所為

>>652
対向が止まりそうにない時に出るのはなあ
直進が悪いって言っても死んだらどうしようもないよ

>>21
こいつ出て来いよ

>>647
あえて壊れることで衝撃を、ってやつだよね。
しかしスカイラインみたいな重いクルマが相手じゃあ厳しいな。

>>656
あ、あのテストは同じ車格でやってるんだ。
って、そりゃあそうか。

>>658
軽四にぶつかった後に電柱をぶっ壊すほどのスピードだもんな。
明らかに法定速度超だったんだろうな。
が、それでもスカイラインのほうはキャビン？は無事なあたりはさすがの安全性、か。
スカイラインのドライバーは一生かけても償えない罪だぜ。

軽側のミスの可能性もあるじゃん
右直事故の場合、右折中の車は重い車だろうが横転するから
前方確認怠った軽が吹っ飛んで大破ってのは普通にありうる

>>667
まだ何の確定情報も出てないよな

軽自動車なんて乗るから
ランクル乗ってたら助かってた

ふたり殺した

いるよなけっして譲らないオレオレ運転する奴

実際スカイラインってクズばっかりだよな

>>619
ほんとアウディは糞だわ

>>655
これ何気にギネス級？

なんでこのスレ伸びてるの？
最初は全然レス無かったのに

スカイラインとクーペとGTRの違いを教えてください

ひでえな

>>655
近すぎワロタ

スカイラインと軽なんて勝負にならんわ。
スカイラインはフロントだけで済んでるが、軽はぐちゃぐちゃ。死にたくなかったらスカイラインを買え。

軽なんかに乗る方が悪い

同乗してたディーラーの社員も同罪扱いだろうから運が悪いな

>>678
今回のスカイライン同士だとしても
助手席は助からない

ダンプカーとスカイラインなんて勝負にならんわ。
ダンプカーはフロントだけで済んでるが、スカイラインはぐちゃぐちゃ。死にたくなかったらダンプカーを買え。

>>659
スカイラインの加速が悪かったら事故が起きてない可能性もある

>>185
スカイラインはただのハイブリッドじゃねぇ
300馬力の3.5L、V6エンジンを30kgfのモーターで補助してる
0-100km/h加速は4.9秒でポルシェのケイマンS（3.5L325馬力のMRクーペ）より速い

まぁ、軽はアカンって事だな(´・ω・｀)

>>675
>>675
4ドアか2ドアか2ドアのレースモデルか

>>675
だんだんスカイラインがとんでもない運転してたんじゃね？って可能性が出てきたから

スカイラインクーペはスカイラインの2ドア、スカイラインGT-Rはエンジン変えてさらにパワーアップしたやつで、今のR35GT-Rはスカイラインとは全くの別物

相手が大型トラックだったらDQNスカイラインは木っ端微塵だったのに

スカイラインに乗って安全運転＞スカイラインに乗って危険運転＞軽自動車に乗って安全運転＞軽自動車に乗って危険運転
死にたくなければスカイラインに乗るしかないな

>>680
無論ディーラーの社員も責任を求められるし懲戒解雇か窓際に追いやられるのは間違いないが
制止しても聞き入って貰えなかった、明らかに様子がおかしかった、命の危険を感じた（棒読み）
という魔法の呪文が残されてるからなぁ
直接罪に問われる事は無いんじゃないか？

ドラレコ積んでて雑談→余所見→事故のシーンが出てきたりすれば別だけど

>>666
絶対的質量の差

>>689
>>682

>>655　
ゼロヨンだな

>>655
試乗でゼロヨンやらせてたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよキチガイ日産

>>661
速度超過はどうすんの？
相当な速度を出してないとこんなぶっ壊れ方しないぞｗ

>>525
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳
＞白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英34歳

>>690
車種的にキチガイとDQNが多いから100％ドラレコついてんだろｗ

>>696
これが本当ならこの名前の法則性で「あっ・・・（殺し」ってなっちゃう

>>333
nissanと三菱で共同で開発生産してるから、ek系とデイズ系はほぼ同じなんだよな

在日って英って字好きだよ

英雄（ひでお）とか平気でつける

>>679
んなこと言ってたら、大型トラックか戦車にでも乗れということになる

日産といえばレンタカーが止まった事故

壊れっぷりから見るに100kmは余裕で出してるだろ

>>201
脈絡のない嫁紹介でﾜﾛﾀ

昨日軽を叩いてた奴ってまだ生きてる？俺なら恥ずかしくて生きてられないわ

>>右折信号灯った後で軽が右折しようとしたら直進車とぶつかったようだ
この辺の情報は確かなん？
目撃者いそうだけど

いくらなんでも試乗車運転中に赤無視はない。
軽側が来るとわかっていながら強引に曲がった。女は特にこういう馬鹿な運転をする。

普段ならDQNの人生が終了してメシウマになるところだが母子二名死亡ってのがキツすぎる
これが男女四人で夜遊び帰りとかなら最高だったんだが使えないスカイラインだな

確かなわけがないじゃないですか

>>655
この航空写真でみると事故状況の想像がしやすいな。
店舗を出て、加速性能を試したい客は交差点までの直線(実際は緩やかな右カーブ)で
アクセルを踏み込み、相当な速度に達した状態で交差点に侵入

一方、軽自動車側からはカーブの先から猛スピードで直進してくる対向車線側の車は、死角が多く全く見えなかった可能性が高い。
対向車線の右折車両や、本線上の先行車両、それに加えて緩やかなカーブ。
軽自動車は予測も回避も出来なかったのでは？

まぁ、この手の車に試乗したい客の目的は
その加速性能だろうから
同上ディーラーも強く抑えられないんだろなぁ

>>666
ほとんどのダメージが軽くて脆い軽の方にいっただけ
相手がダンプやトラックだったらスカイラインの糞馬鹿が死んでるわ

このキチガイには死刑すら生ぬるい
こんなキチガイを擁護してるキチガイも同罪

>>711
ただのおっさんセダンだぞ

女が運転してたのかと思ったら男かよ
住所見た感じもう特定されてるようなもんだな

>>611
こういうのって自殺予防も兼ねて逮捕するもんでしょ

>>707
>>655 >>1-2
これ見てまだそんな事言えるなら大したもんですよ
流石の俺も今回ばかりは擁護出来るポイントを探せない

スカ乗りはキチガイしか居ないのか（呆れ
一昨日、信号無視＆右折レーンから左折するの見たぞ

これ多分このスカイラインスピードリミッター外してるな

おそらく250キロぐらいでぶつかってる

クルマの性能に規制をもうけよう。
ムダな加速力を試したがるような輩がいるかぎり無理。

地形の写真みればスカイライン側が青信号だったとしても猛スピード(時速100キロ前後)出してたら
軽自動車側が右折可能と判断して、右折始めた後に、死角からスカイラインが飛び出してくる可能性は高い。
死角が多かったんじゃないだろうか。

この場合(お互い青信号だった場合)
スカイライン側に異常なスピード超過と交差点への安全な進入に対する違反等の過失があっても
軽自動車側の責任も多少問われる可能性あるのでは？

右折可ついてる信号か
母子で軽が信号無視するとは思えないからスカイラインが
強引に突っ込んだんだろうな

ディーラー出てから数百メートルで速度超過の事故かよ
運転手マジもんのDQNだなおい

他人振り見て我が振り治せとある
俺も今日からより安全運転しよう

例え後ろから煽られても

>>720
矢印式がある以上はまず青青が有りえない
普通は矢印を確認して更に対向車線の車が止まるか切れるのを確認してから発進するんだから
で、ディーラーからたかだか400mそこらの距離でこんだけの壊れ方をするって事は120近くは出ている
死角どうこう以前に素人に回避するのはほぼ不可能なので軽側に過失を求める以前の問題になる

>>706
呼んだ？

右折可だと知らずにつっこんだとかもありそう

右折矢印出てるのに直進してくるやつはマジ運転するな。

あと、後ろに行列作ってるのにゆっくり走った挙句、赤になっても止まらず
自分だけ通過するやつもマジ運転するな。

日産の火消し出勤遅いな

>>684
速すぎワロタ
そんないい車なのに売れないんだな

さっさと犯人の名前出せや

必要以上に馬力のある車は規制な

キチガイに車乗せるなよマジで
こーいうキチガイに限って車オタだから困るわ
全身を強く打ち死亡だからひでえ状態なんだろうな
被害者と遺族かわいそう、加害者は一族切腹もんだわ

　
V37スカイラインを語ろう Vo.12
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400245571/
　
V37スカイライン購入者ー情報交換　part5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1398757098/
　

しかし軽四の壊れ方がすげえな

もうスポーツカー禁止しかない

右折ってことは先に子供が潰れたのか

>>735
普通に考えて軽の禁止だろ

軽に乗る時点で命を軽視してるよね

ま〜ん（笑）

>>724
スレ全部読んでないので認識不足だったらごめん。
この交差点は青・黄信号のあとに矢印が点灯するのではなく、常時赤信号で直進・左折・右折が矢印で許可されるタイプなの？

>>721
は？いつもみたいにまんこの運転がーって言えよ

>>735
この車はスポーツカーじゃないからセーフ

金持ち＝丈夫な車で軽いけが
貧乏人＝脆弱な車で死亡
実際は平等なんか絵に描いた餅で「金持ちの命は価値が高く貧乏人の命は二束三文」(´・ω・｀)

>>11
乗用車にコックピットてw

脆い軽自動車を禁止にした方が死亡事故は減るだろ

>>743
君ID凄いな

真っ昼間から飛ばせるほど閑散とした道なのか

>>655
画像だと勾配まではわからないけど、
実は日産ディーラーからこの交差点まで結構な下り坂になってるんだな
車載動画で国道4号の動画があればわかりやすいんだけど

>>696
日本人ぼくない名前やなあ

赤信号無視で突っ込んでるし、試乗車だし、これ、保険おりるのかなあ
保険会社がごねたら、かなりめんどくさいことになるね
加害者がどうなろうが知ったこっちゃないが、被害に遭われた方には相応の補償がなされるように望む

軽の事故スレ見てていつも思うけど、やっぱり軽は規制したほうがいいわ、二輪並みに脆いのに4人も乗れるのはおかしいよ

>>743
IDすげぇな
ダミアンかなにか？

>>740
地元民だけど前者
青青の可能性はある

>>743
お前のIDなんだそれ

なんで捕まらないの？

>>710
高知の死んだキチガイ白バイのカーブと同じだなｗ

結局のところ死んだら意味ないから、直進みて安全を確認してから右折すりゃよかったのに
自殺みたいなもん

>>743
おまえがアカンわ

俺の場合は高速に乗るけど、ベタ踏みは確かめるよな
特にスポーティーなセダンなら

>>746>>752
IDがID:KENMOKUN0とかならスゴイけどこの位は大した事ないレベル(´・ω・｀)

>>748
違う

千野なら無罪

隣には販売員いただろうに
明らかに買ってくれる人だったとかで
何も言えなかったか

https://pbs.twimg.com/media/BodO4RbIgAA_nys.jpg

なんだウジはまちBBSまでストーキングしているのか

>>760
軽自動車スレが立ったらレスしてみるといいよ

>>753
そうか。
青青だとどうなるんだろうなぁ…
これで軽自動車にも過失があると言われたら辛いよなぁ。
スカイライン運転手には危険運転致死傷罪適用してほしい。

助手席側から突っ込まれてるから
事故直後は息子は即死で母親息があったってことだよな
母ちゃんかわいそう

>>767
青青なら7:3ではじまって速度超過加味しても6:4くらいだろ

こんなキチいると試乗車には補助ブレーキつけろとか意見でそうだな
つか、ディーラー勤めで一緒に乗ってると怖い客って結構いるのかねえ

>>767
なんかスカイライン側＝悪って凝り固まってない？
これだけの事故で運転手の名前も出ない、逮捕もされてないとなると
なんかあるんじゃねぇの、って思うけどなぁ

>>747
東北の大動脈だから交通量は多いよ、たぶん日産のディーラーの所にある信号機が赤だったんじゃないかな、でディーラーから左折で出て急加速して次の交差点に突っ込んだ

試乗車で迂闊な運転するとかマジで頭おかC
普通おっかなびっくり運転するだろ

>>724
120近く出せる道路なら青青で右折ができるくらい流れてる道路なのは当たり前だろ
お前の推測はいったいどうなってんだ

普通過失０はありえんしの
青信号なら無条件おkってもんじゃねぇし

>>771
出た！
陰謀厨ｗｗｗ
マガジンミステリーレポーターかよｗｗｗ

試乗して30秒で廃車

日産の工作員湧いてるね

試乗車って、試乗中に傷つけたりしたらやっぱり修理費払わなきゃいけないんだよね？

インプレッサだったら、スカイラインごときは撥ね飛ばすんだろな？

知らんけど

>>780
助手席側はよくても重傷だろうよ

高速道路で勝手にエンジン止まるティーダはリコールどうなったんだ

どんな顔して通夜葬式行くのか
いっぺんでもそういう場面に立ち会ってみたい
水野の家族の気持ちも知りたい

>>724
折れるほどの衝撃を受けた信号柱と軽の悲惨な破損状況、日産車側がとても飛ばしていたレスが多いけど
最新普通車でいくら丈夫とは言えその割にはそんなに破損していない、もう少し情報が無いとな(´・ω・｀)

やっぱある程度頑丈な車じゃないとだめだな

福島日産販売や日産のホームページトップにお詫びの言葉は？

せっかくスカイライン買おうとウキウキだったのに一転人生終了ｗｗｗｗｗｗｗ

>>771
確認できうる情報から推察するにスカイライン運転手に大きく非があるのは明らかだからなぁ。

さっきから言ってるように一点、仮に青青だったとしたら
軽自動車側にも過失が問われる可能性あるけど
あの地形で更に死角が存在したら、猛スピードで直進してくる対向車を予知・発見するのは難しい。
だが、安全だと判断した事自体が誤りだとされたら可哀相だなぁと言うこと。

矢印の後にまた黄→赤になる信号があるよね、そしてきちんと前方見てないバカが突っ込んできたのを見たことある・・・自分は右折レーンに居なかったらギョっとした
黄色で突っ込む交通文化圏じゃないからなおさら恐ろしいなぁって思った

そもそも、2人死亡するような大事故で
直進車側の運転手が逮捕されてないって事は
余程、目撃者が多かったかドライブレコーダー積んでたか
なんにしても、結構な証拠があるんじゃないの？

>>784
君は自動車事故見たことないの？正面衝突なら法定速度でも結構壊れるけど
軽側はほぼ停止状態だったんだからスカイランが法定速度であそこまで壊れるわけないじゃん

>>790
運転手が逃げないと警察が判断してるから逮捕してないだけかと、社会的に地位がある(公務員全般)と逮捕されない傾向

>>326
吹っ飛んで信号機柱にジャンピングクラッシュか
柱にルーフから当たったら軽じゃなくても持たんよ
逆に太いロールケージ入れておけば軽でも助かってたかもしれん

この車は日本での車名はスカイラインとして販売してるけど海外では
インフィニティＱ５０として販売してるプレミアムセダンだからね
そして日本より衝突安全基準が厳しいアメリカ運輸省テストで
総合評価５つ星を獲得してる
日本の衝突安全基準の軽ごときじゃ相手にならない

>>743
ID呪われてそうだけど大丈夫？

>>794
なんでその自称厳しいアメリカ様は日本の安全基準にケチつけてくるのか・・・たしかに日本にはSUV横転テストなんてないけど

軽で死にすぎだろ
税制優遇が人を危険に追いやってるじゃん、見直せよ

>>767
信号青同志でも30以上の速度超過なら重過失付くからせいぜい8:2や9:1で
更に死亡事故だし軽側の過失不問とかになって9:0ってとこだろ。

幹線の交通量多い側って常時赤＋矢印なんてするの？
あの矢印見づらくて勘弁してほしいんだが
縦信号とは相性悪い

当たりどころが悪くて軽のダメージがデカいんだろうと思うけど
やっぱ軽脆いよなぁ

たかだか死亡事故程度でこんなにスレが伸びる嫌儲って珍しいな

>>788
他の道路とかわらない程度の死角じゃね。
https://www.google.co.jp/maps/@37.133149,140.198913,3a,75y,258.54h,81.15t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqENPg2ylY2-jMus5RKdIpA!2e0?hl=ja

速度超過は、ほぼ確実だろうけど
相当な速度がでてるとしたら、交通量は当時少なかったんだろうな。

軽自動車の運転手が対向車の速度計算できなかった理由が一番気になるが。

>>801
右折のだの進路変更の作法だの車間距離だののスレはいつも伸びるよ

やっぱりセダンに乗るべきだな
セダン嫌いのお前ら死亡

>>801
死んだのが母子だから、これが無職(41)とかだったらこうはならない

父親は気の毒だが家族に気兼ねなく呪われた地を離れて心機一転頑張ってほしい

基本的に女性ドライバーは運転が挙動不審で怖い

>>802
ディーラー〜事故現場まで下り坂だから凄まじい加速をした可能性
田舎だもんで、朝夕以外は常に空いてる

ついでに補足すると、日産は市内に4店舗ある、事故現場から直近の店舗で確定してるわけではない

軽に子供を乗せるなよ
リスクが高すぎる

殺人車　後席スモークだろ　これ
http://i.gyazo.com/3e7e71d93e09a5c25ab1d0275d625efc.png
タイヤも太いのに変えてるだろ

このニュースの死亡者が息子・母親って順番で報道されててジェンダーフリーな連中が暴れるんじゃないかとふと思ったけど
良く考えてみるとＫカーの助手席が一番酷い状態だから人身の損傷度合からその順番で発表されたのかなと

ギギギギギ

>>799
国道17号上尾道路+熊谷バイパス+深谷バイパスとか？

>>810
軽のダメージに比べて、何て事無いレベル
頑丈だなぁ

日産ディーラーからは何の発表もないな。
ベンツの試乗車が人跳ねた事故では、助手席のディーラーマンも送検されたから
謝罪声明があったけど、>>1はあくまで試乗を希望したドライバーが起こした事故だから、
ディーラーは何も関係がないということか。

この潰れ方だと即死だな
どういう速度だよ、ありえん

やっぱ軽は事故った時に怖いな。

車重が判別できないのどの軽自動車の凄まじい破壊ぶりに比べて、このスカイラインの頑丈さはどうだい
お前らは事故原因を探るばかりで、パッシブセーフティの思想が無いね
だからダメなんだよ！！

>>814
こういう事故だと当てた方は割りと壊れないんだよ当てられた方が衝撃吸収してくれるから

この画像を見ると、事故に対し軽自動車がいかに脆いかが分かるな

殺人運転手＝「急に鼻血が出て前方を見れなかった」

安全性も確かめられたね

>>326
信号機ですらキャビンが潰れないスカイライン凄すぎだろ

家族持つと自分も嫁さんも軽には怖くて乗れない
高級車は必要無いが、ある程度のクラス車は必要経費だろ

>>810
まあ標準仕様だけども

軽は側面が薄すぎるんだよ
室内幅稼ぐのに無理しすぎてるから

ある程度のクラスのに乗ったところで死亡は逃れられんだろ

一般道でこれなら、高速道の事故を考えると軽には怖くて乗れんな

避けようともしてないで真正面からぶつかってるのか完全に軽に衝撃渡してるね
ディラの搭乗者は速度出しすぎと止めなかったのか？

>>824
その為のAクラスよ

若い親子が亡くなるなんて、本当に痛ましいな。

試乗って、普段以上に慎重な運転をするのが、社会一般の常識だと思っていたんだけど、違うのか？

これだけ大破しているということは、衝突直前にブレーキをかけるどころか、
加速したんでしょ。

確定的なことは言えないが、子供を乗せた母親が無謀な運転をする可能性は低いだろうし、
試乗車を運転していたのが、いわゆる「社会のゴミ」みたいな輩だったと推定できるね。

同乗者の責任も問いたいところだが、客と営業という力関係からすると、難しい部分もあるかな。

http://www.youtube.com/watch?v=8JfAaOABk4g

軽は右折禁止にしたほうがいいな

信号を信用すんなっつってるだろ

>>33
軽なんか乗ってるから…

殺人だな

>>828
軽は走る棺桶だからね。
軽は異常に乗員死亡率が高いから、保険料も目が飛び出すほど高い。
いくら車体や税金が安くても、高額な保険料の支払いで意味ないわな。

最も安全なのは、大馬力のスポーツカーや高級セダンだよ。
スポーツカーや高級セダンは車体の剛性が高いし、いざというときは急加速で事故を回避できる。
また、事故っても乗員が怪我しないから、保険料も格安だ。

>>831
まーた説教キチが湧いてきたのか(困惑)
思いっきりブレーキ痕残ってるのに脳内設定展開するなよ

ヒュンダイ・ジェネシス
スモールオーバーラップテスト Good(優)
http://www.youtube.com/watch?v=LGFX1d8dj-U

スカイライン(米国名インフィニティQ50)
スモールオーバーラップテスト Acceptable(良)
http://www.youtube.com/watch?v=cG2OdG7JO4s


ヒュンダイ＞＞＞(越えられない民族の壁)＞＞＞日産＞＞＞(車と棺桶の壁)＞＞＞軽

>>818
スカが頑丈ってより完全に軽がクラッシャブルゾーン状態で挟まれたから衝撃吸収されただけで
挟まれた車がこれだけぶっ潰れる速度出して自爆で電柱に突っ込んでたら普通に搭乗者死ぬわ。

ショールムで店員に

スカイラインはどこ？と聞いたらティアナに案内された。
店員はすいませんと言いながら、次に案内したのはティアナだった。
焦った店員は目でスカイラインを探しながら「あっ、これです、お客様！」
しかし、フーガと書かれていた。

>>837
いやいや、
国産乗用車レベルで一番安全なのは、カンガルーバー付きランクル２００でしょ。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるから、安全安心

>>837
は？軽保険料が高い？
ウチのモビリオよりワゴンRのがかなり安いんだけど
例出せよ

>>831
ということは、どれだけスピード出していたの？
親子での自殺志願者だったの？

>>837
料率みてみろよ…

軽は棺桶というが今回の事故とかフィットやノートに乗ってれば防げたとは思えないんだが

>>846
右折レーンでとまってれば防げる事故だったのは確実

スカイラインはハイブリッドっぽいな
DQN客がフル加速テストしていたに1票

軽も渡れると思って曲がったら目の前にいきなりスカイランが現れた的な

なんでパートスレ化してるのか分からんけど、典型的な右直事故でしょこれ
スカイライン側が速度超過してたとしても、それだけ加速出来るほど道が空いてたなら青青での事故の可能性もあるって言うのに・・・
何にしても死にたくなければ軽には乗るなって事だな

>>764
日産オッティ？（三菱EKワゴンのOME）
日産同士の対決とはｗ

ちなみに小僧が手を出せないR35ですら
6や8の料率

セダンはよく知らんが
ツレが乗ってたレクサスは18緑免許でFD3S乗ってた頃の俺より払ってたよ
等級は俺が20持ってたから多少割り引かれてるけどな

右折信号出た瞬間に曲がり始める車多すぎ
対向車がちゃんと減速してるのを確認してから曲がれ
それを確認してるのにすぐホーンを鳴らす後続車は氏ね

どうだろう
コンパクトカーなら右折だし運転席くらいは潰れながらも無事だったかもよ
どんな当たり方だったのか動画で見てみたいところだわな

周りの人助けたって書いてるけどグッチャグチャじゃなかったのかな…

>>838
ということは、どれだけスピード出していたの？
親子での自殺志願者だったの？

>>842
ランクルなんか常用できんだろ
バランス考えたら大型セダンが最適
とはいえクラウンでなくてもカムリやアテンザやレガシィB4、アコードでいい

安全なんてのは一長一短なんだよ
http://img.47news.jp/PN/201302/PN2013022701001344.-.-.CI0003.jpg
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/e/n/z/enzyouch/vlnews068297.jpg
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back2/jiko050612.jpg
ちょっとアクセル踏んでガードレールや電柱にぶつかるだけで即死するのが普通車
すぐ100キロとか出ちゃうからね
軽ならちょっとアクセル踏んでこれらにぶつかっても死なないんですよ

SUVも結構頑丈だけど、簡単に横転するのがなあ

軽が、スカイラインと電柱のサンドイッチになって潰れているが
これが乗用車だと、助かる可能性ってあるものなのかね

>>859
コンパクトカーでも運転席側は平気だろうな
助手席まで助かるとしたらフレーム車くらいじゃないと無理

>>7
>>655

現場のストリートビュー
http://i.imgur.com/6CeRLoT.jpg

直進スカイラインは下り坂
右折の軽自動車は上り坂

>>859
絶対ということは難しいだろうけど、
ドアの厚み・剛性の違いと、
サイドカーテン（エアバッグ）装備も増えてきているから、あるかもね。

まともな車に乗れない哀れな貧乏人の末路やね

>>1
現場
http://goo.gl/maps/ePEo4

試乗車に乗って事故った交差点まで４００メーターしか無い
計器とかなんか脇見してて前を見てなかった？
http://i.imgur.com/VMjaKH1.jpg

現場のストリートビュー
http://i.imgur.com/6CeRLoT.jpg
直進スカイラインは下り坂
右折の軽自動車は上り坂

赤信号で突っ込んだソースなしかよ
死ねよ糞be

>>859
生存空間が残ってたとしても側突は衝撃がもろにくるから脳や首が持たない

これで死刑にならないなら世は闇だな
やる気なくすわ

>>798
矢印信号で青青なんてあるわけないだろ
対向車側を赤にしなきゃ矢印つける意味ない

>>867
中国なら死刑あり得るかもしれんな。

まともな国は中国だけだよ。
日本も中国みたいな国にしないと。

>>868

ブレーキ痕ないな

　
　. 　 　　　 　 　┌┬┬┬┐
　 .―――――┴┴┴┴┴―――、 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　 　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／ では >855 を
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　 引き取らせていただきまーす
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 東京精神病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>871
最近の車はABSがついてるから、ブレーキ痕が残りにくいんじゃないか。
代わりにEDRで速度とかわかるだろうけど。

>>33
青シートなし画像
　
ぐちゃぐちゃでやばいっすね
ご冥福を
http://gyazo.com/7fe76766ea128c1885a60d83f7dfc58b.png
http://gyazo.com/0d37975435b1c53696318528401c63b8.png

これ、試乗していた男の罪はいかほど？
賠償金はディーラーが払うみたいだけど、男は一円も損しないの？
試乗する際そういう書類にサインしないの？

>>864
見通しはいいし、交通量も道の広さの割に少ないから青青もありえるなあ

今の軽は一部を除いて高いから、軽買うくらいなら軽より安いマーチやパッソとか
または中古で安いセダン買った方が身のためだな

>>875
無いだろ
金以外の責任を運転者が取る

>>877
まあさまざまな意見を総合したのが売上シェアだからな

>>875
運転手だから運転手としての罰があるぞ

>>1

>また、試乗車に乗っていた男性2人も、軽いけがをした。


人殺しの名前も出せ

>>881
>>2

>>876
軽母子「対向車はかなり遠方に見える、十分先に曲がれる」
試乗男「道空いてるし青だからフル加速テストしてみよう」

二人の運命が交錯する

>>877
それあんま差ないだろ

フル加速テストしたかったらサーキットでやりゃいいのに

>>1
事故があった国道のドライブ動画
http://www.youtube.com/watch?v=nxEPJ-zx5_Y

３分２０秒にNISSANﾃﾞｨｰﾗｰ、
４分３０秒に事故交差点
　
（右折待ちする赤い軽自動車とぶつかった感じになるかな）

軽四が交差点を普通に右折しようとしたら、スカイラインが交差点直前で右車線へ高速レーンチェンジ

じゃないのかな？
他に巻き込んだ車が無いようだし

>>876
青青なら矢印は点灯してないだろ

スカイラインが一方的に悪いのは明らかだけど
信号で矢印出たからって安心して対向車を良く見ずに右折するってのがま〜ん（）らしいわ

>>848
公道で364馬力の高性能セダンのフル加速を試しちゃいかんでしょ
パッと見は普通のセダンだから余計タチ悪い
似たような見た目のアテンザなんか155馬力しか無いのに

>>890
この年齢でこの車に乗るっているのは金持ち
小○方さんが乗っていると思えば納得するだろうか

GT-Rじゃないのか

スタートしてすぐだから車内を色々見てたんだろう
軽母子「右矢印出たから曲がりましょうかねえ」
試乗男「スカイラインすっげーｗ メーターもかっちょいいッスね。足回り固めるのはこのスイッチっすか？」

>>21
おまわりさん、こいつ関係者です！

>>892
GTRはスカイラインGTRじゃなくGTR

2ちゃんのレスだけでスカイラインが暴走したことになってるけどいいのか？
ディーラー同乗の試乗車で普通無謀な運転はしないだろ

====　 ●　========
　　　　 ↓　　 ○)))減速
　　　　　　　　←←←●＜やべえ黄色だ踏み込め

こういうこと？

右直事故なら大抵右折側が悪いんだけどな

>>896
少なくとも軽をふっ飛ばして浮き上がって信号柱に叩きつけるだけのスピードは出てた
制限速度じゃこんな風にはならない

何この丈夫さスカイライン欲しくなったわ
メーカーもいい宣伝になったな
https://pbs.twimg.com/media/BodO4RbIgAA_nys.jpg

>>895
でもワイルド・スピードでR35のことスカイラインって呼んでるよ

やっぱり軽はあかんな

　
福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

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福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

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福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

福島県白河市東深仁井田道山　会社員　水野光英　みずの みつひで mizuno mitsuhide 34歳（2014年5月時点）

>>898
→信号のある交差点で、直進信号が赤になっていたとしたら、
９割方直進車の過失。
まだ、状況が確定できないけどな

>>886
予告信号あるね

ただのクラウン競合車なのに噛合ってないのはそこか

> 湯田

これはKKKの陰謀ですわ

>>896
ベンツの試乗で下道で150kまで加速して、交差点で自転車撥ねたバカもいました
同乗していたディーラーの社員、「アクセルを踏んだら速度が上がるとの注意を怠った」として
書類送検されてます
ブラックジョークかよ

教習所の車みたいに助手席にブレーキペダルがいるな

>>906
クラウン競合はフーガだろ
コレはマークXとIS

>>908
注意の論点がおかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔からドキュソの車は日産だったな。

暴走族上がりが、ケンメリをシャコタンで乗ってたり、チンピラ、ヤクザの車は
たいていが、ローレルかセドリックだった。

最近でもＺに乗ってるドキュソの無謀運転がヤバすぎる。

電柱折るようなDQN相手じゃトラックじゃないと無理だろ

セダン乗るやつなんてみんな飛ばすから危ない
>>607
このインテグラがなんなのか気になる

結局、国産乗用車では、俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
対人対物無制限保険に入っていれば、民事責任は何十億だろうと同じ。
罰金１００万円？そんな端金ぷっｗ
ｂｙ千野

民事責任が重く圧し掛かるとか言っている人もいるみたいだが、
当然任意で対人対物無制限保険に入っているだろうから、千野の懐は一切痛まない。
殺したもん勝ち

こんな認識でよろしいでしょうか？

>>886
件の日産ディーラーの場所で右折車がバックで戻ってきてて草

>>888
だから矢印が出ていたとは限らないって話
スカイラインがそれだけ加速出来るほど空いてたいたって事は少なくとも前方に車は居なかったはず
それを見て曲がり始めた軽に衝突って事もありえるって事よ
まあ矢印が出ても対向車が本当に止まる気があるのか確認してから曲がらないとな、突っ込んでくる奴多いし

試乗車で電柱折るってどんな速度なんだよ
そもそも制限速度内なら搭載されてる自動ブレーキかかるだろ

>>918
え？

知らんけどどの会社もアクセルベタ踏みならソッチが優先されて運転者の意思を無視してみたいな機構にはなってないんじゃねえの

>>888
矢印が点灯していたというのはどこソース？

>>919
ブレーキシステムあるやん常識やろ

まだ事故の詳細情報入ってないのかな？
報道番組でよくやってる図説付きで見てみたいんだが･･･

>>655
>>861
調子こいてスピード出したんかねえ…スカイライン

相棒のミッチーの奴かっこよかった

>>924
それはGTR
これはただのセダン

>>901
？？？
R35って昔のスカイラインじゃないの？
現行GTRはスカイラインとは別でしょ

>>925
なるほど
すまねえ

車に疎い俺もあれはかっこよかった

ttp://ch.nicovideo.jp/NissanJP

新型「スカイライン20GT-t」発表記者会見中継

放送予定 05/26 13:30 - 14:30

ttp://live.nicovideo.jp/watch/lv180704296

テレ朝でニュースにならないのは相棒に配慮してるからなんですか？2人も死者を出してる重大な事故なのに

>>889
だな。信号も標識もあくまで参考だからな
免持ちでさえ、青を進めと思ってるアホは大半だけど
「進むこともできる」だからな。安確後に。

スカイライン乗りたがる奴は、アラ還ぐらいのオッサン。
オープンカーとか乗ってるのもオッサン。
休日しか運転しないホリデードライバー。

車が富の象徴という価値観だった時代に青春を送ってた世代。
この世代は、今もその価値観から抜け出せてない。

>>926
昔のスカイラインとスカイラインGT-R
…→R32→R33→R34
今のスカイライン
(R34)→V35→V36
今のGTR
(R34)→R35

試乗車って保険どうなってるんだろう？
自家用車で事故起こしたときよりもも負担でかそうなんだが。

そもそも他人の車借りてるっていう感覚はないのかね。

>>257
あれがあったから興味なしだった日産のイメージが最悪だしもう買うことないわ

軽自動車とかいう棺桶に子供を乗せた奴が悪い

やっぱ軽とか危険すぎるわ

これ被害者が3人家族で自分が残された夫だとしたら喪失感半端無いな

いやいや大抵の車でも死ぬだろ
電柱が折れるような衝撃でも平気だぜってか?

やっぱ日産は糞

クラウンならこの糞DQNをぶっ殺せたのに

交通事故にも死刑制度の導入を望む

軽の車種はなんだったの？

>>938
いや、スカイラインに乗ればいいのでは？

正面からじゃないと強くないかもだけど

命が惜しいから右折するときは対向車止まるの確認してからにしてるよ

普段は60kmのリミッターかけといてETCのゲートくぐったらリミッター解除される仕組みにしたらいいのに

この母親と息子さんは自分が死んだことすら気が付かずにまだ交差点でさ迷ってるわ
供養のためにお水と線香を頼むわジモピーけんもめん
(ヽ´人｀)

>>922
何を言ってるんだ無能は

>>945
80km/hのバイパスがあるんすよ

>>945
今、無料の高速もあるぞｗ

>>942
日産オッティ（三菱ekワゴンOEM)
http://www.goo-net.com/carphoto/10151043_200809s.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BodO4RbIgAA_nys.jpg

俺様のフォレスターならスカイラインごときに負けなかったのに。
合掌

>>940>>943
クラウンやスカイラインじゃ不安だな
LSやGT-Rなら何とかなったっつうかこの2車種は
アクセル全開で脱出できたかも分からん

助手席に乗ってたのはどうせディーラーマンだろ？
そいつも悪いな

ウチのスイフトならノシイカの様にペッチャンコだろうな
こっちが

>>950
まだ数出て年しか経ってなさそうな車でも、軽だとぺしゃんこになるのか

おれのMRワゴンもだめかな
事故ったら死ぬか

>>857
やっぱガードレールと電柱は頼りになるな･･･

>>916
右折矢印が出ないトラップだったんかなｗ

電柱が折れる程だから助からんて電柱は固定されてるから折れるけど
デカイ車に乗ってりゃはじき飛ばされて助かるだろ

>>945
今の技術なら一般道も制限速度可変リミッターで規制できると思うわ
自動運転の前段階として普及しそう

>>846
軽を貶めて煽るのが目的
そうしたらレスがつく

店員「軽相手ならぶつかっても死にません＾＾」

これはスカイラインの壮大なステマ

咎めるって事実だろ
陰謀脳も大概にしとけ

>>891
スカイライン、ランエボあたりは貧乏な若者向けの車だよｗ

この状況だと過失割合ってどうなるの？
もしお互い軽傷のみだったら8:2くらいだと思うけど死んでるとやっぱ10:0になるの？

人が死ぬほどのスピードで赤信号に進入って超悪質だな

圧倒的パワーによる強烈な加速を誇るスカイライン350GTh
こいつと張り合えるのはレクサスLS600h、GS450h、RX450hくらいだ

咎めるじゃねえや貶めるだ

>>964
今やスカイラインはインフィニティブランドですが
メルセデスのCと共通だし

サイドエアバッグ付きのセダンでも助手席は死ぬかもなあ
ランクル位車高が高くて頑丈なら

>>945
下道85
高速125
これくらいなら良さそう

>>964
たったの550万円位ですもんね。
お安いですよねw

>>967
GT-R、LFA、ISF「こんには（＾＾）」

>>886
なるほどな、渋滞がなければつい飛ばしたくなるような高速っぽい道だね。

名前とある程度の住所が分かってるなら104で電話番号調べられんじゃね？

>>967
全部ぶっちぎられるよ、レクサスだとIS-FとLFAしか勝てる車種が無い。

>>964
古の昔のスカイラインは若者向けだったけど、今のは中年用セダンじゃん。
そもそも日産が想定してる購入者も中年じゃなかったっけ。
外資系金融機関に勤務するタワマン住みの、とか。

>>977
そういうのはフェラーリだな。
高級スポーツカーに乗れない若者がローンして買うのがスカイライン、ランエボ。

>>978
それは、R系の一部の時代でしょ。

セダンがメインだから地味ですよ。

Q60が出たら本気出す

犯人「気が付いたときには間に合わなかった」と話しているという。

要するに、前方不注視を自白しているわけだね

フェアレディもＺ32型は中高年オっさん向けに設定したけど
販売したら若い姐ちゃんがメインの購入者になったとか
微妙にマーケット外すのが日産の伝統なのかも

試乗車運転してたDQNの実名出せよ

賠償金億単位だな

>>982
新型スカイライン出した時にトンデモマーケティングを披露した女性担当はあれ以降出てこなくなったよ。

母ちゃんがスカイラインの加速力わからず
あんなに遠くいるから大丈夫っ思って右折
したら遠くにいたスカイラインが一瞬で
目の前にいてたパターンだな

福島で金回りのよさそうな会社員ねー

お前らの妄想見てるとディーラー出てすぐに0-400並の加速をしたことになるが本当かよ

>>791
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/216/01.jpg

64kmで単独でぶつかっても結構派手に壊れる
https://www.youtube.com/watch?v=wy8r3dK4IDs

一切減速せず64km/hでぶつかってるテストでしょそれは

>>856
そんなあなたにプラド
アテンザと幅4.5cmしか変わらないよ！

>>987
べた踏みはないだろうけど電柱と軽自動車のやられかたからすると相当速度が出てたと思われ

嫁が乗ってる古いマーチもヤバいんかなやっぱり
軽は乗ってるとあまりに小さくて薄い感じが露骨にするから無理と言ってるが、
メーカーの謳ってる安全性を鵜呑みにすれば古いコンパクトの方が危ないかもしれないんだよな
デカい車は運転したくないらしいけどある程度の大きさは必要なんかね

>>992
N-WGNと衝突したらまず間違いなく負ける

狭い下道でも飛ばす馬鹿のせいで死ぬ思いした人は数知れず
もうリミッター規制入れるべき。高速だけある程度緩和する技術でクリアーだろ

>>899
ちょっとこれを見てくれ
https://www.youtube.com/watch?v=sKSPxQjPOm0

770kg 64km/h　vs　1570kg 64km/h　の運動エネルギーが1：2の状況でこの吹っ飛ばされ方だ

今回のOTTIとスカイラインに当てはめて
850kg 10km/h　vs　1800kg 64km/h　だったとしても運動エネルギーが1：87になるから
そりゃ大層吹っ飛ぶ


>>992
この前スターレットにプリウスが追突した時の画像
http://i.imgur.com/rBDqbQH.jpg

>>993
やっぱそうか
運転してる安心感はたががコンパクトでも軽よりマシみたいなんだよね
俺の軍用車みたいなのは乗れないと言ってるし

殺人だな

ディーラーの社員乗ってなかったのか？

１０００

エビフライ農家の朝は早い

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