日産スカイラインの試乗車と軽が衝突 軽の母子が死亡 福島・白河市

試乗用の車と軽自動車衝突　2人死亡、2人けが　福島・白河市
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg
05/25 17:34

福島・白河市の国道の交差点で、25日午後、試乗用の乗用車と軽自動車が衝突した。この事故で、中学2年の男子生徒と母親が死亡し、男性2人がけがをした。
現場の交差点では、事故の衝撃で、信号機が折れてしまっていた。

事故があったのは、白河市の国道4号線で、正午すぎ、交差点を右折しようとした軽自動車と、対向車線を走ってきた試乗用の乗用車が衝突した。
目撃した人は「車と車がぶつかる、ガシャーンという、すさまじい音ですね。動けない方は、みんなで助けて。当時、(周りに)たくさん人がいましたので」と話した。

この事故で、軽自動車に乗っていた福島・矢吹町の中学2年生・湯田 慎太郎さん(13)と、運転していた母親の湯田 美奈子さん(41)が、全身を強く打って死亡した。
また、試乗車に乗っていた男性2人も、軽いけがをした。

現場は、信号機のある見通しのいい交差点で、警察が、事故のくわしい原因を調べている。 (福島テレビ)

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00269261.html

いらい222

試乗車でどんな無茶したんだよ

スポーツカー規制だな。

試乗中だったのかな
任意保険の事例集とかでありそうな事例

電柱折るって相当だぞ
それでも軽傷なスカイラインすげえな

電柱さん

殺人犯の二人はなんで名前出てないんだ

あーあ
横で調子に乗ってアクセル踏んでみましょうとか言ったんだろうな

これやばくね
試乗って無保険状態じゃないの

すげえスピードで交差点突入するDQN試乗車を把握せずに右折したってこと？
それともわざとぶつかったんか？

セダン最強伝説

試乗って直線になったら飛ばすもんな

これは日産が悪い

責任とってスカイライン廃止にしろ

＞正午すぎ、交差点を右折しようとした軽自動車と、対向車線を走ってきた試乗用の乗用車が衝突した

この場合は右折車が待つべきだったか

興奮して鼻血出てたとか

>>1
ざまあｗｗｗ
俺の世界ランクがまた一つ上がった

前面が凹んでるからタイミング測ってアクセル踏んだとしか思えない

軽自動車規制でええわ

>>4
スレタイすら読まん層が出てきたか・・・

日産デイズを試乗中なら相手も死ななかった

>>13
なに言ってんだお前は
どうせスカイラインのほうが１００キロ前後で走ってたに決まってんだろうが

試乗車の方を晒せよ

はねられた人の賠償は当然として
試乗車の賠償はどうなんの？店の保険だけで乗ってた奴はお咎め無し？

人生オワタ

DQN車でDQNが人殺し

殺した奴らの名前は？

右折車が悪いのもあるけどスカイラインがスピード違反してそう

>>15
今日生まれてきた赤ん坊がお前を追い越したから、どうせランクダウンだよ

この程度の壊れ方だったら大してスピード出てないよね？

ただの右直だろ
軽のババアが悪い、以上

スカイラインが飛ばしすぎてたから右折のタイミングを間違えたとかありそうだな

マジで軽って走る棺桶なんだな

>>20
免許取ろうね

右直か…

福島か
子供がいるなら引っ越してれば、、、

軽が右折車ってことは女にも過失ありそう
女って対向車の速度が読めないアホばかりだからな
トロトロと出てきたんだろ

試乗車って保険はどうなってんの？
スカイラインで天に召されちゃってるんだけど
保険下りないなら試乗した奴も天界逝きになっちまうぞ

軽自動車映ってないけど血だらけで映せないぐらい悲惨なのか

>>32
いきなり現れて煽りニキｗｗｗ

衝突実験かな

>>20
妄想を元に他人を叩くのは良くない

>>20
交差点右折する場合は、直進車や左折車が優先でしょ
見通しがよくてしかも対向車がものすごいスピードで来てるなら、無理に右折せず、通り過ぎるまで待つべきでは。

福島土人の分際でGTRとか
絶対補助金だろｗ

試乗車にはドラレコ付けろや

右直事故で電柱折るってどういう状況なの？

たまにいるよな、右折待ちがいるのに明らかに赤でも突っ込んでくるヤツ
右折側が踏みとどまってなかったらアウトだろ・・・ってこと何回も経験したことあるわ

人生が終わる
賠償がどうにかなったとしても精神的にキツすぎる・・・

>>18
いやアスペではあるが正しいだろ
試乗車に乗っていたと書いてあるだけで
試乗中だったとは書かれていない

やっぱ軽は怖いな

女ってたまに飛んでもないタイミングで右折したりするからな
俺の勘では女の軽が悪い

信号の変わり目じゃね
赤なったらすぐ右折の→変わるじゃん
あれでトラックとぶつかりそうになったわ

右右が重なって右折しようとしたら後ろにいたスカイラインが直進してきたとかそんなんだろ
軽のほうが問題ありそうだ

右折の判断ミスだな

ただ信号が黄色だった場合は別
あわてて加速した直進と止まるだろう運転の右直がだいたいこんな大惨事になりやすい

>>42
よく見ろ4ドアだからＧＴＲじゃない

>>50
それかもな
それでスカが信号無視したんだろうな
最悪だな日産

速度超過50km/h

軽か

女子中学生真っ二つにしたスバル社員のインプレッサよりはマシか

軽なんか乗っちゃいかんのよ
お金と引き換えに命を粗末にするのはよくない

右直でここまで潰れるって相当スピードでてるだろ

>>25
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140525/dst14052517550008-n1.htm

スポーツカーの試乗だと同乗する営業マンが「この直線でちょっとアクセル踏みこんでみましょうよｗ」とか煽るからな

これがあるから怖くて軽は乗れん

右折直進なら右折側が八割悪い
スピード違反が認められても、10-20%の修正
やはり右折側が不利だな

女ドライバーは、前の車が右折するのに続いて無理に右折する糞が多いように思う
今回もそれか？

右折信号灯った後で強引に直進車が突っ込んだんじゃね
だから信号機折れるほどの衝撃があった

スカイライン側の信号無視の可能性は証明不可能だから結局軽が悪いことにされそうだな

ついに人命うばってまでステマする時代か
日産不買確定だは

>>42
スカイラインって書いてあるだろハゲ

６０じゃここまで潰れないかな
どっちに非があるかは知らんが結構な速度で走ってたっぽいな

ババアザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産ザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スカイラインザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セールスマンザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
試乗ドライバーザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ヤベエ、マジでwin-win-win-win-win！！！！！！！！！！！！

まあ、男なら青だろうが赤だろうが右折信号出ていようが対向車確認するよね

走る棺桶に乗ってるんだからしょうがない

C63だったかAMGの試乗車で死亡事故おこし
裁判でもめてたのを思い出した

営業マン「ニュース見ました？スカイライン、すごいでしょ」

そもそも　軽側は全滅だから不利な証言がでてくることはないだろう

試乗で何キロ出してんだよこのアホ共は…

ああ、信号の変わり目というパティーンもあるな
そういうのが怖いからドラレコ付けたんだが

>>67
スカイラインとGTRとスカイラインクーペの違いがわかりません

信号機って意外とお高いらしいじゃない

もしやこれやろうとしてたんじゃ…
http://www.youtube.com/watch?v=E2DLakxF3s0

車の排気量規制かけろ
1000cc以下だけにしろ

新型車ならドラレコくらいはついてるんだろうから
証拠はあるだろう

>>72
判決どうなったん？

事故現場
https://www.google.co.jp/maps/@37.133525,140.199655,3a,75y,121.44h,75.68t/data=!3m4!1e1!3m2!1ski7Z6ANnenUiuKcj25QMBA!2e0

見通しのいい二車線道路だよ

軽四の母ちゃんが遠近目測誤ったにしても試乗車ブッ飛ばしすぎやろ

似たような状況か分からんけど俺も右折のとき事故りそうになったわ
普通の信号の下に矢印の青信号があるタイプだったんだが、黄色になったあと赤信号＆↑青信号＆→信号がでると思うじゃん？
で、右折しようとしたら対向車が交差点に進入してきて、急ブレーキでギリギリ止まってくれた
よく見たら赤信号＆↑青信号だけで→青信号はついてなかった
先入観と慢心って本当におそろしいわ

人が死んでるのにホルホルとか最低だな

>>20
何言ってんだお前は

横から突っ込まれた軽じゃなくても死ぬわ
プリウスに後ろから突っ込まれたスターレットも死んだニュースがあった

韓国川栄死亡日産倒産待った無し！

信号機が折れるってどんだけスピード出してんだよ

福島か・・・ピカじゃ！ピカのせいじゃ！

電柱が折れるくらいだからスカイラインのスピードが凄かったのかな

>>85
お前が恐ろしいわ

>>77
スカイラインとGTRはそれぞれ独立して別の車になったんだよ
スカイラインとクーペはそれぞれ４ドアか２ドアのちがい

軽を1600mm　800ccまで拡大しても防げそうにない

>>18
自己紹介乙

こう言うの見ると軽でエアバッグって意味ないよな

右直事故っていつの時代も悲劇を生みだしてんな

右直でバイク様がさんざ殺されてるからな
たまに右折側が逝ってもいいだろ

>>77
調べたら？ハゲ

軽はロールバー入れたらいいじゃん

電柱ぶっ壊すってことはほぼノーブレーキか、黄色で加速したとかしたんじゃないのか
いや見てないんんだけどね
思いっきりブレーキ踏んでたらこうはならないでしょ

>>94
いや、何言ってるかわからない
車のことは名前しか知らないんです

>>79
これ死ぬほど怖いよな

何km出してたら信号機折れるんだよ

>>85
明日朝一で免許返上してこいカス

ただ、右直でこんだけグシャるって、どんだけ直進車が飛ばしてたん？
そりゃ右折車が悪いかもしれんが、普通のスピードではないだろ
ましてや試乗車だし、限界まで出したがるよな

軽の軟弱さより責任問題が気になる
誰がどう責任取るんだ？

スカイラインと言われても現行の形が思い出せない

>>102
最悪のアホの運転の場合

信号黄色になる　→　やべぇ急がなきゃ
右折車が待機している　→やべぇ割り込まれたら信号かわる

合計　＝　ベタ踏み

こういうのをシジョーシキ（非常識）っていうんだよな。

>>105
いや普通考えつかんだろ黄色のあとに赤信号＋↑青オンリーとか
じゃあ青信号だけでいいじゃん！って話になるだろ？

残された旦那キツイな

スカイラインだから槍玉に挙がってるだけで右折しようとした軽でＢＢＡとかもう確実だろ
今シーズンだけで何人ライダーが殺されたと思ってるんだ

たまに対向直進車がブレーキ踏む必要のあるタイミングで右折するBBAとDQNがいるな

親子殺して安全性能証明出来た今の日産メシウマなんだろうな

>>111
ヒント：歩行者用信号

例えスカイラインが信号無視でもぶつかって死ぬのは軽なんだから気使って運転した方がいい

田舎の対抗右折車って、直進車との距離測れない奴多すぎ

400万ぐらいだっけか
こういうランクの車って年収280万の俺でも乗せてくれるの？
24歳だけど

対向車が距離離れてるから十分曲がれると思って曲がったら
実はスカイラインはとんでもない速度で走っててぶつかっちゃったってこと？

こんなもん十中八九DQNじゃん

当たりどころにもよるけど二人死んでるってことは結構な衝撃だったのか

セブンイレブン・白河米村道北店の交差点だな

直進優先

図らずもスカイラインの安全性が証明されちゃったな _φ(･_･

で、軽はどこよ。やっぱスズキか？スズキだよな。

だからアイサイト付きにしろと

俺は3ナンバーセダンだぞ！スカイラインだぞ！軽はビビって止まるだろ！→

>>79
プロすごすぎﾜﾛﾀ

丈夫だから調子に乗ってスピード出すんだろ
すべての車を事故起したら即大惨事になるぐらいの紙装甲にすべき

試乗車ならドラレコとか付いてないのかな
正面衝突ではないのにこんなにぶっ壊れんのか？

俺の故郷の矢吹町民が亡くなってて同情するわ

湯田 慎太郎さん(13)

まともな名前なのに…

んでもこれ、右折したほうが悪いじゃん

>>113
バイク乗りなんて積極的に殺すもんだろ
アホか？

吹っ飛び具合考えたら試乗車側も少しアレかもな
交差点は直進だろうが速度落とした方が良い

先代のクーペが欲しいが
金が無い

直進優先やろ？
こりゃ試乗車の男は不運やったなあ

>>119

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400245571/254

福島にも右折優先の地元ルールあるのか
山梨で免許取った時は学科で「山梨ルールは止めましょう」ってこっ酷く言われたけどな

４６２万〜５７０万の現行モデル

軽は死ぬ確率が高くなるからやだ

>>123
すぐ近くに日産あるみたいだね
D出て次の信号で事故ってる？

軽って怖いなあ
ところで試乗車の任意保険って普通のディーラーだとどうなってるの？

白河って言えば工場と畑しかないよね

日産車だし、ブレーキが壊れていた可能性もあるな
ブレーキが1秒でも効いてればかなり減速できたのに可哀想

デイズなら加速がうんこで助かった

試乗車に日産の社員は同乗していなかったのか？
軽自動車ならともかくスカイラインなら、用心のために
ディーラ社員が同乗すべきだろ。

このスレで直進優先とか当たり前のことをドヤ顔で言ってる奴なんなの？

出た出た走る棺桶

>>111
この手のはいつか事故るタイプ

新型車なのに自動ブレーキもついてねーのかよ
これだから日産は

クソ土方池沼トラックカス野郎死ね

信号機折るってどんだけスピード出してんだよ
あほかよ

こんな事故起こしちゃったら試乗してた人もスカイライン契約しないとすまないだろうねｗ

直進優先たって、そりゃ速度制限守ってる場合だよ
速度制限守ってたなら直進優先だから過失割合は直進車のほうが低いけど、
音や吹っ飛び具合から考えて明らかに速度制限超えてたと見られるから、
直進優先でも速度違反してた時点で過失は直進車のほうが高い
交差点だからカメラもあるだろうし賠償は相当になるだろう

>>144
系列のグループ保険じゃねーの

軽がN-WGNなら助かってた

いや同乗するだろ普通

試乗車なんだからスピード落とせよ
というかお前が死ねばよかったんだよ
壊れ方はんぱないぞ

ババアはまじで運転自粛しろよ

殺人鬼の名前も出せよ

軽とかよく乗れるよな
走る棺桶だろ

>>146
前期V36乗ってたが、その可能性は本当にあるからなｗ
高速でフルブレーキするとプルプル震えて中々止まらないし。

一瞬の隙に右折しようって奴増えたなー
車って運転は簡単だけど、公道で必須な我慢ができない大人が多い

スレタイに＜PR＞入れろ

普通車でサイドカーテンエアバッグは必須か。

>>149
君、バカなんだからもうレスすんのやめたら？
事故状況で過失割合変わるんだから、直進優先って当たり前じゃないんだよ？

日本の道路交通法では最高で出していい速度は時速１００キロまでなんだけど
どの自動車でも当たり前に１８０キロ出せるのはおかしくね
これについて警察はどういう見解なわけ？

青同士で右折が無茶した、もしくは
右折指示信号が出るか出ないかの右折 対 黄色か赤で突っ込んだ直進
大破したっぽいから後者じゃない

3ナンバーセダンは取り回しにくい上に視界悪いからな
運転してた奴に向いてなかったんだろ

試乗車って乗ったことないんだけど
店の人も乗るもんじゃないの？

きっと軽に乗ってた親子が天使の使いで
それを滅殺使用と悪魔がアクセルにサイクしたんだよ

どちらの過失か知らんが、軽は二人死亡、スカイラインは二人
軽い怪我という事実は重いな
やっぱり軽には乗らない方が
いいわ

>>148現行クーペ、R35と試乗したけど、どっちも日産の人間が横のりした。

今の時代にスカイライン選ぶヤツなんて自称「昔は走り屋」ばっかだろ

同乗してた日産店員に同情する

軽で普通車に勝てるのはジムニーくらいか
パジェロミニやテリオスキッドも頑丈そうだけど

スカイラインもったいねえマジで
粗末にすんなよ

>>79
ペーパードライバーだけどやってみたい

田舎住みのおんなって結構スピードだすからなー

>>177
おれなら即日辞めるわ

>>155
営業マンに聞いたことあるけど試乗車で事故起こすと
修理分を実費で請求されるらしい
人殺しちゃったしそれどころじゃないだろうけど

>>20
死ね　カス
いかなる場合も右折車が悪いってことは道交法で決まってんだ

映像みたらHYBRIDの文字が入ってた気がしたが
スカイラインにHYBRID出たの？

韓国製の軽自動車なら親子は死ななかった

安全をうたってる日産先進テクノロジーなんかとても無理ですｗｗｗ

軽はほんとに走る棺桶そのものだな

俺この事故の処理中だったこと見たわ
セブンイレブンの駐車場に車とめてしばらく見てた

>>79
カマロって思ったより軽快に走るんだな

>>174
横から追突じゃ
軽も他の車もかわらんぞ
むしろ最近の軽はメーカー力入れてるからボディ材質の剛性は他の乗用車もり高いし

50キロ制限の道路か
スカイライン側も相当な馬鹿だろうな

日産の営業なんてそもそも使い捨てだろ

>>185
新型はハイブリッド

これだからオッサン自動車は・・・・

>>172
乗るよ

みんな軽乗れば解決するだろ
道路も狭いし乗せる相手もいねーのにでけー車乗りすぎなんだよ日本人は

直進車が黄色信号無理やり行こうとして右折車に気付かずに加速しちゃった系かね

>>197
マジで解決策はこれ

新車なのに自動ブレーキ付いて無かったの？

車屋の友達に聞いたけど試乗でかっ飛ばす人多いんだってね
試乗で添乗するの大体若い女店員だからかっこつけようとすんだってよ

>>107
運転手だろ

>>174
横から突っ込まれたら軽じゃなくても死ぬわ

>>140
山梨ルールってどんなんがあるの？

>>191
横から追突？

＞全身を強く打って死亡した。

軽てこの隠語の死に方多いよな。病院で死亡確認ですらないんだぜ

>>205
すまん衝突だな

>>185
いまググって調べたらハイブリッド出てた
あとエマージェンシーブレーキとかアダプティブステアリングとか電子装備満載
それらが何かの影響で効いていなかったと思われる

>>202
そうなの？
ディーラーはノーダメージなの？

右折のほうが死んだからって、直進のほうが速度違反だからって、右折のほうが悪いのに変わりねーぞ

どんだけスピード出してたんだ

>>111
思いつく思いつかないじゃなく現実の対向車の動きをちゃんと見ろって話だろうに
免許返したほうがいいと俺も思う

車が悪いみたいに言ってる奴はデマ撒いてんじゃねーよ糞

タイで横から車が超高速で突っ込んできた事故の動画を思い出した　あれは信号無視だけど
あれだったらベンツでも死ねそうだな

直進車がどんなにスピード出してても、割り込ませまいと悪意をもった車であっても、
右折車が安全を心がけていれば起きない事故
このタイミングなら行けるとギリギリの運転をしてたら、今日助かってもいつかは事故ってたと思う
スピード違反はもちろん悪いけど

>>1
流石日産

右折がスカイラインで直進が軽だったらバランスとれて双方ケガですんだんじゃ

スカイライン相手に軽じゃひとたまりもないだろうな

>>140
田舎でたまにジジババが右折で突っ込んでくるもんな

あ

>>172
スバルで試乗したときに4人で逝ったら
営業は乗らないで4人で乗せてくれたわ

>>208
日産のエマージェンシーブレーキは80K以上だと機能しないようになってると思ったが

>>204
交差点内での右折車優先
俺は当時金無かったから原チャリしか乗ってなかったけど
俺が交差点に入ろうとしてるの分かってて右折して来る車にしょっちゅう出くわした
後から聞けば山梨に限らず田舎ではありがちな地方ルールらしい

乗ってたのはディーラーS店のの店長なんだって言う話し！

交差点でスピードだすなよ池沼

自動ブレーキは安全そうだけどトンネルとかで乱反射して誤動作して勝手にブレーキかかって後ろから追突されて死ぬ
高速とかなら余計危ない
レクサスとか2万台それでリコールしてる

>>120
軽の運転がおばちゃんでなかったらこのスレの大勢はそうなっていたと思う

今日、試乗しに行ったけどトヨタっぽくなっちまったな

信号が赤でもなく直線側の車速が異様に超過しているわけでもなければ
右直事故は右折側がわるい

直進車よく見ないで突っ込んだんだろ
相手がバイクだったらこの母親が人殺しになってただろうし

右折優先って松本ルールっていうイメージだな

新スカイラインってハイブリットのみの500万級の車だよな
もうスカイラインじゃなくてフーガで販売しろよ

普通に制限速度で走ってたら、二人即死とかねーだろ。

まして電柱折れるとか無いから。

勝手に止まる装置ついてないのか？

>>228
で、いいの？
新型は

やっぱ軽が死ぬよな

>>82
詳しく掘ってないからこれを元にさがしてくれ

ベンツ試乗して人を跳ねた運転手男性を過失傷害の罪で起訴、間抜けな助手席のディーラーも書類送検
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1219794680

>>210
矢印の指示信号なら直進が悪くなる
この信号についてたかは知らん

良い加減、軽規格を拡張しろよ。
あんなもん、死ねと言ってるようなもんだぞ。

右折優先なんて地方があんのかよ
コエーな

まぁババアの運転がクソだったんだろ
ババァ+軽の邪魔臭さは異常

仕事で全国行脚する身としては
地方ルールとか徹底的に撲滅すべきだと思う
許されるのは沖縄の右側通行のみ

>>236
電柱もへし折れてるし
軽がそれに耐えられるとは思えん
何km出したんだろ

見通しの良い道路か
７０は出してそうだな

>>189
軽の車種はなんだった？

>>197
トラック無双になるな

>>224
それなら方向的には店に戻る途中で事故ったみたいだな
店長はどんな気分なんだか・・・

これは無罪だな。
右折車が悪い。

>>184
二日酔いで酔っ払ってたかも知れんし信号無視かも知れんだろ
ちょっとは考えろよ

右折はちんたらしてたら後ろからクラクション鳴らす奴がいるから焦る
あれ心臓に悪いからやめてくれまじで

>>194
>>208
ん？GTRとスカイラインは別物扱い？
前のクーペがHYBRIDになって電子装備が満載になったってことか
でこの事故はどっちが悪いんだ？
右直事故だと過失割合はどうなるんだろ

>>242
例えばどんな地方ルールがあるの？

やっぱり走る棺桶じゃないですか

こりゃ軽が悪いな

わざわざ試乗用の〜って買いたり、運転してた男性の身元を押さえないってことは
お客じゃなくて社内の人間が運搬か何かの目的で運転してたんじゃね

そこらの客が運転してたら即逮捕するんじゃねぇの
警察の業務的に

軽自動車ってそんなにヤバイの
普通車くらい耐えるかと

>>239
今以上の拡大望むと、軽規格自体無くす方向になりそう
東南アジア向コンパクトいじめる事になっちまうし

軽自動車はすぐ死ぬんだから保険料率高くしろよ

>>245
見たときは軽は撤去されてた
信号がへし折れて片側車線完全に塞いでた

スカイラインとGTRを混同して語ってる人たくさん居そう

今の車は安全性上がってるんだから、軽とかボロは早めに処分しろよ

いいかげんスポーツカーを公道で走らせるなよ

青信号だとしても突っ込んでくるかもしれないと思え

>>164
なんだよそれABSじゃないのか

法定速度内だったら右折車とぶつかっても
信号機が折れるほどの衝撃は無いだろ

>>251
3500はハイブリッド専用で2500は継続販売で2リッターターボが来月追加でしょ。

>>9
んなわけねーだろニート。
対人対物無制限は必須で最低でもかけてるわ。

>全身を強く打って

お、おう…

ぶっちゃけ80km/h以上は出してたんだろう
ブレーキ踏んでも電柱へし折るとか・・

電柱へし折るような速度だったって事

うわー
日産の店員アホかよ
どんな運転させてんのこれ
スカイラインだから試乗は若い男か？
ほんま馬鹿としかいいようがないわ
二人も殺すなよ

>>60
この記事だと、気が付いた時には間に合わなかったとかあるな

速度出し過ぎだろうな。
さらにあの信号機の折れ具合、人殺しですわ

プリクラッシュセーフティ効かなかったの？

スカイラインの潰れ方みるとけっこうスピード出してたか制限速度でもノーブレーキだな

こええ何キロ出してたんだよ

　２５日午後０時１０分ごろ、福島県白河市の国道４号と県道の交差点で軽乗用車と乗用車が衝突し、
軽乗用車の同県矢吹町善郷内、パート従業員、湯田美奈子さん（４１）と、
美奈子さんの長男で中学２年、慎太郎君（１３）が死亡した。

乗用車の白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英さん（３４）と同乗の男性１人は軽いけが。

　白河署によると、現場は信号機がある交差点。軽乗用車が県道に右折しようとして、
国道を直進してきた水野さんの車と衝突した。水野さんは「気が付いたときには間に合わなかった」と話しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140525/dst14052517550008-n1.htm

絶対スピードだして居たよなこれ
商売とは言え嗜めなきゃダメだろ

社会死するなら軽だね
医者の診断いらずで医療費にやさしい

>>368
バラバラですね(-人-)

>177

同乗と同情をかけたんですね _φ(･_･

http://touch.allabout.co.jp/s/i/300/500/gm/article/192049/001.jpg

スカイライトってこれかだせえ車だな

現場見っけた
http://goo.gl/maps/BnL7t

国道４号線は交通量少なそうなのに片側２車線

>>271今時セダン買うのなんておっさんだろ

これバイワイヤの新型？犠牲になったの

以前に比べて無理なタイミングで右折、進入する奴が増えてきた気がする。

貴重なV37を壊すなよ

このスレ見てる限り若者どころかおっさんですら車離れじゃねーか
新しく出たスカイラインすら知らないなんて考えられん

このスカイライン前部信号機へし折った割に綺麗に潰れてるな
信号機にぶつかったのって軽か？
だったらえげつない潰れ方してるだろうな

流石スカイライン
なんともないぜ！

無理なタイミングというかCVTの動力ロスの問題だろ
4ATとかの動きと同じ運転するとCVTだとかなり発進が遅れる

>>244
黄色でスピードを上げる場合を考えると80近く出てもおかしくはないな

>>260
Rじゃないスカイラインって出してるの？R復活以来出してないと思ってたわ。

軽自動車粉砕した挙句に信号へし折る衝撃
どう見ても100キロ位は出してた感じ

試乗車って任意保険入ってんの？
それとも自賠責のみ？
ディーラーに詳しいケンモメンはいないのか

セダンは黄色から赤信号で加速してぶつけたんじゃねーの？
軽は止まると思って右折したら衝突

>>266
わからんから日産のサイトみて納得した
クーペとスカイラインとスカイラインHYBRIDがあるのか
ややこしいわ

>>281
500万近く出してまで欲しいデザインじゃないよな

>>288
試乗車と電柱とでサンドイッチかもな
中は凄まじかったろうに

>>282
よくそんな知ったかできるな
よく渋滞してる場所だぞここ
南行きは4車線になった直後だから踏み込む車が多いかもしれない

>>233
たしかに

>>281
スカイライトってなんだよ
しかもそれ旧型スカイラインだし

>>282
右折信号付きじゃないココ

アイスト原因で右折遅れたりするんだろか
そうなら、結構な致命的欠陥の様な

右折の仕組みは交通ルールの欠陥よ
全部左折でなんとかならんのかな

日産なんて犯罪者が働いてるからな
恐ろしい

>>294
知らんけど、自分が任意かけてたら他車運転きいて自分の保険使えるよ

>>299
知らないからニュース動画の企業名から検索してみっけた。
田舎なのに２車線でストリートビューでガランとしてたから空いてるのかとおもった。

混んでるとこなんか
事故車のスカイラインみてもどっちの車線走ってたのかすらわからないなこれ。

>>299
ここだよ
アップルの方にスカイラインが突っ込んでた
那須方面から走ってきてぶつかったんだろう

試乗車で無茶しようなんてまず考えないよなぁ
相当な池沼が試乗してたんだろ

めっちゃ地元なんですけど

メシウマー！

危険だしスカイライン規制しろよ

>>103
通常、スカイラインは2ドアモデルと4ドアモデルの2種類。
で、昔は2ドアモデルの最上級グレードの名前がスカイラインGT-Rって名前だった。
でも2007年にGT-Rは独立した車種になった（つまり今は別の車種）。

色々安全装備満載なのに事故を防げなかったのか
これは大きなイメージダウンだなｗ
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/eco_safety.html

昔、静岡県内の日産プリンスにR32 GT-Rの試乗車が3台あったんだけど
3台とも客が試乗中に事故って廃車になったんだって

>>292
スカイラインはGT-Rよりもコンスタントに出てる
GT-RはR34の後5年程発売されてなかったけど
スカイラインはR34の後途切れなくV35のスカイラインが発売された
共通点はかなり少なくて社内でもスカイラインの名前を使うべきでは無いって意見少なかったらしいけど

スカイラインが軽にぶつかってその軽が信号機へし折ったのか？
そりゃ全身を強く打ち死亡するわな

アテンザにそっくりなスカイライン
http://openers.jp/car/car_impressions/mazda_atenza_2013_34325/mazda_atenza_kushima_665_01.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1541038/006_o.jpg

曲がるだけの右折車にぶつかってこうなったってことは
マジでとんでもないスピード出してたってことになるな

>>318
アテンザがパクってんだろカス

>>318
デザインはインフィニティの系譜なだけだよ
むしろマツダの方が後発じゃないのか

試乗車に乗ってた奴人生終わったやん

>>314
だいたいどの会社の自動ブレーキもいっしょだけど
センサが捉えられない範囲からターゲットが突然でてきたらブレーキかかりにくい
かかったらラッキーくらいに思え

もう一人の名前はあそこの店長だと芳賀って言うんじゃなかったかな？

人殺しても保険に入ってれば大丈夫だしな

>>316
訂正
少なかったらしい→少なくなかったらしい

乗用車の維持費は年間40万円以上かかる

>>318
アテンザの方がかっこいい
今のスカイラインはデブすぎ

試乗する時に免許証提示求められたことないな

免許取るときと更新のときに事故の悲惨さをより教えるべきだな
酷く破損した車じゃなくて被害者加害者のその後を事細かにな

自動車保険が基本的に車単位で契約するのは
運転手に支払い能力が無かった場合、運行供用者（車の持ち主）に請求出来るように法律が出来てるから

どんなヤツが運転するかもわからん試乗車に任意保険かけてないとか流石に無いだろ

試乗車乗るときって
事故ったら全責任を負いますみたいな誓約書にサインさせられて怖いよな

試乗車で飛ばしまくるアホもいるからな

右直事故なら多くの場合
事故の第一人者は右折側

対向車が赤ムシ気味で進んできたところで
待てば右折できるわけだし

>>330
免許取る時は現実感を持ってないガキばっかりだから大抵寝てる
更新の時は多少は現実味を帯びてる人間が多いだろうが、最も修正すべき対象のDQNはなぁ…

大事な人に軽自動車なんてのってもらいたくない

マツダは車関係のスレは必ず宣伝しにくるな
がんばってる

>>308
地元民発見。
青信号で流れてたら100kmくらいでちゃうのか

軽なんか乗ってるから死ぬんだよ
自業自得

右折信号ありか、タイムラグ考えると黄色で突っ込んだのは考えにくいな
軽の運転手がスカイラインの速度を見誤って右折か

右直で死亡事故になるって相当飛ばしてたな
こういうアホに免許やったらいかん

安全性能高いんだろうが、新型スカイライン全然見かけない

ぱっと見120kmぐらいだな
まあスカイラインハイブリッドなら6秒もかからないぐらいで出るからな

女は外出ると事故るからな、ガキ産んだら家の中で掃除だけしてろ

>>282
なんだこの信号機近くで見たら元々折れそうじゃねーか

新型スカイライン、ハイブリッド、 Infinitiブランドで日本発売ｷﾀｰ これはカッコいい 買うしかない！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384168905/

日産が７年ぶり新型スカイライン１３代目は初のＨＶ

2013.11.1119:01

日産自動車は１１日、同社を代表するスポーツセダン「スカイライン」を７年ぶりに全面改良し、２０１４年２月末に発売すると発表した。
１３代目となる新型はシリーズ初のハイブリッド車（ＨＶ）。
国内セダン市場が停滞するなか、スカイラインとして初めて海外専用の高級車ブランド「インフィニティ」のマークを車体前面に取り付け、輸入高級車と互角に戦えるプレミアムセダンとして売り出す。

価格は４４９万〜５５３万円とし、トップグレードで従来モデルより８０万円程度高くした。月間販売目標台数は２００台。

排気量３５００ｃｃのエンジンと電気モーターを組み合わせた独自のＨＶシステムは高い加速性能とガソリン１リットル当たり１８・４キロの低燃費を両立した。
また、「ステア・バイ・ワイヤ」と呼ばれるハンドルの動きを電気信号に置き換えて運転するシステムを乗用車として世界初採用。航空機などに用いられる技術で、路面状態が悪くてもハンドルをとられずスムーズに運転できる。

女は「こっちは充分待ったからもういいでしょ！」みたいな運転多いんだよな

新型スカイラインは近年の新車でも
かなりレベルの高い安全システム積んでるはずなのに....
ベースグレードだったのかね

スカイラインは30kmまでしか出ないようにすべきだな

>>27
HAHAHA

駐車場とかでも無理くり突っ込んで止めるアホは大抵軽の女
危険運転の塊

右直じゃん。
軽が悪い。はい終わり。

スカイラインの対向車ってマークXあたり？

>>330
賢者は歴史に学び愚者は経験に学ぶって言うだろ
世の大半は後者だから当事者にならんとわからんのよ

100%試乗車が悪いわ

>>345
最近のガードレールは事故が発生したときを考えて車の前面と同じように柔らかく作ってあるらしいから
信号もそんな感じだったりするかもな

>>355
免許取ろうね

スカイライン叩いてるやつ多くてワロタ
免許持ってるやつなら軽が100％悪いのが分かる

>>353
価格的にIS辺りじゃね？

>>353
クラウン
マジで高いw

>>353
クラウンハイブリッドだけどクラウンが直4でスカイラインがV6だからスペック的にスカイラインの方が上で値段はクラウンの方が上

スカイライン叩いてるのは日産叩きたいだけのアホだから気にすんな

試乗車乗るときに誓約書書かされない？

任意入ってても5000万までとか制限ある保険で

これ以上の金は運転者が負担して下さいみたいなのだった。

子どもと親二人も殺してるわけだし数億っていう賠償金だろうから人生終わっただろうな。

(￣人￣) ま〜ん

走りのセダンヌ様優先だろ

つか衝突前に止まるんじゃないの？
今の車は

>>359
>>360
>>361
スカイラインってそこまで高級路線になってたのかw

買いもしないのに試乗して事故とかw

スカイラインの新機構ターボとか
それを売りにしてるもんな

「直線なんでいっちゃいやしょう！」とか調子のったんだろ

女の運転する軽が右折待ちしてたら
信号があっても無くても最大限の注意を払って直進しないといけない
ソースは原付で先頭を走ってたのに対向右折の軽の急発進で吹っ飛ばされた俺

なんで対向車が来てるのに停止してたところから急発進するんだよ
バカか女は

>>358
スカイラインの信号無視でワンチャンあるで

昔から日産に乗ってる奴って、ドキュソの走り屋が多かった。
最近でもＺはヤバい。

直進のスカイラインが信号スピード守ってたとしても6:4スくらいかな？

ID:BlS9zL9W0
頼むから運転やめてくれ

これが最新の超ハイテン鋼をふんだんに使った衝突安全ボディか
信号機へし折ってAピラー無傷とは目鱗だわ

あ、右折ダッシャーは地獄で永久に苦しむとよいよ

事故のあった交差点から橋を超えてさらに500メートル福島方面に進んだところで車線が減る
だから北行きは片方の車線だけ流れが悪くてもう一方がガラガラになりやすい
南行きは2車線から4車線になった直後だから飛ばしたい車がアクセル踏み込んで飛ばしやすい
北行き南行きどちらも飛ばしやすい環境にあるのは確か

こういう田舎の見通しのいい道だと100kmくらい気付かずに出てるからな

>>371
オッズ高いがあるな

>>366
あれ低速時だけで、渋滞時におかま掘るのは防げる
高速時に誤作動すると危ないから効かない

>>340
たぶんそうだろうね、でスカイライン試乗DQNは無くてノンブレーキで全力でつっこんだんだろう
仮にスカイラインが制限速度守ってたら死亡事故までにはならないケースだしな

試乗中の事故、同乗のディーラー社員を異例の書類送検
2008年08月30日（土） 10時51分

今年6月、東京都品川区内の都道で、メルセデスベンツの試乗車を運転していた男が150km/h超までスピードを上げ、横断中の自転車に衝突した事故に関連し、
警視庁は26日、適切な指導を怠ったとして、事故当時に同乗していたディーラー社員の男を業務上過失傷害容疑で書類送検した。

警察では試乗車を運転していた23歳の男を自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕。事故当時は試乗車を所有するディーラーに勤務する38歳の男も同乗していたが、
警察ではこの男が不慣れな運転者に対して「アクセルを強く踏むとスピードが出る」といった注意を怠ったと判断。一定の責任は生じるとして、
26日までに業務上過失傷害容疑で書類送検した。

試乗中の事故でディーラーの社員が書類送検されるのは極めて異例だが、警察では事故を起こしたクルマの排気量が約6リットルであり、容易に高速度が
出せるクルマだったことを重視。こうしたクルマを運転させる際には、速度抑制に対しての適切なアドバイスが必要不可欠であると判断。
今回はこれを怠った責任を重視したという。

警視庁・東京湾岸署によると、問題の事故は今年6月15日の午後1時40分ごろ発生した。品川区八潮付近の都道を150km/h超の速度で走行していた
メルセデスベンツディーラーの試乗車両（C63AMG）が、前方を横断していた20歳男性の運転する自転車と衝突した。
男性は10m以上も弾き飛ばされ、頭部を強打、意識不明の重体となった。

http://response.jp/article/2008/08/30/113139.html

板金七万円コースだな

たまに無理やりな右折する車があるけど
対向車との距離間隔が測れないのかな
それとも相手の善意に期待してるのか

>>20
ばーか
100km出てたとしてもそれを証明できなければ過失割合8:2で右折車両が悪い

クラッシュも試したんだろ

>>381
中里乙

>>318
アウディの目にレクサスのグリル

パクリが露骨すぎだろ日産

コレ軽のおばちゃんが１００キロぐらいで突っ込んできた可能性はないの？

>>378
そうなんか
まあ、確かに急ブレーキはダメだろうがボンネットにもエアバックつけて対向車用にクッションしたらダメージ防げそう

信号次第だな、それが判らん限りここで言っててもしゃーない

年齢でいうと４０代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、
非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。まあ、私の友達には
あまりいないタイプだが…。重きを置いているのはむしろ価値観だ。良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、厳しい
審美眼を持っている

>>223
マジか。田舎怖ぇ〜な。

試乗車で事故ったら保険どうなるんだ

>>379
どのタイミングで出てきたのかは知らんが、
直前で出てきたらほぼブレーキできなくね？

>>149
免許返上して最初から教本読んでこいや

で、買うんかな？

>>366
新型スカイラインの場合は2つ前の車までレーダーで補足
追突危険時の時は第一段階として警告と緩やかなアクセルとブレーキ制御
それでも間に合わない場合は緊急停止ブレーキとなっているが
で第一段階は高速状態でも反応してくれる
まぁ、ここまで搭載しても、いきなり現れる車には反応できんのね

両方動いてたら、10対0にならないからなー
右折対向車が雪で滑って交差点侵入、直進中の俺とぶつかった時も相手の保険会社は7：3とか言って来た。

>>358
免許持ってる奴でも交通法規知らない奴多いんだな
相手が速度オーバーだから自分は悪くないとか思ってる奴いるぜ多分

>>383
まぁ普通そうなる可能性はあるよな
死んだから被害者ってワケじゃないからな

田舎は1500cc以上禁止にしたらいいよ

おいおい、先進装備の自動ブレーキは役立たずかよｗ

>>387
交差点を軽でその速度で突っ込むのはねーだろ…

>>382
長野土人だな
あいつら右折優先だと思ってるらしい

>>363
輸入車の試乗の時は誓約書書かされた
国産メーカーで誓約書なんか書いたことない

確か日産かホンダで任意保険証を見せてと言われて
特約で他の車を運転しても保険が出るのを確認してた

>>390
お、おう！

>>382
善意かどうかは知らんが、
頭突っ込まれたらブレーキ踏まざるを得ないからな

さすがにどっちも叩けんわ
叩いてるやつ心なさすぎるだろ

>>397
右直って8:2じゃね？
なんか1割過失がついちゃったのか？

>>380
＞警察ではこの男が不慣れな運転者に対して「アクセルを強く踏むとスピードが出る」といった注意を怠ったと判断。

ベンツ買うような金持ち様はスゴいですなあ

制限速度以上スピードが出ないように規制すれば良いのにね。違反することも無くなる。

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>380
> 警察ではこの男が不慣れな運転者に対して「アクセルを強く踏むとスピードが出る」といった注意を怠ったと判断。一定の責任は生じるとして、

くっそわろた

まじかよスカイライン最低だな
コンパクタビリティ皆無だから買ってはいけない

右直で直進側に責任が生じるのが納得いかない

>>396
これだけやったら今後のこういう売りのCM激減だなw

>>249
さすがにそれはねえわ・・・
酔っ払って試乗車乗るとかイミフだし

>>403
ほんとにそう思ってるのが質悪いんだよな
俺は松本で育ったから右折は無理矢理頭入れるものだと思ってた
長野から外出ずに運転してる人はそれが危険だと把握してないんだよ

検索してはいけない言葉
http://tshimizu.net/wk

>>393
仮にそうだとしても、スカイランが制限速度を守っていたらあそこまで酷いことにはならないんだよ
見た感じは100km/h以上の高速でつっこんできたとしか思えない壊れ方だから

ヘブンライン

この事故っぷりだと、ほぼノーブレーキなんじゃねーの？

新型スカイラインにはデイライトが標準装備でついてるから被視認性はいいんだけどね
右折側の軽が勝負かけて曲がったんじゃないの？

車の怖いところは相手が馬鹿だと自分がどんなに注意してても殺人者になってしまうところだよな
あんな恐ろしいものをよくみんな平気で乗れてると思うわ

右折レーンが混んでて第2通行帯をスカイラインが直進、見通し悪く対向なしと見た軽が発進とかか
右直でもそうなると、裁判で危険予知が不足とか理不尽なこと言われかねんな
仮に9:1になっても二人死んでると損害のバランス的に不利になるよな

この事故っぷりだと、ほぼノーブレーキなんじゃねーの？

>>423
ほんとこれ

>>415
対向車に反応したら走ってられないからな、横からのに反応しないのは仕方ないだろ

過失割合がどうあれ、
白河市東深仁井田道山の会社員、水野光英さん（2014年5月当時34）が
試乗中？の新型スカイラインを運転中に右折中の軽自動車に突っ込んで
母と中学生の子供の2人を殺してしまった
という事実はネット上から消えることはないだろう

まぁ接触したあと信号ぶっ倒してるしな

>>425
もちろんノーブレーキ
むしろアクセルと踏み間違えたぐらいの勢い

>>381
板金王は人殺してないし・・・

アイドリングストップ機能付きのクルマって、右折時にエンジン止まってしまって、スタート時にタイムラグあるよな。

100キロ以上出てたな
母子への賠償とスカイラインの弁償でもう一生台無しやね
ヘタすると会社もクビ
死んだほうが良かったんじゃないかな

スカイラインかばうアホは警察から逃げてるDQN原付とか轢いて
賠償金払う不幸を背負えばいいのに

昔はDQNの代名詞だったしなスカイラインｗ
乗ってる奴もそういう奴だろう

興奮してスピード出しまくりだったんだろ
マジで男は運転すんなよ
車も電車も飛行機も、おまえら劣等種は運転するな！！

仮に100キロ以上出ててノーブレーキでぶつかって信号なぎ倒してこの程度の壊れ方と怪我で済むんだったら優秀だなおい

右折が悪いんだよ

試乗車かぁ　誰が責任とるんだろ

これ2.0Lターボの新しいやつ？

>>282
ここか。
矢吹須賀川方面からだったら、1車線から2車線ったところだな
ここは大体、北から来る車が1車線だった時に遅い車がいたら
イライラしてスピード上げるところ

でも事故車は那須方面からなんだっけ？

軽自動車はやっぱり弱いな

どちらが悪いかはわからんだろ
ロシアの車載動画みてるとつくづく感じる

試乗車で死亡事故って試乗車の代金も過失割合で弁償とかなん？

軽が危ないとか言ってる人間はまず普通乗用車で飛ばしてるアホ共を叩けよ

>>439
セールスマンが「アクセル踏んじゃっていいッスよ」とか言っちゃってたら泥沼化しそうだけど、
実際は日産側は「ウチも被害者ですわ」って顔をするんだろうなぁ

制限速度守ってたら8：2で直進の勝ちだけど
暴走してたからダメだろうね

またブレーキとアクセル間違えたんじゃないの

軽が悪いじゃん・・・

>>85
こいつ糖質か？右折が同時に出る信号なんかねーわ分離の意味ねーだろアホ

　　　　　　　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　(　 )＼(∀` ).
　　　　　　　　　　　　　　　│|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>440
動画見たらハイブリッドのエンブレムがついてた

信号無視にスピード違反を入れたら
何対何になるの？

>>54
ちょっと肩の力抜けよ
少し横になったら楽になるからよ

これは試乗車にドラレコ付くようになるキッカケの事故になりそだね

>>434
だから免許持ってないガキは無理して書きこまなくていいから（アドバイス）

詳細が分からん
余程じゃないとここまでにはならんだろ

>>408
雪道過失がなんちゃらって、こっち側の保険屋がいってたが、8：2で交渉するとも言ってた

>>452
動画ってどこある？

>>157
保険はあるんだね
安心した

>>450
←↑→とかもあるよ
黄色の後に出ることは少ないかもしれないけど

>>37
原型を留めないほどぺしゃんこグシャグシャだった

過失割合は７：３ですよ。右折が悪い

>>434
仮に直進していたスカイライン側の信号が青だった場合は過失割合８対２くらいだよ
右折用の矢印が出る信号>>282がある交差点のようだし待てば良かったのに

>>452
>>1
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00269261.html

マジで痛ましい

軽の母ちゃんと子供が「あら、まだ車来ないから右折できるわね」って曲がったら
試乗中のスカイラインが猛スピード出してるせいで右折しきれずに激突したんじゃね

軽自動車ぐっちゃぐちゃだったな さすがにかわいそうだわ

また走る棺桶か
人生ケチったらあかんよ

国産乗用のノーマルモデルだと恐らく最速な気がする

女は動静確認が苦手
バイク乗りの俺は直進中に右折待ちの女の車を見ると恐くてしょうがない
とりあえずアクセルオフ

軽自動車じゃなければ死んでなかったかもな

>>471
こっちと目が合ってるのに普通にブレーキかけさせるタイミングで出てくるからな

右折する時に無茶なタイミングで右折しなきゃ対向車線の
車にぶつかるってことはないけど免許ないとココらへんの感覚もわからんかもな
日曜だし免許持ってない子も多いんだろ

ちょい前の世滑り防止装置切って７ｍ飛んだフェアレディとか
日産のスポーツカーの乗員保護の優秀さはわかった

>>53
オーテックのGTRとか知らないの？
外環でキチガイみたいな車線またぎをしながら捕まえる覆面いたんだよ

>>459
>>1
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00269261.html

465はアンカー間違えた

>>452
じゃあインフィニのやつか・・・
事故起こしてまで欲しいかなあんなの

>>414
青信号は進んでいいよってだけだからな、前方注意義務が消えてなくなるわけじゃない
そもそも交差点は緊急車両の侵入やら曲がりきれなかった車やらを考慮する必要があるんだから
過失割合抜きにして交差点の通過は普段にまして注意してないと命に関ることになる
実際のこのスカイラインのアホは、二人も殺してしまったしな

>>459
https://www.youtube.com/watch?v=jYgvbJzM7EE

軽って死亡事故多すぎ

>>470

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1398757098/533

>>465
うむ
ハイブリット
3.5リーッター500万円

Google Mapで見てもらえばわかるけど、日産から出てすぐ下り坂&ゆるいカーブ
事故の交差点から先は長い直線

スカイラインすげー丈夫だな買うわ

クルマの性能試す為にスピード出したんだろ馬鹿だな

スカイラインスピード出しすぎ
スポーツカーに乗るやつはだいたいキチ

過失割合てただ保険の話だからな
人身事故で相手二人死んでるスカイラインの運転手は御用免れんだろ

右直ってことで頭がこんがらがってる人多いけど
速度超過や黄色赤色進入だったら優先もへったくれもなくなるよ

制限速度で走ってたらぶつかった後信号機へし折るような事態になんねえだろ
交差点に何キロで突っ込んだんだ

これは助手席に同乗してた車屋の社員の人ってクビになっちゃうの？

車なら右折車くらいよけれるだろ・・・

周り見れない下手くそのくせに調子こいて飛ばしてたんだろうなこの試乗車乗りは

>>477
>>480
どもども

軽四は映ってなかったな
しかしえらく突っ込んでるな

そもそもスピード出してどうすんだよ

右直事故で直進側だったのにも関わらずスカイラインがボロクソ叩かれてるのは
スカイライン運転手の日頃の行いの悪さが影響してるのかな

軽自動車が無理に右折しようとしたんだろ

60キロでこんなになるんかね？
てか軽じゃなかったら助かったのかな？

スカイラインと衝突した軽自動車
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201_m.jpg

白河 軽乗用車の親子死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201.html?t=1401018735031

http://rules.rjq.jp/fuka.html
買っても運転できんな

>>495
スカイライン試乗出来ない奴の嫉妬

衝突実験の車と同じくらいの壊れ方だか50〜60km/hくらいか

>>488
死人にくちなし
不起訴だよこんなもん

>>498
バッテリーの中にいればあるいは・・・

>>498
すげーな

60キロて相当だぞ
タイミングによっては思いっきりぶっ飛ぶ

車の運転で相手の善意に任せる割合が多い人は
お返ししといた方がいいと思う

衝突低減装置が付いていたら死なずにしんだかもね、
まあ最後は運だけど

>>498
もうスクラップになってるじゃないか

>>498
車種がわからねぇ・・・ぐらいボコボコにされてるな・・・

>>498
原型無さすぎで車種わかんねーよw
トルネードスピンでも試みたのか？

>>498
これ１００ｋｍとかいうレベルじゃないだろ、リミッターギリギリまで加速してたんじゃねーの

>>498
５０、６０の壊れ方じゃねーなこれ

>>498
これは車板のやつも車種が分からんだろうな

トラックでもあるまいし、電柱折れるスピードってどんくらいよ？

スカイラインって事はうりの
ドライブバイワイヤが悪さしたってことはないよな？

>>318
パクリ魔ツダチョン恒例の起源主張ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>498
板金7万円コースか

37スカイラインじゃん…もったいない

ボコボコすぎてつい笑っちまったわ
どんだけスピード出してたんだよ擁護の余地ないだろ

この事故で亡くなった中学生は
俺の知り合いだったから
これ以上二人が悪いとかいわないでほしい

お願いします>>

>>498
やっぱり軽は走る棺桶

>>498
うわぁ、こりゃ死ぬわなぁ

右折の注意点は
右折する時に速度を上げないこと
大抵の人は速度を上げる
これはダメ
右折する時は速度を上げずに曲がる

当たり前だけどゆっくり曲がれば周りがよく見える
だから車の影から出てくるバイクや横断歩道を渡る歩行者にも気づける

そしてこれは心理的なものなんだけど
速度を出して右折する人は直進車との距離が短くなりやすい
ゆっくり右折しようとする人は直進車との距離も大目に大目に取ろうとする
だから事故も少ない

>>520
事故内容詳しく話せば考える

>>498
軽四すさまじいな…
車種なんてこの画像から判らんぞ

試乗でそんなスピードだすなよアホが
お前が死ね

試乗車には助手席にもブレーキを付けるべきだな

>>498
ミンチじゃねえか・・・

>>523
そもそも交差点の右左折は問答無用で徐行が義務付けられてなかったか？

状況を詳しく説明してる図とか、どっかのマスコミ作ってないの？

>>520
くっせえなおまえ
死ねよ

>>520
何にしても運転してたわけじゃない中学生は悪く無いから心配するな

まぁ試乗車がスピード出してたとしても
右折は充分対向車が来ないか間に合うか注意しないとな

走れ！スカイライン！

今はスカイラインとGTR違う車なんだよな
スカイラインもったないな〜

ハイブリッドか
スピードも勿論だが質量も災いしてるかもな

>>498
軽自動車ってこんなんなっちゃうのか

>>526
ベンツの試乗でとんでもない速度出して逮捕されたヤナセ社員

>>498
どっちが前なんだ…

>>498
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054708201_m.jpg
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg
これと正面衝突してぶつかって、電柱までへし折る速度でこの壊れ具合って考えると
やっぱスカイライン頑丈だなと思うわ
日産にとっては図らずして衝突安全性能を証明してしまったな

これはスカイライン規制まったなし





日産はいますぐインフィニティQ50して出し直せ

>>520
わかった
とりあえずあんたは出ていけ
現実が綺麗事だけで成り立たないことくらいネットの常識だろ
嫌なら見るな

報道では軽の親子は「全身を強く打って」死亡
後はお察し

最新の車なのに衝突防止装置もついてないの？

「電柱が折れる」と「信号柱が折れる」だとかなり印象違うよな
実際折れてるのは信号柱
あれなら60キロで真正面から行けば折れるだろう（1.8トンもあるし）

ああこれ完全に速度出し過ぎだわ

>>544
車は急に止まれない

>>498
これ凄まじいな

>>502
死亡事故だと警察は無慈悲だぞ

>>282
日産のディーラー出て500メートルぐらいじゃねえか
そんなところで100キロ以上も出さないだろ

スカイライン→この車加速いいなー軽く踏むかー
軽自動車→前方から来てるけどまだ距離あるからいけるね
軽自動車右折→ガッシャンみたいな感じか？

>>517
板金屋が可哀想すぎる

右直か

>>498
とんでもねぇな、おい

>>548
千野志麻

やっぱり軽は棺桶だな
軽傷と死亡でしっかり差が出た

急に止まれないとしても、ブレーキ踏んでこの惨状って事じゃね？
ブレーキ踏む余裕もなかったってならどんな状況よ

この事故で亡くなった中学生は
俺の知り合いだったから
これ以上二人が悪いとかいわないでほしい

お願いします

軽だけは絶対買いません

右直か
軽の前方確認不足かな

大体において直進車は「こっちは直進だぞ、優先だからな」って思いながら直進してる部分が大きい
今曲がられたらぶつかるなっていう速度でもそう思って運転してる奴が殆ど

右折車は対向車確認、歩行者確認の順で曲がらなきゃいけないが、右直事故は、
対向車がちょっと先にいる→いける！曲がれる！→歩行者いた→止まる→対向車来る→ドカーン
対向車はまだ遠くにいる→実はけっこうなスピードで来てた（バイクは遠くに見えるから特に）→ドカーン
の２パターンな気がする

自分が右折側の場合はゆったり待ってればいいから注意することはあまりないけど、
交差点直進中は変な挙動に対応できるように、アクセルオフしていつでもブレーキかけられるようにしてる

×軽　走る棺桶
○スポーツカー　走る凶器

女に運転させるなよ

制限スピードの事故なら右折車の責だが直進車は何km/h出てたんだろ？
100km/h以上だと責任割合逆転しかねないし、150k/h以上とかだったら暴走行為で保険も下りないかもね

>>557
いい加減にしろよテメェ

やべえくらいぺしゃんこやん
スカイライン何キロだして走ってたんだ
相当ださないとミンチにはならんだろ

>>20
右折中の車が激突後に信号機折るほどのスピード出してるわけないよね

右折車の方が犠牲がでかかったのか
南無

女は一か八かで右折するからな
回避不能だったんだろう

>>498
何処を撮ってるのかすらわかんねえ
バッテリーっぽいのがあるから正面？

>>560
幹線道路の交差点で流れ65ｋｍだと仮定してそこでお前は30ｋｍとかまで落とせって言ってんの？

>>498
時速100kmを遥かに超えてそう
180kmとかじゃねーのか

>>353
レクサスisだね
クラウンとか言ってる人いるけどクラウンと同クラスはフーガ

>>423
それマジで思う。車乗るときは真剣
音楽とかテレビとか見て運転とかできねえ

何にしても頑丈だなこれ
これは信頼できるソース

13歳ならこれから楽しいことたんまりあるのに…
0〜18歳は人生の黄金期とも言われるのに…

>>529
気が短い人や後ろの車に気をつかってしまう人が
直進する車がいつまでたっても途切れないから
ちょっと隙間があいたら一気に突っ込もうとする
そういう人が多い

やっぱりいくら税金安くても軽はダメだな

この場合母親は死んでなかったら容疑者扱いで逮捕でしょ

軽なんか乗ってるやつが悪い

ID:1UeYBZenO

信号は青だったとか書かれていないから
どっちが悪いかはわからんな

試乗車って知らない人が助手席に乗るから気使って話しかけてして正直試乗した気にならん

>>576
なんで待てないのかね？
なんつうの、セカセカし過ぎだよな。セカセカすることが美徳のように考えてる奴もおるし

やっぱり軽はヤバいな(´・ω・`)

軽の壊れた方から見てスカイランも結構飛ばしていたと予想

対向車が遠いから大丈夫と思って交差点に入ったらいきなり目の前にいた〜ような

右折側は赤まで待ったところで油断したところを
突っ込んできたとかなら最悪やな

軽が右折しそうだから先に抜けようとアクセルふかしたんだろ

>>584
事故の過失はともかく、軽自動車は危険過ぎる
どんな衝突事故でも必ず負けるからな

>>560
下手に減速姿勢作ると勘違いした相手が飛び出して来るよ

これがコンパクトクラスでなら助かったのかが気になるな、今軽か普通車で購入を悩んでるんだが

あーこれはスカイラインが悪いわ
南無

>>498
訂正するわ120%スカイラインの糞DQNが悪い
150km/h以上のノンブレーキで突っ込んだの確定だわ

また福島か

軽を買おうと思ってたが・・・こういう事故を見ると軽はヤバイな。

>>458
右折が滑って交差点に進入してるんだし
過失は無効にありそうなのにな
まだ未解決みたいだが頑張ってくれ

>>585
それを確認不足って言うんだよ

>>498
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg

この絵と並べて販促すればスカイライン爆売れだなｗ

俺も女に卒研落とされかけたわ
渋滞した道はさんでるのに空いたからって脇道からこっちまったく見ずに入ってきたからな
減速かなりしてたけどあまりに急でブレーキしかふめなくてエンストした
周り見えてないとか距離感とれない女多い

>>235
どうなんだろうな
レクサスGSの劣化版みたいな印象しかなかった

試乗車じゃないけど自分が行ってるディーラーの代車は対物7000万しかかかってない保険だった

>>498
やべぇなこれ
三つ目状態の写楽保介が作るメカみたいになってるじゃん

>>583
人は車にのると一種のトランス状態になって
気性が荒くなりやすいらしい

だからこそいつも以上にゆっくり落ち着いてを心がけなきゃいけないんだけど
自分一人だけがそれを心がけても周りが許してくれないｗ
流れに乗って運転しろアホンダラ！とブチ切れてくる

>>590
コンパクトなら助かると思った？
残念、死亡です

>>592
ねーよ
150キロなんてディーラーマンが静止させようとするレベル
スカイラインもあんなもんじゃ済まないし

だいたいスカイライン間抜け過ぎるわ
右折待ちが女性ドライバーの時点で、熟練ドライバーなら普通警戒態勢に入る
事故ってから「直線が優先だから・・・」なんて言っても意味無いんすよ
そんな運転じゃ子供が急に飛び出してきただけで轢いてしまいますし、
遅かれ早かれ大事故起こしてたでしょうね

>>471
ほんとに吹っ飛ばされるから気をつけろよ
注意してたのに急に動かれるとどうにもならんかった
あれ以来、運転手が女だったら
ハンドル掴んでる手の動きもチェックするようになったわ

てかよ、試乗車で公道飛ばす奴とか、アホじゃねえの？
テストコースでやってる試乗会行けってえの、飛ばしたいならよ

>>570
適正な車間距離で65kmで流れているんであれば、右折車自体が曲がってこないでしょ
自分があきらかに先頭だなってタイミングだけは注意する必要があるなーと思ってる
というよりも流れがどうこうというより、事故ったらそれまででしょ
幹線道路なら抜きたい奴は追い越し走っていくだろうし

>>605
久しぶりに嫌儲民がいいこと言ってる・・・

>>498
50kでこうはならんな

>>477
>乗用車の白河市東深仁井田道山、会社員、水野光英さん（３４）と同乗の男性１人は軽いけが

これ地名がよめねえ

マジレスすると100キロも出てなくて60キロぐらいじゃね
出てて80キロだろ
現場とディーラーが近すぎるからそんなに出さないと思うぞ

>>603
http://www.youtube.com/watch?v=KGTe2KJ6esQ
コンパクトなら車体が大きい分軽より助かる可能性は高い

事故にもいろんな原因があるけど
周りの目を気にしすぎて
周りに迷惑をかけたくない一心で無理して事故るのが一番損だぞ

後ろの車を待たせちゃいけない急がなきゃ！で事故っても
後ろの車が助けてくれる分けじゃないんだぞ
クラクション鳴らされるかもしれないけど

急げば事故
待てばクラクション

どっちがいいか分かるだろ

なぜこんなに熱く語るかというと
安全は一人だけでは守れないからだ
お前らにも安全を心がけてもらわないと俺が危ない

哀しいなあ

軽自動車やべぇ

スバルなら命を落とすことは無かった

>>589
それもあるね
だからそれ以上に、曲がって交差点内で最悪止まられても大丈夫な速度で通過する

>>570
流れがあるならそれに合わせるのがいい
怖いのは前の車と車間が40〜50ｍくらいある場合
そういう場合に交差点内で車間をつめようとスピードアップするのは馬鹿の極み
そこは無理に右折車が突っ込んでくるという前提で運転するのが当たり前だろ
どんな場合でも事故って損するのは結局自分なんだから

>>605
100以上出てたら女って分かった時点で踏んでも手遅れじゃね？

事故の過失が無くても店長と同乗営業は会社に怒られ警察に説教だな
どう見ても100前後出してる壊れ方

二人殺してるし取り消しかな
欠格期間何年になるか楽しみですね

GT-Rでも運転者がうんこだと止まれないのか
トラックとスポーツ車には衝突安全ブレーキ義務化しろ

>>611
白河市　東　深仁井田　道山

車を運転してて事故るっ！！っと感じたのは4回
そのうち3回がま〜ん(笑)が運転してる車が原因で1回がま〜ん(笑)のチャリカスが原因だった
その経験から死んだ糞ボケまんこババアが原因に違いない
スカイライン 良い車です。

ここ日産のディーラー左折で出て一個目の信号機だわ道路に出てすぐに全開加速でもしたのか？

見切り右折の事故だとしてもこれスカイライン100キロ以上出てんべ
過失致死だな

信号が変わる直前にアクセル踏んじゃった系か

>>611
ひがしふたにいだ　だよ

バイクとか車で、納車した日に事故起こすような感じか。
そういう奴らには慣らし運転ってもんが存在しないのか？

板金7万コースだぜ・・・・

>>498
ガンダムで言うとボールに乗っているようなもの

>>625
嫌いな同級生が日産ディーラーに勤めてるのか？
匿名じゃ何も解決しないと思うぞ

>>605
その姿勢は正しい
つか「俺は道公法上正しい！」ってガンガン突っ込むヤツ多過ぎ
正しくても状況によっては前方不注意や事故回避義務違反になる事があるのに

そういえば右折車とぶつかりそうな事俺もあったなー
急ブレーキとハンドル切って避けれたけど

運転してた女が大口開けてびびった表情がマヌケだったわｗ

>>612
60km同士でこんなにぐちゃぐちゃになったらもっと交通死亡事故多いでしょ

過失割合は置いといて
スピード出しすぎだよな

自分も五年前くらいに右折しようとして事故った
と言っても接触はしなかったんだが
出過ぎた頭を避けようとした、アルトワークスがスリップして横滑りズサササーでガードレールにドゴン
100km以上出てたな、細くて民家が立ち並ぶ見通しの悪い道なのに、、散々だった

>>630
家に帰るまでに外装慣らしを終わらせるバイク乗りはけっこう多い

あとスカイライン乗ってた方は試乗だから注意力が低下してた可能性は大きいな
ディーラーマンと話をしてるだろうし前方不注意になってた可能性もある
何にせよ青信号なら直進優先だし右折信号なら直進車の不注意になるな

そばのディーラーに、このスカイラインのブリリアントシルバーって色の試乗車あったみたいだね

スカイラインのステアリングが効かなくて事故ったなら事はかなり重大だぞ

えまーじぇんしーぶれーきｗｗ

軽怖い

もうすこしスカイラインの前の強度あげたほうがいいんじゃないか？
そうすればランクAとかになるんじゃなイカ？

>>626
どこの日産ディーラーかはわからんけどね。
白河市内にゃ4号沿約10kmの間に4店舗あるから。

>>629
すまん、ふ"か"にいだ、だ

どうでもいいけど住所晒すのは可愛そうだろｗ
自転車でいけちゃうぞ…

>>635
ゆずりあい道路

どんな試乗するとこうなるんだ？

>>640
試乗車検索の地図で車のマークが有る所がちょうど今回の事故現場だわ

まぁ興奮だか緊張だか知らんがハンドルの感触とか吹け上がりのレスポンスとか堪能しててスピードなんて意識してなかったんだろうな

>>57
ぐぐったらJCじゃなくてJKじゃん

>>636
60キロでもノーブレーキで突っ込んだならこのくらいなる可能性あるんじゃね
2トン近い物体だし

横断歩道渡ってるのに気付かず侵入してきて車線塞ぐ女はよくいるわ

これからはレンタカーで人殺しから試乗車で人殺しに変わるのかな
なんで犯人の名前でないんだコレ

>>495
スカイラインって酷い運転するやつが多いからな
こんなのとか
https://www.youtube.com/watch?v=dtxinCGCGT0

馬鹿なやつ。
日本の道路で２８０馬力以上使えないだろ。
キチガイが。

スカイラインはほぼ真正面からぶつかってるな

怖いな

ぞーとするわ

>>647
片側一車線のゆるい道路なら譲るけどね
ニ車線の皆スピード出す道路で停車したら危ないわ
まあ、その時は大型のトラックの後ろで
車高低いこっちのロドスタに相手が気づかなかったみたい

軽だからな

>>655
ぶっちゃけそんな走りするマジェスタ乗りとかセルシオ乗りとかいくらでもいますし
日本のこの手のセダン乗る奴は大概マナー悪い

通常は交差点を曲る速度で電柱は折れない

日本で高級車乗る意味ってこういう時に勝つくらいしかないよね

>>655
さすがトンキンナンバー

右直とかいう欠陥システムどうにかならんの？

殺人罪適用でいいよ

セダンよりワンボックスが最狂
気違い率9割

>>662　右折したのは軽自動車

軽自動車が白河市内（JA)側から来てると仮定すると、
100km近く出てたら気づかないかもしれない。

交差点のすぐ先が登りカーブになっているので見通し悪いから。

試乗でスピード出せる？
たいていは店の人が横に乗ってぬるーく走る程度じゃないの？

このスカイラインは悪魔のZ
くるおしく(ry

合掌

>>605
交差点は常に注意しないとあかんよな

>>662
側面衝突みたいだから右折中だった軽自動車がスカイラインに弾き飛ばされて信号柱なぎ倒したんじゃねえの

電柱が折れる速度で進入したら、軽自動車じゃなくたって死んでるわ。
横からだから。

>>655
よく怖くないな
勝手に一人で死ねばいいのに

これって客が責任取るの？日産が責任とるの？どっち？

この壊れ方だと100キロ近く出てたんちゃうか
かわいそうに

ただの右直事故じゃねえか。
強引に右折する奴は死ねよ。

インプレッサもそうだが、ターボー車はブレーキじゃなくて
ハンドルとアクセルで危険回避しようとするから大きな事故になる。

GTR
スカイライン
クーペ
スカイラインクーペ
GTRスカイライン

の違いを画像ありで説明してくださいお願いします

>>677
おい

>>498
これもうわかんねぇな

やっぱ軽自動車は走る棺桶だな

これは裁判で直進車のスピードが争点になるだろうな
軽の破損状況を見る限り制限スピードだったと主張しそれが事実だったとしても
認められ難いと思う

>>675　日産が保険に入ってる。レンタカーみたいな感じ。
日本の道路でGT-Rはオーバースペック。

全身を強く打って以上の表現つくれよ
これ打ったとかで表現出来ない

かわいそうだ

危険な右直するヤツって
相手が避けてくれるとでも思ってるのかな
待つところは待たないとな
これがバイクだったら殺してたな

>>677
望みどおり

軽をスクラップにした挙句、信号機までなぎ倒すとかスカイラインやばいな

>>677　この場合、電柱が折れてるからGT-Rが速すぎて軽自動車から
見えなかったんだろ。

>>669
軽の潰れかたかたみても、80�`ノーブレーキくらいいきそう
その場合信号青でも50：50だな

>>684
GT-R関係ない

>>655
クラクションならしてるとか無面かコイツ

>>678
このスカイラインはハイブリッド・・・

>>684
ぶっちゃけ2リッター車以上はどれもオーバースペックだろ
普通に走る分には軽自動車で十分な性能だし

>>687　電柱が折れる速度で交差点に入ってきたGT-Rのほうが
どう考えても悪質。

これ軽自動車の運転手がおばちゃんでなければサックリ終わった話だな

どこのお店の試乗車か店名でないあたりお察し

>>684
池沼か
これ単なる4枚ドアのおっさんスカイラインだよ
GTRのわけない

また右折の軽が突っ込んだパターンか

これがほんとの放射脳ｗｗｗ

>>683
この軽のぶっ壊れ方と電柱倒してるの見ると60キロ以下ってことはないだろうな

対人対物もインフィニティだろが

>>57
何それ詳しく

俺も運転下手なんだけど皆俺のこと避けてくれ

ID:57+gPnpI0
こいつスカイラインとGTRの違いもわかってねえじゃん

これ免責事項とかどうなってんだろうな
車の所有者にも負担があるのが普通だけど試乗のスカイラインぶっ壊したり
人を二人殺してるし、いったい賠償の責務は誰がどのように負うんだか気になる

>>498
どんだけスピード出してたんだ・・・

日産が悪い

>>695　そういうこと。だけど宣伝に釣られて買っちゃうんだよな。
>>694　そんなこと関係ない。電柱が折れる速度で交差点に進入したら
ハイブリットだろうがなんだろうが危険運転に等しい。

>>696
待てば死ななかったかもだけどね

>>698
スカイラインの試乗車あるみたいだしここじゃないの？
http://map2.nissan.co.jp/c/h/TENPO/0170/461.html

法定速度でもこれくらい相手潰れるだろ　軽だぞ軽
もし１００とか出てたらスカイラインこんな綺麗じゃないよ　ちっとはモノ考えてしゃべれ

速度違反が明らかなのにかばってるDQNオッサンが憐れすぎる
違反車なのに過失割合が同じになるとか思ってんの

>>705
知り合いの女は下手なことをアピールするために何年たっても初心者マークを貼っている

>>498
壊れ方からすると正面衝突っぽいな
直進もスピード出してたんだろうが右折の方が悪そうだな
信号はどうだったんだろ

>>706
マジでヤバイな、高齢者か池沼かドッチだろうか＜　ID:57+gPnpI0

あっ！この瞬間が軽自動車だね(´・ω・`)

>>704
平塚であった事故だろ
撥ねられた女子高生は上半身と下半身を千切られて即死
http://i43.tinypic.com/xn9ir9.jpg

おれむかーしむかしのスカイライン試乗会に行ってクルママニアみたいな営業マンにすすめられてフル加速とか勧められたわマジで。
とある埠頭まで行ってからだったけど。

>>710
おまえ、池沼なの？
ちなみに前期型250GTから買い替えで試乗しに行ったばかりだわ

右直８：２だろ

>>707
最悪のケースだと暴走行為と認定され保険が一切おりず全てを負担しなければいけない

>>707
バイクだとハーレーは対人対物無制限の車両保険つき
BMWは車両保険つかない

車は知らんw

>>712
この試乗車、ブリリアントシルバーじゃなくね？

>>699　
そんなこと関係ない。電柱が折れる速度で交差点に進入したら
ハイブリットだろうがなんだろうが危険運転に等しい。

>>711　スカイラインがね。
右折者は、曲がった先の横断歩道で歩行者や自転車が急に飛び出したり
するとブレーキをかけなきゃいけない。
だから交差点は法廷速度以下で注意して横断しなければいけないんだ。
そんな初歩的なことを知らないなら、このスカイラインの運転手は別の
ところで同じ事をするだろう。
そう考えると、軽自動車の親子は犠牲者だ。

3年乗り続けて無事故なのが奇跡なんだ
そのくらい下手な俺

相当スピード出てたな
軽の2人死亡で信号ポッキリ
あり得ません

>>721　GT-Rじゃなくても結果は同じ。>>1の画像がGT-Rに見えたから
そう書いたまで。

>>722
車同士の交差点だから7：2
速度超過+10さらに超過+15�`毎に+10

試乗カスの人生終わったねｗ特定頼むわｗ

試乗車って飛ばしてるイメージがあるね

軽には乗らない方がいいみたいだな

>>726
＞右折者は、曲がった先の横断歩道で歩行者や自転車が急に飛び出したり
するとブレーキをかけなきゃいけない。
だから交差点は法廷速度以下で注意して横断しなければいけないんだ。

それ、右折してはいけない状況だと思うけどｗｗｗ

>>727
実際に下手でも下手と自覚してる人は事故しにくい

ID:57+gPnpI0スルー推奨
こいつはスカイラインは全部GTRでインプレッサは全部ターボついてると思ってる池沼か無面なんで
相手するだけ無駄

>>729
＞>>721　GT-Rじゃなくても結果は同じ。>>1の画像がGT-Rに見えたから
　
妄想病人か無知池沼やん
レスすんなよ

>>725
ハガネブルーっぽいな

＞690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [] ：2014/05/25(日) 21:48:23.22 ID:57+gPnpI0 (6/10) [PC]
＞>>677　この場合、電柱が折れてるからGT-Rが速すぎて軽自動車から
＞見えなかったんだろ。

これがなかなか味わい深い
見えないほどの速度で走るスカイライン凄すぎ

よく、右折事故で右折車が悪いというやつがいるが。電柱が折れるほどの
速度で交差点に進入したら軽自動車はスカイラインを確認できない。
そして、右折行動に移った軽自動車にぶつかったのはスカイラインの
前方不注意だ。

>>736
老眼も患ってると思うｗ

> http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg

これ見てＧＴ‐Ｒとか眼科行けレベル

電柱なんかすぐ折れるぞ

>>737　だったらアンカーするな。スルー耐性つけろ。
>>739　まあ、どう考えてもスカイラインが下手。レース場じゃないんだぜｗｗｗ

>>1
ていうかよく見たら新型じゃね
アテンザをめちゃくちゃ洗練した感じですげーかっこいいんだよな
ほんとアテンザと並んだらアテンザのみすぼらしさったらないよ
スカイラインとアテンザ並ばしたらアテンザはスカイラインとは似ても似つかないヘドが出るようなまがい物さ

このスカイライン、リアのフィルムがやけに濃いじゃねえか

>>741
池沼じゃなければ超高齢者だと思うんだがどうだろう

軽とか屋根のある二輪みたいなもんだからなあ
衝突事故はこうなるさ

>>745
俺も思ったわｗ

>>740
折れたのは信号機で電柱も折ってるのかな？

こう言うパワー系はDQNおおい

見通しの悪い交差点なら、こんだけスピード出されたら
エスパーでもない限り危険予測など不可能
実際に見通しが悪い交差点かどうかは知らんけど

直径20センチもない鋼管の信号柱だからそれこそ簡単に折れる
40キロぐらいでも折れるぞ

>>743
対向車から見えないレベルで走ってたらそれ音速超えてるんじゃね
高速道路ですら対向車の接近はわかるのに

>>743
アンカーするな。　でクッソワロタ
おまえ高齢者だろ？割とマジで

スカイラインってインフィニティの扱いになったやつ？

>>751
ログの上のほうにストリートビューがあったけど、見通しは悪くなさそうだが

>>726
そもそも横断歩道に歩行者がいるときは
右折を開始しちゃいけないだろ

右折開始後に歩行者を視認してブレーキ→
直進車と側面衝突ってパターンは
つい先日の免許更新の講習会ビデオで
よくある事故の一例で取り上げられてたくらいだわ
「横断歩道もよく見てから右折開始しましょう」って
講師のじいさんが解説してたぞ

下手くそが調子にのってハイパワー車乗るからこうなる
馬鹿と下手と貧乏人は軽自動車に乗っとけってことだ

このケースでは、スカイラインを正当化できない。
ご愁傷様。
一生殺人者という重荷を背負っていくわけだ。
車は怖いよ。

試乗車で事故ったら保険ってどうなるんだろ？

スカイライン叩いても起きたことは事実だろ
無駄死にした命は戻らないんだぜ
対向車の速度・距離読めないヘタクソは運転しちゃダね

>>417

あー、冬に毎週長野行くからよくわかる。
軽トラでも強引に右折してくるのには参った。

北海道に行ってみ。平均速度が高く、強引な右折や脇道からの飛び出しが
自殺行為だとわかってるから、意外と慎重だと思った。

ちなみに俺は南関東の者だけど。

>>759
任意入ってるに決まってるだろ

右折側が待つべきだがここまで大破して信号機折ったとなると100km/hは出てただろうな
今後を思うとそのままスカイライン側も死んでた方が幸せだったかもな

>>758
あんたの方が恐いわ

>>752　見えない。
>>756　最近は電動自転車なんかで、予測しない速度で交差点に進入してくる。
そして、交差点は信号機の配電盤なんかがあって死角が多い。

>>759
試乗車なら保険入ってるに決まってるだろ

>>383
これだけの事故で証明できなければも何もないだろう、明らかにスピード違反
それに警察は死亡事故の場合どっちが悪いとか関係なく生き残った方をしょっぴくのが基本

>>756　君の言うとおりなら、右折事故は起きないよｗｗ
君はまだドライバーとして未熟だ。

>>765
100キロ程度でも対向車見えないとか本気で言ってるなら危ないから今すぐ免許返上してこい
まあ右折経験もないだろうし免許持ってないんだろうけど

>>755
良くはない。

>>714
そうだよな
過失割合が同じな分けない
8:2で右折車が悪い

スカイラインごときの試乗でイキっちゃって死亡事故起こして免許ボッシュート
アホやねぇ

>>725
動画の終わりあたりにスカイラインの側面映ってるとこあるけど、シルバーっぽくも見える

まあでも、右折側のほうが責任が重いって判決になるやろ。
それに、そうならないと運転やってられんで。

これは普通のスカイラインだね。
スカイライン繋がりで言うと34GT-R乗りは比較的紳士が多い。

どんだけスピード出してたんだろう
50キロくらいじゃ軽でも死なないからな
俺、軽を運転中に4トントラックに運転席側に50キロくらいで突っ込まれてただの打撲で済んだから

軽の助手席側の凹み方からして、ここに信号がぶつかったのかな？

これをGT-Rって呼んじゃう奴はテレビゲーム全般のことをファミコンって呼んじゃうカーチャンを馬鹿に出来ない

おまえらって、運転暦どれくらいなの？
俺は２０年以上。
最近の２０年では無事故だ。
車は会社のやつ毎日運転してる。

東京ー名古屋、大阪、岡山（広島から先は飛行機＋レンタカー）
東京ー宇都宮、仙台（北海道は飛行機＋レンタカー）

スカイラインの真正面が均等に破損している所をみると、軽が右折行為に完全に入ってから
その側面にまともにぶつけた可能性が高いな
制限スピード以内でも前方不注意で過失割合が高めになりそう

>>775
ねぇーよバカ
今日も集団で轟音響かせながら迷惑ツーリングしてたわ＞R32〜34軍団

>>284,515
バイワイヤの場合その機構に問題なかったか一応調べるのかね？
ってそんなこといったら電スロも同じか

>>769　そりゃ道路がカーブだったら見えないだろ。
おまえって女？
雨や夕暮れなんかも見えない。

>>765
電動自転車や歩行者が停止してるなら
配電盤や看板などの死角から出てこないだろうけど
こちらが3〜5秒程度は確認すれば死角から外れて視認できるようになるだろ
右折するまえにその程度の秒数をかけて視認してから
右折開始するべき

そもそも右折待ちしている間に
前方以外にも後方巻き込み側の歩道や路側帯もちらちらチェックしてるだろ？

>>755
ストリートビュー見て分かってしまったわ
これ交差点直前で追い抜いたパターンだね
追越し車線の車が遅いから走行車線からの追い抜き
だから右折車が直前まで見えなかったし信号にぶつかった訳だ
糞みたいな運転ですわコレ

>>773
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2014052501_50.jpg
HANAGEブルーじゃないのかな

ケンモメン免許持ってないやつ多すぎワロエナイ
時速100キロなんか慣れたら遅すぎなレベル
高速実習の後に60キロまで落としたら
余りの遅さに逆に不安になるレベル

>>776

50キロ同士の相対速度は100キロですが？
わかる？

試乗してたひとはスカイライン買う気にはならんだろうな

>>768
まあそうだろうね
2年前には右直の被害者になってるし
毎日運転してるとはいえ決して上手くはないな
右折は>>756に書いたとおりにやってるけど

>>772
人生ボッシュートでしょ
スーパーひとしくんは残ってない模様

>>779

20年。
地球10周以上は走ってるぜ。

>>783
現場はカーブじゃねえし見通しのいい交差点だぞ
お前こそありもしない設定持ちだして語ってんじゃねえよ老害
夕方と雨の日見えないって完全に目が悪いわメガネ新調してこい

BBAの距離感の無さは異常

>>748
これ透過率かなり低く見えるよな
撮影環境の問題かも知れんけどな

見た感じ直進車70キロ/右折40車キロくらい出てそうだな
スカイラインは自動ブレーキシステムがついてるはずだから
作動したならば衝突前はもっと出てたかも

酷いwwwwwwwww許せない
どれだけスピード出したんだ　試し運転だろwwwwwwwww
中2の子供を殺したのか・・これは深刻だろ

>>779
免許取って18年、自分の車だけなら距離30万ｋｍくらい
無論無事故無違反

>>787
体験談に教習を持ち出す程度で運転を語るとは

>>789
つい先日、スバルの新型車で小学生の集団登校に突っ込んで殺してたヤツいたぞ

>>784　おまえみたいなバカに言うが。
特に土日はウィンカーつけないで曲がったり、車線変更するサンデードライバーが
多い。よって、俺は交差点では歩行者を確認しないで右折する場合やウィンカーを
つけないで車線変更することを予測して運転してる。
これ業務運転手なら常識。
今回のスカイラインは未熟なだけ。

>>604
150はともかく、ディーラーは止めない
このご時世に軽以外の車買いそうな客の機嫌は損ねないように心がける

この衝撃でもキャビンは無傷ってすげーよなエヌボックスとかだったらどーなってたんだろな

>>783
ガチの池沼かよ
レスすんな気持ち悪い

>>190
特別しよう仕込んだにきまってるだろ

お前はプロのドライバーかよw
普通の道路なんか何処も変わらねぇだろ
そういう風にインフラ整備してるし

>>801
まあ俺も平日の通勤の時しか運転しないし
素人です
すみませんでした

>>799

えぇ、これだからゆとり世代はと思えるような噴飯ものですねｗ

みんなこういう車に乗れば死亡事故なんて起きないのにな
ttp://2ch-dc.net/v4/src/1401019277016.jpg

車同士の交差点直右が2：8とか言ってるヤツは免許返上しろ
直進にそこまでの優先権はない
スカが信号黄色だからで加速して突っ込んでいればまるまる逆転する

チノパン

完璧な運転ができるやつは、一握りもいない。
常識。
ならば、自分で自分を守るにはどうしたらいいか。
これがわからないやつが右折車のせいにする未熟者。
事故を起こせば０：１００なんてありえないのに
右折車のせいにする。
そういう未熟なことを言うやつが、運転も未熟なんだ。

今って試乗前に名前書かされて免許を見せてっていうディーラーが増えたけど
いまだに名前も免許確認もしないで乗せてくれるディーラーもあるよね

BBA運転の空気読めなさは異常

完璧な運転ができるやつは、一握りもいない。
常識。
ならば、自分で自分を守るにはどうしたらいいか。
これがわからないやつが右折車のせいにする未熟者。
事故を起こせば０：１００なんてありえないのに
右折車のせいにする。
そういう未熟なことを言うやつが、運転も未熟なんだ。

>>282さんの地図の進行方向を反転させて左手側にアップル、右手側にセブンの視点にすると見通しは悪くない

http://goo.gl/maps/BnL7t

https://www.youtube.com/watch?v=jYgvbJzM7EE

もしかしてニュースでは右折と報道してるけど軽側がＵターンしようとしてたのかも？

>>812
自分の間違い認められない奴がいくら偉そうなこと言っても説得力ねえわ

なんか、スレが重いな。
書き込みが重複してしまった。

で、結論から言うが。
人が二人死んだ。
これは避けられた事故だ。

ディーラーの試乗車なら保険もきっちりしてるだろうが
中古車なら最悪無保険だな

見る限り右折に非はなさそうだ
スピード違反の人殺しの仕業やろこれ

スカイライン頑丈すぎィ！

>>794
BBA関係ないで
俺も距離感たまにミスってドキドキして家に帰って泣く時ある
あの時絶対事故ってたって考えると涙とまらん

>>812
おい、池沼
0：100とか書くのヤメろよ草生える
0：10なんてナンボでも例あるぞ〜？
交差点ですらドライブレコーダーが普及している今ではｗ
おまえ高齢者やろ？マジで

死んだ方には気の毒だが、安い車に乗ればそれなりの結果が返ってくるんだな。
たまに高速で軽が煽るんだが怖くないのかな

スピード出しすぎだろ
５０キロで電柱が折れるわけない

見る限り右折に非はなさそうだ
予測可能な限度超えて加速してたんだろうな
スピード違反の人殺しの仕業やろこれ

大破した軽自動車って車種は何？

試乗車の保険ってどうなってるんだろう？
運転者特約あるのかな？

>>810
「道公法上正しいならどんな運手をしてもいいんだ」と思ってるヤツっで多いんだよ
相手が悪くても十分に避けれる状態で事故れば前方不注意、事故回避義務違反になる事がある

>>788
正面衝突じゃないんだから、右折車の対向車方向への速度ベクトルは小さいだろ

軽は事故ったら死ぬから怖いな

どっちが悪いかは現場を見てないので何とも言えんが、

乗るならやっぱりセダンだな
安全だわ

最近「ドキュン」が増えてるからね。

交差点に入るときは、法廷速度以下って常識だから。
それ以上で進入するやつは交通刑務所か死が待ってる。

>>679
一つずつ画像検索したらいいじゃん。クーペはドアが2枚、スカイラインGTRはクーペで4WDで2600ccツインターボ、GTRはクーペで4WDで3800ccでツインターボ

>>796
隣に息子？を抱えて右折40kmなんてアグレッシブな運転をおばちゃんがするとは思えんな
無謀運転はするけど割り込み等でスピード違反はしないというかむしろトロすぎる

期せずして試乗の段階で免許剥奪できたね

公道にはいろんな奴がいるもんな
俺は絶対に運転が慎重だっていうのも一種の頑固さの表れだし
そういう人とは近くを走りたくない気がする
さらにそういう奴と事故った日には最悪だろうな

>>813
某イタ車ディーラー(庶民向け)は確認一切なかったな
バイクで行ったから免許ある前提だったのかもしれんが

>>837
二人も死んだのが残念だ

スピード出る車を規制しろ
消費者庁、男を見せろ
軽乗りが安心して運転できてこその車社会だ

>>729
残念4枚ドアのスカイラインGTｰRがR33にあります

日産の火消し来てる？

>>802
普通に言うけど
トヨタディーラーでプリウス試乗した時、踏み込んだときの加速はどんなものか知りたくて試しに踏んだら、「これはエコを考えた車なので」と遠回しにたしなめられた

かわいそうだな

安価ミスった
>>835

右折車が、横断歩道の歩行者を見て停止することはよくあること。
特に土日は。
それがわからないのが未熟なやつかサンデードライバー。
首都高速の分岐で地方ナンバーを見たら、そいつは分岐のところで
停止するとか、急に車線変更するとか予測するのがプロ。
前の車がなぜその車線にいるのか、把握できるのがプロ。

>>843
こんなもん日産がわざわざ火消ししなくても
ネットでは大した騒ぎにならないのでは
地元ではわからんけど

>>843
俺のことかよ

>>841
消費者庁の担当大臣は女だが？

運転手以上に同情社員はｵﾜｯﾀﾅｗ

>>842　どんな車でも、運転が未熟ならこういう結果になる。

>>830
50はないと思うが、>>498を見る限りかなり正面めだね
だから右折し始めでぶつかったことになるが
・スカイラインがスピード出しすぎ
・おばはん曲がろうとして対向車まったく見てないorトロトロ運転
のどちらかかその両方なんだが、どちらにしてもスカイラインがそこまで出してなきゃ
さすがに死ななかっただろう、過失割合はおいといてだな

>>851
同乗社員ってたいがい女の子

矢印信号出てて右に曲がろうとしたら、「黄色？とばせーーー」ってこと？

>>854
スカに乗ってたのは男二人って書いてるやん

>>844
その言い方じゃバカは気づきません

>>841
女じゃなかったかｗ
というか勢いで書いちゃったんだろうが
内容が実情とそぐわないぞ

なにこれ

ただの事故なのにスレ伸びすぎ

軽自動車危なすぎるから禁止
あとババアの運転が危なすぎノールック多すぎて切れそうになるわ

>>855
Uターンしようとしたのかもな

>>847
右折時は確かにあるよな
横断する気配を見せなかった子供が急に横断したり、物陰から自転車が猛スピードで横断して
きたり、ヒヤっとする事がたまにある

同情・憎悪からか知らんがこのスレ交通法規の解釈が無茶苦茶な奴が多すぎる
こんなのが免許持って公道走ってるからみんな気をつけてね

>>816
日産の赤いつなぎ着た人がいる

ニュース映像みたけどひっどいつぶれかたしてたな
かわいそうに

>>846
まったく知らない人にはそれは必要無いかなと。それにR32より前のGTRは2.6じゃないけどもう滅多に見ないから書かなかった。

危険な状態になったら、ブレーキを踏むこと。
アクセルと急ハンドルで回避しようとすると大事故になる。
もし、よけられたとしても後続車が事故を起こす。

なんか心なしかNISSAN GTRと日産スカイラインを混同してる奴居ないか

>>836
隣に息子？を乗せて煽り運転してる奴ときどき見るぞｗ

>>847
プロじゃないと運転してはいけない？

>>856
お、ごめん
ウチの地元のディーラーは試乗時は毎回女の子だから見ずにレスしてしもた

自分の間違いも認められないクズが安全運転講習し始めて片腹大激痛なんだが

>>862
下手くそ

>>862　最近は、交差点が坂道でも電動自転車は速度があるから。
上り坂も予想以上の速度で現れる。
自転車の進歩も気をつけなくっちゃ。

>>873
千里眼かな？

>>864
その人はアップル（中古車屋）の人みたい

公道を走るには全く無意味な性能を持たせてるこの手の馬鹿専用車は規制するべきだろ

愛のスカイライン

>>523
投稿時刻すごいな

まぁ試乗車だし
性能テストを兼ねて飛ばしてたんだろうなってのは
用意に想像付くよな

そうでもないといくら軽相手でも2人殺せないだろ

>>877
軽は死んでスカイラインは生きてるじゃん
軽は規制した方がいいな

>>712
YouTubeのやつに赤い日産のつなぎ着たディーラーの人いたからここじゃないっぽいね

>>870　いいけど、最低１０年は青葉マークついてるって自覚して
運転したほうがいい。
なぜなら、道路状況を読めないから。

自分が安全に運転できるのは、相手が気を配ってくれたからなんだ。
そういう気持ちで運転すると上達する。
自分がいくら安全運転しても、相手から突っ込まれるからね。
自分が守れるのは５０％でしかないんだ。

>>873
自転車が建物の影、全く見えない場所から猛スピードで突然現れたって経験ない
さすがに見えてて予測できないなら下手クソだが

こちらが優先でもおかまいなし、こちらの目の前で同車線に発車
空間把握が出来なさすぎ危ないババアが多すぎ
ルール、技術、空間把握、状況判断、全てダメなババアばっかり

>>877
まぁステータスを示したいということなら、値札を一面に貼っとくとかすれば十分だよな
直球勝負、ま〜ん(笑)も路上で股を開くかもしれない

>>885　なら、そういうBBAを予測できるのがプロだ。
予測できないで事故ばかり起こすやつは運転に向いてないってだけ。

右折のとき直線は赤になってんのに急にスピード上げて突っ込んでくる奴多いから気を付けてるわ
土日のドライバーは特に妙な運転するから怖いし
信号だけで判断して運転してたら命がいくつあっても足りねえ

>>883
若葉マークな

マジで女性に甘くするなよ
教習所とか明らかに女性に甘過ぎ

優先なんて道路には関係ない。
高速道路を逆走するやつだっている。
問題は、そのときに自分の身をどうやって守るかだ。
できれば相手の身も守ってあげる。
それくらいの度量がないやつは運転しないほうがいい。

>>2
日本語読めないの？

>>885
乗ってるクルマもだろ
ポンコツのハシカンで無謀運転じゃそら死ぬわ
旦那はババアの生保でLXを買うべきだねｗ

青葉マークワラタｗｗｗｗｗ

優先なんて道路には関係ない。
高速道路を逆走するやつだっている。
問題は、そのときに自分の身をどうやって守るかだ。
できれば相手の身も守ってあげる。
それくらいの度量がないやつは運転しないほうがいい。


要するに、BBAの右折車ひとつ満足に回避できない運転手なんだろ。
こんなバカは、今回事故を起こさなくてもいつか事故を起こすに
違いない。

公道レースする奴は糞だけど女は車を動く箱程度にしか考えてないからもっと末恐ろしい

>>860
禁止するのは無駄にでかくて速い車の方だろが
必要性が皆無なんだが？

>>897
大型トラックは危険だkら禁止にするしかないな

>>887
予測してるから今まで無事故だよ危ないこともあったけど

女の事故は運転技術状況判断不足
男の事故は運転技術を過信しての事故
これが大半だと思うわ

>>897
デカクて速い車の方がたいていブレーキ性能も上だろ？
問題は車じゃなくて運転だろ
速くて安全、荷物も沢山運べる車があったならそっちがいいだろ
速い＝危険じゃないからなｗ
それでも規制するなら軽自動車だろ

>>899　運転を過信するのも未熟なんだけどね。
ただ、車の性能がよくなると自分の腕も上がったように
思うんだよな。それが過信なんだけど。

荒い運転するのがカッコイイと思ってる奴多いからな

福島ｗｗｗ
どうせ義援金着服したんだろ正直に言えよな

>>901
自分本位が事故につながるのはあるね
性能がいい車乗ってると運転うまくなったと錯覚するのもあるけど
軽自動車の動力性能の低さを予測できなくなるんだよね

N-WGNなんかがCMで衝突試験5つ星みたいなのやってるけど
日本の衝突試験なんかで取っても何の意味もない
アメリカ様を見習えよ
1582kgの台車が62キロで横から突っ込んでくる試験（なお日本ではたったの50km/hで台車も950kg）
http://www.youtube.com/watch?v=jIY55og1mkg
2.4tの台車が90キロで斜め前から突っ込んでくる試験
http://www.youtube.com/watch?v=cMCWE57mnLg

>>498
何がどの部分なのか全然わからん
軽は右折車だったんだろ？
スカイラインが相当スピード出してない限りこうはならんだろ…

女の運転の「あぶねーな」はこっちがブレーキ踏むと回避できる
男の運転の「あぶねーな」ブレーキ踏むと突っ込まれるからハンドルで逃げるしかない

次スレ案
フクシマでピッカピッカのスポーツカーが大破
どうでしょうか

軽乗りの女には気をつけろ
それだけだ

>>898
だからリミッターついとるだろ
乗用車にも適用すべきですは

>>905
アメリカはやたらでかいのとか爆発するのとか大好きだから

>>890
あれは何でだろうね

ただでさえ女性ドライバーの怖さは男なら誰でもわかると思うけど
教習所はゆるゆるにしたほうが儲かるもんなのかな

こういう時どうするのが正解なんだ？
基本左折優先だから対向車が左折するの待ってたら後続からクラクション鳴らされたことある
相手が空気読んで左車線行ってくれるとこっちは右車線に右折できるんだがな
近所にある所なんだが信号が短くて早く右折しないとマジで渋滞が起きるんだよなぁ
http://s1.gazo.cc/up/86484.jpg

俺のフルノーマル345馬力国産セダンとこのスカイラインどっちが速いの？
スカイラインの方が速いなら乗り換え検討せねば

夕方、会社の帰り道。
バイクで幹線道路を走っていると（対向一車線：２車線道路）
前のベンツが右のウィンカーをつけたのでバイクは左側によって
ベンツの右折に備えた。
交差点手前でベンツは中央車線側に寄ったので右折すると思い
バイクは左側から一気に追い抜きをしたらベンツが左折。
そこで接触事故。
警察が来て現場検証をした。
ベンツ：右のウィンカーはつけていない。
バイク：右のウィンカーが点灯した。
どっちも正しいんだけど。
これを説明できるかな？

>>638
カウルをガリガリにすることをお前の中では慣らしっていうのか？

直進優先って教わらなかったのかよ

>>913
あ、これは良くあるわw
対向左折車が気を利かせればスムースに右折できるのにっていつも思う
でも事故ったらこちらが悪いんで我慢だな
後ろでクラクションならす方が悪いんでそれは無視する

>>915
西日が当たってウインカーが点灯しているように見えた

345馬力じゃこれには勝てない。
http://www.youtube.com/watch?v=2NkRHpV-ccg
スモーキー永田

またオスジャップの暴走運転が女性を殺したか
もう馬鹿の一つ覚えでアクセル踏むしか能のねえオスジャップにはハンドル握らすな

345馬力じゃこれには勝てない。
http://www.youtube.com/watch?v=2NkRHpV-ccg
スモーキー永田

>>919　ああ、もう有名になっていたかｗｗ
道路は自然現象って言う敵もいる。
それを忘れて飛ばしてると大事故になる。

大排気量の車に乗ると踏み込みたくなるんだろ
加速も直進性も違うだろうし
購入に制限かけるべきだわ

>>918
そもそも使用禁止されてんだよな、危険じゃなくて急がせる場合には使用が認められない

ここまでで、すでに土日の。しかも右折車は尋常じゃないってわかるよね。
そういう車と事故を起こすほうが恥ずかしいんだ。
文句を言うなら運転するな。

国道4号か
メーター読みで70,80は出してないと流れに乗れないからな
単純な右直事故なら軽なんかに乗ってる奴の自業自得

土日は下手くそが多いから〜とか言ってる奴いるけど、福島じゃサンデードライバーなんてほとんどいないだろ

>>498
さすがにこれは酷い
動画じゃ折れた信号機が右折表示ありのやつみたいだけど、どのタイミングで曲がったんだろ
あまりに速度出過ぎてたら視認し辛いってのもあるだろうが…

埼玉でクレーン車で登校中の児童の列に突っ込んで6人殺した運転手もオスジャップだったからな
もうオスジャップには運転させるな

スレチだが車乗りが多いので一言
「右ブラインドコーナーでセンターライン跨ぐのはやめてくれ〜〜！！」
峠道で意外と多いのよ感覚的に２割位いる

>>913
この状況で左折して左車線走ろうとしたら右折バスに左車線に突っ込まれたことがあるわ

右直かぁ

>>930
跨ぐどころか完全に出てくるやつも居るからな
昔それで正面衝突した現場に出くわしたことある

やっすい車で走ってっからだよ

今流行りのアイドリングストップってヤバくないか？
右折待ちでもなるだろ

GT-Rとスカイライン混同してる奴
BNR34とER34クーペの見分けつかない奴
スカイライン大好きおっさん
スカイラインの名前しかわからない奴
でお送りしました

右直事故

>>936
車スレはTopGear見てグランツーリスモやってイニD・湾岸ミッドナイト読んで
車のこと全部知ったつもりになってる餓鬼が多い

いつの時代になっても無くならねーなウチョク

>>935
出遅れる
出遅れないよう発進しない程度にブレーキ緩めてエンジンかけたまま停車することも出来るけどそれもそれで危険な気がする

軽自動車の年式が気になる。
最近の軽自動車は安全基準が普通車と同じだし頑丈だと思うんだがな。

>>935
ブレーキちょっと緩めるかバンドル少しでも動かせば解除されるよ

ドラレコ義務化しろや
警察も保険屋もみんな助かるやろ

こりゃ軽はスカに当てられたあとに電柱にあたったな

スカは電柱あたってない

>>943
録画されてる意識あったら少しは慎ましい運転になるかもな
馬鹿みたいな速度出すDQNには通じんかもだが

>>30これだったらまだ軽を擁護できるから嬉しいわ
いくらマンの上軽であっても母子だとさすがに叩く気失せる

さすがの車板でも軽車種は特定無理なんじゃないの
あのスクラップを特定出来たら素晴らしい変態だよ

ここ片側２車線の下り坂ストレートだからな
右車線はみんな結構スピード出してる

軽を車種の判別つかないくらいスクラップにして信号折っても
乗員は軽い怪我程度で済むのな
これで衝突安全性では軽とセダンで同クラスの評価が出ちゃうんだから
判定の仕方自体がおかしいよなｗ

水野くん人生終わっちゃったね
しんじゃったら優先がどうのとか関係なっすから

衝突音がガチョーンだったら助かってたかもしれないのに

やはりスカイラインに勝とうと思ったらＧＴＯのＡＴのＮＡしかないな

>>941
最新のでも軽、コンパクトは室内広くするために車体幅に対して室内幅を限界まで使うから普通車よりもどうしても安全性が低くなる、それでも昔のと比べりゃ格段に安全性は上がってるけど

>>947
ニュースで見たら2代目ワゴンRかAZワゴンのどっちかだったよ

>>223
先祖代々山梨だけどはじめて聞いた
やられたことすらない

スカイラインが信号見落としで減速しないで突っ込んだろうなあ

車は好きだけど事故のリスクがあるから普段は極力乗らない
休日に郊外にドライブ行く時くらいしか乗らん
一般道を暴走とか狂気の沙汰

スカイラインのほうはどんだけスピード出してたんだろ
１００�`超えてるだろ　信号までぶっ倒すって

軽自動車って怖くて乗りたくないわ
できればトラックに乗りたい

っていうか、むしろ全国民トラックに乗ったったらええんや

>>197
駐車場も、なんか軽前提の前狭いやつばかりだしな。

白河市　国道4号線　奥州街道
と県道37号線　白河羽鳥レイクライン　
が交差する　米村道北交差点

「岩盤浴　癒の刻」近く

145 ゆきんこ 2014/05/25(日) 21:42:38 [pfyT7CXg] ID:KD106159078021.ppp-bb.dion.ne.jp
アップルの交差点だね
典型的な右直事故だったみたい
右折信号灯った後で軽が右折しようとしたら直進車とぶつかったようだ
たまにいるよね、右折待ちがいるのに明らかに赤でも強引に突っ込んでくる直進車
右折側が踏みとどまってなかったらアウトだろ・・・ってこと何回も経験したことあるわ


しかし、電柱ぶっ壊すってことはスカイライン側が黄色で強引にいけると思って、加速したかな？
軽側もスカイラインがあまりにも飛ばしてたから、右折のタイミングを間違えたとかありそうだな

>>953
10年落ちワゴンRは右折ダッシャーに大人気やからな

>>954
マジかよ
たまの旅行で山梨行ったら当前の様に右折してってたぞ
ありゃ事故らん方がおかしなルールだわ

>>641
この車、完全電動のステアリングだったっけ

「突然鼻時が出たので」

12 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2014/05/25(日) 19:18:14.87 ID:PyQ7FPMg0 [1/4]
試乗って直線になったら飛ばすもんな

これは日産が悪い

責任とってスカイライン廃止にしろ

20 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/05/25(日) 19:19:56.14 ID:PyQ7FPMg0 [2/4]
>>13
なに言ってんだお前は
どうせスカイラインのほうが１００キロ前後で走ってたに決まってんだろうが

54 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/05/25(日) 19:25:50.31 ID:PyQ7FPMg0 [3/4]
>>50
それかもな
それでスカが信号無視したんだろうな
最悪だな日産

249 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/05/25(日) 20:03:45.41 ID:PyQ7FPMg0 [4/4]
>>184
二日酔いで酔っ払ってたかも知れんし信号無視かも知れんだろ
ちょっとは考えろよ

やはり戦車に乗るのが最強

本来は右折が悪いはずなんだけど
スカイラインのこの潰れ方ってかなりスピード違反してねえか

距離あるから行けると思ったんかな

試乗車って、
運転手に支払い義務はなく、保険で支払ってもらえるんだよな

>>941
安全基準って自重だろ
質量が軽い自動車のほうが基本的に脆い
だから軽自動車は普通車より弱い。軽自動車は頑丈ではない

>>61
そういう時減速してから踏み込むのが正しいのだろ？

スカイラインとか
ちょうどけんもめんが青春時代にDQNが乗ってた車両だろうと思ったら
案の定コンプ爆発してた

BBAはほんと適当に右折するから怖い
距離感とスピードが把握できない

残された父親は気が狂うほど悲しいだろうな

>>943
保険屋は困る事の方が多そう

試乗者も調子乗ったんだろうよ
ディーラーマンも辞める決意固めてるだろうな今頃

>>975
子供だって、この亡くなった中2の子以外に兄弟がいたかもしれんしな(´・ω・｀)

結局スカイラインの暴走が原因だったから後日この運転手は逮捕されるんだろうな

>>85
なんでこんな奴が免許取れるんだ…
日本終わってる

これ試乗してたやつやディーラーの人はどうなるんだろ？
ってか試乗車でそこまで飛ばせるか？
ベンツの試乗で今年E63 AMG乗ったけど、恐ろしい加速でちょっとアクセル
踏んだら頭をシートに叩きつけられるような加速感あった。
まぁブレーキも恐ろしく効くからすぐ泊まれるけど。
そのディーラーでは最初に誓約書書かされてクルマ壊した場合は免責10万と
書いてたわ。

物損はそれでいいかもしれないけど、人を二人も殺したらどうなるんだろ？

>>222
なにそれ

>>963
山梨ナンバーはのんびり運転はおおいけどそれは知らんかったな

>>975
切なくなったわ

>>149
死ね

>>973
それ、お前だけじゃね

てかDQNがスカイランとかお前ジジイか？

スカイラインは信号が黄色に変わっても無理に通り抜けようとして逆にスピード上げて侵入、軽は右折信号が青になったから右折しにきて衝突したんだろうなあ

軽は悪くなかったのか

俺が信号手前で停止しかけてるのに後から物凄いスピードで信号無視する奴たまにいるからな
信号機に警察がカメラ付けた方が良いかもしれん

>>161
ふと思ったが運転て亡くなった母親がしていたの？破損具合と右直事故って状況から見て母親は助手席に乗っていたのでは？

>>988
対向に減速しない直進車がいることくらい見えてただろうに
どんだけ悪くなくても正しくても死んだら終わりだよ

>>990
中学生が運転するわけないだろうが
他に軽に乗っていた人がいたら報道されてるだろうし

>>991
現場が直線かどうかわからないからなんとも言いようがない

ナビの履歴に速度のこってないのか？

>>986
スカイラインはDQNの乗り物
今も昔も

そもそも試乗車なのにそんなスピード出そうと思うもんなのかな

>>996
スポーツ系やセダンだと試乗車で飛ばす人が多いと思う

ｊ

>>994
目撃者が大勢いるようだから、ナビの履歴なんてなくても困らないんじゃね

a

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　　　〈;;/ 　　　 |:/: !　 !∨＼.　　　　ー ′　　 ィ:.:.| :./: ﾊ:.:.:/　　雪が1001をお知らせします…
　　　　　 　 　　ﾚV:.!　 !:∨:. ＞　.　　　　 . イ　j:.:/|:∧/ j／
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　　　て　　　　 ハ　　　ヽ.イ 　 |;;;;;77;;;;ﾊ　　　　　　 ﾊ l　　　　　　　　ゝ