おっさん達が少年時代に憧れたバイクがこれかぁ

http://i.imgur.com/APPTqNM.jpg

懐かしいな

http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/b/i/k/bikeyarou2ch/cbx400.jpg

これだろ

最終型はめんどくさいからダメ
ガルアームじゃないとな

乗ってた

ダッサ
仮面ライダーかよ

γのほう

僕はガンマ500ちゃん！

ピーキー過ぎてゆとりには無理だよ！

俺は'88のプロトぽさに惚れた

型式で言わないやつはニワカ

バンバン125だろ

ダセェｗ
真のオっさんはＡＲ80だぜ

ＮＳＲの末期は見た目派手で馬力もあるが扱いやすさが前に出てきた円熟のマシン

これだけど
http://commonpost.boo.jp/wp-content/uploads/2012/04/155.jpg

そりゃーもーすごかった
スパッとフルバンクしてからの加速とか
今こんなバイクあんのかな

猫も杓子もNSRで
意地になってRGV-γ買った。
後悔はしてない。

RZ250だろ

特攻の拓スレっすか？

NSRはNSRでも50のが欲しかったわ

中免小僧しかおらんのか

チャンバー変えただけで馬力上がりすぎだろNSRって・・
ノーマルチャンバーがクソすぎるのかもしれんが

>>3
これやなあ。
かっこええな。

おれもRZ250だった、ほんと言ったらKH400とか欲しかったけど高すぎて。

http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty164078.jpg

マッハ3とかKHは既に付加価値付いてた

TDR250ではダメですか・・・
http://blog-imgs-52-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/20120917011415830.jpg

さらに350化して、フロントダブルディスク、チャンバー装着で50馬力。
いえ、ポート研磨までは申しません。
そんなことしたら、キャブ交換＆混合仕様で、60馬力超えちゃうじゃないっスか・・・・・

>>1
90じゃない
89だ
http://www.geocities.jp/bohebohe_inu/impre/ho/IMG/nsr_89.jpg

>>25
リトラクタブルライトじゃ無いとな

これ
http://www.tamiya.com/japan/products/16019kawasakiz1300/top.jpg

GSXR750乗りだったけどRC30には憧れてたなあ

俺これ
ttp://classic-motorbikes.net/images/gallery/yamaha-rzv500.jpg
でも免許取ってバイク屋行ってたまたま安かったFJ買ってしもた

>>31
俺はOW01マジで欲しかった

34 ：金太丸の助：2014/05/16(金) 20:42:08.61 ID:raS7hW8W0

>>18
三半載せ替えか

実際憧れは400ccの方
VFR,GSX,ZXR,FZR,CBR

http://24.media.tumblr.com/tumblr_lz452c4loq1r9l7xlo1_500.jpg
これだけど

レプソル乗ってたわ

峠のコーナー出口で膝すりしながら徐々にスロットル開けたらフロントがウイリーする
トラックのオッさんビビって見てたな

それくらい素晴らしいマシンだったわ

dogfightの青いサイレンサーがよく合うんだこれが

まじでこの時代に生まれたかった
4stのinjとか去勢されたバイクしかない現代がつらい

>>30
でたｗｗｗｗｗ鈍牛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>18
街道レーサーGOでRZ３５０じゃないのか？ジャンプに毎週バイクのブロマイドのってたし　モトグッチイモラとか

これだったが

http://stat.ameba.jp/user_images/20131128/10/car-itori/51/3b/j/o0500037512763544266.jpg

>>35
VFR世代だわNSRとか2ストはありゃもう走り屋とかDQNの乗り物っすわ

>>25
ハンドルさかさまが懐かしい

NSR、CBR、カタナ、ゼファー、ペケジェー
オタじゃないからなんとなく覚えてるバイクの名前達

マルボロジョグだろ

一度乗ってみたかったな

http://img.webike.net/mm/newbike/622rg400gammaww_198602/rg400gammaww_198602.jpg

>>35
俺は初代FZ400Rだったけどカスだったよ
限定解除さえあればγ500でぶっ飛ばしてたと言うのに

憧れと言うか迷ったのがこれ
http://www.geocities.jp/j_forcer/tzr-2.jpg
http://page.freett.com/baikfish/TZR250.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ds_brog/imgs/f/0/f0c2a061.jpg

そして乗ってたのがこれ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/21/0000196021/59/imgd6a73ca3zikezj.jpeg
http://www.motorbikespecs.net/images/Suzuki/GSXR_400_J_RR_RAK__GK73A__88-90/GSXR_400_J_RR_RAK__GK73A__88-90_2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/21/0000196021/62/img70dcd5dezikezj.jpeg

色がクソダサい

マッパ欲しかったな
直線番長乗ってみたかった

Γには一度乗ってみたい

54 ：金太丸の助：2014/05/16(金) 20:51:43.64 ID:raS7hW8W0

本当のおっさんだったら陸王に憧れるはずなんだがな

今思うと後続車両にオイルをビチャビチャ掛けてやればよかった

>>17
わかる
俺は TZR250 前後 17 インチはものすごく乗りやすかった

>>39
この感覚がわかんねーんだよな。２ストオフならサブにほしいけど
現代のバイクの方が最適化されてるしアシスト機能も満載だしスピードも出せる
いつも思ってたけどこの手の書き込みをする人って大型持ってないの？

ＲＳのってたけど適当な７５０より速かったな

クランクがいまだ新品で出るのに驚いた
値段が13万でさらにおどろいた

だっさああああ

フェーザー

>>3
ああああああああああ、高校時代欲しくて欲しくてたまらなかった奴じゃねえか

http://i.imgur.com/lOlo0ZZ.jpg
もう20年以上経っているとは思えない楽しさ

もう一回のりてえなーNSR…
どっかに状態良いのこえろがってねえかなー

２、3年前の日本GPで優勝を争えるレベルとかいわれてたな

>>50
カッケーなジスペケR400今見ても全然いけるわ

鳥山明がデザインするバイクって出ない物かな
別に速さとかどうでもいいし乗り心地良くて遠乗りしやすくて
そこそこ見た目が良い物が有ると良いなあ

渋谷の松濤でNSRにセーラー服で乗ってた女子校生があまりにもかっこいいんで
信号で声かけたら、そのまま仲良くなったのがいい思い出
結局ふられちゃったけど、あの後一緒にツーリング行ったりして凄く楽しかった

実際は交差点でパンチラ見て見送っただけなんだけどな(´・ω・｀)

なんかケツがすぐに痛くなりそう

CBXとか中古で凄い高いのな。若者は2ストに憧れてた

憧れたというかみんな乗ってたよね
ガンダムでいうとジムくらいみんな乗ってた

ハスラー400やったが

>>61
乗ってた
高回転型の先駆け
ひゅううんってエンジン音がよかったわ
こけてフレーム歪んで廃車になったけど

XR600を680までボアアップしてはいけません。
リッターバイクの人がクチ聞いてくれなくなります。

>>57
おっさん共の過剰に美化された思い出話を真に受けちゃってるんじゃないかな

>>66
前傾姿勢、丸目二灯に正統派カラーで良いよね
基本だからこそ飽きない

>>54
陸王ってはーれー（笑）の劣化コピーでしょ
全然のりたくねえｗ

>>57
130kgそこそこの車体に70馬力だぞこの感覚はその次代に乗った人間にしかわからんよ

中免は敷居が高かったから憧れはNS-1だな
それ以上は雲の上の存在

俺はこれ
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku178/img/04_l.jpg

そして今も持ってる

>>77
「くろがね」か「メグロ」ですよね

フェーザーとＦＺとＷＷガンマ乗ってた
250万歳な時代

Ｚ400FXかfourだろ普通

バイクっつたらおめえ、ライラックだろ

カタナとかCB400とかじゃねーの？

>>83
ヨンフォアって音だけは速いよな
ルックスは大好きだ

ｓ1だろ

>>80
教習所でお世話になったやつじゃねーか

ロスマンズカラーのフルカウルだろ

>>3
こっちだな
スレ画はまだ最近ってレベル

実質ガンマと変わらんハッタリバイクだったけどみんな憧れたよね
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/02/24/b0170124_1934689.jpg

CB400は当時高校生の俺でさえダサいと思ったが、CBX400は、ホントかっこよかった

ちょうどドゥカティとかも出てきた頃だよな

今でも憧れてるが怪我が怖くて乗れない
一生乗らないだろうな、、、

http://stat.ameba.jp/user_images/20130108/05/custom-built-restore/65/c8/j/o0500037512367891791.jpg

ホンダのCB750、通称ナナハンだろ
これはガチでかっけええわ
こんなん今のってたらヒーローだわ

>>15
絶対これだよなあ！

ここまでXS４００およびホークⅡ、なし

RZ-250って低速トルクがなかったから走り出すのに一苦労していたな

>>91
馬力自主規制がなくて60km以下では２速に入りづらいって奴だっけ

ジスペケ5型が最高だろ。
黒に赤ライン入れたヨシムラカラーにダイシンマフラーと逆クラにした8耐使用

>>90
ﾋｪｯ！
どんだけおっさんやねん...

ゼッツーとか言うやつじゃないの
ヤンキー漫画だと大体出てくるよね

高校生の時にNSR潰してから10年間バイクから離れてて
27の社会人になってNinja250買ったらｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が凄くて
急いで大型取ってNinja1000に乗り換えたけどやっぱり未だにNSRを体が求めてしまう
100万出すから新車のNSR売ってくれねえかなあHONDA

XJ、FX、CBXがDQN御用達のイメージで4サイクルに偏見があった

>>1
これに新車で乗れない今のゆとりかわいそうに

おっさんの俺世代のバイク好きは大抵MVXだったぜ

おっさんが憧れたのは陸王だろ

ヴィンセント・ブラックシャドウなんか憧れましたね

おっさんになって金たまったらハーレーでも乗ろうかと思ってるけど
事故ったら死ぬのがきついよな
おまえらはその辺どうやってリスクマネージメントしてるの

プロアームの剛性感は異常

RC30に乗ってたが、まぁ面白かった

レプリカからSRに乗り換えた時は遅すぎてワロタ

お前らの存在を当てはめるとＭＶＸだろ

>>105
中央シリンダー、乙

>>1,3
なんか凄く自演くさい

ヤマハのSRXが出てないとかマジか

>>97
発進は 9500 でクラッチミート低速トルクなんか無くていい
しかし RZ はブレーキが利かなかったな TZR から乗り換えたとき死ぬかと思った

>>50
青白の5型かっこええなぁ(*´▽｀*)

>>3
どこからパクったのかしらんが近所のガキが族仕様にして乗ってる
正直羨ましい

カワサキとかいう族御用達の国産車

>>59
シールが硬化したらもうダメなんだぜ
ホンダはクランクの付属パーツが脆くて
そのくせ単品で交換できない
ASSY交換が必要

>>50
これの黒がまたかっこいい
ロゴがゴールドでライトがイエロー
これの後に出た奴もかっこいい

でもハゲかかってるんで、メットはきついんだ
もうのれないよ(´・ω・｀)

NSRはミーハー
通はΓ

>>1
ダッサ

>>3
cool

今でもうるせぇドカとかおるけど
当時の社外チャンバーの煩さは異常
NチビにBRDとか原付のくせに凄まじい音したし

片持ちアームのVFR

わいの頃はZXR400にフルBEETがデフォだったんよ

バイク乗りは尊敬する
友人のバイクにニケツさせてもらった時、カーブを曲がる時えらい倒すもんで
倒しすぎだろって言ったらこんなん序の口だの言われて、俺はバイク一生乗れないなと思ったね

>>118
それバイク知らない人の勝手なイメージな
実際にはホンダの方が多いから

>>50
後方排気はマフラーからパチンコ玉を入れられるぞｗ
俺はやられたけど一発でエンジンが焼き付くから高くついたな～
この構造では防ぎようがない街乗り車としては失格だと思ったわ

青白でLAWSONカラーのローレプだろ

>>114
スタイリッシュで運動性能が高くピストンがデカい

まるで俺そのものだ。でもモテ（人気）ない。

>>124
マフラーは紀伊國屋

仮面ライダーブラックが乗ってたようなバイクが欲しかった
でも歳を取ったら事故るとシャレにならんからバイク乗れんようになった

>>3
暴走族のイメージしかないわ

スズキのハスラーがかっこよかった

２ストはもうオーパーツ扱いだよなあ。当時を知ってる人にしかわからない存在に
TS２００で高速で全開走行中にアクセル戻したらオイル切れで焼き付き＆フルロックで真横になったり

>>3
当時の人間じゃないからなんで人気あるのかわからん
1000の方はめちゃくちゃ欲しいけど

>>133
この辺の族御用達のバイクは程度のいい中古だと100万超えるらしい

ロスマンズカラー

こんど能年がホットロードやるらしいが
どこまで春山仕様を再現できるか注目しようじゃないか

>>94
旧車会で大人気ですがな

>>28
プロアームとフュエールインジェクションだから90年製NSRじゃない

玉かず豊富なZ400FXを650化。CRキャブ＆集合でナナハンキラー。
さらに、レーシングキャリパーとピレリでサーキット仕様。

それでも、センタースタンドは外さない！

>>3
レブ付いてたっけ？

>>128
マジかよｗｗｗｗ悪質にもほどがあるｗｗ
でも2stとは思えない高貴な排気音で本当に乗りたかったなあ

俺の頃はZ2だったな

陸王に憧れたのははオッサンではなく爺さんだ

>>114
SRX-4の初期型未だに現役だわ

最近>>3みたいな旧車ショップが近くに出来たんだがうるせーの何の
平日の昼間っから爆音でたまったもんじゃねえわ

>>9
よう金田

>>145
おまえとララバイ

>>102
87でも良ければツインリンクもてぎのホンダミュージアムに飾ってあるぞ
新車じゃねーけど

http://i.imgur.com/IVUsxo6.jpg
ついでに他のも何枚か貼っとく
http://i.imgur.com/7W8xFJD.jpg
http://i.imgur.com/W1tLp3b.jpg
http://i.imgur.com/UCou0mA.jpg
http://i.imgur.com/9UgYLWh.jpg
http://i.imgur.com/sccs7Vk.jpg

TZRといえばTO-Y

タマのいいCBXなら買い取り200いくんじゃないか
そもそもそんなもんが実在するとは思えんが

お前ら何歳なん？

俺が子供の時憧れたバイクはこれ
http://i.imgur.com/UuG2CRX.jpg

RZのデザインはホントかっこいいよな
白と黒のバランスもいいし

>>3
こっちだね

俺はCBRの方が好きだった

これはいい親父スレだ
すべてが懐かしくて語りたい(-.-)y-~~

これが出た頃は俺の周りでは完全に車にスイッチしてたなＣＲＸとかレビンとかシビックとかシルビアとかバイク全盛期は88、89年くらいまでだったな
結局みんな大人になって車で峠走る奴も少しはいたが皆でドライブとか彼女作ったりとか仕事忙しくなったりな
当時は20前半くらいになったら車だろ？という雰囲気だった

>>155
CBRか　うちの子と同じくらいなだな

うむ

http://fast-uploader.com/file/6955798417791/

ハカイダーのは750SS。豆な

NSRとかガンマのキチガイぶりには負ける

少年時代というかリアルタイム中高生だったんだが
まあゼファー派だったけど

死ぬために乗るバイクってイメージだ

ＫＲの黒赤のってました

憧れるって言うか無理してでも買ったよな
金が必要だから稼ぐ体質が身についておっさんになった今では金には全く困らなくなった
未だにあるよロスマンズカラーのNSR
一昨年フルレストアしてピカピカ

ボクはRZちゃん

検索ワード共有サイト!!
http://tshimizu.net/wk

>>168
うｐ

俺もγ500で死んでたら伝説になれたかな
あの頃はアクセル開けるのが恐かった

俺はこれだったなぁ
AKIRA流行った時に、これをパクったなぁってすぐ思ったわ

http://www.pixbel.be/Users/8/Images/GatsbyMoto/Rhinebeck_01.jpg
http://www.pixbel.be/main.aspx?page=text&id=94&cat=moto

>>144
「TZR250　後方排気　パチンコ玉」でググるとかなりヒットするから当時流行った悪戯っぽいねｗ
修理代に7万ほど掛かってバイク屋に「エンジンからパチンコ玉が出てきました」って言われたときは唖然としたわｗ

KH750（SS750）をポート研磨して、チャンバー装着すると80馬力超える。

>>27
88NSRはノーマルで60PS出てた個体もあった位なんだよなあ、、

>>132
オレは最近そのRGVγを買った来月納車

>>78
それ具体的にどのマシンのこと？

>>94
これ

>>171
みせたいけど絶対特定されるからすまぬ
ワインガードナーが日本のＧＴに出てる時に本人に乗ってもらったのが自慢だわ
ウィリーで飛んでってウィリーで戻ってきた

友人が８８乗ってたから乗せてもらったけど、コレは死ぬなと思ったな。
あの加速は麻薬だ

混合じゃないと焼きつくがｗｗｗｗｗ

ケンモメンならこいつで決まりだろ
http://www.ne.jp/asahi/nob/co/tamaki/top/topc72c06b.jpg

>>1
　　　　おっさん　＋　憧れ　　＝　　↓
http://neo.vc/uploader/src/neo12537.jpg

http://i.imgur.com/aT7xb8X.jpg
これ欲しかったな

>>3
いいわあ

XJRに憧れている23歳でしゅ

レプソルが走ってるのでおそらく９６年ぐらいの南港
http://www.youtube.com/watch?v=MBl6unI_n4g

レイ、V-MAX発動

レディ

>>179
GWのスーパーGTでガードナーの使ってたホイール1.6万くらいで売ってたで

>>186
中古で程度よくても15万からあるぞ
迷わずすぐ買え
お前の人生とは何だ

今の最強バイク

ホンダ　ゴールドウィングf6c
http://bestnewmotorcycles.com/wp-content/uploads/2014/01/2014-Honda-Gold-Wing-F6C-left-side.jpg

ヤマハ　V-MAX
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/vmax/img/exterior01_001.jpg

スズキ　隼 http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/01/20131010_news_s01.jpg

カワサキ　ZX-14R
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/ef/27f65a31ef6751de6114d5e8cd25b26c.jpg

陸王か・・・

>>3
CBXは直管だといい音だよな、ビート仕様でビシッとよ

>>175
かたちが違うでしょ！ヒツジの皮をかぶったタヌキですよ！

コウリンとかアスカモータースが全盛期だったんだよね

>>1
今でもこんなだっさいバイク見かけるよな
仮面ライダーごっこかよwww

荷物一杯入れれるスクーター最強

>>3
ホンダのCBか
イモだな

>>177
リミッター外した NSR をちょいと弄ると出る

>>182
さすがにそれはもうひと世代上だわ・・・

レーサーレプリカなんか高嶺の花だったな
クソぼろい族車安く譲ってもらってセパハンとバックステップつけて走ってた

バケモノです

NSRは時代を先取りしたカードキーだったんだぜ

プリカーナつなぎ
BUMステッカー
Jhaチャン
忠ヘル
ハリケーンセパハン
シルエットジャパン耐久
BEETエアロシャーク

２０年ぶりぐらいにバイク乗りたくなって今メットのサイズ測ってるんだけど、なんか頭凄く大きくなってない？(´・ω・｀)

>>3
これって爆音小僧の七代目が乗ってるヤツ？

特攻の拓行こうネイキッドが流行ってたが
最近はまたフルカウルが流行りつつあるな

ジジイライダーの夢

'90か

>>184
ギャグか？

>>205
木刀の那智とジュンジが載ってる奴

>>184
カタナだｗ

>>209
GAGようにどっかが出してた外装だね、ギャタナとか

懐かしいわ

88NSR

>>205
それドリームCB400FOUR

>>205
ちがうよ　ゾッキーが乗ってる奴だよ

1KTも名車だよな

>>209
ギャグってガンマやGSX-R系のデザインじゃなかったっけ

カードキーのNSR乗ってたわ
あんま2stっぽくなかったけど面白いバイクだ

やっぱりビクスクかハーレー系がいちばんかっこいいな

“ZⅡ”の話ぁ出たんかよ“オメー”ら！？ああ！？

>>182
ぽきゅーん

後方排気のTZRはよ！

俺今これ乗ってるわ
http://i.imgur.com/oLdMkPS.jpg

>>220
ビグスクはブーム終わってますよ
あとハーレー系ってなんだよｗ

http://i.imgur.com/cL6Y1Qr.jpg

待ちでV-MAXを見た時、インティークが塞がっているのがちょっと悲しかった

>>204
バイクショップに踊らされるなよ
フルフェイスなんか事故ったとき首の骨折れやすくて一番危険なんだから

男は黙ってドンキのハーフヘルメット

FZR400RRのことは誰も思い出しませんか、そうですか

ストロボカラーのTZRは欲しかったな…
免許取れる頃にはアメリカンブームでスティード一色だったけど

>>224
糞カッケーなおい

なんだかんだいって
ザ・単車といえばZ1かな
http://youtu.be/4KG33RShvf4

>>220
やっぱ若者はビクスクだよな

おっさんはすぐ嫉妬してくるけど

>>3
当時は盗難されまくってて、さらにゴミのように乗り捨ててあったんだっけ
現在じゃプレミアついてるけど

>>228
ニワカは黙ってろよ

そろそろ新木場行くかな

ぶっ拓の主要メンバーがなに乗ってたか知りたいわ
誰かまとめて
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Honda_Dream_CB400_Four.jpg/1024px-Honda_Dream_CB400_Four.jpg
マー坊くんはこれなんか

>>225
ハーレー系ってのドラッグスターとかあんな感じのやつ

まぁビクスクはブーム通り越して定着しまくって市民権得たからな

後方排気乗りだけどクランクから異音が・・・

>>190
そんな値段であるのかよ
ネトゲのアイテムRMTして買おうかな

>>228
大昔フルフェィスで50mほど転がったけどやっぱよかったよ　いまはジェットの中身彫刻刀で削ってかぶってる

>>200
俺も結局バリオス買ってそうして乗ってたわ

バイクって持ってない時はスゲー欲しいんだけど
イザ買ってみると面倒くさくなるんだよなあ・・・
たかが中古のCBR250Fでそうなった
自分には125の原二種スクーターで十分だわ

>>149
さんを付けろよデコスケ野郎！

>>237
http://matome.naver.jp/odai/2133080169011656301

>>217
1KT はコントロールがしやすくてすごい楽だったわ

ノーマルだと一速でパワーバンドに入るとフロントがリフトしかけるけどアクセルを戻さず体重移動で
リフトを押さえて全開！全開！　コーナー侵入はフロントフォークをフルボトムさせてブレーキを抜い
てフロントフォークの戻る勢いを利用してスパっと倒し込むとスパっと曲がる

今まで乗ったバイクで一番乗りやすかったが一番転んだなw

>>245
それはないだろ

>>232
もう許してあげろよ

http://static.entertainmentwise.com/photos/Image/spl636713_004.jpg
ベッカムのハーレーカスタムいいなー

特攻の拓のFZRと２ストのKHを暴走族が乗るとは思えない

バイク良く知らないけど、ゼッツーは聞いたことある
このスレで検索しても全然引っかからんけどどこで聞いたんだろう

実家がバイクの俺が一番の勝ち組
NS400Rが一番好きだった
次にCRM

>>212
GAGATANA(ギャガタナ)らしい

>>245
おう！いいサイトありがとな！

>>240
すまぬ
調べたら今時20万からだった
値上がりしてんだな
でも20万だぜ
ネトゲとか何やってんだよカッ飛ぼう（笑）ぜ

>>252
実家がバイク…だと？

>>226
バイクの危険性を表現した芸術作品かな

>>232
これはおっさんがチビなのか
Z1のシートが高いのかどっちだ

俺の乗り継ぎ
NS-1 → CB400SF → FTR
まったく無難なチョイスだなぁ

>>187
クッソ熱いな
もはや同じ国とは思えないレベル

ピーキーすぎてお前には乗れねえよ

GAGのセンスとか今の子にはなにも響かないんだろうかね

俺の“魂喰い（ソウルイーター）”はゴキゲンだぜ…？
http://i.imgur.com/pMwiq5g.jpg

>>249
カッケェな、これも嫁がプロデュースしたのかなｗ

中高生の頃はゼファーとかRZとか欲しかったわ
今は親が親戚から貰って駐車場に7年くらい置きっ放しだったXJR整備して乗ってる

>>250
KHとかRZは主力選手でしたがな　FZRはないね　

>>250
KHは人気やん

268 ：上沢晴雄 ◆ZORO.qTURg ：2014/05/16(金) 21:47:25.08 ID:3m61yIvd0

>>18
これ乗ってたけどオッサンに声かけられまくった

上野のバイク街が栄えてておもしろかったなー

>>228
ジェットのXL買ってみた
入らないかも
入ってもハゲ加速かも
という不安がよぎる(´・ω・｀)

バイク漫画の主人公が乗ってたZ400FXが欲しかった

未だにMVXが現役で走ってる姿を見ると、今までいくらかけてんのかなーって邪推してしまうｗ

130Kgぐらいしかなくてメッチャコンパクト
今じゃもう絶対出せないわ

88ガンマにしたわ
ひねくれてたし

>>250
ツレの兄貴の世代は GT380 と KH400 に集合チャンバー付けて乗ってたぞw
紫のタンクに白シートで赤い集合チャンバーw

僕はBMW R80ちゃん！

アクロスはお買い物に便利なバイクだった
なお整備性

>>270
＞ハゲ加速

なんかカッコイイなｗ

>>141
インジェクション？

>>250
むしろセロニアスさんのSRの方がないわ

ここまでGT380なし。
http://buy.bikehikaku.com/images/models/c0000300581l.jpg

>>250
GPz900Rが1番ないと思うよ

>>271
FXはかっこいいよなパールホワイトでびしっとな

僕のXJRちゃん
http://imepic.jp/20140509/390640

VT250Fの２型。

>>281
テール名車

ここまでCBR400Fなしとかないわぁ…

コーナーもトイレも飯屋も電車も全部シュワンツ乗り

ここまでガンマなしとかお前らにはガッカリだわ

YZE850TだかXTZ850Rだかわからんけどパリダカ走ってたヤマハの青いの
かっこよすぎてマニッシュのCD買ったわ

>>281
三八かっけえよなあ
このドッシリ構えたところがいい

>>255
ｔｈｘ
俺も今調べてみたんだがXJR1300は70万くらいするんだな
1300に憧れているんだ・・・
ヤマハのロゴがかっこいい

ヨンフォア
フェックス
サンパチ
ケッチ

>>287
レブに入った時の直管の音はたまんねぇよな

リューヤのニンジャってセンスもっとなんとかならんかったのか？

でもNSRは牛みたいなデザインで紅白幕みたいなカラーリングでいまいち欲しくなかったな
NS250Rが戦闘機みたいでカッコよかった

>>280
そもそも天羽クンの存在自体が...

憧れてたというか
普通にローン組んで乗ってたがな

>>3
これはかっこいい！
欲しい

>>190
いい台詞吐くじゃねーか！惚れたわw

>>284
disる気はないというか、俺の趣味だが
バンクセンサーって補助輪思い出すから外してたわ

Nsrってジムカーナで現役なんじゃ

>>263
新潟の人か

>>１
最近のバイクだしてんじゃねえよ。

やっぱ　Ｚ１　Ｚ２　ＣＢ７５０ｆｏｕｒやろうｗ

友達のガンマが、オクで150万で売れててワロタ。

>>3
それが教習車だったわ

>>284
ええな

３無い運動とかで高校時代はバイクに乗れなかった
動態視力とかがまだ衰えないうちに夢を叶えようと今は４００に乗ってる

ドリームcb400
CBR-F
CBX400
Z400FX
Z400GP
KH
gt38
gs400
XJ400

こいつらみーんな好き

あー片持ちなのか！

http://iup.2ch-library.com/i/i1195691-1400244740.jpg
一条武丸のバイクを実際に作ってみた

>>245
武丸さんのインパルス違うじゃねぇか

>>300
くっせええええええええええええ

>>232
まだあんのかこれ

ヤマハのFZ250なんたらが出た時はわくわくしたわ
最高出力がすごい高回転のやつ

>>198
それ車両重量も馬力も盛ってね？
130kg台って乾燥重量だろ

>>229
安心しろ
俺が乗ってた。プロジェクターライトにEXUP 懐かしい

ここまでハスラー400、SP370なし（しつこかったでしょうか

新車で買ったのに1500kmで手放したバイク
乗ってる時はクソ楽しかったけど、いかんせん乗るまでが辛すぎたわ・・・
http://5.dtiblog.com/c/conlon/file/DSCN1614.jpg
http://5.dtiblog.com/c/conlon/file/DSCN1604.jpg
http://5.dtiblog.com/c/conlon/file/DSCN1602.jpg

>>28
>>1は93年からで90から92年はこれ
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900119.jpg

程度のいいインパルスの中古を見つけて買おうとウキウキしてたら友達らが状態チェックに見落と
しが無いか確認するとか盛り上がって下見に行ったら全力でやめたほうがいいと止められた

俺が欲しいインパルスはこれなのに

http://www.biketel.com/upload/img/bike/1/9/88191/l1161391496.jpg

奴らはこいつと勘違いしてたらしい

http://www.bbb-bike.com/data/10502/img/bike_384.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/g_g_rider/imgs/3/6/367a4b9f.jpg

フルパワーで油冷エンジンでしかもかっこいい＞＜　どこがダメなんだ！
結局ゴリラ買ったわ
しかも 6V のな

>>319
かっこいい
これの黒がほしい
乗るまでが辛いってどういうこと？

>>224
ええ趣味や

>>319
装備着てガレージから出したらクタクタか

>>273
そうは言うが、車体の大きさなら今のSSは十分に小さいぞ、重さこそアレだが出力はざっと4倍近くある

>>274
俺はその'88γのSPを三台乗り継いだよ
3台目は今も車庫にある

今のライダーの平均年齢って50代だっけ
あと10年したらどうなるんだろうな

>>320
よく見ろガルアームだ

ホントはNSR乗りたかったけど
近所のバイク屋でVFR400 NC30があったからそれにしたけど

規制前のだったから十分すぎるほど速かったわ

16で免許取って最初に買った（じーちゃんが買ってくれた）バイク
http://www.honda.co.jp/news/1986/image/2860121.jpg
チョー楽しかったし速かった

バイクもいいけど
田舎じゃ車必須だし
マジ金ないわ

>>321
ナツい　教習車だったわｗ

>>315
エンジンがめっさ重たくてな……回転上がらないことにはしんどかった

>>321
FSインパルス渋い

昔のYAMAHAの２ストだろ
ほそっこいティアドロップタンクにあの過激な走り。
美しさと乱暴さをあわせもったデザイン

http://buy.bikehikaku.com/images/models/c0000200185l.jpg

ケンモウのバイクおじちゃんたちに質問なんですが・・・
http://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/oldmodel/images/img_07bran_xjr1300_head02.jpg
まだ免許すら持ってない初心者で
いつかこれが欲しいのだけどやっぱりカスタムしないと笑われるの？

>>321
ちゃんと東京タワー下さいって言えよ

新型VMAX乗りたいけど旧型に愛着があるから
なかなか乗り換えられない

キジマのセンターアップマフラーをつけた初期のVTRに憧れた

この頃目覚めてヤンマシとＯ誌を買って眺めてたな
どのカラーが何年式だとかいらんこと覚えてた
峠を攻めるよりツーリングするのが好きだったから今でも無事バイクに乗ってる
ピークのキャブ車はたまらん

おじさんはバイオとか田島峠で走ってました
今から24～26前の話です

>>102
RS250ならまだ新車が手に入るだろ

何の事かさっぱりだ
今はレーサーレプリカって市販されてないの？

俺の親父40年以上前にバイクの免許取ったらしいけど当時のバイクってどんなのがあったんだろう？

俺のTZRちゃん
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5065611.jpg

345 ：319：2014/05/16(金) 22:10:57.52 ID:V6UaISCP0

>>322,324
駐車場の無いワンルームマンションだったから、歩いて5分のレンタルコンテナを借りてその中に停めてた（勿論許可は貰ってる）。
そのコンテナ、30センチ位の高さがあるから出し入れのたびにラダーレールをかける必要があってさ・・・
バイク乗る格好でコンテナまで歩いて行くのも恥ずかしいし暑いし、
着いてからも出し入れ大変すぎだし、でめげてしまった。本当に勿体無い事をした・・・

>>344
臭そう

>>335
んなわきゃない
サーキットとか峠に入り浸るなら言う奴がいるかも知らんが

逆車VJ23貰ったから治して乗ってるけど、全然大したこと無いよ
10年落ちのボロいZX6Rからの乗り換えだけど、それでもしょぼく感じるって事は今のSSとは比べるまでもないと思う
所詮は250～400クラスの速いバイクって感じ

軽さもあんまり感じない
走り出すと6Rとあんまり変わらない
スパーダ、VTRの方が軽く感じるくらい
取り回しは6Rよりは軽いけど、ニーハンは大体こんなもんだと思う
少なくとも軽い軽いともてはやすほどの軽さは無いと断言できる

今速さを求めるなら大型買った方が幸せだよ
2st(というか古いバイク全般)をちゃんと維持するなら、かかる費用も大型と大差ないし

>>335
文句ブツブツ言ってくるのなんてネットだけだから好きなの乗れ

>>335
カスタムなんて自己満足の世界ですから

>>316
NP2 レースに使ってた車両にナンバー取れるだけの保安部品を付けてただけだからそんぐらい
行ってたと思う
リア回りの邪魔なフレームぶった切たりしてレース用のスポンジ貼っただけのシングルシート
にしてた

東京モーターショーでみたファルコラスティコが忘れられない
未だにアレを越えるバイク出てないわ

http://d2rgvos09wkmow.cloudfront.net/upload/images/TOP_13.jpg

>>345
そこで引っ越しを思い付いていたら人生変わったな

２ストでもDQNが大好きそうな塗装に安っぽいフェンダー

昔のバイクはメッキメッキメッキが当たり前
塗装もYAMAHAは凝ってたからいま見ても美しいだろ
RD２５０もいいがDX250も
http://blog-imgs-44.fc2.com/r/s/c/rscraft/P1000290a.jpg

>>347 >>349 >>350
ありがとう
ケンモウのバイクおじちゃん達優しいね(´･ω･`)
デフォルトのかっこよさに憧れているからいつか買えたらそのまま乗ることにするよ

>>335
最低でも三段シートで絞りアップハンドルにしないと笑われるぞ気をつけろ

>>343
CB400F、HR、RE、RS

>>346
くさい
http://i.imgur.com/aaEq6oH.jpg

KRのタンデムツインとか
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3d-63/tzr_2501kt/folder/1470553/87/17016287/img_3?1185462045
MVXのV型3気筒とか
http://atama.servebeer.com/MVX250F/owner/file/sometani3%282%29.jpg
昔は変なエンジン有って面白かった

>>3
うわなっつかし
暴走族の先輩が乗ってわ
湘南純愛組でも龍二が乗ってよな？

免許とって1年だけどまだこのスレに出てくるバイクの良さが理解できねえわ
周りにバイク乗りがたくさんいた時代に生まれたかった

>>345
そうなんだ
まさに今ワンルーム賃貸に住んでる
当然車庫なんてないし当分買うのは無理だな・・・

>>356
XJR1300で大型教習やるとこもあるから調べてみるといいぜ

もうフルカウル乗る気力は無いなぁ
カウルが割れたら鬱になるし前傾姿勢は手がだるい
腹も出た
ツナギは着れん

86から90年辺り体験してるおっさんとそれを知らない世代の温度差が毎度凄すぎて
共有できないと思うの

https://www.youtube.com/watch?v=AcFmzVP06mI

>>362
バイクくらいしか楽しみがなかったって感じじゃない？中学生になると先輩からまわってきた
５０ｃｃのミッションのってみんなで感動してた　スクーターとかカブのロータリーでは味わえない何かがあった

これだろ？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e3/ab/rgkrt503/folder/428530/img_428530_8322533_0?1330401889

バイクおじちゃんってワシまだアラサーやぞ

暴走族がうるさいから石投げたら追っかけられたことがあった
でもあいつらCBR250にすら追い付けないという

>>253
そうなのか

>>366
性能よりも迷惑上等で峠や街中占拠してた連中とそれ以外の価値観の違いがデカい

僕はKR!

時は1989年、50ccだとNSR50 vs YSR50でNSRの圧勝だった。
YSR80でなんとかNSR50と直線で張り合えたくらい。峠じゃ無理だった。
フルサイズだとNS50F vs RZ50 vs RG50ガンマだったな。
AR50は緑だとバッタバイクって呼ばれるレアものだった。
どっかで見かけても煽っちゃイケナイよって扱いだったなｗ

>>280
あれでニンジャに勝つって現実じゃ無理だよな

こういうバイクに本格的なレーサーみたいな格好でやたら飛ばしてる奴をみかけなくなったな

>>80
400ccの基本中の基本だよな
バイクの運転が上手くなりたかったらこれだわ
買って全然損がないバイクも珍しい

>>360
ペリカンロードか

>>1
いいんだがこのカラーはねーわ
やっぱ味の素じゃねーと

>>280
ハーレーのピストン組み込んでハイコンプがどーのこーの

今なに乗ってんだよおっさん

イヤ、BSA単気筒だから

悲しいかな　PCXに乗ってる

>>365
しかしバイク下りたら自転車でもっと前傾姿勢になったでござるの巻

>>364
それめちゃいいな
是非そこで取りたいｔｈｘ！

こいつも２０年落ちだもんなー
http://www.imgur.com/jMprpIF.jpeg

やっぱこれだろw
http://s.ameblo.jp/ashuran444/image-11325361530-12127625794.html

>>373
迷惑ってのは否定しないわ人がまばらな早朝組だったけど
最盛期の昼とか酷かったから心象最悪ってのは解る

>>368
今時50ccのミッションなんて売ってないしなぁ
手軽に買えるようになった反面、その物に対する情熱が失われたんだろうな

>>360
右奥に写ってんのなに？エポ？

GLとかXSがいいな
それとDT1みたいなトレール

スズキの逆回転エンジン
坂道発進でスロットル開けて後ろに飛んだのは悪い思い出・・・

SDRかGB250で悩んだわ

>>359
ぜったい、いい匂い

>>388
マッハⅢほど美しいバイクはないな　キカイダーはその全てをこわしてる意味ではハカイダーです

>>393
なにそれ(笑)

FZ250いまだに欲しい

>>393
郵政車両でそういうの聞いた事あるわ

おじさんCBRだったな流石にNSRは頭のネジぶっ飛んでる奴乗るものって思ってたわｗ

東京タワーや鳥居をイメージしたってやつ、あれいい今なら売れる

なんかバイクって何十年もデザインのプラットフォーム変わってないよね
アキラに出てくるようなバイクはいつ売られるの？

オヤジがなぁ「教習所で大型教習だぁ～？！」ってウルサイんだよ
オヤジ二輪とったときは一発無制限だったろうが…

モトコンポだろ

KHはキックから難しいから。ケッチンする姿が目に浮かぶ
RZ350は初めて乗った時は感動したなぁ

>>397
昔の２ストで発進失敗してエンジンかけ直したら逆に回ってた
調べたら４輪のセルボとかでも逆回転はあったみたいね

>>394
悩む事は無い SDR だろ
4st はバルブが折れるからやめとけ

ゴリラバルブ折れたかもしれん・・だから 4st は嫌いなんだ
全ての 4st はデスモにしてくれ

ロスマンズカラーのNSR250R SP
に今だに乗ってる

2スト最高！

ps250ってかっこ良くね？
http://i.imgur.com/lhZduHf.jpg

>>406
ケッチンはまだしも逆回転なんてあるのかよ
初めて聞いたわ

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

>>1
コレじゃない

ドリーム
http://i.imgur.com/on9z7JT.png
http://i.imgur.com/Us3FJG5.png
ベンリィ
http://i.imgur.com/lZ9O1PN.png
http://i.imgur.com/YyYmpZ4.png

最近でこーいうバイクあるの？

ホンダのモトコンポっていうバイクに乗ってみたい

ハーレーのカイヤモデルこそ至高
http://wild-styles.com/wp-content/uploads/2014/05/wildstyles_bikeitoda23.jpg

おっさんの子供時代の憧れといえばやっぱりナナハンっしょ

JAZZがダサかこよかった

http://www.youtube.com/watch?v=hxbIynnszWk
ホラ～欲しくなってきただろ～

JOGを改造すると速いって聞いた

カタナとかガンマが格好良かったな

750FX1だな。
六年乗ってたけど事故って乗れなくなった

>>403
むしろ昔はそんな制限なかったけどな

>>422
俺の親父がそれだった

>>422
今の原付免許のように
おまけとして大型が付いてたらしいな

ｶｰﾁｬﾝが限定解除（旧二輪）だった時の絶望感

性能はさておき、デザインは昔の方がいいと思う

>>3
珍走に人気過ぎてすぐ盗まれるから車両保険入れないんだよな

>>407
クラブマン買っちゃったんだよね
車庫の肥やしになっちゃったけど

>>1
これにドヤ顔で乗っていたのか・・・
どんな絵面だよ

今どきのリッターバイクに何の憧れもないなあ
300キロオーバーなんて別に求めてないし
6気筒のロマンの方が上かな

>>414
乗れる　乗れるのだ
http://i.imgur.com/3fuOP4Y.jpg

3万台くらい作ってるし今でも10万以下で買えるしね
でも何故かなかなか手が出ないらしい

初代赤白エストレヤ乗りたかったなぁ

>>27
そのエンジンは350化は無理
1KTエンジンはぎりぎりまでボア広げても265ccが限界
元々から余裕の無いつくりになってる

ほんとお前ら何歳だよ…

>>431
おーやっぱ可愛い
良いなあ憧れるわ

>>1
今見ても古くささを感じないんだが
めちゃクール

今のCBR250Rって、昔のCB250RS-Zみたいな車としていいと思うんだけど名前で損してる

ケッチと悩んだけどサンパチ乗ってるわ

ｚ650のキャブOHに出したら6万請求されたでござる

しかたねーからV付き教本尼で買ったら「簡単にとれる普通二輪」だったんだよな
何回普通二輪とるつもりなんだろオレ

NSRって倒立じゃないのか

442 ：イシカク：2014/05/16(金) 23:01:23.62 ID:+hTl/BMPi

http://i.imgur.com/SZ73tMJ.jpg

>>441
NSRは最終型まで正立だね
TZRとVΓは90年から倒立

糞ローン組んでNC24こうて半年後にNC30が出た時のおもひで

>>437
いやシングルなんだろあれ？ｗ
たぶん音聞いたら二度見すると思うわｗ

80年代の工業デザインと一緒で
10年代の工業デザインは旬を過ぎたら激しい時代遅れ感がつきまとうものが多い
ガンダム風のカクカク近未来系デザイン
反動でインターフェイス系はフラットデザインに向かってるが

http://i.imgur.com/APPTqNM.jpg
なんで昔のSSはケツの後ろが絶壁なの？

>>431
逮捕しちゃうぞに影響されて欲しかった。
これとYSRとGSX750R

>>3
欲しくても買ったが最後　
地元のＤＱＮに朴られるかツーリング中に強盗に遭う
俺の友達はＣＢＲ400Ｆを駐輪場に駐車してたらワラワラＤＱＮが集まってきてシバキ盗りされたらしい
とにかく旧車はリスクが高い

380懐かしいな。先輩が乗ってて当時は笑ってた

>>435
完全見た目だけのバイクだけどそれだけに所有満足度は高いと思う
常にオクにも出てるし買って損はないはず

アパートの玄関にも置けるしな

Z1の清水さんが貼られてないのな

>>442
コテハンってやっぱアスペ気質だよな

【レス抽出】
対象スレ：おっさん達が少年時代に憧れたバイクがこれかぁ
キーワード：AX-1

抽出レス数：0

RZ350かと思ったら違った
(´・ω・｀)

これ欲しいわー
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/56/0000077356/04/img105bab02zikezj.jpeg

>>448
知り合いが持ってたけど40km/h出すのも怖いらしいぜ

やっぱり16インチだよなフロントは

458 ：イシカク：2014/05/16(金) 23:07:20.57 ID:+hTl/BMPi

>>453
こんな感じのバイクだろ？
って意味で乗せたんだが。

>>32
おお！RZV500！！

>>454
へい
http://i.imgur.com/wcGWknD.jpg

87.88年くらいかな
週末なったら峠とかわやわや人いたよな
スクーターで攻める奴も多かった
缶つぶしてガムテ貼って

…楽しかったわ

>>460
知り合いが長いこと乗ってた

>>458
自分の世代ならファルコラスティコ貼ったわ糞コテさん

>>457
フロント16インチってお前こんなのが好きなの？　変わった趣味してるな

ttp://blog-imgs-34-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/201105291824353c9.jpg

NSRは88が最高だな

中免小僧の頃割とマジで憧れたのがGPZ900R
教習所で大型取れるようになってから中古でやっと買えたのが国内仕様の750R
昔はボロでも逆車は高かったな

>>464
超かっけー　迷ってこっち買ったわ
http://i.imgur.com/ajRaHr1.jpg

>>1
MC28（笑）
プロアーム（笑）

>>3
ビーエックス（笑）
インボードディスク（笑）

>>460
懐かしくて鼻水が出た
4ストだけどヤマハのTDRがライバルだったんだよな
この後俺はBAJAに乗り換えるのであった

>>449
そういえば高校の頃KHに乗ってた知り合いは
知らない奴に話しかけられてちょっと乗らせてあげたらそのまま逃げられたとか聞いたわ

>>187
南港のＤＱＮや四輪部隊が襲撃しまくったのと市の対策で壊滅してしまったよな

http://img.webike.net/mm/newbike/389gpz400r_1986/gpz400r_1986.jpg

てっきりこれかと思ってたけど違うのか

>>470
強盗被害に遭わなかっただけでも良かったね
あいつら強盗と窃盗の区別がついてないからな

ZOOMER
Dio
JAZZ
ドジェベル
CB400SB
CRM80
ZEPYER400
ADDRESS V100
GSX-R1000

バイク遍歴書いてみたら、ちっちゃいの多かった
バイク乗り名乗っちゃアカンか

>>187
無理膝ワロタ

>>474
んなこたーない
オッパイと一緒で大きいものから小さいものまでそれぞれ良い物だ

http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/6/7.jpg

これも見たことある
6気筒

>>475
マモラ乗りの方に笑った

>>464
これパステルカラーとかあった奴だろ？
雑誌の広告のインパクトでかかったわ

実際、特攻の拓に出てきたバケヨンなんて、持っている人いるの？
超レアじゃね？

http://img.webike.net/mm/newbike/824fzr250_1986/fzr250_1986.jpg

ノータイムでこれやろ
しかも黒金な

>>477
それもNRもホンダのフラッグシップモデルなのに今じゃ
ディーラーに持ちこんでも整備お断りされるんだよなあ

>>3
何年経ってもこの良さがわからない
SRやW400はまだわかるんだが、それよりもハーレーのソフテイルのクラシックの方が10000万倍くらい格好いいだろ

俺はマジでセピアZZに憧れてたよ

>>482
マジか
なんで？

>>461
https://www.youtube.com/watch?v=Vjk_FVRU4VE

RZもパクられやすいからロングツーリングできない
地元の峠かイベントで展示するくらいしか…

>>483
じゃあこれは？
http://www.ctb.ne.jp/~data/CB400four188-1.jpg

今の中身でかまわないからデザインを昔に戻して欲しいね各社

これだわ　出して欲しかったのに
http://i.imgur.com/oEB5qOm.jpg

トライアンフのボンネビルがたまらない

>>485
今のホンダは現行車ユーザーじゃなきゃ客じゃないらしいよ

これとか
http://www.honda.co.jp/cbmeeting/

CBミーティングなのにFもFourも対象外ｗ

>>484
ZXとかより渋かった
スズキのスポーツスクーターはどれも渋いのにイマイチ人気がない

RVF今年売っちまったわ
これからはパッソルとダックスだけ可愛がることにした

http://i.imgur.com/66XQomu.jpg
3月に納車しました^q^

>>489
KR-1が売れなさすぎたからね
もっとも売れなかったのはKR250のせいなんだけどなｗｗｗｗｗ

今はSS乗ってるが
次はカフェレーサーみたいなんに乗りたい
いつぞや見たDUCATIの限定モデルか
YAMAHANの桜をイメージしたコンセプトバイクに乗りたいわ
他にどんなんあるか知ってる人おせーてくれ

http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/4/77/7.jpg
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1010230_00_2000_03.jpg

こういうの憧れた
なんでじゃろ・・・・
カッコいいと感じてしまう

スポーツスクーター　やっぱジーダッシュかDJ-1RRだな！

>>491
ホンダのバイクは好きなのになぁ
サポートがクソとは良く聞く
そんなことするからユーザーが離れて行くのでは無いかと思う

これ
http://i.imgur.com/DMTSEL8.jpg

>>487
タンクが赤じゃなければ…

どの写真もそれぞれ何らかの思い出がよみがえるわ
…ねよ

>>494
ピカピカじゃねーか
カムギアの音最高だよな

HI-UPR
http://members3.jcom.home.ne.jp/kojintaxi-tokyo/bikefile/hiupr.jpg
セピアZZ
http://km-3.jspcdn.com/p/13/0520/1175726/11205.jpg
アドレスTUNE
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/79/4.jpg

>>494
NC30（笑）
FORCE V4（笑）

http://pds.exblog.jp/pds/1/201203/28/21/b0200721_1082545.jpg
外車だけどこれも乗りたかったなぁ
>>497
エリミはいいね

>>491
ホンダのバイク色々乗ってたけど悲しいなこれ
つかこんなならCBオーナーって括りなくせよｗ

陸王だろ

>>505
PURE 2-STROKE SPIRIT(笑)

>>496
これ
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/820/8201295/G1/640/8201295B3014030200100.jpg

>>496
モトグッチのV7cafe

>>1
2ストはじゃじゃ馬過ぎて俺には無理だった

>>509
YPVS全開固定（笑）

>>513
バクダンキット（笑）

>>491
まじで現行しか相手してないよな

俺はFZ250フェーザーに乗ってた
衝撃的なエンジンだった

>>515
NC31はおｋなのにNC36も駄目とかもうね

教習車がＧＴ380

>>506
ジレラ　サトゥルノだっけ？
たしか350ccだったよな
大学の時に色気づいて欲しいなぁって思ってた時期あったわ

>>467
これ公道走れたのか

～(笑)の流れは旧速時代からあったけど何で(笑)付けてるか分からんと
全然笑えんだろうな(笑)

http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku189/img/29_l.jpg
これ乗りたい
3ヶ月くらいでいい

>>504
ライダーコミック読んでたなｗ

>>104
ギリゆとりじゃないが10年前中古で買って乗ってた
それでもたしか90万くらいしたような
楽しい日々だった

>>515
中古の取引なら会社として関与してないんじゃないの
当然って気がしないでもないけど

>>519
それはプレミア付いて糞高いから

買うんならこっちのほうが手頃
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Goose350.jpg

ちなみにサトゥルノとこれデザイナー一緒

>>467
すげえ　 EZ9て実在したんだ

昔からカタログで前輪スキー板後輪キャタピラのスノーモデルが目立ってたけど、
EZ9自体現物目にした事無かった

>>520
フレームが海外仕様

529 ：ハルキスト ◆Dc8fog84qk ：2014/05/16(金) 23:46:40.76 ID:jUjgJApl0

だったらイケるぜ

インボードディスクに突っ込むならブーメランコムスターホイールにも(笑)付けてほしかったわ

グースは長いことマニアックに愛されてたよな

>>525
昔のホンダはどんなに古いバイクでも相談部品って形でバックオーダーが溜まれば
部品つくってくれたんだよ

今のホンダはすぐに廃盤にしやがる
国内メーカーで一番部品供給が酷い

>>514
YUZOクロスチャンバー（笑）

>>526
グースか
面白いよなこのバイク
友達が350乗ってたから借りて何度か乗ったけど、80越えたあたりからミラーが役立たなくなるんだよなｗ
マルチに慣れてたからこえーって思ったわ

グース250とかたまに欲しいなあと思ってグーバイクとか見るわ
まあこのスレに上がっているようなバイクは全部見てるけど

>>534
ゼファーχとGoose350で迷ってゼファーχ買っちまったわ
それ売って不動車のザッパー買ってしまった訳だが

!?
http://upload.saloon.jp/src/up9395.jpg

バンディットにロケットカウル付きあったね

ゆとりだけど、ナイトホーク見て恋に落ちた
http://i.imgur.com/Q4YAtRe.jpg

今はクラブマン乗ってる
http://i.imgur.com/uTbJhUR.jpg

http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku214/img/29_l.jpg

これだろ

>>525
そんなんアホンダだけだぜ

NSRはドッグファイトかjhaかブルーフォックスのいずれかのチャンバーを入れるのかで
すげー悩んだな
結局HRCキット組み込むんでブルーフォックス入れたけどセッティング出なかったなー

ホンダは二輪も四輪も嫌い
ヤマハやスズキの打倒ホンダの姿勢が好き

カワサキは、まあアレだけど

おれのRE-5はもうダメだわ
盆栽化してる

>>544
あれってやっぱ時々エンジンかけてないとアペックスシール駄目になるの？

カフェレーサースタイルって全然興味なかったけど、
街中で生で人が乗ってる姿見たら格好良すぎてちびりそうになった。
カフェレーサーは人が乗ってる写真をもっとアピールするべき

547 ：梅ヶ枝餅 ◆MOTI..op.. ：2014/05/16(金) 23:56:46.12 ID:ribVjXST0

>>476
乗りたくなってきた

>>80
カッコええ

>>546
自分以外の人が乗ってたらどんなバイクでもかっこいいよ

http://i.imgur.com/J7pgs2ol.jpg
ヤマハは即刻これを生産ラインに載せるべき

スズキのバイクはたまにまだ新車があるのかよ！って在庫が出てくるから侮れない
グース３５０の新車も去年あったな
２、３０年前のバイクが未だに新車で転がってる
スズキ恐ろしい子

>>1
今も昔もキモオタ御用達ダッサイカウル付きバイク

>>15
これしかねぇだろ
だから昔からずっと赤いバイクばっか乗ってる

>>142
FXは550だろ
>>174
KHとマッハの区別もつかないとか

そうそう軽い自転車に強力なエンジン乗せる思想は大事
おやっさんは今のバイクを見てどう思うか

>>550
だいぶよさげだったぜ
http://i.imgur.com/BGaBEV9.jpg

>>550
量産出来るように簡略化して保安部品くっつけたらコレジャナイ感がすごくなりそう

>>516
俺もフェーザー乗ってたよ
戦闘機みたいな音が凄い良かったな

でも低重心化のせいかタイヤサイズのせいか舗装してない悪路は最悪だった

中坊の頃はNS-1に憧れていつか乗りたいと思いつつ、今まで一度もバイクに乗らず4輪の方を楽しんできたけれど、今更おっさんがNS-1に乗るのは恥ずかしいな。
とりあえずバイク免許も持ってないのに、今ロイヤルエンフィールドのミリタリーバイクがめちゃくちゃ欲しい。
http://i.imgur.com/MIGTuz1.jpg

ネイキッドだとWOLF250が最高だろ

ここまでRG50γなし
高校生の頃、周山街道を走りまくってコケまくてってた
当時コケてボロボロだった時に助けてくれた人達、ありがとう

>>554
FXっつったら750だろ…
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty164171.jpg

>>559
NS-1って所詮原付だから30kmでしか走っちゃダメなんだぜ
60kmで走って捕まったら免停とかそんなリスクを背負いたくないわ

>>36
俺もこれだな。父親が乗ってたZ1より仮面ライダーのバイクのがずっとかっこいいと思ってた。

>>562
調べてみたらかっこいいな、コレw
これも原付なのか

>>564
なるほど、そういう考え方もあるな

>>566
モトラは流石に古すぎるからあんまりオススメしないわ

>>566
でしょ？　モトラの黄色とグリーンは物凄いそそられる

>>282
×GPz900R
○GPZ900R
>>334
端正なデザインで好き
>>355
初期なのでPROって付くやつだな
>>464
それ後ろも16

>>559
４ＭＩＮＩが流行って原チャリ人気だから一周まわって
ＮＳＲ５０やＮＳ－１はおっさんが集まってくるよ

>>565
http://blog-imgs-43.fc2.com/h/a/r/hardvoild/DSCF0749.jpg
これは妙にカッコ悪くてガックリきたよな

ブレーキングから抜重&加速の重要さにもっと着目すべき

W1欲しいなァ…

http://www.jsae.or.jp/autotech/large/4-14-1.jpg

>>569
小文字zは空冷のほうだね

昔のバイクは水平基調がまず美しいよな

磯子岸壁とか美術館のところだよな

>>494
バイク屋乙
>>519
500もあったよ。あのエンジンはどこのだったんだろ
>>563
元のレス読めよ。400と同じ車体で550もあった

>>522
エンフィールドは振動がヤバすぎて苦痛

>>573
それたぶんW1S

>>577
知ってるよ 400も550も250マルチ以下の速度しか出ないって事もな

あー90年型Vガンマまた乗りてぇ

今の小僧ならウィリー発進即転倒だろな

俺はγ250だったけど

R1の、2代目

>>579
W1はクジラタンクだったっけ

油冷、単気筒、シングルシート、スズキときたら売れない要素がないだろ

>>585
いや…スズキのデザインって…売れない要素に含まれるんじゃないの…

つか輸出仕様っぽいからW2か
これのアップマフラーのW2TTってのがさらにカッコよろしい

>>585
マニアにはバカ売れだろ、と
マニア以外に売れる訳ねーだろ、のどっちの意味なのか理解しかねる

W1といえば、彼のオートバイ彼女の島

>>550
出ないからソロ買えよ

>>586
俺のバイクは外装だけで6つもスズキロゴ入ってんだぞ

>>587
VMキャブってマジで二度と触りたくない位面倒臭い
ザッパーのキャブのOHが面倒臭すぎてバイク屋に丸投げした
6万請求来ても納得出来るくらい面倒
こいつのキャブもそれ
Z乗りが社外キャブに換えるのわかるわ

http://i.imgur.com/01i1B6r.jpg
なんか呼ばれた気がした

男はXJだろ

ZX-4に一票。

>>25
ディスクブレーキ無いな

>>592
面倒って構造自体は単純じゃん
直引き四発の同調は面倒だとは思う

FXだろ
お前らふたり鷹読んでただろ

やっぱ　V-max　だろ　結局

>>597
ニードルのクリップ位置換えるだけでまた同調取らないと駄目なんだぜ…

http://www.geocities.jp/nieyuki/IMG_4152.jpg

親父のお下がりのシルクロード乗ってました
マイナー過ぎて誰もかまってくれません

sw-1みたいなのまた出さないかな
車のハスラー出したからちょっと期待してるんだけど

角目だけはどうしてもかっこいいと思えない

ニンジャで羽田行ってトップガンごっこだろ？

>>602
出そうと思えばあのまんまのデザインで出せそう
車体価格が100万近くになるかもしれんけど

>>602 >>605
あれカウルのせいですぐオーバーヒートするらしいよ

SW-1って末期は新車叩き売りしてたよな

>>603
Z400GPとかカッコイイと思うけどな
ザンザス様には勝てんけど

>>607
元値がくっそ高かった覚えが
友人は悩んだ挙げ句エストレア買ってたな

>>603
GSX1100Eかっこいいやろ！

http://img02.ti-da.net/usr/vaoon/CIMG4658.JPG

言うなよそういうこと・・・(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/3so4mWu.jpg

ＲＶＦ４００のキズ無し純正カウルがそろってるんだけど売れるかな？白に塗装してあるけど

>>612
売れるだろ
オリジナルカラーのほうがもっと高く売れただろうけど
もうでない部品だからそれなりの値段は付くはず

>>611
なんてゆうかお前凄いな色んな意味で

>>611
何者でちゅか？

>>232
福岡から来たZ1の清水さんは関係ないだろ！！！

>>613 ヤフオクだすかー

>>593
呼んでないけど久しぶりに見たわ

このNSRのおかげで峠で何人の高校生が死んでいったか南無

>>614 >>615
俺は・・・ただ昔欲しかったバイクを手に入れただけだ　だのに・・・だのに！

それはそれとしてモトラ超欲しい

うるさい糞バイク。公害

CBR250やFZR250の45馬力フルパワーが女の乗るバイクと言われてたのが凄いよな

今じゃ考えられない

18000回転回るMC19が出ていないとは…
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/5/15.jpg

>>224
ええわ
糞ホンダとは違う

>>514
あったな～
ニードルジェットとか懐かしいわ～

250は女のバイクとか言われてたな
RZですら

>>620
あれ今けっこうなお値段するんじゃねえの？
エンジンはカブと共通だから部品は出るだろうけど
副変速機が壊れたら目も当てられないんだよなあ

>>627
あの弁当箱マフラーさえ綺麗な品を入手できればフルレストアできると思う

http://img.wazamono.jp/illustration/src/1291966875320.jpg

先週のアメトークはバイク芸人だったぞ

>>630
所さんが出たら見てた

>>3
ほんこれ

フルフェイスにネコ耳つければいいんだろ？

俺様のアメリカンダックスが世界一カッチョええ！

http://up.img5.net/src/up48511.jpg
ロスマンズカラーは憧れたな
2st全盛期レーサーレプリカのけたたましい時代
絶滅して今はスーパースポーツか

>>3
そんなに有名なのかこれ
近所の80過ぎの爺さんが持ってるけど
最近は息子に怒られるから乗れないって嘆いてたわ

>>634
アメリカンダックスいいね！
ホンダは4miniもっと出してもいいと思うわ

>>637
ありがとう！嫁はんに何回も捨てられそうになってるかわいそうなバイクだよ！
ドノーマルで乗ってるけどスゴく楽しいバイクだよ！

>>483
ソフテイルｗ
ダッセーセンスだなお前

>>3
これは女体
分かる奴には分かる

それとiPhone3gも女

>>94
これもっさくて全っ然かっこいいと思わないんだよな
バリ伝のFの方はかっこいいと思うんだけど

お前らいったい何歳なんだよ？

>>611
そのモトコンポどこか他の板で見た気がするぞ
エンジン換装してあるんだよな？

良い時代だなあ
おっさん達が羨ましいよ

まんこがいなくて心地いいスレだな

おっさんはCB750FOURかCBX400

>>94
昔はK0以外は捨て値だったのに今はK7以外全部高い

>>644
よく覚えてるな　DIO縦型EGにしてあります

オッサン速報

>>249
ZERO風ｗ
要は和風カスタム

>>224
3型ラッキーマジかっこええわ
これで峠ぶっとばしてる奴居るけどプレミア付いてる車体で良くやるなと思うわ

昔のバイクのほうが見た目が良いんだよなぁ
今のバイクは何故か二つ目ヘッドライトで角ばってるものだから昆虫みたい
売れるからそういうデザインになったんだろうけど

>>653
というかもはや日本を市場だと思ってないだけ

俺は今のSSの見た目のほうが好きだけど

>>485
楕円のピストンなんて今の小僧じゃあ整備できねーよ

>>109
えっ！？

>>510
なぜかNortonは別フレームに載せられる
不思議

http://motorbike-search-engine.co.uk/classic-bikes-2/cb-400f.jpg
セクシー過ぎるよねこれ

>>491
でも絶版ありにすると族車みたいなのも集まってくるだろ
バイクは古いのじゃないとダミダーとかいう奴も出てくるだろうし
難しい所だと思う

宮城光や八代俊二に本気で憧れてた時代だな

>>659
俺みたいなおっさんが免許年齢になったときもうプレミアムがついてたな。Z400FXが出て若干安くなったが

>>187
俺映ってんじゃねぇかwwww

ヨンフォアはちょっと小さいんだよな
サーカスの熊っちゃう
デザインは完璧だが

>>611
お前既婚デブスババ専レベルの希少価値だわ

>>494
なんでこんなにピカピカなんだ？

バイク野郎は日本の恥

最初は旧車の良さがわからなかったけど職場の先輩のワンフォアを実際に見たらすげーかっこよかったわ

フォーワンだったわ

RZ350か刀想像してた・・

>>481
マジか、これに賛同者おらんのか…

当時はこんな高級バイク買えもしなかったなのに、
信号待ちでNSRやCBR並ばれたらどうしよ？
とか、妄想しては悩んだもんやで

>>671
FZRと言えば青かストロボだろ…
黒金とか無いわ

>>3
何これめっちゃかっこいい

>>550
http://www7.plala.or.jp/dokosora/fk310/0110.jpg
モペットもどきって感じしかしない

>>670
750ライダーを厨房の頃読んでた世代としては
その2台だよな～

性能はいいかもしれんけどやっぱ昔のって形はダサいわ

>>674
これ高速はしれるの？

>>676
http://img.webike.net/wp_gallery/2010/01/ducati_gp10_01.jpg
別に今も何も変わってなくね

F1は面影無い位変化してるのにバイクはそのままなんだな

最近バイクに興味持ったんだけど新車で買った状態のまま乗ってたらバカにされるの？

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Vespa_scooter2.jpg/220px-Vespa_scooter2.jpg
お前らはこういうのかと思ってた

>>679
ノーマルのまま乗ってる奴なんて、いくらでもいるだろ。

つーか、今のバイクはパーツ変えても速さ変わらんから
完全にただの自己満足なんやで。

>>679
されるって考えは捨てるべき
バカに云々てのはされるんじゃなくてするの
普通しないけど

てか自分のバイクが一番て奴が多いから標準なんて存在しない
デフォルトがよけりゃそれが一番
自分の好きなようにすればいいんだよ
とりあえず明日買ってこい

>>679
オリジナルのままで丁寧に乗ってオクで高く次の人に受け渡すのがいい感じかもね

GSR250ってのが一番なんでしょ？

>>679
むしろノーマルで乗るのが正解だよ
弄ってる人は見た目だけ改造してる風ならいい盆栽か弄る事自体が趣味な人が多いからね

ノーマルは盗まれ易そうな感じがする

ばらしてパーツ単位で売るからどうでも良いのか？

オーリンズのサスとかよく盗まれるな

初代RZ250 ずっと乗ってなかったけどナンバー維持して税金払ってたけど
住民票移動したついでに登録末書してなんかさっぱりした

>>688
オクに出せば部品取りでもそこそこの値段になるね

>>3
http://www.ms-plus.com/images_item/9000/9284.jpg

同じツートンカラーでも当時はこっちの方が好きだった
こっちの方は人気なかったがな
CBX400の格好良さは10年経って分かった

レスサンクス
ノーマルでもいいのか！安心した
ボンネビルT100ってのが欲しい

中型自動二輪免許取った時はGS400だったな
車校の教官「ニーグリップ効かせろ」

オッチャンが中免取った頃の教習車はCBXとCBRやったで
大型の教習はZEPHYR750やったわ

今やどの単車もプレミア価格になっとるんやな

違う、DT250Mてすよ。実際買ったし。
モノサスが珍しくて買いました(*^^*)

今やスーパーバイクもmotoGPもアメリカンスーパークロスもリヤはモノショック。

その初代モノクロスサスペンション市販車のオーナー。何か誇らしいですね。

CBXの2型乗ってたわ、20年前で程度の良い中古を65万位で買った

加齢臭ぱねえな
ジスペケアールとかいいかげんにしろ

市販化されたら乗りたい！って未だ思い続けてるって意味での憧れのバイク
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20140322/22/whna/ad/bc/j/o0800060012883662484.jpg

川崎じゃないの？

>>696
加齢臭はとっくに通り越して爺いになりましたよ。因みに新車で買ったDT250Mです。http://i.imgur.com/eOoMHLf.jpg
世界最初のモノクロスサスペンション市販車です(*^^*)

ケンモウのおいちゃんってなんだよウケル

ケンタウロスの伝説、イカロスの娘
何もかもが懐かしい

750ロックは別格で泣ける(´；ω；｀)

へ？ＤタウンＣロック？（難聴

Nチビ乗ってたわ

Pit Inのマスターが乗ってたのは
ゴリラだったっかモンキーだったか教えてください委員長さん

当時Γ→KH→CBX→GPZと乗り換えたけど
CBXが一番乗りやすかった

γやKHとか2ストは楽しいんだけどピーキーで疲れるのはあったね

２種くらいで山道トコトコはしれるオフ車がほしいなぁ　渓流釣り行きたいけど、エンジンの熱とかウェーダーに穴あくかぁ

>>229
俺が最初に乗ったバイクがFZR400RR-SP

>>693
ＣＢＲ４００Ｋか
http://hccweb5.bai.ne.jp/mark/memorial-bike/image/cbr400k.jpg

>>677
免許なくても125未満は高速走れない事くらいは覚えといた方が良いよ

カブが道具として洗練されてて大好きなんだけどあれ高速乗れないじゃん？
高速乗れるサイズのバイクでカブみたいに馬鹿みたいな燃費、耐久性があるバイクって無いものかね？

>>711
バイクなんて今時の250ccクラスなら燃費高いだろ
PCX150でもいいんじゃね？

ロスマンズカラーで好きだったのはNS400だな
後ろは絶対走りたくないけど

排気量150ccのバイクの利点がいまいち分からなかったんだけど、
高速に乗れる最低限の大きさで扱いやすいってこと？
車の保険の特約は使えないよね？

>>714
何当たり前なこと言ってんだよ

>>715
じゃあなんで126ccにしなかったの？

最近ビッグスクーターがいなくなってホッとしてる
特に爆音マフラーにしてた奴とか

いや、立ち位置わかっててちゃんと使ってるビクスクの人はいいんだけどね

ビッグスクーターも乗り方のコツさえ分かれば結構面白いんだけどな
山の登りは全然だけど下りはそこそこ走れるしね

バイク好きのおじちゃんたちに聞きたいんだが
今度中免とろうと思うんだけど、２５０ccクラスで初心者向けのバイクってどれ？

>>716
125ccレベルだと高速走行が安定しないとかじゃねーの？
そもそも150ccって規格は海外で保険が安いから生まれた規格だしな

>>719
VTR

>>32
YAWARAで松田さんがこれに乗ってて憧れた思い出

こういうケツがクイッってなるバイクに乗ってる奴ってすげーダサいよなｗ

>>723
一番ダサい乗り方はこんなん
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/100330/img/01.jpg

>>714
通勤とかでバイパス利用者やおっさんは結構ありがたい存在
ファミバイ特約でも1台持ちだと普通に保険はいるのと3000円も差がないし
取り回しが楽なのが大きい

早くアドレスV150出してください！！！

>>187
オレもここに映ってるわ！
具体的に言わないが懐かしいな

ケツがクイッってなってる奴って尻にぶち込んで欲しいのか？ｗ
見かける度にダサすぎて笑っちゃうわｗ

バイクを改造する事をカスタムとか言うけどそのカスタムって響きがめちゃくちゃダサい

>>1 >>3
どっちもいいね

でもオッサンになった今はスクーター乗ってるけど…

ピーキーすぎておまえにゃ無理だよ

お前ら詳しそうだから教えてほしーんだけどhttp://i.imgur.com/6lwTWBb.jpg
この単車、なんていうの？

CBX1000のクラッチと吸排気バルブ探してるけど中古なのに高くて買えない

>>731
CB400SS改な感じ

ツーストが峠を行列つくって走ってたんだろ
あんたらが生きてた時代はすごいよ

>>731
昔のハーレー

最近リターンライダーがレーレプ世代だから事故率上がってる
３無い運動巻き起こした基地外連中だから
こんどはバイク乗ってると就職できないとか弊害でるんじゃね

赤男爵が壊したって揉めてたカタナじゃないの？

スーパーホークCB250N
トリプルディスクブレーキ！！
車検がないのが取り柄であとはひたすら重い。
今はTMAXとTricker
どっちも良いバイクだよ。

今でも欲しいけどプレミア価格だしなぁ

>>556
左のバイクかっこいい
これなんて奴？

>>697
これ単純にデザインええな
市販化しなかったスズキバカだろ

89ガンマにレーシング用スガチャンとバックステップ
もう怖いし腰痛いから倉庫に眠ってるわ

CBRならまだ乗ってたかな

>>18
これだな

>>183
ほんまこれ考えたやつすごいわ

>>80
今も持ってるって凄いな
俺はこれのキャンディブルーに乗ってた
綺麗な色だったなー

RZが好きでR1Zに乗るという風潮

>>467
質問
これってニーグリップできる？

>>3
やっぱりCBXは1000の方がいい
音が良すぎる

https://www.youtube.com/watch?v=zQfI6TPbIfg&feature=youtube_gdata_player

ズーマー乗ってるけどPS２５０がほすい・・・

>>104
当時も新車で乗ってたのは金持ちだけだけどな

>>724
ごく普通の乗り方にしかみえないけど？

昔のバイクってかっこいいよな

>>472
実際トップガンで人気出て大型のNinjaだと思うよな、NSRより敷居高いし

>>719
中免おじさん乙

朽ち果ててるの見つけたんだがコレ
http://up.img5.net/src/up48512.jpg

>>36
これくらいシンプルなのがいいな

スポーツカーは旧車を彷彿させるデザインが出てきたから
バイクもその流れに乗って丸目二灯を復活して欲しい
何故没になってしまったんだCB1100R
http://i.imgur.com/9tCM1we.jpg

>>755
これ売ってもらいーや。
ただでくれそうやけど。

2本ショックのバイクには乗った事がないが、これはかっこええな
フルカウルのV4に乗ってて、信号待ちで内ももを火傷しかけたから
次に乗るなら、こんなハーフカウルのマシンに乗りたいねぇ

>>593
ええな

>>27
コレのチョロQ集めてたわ

>>63
それ91TZR250黒だろ
俺も乗ってた。仕事するようになって乗る回数減ってそのまま4輪に移行しちまったなバイクの方が乗ってて楽しかったんだけどなあの頃は…

763 ：上沢晴雄 ◆ZORO.qTURg ：2014/05/17(土) 09:40:05.81 ID:NBh5mSGV0

>>755
輸出用のRD350LCだっけメチャクチャかっけぇ
レストア価値あるで

>>733
㌧。日章ステッカーがいい味してるもんな。
>>735
ハーレーか～、日章だから日本車かと思ってたよ。もちっと調べてみるかな。㌧。

そんな気分なのです
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/m/e/americancars/12672031064b87fc22d0cdc_import.jpg

http://i.imgur.com/wUcb0FH.jpg
http://i.imgur.com/oB3PQPd.jpg
ってゆーか、限りなくcb400ssって感じでした。

>>731
HONDA CB360だな

http://yaneroscaferacercorner.blogspot.jp/2011/12/honda-cb360rr-rising-racer.html
http://1.bp.blogspot.com/-XkO5aYqhVw4/TiwAvHL6TSI/AAAAAAAAA6Q/jc4dia2k_qo/s640/honda-rising-racer.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-JsRzH-hGcXg/TiwAvQksb-I/AAAAAAAAA6Y/ZjsL0vAfDUk/s640/honda-rising-racer-1.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-lxIHwMXMX6A/TiwAvqlFqGI/AAAAAAAAA6g/kqPLP3ESG-U/s640/honda-rising-racer-2.JPG
http://3.bp.blogspot.com/-qasuNJleu90/TiwA37kJTxI/AAAAAAAAA6o/gsRyNdPHJgc/s640/honda-rising-racer-3.JPG
http://1.bp.blogspot.com/-ld0Y11_men0/TiwA4bTxccI/AAAAAAAAA64/0C6aqOZjqzs/s640/honda-rising-racer-5.JPG

電人ザボーガーみたいな色だな

当時教習所に中免取りに行った時、はじめの起こしや押しての取り回しはCB400、
その他はVFRだったな。CB400で取り回しとかどんなイジメかと思ったわ。

形は90のGSX-R400Rが一番好きだったな
http://www.bikewiki.jp/index.php/GSX-R400R

88NSR250Rの中古車が5万円もせず市場に溢れていた時代があったのに今や50万円超とかインフレすげ～(´・ω・`)

>>767
㌧クス
http://i.imgur.com/KuD00RJ.jpg

ブーム去った後99年までは2ストレプリカ生産されてた
00年前後まではまだ群れて埠頭で走れてたぞ

>>312
武丸のは初代のGSX400FSだよな
そのサイトのはゼファーやスーパーフォアと競合してたときのモデルだわ

「カタナ」とか好きだった

>>487
おお400 お前は風だだっけカタログ書いてあったな。当時新車価格で31万くらい

個人的にスパーダが好きだったんだがな
ここは、ヤンキーネイキッドかレーサーレプリカがほとんど

>>771
そんな時代えよ
つまんねえ知ったかぶりすんなってｗ

>>777
おっさん速報だからな
レプリカ全盛の頃乗ってた人が多いから
バイクもアホみたいに流行ってたし

Z400LTD

峠でなら、50ccのバイクで750ｃｃに勝てると思っていた時期が俺にもありました。

デザインで突出して素晴らしかったのは「カタナ」

デザインはそのままで、
エンジンとか中身は最新のに変えた現代版のを発売してほしいものです。

>>781
酷道の下りなら

バイクの売り上げみても今や空前のスクーターブームでこういう仮面ライダー系のバイクは廃れていく一方だな

>>226
このバイクでめちゃくちゃな走りしてる動画つべに無かったっけ

>>183
俺詳しくないからカワサキは緑しか作らないんだと思ってた
クソかっこいいやん

FZ400RとFZ750、GSX1100Fはいいね

は？
NSRは92だろ、プロアーム(笑)

ホーク2だたすげーかっこいいと思ったがカッコ悪くと評判で落ち込んだ

プロアームのやつｶｺｲｲけどメーターデジタルなんだよな(´・ω・｀)

一時期原チャリ含めて３０００万のバイク人口があったからな
原チャリ市場は電動アシストに奪われて日本しかない５０ｃｃ市場は赤字
規制とリーマンショックでミドルクラスの既存車は性能の良い同一車種の中古に食われて壊滅
最近やっと新規バイクが開発投入出来て活気が戻った
大型車はハーレーに奪われている
もう少ししたら新たな規制で旧エンジンをリファインした車種は消えると言われてる
ミドルより下は今のうちに欲しいバイク買わないとね

>>183
これはZ1？
ところでZ1とZ2てサイドカバー以外で見分ける方法無いかね(´・ω・｀)

>>361
大丈夫？

>>697
http://www.honda.co.jp/NM4/product/#section01　MN4いじったら？

バイク減ったのは駐禁が原因じゃねーの？
10年前くらいはバカスクとダートラと国産旧車チョッパーとかかなり流行ってたじゃん
R＆PとTW乗ってた
バッテリーレス、スカチューン、KNフィルター、スーパートラップ、K180

白いカラス
http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up12076.jpg

>>795
某バイク買取業者も一員を担ってると思う

>>791
リヤサスの反射板の色Z1は赤、Z2はオレンジ
シリンダーの排気量の刻印かエンジンとフレームのナンバー
http://autos02.c.yimg.jp/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/bphotoflash/mm/mm0042/02.jpg

MT-07はよ価格発表してくれ

>>795
東京ではデカいな、駐禁。以前は一人での外出はほとんどバイクだったが、今はツーリングと実家との往復専用。

親父は未だに陸王乗ってるけどな。。。

>>795
最近はバカスクも見なくなったよな
一時期はメチャメチャいたのに

おっさんはこれ
z1000MFP仕様とグースヘルメット
http://www.ne.jp/asahi/kawa/airgun/DSCF00406.JPG
http://blog-imgs-49.fc2.com/y/u/k/yukizo37/goohel1.jpg

NSR250買ったけど外装が出ない・・・・
誰かいい中華カウル知りませんかね

>>249
こういうカスタム鉄グズの廃車にしか見えないからきらいだは

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　　　 / 　 / 　　ﾊﾟｶ
　　　/ ∩彡⌒ミ　　　　　　
　　 /　.|（・ω・）＿
　　/／ |　　　ヽ／　　　新増毛法？
　　"￣￣￣"∪

ちょっとまて
嫌儲に50前後のやつ多くないか
NSRやゼファーの時代より10年以上前の話をしてるやつばっかじゃねえか

ゼファー欲しかったけど、高かったから去年CB750を買った

高校生の頃これに乗ってた
http://i.imgur.com/pNHM2vW.jpg
でもこのYSPカラーのXJ400Eが憧れだったな
http://i.imgur.com/9cIyJjI.jpg

これ乗ってた
http://iup.2ch-library.com/r/i1196390-1400321251.jpeg

失敗した
http://iup.2ch-library.com/i/i1196390-1400321251.jpeg

>>807
このスレは50前後が多いな。マッハ3とか見てた層

明日10時に三ヶ日オフやります
三ヶ日インター出口の売店に集合
10時半に出発して、稲武の道の駅に向かいます
現地集合も可
主催は黒のゼファーです

>>770
いいねえ
単色のシルバーが最高にかっこよかった
実車見た事ないけど

>>623
これの次の型乗ってた

高校時代はCBX400Ｆ欲しくて、バイトしまくったけど、
結局、金が足りずにタクト乗ってたなあ

大学入ったら４輪に移って（当時は４輪免許取るのが当然、って雰囲気だった）、
マニュアルでもオートマでもない中古車乗ってたわ

うちの近所のバイク屋さんに、
めっちゃ綺麗に（まるで新車）レストアしたγが置いてあってヨダレでた。

Γが捨ててあるとこなら知ってるけどな

>>489
何これ？X09B？

http://pds.exblog.jp/pds/1/200909/27/63/e0142063_192109.jpg

SRX600乗ってた
このスレのせいでまた欲しくなってきたじゃないか

　　

　　2stおじさん「バイクは軽くて速い2stに限る」

はやく「ばくおん」アニメ化しろよ

200kg超えたSSなんかももうスポーツじゃねぇよ

>>792
Z2 はエンジンが黒く塗装されてる

>>360
やっぱホンダの最高失敗作と言えばMVX250だよな
マニアにはヨダレもの

250の4気筒にもう一度乗りたいが、
体重が増えてしまってもう無理w

>>827
腹が出っ張ったおっさんはハーレーにしとけよｗｗ

腹出てきたけどジャメリカンパワー無さ過ぎﾜﾛﾘｱﾝ
あ、僕は中免なんでー

>>747
できるよ

95SPって高く売れる？

>>831
本気で高く売りたいならヤフオクにでもだせば？
見た目綺麗にしとけば馬鹿が簡単に釣れるよ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･　←バイク好きなやつの正体
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

http://i.imgur.com/23J5guF.jpg

詳細が知りたい
ベースだけでも

http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty164619.jpg

あの頃はワクワクするようなバイクがいっぱいあったよな

最近CB-1を見たけどよっぽど拘って乗ってるんでしょうね
普通はSFに乗り換えましたよね
でもCB-1は59psだったかな

>>711
150ccスーパーカブおじさんがまた一人

まあ燃費と頑丈さ求めてるならVTRでいいんじゃないの？
燃費は最近のバイクと比べると大したことないけど、耐久性はおそらく全二輪車の中でナンバーワン

オレは>>1より少しだけ前かなぁ
後方排気のＴＺＲとかそんなとこ

マモラとかスペンサーはおっさんで
レイニーシュワンツドゥーハンの頃

中古のRG400γが欲しかったけど俺には扱えないと思って諦めた
たまにヨンガンかゴガンか知らんけどフル加速して行く人を見たな

漏れはR1-Zで "ハードラック" と "ダンス" っちまった

>>803
これこの前本牧でみたわ

http://www.cb750cafe.jp/images/lb_crb00.jpg
おっさん的にはホワイトハウスのＣＢ750cafeがどストライクだわ

モナカ管つけたＧＳ1200ＳＳとかも

>>37
は？

ホンダはボスカブ参考出品までやったのに何で発売しなかったんだろな
まぁスズキのＳＷ－１がこけたのもあるんだろうが
つーかカブおじさんはスズキのＳＴじゃ駄目なんか
限定でレッグガードついてたろ

>>610
スズキカラーの青もいいけど
できれば赤ベコで

RZ250RRに乗ってましたよと

847 ：上沢晴雄 ◆ZORO.qTURg ：2014/05/18(日) 08:17:23.25 ID:GRDcSl0s0

>>834
ロイヤルエンフィールド

>>834
ガレージカンパニーというショップが作った、ハーレーのナックルヘッドのカスタム
ナックルといっても実際はS&S製エンジンはみたいだけど

http://133.242.9.183/up2/src/fu7956.jpg

>>807
ちなみに教習車はホークIIだったｗ

>>848
ガレージカンパニって日本人経営のとこだろそんなセレブが来るんかい
昔雑誌で読んだわ
確か元歯科技師として単身渡米だったか

今の川崎が俺の憧れ

おっさん懐古スレだと思って来たら爺に片足突っ込んでるスレだったでござる

>>807
>>852
バイク乗り自体の年齢層が高いからな
おっさん爺さんばっかりになるのはしょうがない
今のライダーの平均年齢50だぞ

バイクのいいのは十分わかったんだけどそれに似合うヘルメットが分からん
このバイクにはこのヘルメットだろっていう

>>854
これならカブでも馬鹿にされないぜ
ttp://tomytoysdesign.com/helmet/gunhel004.jpg

ハーフにゴーグルが理想だが、仕方なくジェット

>>855
バリ伝ファンの中野真矢乙
先生的にはAraiの目玉ヘルメットもオススメしないとマズいのでは？ｗ

これが欲しい、かっこいいべ
http://www.dgw-jp.com/img114.jpg

http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/a/q/u/aquawaterfield/tor_0640.jpg

一時期これが欲しかったけどクソ高かったから諦めたな

>>858 ころんだら顔変形しちゃうね

>>456
カメラ持った顔のでかいおっさんが思いっきり写り込んでるな

4st250と加速競争すると簡単に50m位引き離せるのな
FZR250買った奴一生の不覚だって言ってたな

あの頃の2st125でも100位までなら4st250と同じ位の加速するから同じ250だと厳しいわな

>>3
真っ赤に塗装するとトサカのにーさんに狙われるやつだな

これなんだが
http://twistedlegz.com/images/1958riruo.jpg

ヤマハのFHAZER250欲しかったなぁ
GENESISエンジンに激しく憧れた

おっさんだから、MC28なんてあこがれでも何でもない
20くらいの時はMC18乗ってたし、
ガキの頃の憧れは400/500ガンマだったわ

ガキの頃の憧れならゼファーχっすね
近所の族のにーちゃんが乗ってたゼファーχ
アップハン三段シートフルBEET風防旗棒の旧車會仕様でビッとして渋かったw
俺も来年免許取ったらゼファーχ乗る！
http://i.imgur.com/KMkEVEJ.jpg

>>868
ちなみにそれは無印ゼファーな

TZRの後方排気乗ってたわ。
手の掛かる子だったけどそれはそれで楽しかったな～

純粋に憧れたのはCB1100Rだけだな
正にｽｰﾊﾟｰｶｰの単車版

欲しかったのは別物だけど

>>849
俺もw

憧れるつーかマジで速いからな
リミッターカットだけで時速200km近くまで持っていける
規制前のNC30とほぼ同等

>>229
えっらい高かったからなぁ、400の癖に85万超えてただろｱﾚ

>>874
CB400 SUPER BOL D’OR
￥891,000

（消費税抜本体価格￥825,000）
CB400 SUPER BOL D’OR〈ABS〉
￥941,760

（消費税抜本体価格￥872,000）
CB400 SUPER BOL D’OR〈ABS〉
E Package ￥1,009,800

（消費税抜本体価格￥935,000）

物価の上昇はともかく今は大差ねーよと言いたくてホンダ公式見てきたらﾊﾊｯってなっちまった
国内仕様の大型買えるがな

中免取ってZ400FX RZ350 CBX400Fと乗り継いだな
車の免許取って全部二束三文で売っ払ったけど今思うともったいなかったな
とっておけばよかったわ

>>875
今の単車が高いのは物価上昇も有るけど、販売数減少の方が大きいぞ
1台あたりのｺｽﾄが相対的に高くなる

当時400はﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶでも60万ちょいが普通だった中で85万ぐらいだった

環境規制で余計なパーツ使ってるのもある

クソ重いバイクなんてやめてモタードに乗ろうや

>>865
陸王？

20代だけど３MAいじり倒して遊びたいわ
あれほどいじり甲斐のあるバイクは早々ないよ

>>849
俺もだw

試験車両がＧＴ750やＺ２時代のおっさんしかいないな

AKIRAのバイクだろ

>>858
これ最近ちょこちょこ被ってる人見かけるけど頭でっかちにみえるよね

これ馬力規制後のやつやろ

>>881
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty164940.jpg

>>3
ミラーだけ代えて乗ってたわ

>>187の現在
こないだのモタサイショーの時に撮った
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5069017.jpg

HRCのカード使うとフルパになる奴か

>663 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/05/17(土) 02:12:36.70 ID:RJcF7LuX0 [2/2]
>>187
>俺映ってんじゃねぇかwwww

>726 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/05/17(土) 06:49:32.99 ID:xubeXjiw0
>>187
>オレもここに映ってるわ！
>具体的に言わないが懐かしいな

なぜこんな場末に流れ着いたんや(´Д｀)ﾊｧ…

>>187で映ってるジョグゼのケニーって人はウイリーで超有名な人だったな
万博に遠征に来てて見たことがある

>>866
PHAZERな

>>883
CB750F-2使っている試験場もあったな

今は二輪の限定解除は教習所で誰でも簡単に取れるってマジか？

ZEPHYRχに乗りたいれす(´・ω・)

>>120
ハゲかかってたらメット緩いだろふざけんんあ！

>>94
かっこいいのにもう作ってないの？
こういうの見るとバイクの免許取りたくなるな

>>895
４０超えると学科かなんかの授業が多いらしいね

>>893
シールドに貼ってある鏡文字のPHAZERってステッカーがカッコ良かったよな

>>898
45年前に出たバイクを「もう作ってないの？」はないだろ

>>94
近所のバイク屋にレストア済みの盆栽が二台ある
本当にかっこよくて譲ってくれっていつも言ってるよ

>>894
俺18のときに初めて試験場で乗ったのがホライゾン
ギクシャクして終了した何なのあの糞バイク

カワサキあたりがカッコいい空冷四発を大型で出してくれないかなあ
ゼファー750はデザインがいまいちでゼファー1100はエンジンがいまいち
他はプレミア付きすぎて気軽に乗れないし

ダエグで我慢しとけよ

>>562
武骨な感じでかっこいいなあ

CBR乗ってたけど友達の88NSR乗らせてもらった時はホントびっくりした

>>642
あのボルドールデザインは神だは

>>903
俺のときはホライゾンとCB750が混在してた

このスレ、加齢臭半パないけど
交通博物館に飾ってあったメグロは格好いいと思った

ttp://i.imgur.com/aNmzjOu.jpg

教習車はスーフォアです。

教習車はVFR400Kですキュイイイーン

俺はこれだ
http://www.youtube.com/watch?v=efID00W3F7I

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む）各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242

一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

NS500に乗ってみたかった

>>900
サニー・ルプリを彷彿とさせるよなｗ

アキバでFZR250Rのパーツをふんだんに使ったFZ250が停めてあったのを見たよ。
正直作ってみたくなったわ。

（お、1000いくんじゃね？）

http://stat.ameba.jp/user_images/20130323/09/teamheatup/13/c0/j/o0450035412469158305.jpg

これ

いやいやこれでしょ
http://plamokei.com/item_img/baao12nk033.jpg

>>910グロ

>>919
モトコンポって高いんだよなぁ。
欲しいけど。

>>623
MC22だろ？

>>921
安いのなら 10 万で買えるだろ
でもひとつ 250 万ってのがあるなw

http://www.bikesearch.jp/search?query=%E3%83%A2%E3%83%88%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%9D&published=0&inspection=0&sort=low&show=100

これ
http://infobike.hu/templates/admin/js/tiny_mce_3_3_6/plugins/uploaded/kepek/2014/Yamaha-mt125%203.jpg

>>923
8万でも高いよ・・・
エンジンはAF28ZXの持ってるからフレームとガワだけでいいんだけどな。

>>924
60万出して欲しいのか？

>>925
スーパーディオにZXってあったっけ？

>>924
これ見ると何故か「しばき隊」の画像を連想してしまう
ttp://cdn.yamaha-motor.eu/keyvisuals/2014/2014_YAM_MT125_EU_MDRM3_KEY_NA_04.jpg

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Counter-Racist_Action_Collective_%28ex-Reishisuto_wo_Shibakitai%29.jpg

渋いよなぁ、NSR。
これのロスマンズカラーが最高なんだよ。

>>927
元祖ZXだぞ。

オタク、しかもジジイは語りだしたら長くてウザいから、
語るのは我慢するわｗ

>>930
ジジイ語りスレが完走するのを見とどけたいので
ぜひ我慢しないでいただきたい

>>321
変態すぎた

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1258349.jpg

このスレ見てNチビ欲しいなって思って今調べたら安くて20万位するんだな

>>932
おもしろデザインのくせにスペックはガチだったんだよなぁ

>>932
当時東京タワー呼ばわりされてたの思い出した

>>3
この前これのフルレストア見て、250と勘違いした
写真だと分からんけどめっさスリムなんだよなぁ

>>935
変態紳士や鈴菌という呼称はいつ頃、何をきっかけに使われるようになったの？？

87年までのレーサーレプリカもどきから88~90辺りの化けた感が忘れられん
88NSR乗って90Vγ乗ってその後縁あって400γに乗り換えた時の剛性の無さと
ブレーキの効かなさにビビった2スト4発の加速は凄かったけど

>>935
呼ばわりつーか自己申告だったはず
ハンスムートが東京タワーをモチーフに云々

大阪中川まで買いに来いや - CABTON(Come And Buy To Osaka Nakagawa)
ttp://farmersandco.up.n.seesaa.net/farmersandco/iphone/image-20130820115017.png

「キャブトン死してマフラーを残す (この直前に落としちゃったかもしれない)」
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200912/06/10/e0003910_10314756.jpg

>>937
当時ネットなかったし自分の周りのバイク乗りでは今みたいな変な対立煽りや
メーカー派閥は無かったなぁネット繋いでから鈴菌とか初めて聞いたよ
あとゲハや自作板みたいな気持ち悪い煽り合いも

http://youtu.be/4KG33RShvf4

http://www.geocities.jp/polco63/h_mitsu/bike/elsi.jpg

これだろ

これだな
無骨でカッコよかたよ

http://garagek3.fc2web.com/fx400r/IMGP1298.JPG

>>931
誰も得をしなさそう・・・
0.2PSのお情け程度パワーアップしてるが、
ノーマルに比べハイギアが入ってるのと
ドリブンプーリーがデカくなってるのでチューンに有利。

>>938
４ガンはフレームはそんなに悪くないぞ。
フォークの三又の剛性は恐ろしく無いのと、
タイヤが細すぎるのがネックだから、足回り変更は必須だけど。