後絶たぬ鉄道自殺　ホームドア設置、巡回強化…「大勢に負担をかけることを考えてほしい」

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

人を追い詰める日本という国家の罪を思い知るよい機会だろ

電車会社の対策が足りない

ホームドアなんて設置しても乗り越えるだけだろ
アホすぎるわ

ジャップ「社会の歪は個人に押し付けよう！」

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアッッッップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

考えてるからこその飛び込みだろ

たぬ鉄道ってなんだよ

社会の大勢がソイツに負担かけたから自殺するんだろそれ考えたれよまず

死んだ後の事とか知ったこっちゃねーよ

損害賠償請求すれば済む話だよね

どうせなら議員や官僚を道連れにして死んでくれよ

ヤフコメのバカどもは迷惑かけないで死ねとか言ってるが逆だろう
社会に迷惑かけるために電車で死ぬんだから

> 「大勢に負担をかけることを考えてほしい」

死ぬ奴に言ったところでなぁ

人身事故という名の「電車飛び込み自殺」　「遺族に1億円請求」は都市伝説か
http://www.j-cast.com/2008/08/14025166.html?p=all

これらの損害額が「鉄道会社から自殺者の遺族に請求される」という話もあり、中には「1億円が、突然遺族に請求
される」という都市伝説のような話もささやかれている。実際はどうなのだろうか。

各社に聞いてみたが、

「ご遺族もおられることですし、(損害賠償を求めるかなど)どんな方針をとっているかを含めて、外部に公開はしておりません」(JR東日本)
「どんな損害があるかを含めて、公表しておりません」(東武鉄道)
と、一様に口が堅い。

ただ、重い口を若干開いたのが、京浜急行電鉄だ。

「詳しい内訳は公表していないのですが、損害額自体で1件あたり200万円ぐらいです。車両も、そんなに大きく壊
れる訳ではありません。基本的に損害賠償は求めていく、という方針なのですが、実際の請求額は、高くても100万円いきません」(広報宣伝担当)
と、ここで言う「損害」には、振替輸送のコストは含まれていない様子。

この話からすると、「損害賠償1億円」というのは限りなく「ガセネタ」に近いと言えそうだ。だが、飛び込み自殺が利
用者や鉄道会社に多大な損害を与えることには変わりはない。

いちいち他人を気遣うから自分が傷つく
自己中心的に生きよう

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」
そもそもそんな理性が残ってたら怖くて飛び込めないよ

客に負担を強いる満員電車は放置なのに

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

死ぬ奴にそんな事言っても意味ないだろ

駅のホームに首吊り台でも設置しとけばいいだろ

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

自殺するぐらい消耗しきった奴が他人のことを考えられる訳無いだろ
何故分からないんだ？

そもそも電車に飛び込んで自殺するような奴は
迷惑をかけようとしてるだろ
自殺されてもほったらかしです
っていう方が効果あるんじゃないの

万が一生き残ったら拷問を繰り返して精神崩壊させるべき

迷惑かけるな
死ねって奴か

社会への復讐としての鉄道自殺テロやね

だから早く自殺専用の路線を作れよ

これがゲリノミクスや

死ぬんだしなんもかんけいないだろ

たぬ鉄

>>1
遺体の片付けと肉片や血、脳梁の掃除を家族に義務付けて、遅延賠償金を毎回きっちりとしたら？
自殺の記事とセットでそれも報道すれば鉄道自殺は辞めるんじゃないの。

>>4
あの柵乗り越えてまで自殺する率はぐっと低くなると思う
毎日利用する場所でフラッと落ちちゃえば死ねる現状は自殺方法としてお手軽すぎる

>>7
だよな
大勢に迷惑かけられるお手軽な自殺

東京メトロで答え出てるやないか
金ケチってホームドア設置してこなかったツケ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
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ジャップは底辺は自殺しろってスタイルなんだから
さっさと安楽死施設を作れよ

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鉄道自殺じゃなければ自殺していいみたいな言い方するなよ
てか俺が自殺者ならむしろ大勢に負担かける自殺したいわ

満員電車どうにかしろや

死ぬ気な奴がそんなもん考えるわけないだろw

死人に鞭打ちｗ

生きろってことだよ言わせんな恥ずかしい

アベノミクスの犠牲者ワロタ

自分の命という最も大切なものさえ投げ捨ててしまうほどの
精神状態に陥っている人に
他人に気を遣えとかアホやろ

駅のホームに首吊り用の台を設置して
ご自由にお使いくださいって看板立てておけばいい話でしょ
みんな難しく考えすぎ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

総武快速なんとかしてくれよ
各駅までとまるから最近は行きも帰りもとばっちりくらいまくりなんだよ

他のやつにも迷惑をかけてやるぞ！！みたいな心理が働くのかね
電車にアタックって

計画的に迷惑をかけて死のうなんて奴は少数派だろ
ほとんどは死んだ方がマシとか楽だって状態におちいって突発的に起こるわけで
この程度の注意で死ぬの止める奴は死なないだろ

普通に客がまばらな電車より満員電車の方が高確率で死ねそうだもんな
そりゃラッシュを利用しますわ

自殺を選択するまで独りで悩んでたんだから
死ぬ直前はせめて賑やかなとこにいたいんだろ

迷惑って自己責任wだろw
一時間早く行動しろよ。

車に飛び込む人はあまりいないな

>>11
請求はしてるじゃん
死んだ人から金毟るの？と思われたくないから大々的に言わないけど

減らない鉄道自殺　遺族への損害賠償は「抑止力」になっているのか？
http://www.j-cast.com/2013/10/06185192.html?p=all

飛び込むんなら平日朝6時の東西線で頼む

>>1
会社に堂々と遅刻できるサービスタイムを社畜にプレゼントしつつ飛び込むからわざと通勤時間帯を選んで飛ぶんだろ？
昼の３時に飛び込まれても迷惑なだけでしょ。

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。

自殺に至るほどつらい思いしてる人にまで「迷惑」「負担」とかそういうレベルの話すんのか
業務側からすれば仕事が大切で、電車使った自殺は迷惑な日常茶飯事でしかないんだね

どうせ自殺するならそりゃ迷惑かけて死にたいだろ
特に鉄道職員みたいな勝ち組にトラウマ植え付けられる可能性があるならそれだけで素晴らしい

まじでこんなコメントなの…

各駅に安楽死施設を作ればいいんだよ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

ぶっちゃけ、死ぬ側からしたら、どうせ死ぬんだから他人が迷惑しようと構わないからなｗ

迷惑かけずに自殺するほうが不自然だろ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

大勢に迷惑かけたいから飛び込むんだろ
でも失敗したら激痛に悶え苦しみそうな方法だよなあ

あ

>>59
aed生身に使えば一発で逝けるらしい

やっぱり嫌儲狂ってるわ

あと自分を奴隷先に連れて行く奴隷船だからみたいなのもあるんか

そろそろ死のうと思うんだけど一番いいのはやっぱ人気のないところでの飛び降りか？
成功率と巻き添え率という点で非常にコスパいい気がするんだが

爆弾持ってないだけマシｗ

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
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平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

御徒町の山手線と京浜東北線のホームにもドア作ってたなあ

死ぬなら別のとこ行ってくれということか

なら自殺用の路線作れよ

自殺専用路線作れよ

人が増えすぎで冷静に考えたら俺いらないなって奴が増えたんだろ

ID:7iG+6iLu0は鉄道会社の工作員かなんかか？

法改正して安楽死施設を許可したら鉄道会社が金出し合って作るだろ
社会的ニーズはあるのだから実現方法を変更させろや

>>69
車持ってたら練炭とか

>>56
>業務側からすれば仕事が大切で、電車使った自殺は迷惑な日常茶飯事でしかないんだね

当たり前だろ。お前馬鹿かよ。
乗ってる客だって迷惑でしかないだろうが。

陽気な音楽でもかけとけよ
駅のアラームだのアナウンスだの、陰気臭いんだよ

いいいいいいいいいいいいやああああだぴょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

限界まで行くと駅のホームでぼーっとしてる間に突発的にフラッと逝っちゃうんだよ
その日の朝起きた時は自分が今日自殺するなんてカケラも思ってないから

つまり死ぬなら別の場所でやってくださいということ

もう安楽死施設つくればいいだろ

ソース貼り続けてるバカはなんなの？

>>1
香港の地下鉄ホームはさ
透明な板で入口以外は閉じてる
飛び込みが物理的に出来ないようになってる

無駄だな
見過ごせないってんなら、もう誰かに許可を与えて詰んだ奴殺すしか無い

ヤフコメこえー
世間がイメージする２ちゃんねらーの要素は全部あっちに持ってかれてるな
自殺の防止とかの社会的な問題を個人レベルの責任に転嫁させるとかジャップはホント中世ですわ

自殺は衝動的なもんだからホームドア・高架（地下）しかないよな
自殺するやつに自殺するなって馬の耳になんたら

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

>>87
京王線とかそんな感じだな確か

>>7
ほんこれくしよん
自爆テロと同じだよな

自分の使ってる路線で自殺が起きるのってほぼ全てがホームドアのない駅だ
ホームドア付けるだけでグッと鉄道での自殺者は減ると思う
金が勿体無いからやりたくないんだろうけど

いや俺もそうだろうなあって思うよまさに悲劇だよね

国が安楽死させてやれよ

死んでからも怒られる奴ｗ

「自殺」という行為が
社会を維持するためのシステムに
組み込まれてしまっているので、
どもならん

原因元が悪いんだからそういうのを裁けよ
神もよー悪事が映る鏡みたいなの見て天罰下したりしろよ
俺が金と権力あったらマジで正義の仕事人結成するのにな
やはり人間とは関わらずに生きるのが良いな

死んだ奴を悼む気持ちなんて全く無いコメントだなｗ

今日のたぬきスレ

南武線みたいにすりゃいいだろ
人命は運賃よりも軽いのがジャップ企業方針

鉄道での自殺が後を絶たない。国土交通省によると、平成２４年度は全国で６３１件（３０分以上の遅延などを生じる）で前年より３０件も増えた。
自殺の抑止効果もあるとされるホームドアの普及も進むが、歯止めがかからない。「根本的な策は見えない」。鉄道関係者らは頭を痛めている。

今月８日午前、首都圏の鉄道担当者は人身事故の一報に時計を確認し、思わずため息をついた。
埼玉県ふじみ野市の東武東上線踏切で、男性が遮断機をくぐり抜け、はねられた。
自殺とみられるという。午前１０時２８分。「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」（担当者）

国交省によると、輸送障害のうち、自然災害や車両故障など鉄道会社内部の要因を除いた、自殺を含む「部外要因」の件数は増加傾向にある。
平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

増え続ける事故に、小田急電鉄は飛び込みの多い駅や踏切に、自殺の抑止効果が高い青色ＬＥＤ照明を取り入れた。乗務員の巡回も強化している。

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。担当者は「転落防止が目的だが、自殺の抑止にも効果がある」とみている。

２４年度の自殺が２３１件と前年より１６件増えたＪＲ東日本は今月１０日に御徒町駅にホームドアを設置、東急電鉄も昨年、中目黒駅などに増やした。
ただ、各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

最近では首都圏などで相互乗り入れが進み、いったん事故が起きると、社の垣根を越えて影響が広範囲に及ぶ傾向も出ている。

８日の東武東上線の人身事故でも東京メトロは有楽町線や副都心線への東上線からの乗り入れを一時中止した。
「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000046-san-soci

>>69
命を大切にしないやつは大嫌いだ市ね！

本当>>98だな　悲しいなあ・・・

鉄道関係者ってガチ池沼だからな
人が死んでることより物事が規則正しく動かないことに発狂する

何があってもやる奴はやるだろう

ID:7iG+6iLu0です。
今まですいませんでした。
m(__)m

舎人ライナーように、全面壁にしちまえばいいだろ

掃除する側の身にもなってくれよマジで笑
こないだなんて飛び込んだ奴のジーンズの切れ端と足が電車に引っかかって取るの大変だったわ

軽井沢駅の新幹線ホームを通過する回送列車を見てたら簡単に死ねそうで恐くなった

安楽死施設はよ
どっかの国じゃもうあるんだろ？
自殺大国日本にこそ必要だろ

>>67
俺たちは自殺者の気持ちを慮ってんだよ
>>98
だとしたらやっぱ自殺施設作るべきだよね

迷惑だと思ってもさ、公的な発言でハッキリ「迷惑でしかない」って態度に出すのはどうなのっていう話なんだけどね

自殺の原因が仕事関係なら、ちょっとした復讐になってるな

設置してないだろ
とくに中央線

金かけてホームドア設置したところに
背面飛び込みで乗り越えるエクストリーム自殺

なかなか面白い

完全に天井まで線路部分と分離しているホームドアでもない限り、
飛び込み自殺は防止できないだろ
それを新規で地下鉄通してるところでもない限りは、設置してないだろ

こういう自殺をするのって
大体株とかで負けた人たち？

たぬ鉄さん？

鉄道自殺するってことは人生の最後に盛大に迷惑かけてやろうって考えなんだろ
ホームドアごときで防ぐの無理じゃね？

効いてる効いてるｗ

ホームドアがあるなら、踏切に行けばいいじゃない

>>69
かまってちゃんイキロ

正直なところ飛び込みされるとｋｓｇとしか思えんわ

>>119
値動きの幅が多い日は特に多い印象はあるなｗ

>>119
マジかよ、世の中株で負けた連中だらけだな
っていうかイメージが昭和

http://fumu2.jp/damdam/Z-gunma/yagisawa/pic/yagi-01.JPG
矢木沢ダムとか手すり越えれば一発だが、絶対飛び降りるなよ！絶対ダメ！

新小岩と西八王子に作るだけでも効果あるかもしれない

未来が全駅設置があたりまえな世の中になったら
今の状態は「平成土人ｗ」とか言って笑われるんだろうな

原因の根を絶てや
死ぬほどの絶望を味わったら他人なんてどうでもいいだろ普通

>>114
迷惑かけないで自殺しなさいまで行ったら逆に称讃するわ
そういえばいきなり車道に飛び出して自殺するやつとかっているのかね

自己責任で弱った人を自殺まで追い込むジャップ国には国営の安楽死施設が必要だな

どんどん飛び込めよ
綺麗に散ったほうがステキやん

1位 常磐線 18日ぶり15回目 東武東上線 5日ぶり15回目

3位
西武新宿線 2日連続9回目 中央線 12日ぶり9回目
京浜東北根岸線 2日ぶり9回目

6位
山手線 4日ぶり7回目 東急田園都市線 30日ぶり7回目
総武線 4日ぶり7回目

9位
京王線 50日ぶり6回目 小田急小田原線 29日ぶり6回目
東武伊勢崎線 5日ぶり6回目

12位
宇都宮線 6日ぶり5回目 京急本線 6日ぶり5回目
横須賀線 日ぶり5回目
15位
都営新宿線 9日ぶり4回目 西武池袋線 52日ぶり4回目
高崎線 39日ぶり4回目
18位
東急東横線 35日ぶり3回目 東海道線 61日ぶり3回目
埼京線 34日ぶり3回目
21位
新京成線 37日ぶり2回目 武蔵野線 28日ぶり2回目
横浜線 95日ぶり2回目 京成本線 20日ぶり2回目
25位
東急池上線 中央本線 東急大井町線
京王高尾線 半蔵門線 東武越生線
京葉線 南武線

不動産開発とか、商業施設にカネを回さずホームドアを整備しろ

鉄道自殺されるのも自己責任だろ（呆れ）

>>119
いやなんとなく日常に嫌気が続いてるとふらっとした気持ちで飛んでしまうらしい

>>128
そんな遠くまで行かんでも東京だったらいくらでもあるでしょｗ

>>119
自殺者数が変わらなかった時代は、社会に自殺させる穴があって、そこに落ちる人が自殺するという説が唱えられた
それに基づいて自殺対策基本法が出来た。色々対策が取られ、僅かながら自殺は減り始めた
最も最近は好景気もあるのかも

駅をヨーロッパ風にしたら自殺しなくなるんじゃないか？
http://i.imgur.com/mBPVHfu.jpg

常に笑天のあの音楽を流してればいいんだよ
そうすれば死のうとしてるやつもこんな陽気な音楽の中死にたいとは思わなくなるだろ
そういう個人に求めるやりかたじゃなくて施設側が変わらなきゃいけないだろ

何で電車に飛び込むだけでやめるんだ
みすみす自殺なんてするな。もっと迷惑をかけろ。もっともっと

>>98
でも安楽死施設なんてもんができたらその国は本当の意味で緩やかに死ぬと思う

自己愛の強い人が自殺するほど追い込まれると他人の迷惑とかどうでもよくなるんだろうな

「大勢に負担をかけることを考えてほしい」

そういう問題じゃねえだろ……

>>135
常グ 15
で分かるかもしれない

でも自殺者は3万人のまま増えないよねw

なでこうしないの？知的障害なの？

　　　　　　電車□□□□□□
________________________|　|_________________________
↑壁

社会に対する復讐だからな
せめてもの報復なんだよ

以前の横浜駅の横須賀線ホームとか今の御茶ノ水とか拡張工事してるとこはあるけど、
ピーク時の利用者数に比べてホームが狭すぎて自殺する気なくても普通に落ちて死んじゃうだろこれって駅がいくつもあるよね(´・ω・`)

伝統ある日本の国技だからなぁ

アベノミクス効果きたこれ

まぁ人に迷惑かけて死ぬなって思うけど
死んじまったら後の事なんかどうでもいいわな

人間ほど自己愛が強い奴らっていないわ
自然界を何の了承も無しに開拓していろんな動物が死に追いやられた

>>98
今までは戦争がある度にある程度の調整ができてたけど、平和な世の中が続くと
自殺にシフトするんだろうね。

>>132
がん患者は事故死率も高くなるって記事があった　交通事故で処理されてる中にも自殺が含まれてるんだろう

「超絶たぬ鉄道」に空目した

>>151
そんなところでスマホ弄ってるアホは死ねばいいと思う

自殺しよう
迷惑だから他でしろ

そういうことじゃないんだよなぁ

この間も認知症の爺さんが電車にひかれて死んで、JRが遺族に損害賠償請求してたが、JRもいくらなんでもキチガイすぎるな

鉄道はこのまま自殺施設として機能させていくべきだろう。
運賃で大量の金を巻き上げてるのだからそれぐらいやれや

安楽死を可能にすれば自殺は減るだろ
何をやっても死ぬ奴は死ぬと思うのだが

>>4
乗り越える元気がある人は自殺する確率が低いと思う

いや、鉄道自殺を選ぶ人は、絶対に「迷惑かけたい人」だと思うｗ
つまり、「最後の最後に社会に迷惑かけてやる！」みたいなね。
わざわざ通勤客が多い時間帯を選んだりと、明らかに悪意があるｗ

>>150
毎日の満員電車状態が憎かったので的な

新小岩に「飛び込み専用ホーム」を作って毎朝８時に「飛び込み専用特急��地獄行き�＝vを走らせろ。
そうすれば誰にも迷惑がかからない。
ついでに葬儀場と火葬場も併設して週１で合同葬にすれば葬儀代も割り勘で済むじゃん。

TXなんて開業以来、人身事故ゼロなんだろ
ホームドアつけないのは鉄道会社の怠慢
っつか自殺じゃなくて転落だって多いだろ
ラッシュ時のホームから溢れんばかりの状況とかキチガイじみてるぞ
ホームドアつけないのは殺人に等しい

大勢に負担をかけている異常な乗車率のことも考えて欲しい

自殺専用施設作って誘導したれよ
少し減るだろ多分

電車のホームが魅惑的過ぎるのが問題だわな
なんか吸い込まれそうになる時はあるよ

増税しまくって国民いじめまくってる自民党に文句言えよ

目の前で死んでるのに
われ関せずなトンキンもクソすぎるな
おまえら人間かよ
声挙げたら改善せざる終えないのに
なんで黙ってるんだよ低脳トンキン
しねよクズども

鉄道自殺に関しては死者に鞭打つような扱いでいいと思う
キッチリ損害分を遺族なりに請求しろ
振り替え輸送でこの前乗ったけどあーいうのでやっぱり費用とか発生してんだよ

ネトウヨ党「ナマポはやらん！貧乏は自己責任！」


これから景気も悪くなるし激増する予感

>>69
東ちづるの知り合いが飛び降り自殺した時の死因が、恐怖で胃に穴が開いた事らしい

人間のルールに適応できなかった猪の潔さは自殺でなく反逆だ

遺族や親族から強制的に資産を没収できる罰則織り込めばいい

安楽死認めたら鉄道自殺とか飛び降りて無くなるのかな？
自殺する人って最後は大勢に迷惑かけるとか目立ちたいとか思って減らなそうだ

漫画デビルマンでデーモンが人にすり替わり、人が人を疑い合う状況になり人心が著しく荒廃、
その状態の凄まじさを語るフレーズに「１日に１００人以上が自殺する」というものがあったが
悪魔が何もしなくても　日本はそこに到達しようとしている

自殺して社会に迷惑かけたやつは顔と名前、死体をさらせば自殺減るんじゃね？

>>169
それは難しいんだよな
結局異常な乗車率ってのはラッシュ時に快速に集中するからなるから
快速と各駅の時間差を減らせばいいんだけど
それはそれでおせーよって苦情がくるし

社会から爪弾きになって自殺にまで追い詰められた人は
社会に迷惑をかけるのはよくないなんて発想もうもてないだろ

>>157
電車はレールの上走ってるからいいけど、車の場合飛び込みでも前方不注意で運転手のせいにされるから恐ろしい

>>98
自殺と言えば鉄道自殺、になってしまってるってのがここでの問題だろう
旧来の自殺の名所じゃ飽き足らないなら
マスコミお得意のじわじわ人気、みたいにどっか新名所でっち上げれば解決

自殺者「俺は嫌な思いしてないから」

はい、論破

大勢に迷惑かけないで済むように、清掃性の高い
自殺用列車を走らせておけばすべて解決だろ

>>178
これが知的障害
鉄道運営を殺人罪かなにかで逮捕するのがいちばんいいんだって。

>>149こうすれば済む話なんだから

痴漢も違法な乗車率を放置してる鉄道会社が原因だし
法律作って牢屋にぶち込めばいいだけ

思い通りにいかないと発狂する奴が世の中にたくさんいるせいで鉄道を時間通りにしないといけなくなるんだろ
運送も小売も製造も全部
そして自分中心の奴が他人を苦しめるから自殺も起きる

いわゆる血液型B型と在日の関西人韓国人中国人あたりが一切居なくなれば自殺は激減するんではないだろうか？

>>175
増税で負担増すのに、税抜き表記の便乗値上げのコーナンのような小売りとかで物買って生活苦しいとか言ってるだけだから自己責任

せっかく死ぬなら自民議員くらい道連れにして死ねばいいのに

死にそうな奴に対する嫌がらせはいくらでもやれ
自殺する奴はその上を行く嫌がらせを考えろ

おまえらの発想がジャップで感心した
ジャップ社会で生きてるとどうしてもジャップになるよなおまえらですら

臓器提供を条件に安楽死させてやれば、生きたい若者の為になるのに…
自殺者年間三万人だろもったいない

>>188
分かったから、とりあえず外に出て働けよ。な？

>>189
自分中心じゃない生物なんていない。一体で生き残れるなら生物は共存しない

>>180
>その状態の凄まじさを語るフレーズに「１日に１００人以上が自殺する」というものがあったが
年に36500人以上か
現状でも年に3万人なんだからあんま増えた感じしないな

かなりの割合で他殺です


かなりの割合で他殺です



かなりの割合で他殺です



かなりの割合で他殺です


かなりの割合で他殺です



かなりの割合で他殺です


かなりの割合で他殺です

鉄道会社「どうでもいいが誰にも迷惑かけずに死ねよな。家族にもだぞ」

俺は嫌な思いしてないから

そりゃ大勢に迷惑かけるためと楽に死ぬためだからな
一石二鳥だぜ

>>182
フレックス勤務って全然浸透しないよな
残業代ホワイトプランよりやることあるだろうに

鉄道自殺を受け入れる社会にしていくしかないな
ボタン一つで遺体回収から清掃まで5分を目指そう

単に、全路線にホームドアの設置費用、日々のメンテナンス代人件費、が嫌なだけで、
自殺者のことなんて考えるわけないの、「大勢に迷惑を〜」とか、わざとらしいね。
金の問題のくせして。

丸ノ内線も頭突き出せば逝ける
寧ろ遺体がホーム上に残るので目撃者のトラウマにできる

>>196
だから迷惑上位者だけ限定して規制しろってんだろ

鉄道会社風情が国策にケチつけんのかよ

ロープやら練炭やら準備する自殺に比べて
電車に飛び込むタイプって突発的なケースもあるからな
電車が来た時に「あ、これ飛び込んだら楽に死ねるな」と思ってふと飛び込む人に
「大勢に負担が」「いろんな人に迷惑が」なんて言っても意味ない

>>194
なんで自殺者が自分を追い込んだ社会に恩返しすると思うんだよ

これがネトウヨどもの望む安楽死施設だ！

飛び込み自殺って電車遅れさせたとかで遺族に損害賠償来るんやろ？
他人に迷惑かけるのは問題ないが身内に迷惑かけるのは嫌やなあ

皆に迷惑をかけるから自殺するな、というのがとても日本的

たまに即死してない奴のグロ動画があるけどああいうの見てるとこの自殺方法は恐い

ネトウヨという最優先に邪魔なゴミが生きてる時点で終わってるからな

ホームドアを乗り越えてまでいこうとする気概を持つ奴は少ない
数歩歩くだけで逝ける気楽さがなくなるだけでだいぶ減る

GTOで紹介してたバイトしてみたい

>>24
これが中世ジャップランドの奴隷です

鬱のクスリ飲んでる奴とかルンルン気分で飛び込むらしいな

自己責任じゃなかったの

残された遺族の人生潰す姿勢で1円残らず毟り取るようにしたら少しはマシになるだろ

>>202
法人向け企業だと、出社時間を一般的な法人企業と合わせるのが一番効率的だし
フレックスできるのはクリエイティブ系とかノルマ営業くらいだろう実際

>>206
優しさを前提に考えるな。生物という生物を殺せ皆殺しにしろ
人間は動物に断りなく森を奪った。ルールを奪われれば殺せ嫌がらせしろ

電鉄会社の自己責任
はい論破

ホームドアの設置が全く進んでない糞土人国家
さすが中世

>>151
お茶の水は狭い上にホームと電車の間が広いところもあってマジであぶない

乗るとき足踏み外して間に落ちそうになったの助けてもらったことあるわ

>>168
TXは踏切すらないからな
難易度高いしそれなら他の鉄道選ぶんだろう

人身事故で遅れるのはその路線に住んでる自己責任
はい論破

>>220
なら別の嫌がらせをやればいい。妊婦を殺すなり警察を殺すなり何でもある
それも毟るようになったら可哀想な子供が増えるだろうな。それでいいんだ

>>222
B型がいなかったら森と動物はもっとたくさん残って世界は平和だった

確かに迷惑なのはわかるが、
それを堂々というのはちょっと世知辛すぎるな

はよ新小岩にホームドア

>>173
なんで自殺しようとしている人間をやめさせなきゃいけないんだよ
見て見ぬふりが一番のやさしさ

まぁどう考えても鉄道会社の管理能力の無さが原因だよな
これがネズミやタヌキが入り込んで運休したら、責任を問われるのは動物側か？

>>229
動物が殺しあっただろう

国策自殺なんだから
自民本部か創価学会文化会館前に安楽死小屋でも造って置けよ

>>220
一家心中が多発して自殺者3万じゃすまなくなるね

>>38
自殺は裁けないだけで犯罪らしいしな

>>220
更に飛び込みが捗るな

合法的に安楽死させちくりー

飛び込み自由な完全自動運転の路線を走らせればいいんじゃないの
グルグル回ってるだけのアトラクションみたいなやつ
潰れた遊園地とか工場跡にさ

http://www.sankeibiz.jp/express/news/140511/exd1405110002002-n1.htm

【軍事情勢】兵器に化ける　中国軍が獲得する空気・水浄化技術の使い道【環境省技術が軍事転用】

>>229
血液型診断を信じてるとか大丈夫か？

この１７秒からのは安上がりに出来そうだけど
相手も死ぬ気なんだから無意味だわな
https://www.youtube.com/watch?v=ITr2NdmWWI4

>>8
　　　　　　__　　__

　　　　　（〆⌒ヽ)

　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ

　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ

　　 　 し　ｌ　 x　）J

　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人

　　(_((__,ノＵ´U. (酒)

>>233
金かけたくないゴミクズ経営者が原因だよ
壁作れば100％防止できるからな

まじで逮捕したほうがいいあいつら
自殺幇助と痴漢幇助罪で

たぬきの自殺が増えてる記事かと思った

自殺する奴がお前の負担なんか考えるわけ無いだろ。自殺者は俺の負担を考えて欲しかったってあの世で嘆いているよ。

>>245
なんで自殺するほうを止めようとしないの？
馬鹿なの？

今から死ぬって奴が他人の負担とか考える訳ないだろ

ラッシュで満員だ？
だったら車両増やせばいいだけからな
金かけたくないから異常な乗車率で痴漢が発生してるだけなんだから

首都圏はホームドア義務化し
新小岩船橋は早急にたのむ

自殺専用施設を作れよ
薬で安楽死できるやつ
電車に飛び込む奴は減るし自殺者も安らかに死ねるし一石二鳥だろ

生活保護を受けさせても何で肉が食えないんだと言い出すだろ
何の意味もない

だったらもっと自国民に優しくしてあげてください、外国にばかりいい顔をしようとせずにね

ホームドアは高いんだよな〜
結局何の利益にもならないから鉄道会社が二の足踏むんだよな
最近は駅員がロープでホームドアごっこしてて苦笑したわ

ID:VgYdW5dU0
なにいってだこいつ

急病人とかもいい加減にしてほしいわ。
駅間短いんだから体調悪かったら降りて休めよ。

少なくともホームまで降りて駅員よべや

・同じ駅ばかりで自殺が多発
・自殺は力の弱い女子供や老人が大多数
・線路に落下して助かったケースでは１００％が「突き落とされた」と証言

死ぬときまで空気読め

それがジャップ

この国なんかおかしいと思う
もうなんか病気だよ

鉄道自殺するとどれだけの損害賠償が遺族に請求されるのか。
そこを詳しく掲示板で表示してやれば？

>>1
＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」
そんなこと考える奴が自殺するわけない。
彼らはもう死ぬことしか考えられないんだよ。

>>250
いやもう車両も限界まで増やして過密なほどのダイヤだろ

防げないならダメージを減らす方向にシフトすればいい
月一で飛び込みOKなのを一本走らせれば解決

自殺をしなくて済む世の中にすればいいのに
なんで対症療法しかしないんだ

鉄道各社は政府や自民党にびしっと言ってやれよ

自殺自体は否定してなくてワロタ

むかし友人が精神的に参ってたときにはふらっと行きそうになった
とか言ってたから、本当に無意識の衝動的なもんなんだろう
そのときはあと一歩のところで電車が入って来て我に返ったと言ってた
精神状態がそこまで追い詰められた人間に注意は無理だし
とにかくホームドアなりを急いでほしい

>>265
まあ自殺者の大半は病苦らしいけどな。
それをどうにかしろというのが無理

>>257
周りの奴が気を利かせてホームの非常ボタン押すんだよ
そのボタンは人やモノが落ちた時に押して付近の全列車を止めるボタンなんだが
降ろせば済む急病人ごときで押して全列車止めちゃうもんだから面倒なことに
うまく周知できればいいんだけどな

それ死んだ人間に言うの？
日本政府殺すしかないな

>>15
たかが100万にもならない命ってしょぼいな

俺達の知らんところで死ねってことですねわかります

>>263
山手線を全部連結車両で埋めてみたか？
２階立て３階立ての車両にしたか？
絶対余裕でいけるつの

自殺できる場所を提供すればいい
水曜日は生ゴミの日のように
需要があるだから儲けられるぞ

抑止効果なら電車のフロント面にスポンジつけろよ
絶対自殺ためらうから

老いこの国殺すぞいい加減に

まるで自殺そのものを他所でやれと言わんばかりだなｗ
安楽死施設とっととつくりゃいいのに。

迷惑を考えるなんて考える奴は死なないだろ…

最底辺が一言↓

好景気のはずなのに不思議だね

死ぬ位なら昔みたいに大学に立てこもれよ
意志薄弱か

精神薬の処方を禁止すりゃ簡単に減るだろ

儲かってるんたから設置しろよ
大きな駅だけでいいから

だから気軽に自殺ができるような施設を国営で設置しろとあれほど言ってるのに…

>>4
少し前に駒込駅の柵乗り越えて自殺されたのにはビビったわ

最近は四国レベルでも列車の警笛鳴らしまくり

>>277
いやがけから飛び降りるとかなら
どうぞどうぞだろ
鉄道だと被害額が大きいから問題
だからGDPが低いんだよ低脳ジャップ

こうしたほうがいいのがわかっててやらないんだからな
まじで脳みそが付いてないやつらしかいない

たぶん迷惑とかの考えに至る前にふらふらっと吸い込まれるように自殺しちゃうんだろうね
そういうのにはホームドアは有効そう

>>273
２階立て以上にしたら乗り降り混乱するわ

>>268
電車に飛び込んでる人の多くも病苦なの？

シンガポールみたいな乗り越え不可能な壁は費用的にほぼ不可能らしいな
だからあの転落防止にしかならんホームドアが普及してる
あれなら大がかりな工事不要だと

>>289
階段つくって最初からわければいいだけだろ低脳

ホームドアは酔っぱらって落ちたり押されて落ちたりの事故は減らせるけど
あんなんで自殺したいやつを止めれるわけねえやん

自殺って動物としておかしいから余程世の中腐ってる
金銭以外でもっと迷惑かけろよ

>>256
キチガイなんかどこにでもいるのに何言ってんだ？

>>102
南武線ってなんかやってたっけ？

自殺する奴に考えろってwww
これだからジャップはいつまでたっても馬鹿なんだよ

うちの会社、昔から役員昇格や支店長昇格競争で敗れ去ったり
出向や左遷命じられたりした人間が漏れなく自殺してんだけど
その度に社内では
「○○、自殺だってなｗ」
「マジかよｗ　やっぱりな」
って笑って話してるレベルなんだけど
自殺ってそんなに問題視されてんの？

ホームドアを作る　→　莫大な金額がかかる

ホームドア作らない　→　アホが自殺するだけ。電車遅れたからって知ったこっちゃない。こちらには
金銭的な被害は無い。

ならば安楽死を認めろ
自殺まで決意してるやつが社会の迷惑など考えるか

自民党になってまた自殺者増えたな

>>274
月曜日は自殺日

>>290
そこまでは覚えてないけど
前なんかの統計見たときには経済的な理由
よりも圧倒的に病気が原因が多かった。
まあ欝とか入ると根本はどっちかって話になるけどな。

ちなみに2階建ては乗車降車に時間がかかりすぎて
逆にダイヤが乱れて無理だろ。
昔の常磐線とか二階立てだって気がする。

実際には自殺でない人も自殺扱いされてるこの国では
柵はつけるべき遅すぎる

自殺するならせめて自分をそこまで追い込んだ敵を道ずれにしろよ
そうすれば意味のある死になる

>>298
ブラックだと精神が腐敗するのか、、、

最近増えたな

鉄道で自殺させないように安楽死施設をつくればいい。

安心して生きる社会はできないが死ねる社会はできる

いまだにホームドアがろくに設置されてないの見ると
鉄道会社の自主的な行動に期待しないほうがいいだろうな
もう法的に義務付けるような段階なんじゃね

>>305
俺もそう思う

後ろからキチガイが押しただけでも数人死にそうだしホームドア設置してほしい

もっとやれ

>>4
ホームドアは事故防止にもなるから必要

臓器提供を条件に安楽死できる施設を作ればいいのに。
誰も損しないよ

ホームドアあってもそれを乗り越えて自殺するやつも
いるからな。そんなエネルギッシュなやつとかもっと
違う方向にがんばればいいのに・・・とは思うわ

電車遅延で合法遅刻できる時間にしてくれ

自殺する人の大半は、電車が止まって迷惑を被る人の100倍は社会から迷惑掛けられてるんだよ
民主主義国家である以上、国民一人一人がごめんなさいしないといけないよね

ホームドア設置はかなりお金が掛かると聞いたことがある

地下鉄のいくつかの駅は
乗り越えられるようなヌルいホームドアじゃなくて
上から下まで透明の板で塞いでんじゃん
本気で対策したかったらあのくらいやれ

>>305
死んだ後に世界はありません。

>>315
乗り越えられないように電流ながしとけばいいだろ
ドーム型にして完全にふさぐとかな
頭使えよ低脳

>>320
自殺に追い込む奴らを道連れにすれば世の中が清浄化される

奥様簡単ダイエット
http://www.infotop.jp/click.php?aid=246513&iid=56477

>>314
最終的にそこの職員がその施設のお世話になりそうだから無理だろ

自殺するクソ野郎なんてどうでもいいだろ
責任は遺族や親戚に取らせろよ

>>11
残された遺族も飛び込むんですがそれはいいんですかね…

電車で死ぬカスは死ね
死ぬ原因に関わる人物に復讐して一人で死ね

通勤中に衝動的に死んでるんだろ
ブラック労働放置の厚生労働省に損害賠償請求した方がいいんじゃね

たぬきソフト死んだのか・・・

>>305
道連れが社会だろ
だから公共交通機関である電車に飛び込むんだよ

鉄道自殺、満員電車、痴漢冤罪…社会の歪みが凝縮されてる

>>321
プロレスかよｗｗｗ

センター試験の日に飛び込むのがお勧め
遺族に片付けさせろだのばいしょうきん払わせろだの行ってる奴本当馬鹿
家族が嫌いな奴がますます喜んで飛び込むは

人間の問題というより自然界の問題だろう
飢えて殺し合って寒空の下で寝て幸福なはずがない。そもそもが間違ってた

ダイブ用路線の普及必至

大勢に負担・・・？

さっさと潔く死ぬほうが負担はかからないと思います

>>305
自分が死ぬだけで精一杯な奴が自殺する
他人も道連れなんてハッスルな考えあるなら殺したあともそのまま生きるだろう

満員電車どうにかしろや
アレの方が大勢に負担かけてる

>>330
ただのキチガイじゃん

責任を取らせる方法が無いから尚更タチが悪いし

合理的に隔離できないのかね、こういうバカは

自殺するなじゃなくて迷惑になるからここで死ぬなってのが実にこの国らしい

>>332
一世一代の場面なのにビリビリして無効試合とか
ほんと生まれた意味無いなｗ

自分で自分にトドメ刺す度胸もないから要するに自殺といってもやることは「誰かに殺してもらう」になるんだよな殺さされるやつにはつくづく迷惑な話だ
山奥で練炭をもっと推奨していくべき

>>290
おれも、病気で自殺した

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。
ジャァァァァァァァァァァップｗｗｗｗｗｗ

傲慢すぎんだろ
どんどん自殺してやれ

死のうと思ってる人間にまで同調圧力が通じると思っているのがジャップ

>>321
感電死を狙って触る奴が出てくるな

自民党「自殺者が多い！」
国民　「不安定雇用で過労は解決する？」
自民党「できるわけないなw」
国民　「では、どうしたらいい？」
自民党「雇用を流動化させよう」
国民　「・・・・」
自民党「自殺者が多い！」

↓
自民党「社会保障カットした金でホームドア設置しよう。公共工事w」

自殺しない社会を作ろうとは思わないんだよね

鉄道自殺より社会に負担かけられる自殺ってあるの？
自爆テロとかは無しで

嫌儲の夢も希望もなさそうな高齢ニートのおじちゃんはなんで自殺しないの？
ここら辺に自殺予防のヒントがあると思うんだよね

>>339
キチガイだから自殺するんだろ

>>348
土建屋社長「いやはや死ぬ暇も無いですわ〜」

>>339
遺族に損害賠償請求するんだろ
何度かそれ系の訴訟の記事読んだぞ
責任は遺族とってるし別にええんでね

自殺される方が悪い、自己責任ってよく言ってんじゃん
自殺されたくなかったら自殺しないような対策をたてとけ

>>339
責任には目的がいるが何が目的だったのか
ルールに適応できなかったなら自殺でなく反逆が正しい

死のうと思っている奴にとってホームドアなんて大した障害じゃないだろ

>>343
地獄でも2ch出来るのか…

本当に自殺なのか？
事故なのに責任取らされたくないから自殺扱いしてるんじゃ…

>>342
何で自分で死ぬんだよ。殺し続けれるならずっと殺し続けたいぐらいだ

>>342
自殺専門のカウンセリングとかが必要な時代だと思うよ
社会的に迷惑を掛けず静かに死ねる方法をちゃんと推奨すべきだと思う

後は公共施設での自殺対策は徹底すべきだな、自殺未遂に失敗したところを現行犯で逮捕して刑務所に隔離させるべき

車体の歪みなど社会の歪みの前では無きに等しい

金儲けの邪魔だから止めろって言う所がジャップランドらしいな

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」

自殺せずにはいられない状態を何年間も放置している為政者に対しては絶対にベクトルを向けようとしないな
異常だよ、この国の自殺者数

>>354
遺族の過失がない場合は
相続放棄したら、賠償出来ないんじゃね

賠償金とかより
死んだやつの卒アルさらしの方が電車での自殺予防になるんじゃね

死んだ後に卒アル晒されたって、どうでもいいだろｗ

何なんだこの言い草は・・・
人の命は他人に迷惑をかけることより軽いってか・・・
やっぱジャップは頭おかしいわ
海外なら顰蹙を買うだけだぞ

上野駅のホームに吸い込まれそうになったことはある
うつ病はまじでやばい、気持ちが持っていかれる、死ぬは

安楽死施設作れ

飛び越えれない高さにすればいいんじゃないの？長い目で見たら回収できる投資だろ。

引きこもりには関係ない話だな

最近、警備員やたら増えたけど、自殺対策ってのもあったのかな？

人間が繁栄するようになっても何の意味もない。生物が繁栄するようになっても何の意味もない
もっと自殺してほしい。もっと嫌がらせしてほしい

轢いた運転手がいたたまれない
みどりの窓口に異動願出してたよ

自殺者が多いホームに柵つくったらいいじゃん

自殺じゃなくて鉄道会社に神風アタックしてるんじゃないか

自殺専用線を作ろう

>>1
＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

少なくとも人が死んでることに対して、訴える事がこういうことしか出てこない社会に根本的な原因がある気がするんだけどね。

鉄道で自殺するやつって嫌がらせの面もあるんだろ？
「死ぬ自分かわいそう！世の中が悪い！最後に少しぐらい世間のやつらに嫌な思いさせてやる！」

>>371
ロッククライミングみたいにして
乗り越えられたやつしか乗れないとかな
満員も自殺も全部解決する

あれ？おかしいですね

日本の自殺件数は減ってるはずなのに鉄道自殺は増えてると？

やっぱり日本の自殺件数は年3万人以下ってのは間違いでむしろ4万人超えてるんじゃね？

全ての自殺志願者は鉄道に飛び込むべきだ

>>380
人間に森を奪われた猪の潔さは自殺でなく反逆なんだよ

せっかく民主党政権で減ったのに
また増えてるだろな自民党のせいで
人の命をなんとも思ってないからな自民党は

自殺するクソ野郎なんてどうでもいいだろ
責任は遺族や親戚に取らせろよ

人が死んでんねんでー！

鬱でもない俺でも電車に吸い込まれそうになる
不思議だよな
これで絶望的状況で死にたいと5割思っている人間になったら吸い込まれるかも
科学的に何かあんのかね
黒板引っ掻いたら出る不快音を潜在的に不快に思うのと同じように電車にも何か潜在的に恐怖を感じるように人体ができているのか

>>382
自分で自殺できない連中が鉄道自殺に流れ込んでいるんだろｗ

>>386
家族や親族に恨みがあって自殺するやつにはご褒美だな

家族に請求いかないとか嘘だからな
鉄道会社と乗客と家族に恨まれて地獄に落ちてください

長い物には巻かれろ
って言うじゃん

自殺する奴は弱い人間だな
その挙句最後まで人様に迷惑かけてるし
死ぬなら重りつけて海に飛び込めよ

首釣る方が怖くねぇだろ。
列車に飛び込むって発想がわからん。
死体もバラバラになるし、
他人に迷惑掛かるし。

高架化しろボケナス

あと楽に死ねると思ってる奴いるけど
死なないケース結構あるからね
凄いよ

大勢に迷惑かけてるんだから、PCデータを公開されても文句は言えないよね
物理的に言えないんだけどさ

>>369
俺の前の上長も似たようなこといってたわ・・・


転職したら、元気になって、結婚して子供も出来たから
職場が（というより上と）合わなかったのが原因だなって思う。
うちの会社は別にブラックじゃねぇとおもうけど
そういうのを潰していくところからやってかないとだめなんじゃねぇの？
って思うわ。

俺らに出来ることといえば、そういうところの品物を買わないってくらいだけどさ

ホームから飛び込むから、高架は渋滞解消の効果しかない

ジャップは底辺になったら
奴隷労働者になるしかないから
飛び込むのは分かる

>>365
そうなんだ
心おきなく電車に飛び込めるな

飛び込みされると困るってんなら新小岩とか主要駅に自殺ルーム作ってそこで死んでもらえよ
そうすりゃダイヤも乱れないし処理も楽でいいだろ

>>400
キャッシュフロー得られる資産・事業持ってない奴が軒並みそれじゃねえかｗ

>>391
肉食ってるお前は地獄落ちだザマアミロ。地獄があるとしたら全生物が落ちるようになってる
世界を作って寒空の下で散々苦しめて最後には地獄に落とす。神ほど幼稚な奴らはいない

むしろ日本の過剰な他人に迷惑をかけるな信仰が余計に自殺者を増やしてる気がするな
寛容さが無くてホントしょうもないことで無駄にピリピリしてる

グモで死なないのが一番最悪だよな
障害は残るわ賠償は残るわもうお先真っ暗

>>168
ほんこれ

２年ぶりくらいに電車乗ったら京王線にホームドアがあって感動した

自殺防止のためにホームドアを付けろ！
という発想がそもそも狂っているということに、中々気付きにくい

そもそも自殺するくらい追い詰められてる奴が他人の迷惑とか考えるわけねぇだろ

>>9
ほんとこれ
ジャップが自殺者を追い詰めたんだから自業自得
このぐらいの迷惑は蒙って当然

いや、社会への復讐だからなｗ
嫌がるほど、増えるよｗ

死ぬんならよそで死ねってまあ本音だわなｗ

特急が駅のホーム通過するの減らせたらなぁ

歴代政権と自殺者数の推移（平成）

平成元年 22,436　竹下─宇野─海部　★天皇崩御　★消費税導入　★大納会で日経平均史上最高3万8916円
平成２年 21,346　海部　　　★バブル崩壊
平成３年 21,084　海部─宮澤　★ソ連崩壊　★湾岸戦争
平成４年 22,104　宮澤　　　★完全失業率が上がり始める（2.2%）　★佐川急便汚職事件
平成５年 21,851　宮澤─細川　★ゼネコン汚職事件
平成６年 21,679　細川─羽田─村山　★完全失業率2.9%で過去最悪→上昇し続ける
平成７年 22,445　村山　　　★阪神淡路大震災　★餓死者数が約2.8倍に急増
平成８年 23,104　村山─橋本　★援助交際がピーク
平成９年 24,391　橋本　　　★消費税3％→5％　★山一証券自主廃業、北海道拓銀破綻　★アジア通貨危機
平成10年 32,863　橋本─小渕　★長銀と日債銀が破綻　★完全失業率3.4%→4.1%へ急増
平成11年 33,048　小渕　　　★派遣法改悪　★完全失業率4.7%で過去最悪更新
平成12年 31,957　小渕─森　★完全失業率4.7%　★犯罪件数急増
平成13年 31,042　森─小泉　★完全失業率5.0%で過去最悪更新
平成14年 32,143　小泉　　　★完全失業率5.4%で過去最悪更新　★犯罪件数ピーク
平成15年 34,427　小泉　　　★完全失業率5.3%　★餓死者数93人とピーク

今の日本に社会問題は一切存在しないからな
全て自己責任で個人の問題だから
政府はマジでそう思ってるよ

まぁ復讐だと思ってるならいいけど
死ぬより苦しい思いをすることになることもあるのでちょっとは死に方選んだ方がいいよ
台車に挟まれて息を荒げならどんなこと考えてるんだろうあの人達

平成16年 32,325　小泉　　　★派遣法改悪（製造業も）→失業減＆ワープア増へ　★変死体12,448に減少
平成17年 32,552　小泉　　　★犯罪件数急減
平成18年 32,155　小泉─安倍　★ワープア1000万人超え　★景気拡大「いざなぎ超え」　★自殺対策基本法成立
平成19年 33,093　安部─福田　★犯罪件数落ち着く　★失業3.9%まで回復　★国・地方の借金1000兆円　★変死体増加
平成20年 32,249　福田─麻生　★リーマンショック　★貯蓄なし世帯20％　★労働者４割非正規
平成21年 32,845　麻生─鳩山　★失業率4.0%→5.1%　★生活保護の条件緩和　★貧困層80%ワープア(OECD平均63%)
平成22年 31,690　鳩山─菅　★失業率5.1%　★生活保護140万世帯、190万人突破
平成23年 30,651　菅─野田　★東日本大震災　★生活保護200万人突破　★貧困率16％過去最悪　★変死体が2万超える
平成24年 27,858　野田─安倍　★20代死因の47%が自殺　★生活保護211万人に3兆7000億円、保護費減額へ
平成25年 27,283　安倍　　　★生活保護216万人　★貯蓄なし世帯30％　★株価上昇1万6,291円　★民間給与2年連続減

※平成９〜10年の急増は算出法の転換などではなく社会状況による。（内閣府自殺対策白書参照）
※平成元年〜25年の自殺者　合計=70万8,533人

駅に進入する時に徐行すればいい話し
結局人命より時間だから無くせない

労基署が仕事すれば半減する

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

こういう人命を軽視したゴミ屑の発言を見るともっとやれ！と思っちゃうよね

乗車率と本数を減らしたら鉄道自殺も少なくなるだろ
結局自殺を誘引してるのは鉄道会社そのものなんだよ

ホームドアって金かかるんだろうなあ
自殺の原因の社会を変えるよりはやすいか

>>1
つうかこれだけたくさん死者がでてるのに
ろくに対策を取らないJR東がクソ
自殺幇助にさえ感じる

もういっそ東京から在来線なくせば？
飛び込みしにくい地下鉄だけにしろ

>>403
えっ
そんな資産だの持ってるような恵まれた環境のやつは
そう飛び込まないっしょ

「自殺させないようにする」という目的は間違っていないが、
その手段が「ホームドア設置」というのが間違ってるｗ

追い詰められる者を出さない社会を作るのが根本的な解決なんだろうけど、
現場の鉄道会社じゃそんなことはできないから、
代わりに「いるだけでワクワクする駅」を作りなさいよｗ

自殺出来ないように徹底すべきだ
そして、自殺に失敗した連中を晒し上げて、自殺しようとした事、生まれてきた事を後悔させろ

ホームドア設置したところでホームから自殺する奴が減るだけで、結局踏切とかから自殺するだけじゃね？

途中で運行を止めるから負担になるんです止めなければ負担にならないのです

迷惑かけるな教の日本人

世の中「迷惑かけるクズは死ね」
自殺者「じゃあ死ぬ」
世の中「自殺したら家族や知人に迷惑だろ」
自殺者「じゃあ死なない」
世の中「生きてると迷惑なんだよ」
自殺者「じゃあ死ぬ、電車に飛び込む」
世の中「それこそ迷惑だ、ふざけんな」
自殺者「じゃあ首つりか硫化水素で」
世の中「だれが死体処理すんだよ、迷惑だ」
自殺者「じゃあ樹海行くか海に飛び込む」
世の中「うちの地元来るな」「他でやれ」
自殺者「じゃあ死なない」
世の中「迷惑なんだよ、死ね」
自殺者「なるほど」

>>422
本数減らした乗車率は上がるだろ
そもそも乗車率、本数と自殺の関係性が見えないんだが？ｗ

>>287
東尋坊とか言ってみろよ
そんなことないから

緑のたぬき

自殺する時が来たら崖からダイブにしとくかな

>>428
ほんこれ

東京って毎日人身事故で電車止まってるイメージある

レールとレールの間の砂利が敷いてあるところに２ｍくらい穴をほるのはどうだろ
飛び下りてもレールの上には乗っからず下に落ちちゃうの
工事費も穴を掘るだけだから安くつくし
ホーム以外では飛び込みが少ないから何かしらの原因は駅のホームにあるよな

>>421
そんなゴミ人間の命に価値なんてあると本気で思っているのか

こんな国で絆ってほんとお笑いだよな

>>428
結局これ
高架化する努力をしないのは鉄道会社の怠慢
都市部は踏み切りなくせよ

ホームドア導入しろよ
TXは10年間で1件ぐらいしか自殺起きてないんだしそれで大体解決するだろ

都会のホームにいたら線路に吸い込まれるって気持ちがよくわかる
あんな猛スピードで数分おきに電車がきてたら気持ちが持たない

迷惑かけたいから飛び込むのにバカか

自殺専用路線作って管理したほうがいいよ
まずは家族に迷惑がかからない過疎路線マップから

社会に対しての反抗なんだから、それが本望だろ

>>436
むしろ自殺で止まらない日なんてないんじゃないか

死ぬなら別のところで死ねよクズどもが

>>426
ホームドアの方が簡単そうだな

死ぬのに他人の迷惑なんか気にするかよｗ

>>349
アウシュビッツみたいに牢屋で囲って行くんだよな

>>238
資産を没収できるなら喜んで自殺歓迎でしょ

問題になってるのは余分なコストがかかることなんだから

>>442
うわぁ・・・絶対に阻止したいｗ

高台にスナイパー配置しとけよ

>>446
こいつのとこでええな

迷惑とかじゃなくてそこで死ねるから飛び込むだけやろ

人間死ぬ気になれば何でもできると言うのに世間体とか言う実体の無い
妄想で自殺するんだよな。体制は不純物を自殺させてさぞかし便利だろう

国営の自殺所作ったらコスパいいかもね

お前らの手抜きが原因だ 10年ほど前に年に1度や2度の事故のためホームドアなど作れないって言ったJRの幹部を探してぶん殴れ

>>446
この手のゴミ屑共が時間に遅れて迷惑するだけだからなざまぁねーな

>>52
本当自己責任だわ

鉄道交通に頼りすぎなのが悪い
明日から関東の社畜はジョギング通勤な

その大勢に負担をかけてやろうって最後にこの世の恨みはらす目的の奴もいるんだろー

>>460
残業手当出ますか？

家で死ねクズどもw

>>426
> 代わりに「いるだけでワクワクする駅」を作りなさいよｗ

冗談めかしたレスに散見されるけど、笑点のテーマの、あの
ちゃんちゃかちゃかちゃか、っちゃっちゃっ(ぱふ)、ってのを流し続けて
自殺すんのもバカらしいと思わせるってのは割と効果あると思うマジで。

もちろん実現可能性はさておく。

証明書あるから対して迷惑にならん

>>455
ばかやろ
何でもできる（一瞬）
社畜や奴隷（永遠）、いつ終わるかもわからない暗闇トンネルを歩き続けるようなもの

同じ尺度でしゃべるなカス

>>32
>>83
>>138
>>267
>>288
フラッとホームか

>>466
フリーターにでもなって一人で生きれば良いだろ

鉄道自殺する奴は死刑っていう法律を作ればいい

自殺に見せかけた他殺なんじゃないの？
最近疑い出した
プロが集団でやればありえなくもない

京成にボロ負けして新小岩を全開にせざるを得ない成田エクスプレスさんサイドにも責任はある

>>470
自殺は他殺じゃね?

よっぽど自分の内臓や性器や死に顔に自信があるんだろうな

>>466
でお前はいつ消えてくれんの？

自殺志願者がみんな電車に飛び込めば、それだけでこの国の経済麻痺させられるよね

そんなことより、ブラック企業に労働基準法を厳守させれば、自殺減ると思うよ

これから死ぬって人間に他人の迷惑を考えてほしいっていってもなｗｗｗｗ
そんなこと死ぬ人間にとっては関係ないだろで終わりやん

自殺志願者集めて殺し合いさせればいい

>>476
労働基準監督署が腐ってるかr無理だよ

>>476
話の流れも読めないマヌケ底辺乙
さっさと死ね虫けら

考えさせてどうにかなるなら自殺なんてすぐに無くなるわ
ケチってないでホームドアをさっさと設置しろや

労働基準法を形骸化させない
たったこれだけで少子化やら自殺やら生活習慣病やら
色んな分野の問題が解決すると思う

安楽死OKにすれば減るだろ
臓器提供も捗るし

そう言えば3dプリンタで希望の星を掲げた人が居たな

人が一生の内一度きりどれだけの思いをしてか決めた
死に方まで迷惑を掛けない文化が浸透するなんてさすが日本ですな
迷惑を掛けるな死ね

先頭車両の先っぽにバネかクッション付けておけばいいのに

>>462
出るわけ無いだろｗｗｗｗｗ




でも、通勤手当として出して欲しいｗ

スレタイ、たぬきが飛び込み自殺かと思った

>>1
ようするに迷惑をかけずに死ねって事か
安楽死する為の施設を国が作れよ

いきなり基地外に突き飛ばされる恐怖があるので先頭に並べない
そういう意味でホームドア設置は大歓迎

自殺しようとする奴は他人のこと考えられるような精神状態じゃないだろ

これから自殺しようとしている人に生きている側の要求を押し付けるだけになっている
なぜ人が自殺するのかに視点を置いていないから根本対策になっていない

>>482
ほとんどの中小企業が倒産するだろうな

下請けがいなくなって何も出来なくなった大企業が海外に引っ越して日本終了のお知らせ

本当に自殺だけなのかとも言われてるけどね
後ろから押されて・・なんてこともあるから絶対ホームの端には立たないほうがいい

迷惑がかかるから自殺を止めろってこんな冷たいことを言うのは日本とそのお隣の国ぐらいだろうな

社会への最後の復讐

>>1
社会に迷惑かけたいから飛び込み自殺するわけで

死んだ奴に鞭打つの好きすぎるだろ

大勢に迷惑をかけて死んでザマアミロってやりたいから飛び込むんだろ

＞ 「以前は影響の大きくなるラッシュ時の自殺はほとんどなかった。
＞ 最近は一般論も通用しないくらい頻繁に起きる」
＞ 平成４年度は６３６件だったが、２４年度は２千件を突破し、２２３１件に達した。

＞ 「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。


追い込まれている人間にそんな訴えかたしても

社会の暗い部分は隠蔽、無視
国には責任なし、自己責任
そんな風潮がますます加速しているんだから、
訴えるんなら、別の方向だと

>>493
大企業の中身はもう既に殆ど海外だけど

だから早く安楽死施設作りなよ
施設ができればわざわざ電車に飛び込む人は激減するっしょ
開設当初は志願者が多数押し寄せて自殺者が急増するだろうけど
ある程度経てば「いつでも死ねるからまだいっか」とやめる人も出てくるはずだから却って抑止になると思うんだよね
どうしてもって人には臓器提供や解剖研究用等に献体を義務付け
その臓器等を売った金で施設維持
皆winwinじゃん

>>458
自己紹介乙　顔面奇形の障害児ゴミw
鉄道自殺するウジ虫はまさにお前と同類の社会の害悪　なさけないねぇ　お前w

鉄道自殺馬鹿にシンパシー感じる社会の落伍者くんw
すこしは勉強しとけマヌケ
殺してやろうかゴミがw

>>490
飲酒歩行してるゴミ屑に突き落とされる可能性あるからな
俺の知り合いで実際に落ちそうになって死にかけた奴居るし

自殺した奴の殆どって、目立ちたがりなだけでしょ
本当にただ死にたいだけの奴なんて、まず人が行き交う場所で死のうなんて思わない

ホームドア設置に金がかかり過ぎるっていうのならその為の寄付を募ればいいじゃん
どっかの篤志家が大量に寄付するんじゃね
俺も一万くらいなら出すわ

ホームドアは転落、接触防止にも役立つから狭い駅はどんどんやって欲しい
自殺にも防止効果あるだろうけど、死ぬ奴は橋の上からだって落ちるんだから自殺とは別に設置して欲しいわ

生き残ってる社会人は大抵性格が腐ってるから復讐もありだろ

>>482
ジジババガキも結構ダイブしているから

たぬ鉄ｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)

周囲の迷惑とか気遣いできるなら自殺なんかしねえよ
中には迷惑かけたくてする奴もいるだろうな

>>503

＞ 鉄道自殺するウジ虫はまさにお前と同類の社会の害悪　なさけないねぇ　お前w
＞ 鉄道自殺馬鹿にシンパシー感じる社会の落伍者くんw
＞ すこしは勉強しとけマヌケ
＞ 殺してやろうかゴミがw


↑
スゴイっす
この病んだ心

>>509
じゃぁどうすりゃいいのか

これは海外みたいに専用のドアつけるだけで大幅に改善すると思うよ
俺も飛び込んだ事あるけどホームに立ってるとついフラッととびこみたくなるんだよな衝動的に

本気で死にたいと思うほど追い込まれてる人間に、
他人の迷惑を考える余裕があるわけないだろ

死んだ後の事なんて考えねぇよ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

>>506
自殺未遂者を晒し者にしてくれるなら、俺も寄付するわ

電車が来るときに、急き立てるような曲流すのやめろや

最寄り駅にホームドアあるけど、少なくとも衝動的に飛び込むことできなくなる。てんかん？で突然倒れた女の子いたけど、ドアなかったら確実に電車に接触していた。

賠償金とればいいよ
あと電車で体調不良になって、電車を遅らせる奴もな

＞大勢に負担をかけることを考えてほしい

アホかばか。自殺するやつがそんなことでやめるわけないだろ、ばか。

>>87
車両火災とか起きたら悲惨そうだな

>>514
迷惑かけるなカス
樹海で死ね

ソイレント・グリーンみたいに安楽死施設作れよ、食い物にはならなくていいけど肥料あたりくらいで

>>514
マジ？
よく死ななかったな
今は不具なの？

お手軽さが魅力

>>513
ホームドアを設置すれば、７割〜８割は減るよ

自殺者の人間性がよーく分かるよね

>>474
おまえが消えたら心置きなくいけるわ
だからはよしんで

ジャップの迷惑かけるな教は自分で自分の首を絞めていることに気づいてないから笑えるよな

>>220
自殺する人って家族仲も良くない人が多いのでは？
むしろ人生に失敗した人は兄弟や親を憎悪してるかもしれない

電車で自殺する奴の気が知れない。首吊りのほうが苦しくないんだろ？
失敗する率高いし、失敗したら高確率でカタワだし

>>525
快速に飛び込んだが当たり所が良くて骨折だけで済んだ
それでも2ヶ月入院したけど医者曰く奇跡らしい
労災と見舞金降りて会社やめて今は元気ハツラツ

国内最大手の鉄道会社勤務だけど、自殺はホントやめてほしい
なんで電車使うん
大勢が迷惑するとなぜ分からない

>>527
ただでさえ儲からないのに、設備増やすなんて
設置とメンテナンスに必要なコストはどこから出るの？
国が補助するなり、運賃転嫁なりしないと、もうやっていけないよ

人に迷惑をかけないで自殺出来る施設か場所が必要だよなあ
あー賃貸の部屋で死ぬのもやめてね

>>531
家族仲が良かったら死ぬ前に相談するに決まってんだろ

午前１０時２８分て、もうラッシュ終わってないか？？

>>524
安楽死は臓器の提供を条件にすれば、生きたい人が生きていけて死にたい人が死ねる
誰も不幸にならないと思うのだが

>>536
家族で心中ですね、わかります

>>534
従業員の給料カットすれば無問題だな

名前晒してやればいい
んで遅延で影響受けた人にJRが証明書出して
個人で訴えられるようにすればいい

>>528
＞ 自殺者の人間性がよーく分かるよね


自殺者の心理というのならともかく、
人間性って

>>534
儲かる？儲からない？

誰が鉄道料金を認可していると思っているんだ？

そもそもホームドアないとか20年後には笑われるレベルだと思うわ
工場だったらすぐに柵を付けるレベルの危険度だろアレ

大勢が迷惑じゃなくて、自分たちの鉄道会社が迷惑なだけだろ
ご都合もいいところ

>>527
こういう問題って社会実験なんかで立証されてないのかな？
論文なりデータなり効果が立証されていれば対策できるはず

>>534訂正
ほぼ独占企業の鉄道料金を

自殺をエネルギーやお金に変えれたら石油国並みに潤わねえ？
自殺者で儲かる方法を考えようぜ

自殺されるほうが悪い
自己責任だよ

酔っぱらいの転落死亡の措置がホームドアなんであって自殺予防ではない。

そもそも自殺は踏切も多いしどうしようもない

>>534
振り替え輸送のコストとか事故後の対応考えたらホームドア設置して人身事故０になった方が安上がりじゃね？
踏切から高架にするよりもずっと安いし駆け込み乗車も減らせるからより安全でしょ

さっさと安楽死を合法化して安楽死施設を作れば解決するだろ
JRも出資すればみんな満足できる結果が得られる

ホームドアつけてほしい
自殺するのは勝手だけど、殺されんのはやだな

なんか自殺を仕事のせいにしてる輩がいるようだが

>>534遅れたら運賃返せよ

とうとう自殺は迷惑だから止めろと言い始めたよ
そんな自殺抑止やってる国はここだけだろ

で、人身事故の何割がこれなん？

>>533
生還できて良かったね
もう馬鹿なことはしないでおくれ

>>555
ほんとこれ
自殺だろうがなんだろうが利用者には関係ないんだから電車遅れたら払い戻ししろ

電車止まるし、死に方が派手だし、目撃した人の記憶には刷り込まれるし、
目立つからっていう理由で飛び込む奴も割と多いのかもしれない。

会社や他人や自分自身への失望が、そのうち社会全体への憎悪に変わったりするのかも。

電車通勤がそもそも精神衛生上よくない

片道50kmまでならチャリ通しろ

>>548
臓器

>>561
50kmって遠過ぎるだろw

公共交通機関に対する破壊行為は被疑者死亡でも送検しろや。
インフラとその利用者に重大な危険をもたらした犯罪者として裁け

>>556

自殺者、自殺者の遺族バッシング

今の社会の風潮なら別におかしくないね
生存権を｢弱者利権」と政府に近い人間がバッシングする世の中だもの
美しいわ全く

自殺者が異常な人数が出てるってことに目を向けろよ途上国

>>534
働いて死ね

>>563
やってみるとそうでもない
いろいろ捗るぞ

ネットでのおまえら
↓
「鉄道自殺は社会への最後の仕返しだ！」


自分が巻き込まれた時のおまえら
↓
「ざっけんな！人の迷惑考えろや！間に合わねーだろうが！」

まあホームに柵を付けないのは鉄道会社の怠慢以外のなにものでもないよね
事故は自殺だけじゃないんだから危険回避の為の設備投資が出来ないなら営業するなと

関東中の駅全体で100人ぐらいで一斉に飛び込み自殺してみたい

オリンピックやるなら、東京の東部地域だけでもホームドア義務化すべきだよな

>>534
某私鉄の決算書見たが、経営余裕じゃねーか

どうせ死ぬなら敵国人を道連れにしろよ

>>542
自殺という極限の心理状態になるまで自分で自分を何とかしようとせず
そうとうなレベルで他人に迷惑を掛けるやり方で死ぬ
こういうやつの人間性を語って何か悪いか？

いつまでも自殺大国で恥ずかしくないのかこの国は

テロに走らない時点でも良心的だろ自殺者は

>>569
ネットでの俺たち
「画像も無しにスレ立すんな」

主に向精神薬でアカシジアを発症すると飛び込んだりしたくなっちゃうんだよ
死んだ方がマシみたいな症状だからな
こういう自殺は医原病だね

>>540
十分安い給料で働いてるのに
これ以上削るとか鬼すぎる
Core30の中ではぶっちぎりに安いよ

>>551
多分、首都圏全駅にドア設置した方が高い気がする
本数も多いし、必然的に稼働部は早く消耗するから
メンテナンス頻度も高いわけだし
でもホームドア自体は賛成なんよ。問題はお金。

>>555
Suicaや定期は払い戻しできないよ
特急券なら払い戻しできるよ
乗車券とは目的が異なるからね

今のうちどんどん飛び込めよ
今しかないよ

>>580
人がぶつかっても壊れない堅牢な車体にすればいいだけじゃん
それなら人を轢いても損失は起きない

ホームドア設置のために運賃上げればいいよ
みんなで助け合う社会だからな

ホームドア付けたって乗り越えるだけ
踏切から突っ込めるし
いくらでも電車に突撃の方法はある

一番の解決策は安楽死施設
これしかない

>>575
＞ こういうやつの人間性を語って何か悪いか？

自殺者って｢社会的弱者」だけじゃないよ？

あんたのような超能力者は、自殺する人間を見極めることができるようだけど

>>534
柵といってもメトロのような自動式ではなく
乗降口を開けた金網式の簡易な柵でもいいじゃん
金網だったら安価な上に雨風に耐えられるしメンテナンス不要

>>580
自動改札のIC専用を増やしてそっちのメンテナンスコストを抑えろよ
つーか一昔前に比べてその分で減ってるはずなんだが

自殺阻止のために四六時中駅に監視員置かせてたら監視員の方が鬱になって自殺しててﾜﾛﾀ

自殺はよくないって倫理観持った人間でも
状況次第で自殺する
迷惑なんて言われて止まるわけない

対策の費用なんか運賃にのっけてもなんら問題ないだろ
徹底的に設備を整えさせるべき補助金なんかは必要なし

>>582
車両はそう簡単に壊れない
問題は人の処理と警察の対応で遅れてしまう

遺族に損害賠償請求するんじゃなくて、自殺に追い込んだ奴に請求すべきだろ
遺書とかに書けば恨み晴らせるし

>>580
安い給料？
社員の平均年収350万になったら、ほざけ

他人に迷惑をかけるな教じゃない人間だっているんだぜ

鉄道会社が自殺しやすい環境を自ら提供してるとしか思えんからな現状

>>591
そんなの法律を改正して自殺者は放置して運行できるようにすればいいだけだ
自殺者を減らすなんて無謀なことに取り組むより法律を変えりゃノーコストで済む話だ

小田急の代々木上原駅に用事で行ったことある。
急行の時に飛び込んでるんだろうなとは思う。
山手線はあまりにも人が多すぎる
小田急ならほどほどの人の多さで急行で死ねるんだろうとは思う

一回しか乗ってないが「もし人身事故起きたらどうしよう」って
ドキドキしてた。実際にあの駅は、スイスイ〜っと電車に体が吸い寄せられそうな
魔の雰囲気があったね

怖いね
ホームの電球全部青色LEDGERに変えたらどうだ
目に悪いって話もあるが

南北線式のホームドアにすれば完璧だろ
あとホーム入る時には思いっきり減速して入る

>>596
くせーだろ…夏とか特に…

人が死んでねん
たかが電車が遅れるくらいでガタガタ抜かすな

地元でパワー系池沼に後ろから押されて転落する事故が流行ってたときがあった
一度目撃してからはホームではスマホなどを弄らず後ろのやつをチラチラ確認するようになった
後ろに並んでるやつからは自意識過剰なホモだと思われてるかもしれない

>>600
お部屋から出ない奴の想像力てこんなもんだよなw

ホームドアでもいいけど
壁は透明にしてくれよ
圧迫感でイライラしてくる

なんで鉄道だけにホームドア付けろと言ってるのかな
急に道路上に飛び出して自殺と変わらないのに
車にだって飛び出して自殺は応用可能なんだよ？
まさか道路ドア付けろと言い出すんじゃあるまいなｗ

>>580
田舎の改札口でヒマそうに喋っている爺駅員をリストラしろよ
グモ専門係りに配置転換すれば、勝手に辞めるだろ

>>589
嫌儲なら、アスペで済ますべきなんだろうけど
迷惑だから、電車を自殺の道具にすんなっつー話なんよ
シヌなら他所で死ねってな

寛容性のない社会だとどうしても自殺しちゃう人は出てくるわな

>>604
道路ならすぐにどかせられるし
道幅があればそのままでも避けて通れるし
レールの上しか動かない電車と一緒にするなよ

貨物列車とか通過電車とかホーム通過時は速度落とすけど、それでも結構な速度出てるよな
あれほどのでかい物体があの速度で目と鼻の先を柵ひとつなく通過していく現状は結構異常ではあるな

>>4
酔っぱらいが落ちるケースも結構あるらしいから設置するだけで全然違うと思う

すし詰め状態を改善すればストレスも減って自殺も減ると思うのだが

自殺くらいでしか人口を減らせない

死体を放置すればいい
電車を遅らせる必要もない

それで負担はなくなる

お前ら、鉄道会社に対しては当たりが強いのな…
何でだよ
鉄道業自体そんなに儲からない(それでも大黒柱だが)のに
これから利益は純減方向になるのに、固定費ばっかり増えるのは…

死人にまで同調圧力

>>614
嫉妬

エレベーターって自殺できないじゃん。線路はともかく駅構内でそんな事件があるのに
ほっておいた方が問題。

>>608
いいや死ねるね
夜にでもやられてみな
高速道路でも可能だし
甘すぎるよお前

○○で起きました人身事故のため○分遅れで云々って放送よくあるけど
怪我して搬送したのか亡くなったのかも教えてほしい、気になる

たくさんの人に見守られて逝ける
社畜専用の安楽死施設

自殺者の多い駅って独特の雰囲気あるよな
引きずり込まれる感じする

>>614
ホームドアを設置しない怠慢(不作為)は、違法ギリギリなんだよ

次、訴訟が起きたら負けるかもよ

>>604
電車の制動距離が自動車に比べ長すぎるからな

>>614
お前は社長か？大株主か？経理か？

東上線はホームドア無い、踏切多い、東京都内ほぼノンストップの急行があるという一番危険な路線なのに
とうの東武はやれスカイツリーラインだのアーバンパークラインだの

>>614
遅延だって、料金返還どころか、鉄道会社への損害賠償の判決がいつ出てもおかしくない

ホームの向こう側にでかい広告看板ってあるよね性病科とかパチスロなんかの
あれを全部実際にあった轢死体のグロ看板にしちゃうの
轢死体になりたいですか？なんて煽り文句つけたら飛び込みは減りそう

>>625
ほんとこれ

西武もライオンズ全部売れよ

常日頃女叩きに勤しむケンモメンが寛容性などとほざいてて草生える

ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな

ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな


ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな

ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな

ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな


ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな
ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな


ネトウヨなら何匹自殺しても、いっこうにかまわないよな

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

社会に迷惑かけて死にたいんだから願ったり叶ったりな訳だが

>>606
＞ 嫌儲なら、アスペで済ますべきなんだろうけど
＞ 迷惑だから、電車を自殺の道具にすんなっつー話なんよ

おまえはそういう流れで話をしたいんだろうが、
いろんな視点があるんだよ

どっから来たお客さんか知らんが

>>627
グロ見て気持ち悪くなったやつが誤って転落か

痴漢に自殺に暴力に
今まで対策が遅すぎるのが原因の一端だろ儲けてる割にさ

遺族に損害賠償がいくんだろ？

>>627
結構効果あるかもなそれ
死のうと思って飛び込んだ奴も目の前の痛みに助けてと言い出すぐらいだから
死にたいのか助かりたいのかどっちなんだよｗ

>>614
毎日万単位の人運んで儲からないのは経営が悪いからだろ
ホームドアが行き届けばバス同様にワンマン運転できるようになるかもしれんし
そうすりゃ1編成辺りの人件費半分になるぞ

まぁ自殺者が横ばいでも変死体が年間１５万人いるのでなんとも。

明日はわが身と考えざるを得ない時代に来ているのは間違いない。

死ぬ勇気がなくても死にたい人間がこの国にどれだけいるかなんて考えただけでゾっとしますね。

新小岩井に早くホームドアつけてくれ

>>637
単純にお客様の単価の問題だと思う
一人あたり200円も使わない計算になるし
うちの運賃は他と比べて安いからね

自分の給料もそんなないけど
大卒三年目で400万前半くらい

>>634
米英なんて暴力の巣窟だし
基本、貧乏人の乗り物である鉄道なんて
どこの国でもひどいもんだ。
http://funguerilla.com/images/strange-weird/india-train/india-train05.jpg

自殺する奴擁護とかケンモメンってネタ抜きで底辺なの？

>>635
グモが未成年等でなければ相続放棄

満員電車にしろ何にしろ何十年と同じ問題抱えてる以上サービス業としちゃ下の下だわな

>>640
＞三年目で400万前半くらい

高給取りだな
院卒の俺の倍は貰っているよ

要するに
人員、乗客が少ないところでやれ、ということか

ホームドアと電車に挟まれて擦り潰されながらミンチになっていく死体を車両内から見る羽目に
それを撮影してネットに上げたりして
日本がどんどん美しい国になっていくなあ

ホームドアは多少のオーバーランでも一々修正しないといけないから、数分おきの過密ダイヤだったら他の電車まで遅れる
http://www.youtube.com/watch?v=caElGPpjVvU

>>467
え？なんて？

>>645
手当てとか付いてだよ
額面そのくらい

実質的な子殺しに近い赤ちゃんポストができるんだから
倫理的にはより許容性が高い自殺にも自殺ポストを整備すればいいのに

>>641
なにこれ
革命の真っ最中か

もっとあっちこっちに自殺の名所を作ればいいだけ。後はうまく宣伝してけ。そしたらいろいろ捗るだろうに。

>>614
日本人って種族は面白いのよ
どんなに虐げられても搾り取られても奴隷同士で憎しみ合ってその内落ち着く
お前の勤める会社ですらそうだろう？よーく思い返してみろ
とりあえず手の届く範囲の相手してもらえそうな同じ奴隷層に殴りかかる

野蛮な頭の悪い奴隷ですわ

たぬたぬ

>>648
つくばエキスプレス知っているか？

大卒三年目の薄給下っ端が経営考えてどうするよ
給料上げる為にストでもしてな

安楽死施設を作れば全て解決すんだろ

施設を否定したところで、みんな電車に飛び込んで死ぬんだよ
否定する意味なんてないんだよ
安楽死施設の否定はただの現実逃避だろ

さっさと現実を認めて安楽死施設作れよ

>>650
俺も手当入れての額面だよ

終電までそのままほっとけばいい

駅で大々的に請求額を周知すれば減るよね

>>645
お前が負け組なだけだろそれ
自分の落ちこぼれを他人にも求めるなよ

>>648
以上、ホームドアで撮り鉄ができなくなって火病ってる鉄道ヲタの妄言でした

>>656
TXのどこが過密ダイヤだよ

>>645
院も出てその辺のバイト以下の年収とか恥ずかしくないのかお前

総括原価方式で儲かりすぎずかと言って経営がなりたたない
事の無い料金設定になってるだけ
良くも悪くも経営が安定してるって事

>>662
俺は、それでも生活が出来るというお話

>>656
つくばエクスプレスってスカスカダイヤだろ

>>614
水に落ちた犬と底辺を叩くのがアニメと声豚に支配された嫌儲クオリティだから仕方ない

死ぬ人間にとっては後のことなんて考える必要ないしな
ホームドアは結構予防としてはいいと思うよ
鬱ってる人の駅で電車待ちしてる際の選択肢が飛び降りて自殺するから
乗り越えて自殺するに変わってハードル上がるし

自殺者のせいにしてるけど、
簡単に自殺できる場所があるならそこで自殺する人間が出るのは自然の摂理だからな
それは社会コストとして当然織り込んでおかないといけない
個人の努力に期待するのは３流の発想

東京メトロは、ホームドアの普及を進める。２１年度は丸ノ内線などの一部だけだったが、２４年度は全１７９駅の半分程度の８４駅まで拡大。
自殺を含む人身事故は、ほぼ半減したという。
↑
これだけ効果あるならさっさとしろよｗ
これはひどいｗｗｗ

>>667
なんで他人を自分と同じ底辺に突き落とせと主張してるんだ？
他人と同じ水準に自分もなろうとするのが普通じゃないのか？

底辺ケンモメンとかネタだと思ってたのにマジで底辺いるのかよ

>>15
そもそも、認知症老人ならともかく、それ以外で遺族に直接請求ってできるのか？

>>671
織り込んだ結果、柵を設置するほどのことではないってことだからな
ただ迷惑だよねーってだけで期待なんか何もしてないよ

>>670
まぁ踏切からの突撃になるだけだがｗ

>>672
金
あと地下鉄みたいに車両規格一定の路線ならまだしも
JRみたいに4ドア3ドア特急と入り乱れてる路線でホームドアはかなり難しい
JRで今のところ実現できてるのは山手線みたいにほぼ同じ車両しか走らないところ

大勢に負担？
俺に負担をかけるな、迷惑をかけるなと言ってるんだろう

これは安倍ちゃんGJだね

前から不思議だったんだよな
車にはガードレールがあるのになぜ更に強力な破壊力を誇る電車には何もセーフティがないのかと

鉄道会社の怠慢だったんだな

院出て年収200万とか実在するんだな
その辺のフリーターのがまだ貰ってるわ

>>673
＞他人と同じ水準に自分もなろうとするのが普通じゃないのか？

若いね^^学生？

安楽施設がないんだから、そのくらい許してやれよ。これも公共の１つだろ。

>>677
金の方が人命より優先される状況ってかなり守られてないと行えない状態だぞｗ
トヨタですらもっと努力してるわｗｗｗ

>>675
>>1を見ればあきらかに期待してるんだがw
頭の良くない人は黙ってた方がいいよw

線路に飛び込んでも生き残る人が居たような？また直ぐに冬山で�ｹ芝したっぽいけど。

リストラの余地はある

それでいいね^^

>>682
底辺おじさんおこなの？

>>682
はよ死ねや底辺

>>677
ドアじゃなくてもチェーンなりロープ張った柵でもできるんだよね
電車のドアが開くときだけ必用部分を下げれば済むし
見栄えは悪いけど

>>688
反社会的行為をしない限り、無理なんだよ^^

ネトプア嫌儲民が発狂なさってる

ttp://www.crazyshit.com/site/pics/images/2014/04/26-round_n_round.gif
怖すぎて最後まで見れなかった(´･ω･`)

ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201405111322310000.jpg

死にゆく人に「他の迷惑考えろ！」なんて言っても仕方ないだろ
もうそいつにとっては世界は存在しないんだよ

>>689
技術を持つ危ない底辺に死ねとは、物騒だな^^

なんかマジモンの底辺も2ちゃんやるんだなあ

最近多いな

あーあホームドアスレが底辺を煽って遊ぶスレになっちゃうよ壊れるなあ

底辺煽ってる奴らって現状に不満がある奴しか居ねえだろ
そんなに負け組だってアピールしたいのかよ

>>697
＞ なんかマジモンの底辺も2ちゃんやるんだなあ

マジモンの底辺ってどんな人間のことを言っているのか

>>585
？？
どうも話が噛み合わんな
だったら尚更他人に高いレベルで迷惑を掛ける死に方を選ぶやつの人間性には問題あるだろ

院卒なのに底辺
つくばエクスプレスが過密ダイヤとか言い出す無知なのに知ったか
そりゃ年収200万ですわ

じゃあなんか他に死ぬほど速くて重くて硬い自殺用アトラクション作れよ

飛び込む奴は人一倍人の迷惑にならないように生きてきて
そのストレスでぶっ壊れたのが多いと思う
最後くらいは人の迷惑を考えずに死のうそう思い飛び込むのであった

死に鉄のための自殺専用線路を作れ

嫌なら安楽死施設を作れ

>>703
過密ダイヤなんて言ってないけれどｗ

死ぬなら自分の家で首釣れよ
底辺の分際で人様に迷惑かけてんじゃねえ

>>1
国が安楽死施設を作れば全て解決じゃないんですかねぇ
(´･ω･`)

たぬきが自殺するのかと思った

自殺するような負け組に同情するようにはなりたくない

俺は嫌な思いしないからな

あとの事なんかしらねーよさっさと死なせろ

日本信号京三製作所あたりは笑いがとまらんやろな

傷の舐めあいしかできない底辺ケンモメンに執拗な煽りの刃が襲う！

まーた学歴だけの糞が暴れてんのか
アホだな
そんなショーもないプライドより稼ぎ方おしえろや

>>715
技術もあるよ^^

ストレスフルすぎるほんとに
よくみんな生きてられるわ
忙しいプロジェクトに放り込まれて、裁量とごまかされて丸投げされてできない禁止
なんなんだろう

院卒でもこんなに落ちぶれることがあるんやね

迷惑だって言ってる奴から死ねばいいのに

死にたいやつは死なせてやれ

>>11
マンションから飛び降りてもマンションの資産価値が下がるし
マンションの部屋で首吊りしてもやっぱり資産価値が減るし
損害賠償請求されるでしょ

人に迷惑をかけない死にかたって樹海でひっそりと死ぬぐらいじゃないの

>>709
それはそれで作って
弾け飛びたい人用のも作るべきだな
生まれ方は選べないけど
死に方くらい選ばせて欲しいもんだよな

自殺専用車両作ればいいだろ

底辺負け組に優しい嫌儲でこうも馬鹿にされてるのは珍しいな

逆だろ、自殺は止められないわけだし積極的にサービスに影響を与えないような仕組みを作るべき
2時ぐらいに自殺専用の列車を動かすとか

ヤフコメ怖すぎｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20140511-00000046-san-soci

>>725
鉄道自殺する馬鹿って発作的にやってんじゃないの？

>>724
学歴があるからね
技術も法律系資格(士業)もあるけれど^^

大阪みたいに上まであるホームドアじゃないとだめだったか…

バンパーに刃物つけて死体が粉々になるようにする
あとはレール左右に側溝をつけてミンチが簡単に排出されるようにする
運行に影響与えず
死体も片付けやすい

ドケチ東上線が自殺対策なんてするわけないだろ

東大はまだあのポンコツホームドア研究してるんやろか
あれはエリートって頭固いと言いたくなる代物

メトロがホームドア設置してるのは人身事故対策じゃなくて
車掌コストをゼロにするためだろ

貴様らの副都心線のせいで東横線が遅れるんだ
さっさとケチメトロ死ねや　車両までボロ使いやがって

どうせホームドア設置の為に運賃値上げになったら文句言うんだろｗ？

>>726
イイねボタン？みたいなコメント評価が多過ぎ
ROMってる人が多いんだろうか
アフィの餌みたい

自殺専用の路線と駅をつくればよろし

>>702
＞ 迷惑を掛ける死に方を選ぶやつの人間性

人が自殺する理由は十人十色
その人格や生活環境も様々、
自殺するタイプはこれだなんて決めつけることはできない

鉄道自殺なんて悲惨な方法を選ぶのは突発的な｢衝動」に駆られてなのではないか

これという決まった｢人間性」じゃなく、
誰にでもあり得る｢人間心理」

　　　　　　__　　__
　　　　　（〆⌒ヽ)
　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ　誰だっておっさんの汚い肉片なんか拾いたくないだろ
　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ　　　　　　　　　
　　 　 し　ｌ　 x　）J
　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人
　　(_((__,ノＵ´U. (酒)

一番の嫌がらせはコミケやってるときのりんかい線で始発あたりか
それとも赤羽あたりで大混乱させるか・・・

大勢に負担×
遺族に多額の賠償金請求の負担○


電車に飛び込むのは遺族に恨みがある奴だろ　真っ当な思考が出来る奴なら人に迷惑かける死に方だけは選ばないわ。

>>676
自殺ってのはたいてい衝動的なもんだ
ホームから自殺が難しくなった、じゃあ踏み切りだ！って感じに自殺の計画立てて
しっかり自殺するよりも通勤時とか何かの最中にふと「ああ、死ぬか」とポイッといく
駅のホームってのはそういう点で非常にやりやすいのだ

　　　　　　__　　__
　　　　　（〆⌒ヽ)
　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ　くっさい包茎ちんぽとか落ちてたら最悪ｗｗ
　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ　　　　　　　　　
　　 　 し　ｌ　 x　）J
　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人
　　(_((__,ノＵ´U. (酒)

やるなら通勤時間帯に頼む。

>>741
お前自殺したことあんの？
なんでそんな心情を語れるんだかｗ
「僕の考える自殺者の心情」なんじゃあるまいなｗ？

たぬき鉄道自殺

私が死ぬことで皆に影響を与える

つまり、私にはそれだけの価値がある。だけど
死んじゃうんだよ。残念でしょ？

↑こういう気持ちなのかね？
山の中でひっそり穴に埋まって死んでほしいよ

自殺する奴はつい突発的に死にたくなってフラッと線路に降りるんだよ
別に迷惑をかけようとしてるわけじゃない
もちろんわざと迷惑をかけようとして自殺する人も一部にはいるだろうけど

>>244

　　　　　（〆⌒ヽ)
　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ　キミ、体ながいなあ
　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ　　　　　　　　　
　　 　 し　ｌ　 x　）J
　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人
　　(_((__,ノＵ´U. (酒)

>>744
元鬱病

>>738
これタヌキなの？タヌキにしては立派なお袋さんが見当たらないが

ホームドア設置の本当の理由は車掌の人件費削るためだからな

>>479
労基署が労基法守ってないからなまず

>>4
乗り越えるときに時間が発生するだろ
その瞬間に止めれる場合も存在する

ホームドアできたら踏み切りで飛び込むようになるだけ
東上線の自殺なんてほとんど踏み切りだ

>>750
　　　　　　__　　__
　　　　　（〆⌒ヽ)
　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ　ワイのくっさいくっさい金玉を出せば満足なんか？え？
　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ　　　　　　　　　
　　 　 し　ｌ　 x　）J
　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人
　　(_((__,ノＵωU(酒)

ゆりかもめみたいにすればええやん

「絶滅たぬき」に見えたわ
ちょっと横になるわ

ジタミと安倍ちゃんのせいだろ（ｗ

>>749
自殺経験無いならその考えは妄想だな

>>744
＞ お前自殺したことあんの？
＞ なんでそんな心情を語れるんだかｗ

世の中には様々な文化遺産というものがあって、
人はそれを見聞きして、自分の人生と合わせて、知識と想像力を育むわけで

｢実際に経験したこともないのに語るな」
そんなことを言い出したら、
こんなネット掲示板はおろか、人間の表現行動なんて全て無意味になる

みんなに迷惑かけて死にたいんだろ
自分という者の存在を知らしめるために

東上線・埼京線が顕著なんだが
通過駅に限ってホームに駅員を常駐させてないんだよな…
一人でもいたら違うと思うのに

>>754
そうだ踏切も強化しよう

>>759
ま、経験してたら2ch書き込めないしな

自殺するほど追い詰めて、迷惑だから自殺すんなってのもすごい社会だよな

>>754
池袋〜川越まで高架

>>760
その文章から知識も想像力も育まれてる感じがさっぱりしないんだけど

>>734
駅ビルやら建てるのに運賃上げるならともかく
利用者自身の安全対策にもなるんだから納得するだろ

>>764
未遂ってあるじゃない
それすら無いんだろ
まぁその程度の鬱病だったんだよ
おっとｗ後出しで未遂あるよとか言い出さないでくれよｗ？

自殺する奴が社会のことなんて気にするかよ馬鹿

>>765
自殺するなっとは言っていないだろ

むしろ、そういうゴミにはさっさと自殺して欲しい
樹海にでも行くか、首吊れや

>>765
　　　　　　__　　__
　　　　　（〆⌒ヽ)
　　　　　ﾐ´･ω･｀)ﾐ　ワシらたぬきにも高度成長期過度な都市開発で追い込まれた歴史がある
　　　　/ 　,r‐‐‐､ヽ　　　　　　　　　たぬきの次は人間なんだからな心情を察するよ
　　 　 し　ｌ　 x　）J
　　　　_.'､ ヽ　 ノ.人
　　(_((__,ノＵωU(酒)

>>767
＞ その文章から知識も想像力も育まれてる感じがさっぱりしないんだけど

あんたがそう感じるなら
それでいいよ別に

>>1
じゃぁ自殺するような世の中作らないようにすればいいだけじゃん。なにが大勢の負担だよふざけんな

>>755
すごく小さいです…

>>771
お前自分のレスを読んでみろ
現実でも同じこと言えんのかよカスが
俺かりゃすりゃお前なんかゴミだから樹海で死んで欲しいわ

>>769
鬱なんて軽かろうと重かろうと自殺するやつはいるぞ
治りかけのときほど危ないとも言うしな
自殺したかどうかなんて自殺する衝動を運よく抑えきれたか否かの違い程度

いきなり全部に設置しなくていいから
まずは急行や特急が通過する駅に設置して欲しいわ

公営自殺所を作ってそっちに誘導しよう
ついでに食肉も調達できて一石二鳥や

他殺を防止できるだけでもでかい

電車には人をおかしくする何かがあるんじゃないのか
自殺とか撮り鉄とか

ID:VgYdW5dU0が明らかに低脳無職ニートでワロタ

>>776
またそうやってネットの中で強がっちゃうんだからー

ほとんど借金苦だろ

ホームドア設置は裏で労組が反対しているところが多い
>>534のところとかまさにそう
ホームドアのコストは車掌や駅係員の人件費を削減して穴埋めすることになってるからね

死体をかき集めてさらし者にして横に卒業文集でもおいときゃ
少しは減るんじゃね

人命とコストのどちらが大事なのか

>>785
人身事故は23時頃にやってほしいね

社会に報復するのが目的なのに何言ってるんだよ
ちょっとでかい動物の死骸片付けるだけで無かったことにできるんだから我慢しろ

爆薬抱えて踏切に飛び込まれるようになってからじゃ遅い

たぬ鉄…

鉄道なんて儲かり続ける業界なんだから設備投資ぐらいしろよ

>>787
コストに決まってるだろ
まして他人の迷惑なんかどうでもいいやとか言ってるような命じゃなおさら

>>303
遅延の原因はドアが狭かったからな訳でEUでは普及しまくり
JRの怠慢です

JR215系
http://www51.tok2.com/home/Orange1iner/kofu215.jpg

SJ x40系
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/X40.jpg

ÖBB ウィーン近郊列車 Cityshuttle
http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20090723202806/eisenbahnunterwegs/de/images/2/2d/ÖBB_CityShuttle_Doppelstockwagen.jpg

挙げればキリがない

通過駅にて特急がノンストップで突入してくるのを見ると、ふらっと吸い寄せられそうになる
なんかそういう魅力があるわ

>>794
なんかわかる

>>785
穴埋めするってよりたんに人員を配置する必要性が無くなり
人件費を抑えられるってだけじゃね

>>596
恥ずかしい奴

特急無くせば解決
あと全部一緒の形にすればok

「迷惑だと思わないのか」ってのはこの世からドロップアウトする人間には全く通用せんよな
社会にも家族にも自分にも一切の希望を見出せないから自ら命なんて絶つわけで
そういうのを考える余裕があったら自殺なんてできないしその余裕がないから飛び込むんだよ

完全に自棄になった奴に周囲を考える力などあるはずがない

>>800
１０分でも遅らせれば統計的に有意義な差が出る分野だ
やる価値はある

>>14
飛び降りの方がやばいよな
巻き込むこかあるから

コストが-とか言うとこはブラックな工場みたいだなｗ
安全対策きっちりやれよ

>>15
悪質な場合？は請求されるとかどっかで読んだ覚えがあるけど

>>1
死ぬ時まで「迷惑」とか言われるこんな世の中じゃ

>>794
正面からくるトラックと通過特急と
イオンとか商業施設の吹き抜けには魅力あるよな

富士樹海を整備して、首吊りの森という自殺テーマパークにすればいい。
入山料（遺体片付け込）１万円とかな。

>>794
わかるわ
綺麗だよな

ホームドアは自殺対策ではなく、酔っぱらいや押し出されて死んだ人用でしょ
自殺と関連付けるのは間違ってる。普通に乗り越えりゃ済むものなんだから、
あんなの抑止になってない。自殺防止だと思ってつけてるならバカだ

むしろ社会に迷惑かけて死にたいと思ってる奴もいるだろうしな

だからこうしろよ
ttp://www.eonet.ne.jp/~asco/photo/kcr-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/hongkong2002/subway-15.jpg
飛び込みようがないんだから

いつも寝る前ベッドで持たれかかってる体勢で、
このままベッドの枠に紐かけた非定型で、試してみたら望んでもないのにあっさり死んじゃったりするのかなとか考えたりする

自殺願望ないけど。夜中に一人考え込んだり自殺関連の話を見聞きするのはダメだな

たぬ鉄道かと思った

>>811
上海の地下鉄も確かこんな感じだったような

大勢の人にひどい目に合わされたから自殺するんじゃないかなにいってだ

>>804
鉄道会社は自殺した本人に損害賠償を請求することになる。
自殺者の相続人である遺族が返済義務者であるから、多額な賠償金の場合、相続を放棄すれば、支払い義務がなくなる。

ただし、未成年者や高齢者などの自殺では、監督責任が生じるから、遺族に直接賠償がいく場合がある。
また、アパートで自殺した場合は、連帯保証人が損害賠償責任を負うことになる。


・・・飛び込みはコスパ良いなｗ
終電前が良いぞｗ

絶対無くならないんだからいっそのこと喫煙所みたいに自殺所作れよ
遺体は海に沈めてお魚さんに食べてもらおう

自殺が多い踏み切りには、飛び込みを誘う霊体みたいのが住み着いてる
ノラガミで習った

立川国立間の有名な自殺踏切って無くなったんだっけ
そこにいた霊たちはどこいったんだろう

>>811
日本の交通機関はペイできない田舎にも設置することを前提にしてるからなぁ
利用実績が低い駅を自由に潰していいって許可をセットでやるか国が金つぎ込むかどちらかをしないと鉄道会社に酷

平成自殺鉄道ぽんぽこ

たぬたぬ

たぬ鉄道ってなんか可愛い

新小岩駅行ったら鳥がピヨピヨ鳴く音が流れててワラタｗ
落ち着くｗｗ

安楽死施設はよ

自殺が迷惑なのはわかってるがしにたくてたまんない

マジでこのコメントだった

鉄道事故が起こっても平気な面して走れる頑丈な車両が求められている。

連帯責任ジャップランド的に
自殺したら上司と家族も年単位で懲役刑ってことにすれば必死に自殺を止めようとするだろう

>>202
クールビズみたいに役所が率先してやれば普及しないかな

>>807
それなら入山料は有り金全部にしろよ

ホームドア以前に原因を解決しろと
まあ自民党が幅利かせてる限り自殺者は絶えないだろうけど

大勢に負担掛けるのを考えろとは言うが、それは鉄道会社の傲慢だよ
やるべき対策もやらないで何言ってんだ、要は飛び込まないようにすればいいんだから
完全にホームと線路を分断出来るような南北線式のホームドア付ければそれで解決じゃないか
金が足りないとか言ってる場合じゃなくて国交省も加わって早急に予算立ててやれって話

それが無理ならホーム前で入場規制、電車が入線してから一定人数ずつ開放、発車と
そういうシステムにするしかない

経済的理由の自殺は政府の労働政策とか社会保障政策で減少できるだろ

たぬき鉄道自殺に見えた

最近の流行は船橋駅で成田エクスプレスに飛び込み

○自殺者がいるなんて痛ましい
×自殺者は他人に迷惑かけないで
人心の荒廃が進みすぎだろ

JRも本当に仕事が遅い
あんだけ成田エクスプレス止められて客から苦情の一つも来てないのかな
飛行機に乗り遅れて商機失ったとか相当数いそうなもんだけど

>>804
某国鉄勤務だけど事故起こったら事故対応にかかった損害報告してくださいって来るよ
払い戻し、振り替え輸送代、時間外で対応したらその残業代、設備に被害があったら復旧費用etc
それが実際に損害賠償請求されてるかは知らんが

>>838
下りの場合、新小岩で足止め食らっても総武線各駅停車と京成線で成田に辿り着けるから
飛行機に乗り遅れるということはあまり起きない
京急線みたいに警察が現場検証を後回しにしてくれれば、こんなことをする必要すらないんだけどね

電車通勤禁止にしたら？

どんどんやれ
ただ帰りに被せるな、朝やってくれ
できれば一日中止まるくらい悲惨に死んでくれ

歪んだ社会に復讐する為に
大迷惑となる飛び込み自殺をしている訳で・・・

負担を掛けるなとな?

総理が安倍になってから増えたイメージ

自殺率の低い地下鉄にはホームドアあんのにJRは遅れてんだよなぁ
いやはや

ふっ飛ばされて骨折で終わりそうだから出来ない

銃社会なら乱射するタイプなんじゃないか

>>837
人権の概念ないやつ多いからしかたないね

とっとと天井まであるホームドアつけりゃいいんだ
南北線なんか飛び降り不可能だよ

実際に自殺する奴は後のことなど考えないだろう
考える人は思いとどまる

>>1
たぬ鉄道ってなにかと思った

思ったけどこれって自殺の根本的な改善策ではないよね
確かに線路への投身自殺は減るかもしらんけど

>>848
自殺者は敗北者という思想が浸透しすぎだよな

超絶 たぬ鉄道にみえた

鉄道自殺が一番自殺しやすいっちゃ自殺しやすそうだからな
周りには多大な迷惑はかけるが、死んだ後のことなんてどうでもええわ

文句は自公民へどうぞ

>>848
ホームドアでは自殺の抑止にならない
踏切で自殺すると1に書いてあるけど

首つりも飛び降りも失敗する確率が低くないからな

安楽死センター作ればすぐに解決することなのに。

>>614
某鉄道会社は去年の純利益が過去最高だったんですがそれは・・・

なんだかなぁ
遺族に罰金と制裁加えても根絶しなさそうだし
カウンセリングを積極的に受けろとしか浮かばないよね

今から自殺しようって思ってる人に対して「大勢に負担をかけることを考えてほしい」って何の冗談だよ

踏切事故の場合、踏切を無くすのが一番なんだから、ケチって高架にしない鉄道会社がクソ。

自殺者が出ないような世の中にするって方向に行かないと何をしても無駄

>>862
高架には膨大な金がかかるでなぁ

>>860
賠償金で破産した遺族が飛び込み自殺するだけ

自殺のための施設作ろうや

飛び降りより鉄道がお多いんかな今は

>>11
自殺する時点で頼る相手もいない独り身が多いんじゃね〜の？

死んだ後のこと考えるバカがいるかよ

たぬ太郎電鉄

>>862
踏切は沿線自治体の管轄だから
立体交差化には鉄道会社が金出す必要はほとんどない

死者をも叩く美しい国日本

安楽死施設があったほうがいい
生命が財産の一部なら自分の意思で処分できるべきだろう
死後の資産の整理方法とかを決めてあるとかの
条件を満たせば簡単に利用できる程度のものでいいと思うが

ハハハ、死ぬときまでこの国は全体主義を強要するのか
本当に、逃れるには死ぬ他はないようだね

かと言って誰にも迷惑かけないように焼却炉に入って焼死しました、は居た堪れないからやめてほしい

いっそ飛び込み用の路線作ったら？

柵というか、腰より上ぐらいまで壁が出来ていて自動ドアが開く仕様になってる駅もあるじゃん
あんなでも正確に自動ドアの前にストップ出来るんだから、もう腰どころじゃなく天井まで壁にしちゃえばいいんじゃないの？

>>4
お前が浅はかだわ、つけるだけでだいぶ違うだろ

>>721
http://i.imgur.com/z6nKUHh.jpg

ああ、たぬき駅長のとこか

こういうのはメンヘラと一緒だから
他人に迷惑がかかればかかるほど喜ぶんだよ
ホームドアとか巡回とか意味なし

自殺したくなくなるような社会を作る
遠回りに見えてもこれが近道

自殺テロなんだから本望だろ→大勢に負担をかける

安楽死認めてやりゃいいんだよ
臓器は使えるし解剖に回してもいい。死ぬ側は楽に死ねる。他人に迷惑かからない、良いことづくめだろ

ヒント：　たぬき

「たぬ鉄道」は分かるが「後絶」ってなんだよ
空前絶後のことか？

雰囲気的なもんでしかないが、最近自殺増えてる気がする
しょっちゅう電車とまったり遅れたりしてるような
それともあれかな、福知山線の事故の影響で各鉄道会社が厳しくなって、
ちょっとした出来事でも電車とめるようになったのかな

なんで自殺するときに他人の負担考えなきゃいけねーんだ

ホームドアをつけるのにはホーム自体の耐震工事が必要
だからクソ古い新橋とかにはなかなかホームドアが付かない

他人に迷惑をかけたい訳じゃないんだよ
手軽で確実に死ねるから飛び込むんだ

>>837
人身事故があるとまず迷惑だ、大勢の人の気持ちを考えてないだもんな
狂ってるね

自殺が何故起きるかを考えて、その根本解決を図ろうとしない
こりゃ公害や原発事故も必然の出来事なんだよね

>>891
ほんとこれ
柵とかそういう問題じゃねーだろ

電車の遅延によって1万人が1時間待たされたら、
時給1000円として1000万賠償請求する集団訴訟を請け負う弁護士はいないか

自殺者は社会の負担で潰されてんだろ

ホームに鉄条網でも張れよ無能な鉄道会社だな
やっぱ元国営の寡占企業は糞やわ
経営者全員死ねや

色んな問題ごっちゃにして考えてる奴多過ぎ
何が根本解決だって
柵は必要だろ

>>「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。
自殺者だらけの中世ジャップランドならではの発言だなｗ
これで和の国とかほざいてるんだから笑えるはｗ

>>793
ヒント:軌間

柵のない外国でどれだけ鉄道自殺があるのかな？

ホームのいたるところに液晶つけてグモ後のグロ死体映しっぱなしにすればいいんじゃないか

>>9
これ
こんな何でもかんでも自己責任の社会じゃ自殺者が出ないほうがおかしい

>>9
必ずしもそうとは限らないけど、そういう視点でモノを考えられる人がもっと必要…特に上に立つ人間には

あのさ〜どうせ死ぬなら迷惑かけんなよクズはさ

山手線沿いのとある駅で仕事してるけど本当に人身事故が多くて困る
他の路線から行けばいいじゃんと言うが、帰りならともかく行きはそんなことしてると普通に遅刻する

負担かけるとか考えられないから死ぬんだろ
そんな単純なこともわからねぇのかって

鉄オタの亜種か？「飛び込み鉄」

>>891
根本解決は必要だろうがそんなのは政府に文句言うべきなんであって鉄道会社からすればできるのは自衛ぐらいだろ
鉄道会社にとって重要なのはとりあえずは「線路で死なれないこと」なんだから柵を考えるのは当然

ダイブ鉄の方がノリが良さそうで好きだ

死んでしまえば他人への迷惑とか関係ないもんな
でも自殺自体簡単にできるものじゃない
実際飛び降りた人達の精神は、どこまでいってたんだろうって思うわ

社会への復讐というか当てつけもあると思うね
通勤通学生活という当たり前の営みから残酷にも外された人達の外側からの呪詛だ

三ノ宮駅とかなんかの拍子に誰か落ちてもおかしくないんだけどなあ

乗り越え防止となると南北線のように上までふさぐタイプのしかなくなるわな

江刺の新幹線はすごいよな
あれ食らったらひとたまりもないわ

>>141
ホーム広っ
イギリスいいなぁ

もう人はねても救助も清掃も一切ないってことにしようぜ
ダイヤさえ乱れないなら好きなだけ飛び込んで死ね

電車が遅れた時間だけでも自殺者を弔おう

ジャップランドの政治が自殺推奨なんだからしょうがない
ありがとう安倍

自殺の原因を分析して社会を変えようとしないのがジャップクオリティ

死なせてくれよぉ ☆

ホームドア設置しても乗り越えるんじゃね

>>748
なんか足んねぇよなぁ

乗り越えるほど気合の入った自殺者は少ないと思うがな
とっさの衝動の自殺はほぼ食い止められるはず
一歩足を踏み出すだけで死ねるホームがそもそも異常

電車がホームに来るまで最前列の床から剣山生やしておけばいいんじゃ？

飛び込んだらそいつの遺族や関係者にキッチリ賠償金請求すりゃいいのに
いくら死にたいやつでも遺族にン千万やら億単位の賠償金が降りかかるって思えば早々飛び込まないだろ

>>1
死者への敬いのない文章だと思ったらサンケイか。納得

東武東上線は50000系を増やしてから人身事故が増えて急遽30000系を13編成送り込むという対応策に追われてるらしい

嫌なら安楽死認めろ

テーマパークにすればいいんだよ

鉄道はねられたい人用急行電車
練炭炊き用自動車（高級車完備）
首吊りエリア（デッドフォレスト）
電気椅子（エレクトリカルパレード）
ナチガス室
人体実験室（丸太の部屋）

見学は有料で、ザッツ・エンターテインメント！
死にたい奴は全財産お布施。

>各社とも「無理に乗り越えるケースは防げず、自殺を抑える決定打にはならない」と口をそろえる。

もっと高いの設置しろよw

電車が人身事故で遅れて迷惑だと言う層ってどんな奴らだよ
平社員かブラック企業とか？

メトロ南北線って人身ゼロだって聞いたけど
全部こうすればいいんじゃね
http://www.b-crew.co.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/IMG_2622.jpg

つーか国営の安楽死センター作れば良いのに
自殺は良くないとか考えるからこうなる

ありがとう自民党
国民は今日も自殺します

自殺するやつは知的障害者

公共輸送を担ってるくせにホームドアくらい設置しろよ
東京メトロは京都市営地下鉄のように赤字じゃないんだろ

南北線はそもそも線路に飛び出させる隙がない

これ、恨んでる日本社会（日本人）への最後のささやかな復讐でしょ

未遂に終わっても犯罪行為としてしっかり刑法で裁け
死んだら死者に鞭打て
無差別通り魔殺人とやってる事は何ら変わらないんだから

>>923
それだと剣山にダイブして自殺する人が出ると思う

こんなもんは格差社会を是正すれば簡単に激減するんやで(ﾆｯｺﾘ

zzz

大勢に負担をかけられた奴の末路だからな
でもその犠牲で日本社会が回ってるんだから自然災害と思って諦めるしかないよ

通勤通学時間に飛び込みが多いのは通勤災害補償が出るからなんだろうな
明日も人身事故が起こると思うと気が滅入る
みんな死ぬな

自殺が多いのはどう考えても社会のせいだろ
いつまでストレス社会を続けるんだよ

負担のしわ寄せが自殺者にいってるんじゃ

日本がこれから考えなきゃいけないのは、どうやって成長するのかじゃなくて、どうやって衰退するのかということなんだろうな
その答えが見つかれば自殺者は減らせる

まず社畜運搬列車をどうにかしろ
あれに乗ると考えるだけで気分が落ち込むわ

乗車率200%とか見ると途上国かよwって思うわ

>>943
労働者が故意に災害を発生させた場合は労災保険の給付制限を受けるし、
それどころか原則的には普通の健康保険だって使えない（例外あり）
自殺した人間は地獄へ行くというけど生き残っても地獄

>>942
＞犠牲で日本社会が回ってる

実は回ってるんじゃなくて崩壊のしるし。
本当は誰かが自殺したら、もっと真剣になって
自殺者の出る原因を潰さないといけなかった。
そうしなかったから社会全体が死にかかってる。

人の迷惑考えられる奴が自殺しないだろ

ｗ

人的資源を磨り潰して回すのが得意だからなジャップは
最近その資源も枯渇気味のようだがｗ

>>950
少数に負担集中させて大多数を活かすやり口は村社会とかで100年以上前からやってるからそこ数十年の崩壊はたいして関係ないと思うが
最早日本の性質そのものだろ

邪魔なんだよ！

飛び鉄

ぎゅうぎゅうずめのホームからぎゅうぎゅうずめの電車に乗って移動せねばならないから嫌になって飛び込みたくなる気持ち分かる
一極集中をなんとかしろよ。環境悪すぎなんだよ。心を病まないわけがないだろ

わざと負担かけさせるような死に方選んでんでしょ

だから樹海でしなせとけばいいんだよ
馬鹿だろジャップｗ
自殺の名所はマジで必要

また安楽死施設スレか

だったら眠るように死ねる薬を薬局で手軽に買わせて下さい

さっさと全駅に柵付けろよ
常識的に考えて柵も無しに運用してる状態は異常

自動販売機で1000円くらいで筋弛緩剤売ってればいいのになあ
今年の目標は死ぬことです

>>9
だから、迷惑かけて死にたいんだろうな

電車への飛び込みは経済問題、勤務・学校問題かな
これらに関しては確信的な自殺より衝動的な自殺が多いので柵は意味があると思う

>>957
東京周辺だけでいうと、国別で人口密度最高バングラデシュよりはるかにひどいはず

ラジオ聴いてると分かるが毎日人身事故のニュースがあるからな。
毎日だよ毎日。これがこの国の実態だ。キチガイ染みてる。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1046922734/

81 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日：03/03/06 16:34 ID:/sn03PTW
死にたい人は死ねばいいと思うのはおいらだけですか？
生きていくことすらつらい人に無理やり生きていけというのは酷だと思うですよ。

111 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日：03/03/06 16:39 ID:/sn03PTW
死にたい人が一人で死のうが、
死にたい人同士が集まって死のうが、彼らの自由だと思うですよ。
心中みたいに死にたくない人を強制的に巻き込んだりするのはどうかと思いますが。

151 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日：03/03/06 16:45 ID:/sn03PTW
社会に対して希望が持てないから自殺するわけで、
当人にとって死んだ後始末のことなんかどうでもいいんだと思うですよ。
後始末が面倒だから死ぬなってのは説得力ないしねぇ。
自殺しか選択肢をあげられなかった社会の責任として、
後始末は受け入れるしかないかと。

167 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日：03/03/06 16:47 ID:/sn03PTW
友人が死ぬんだったら、止めると思うけど、
友人が死ぬことが嫌だというエゴであって、
友人のためじゃなかったりするかも。

179 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA 投稿日：03/03/06 16:48 ID:/sn03PTW
社会の責任として、死体の後始末は税金で処理されるわけだべ。

>>966
何か発露する場が日本には欠けてるのかもしれないよな。

個の中で苦しみが累乗されているのかもしれない。

壮絶たぬき？

逃げ道が用意されてないからなあ
自殺しかない

昔は西村ふざけんなとか思ったけど
今はもう無理だ
死にたい人は死ぬしかない状況に追い込まれてるし
この中世にそれを解決できる体制はない
迷惑とか思わず社会の責任として受け取れ

相当数の他殺も含まれています


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たぬきが何故か脳内にサブリミナルされたんだが

>>878
一番浅はかなのは、柵ぐらいでやめる自殺者だろ

＞「大勢に負担をかけることを考えてほしい」。担当者は訴えている。

これから死のうと思うときに他人の事を考える余裕なんて無いだろ。

>>168
TXこないだ人身事故あったよ

社会問題を未だに自殺者個人の問題としか捉えてない
未だにだよ未だに「根本的な策は見えない」じゃなくて「根本的な策をする気が無い」ってはっきり言えや
鉄道会社だけの問題じゃないんだよ

>>977
一応政府も自殺対策はやってるんだけどね
社会問題として政府もマスコミも取り上げてないってのはその通りだと思う

http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/index.html

まず国に自殺者を減らすことを考えてもらったらどうかね

>>1
負担っていうか、ホームドア設置は当たり前だろ
自殺だけじゃなく事故の原因でもあるんだからな

やめてって言われるとやりたくなる不思議

中世ジャップ奴隷ランドの同調圧力が負担になって自殺した人に申し訳ないと思わないのかね

世の中に対しての最期の報復のつもりなんだろ
こんな日本に誰がした

迷惑かからないところで勝手に死ねと言ってるのと同じ
これから死ぬ奴に余裕なんてないし色々おかしくね

自己責任でしょ
嫌なら鉄道の運営辞めたら？

ジミンアントワネット＜奴隷が自殺するなら移民を奴隷にすればいいじゃない

中世に生きる奴隷仲間の断末魔なんだから、
残されたほうは「繰り返すまい」と真摯に受け止めるべき。

ホームドアって金あんまりかからんだろ
自殺でグモ掃除する経費に比べたら
ドア乗り越えて自殺はありえると言っても、実際問題激減するんだろ？

　 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　おはようございますｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
今沖田ｗ ／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼　　お仕事行ってらっしゃいｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
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　　　　　　　　　　|二二|　　　＿ヽ　　γ､ﾉ`ヽ　　　|　⌒
　　　　　　　　　　|＿＿|　　(＿ ,　　　ｌノ ヽ_ノ　　 /　ー‐

ロシアか何処かの牛みたいに、月に一度自殺者集めて、まとめ轢き

自殺者を減らすために
労働環境を完全しよう！！

という流れにならないのが、
いかにも糞ジャップで吐き気がするね (*ﾉω・*)ﾃﾍ

社会のせいにするなが合言葉だから
この国のシステムの改革は諦めたほうが良い

加藤英美里最低やな

こうぜつたぬ鉄道に見えた

自殺者が減るような社会にするのが
先じゃないですか？
政治家と企業の皆さん

安楽死施設作れば良いだけなのに国はホントに馬鹿だなあ

>>995
いや先じゃあねえだろ
とっくにいろいろ考えてはいるんだろうがそれじゃあ遅い
衝動的な自殺を止めてかつそれが迷惑のかかるものならひとまず充分な効果だ

遺族に迷惑かけたいなら新幹線で自殺一択
払い戻しがほぼ全国の新幹線まで及ぶから賠償額は在来線の10倍じゃきかない

自殺鉄道999

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　＿＿＿{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　 （　　(⌒（ ´･ω･｀）＼　　　おやすみなさい・・・zzz
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　　　〈;;/ 　　　 |:/: !　 !∨＼.　　　　ー ′　　 ィ:.:.| :./: ﾊ:.:.:/　　雪が1001をお知らせします…
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　　　　　そ　,　-‐.／ ＿＿ }　.ヽ¨　ﾐｊニ二　¨　　¨　┬＝− - ､-=-
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