岡山県　　「岡山駅前にオープン予定の大型商業施設にマイカーで来るのはやめて」

　JR岡山駅南に11月開業を予定する大型商業施設「イオンモール岡山」（岡山市北区下石井）の来店希望者の
７割以上が車を交通手段として挙げていることが、岡山県警交通部の調査で分かった。
イオンは車利用者が３割未満との前提で店舗周辺の交通量予測や駐車場整備を行っており、
想定を上回る深刻な交通渋滞への懸念が高まっている。
　県警は、開業に伴う渋滞緩和に向け2013年1月、岡山市などの関係機関と「市中心部交通総合対策連絡協議会」
を設け、交通規制の見直しや公共交通機関の利用促進など対策を協議。今回の調査は実態把握の一環として
今年１月、県内２２署などに訪れた18歳以上の約4千人を対象に独自に実施した。
　それによると、交通手段に車を使用すると回答したのは来店希望者の７３％に上り、ＪＲ（１９％）、
自転車とバス（各３％）を大きく上回った。さらに店舗での滞在時間は６割が２時間以上と回答している。

　これに対し、大規模小売店舗立地法の指針に基づき、岡山駅から店舗までの距離などを考慮して算出された
自動車分担率（来店者のうち車利用者の割合）は27.9%で、必要駐車台数は約2千台分。
イオンはこれを上回る約２５００台分を整備しており、市に届け出た書類で交通量予測について「円滑に処理できる範囲内」と結論付けている。

つづく

11月の開業に向け建設が進むイオンモール岡山（岡山駅前　経営破たんした林原の土地に作られる）
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2014/05/06/2014050611251841-1.jpg
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2014050611251841/

は？

　しかし、ＪＲ倉敷駅北の大型商業施設は必要駐車台数（８３０台分）の２・４倍の約２千台分を整備したが、
１１年末の開業当初の稼働率は休日に９０％を超え、必要駐車台数の２倍の利用があった。
平日でも８０％超の稼働率を記録した。

　イオンモール岡山への車での来店については中国銀行系シンクタンクの岡山経済研究所が
２月に行ったインターネット調査（有効回答数５１２人）でも、マイカーが５０・４％とトップ。ＪＲ（２６・６％）、
自転車（１９・９％）と続いている。

　岡山大大学院環境生命科学研究科の橋本成仁准教授（都市交通計画）は「渋滞を回避する人が出るので
７割が車で来店するとは考えにくい」としながら、「マイカー志向の強い地域特性を考慮すると、
分担率２７・９％は低すぎる。集客数が多いだけに仮に１０％高くなるだけで深刻な渋滞が発生してしまう」と指摘している。

ジャコスいくの！？

んじゃ電車増発しろや

これは正しいだろ
イオン来るような底辺が呑気に車使ってる場合じゃねえ

田舎で無理を言うなよｗ

駅から地下道すぐだからな
徒歩４分か

イオンに電車で行くとか冗談キツイぜ

思ったより小さいな規模

岡山みたいな田舎で車使うなって無理があるんじゃないの？

郊外だけでなく中心街もイオンに食い尽くされるってやばすぎ

イオン「岡山郊外に新規出店したい」

岡山市「だめ」

岡山市「地域経済活性化のために駅前ならおk」

イオン「おk」

岡山市「マイカーで来るのはやめて…」

買い物に車無しなんて田舎者にしたら理解不能
荷物運べないじゃん

>>1
頭おかしいのか
１００％車で来客する前提にしないと大型にする意味無いだろｗｗｗｗｗｗｗ
半径２００ｍ住民用の大型施設でも作る気だったのか

岡山の県北にある川って何川のこと？

イオンは郊外型店舗だけ建ててろｗ

ビブレ潰して駐車場にしろよ

>しかし、ＪＲ倉敷駅北の大型商業施設は必要駐車台数（８３０台分）の２・４倍の約２千台分を整備したが、
>１１年末の開業当初の稼働率は休日に９０％を超え、必要駐車台数の２倍の利用があった。
>平日でも８０％超の稼働率を記録した。

三井アウトレットパークってそんなに盛況だったんだな
あれだけでけぇ駐車場があっても車が余るってどんだけよ
http://4.bp.blogspot.com/-C-1z44okeEM/T7XaAeOT0sI/AAAAAAAADFM/yaedpZ5ebF0/s1600/DSC_1635_4.jpg

>>13
駅前商店街にトドメ刺しただけっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駅前に作る意味あんのか。結局周辺なんか行かずにイオンだけ行って帰るぞ

岡山駅前って広い駐車場あっただろ

ハヤシバラシティが建つはずの場所に小さいイオンが建っちゃったのか
地理板で岡山民が暴れていた時は心底うざくてハヤシバラの失敗を願ったけど
いざここまでの落差を見せ付けられるとさすがに同情してしまうな

ハヤシバラさえつぶれなければ……。

岡山は大都会なんだから車なんか乗らなくても交通機関が万全だもんな＾＾

駅前にイオンは末期

さすが大都会岡山

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1399432122053.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1399432166633.jpg
でかい　楽しみだ

なら郊外につくれ

>>22
その広い駐車場にイオンを作った

駅前に作るとか阿呆か

イオン栄えて街滅ぶ

たしか岡山は駅前商店街が無くて
天満屋って百貨店を中心に駅から離れたところ商店街があったよな？
なら上手く分散するんでない？

？

大都会岡山

ジャスコに買い出しに行くのに電車だと荷物どうすんだよ
馬鹿なの？

駅の前にイオンとビックがあるとか他にないだろ

郊外に作れよ

駅前かよ

>>30
それは知らなかった。すまんかった。
しかしそれだと財布を買うために中身を全部使ってしまったような状態だなあ。

大都会は違うな

なんか思ったより小さいな
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2014/05/06/2014050611251841-1.jpg

駅前にある京都とか高知に大きさ完全に負けてそう

金沢周辺にもアウトレット欲しい

てか買い物にいくなら車で行くだろ
荷物めんどくせーだろうが

>>13
これ市は地元商店街と上手く共存すると思ったのかね
全てかっさらわれて地元商店街ボロボロになった後イオン撤退の未来しか見えない

>>33
あそこまで行くのめんどいし，
イオンですむならそっち行くわな

行きはいいよ帰りは荷物が増えるから車で行くしかない

>>42
奥に見える建物の大きさってどんなもんなの？

つか、岡山市は馬鹿でしょ....

>>6
田舎のイオンなんか大人で車以外で来るやつおらんぞ？

車で行けないイオンモールとか存在価値あるの？

>>20
あったっけ？　奉還町？

離れたところにまたでかい駐車場作って
そこからシャトルバスとかにすりゃいいんじゃね？

IKEA立川みたいにするしかないな、まぁ土地的に大きな違いはあるが

>同店では交通渋滞対策として、駐車場の有料化(商品購入の有無に関わらず一律1,000円)と公共交通機関での来店を促進するキャンペーンを実施している。
http://s.news.mynavi.jp/articles/2014/04/10/ikeatachikawa/index.html

>>9
千葉「」

林原はなんで潰れたんだ？

隣のイトーヨーカドー潰して駐車場にしろよ

駅前商店街あるよ。

あるが……。

自宅前に駅作って線路引いてくれるならきっとみんな電車で来るよ
はよやれ

イオンが無料送迎バス1000台用意したらええんちゃう

>>37
きょうと

隣の隣ぐらいの駅にアウトレットとセブン系のショッピングモールとアウトレット
郊外にもう一個イオンとか人口の割りに多すぎじゃねえか

>>20
駅前商店街ってあったっけ？
ビックの隣にある暗いアーケード街の事？

>>42
西日本最大級だろ？
高知や京都よりでかいんじゃね

田舎なのに車で来るなとはこれ如何に

大きい駐車場があってもそこまで来る道がショボイと大渋滞を起こすｗｗｗ

JRはチャンスやで！
和歌山みたいに増発しろ

イオンモールが来ると、ホント近所の交通事情がどん底に落ちるよな
正直迷惑以外の何者でもない。しかも放射農産物とか売っちゃうんだから・・・

前に岡山行った時は2両編成の電車に客がギチギチに詰まってたぞ
もうちょっと増やしてやれよ

岡山みたいな糞田舎じゃイオンいくだけならバスでもいいけど他に移動しようと思ったら
車がないと不便だろ

土日駅前完全に車動かないだろうなこれ
他の街と比べると駅前の道路事情岡山は良かったけどこれで終わるな

>>62
ある映画館もある
シネコンが入ったらつぶれるかもな

8階建だから延床面積はでかくても敷地面積は他のモールより小さいんだろ

小さいのは駐車場のせい？

京都はほとんど駐車場ないし
高知は土地余ってるから駐車場いっぱい

津山の天満屋みたいに
建物の半分を駐車場にすべき

いまどき駅前で出店とかアホか、そんなものは20世紀で終わってるだよ

>>63
最大級（最大とは言ってない）

大都会の駅前にこんないなか臭いものができるなんて信じられないよ

ハヤシバラのモータープールだったところか

みんな車で来るの控えてるから我が家は車で行っても大丈夫だよな

>>42
でも中四国エリアで最大なんだってよ

>>13
マジこれなん？

あーそういうことか
駅前の薄暗い商店街にとどめの一発やん

>>78
林原潰したくらいで倉敷イオンよりでかくなるか？

安く済む見積もりでゴリ押しただけだろ
あんな施設受け入れるからこうなる

>>26
京都は駅自体が既に郊外だから（涙目）

土日は動かなくなるだろうな
完全に岡山がアホ

表町商店街はアニメイトとメロンがあるから不滅

駅前商店街はスターダスト以外お亡くなりになりそうだな

大都市のくせに車社会とかないわ

>>63
http://www.aeonmall.com/shoplist.html#06
総賃貸面積とやらなら国内で5本の指に入るでかさだな

いくら駅前といえど岡山みたいにだだ広いところだと
車を使うなてのが無理

岡山経済完全に終わったろこれ
日本橋に対する梅ヨドのような立地やないか

>>81
岡山県人じゃないからよく知らんけど
敷地面積いっぱいに建てるみたいよ
http://i.imgur.com/0gfECc0.jpg
http://i.imgur.com/yiD13dJ.jpg

駅前に作ってもイオンならそら車で行くわな

モール内にまともなゲーセン入ったらスターダストも消えるだろ

田舎者って平気で中心市街地に車で乗り入れて渋滞引き起こすから本当に不愉快。
てめえの自家用車のせいでバスも路面電車も遅れてることにもっと責任を感じろボケ。

>>28
イオン本体よりデカいんじゃねーか？

>>91
なんつーか、言うほど駅前じゃねえな

>>88
倉敷と面積同等で駐車場が半分だからその分建物が大きいのか

愛知県は名古屋駅に次ぐターミナル駅の徒歩圏にイオンがある

なぜ田舎の自治体は大きな駅の近くにイオンモールを作って地域経済振興とかのたまうのか
わざわざ電車でそこ行って全国画一なイオンいくやついないでしょ

イオンモール岡山
地上8階、地下2階、敷地面積：46,000㎡､延床面積：250,000㎡、営業面積：8万8000㎡

ピエリ守山
地上2階、　　　　　　敷地面積：137,800㎡､延床面積：79,000㎡、営業面積：55,000㎡

>>88
なるほど
岡崎や橿原よりでかいんか

なら糞でかいんだけど
岡崎も橿原半分駐車場だから
建物自体はそんなにでかく見えなかったのかも

大都会なのに在来線の幹線山陽本線の列車は4両編成が大半

>>70
Wikipediaソースだとシネコンもある

もうやめて!!
奉還町のライフはゼロよ!!

>>100
8階建てで地下まであるのか
デカイわ

南ってビック路電側なのか。こっちばっかりだな
酷暑とゲリラであまり散策できなかったな
http://i.imgur.com/BvkU18Z.png

駅前にイオンとか絶対やだけどな
大都会が聞いて呆れるぜ

>>100
すげえな8階もあるのか
田舎によくあるイオンとは作りが全然違うな

イオンモールってスーパーマーケットでしょ食べ物とか飲み物とかも買うからクルマでいくのは当然じゃね

奉還町は過疎過ぎる独特な雰囲気で昭和にタイムスリップ出来る

>>67
これマジで謎だわ

コスト削減のためにギチギチに詰める風潮があるけど、あんなん不快なだけやんけ

>>9
京都駅裏のイオンモール
ショボいなと思ったが14館のガルパンも上映するしなかなか使える
あと日本橋でプレ値で売られてた武器屋忍も祖父割引されたのが余裕で売れ残ってる

>>105　>>108
うちの近所は4階だった
その倍の高さって凄いねえ。

岡山って2両編成なのかすごい大都会だな

>>100
ピエリって二階までしかないのか

ダイエーの方がやばそうだけどな
イオンができてわざわざあそこに行く人いるか

>>98
金山駅近くの熱田店のことか？
あれ全然大きくなくてどうでもいいレベル

名古屋駅近くのマックスバリュも一応徒歩圏だな

岡山大学の雰囲気は好き
センター試験の時に入ったが
キャンパス見て、この大学に行きたいって思ったのは初めて
行かなかったけど…
田舎だし…

イオン作るせいでイオンの前にあったイオン系のビブレが閉店する
ジュンク堂がとばっちりで閉店するのがムカつく

品川のイオンだってほとんど車で来店してるだろ、高級車ばっかり止まってて笑うけどｗｗ

>>98
金山？

マイカー禁止だと？　
まーいーか

自動車の維持費は年間で４０万以上かかるよ

岡山マジいいとこ
親が死んだら岡山に引っ越したい

そもそも岡山駅に車でいかねーわ
電車が一番いい

　　　　　　　　　　黙れハゲ
　　　　　彡ミミミ
　　　　　（　´・ω）　　　彡⌒ ミ
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（´；ω；｀）　　ｳｯ…
　　　　/ |　　　、　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ､_､_,　＼＼
　　　 {　 |　　　ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ
　　　　 |　　　　| 　　／　／/　 />>122

岡山って桃太郎商店街はどうなんのよ

天満屋王国崩壊
イオンが出来ただけで大喜びの大都会土民
　
終わってる

JRサイドの対応が待たれる

Ｏｏｐｓ！林原って潰れてたんか！決して強くはなかったんだな・・

>>116
ダイエーはイオンの子会社やからな

林原ってなんで潰れたの？
創業者一族の放蕩経営とか？

ビブレ駐車場にしてイオンと通路つなげるみたいだ
歩いていける距離だけど行くことないだろうな

アホだろなんで駅前なんだよw

道路もイオンモールにしろや

>>100
でけえなｗ
こんなのが駅前にいきなり建ったら何でも混雑するわ

現・岡山民はアホだから全部山間部に追いやった上で首都移転

イオンの南側辺りの道路に二車線一通という特殊な道が2本あってな
しかもその道は1キロ近く信号が無く皆スピードを出しやすい
間違いなく事故が起こると思っておる

イトーヨーカ堂もえいぎょうやめるんじゃなかったか？

JR九州みたいに西日本も自社で駅ビル作ればよかったのにもったいないな

駐車場代を高額にすればいいだけでないの
駅前って事で代替交通機関は充実してるだろうし

>>132
トレハロースとかいう最強特許を持ってて岡大の優秀な理系を抱え込んでいたが、
創業者一族の散財（絵画集めたり化石集めたり）のせいで潰れた

創業者一族とのコネがないと出世できない等企業体質が最悪すぎた

イオンていつもこう
近隣住民からしたら迷惑以外何物でもないわ
休みになると毎週必ず下手くそが右往左往して事故とか当たり前

>>139
間近にあんなんできたら相手にならんわな

田舎で電車を使うだろうという算段がおかしい

地方じゃイオンは車で行くだろ
大都会は流石に違うな

大型駐車場なしでこういうとこがやってけるの？

>>132
林原社長の私の履歴書は笑える

買い物袋ぶら下げて電車乗りたくないわ

>>140
さんすてで精一杯だろ。
JR西日本は梅田にテント張ったりしてたから。

>>147
イオン「駐車場いっぱい作ったよ、これでお客さん沢山来ても大丈夫」
客「よっしゃ車で行くわ」
行政「駐車場たりねーぞボケ」

>>147
レイクタウンによく行くけど車で来る人多いのは休日ぐらいなイメージ
平日、車で来る人は近所の主婦か大学生ぐらいだと思う

確かに売場面積88,000㎡って相当でかいな
とりあえず迷子頻発で一日じゃ回りきれないサイズだな

>>5
ほんとこれ
吉備線とか1時間1本しかない

ヨーカドー撤退した跡地に何が出来るんだろうかあそこを駐車場にしたらキャパかなりあるが
個人的にはいっそスーパー銭湯にして欲しい

>>128
いやいや天満屋のせいで岡山の市街地がこんなにスカスカになったんだが
天満屋のせいで10年は発展が遅れた

>>142
負債を抱えた要因はバブルの頃畑違いの事業した事が原因な
絵画や化石は大した問題ではない

県外資本に一等地取られてなさけないみたいな事言われてたな

映画観に倉敷まで行くのダルかったから助かるわ

>>79
大店法改正したんであんな構図はなくなった
自由に立地できる

ただ個人商店のやつらがクレーマーするからイオン側が気を使ってる

とりあえず電車増やさないとまずいと思うわ

車社会の大都会で車でくんなとかねーよ。
駅前東口のデカい家電量販店ですら郊外住みの人間は｢あそこは車で行きにくい｣と躊躇してる奴もいるのに

>>13
駄目って言ってるのは市じゃなくて県だろ

Joshinが出来ただけで渋滞になるくらいだからな...

大都会岡山には行ったことがないが大都会岡山県民から
車取り上げたらほとんどの人は移動できないんじゃないのか

　まあ、これ位やらないとドーナツ化を食い止めることはできないんじゃない？

岡山の県北にある川の土手のしたで盛りあってそう

>>91
岡山にこんだけビルが建ってることの方が予想外だわ

>>161
電車いくらでもあるだろ

岡山って糞親父だっけ

周辺の商店やらスーパーは早めに撤退したほうがいいな

>>169
倉敷方面から来る電車はそこそこあるが
そもそも倉敷にイオンがあるから倉敷方面以外にも増やさないといけないが
他のとこは一時間一本も普通にある

>>169
電車の沿線に住んでない人だっていっぱいいるだろ地下鉄すらないのに
路面電車もあのへんは通らないからな

甲子園かよ

イオンモールに歩いて行けとかアホなのか

>>165
駅の周辺は車のが不便だよ
車のが好きで路面電車や路線バスを嫌がる人もいるけど
イオンは岡山駅のすぐそばで路線バスがある
自転車で移動しやすいしね
貸し自転車も最近はあちこちにある

それより既存の映画館の影響が心配だよ

>>166
市街地を再開発して大型のショッピングセンターやレジャー施設を建てるのはいいんだが
それでドーナツ化現象が止まるワケではない。　むしろ促進される
つーか最早、地方に市街地なんて必要無いのである。。。

さすが大都会

10年後くらいには各街に一つイオンっていうことになるんちゃうか

>>7
大都会やで

>>171
おこぼれ目当ての出店検討が盛んらしい

こういうことやってるからバカにされるんだよな

ちょっと考えればアホでも解るんだけど、混んでる市街地より空いてる郊外なんで
同じイオンモールなら空いてる郊外店行くだろ
なんでわざわざ渋滞に巻き込まれて時間を消費しストレスを増大させる必要がある

しかし交通量で条例とかで出店規制されないのかね？
TOEICの例題見ると、新規出店で交通量が増えてファックみたいな会話や手紙や新聞が必ずある的な

田舎で車使うなって意味分かんないんだけど

また狭い敷地に建てたな駐車場拡張無理やん

>>183
郊外のイオンって市街地から無茶苦茶離れてるんだよ
そもそも市街地に住んでる人間は郊外イオンに滅多に行かない

>>93
イオンにまともなゲーセンが入るわけがない
ただドレミのパロは確実に死ぬ

家族でバスに乗ってイオン行くのか？　バカじゃねーの
家族で電車に乗ってイオン行くのか？そんなやついねーだろ

大都会ネタほんとくさいきらい

>>177
　どうなんだろう。地元はもはや手遅れ状態なんだけど、駅前である必要は
無くても駅前であってもいいと思うんだよね。要は地価と地主の問題で駅前に
ドカンと集客力のあるものを立てにくいのが問題なだけで。

チャリできた

大都会岡山は車社会じゃないのか
なんで駅前なんかに岡田屋作るんだよ

ヨーカドーどうなってしまうん

え、ここの土地はイオンの買い取りなのかへー

せめてイオンじゃなくてゆめタウンとかなら良かったのでは

車じゃなかったら家から駅までバスしかないんだが

イオンモールができたらしばらく駅前混乱するだろうなぁ
しかも来年には北長瀬に市民病院できるというね・・・
勘弁してくれよ

>>165
岡山駅前はそうでもない
多分想像してるより都会

田舎は100m先でも車で行くから仕方ない

>>6
ガチ底辺はイオンにすら行けないよ
イオン通いは平均程度に稼いでいる
田舎なら平均収入でも家が立つ

大都会にイオンなんていらないだろ
三越でも誘致しようぜ

県内一のターミナル駅側にイオンができるとかどんだけ～

大都会PARTⅢ

岡山にあるイオンって倉敷と津山と青江にあるちっこいのだっけ？
意外に少ないのね

>>202
この向かいに高島屋があるし、市街中心部に天満屋もある
イトーヨーカドーも旧ダイエーもあるし本当街になってきたわ

>>205
イオン系列の店なら沢山あるが
イオン「モール」ってそんなにたくさんある県があるの?

旭川でも同じことが起きそうな予感

徒歩5分のエリアに駅とビックカメラとイオンがあるなんて大都会って凄いんだな

学生はイオンで遊んでカップルはイオンでデートして家族サービスはイオンで決まりだな！
岡山南部総イオン化待ったなし

イオンに車で来るなってのはちょっと面白いｗ

林原のあの広大な駐車場がイオンモールなんかになっちまったのか

>>209
イオン含め駅前出店が流行りなんだよなあ
高齢化社会の到来に伴う車離れと都市の集約に備えてる

イオンで大喜びとか田舎だろ

大都会ハヤシバラシティがイオンになってしまったのはちょっと残念ではある。

ど田舎のショッピングモールなんか車でいかなきゃどうすんの？
交通網考えろ
岡山の癖に電車バスメインで生活してるようなマンション住まいがその施設の周りに十数キロくらい拡がってんの？
違うでしょ？

>>98
名古屋人って他地方のスレにやってきては、訊かれてもないのに名古屋語りを始めるよね

駅ビルの方は客層が違うから相乗効果でうまくいくかもな

イオン大好き

>>216
岡山駅の隣の北長瀬駅に広大な無料駐車場があって、
おそらくここを使うことになる。買物で駐車場無料ならぬ往復運賃無料とか倉敷の三井がやってる

>>207
都内だと品川板橋東雲南砂葛西武蔵村山あたりがあるから少ない気がした

>>199
そこにたどり着くまでが大変だろ。
帰るのも。荷物運ぶのも。
最寄りの駅まで歩いてたら行き倒れになるだろッ

あまり気がついてないみたいだけど
荷物多いから・子連れだから車じゃないとダメって発想自体が
そもそもの大間違いなんだよね

イオンだろうがどこだろうが
東京大阪の駅前の大店舗に車で買物行くって発想は基本ないし
重けりゃネットで宅配に頼ればいいだけの話

駐車場ないことわかっててイオンが入ったって時点で
そういう経営方針だってことを理解できてない客がアホなだけ

イオンに行くのにマイカー以外使う奴いるのか？

>>208
旭川地区の函館線ってヘタすると３時間くらい電車ない時間あるよね・・・

しかも岡山の奴らは運転が荒くマナーも悪いから交通事故が多発する予感

>>221
都内でそれだけモール作れるほどの土地確保出来たんだ
イオンすげーな

ドケチ岡山人は駐車場料金ケチるからすぐ行かなくなるよ。

イオンみたいな大型ショッピングモールって車で来るアメリカ的なものがあるからこそ受けてるんだろ？
イオンに徒歩とかアホか

駅の西側にもなんか作れよ

>>223
岡山も大都会だから東京大阪と同じ考え方になるのかｗ

大型商業施設って基本本体の半分くらい駐車場じゃないの

>>224
駐車場がない・あっても駐車代が高い駅前店舗は
電車バス＆徒歩か自転車が普通でしょ
イオンなら京都とか品川とかな

>>223
それでも電車の中が大変なことになるぞ。
電車だけじゃない、汽車もだ。

そんな道中に子供連れていけるか!!

まあ、土人は渋滞してアホみたいに缶詰になっとけ
そして、勝手にいらついて駐車場で事故って揉めとけカス

>>234
吉備線やべぇよやべぇよ

こりゃ土日は駅前の交通マヒるな
どーするんだか

まぁ少々不便でもイオンは必殺の無料シャトルバス出すからなあ

でも電車はオンボロ2両編成ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうイオンは自前の路線バス走らせろよ
荷物用に座席ゆったりさせてさ

>>234
だったら無理に連れて行かなきゃいいじゃん
混んでる店内に子供連れてっても騒ぐだけで
自分も周りも疲れるだけ
こういう時のお留守番は最低限の躾だと思うよ

>>222
ごめん移動の話であって荷物まで想定してないは…

>>220
だから大丈夫ってこと？

岡　山　の　文　豪
変　態　糞　親　父

ムービックス倉敷しかガンダムucやらねーから今月行くがそんなひどいのか

>>33
駅前商店街は一応あるぞ寂れてるけど
天満屋周りは百貨店需要と差別化されてるからいいとして
本当にヤバイのは２００ｍくらいの所にあるイトーヨーカドー

岡山って人住んでんの？

>>229
コストコあたりでそれ言うならわかるけど
昔のジャスコを更に薄っぺらく模様替えしたレベルの
駅前スーパーごときに何を期待してるの？w

>>247
田舎のショッピングモールはまぁまぁデカイぞ

>>209
京都もやで

京都駅周辺にヨドバシ、ビッグカメラ、イオンモールがある

イトーヨーカドーは逆に自動車向けになろないか
駅から遠いし行きにくい
ユアーズのほうが大変でないか？

大型店舗なんて車で行くのがデフォだろ
大量に買い物して電車やバスで荷物どうやって持って帰るんだよ

岡山で車使うなってそりゃ無理だ
バスターミナル持ってる天満屋でさえ休日は駐車場待ちで車が大行列作るのに
近くのイトーヨーカドーの駐車場に車停める奴が大量に出そうな気がする

ユニクロが一車線しかない道路沿いに店を建てやがったからいつも渋滞だよ
警察の指導はどうなってるんだよ

>>234
汽車ってなんだよ
戦前かｗ

>>236
吉備線は問題ない。

問題あるが、どうせ180号だって片側一車線の
大渋滞地帯なのだ。
吉備線せいぜい1時間だ。待ち時間合わせて2時間。

津山線が大変なことになる……。

またイオンか

>>251
都市部では駅直結型のイオンモール増えてね。

昼間の電車はがら空きだからな
４人掛けを１人で使える

戦車でいくの？

岡山駅が中区ではない不思議
北区の下半分中区に譲っとけよ

　北
西北中東
　南

>>251
お店に軽トラ借りる
駅裏のホームセンターなんかは貸してくれる

>>254
岡山県の一部は電車じゃなくディーゼル車が走ってる
しかも一両編成でドアが手動

>>250
ユアーズは駅構内にあるからそうそう潰れないと思うが
元々旅行客や通勤人口向けでみやげ物も多い

岡山て車以外に交通手段あんの？

受ける
どこへ作っても車で行くんだな田舎者は

>>264
岡山は古く中四国の玄関口として発達したんじゃ
なんでもいけるで

広島のコストコみたいに駐車料金高めに設定しろ

>>267
われ何言うか？

越谷みたいに日によっては5時間以上有料とかにするのかな？

>>254
地方って
路面電車や私鉄＝電車
JR＝汽車
って言う

>>266
マップで見たら鉄道網スッカスカなんだけど何使ってんの？
福岡みたいにバス最強なん？
川が多いみたいだから渡船とか？

単にJRが電化されてないからや

>>154
2本あんだろふざけんな！

>>260
西なんてないだろ。
西も北区だ。

>>265
しかも車以外の移動・輸送の方法を言うと
ののしられるからホント草不可避だよね

イナカ者の何でもかんでも車依存症のせいで
バスと電車が老衰でﾀﾋにかかってることに気づいて
無様にアワ食ってるようにしか見えない件

日曜日は　ミニバンにサンダル普段着で家族乗せて大型SC
8階で駐車場は何階在るのかな

市内住みだが満車で溢れたらと考えると車で行きたくてもいかんわ
あそこらへんの駐車代クソ高いし
でも市内電車やバスに荷物抱えて乗りたくねえんだよなあ

三宮にわざわざ車で出かけるようなもんか

>>275
スーパーカブが有るだろ
田舎じゃ箱付きスーパーカブでちょっと買い物とか行くぞ

>>13
郊外の何もないところに商業施設できたほうが活性化するんじゃないのかね
よくわからん

>>19
客が来なくて早々に撤退するって言ってた岡山人も多かったね

>270
岡山県民だけど言わんわ

北口はなんもないし別にイオンあってもえんじゃねん

岡山駅周辺の土地はもともと旧藩主・池田家のもので
戦後に林原が池田家の家宝とともに土地も買いたたいて
駐車場として塩漬け。

池田家の子孫断絶とともに、土地も県外資本の手に渡るとは感慨無量。

>>277
サービスコーナーで自宅配送ｵｽｽﾒ
2～3000円買えば追加数百円のガソリン代程度で
やってくれるトコが多い
ただし生ものはダメって言われやすいんで注意

だから郊外に作らせりゃ良かったんだよ

岡山駅周辺はそれなりに栄えてるけど、位置的には市街地のはしっこだからなあ
鉄道でカバーされてる人口もそれほど多くはないし、駅前大型店といっても、京都のとかと比べても
車でくる客の割合がだいぶ高くなるのは自然だわな
岡山はだいぶマシになってきたといっても道が悪いし、周辺道路よりも岡山駅へ向かう道路の渋滞が
増えるんじゃないかなあ

おしゃれして
イオンで買い物
岡山人

関東や関西に住んでると勘違いしがちだけど地方都市では駅それ自体が郊外にある事が多い
新宿、渋谷、池袋、梅田も元々は全然栄えていなかった江戸や大坂の郊外だけど
鉄道会社が駅前に繁華街を作った事で駅が都会の中心になった
だから地方でイオンモールを駅前に作るのはイオンモールを町の外れに作ると同じ意味になるわけ

不便な場所だからまあ潰れるよ
確実に

田舎の象徴イオンモールが、なんで県名を冠した駅の目の前にできるんだよｗ
大都会じゃなかったのか？

マルナカもイオンにカウントしたら岡山ってイオンが何店舗あることになるんだろうかｗ

大都会だからリニアで来てね

>>20
表町とかもセットで死にまくるだろうな
今も半数位シャッター街状態になってるのにもっとひどいことになる

交通手段として車を使う人が多いと、田舎だと感じるよね

おかしいな大都会岡山に何故イオンなんかが

岡山～姫路間で
新快速はよ導入しろよ

むしろ
姫路～岡山
岡山～広島

間で導入しろ

>>293
逆なんだなこれが
表町で買い物してる人は皆無
イオンが出来ても出来なくても関係無い
天満屋がライバル店の出店を阻害していた結局が市街地の空洞化
多くの店を誘致して郊外からの人を呼び込んだり市内に人の導線を作り街自体を活性化させる事かできる

そんなら逆に高松のゆめタウンか倉敷のアウトレット行くわ

電車とか荷物持って帰る時に不便だろうが

大都会だから地下鉄やモノレールでいこうぜ

なにこの机上の空論
駅から近くに建物建てたから電車で来いはねぇだろ
家から駅まではどうしても車が必要なんだず
もう想定外とかそんないい加減な計算は許されないから
こういうの計算する連中の答えに、補正係数として２を掛けて丁度いいわ

なんかこのスレ不毛だな

マイカーだと他の商業施設に寄らないからな
客は元から寄るつもりないんだが
馬鹿すぎ

イオンにいって荷物を手で持ち帰るわけないだろ

>>300

　　 ∧__∧
⊂（#・ω・）　岡山にそんな交通機関はない！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　＼
　　　　　　　　￣￣

マイカー持ってるのに割高な電車でくるわけないだろ
東京の私鉄並みの値段と交通網になってから物言えよ

駅前デパートの代わりに駅前イオン
これが大都会岡山の実力か

http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/ml-0820-1.jpg
岡山の電車

駅前から歩けばすぐ

バスも多いし

>>298
香川県民だけど香川でもイオンが猛威をふるってるんだよなあ

イオンってのんびりした田舎の郊外に建てるものだと思ってたが

大都会政令指定都市岡山の中心に建ててもいいのか

>>298
マリンライナー→ことでん→ゆめタウン？

駐車場を設置しなければ良かったのに
そうすれば電車で来るしかないんだから

岡山と倉敷の力関係が逆転してまう

>>313
それだと客入らないだろうなと薄々気づいてたんだろ

>>308
岡山～高松限定の電車じゃまいか。
倉敷方面や和気方面には行かないやつ。

>>315
じゃあ駐車料金を高くするとか

田舎だと電車の本数は少ないし駅まで遠い
さらに子供がいると荷物を持てなくなる
そんなことも役人はわからないのかな

レイクタウン並になってから騒ごうぜ

倉敷市の児島駅に、イオンモール岡山の広告が出たりして…
「イオン岡山でのお買い物は、便利なマリンライナーで！」

>>320
宇野線ちゃっちゃと複線化して普通列車増発して欲しい

>>317
公共交通機関を使うのが不便だと感じるくらい未発達な地域で駐車場が高いってなると「電車で行こう」より「多少遠出になるけど車で他のところに行こう」になる気がするな
まあ渋滞は軽減されるから役人的にはそれでOKかも知らんが

買い物した荷物抱えて公共交通機関で移動するのは苦行
車が足代わりの岡山民には絶対無理

地方の大型商業施設いくと必ずタクシー乗り場と電話番号が書いてあるけどほとんどタクシー利用者いないよな

岡山駅から市役所までの道が狭かった思い出
なんとかしろやといつも思ってた

>>318
役人とかにPCと言う玩具を渡すからだなｗｗｗ
ちょっと使えるようになったエクセルを、下手な机上の空論計算してドヤ顔ですから
やっぱ庶民の動きとか生活実態なんて、はなから関心ないのよ

岡山は鉄道網が貧弱なのが珠傷

ラッシュ時でも1時間に2本しか電車が来ない
大阪ならラッシュ時は3分に1本くるのに

田舎も車持てない貧乏増えてきたってことか
東京大阪近郊の駅近モール流行ってるもんな

>>324
ピンキリやろ。前に五島列島いたときはタクシー大活躍やで
長崎特有の高低差と車を出す若者自体が少ないからやろうな
逆にパークプレイス大分はお前が言うとおり待機すらいない状況

郊外のパイパス道路と同じ町並みにしてどうすんだよ

ビブレ閉店かぁ
小学生の頃、週一でピープルで泳いで
帰りにニチイのゲーセンや家電売り場をうろちょろして
地下の食料品店売場でお菓子を買ってた

中学高校はビブレのB館で服買ったりCD買ってた

19～21の頃はビブレA館のチケットぴあに早朝からチケ買いに並んだなぁ

路面電車の環状化が先に出来てて、郊外駐車場でのパーク＆ライドができてれば良かったのになぁ。

無計画に軌道系交通機関なしで車がないと生きていけないバカが計画した郊外型都市を作ると
数十年後高齢者バカ増えしたときは見るも無残で高コストになるのにな

>>5
JR西は減便しまくったあとです

来てくれるだけでも感謝しろよピエリ守山なんか閉館してしまったんだぞ

>>333
バカが阻止したからもう終わりだよ
岡山に未来はない

イオンって別にそれ自体が特別なものってわけでもなく
いろんな店が入ってる箱ってだけじゃん
田舎には珍しい店が入ったりすることはあるんだろうけど
個人経営の店とか閑古鳥鳴いてるし

駐車場作らなきゃいい

>>13
3年岡山住んでたけど商店街一度も使ったことないな。綺麗なパチンコ屋と汚いパチンコ屋とマズそうな飯屋があったのは覚えてる
四階くらいに100均のある天満屋（だったかな？）にはお世話になった
イオン倉敷遠かったから地元民には朗報じゃね？イオンの近くにあるイトーヨーカドー潰れるだろうけど

>>340
伊藤はあらゆる圧力をかけたって話だけどな
阻止できなかったんでもうチェックアウトですわ

こんなこと始めから分かってんのに
なんで田んぼに建てなかった

ジャスコ

>>342
どこぞの議員絡みしかないんじゃないの？

そらまあ県北から押し寄せるだろうから車がメインになるわな

地元資本の経済界と議員が無能だから
倉敷にも嫌われて合併出来なくて
イオンに乗っ取られた大都会

よく知らんから偏見だけど、岡山で車使うなって無茶じゃなかろうか

>>283
児島湾の干拓って池田家は協力せずに
なぜか毛利家がお金出しているんだよな。
んで農地改革で没取して岡山県が大儲け

環状線って愛媛でもあるのに岡山に無いわけないだろ

>>307
駅前に高島屋があるが潰れかけている
ファミレスのクォリティが糞低い

本当に車で来て欲しくなかったら、駐車場作らなきゃいいじゃん。

イオンのことですね？

>>349
あれは環状だけど環状じゃないよな……。
みんないよてつ高島屋に吸い込まれて
降ろされるだろｗ

そうじゃないヤツに乗ったことないぞ。

8階建てのイオンってすげえな
まさに大都会じゃん

いくら店が駅の側だからって来る人は最寄り駅とかない人ばかりなんじゃないの？
むりくりな最寄り駅にマイカーで行って電車(汽車？)を使えと？
しかもその駅前に駐車場すらなさそうなんだけど

ダイトカイオン
大都会オン！

コストコも難癖つけられて出店拒まれてるからな
まじ岡山土人は頭が悪い

>>357
アディーレ法律事務所が岡山に進出しようとしたときも
いちゃもんつけて弁護士会に加入させなかったんだぞ

>>353
松山市駅に上手く人を集めて、自社のデパートに誘導しているわけか。

>>357
へぇ～

>>328
嘘つくな

意外と電車あるじゃねーか
http://img834.imageshack.us/img834/2461/7fcl.jpg

倉敷はあるでしょ
問題は他

このでかいのがドーンってきてそこだけ栄えて、周りが撤退して廃墟になるん？

今日も前を通ったがよくあんなところに建てようと思ったもんだ
交通渋滞交通事故の頻発はもちろん治安もかなり悪化するだろうな
一定数倉敷に流すことで分散されてた下劣な岡山土人共が大集合するぞ

>>361
わかる。
マリンライナーが停車しない瀬戸大橋線の駅とか…

>>275
飼い慣らされてんだよなそして自滅へまっしぐら

つーか車じゃないと積んで帰れないだろ

かっぺはゆりかごから墓場までジャスコ！

北に少し行くと山だぜ
田舎を舐めてるだろ

津山線とか吉備線が悲惨、車で行くしかない

へー、シネコンも出来るんだぁ～
駐車料金取るんなら行かないぞぉ～

>>370
映画観るだけならそれこそ電車で行けよ

岡山駅って駅ビルになって発展してんじゃないの
ビッグカメラも不釣り合いなくらいデカイし
ただソフマップが無いんだよな

駅周辺は都会もどきにはなってんだけど二、三十分に一本の電車なんざ使えねーよ死ね

ここの前にチンチン電車の駅作ればいいじゃん

>>372
ビックカメラの中にソフマップあるぞ

夕方のニュースを見ていたら、オープン後は
カンコースタジアムや大元駅辺りまで渋滞するらしい

>>111
JRは利便性を絞って必要な客しか使わないような形にシフトしている
つまり今使っている連中は車で行くと馬鹿みたいに時間がかかるとか
高校生だとか年寄りだとか車の使えないやつだから減りようがない
だから詰め込む

ジュンク堂がイオンに移転するの？
あの規模以上の本屋をいれて欲しい

ビブレいくの？

>>374
むしろイオンの中に乗り入れるべき

正直岡山駅から林原跡地まで歩くのを躊躇するレベル
ヨーカドーとかマジでありえんわ

どこか安い土地に無料パーキング作って
そこから無料送迎バス出せばいいじゃん

>>370
映画見るだけなら岡南にシネコンあるじゃん　ワーナーマイカルだっけか
イオン倉敷にも松竹あるし、
その2箇所なら駐車場無料だから好きなだけ見ればいい

>>379
ビブレってイオンのお仲間だよな？
モールに吸収されるのかね

>>383
潰して立体駐車場にでもするんじゃないの？

そもそもすぐ横にヨーカドー作っておきながら嫌がらせに近い

東京や大阪に住んでたら、岡山駅からイオンどころか天満屋あたりまでは
普通に徒歩圏内なんだが、田舎もんは歩かないから100メートルでも車で移動する。
日本一歩かない県民は高知らしいが、同じ中四国地方だから岡山も似たようなものだろう。

倉敷駅と岡山駅という1２分ぐらい？の距離のターミナル駅に大型商業施設が隣接するんだから、
これを機会に電車を利用すればいいんじゃない？

なぜ駅前に作った

岡山って道はしっかりしてるけど街は閑散としてるよな
空き店舗多いし

>>387
林原が潰れてちょうど駅前の駐車場が開いたからさ

つーか駅前の土地がどんだけあるかしらんが
幕張新都心の旗艦店並なモールって可能なのか？
そんなに土地あるように見えないんだが
まだ倉敷イオンをワクワクモール継ぎ足した今のほうが大きいんじゃないのか？

3月まで千葉市に居て幕張イオンに数回行ったけど
グランドモール単体だと倉敷イオンより小さい気がする
これに2つのモールと通路にあるペットのモール入れてもそんなにデカイイメージ無いんだよな
正直グランド以外は一度行ったらもういいわって感じだし

イオンモールの見所は専門店。
イオン直営エリアは、他の総合スーパーと大差ない。
だから、イオンでは大した買い物はせず、専門店のレストランで食事して帰る派

>>384
ビブレ跡には何か新しい物を作るとイオンの社長が言ってたぞ

幕張イオンのアニメショップでこんなの売ってたな
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up618395.jpg

あとポテトチップスの直売店で揚げたてのポテチ食うのも良かった
この店はスカイツリーにもあったな
割高だが

マリンポリスはまだ息してるの？

情強の俺は笹沖のサブリーナタウン＆ダイイチで買い物する

イオンモールあるけどイオンの食品スーパーでは買い物しない
レジ足りなすぎて超混んでて安いもの数点買うために長時間並ぶ気になれない

マルナカで辛坊治郎しようぜ！

>>394
ダイイチ？デオデオに変わって今はエディオンだよ
サブリーナもゆめタウンとかに変わったんじゃなかった？

どこが情強なんだよｗつーか釣られた？

2014年以降開業予定のイオンモール
イオンモール常滑　名鉄空港線りんくう常滑駅前
イオンモール多摩平の森　JR中央線豊田駅前
イオンモール京都桂川　JR京都線桂川駅直通
イオンモール岡山　JR山陽新幹線岡山駅直通
イオンモールJR旭川　JR北海道と駅ビル内に共同出店
神戸市中央卸売市場跡（仮称）　神戸市営地下鉄海岸線中央市場前駅前

>>396
マルナカって、ダイエーと同じくイオン系じゃなかった？

岡山はグーグルアースの3D対応
3Dマジスゲー
岡山駅周辺
https://www.google.co.jp/maps/@34.6571515,133.9193277,115a,35y,347.44h,79.15t/data=!3m1!1e3
北長瀬駅周辺
https://www.google.co.jp/maps/@34.6557136,133.8847831,113a,35y,166.88h,79.15t/data=!3m1!1e3
大元駅周辺
https://www.google.co.jp/maps/@34.6461547,133.9055667,114a,35y,68.25h,79.15t/data=!3m1!1e3
東岡山駅周辺
https://www.google.co.jp/maps/@34.6863759,133.9925938,115a,35y,240.19h,79.15t/data=!3m1!1e3
妹尾駅周辺
https://www.google.co.jp/maps/@34.6004526,133.8741373,116a,35y,344.63h,79.15t/data=!3m1!1e3

青江イオンぶっ潰してイオン系別業態に
駅前ヨーカドーはぶっ潰し後は未定
ハピータウン岡南がヨーカドーに変わる

ここまでは聞いてる

岡山って路面電車の無いほうの出口ってなにもないんでしょ？

>>402
空襲で焼け野原になった後に一気に住宅建てたせいで整理が不可能な状態。
開いてる土地がほとんどない。道路も広げられないから渋滞してるし商用価値が低い

>>375
マジかよ
岡山だと予約も平和そうだな

林原じゃなくてイオンなの？

>>403
一年でも住めばわかるよな
計画性の欠片もないクソみたいなぐねぐね道路
ある場所に行く時、あらゆる道が遠回りに見えるレベル
区画整理された都会からくるとイライラで死にたくなると思う

>>100
ピエリ守山広すぎだろ…

普通そういうのは郊外に立てるもんだから

バカなの計画性ゼロなの？

岡山はJRの乗り継ぎが悪くて広島にも姫路にも行くのが辛い

>>408
>>398見てどうぞ。イオンが郊外店とか20世紀の発想なんだよなあ……。
これから高齢化社会で自家用車ますます減っていくのに郊外はない。特にシニア狙いのイオンは

>>1
THE林原シティは？

　　　　 ┌┐　 ┌讃岐┐　　　　　　　 ┌┐　 ┌香川┐　
　　 ┌┘└─┼──┴┐　　　　　 ┌松山─┼──┴┐　
┌─伊予┌─┴┐阿波│　　　┌─┴─┬─┴┐名東│　
└┐　 ┌┘土佐└┐┌┘　　　宇和島┌┘高知└┐┌┘　
　 │┌┘┌──┐├┘　　　　　 │┌┘┌──┐├┘　　
　 └┤┌┘　　 └┘　　　　　　 └┤┌┘　　 └┘
　　 └┘　　　　　　　　　　　　 └┘
　　　　律令～江戸時代　　　　　明治四年（1871年11月15日）
　　四つの国だから四国！　　　　廃藩置県で五つに増えた！
　　　 ┌┐　 ┌──┐　　　　　　　 ┌┐　 ┌──┐　
　　 ┌┘└─┤　名 └┐　　　　　 ┌┘└─┘┌─┴┐　
┌─愛媛┌─┴┐　東 │　　　┌─愛媛┌──┘　　　│　
└┐　 ┌┘高知└┐┌┘　　　└┐　 ┌┘　　高知　┌┘　
　 │┌┘┌──┐├┘　　　　　 │┌┘┌──┐┌┘　　
　 └┤┌┘　　 └┘　　　　　　 └┤┌┘　　 └┘
　　 └┘　　　　　　　　　　　　 └┘
明治六年（1873年2月20日）　　　明治九年（1876年8月21日）
　　行政改革合併合併！　　　　名東は喧嘩ばかりだ潰してしまえ！
　　　 ┌┐　 ┌──┐　　　　　　　 ┌┐　 ┌香川┐　
　　 ┌┘└─┘┌─┴┐　　　　　 ┌┘└─┼──┴┐　
┌─愛媛┌──┤徳島│　　　┌─愛媛┌─┴┐徳島│　
└┐　 ┌┘高知└┐┌┘　　　└┐　 ┌┘高知└┐┌┘　
　 │┌┘┌──┐├┘　　　　　 │┌┘┌──┐├┘　　
　 └┤┌┘　　 └┘　　　　　　 └┤┌┘　　 └┘
　　 └┘　　　　　　　　　　　　 └┘
明治十三年（1880年3月2日）　　明治二十一年（1888年12月3日）
　文化も違うし不便だよ！　　　　　つうか戻せばいいんじゃね？

>>410
バカなん？
実際渋滞の原因になる可能性があるから記事になってるんですが？
公共交通機関の発達した都会ならともかくね

>>413
ていうけどお隣の倉敷アウトレットも駅の横に作って成功してるしなあ

>>414
一回行ったことあるけどあそこってまず駐車場あるの？
ないってことはないだろうが駅から行くと全くそれらしいもの見なかったが

ヨーカ堂逝ったああああああああああああ

>>410
越谷のレイクタウンも郊外だけど、すぐそばに駅があるしな
これからは公共交通機関でいけるところや市街地のど真ん中にある方が便利

>>412
こマ？
ちょっと笑った

笹沖の第一産業、良かったよなあ。ミニ秋葉原だった

>>413
こんなもん十年以上も使っていくのに目先の事だけ考えてどうすんだよ。
それに渋滞して物理的に到達できないようなら公共交通機関使うなり分散するだけなんだよなあ

大都会だと駅近より郊外でクルマの出入りがやり易いほうが流行るのはガチ

ららぽ横浜駅に近いやん

>>410
大都会人なめんな
徒歩3分のコンビニにも車で行くやんでー

パッと見、京都のイオンっぽいな

足元みて駐車料金高めに設定すれば、OK

>>425
注射料金とるようなショッピングモールなんか絶対行かへん
大都会人のドケチ具合なめんな
泣かすぞ

>>425
駐車料金取るなら倉敷のイオン行くと思う

>>296
これ。新幹線だと早すぎる。
姫路以西ヤバすぎ。

>>421
岡山市内中心部は結構人住んでるから徒歩orチャリ•原付ユーザーで十分回せるんじゃね？
町のど真ん中にイオン作るのって他は京都くらいかな

周辺施設を全部撤退させてその跡地を全部駐車場にするから大丈夫だろ
イオンのやりかたはいつだってそんな感じ

岡山県民のデートコース

岡山イオンで映画見る
↓
イオンで食事
↓
裏のアパホテルで一発
↓
翌日そのまま出勤

ピエリ岡山って名前で出店したらどうだろう？

大都会人てなんでそんな不便なところにわざわざ住んでんの？

昔と違って隣の駅から岡山駅へ直結する大通りもあるし車で行くなというのは無理がある

　東急ハンズは生活関連を中心とする雑貨専門店で国内外29店を展開。中四国地方への出店は広島店（広島市）に次ぎ２店目となる。
イオンモール岡山では４階のライフデザインフロアに入居し、売り場面積約２２００平方メートル。
店名は「東急ハンズ岡山店」（仮称）。

岡山高島屋は、高級志向の食料品などを集める１階の「都会派マルシェゾーン」に入居。
売り場面積約１９００平方メートル、店名は「タカシマヤ　フードメゾン岡山店」（仮称）。

イオンモールは両テナントについて「それぞれのフロアの核テナントと位置づけている」としている。

　岡山高島屋の田中良司社長は、約２００メートルしか離れていないイオンモールへの出店について「岡山発展の契機となる施設であり、その一助になればと判断した」と説明。
百貨店の食料品売り場は50代以上、イオンモールは30?40代のファミリー層をメーン顧客に想定し、さび分けを図る方針という。

イオンモール岡山に東急ハンズ　岡山高島屋も出店で合意
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2014022519160942/

岡山vs姫路のDQN対決が見れそうだな

ま、オープン暫くして落ち着いたら県西の人間はまた倉敷に集まるよ
岡山まで遠いし

岡山住んだら土日に倉敷行って
イオンかアリオ行くかで迷って
一時間駐車場渋滞待ちする休日の過ごし方でワロタ

>>435
髙島屋の判断すげえな。万が一本店が潰れてもイオンの中で生き残る気か

京都のイオンは車何割くらいなんだろ
京都の比率未満はどんだけ呼びかけても絶対無理だろ

俺、地元岡山じゃないけど天満屋ハピータウン大好きだったのに
終わっちゃうパターンかよ

>>296
新快速岡山行き（各駅停車）ならありそう

里庄住んでる俺には無縁の話だ

天満屋ストアは昨年12月に、ヨーカドーとセブン＆ホールディングスと資本提携した
駅前は譲っても郊外客はやらねーということかもね
http://www.tenmaya-store.co.jp/oshirase/news_pdf/2013/NR_1210_1.pdf

イオン自体は悪くないんだけど
イオンができるとどうやっても町がぶっ壊れるんだよなあ

名古屋は南大高にでかいイオンモールあるけど、もともとすぐ近くに名四国道通ってるから渋滞は別に気にならんレベルだな

田舎の休日は家族総出でワゴン車乗ってイオンで一日中過ごすのがデフォ

>>297
逆になってなくね？表町は人確実に来なくなるだろ

>>438
他で三越入店してて結局撤退したからどうなるか楽しみな所

岡山って遊ぶところがないから週末になるとここにアホが群がるんだろうな

>>447
表町で買い物してる奴なんて老人ごく少数くらいだろ
こういう固定層はイオンができても商店街で買う
イオンが出来ても出来なくても表町が衰退して行くのは変わらない

三宮を目指す若者

岡山ｰ姫路が地獄
相生なかったら新幹線安くてよかったのに

ああ＾～たまらねえぜ

建前的な話やろ。

政令市の駅前にショッピングモールとかバカ丸出しですよね
人の流れが全部そっちに行く

>>435
「都会派マルシェゾーン」て……wwwwwwwww

>>426
都市部のモールって駐車料金かかるのが普通だろ
そこそこ買い物するから結局無料になるけど

岡山アホすぎだろ
田舎なのに車ダメとか馬鹿だろ

オーマイカー

イトーヨーカドーはこれで終わりだろ
岡山は町の設計がおかしすぎると思う

>>452
島田フミカネが岡山でやってないから関西にストパン観に行くかと思って普通電車で行ったら
そのまま心が折れて戻ってきたくらいだしな
ひきこもりには寒風が辛かったらしい

>>436
そりゃあそうだ。
福山から岡山は遠いし、その通り道に倉敷のイオンモールがあるもんな。

>>445
大高のイオンモールは、越谷のイオンモールと同じく最寄り駅から徒歩圏内じゃまいか。

>>449
岡山以外でもよくあること＞週末はイオンモールで遊ぶ

>>460
前橋駅前のイトーヨーカドーも、閉店したそうな。

>>461
岡山～姫路～京阪神を、在来線で移動するのは鉄ヲタのやること。
岡山～京阪神なら、高速バスがあるんじゃね？

>>464
イオンモール倉敷に行ってみたが何が楽しいのか平日でも客が多いよな
買い物も食事もチェーンばっかで見る所なんかまったくないのに何でみんなあんなところに行くんだろうか

>>466
お前さては田舎もんじゃないな。田舎者なら県内唯一の外食チェーンに大きな価値を感じるはずだ
その感覚がないならお前は余所者なのだ

>>466
家族全員が楽しめる安全な場所だから便利がいいんだろ

>>463
あそこは駅があとからできた
そのうえ出入り口に直通の連絡通路がある
しかしながら駐車場が足りないから増やしたけどまだ駐車場増やしている

この店舗が駅から近くても、来店する客の家が駅から遠いからね、そうなるよね

地下街と繋ぐんだっけ？
倉敷イオン岡山イオンアリオと県南は便利やな

>>91
ヨーカドーが潰れるだけで
商店街はあまり関係なさそうだな

ヨーカドーで100円程度の買い物して3時間駐車場無料
はい解決

駅を使う人が駐めてくから無料にしたらいくらあっても足りない

>>465
高速バスのが便利だね
元々岡山って電車よりバスの方が多くて有名らしいけど

家が近所だから歩いていくわ

田舎の三大渋滞
・イオン渋滞
・ユニクロ渋滞
・

18切符で静岡が話題になるが姫路岡山間もそうとうだよな
播州赤穂と山陽線が地獄　相生からちょっと行った何もない駅で１時間待ちとか
完全に嫌がらせで新幹線使わそうとする

>>478
そういう緩急をも楽しめるようになったら一人前とかなんとかかんとか

>>478
一度だけ2両ぐらいでくっそガラガラの特急が来たことあったな
乗ってるの同じ車両で俺だけだったが岡山まですぐ着いた

やったぜ。

倉敷に嫉妬して岡山にも建てたようにしか見えない

ショッピングはイオンと三井
コンビニはセブンイレブン
に集約される地方

取りあえず家から最寄りの駅に行く為の足が必要

>>483
セブンとか都会モンかよ。もっと地方に合わせた味付けしないとダメだね
今のままじゃローソンには勝てないよ

大都会なのに幕張より駐車場が少ないのか

＞店舗での滞在時間は６割が２時間以上と回答

イオンモールごときで2時間以上も何するんだよw

イオンなんて車で行かないでどうやって買い物するんだよ

●大阪人の2010年岡山の旅

東京からの法事の帰り、大阪人は東京-岡山間のノンストップリニアを使うことにきめた
「わしの人生の唯一の楽しみの阪神をとりやがって、しゃあないから岡山の町でも見たろか」
と路肩に唾を吐きながら、なぜかリニアモーターカーで岡山に向かった。
姫路越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんや、しょうもない岡山のビルちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ。」
何か勘違いしている大阪人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、まだ、備前ですよ。岡山市からはまだまだ離れてますよ。」
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、ﾃﾞﾘｶｼｰはないがﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ～」
やがて新幹線は左手に、林原シティビルﾞらの高層ビル群を
映し出し始めた。「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか～い！」周囲(ﾌﾟｯｗ）
そのうちに、その声が聞こえたかのように、山陽新聞本社ビルなどの表町の高層ビル群が見え始めた
やがて、大阪人は目をこすった「な、なんや、こりゃ！10年前に来たときゃ無かったで！」
ついに高層ビル10数棟が、300ｍの耐性のない大阪人の心臓を直撃していた。
そしてついに現れたハラシバラシティ新棟
大阪人は激しい動機を抑えながら「こんなん大阪だけやない、東京以上や！」と失禁しながら叫んだ

>>487
一人だと二時間かからず脱出出来るんだけどな

>>477
マクドナルド(ドライブスルー)渋滞

>>487
こんな感じじゃね？

①イオンモールの飲食店で食事するのに60分前後。
②イオン直営売り場で目当ての品物があるかウロウロするのに30分程度。
③イオンモール専門店(服飾、雑貨)を眺めるに30分程度。

>>490
そうだね。

>>493
訂正

×③イオンモール専門店(服飾、雑貨)を眺めるに30分程度。
○③イオンモール専門店(服飾、雑貨)を眺めるのに30分程度。

イオンモールで、家族連れ、カップル、女友達辺りが2時間以上滞在するのは、別に不思議な話ではないかも。

イオンモール岡山　空撮
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グーグルアース
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イオンモール岡山　遠景　右が岡山駅
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