スバル車乗りって大半おかしな人間だと思うのは私だけでしょうか？

スバル車乗りって大半おかしな人間だと思うのは私だけでしょうか？

街中でも異常に飛ばしたがるレガシィ、インプレッサは腐る程見ました。
信号待ちからの猛ダッシュする奴や、車線をやたら変えながら走るやつ、
前が詰まってるにも関わらず煽って来るやつ…
だいたいドライバーはキャップを被ってて車のナンバーは555（笑）
何故スバル車乗りは同じ様なのが多いんでしょうか？
予想でも構いません回答お待ちしております。

http://okwave.jp/qa/q8081372.html

そもそも特攻するようなやつらだし

インプ…だと…

>>1
パワーのある車を求める層が似たような人種ってだけでね？

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398932512/l50

チビデブ多いだろ

こういう男性うざい

>>1
カカクコムにいそうな文章

キモオタでも乗ってる間はコリンマクレーのつもりになれるから

クルマはトヨタアクアが素晴らしすぎて他がすべて霞む。

同じ色で並んでも楽しい気持ちになれる、それがトヨタアクア。

スポーツカーに乗ってるのはガリかデブのキモオタ
まともなやつを見たことがない

高速走ってると、以前はカロバンが目立ったが、今はプリウス
プリウスってあんなにスピード出せたか？って思うぐらいの速度でかっ飛んでいく

あいつらなんでマフラーうるさいの？
ボクサーサウンド()

マツダ乗りだろ

スバル乗りは燃費を気にしてノロノロ走ってるのと
燃費を気にせずに常に前の車を煽ってるようなのしかいないのがねー

うちの市民ほとんどおかしいってことになるじゃん
あってる

>>16
太田市民かな？

スバルユーザーは前世がプレアデス星人らしいな

今時スバル乗ってる奴見たら鼻で笑ってやるようにしてる

>>12
主に燃費のために直進安定性が高いからまっすぐな高速では速いらしい

糞みたいな割り込みして無茶苦茶煽ってきた旧型レガシー乗り（チビデブ）は死ね

キモオタブルーｗｗｗ

アイサイト出てからはそうでもない

BMWは大抵基地外。特に黒と青

ワゴンRには負けるよ

>>25
イエローのワゴンRは
キモオタブルー
カワサキグリーン
と並ぶ3大キチカラーやな

555とかいつまで過去の栄光に浸ってるつもりなん？

トヨタ乗りよりマシだろ
馬鹿みたいに飛ばすプリウス
のろのろのろのろプリウス
ウィンカーつけずに曲がるプリウス

最近はミニがちょっとうざい
まあ、ああいう走り方になっちゃう車なんだろうな

>>27
只のタバコの銘柄なんですけどね

スバルいいと思うのに
お前らがオタクオタク叩くから買えないわ

>>29
旧ミニはいいけどBMWミニがちょっとウザいです…

>>20
あんなんじゃすぐに電力使い果たして鈍亀になるだろう　って思ってたら、空気抵抗が少ないから
あんまり消耗しないんだと　いまだに納得がいかん

ババア・プリウス・アクア

>>31
アイサイト付きのやつ買えば？

半可通が多いのは確か

プリウス弟から借りてるけど下手くそです

スバル乗りだけどほんとそう思う

>>31
気にせず買えよ
WRX STI ブルーで金色ホイール　ナンバーは555

それでもスポーツだから運転性能は高いから事故に繋がりにくいと思う。
ランエボとかインプは運転荒いけど、マシン性能で助かってる。

ミニバン、bb、プリウス、軽ワゴンのゴミカスっぷりはドン引きだわ。
死ぬ気かよ、と。

>>31
こんなイメージで見られても問題ないのであれば好きにすればいい
人からどう見られるかを少しでも考えるのであればスバルはNG
http://impreza.pekori.jp/gdb_tuning/img/20031212_003.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/873/201/2873201/p3.jpg

>>31
実際は、スバルをオタク臭いと言ってる人の大半はオタクだからあんまり気にすることないと思うけど。

>>24
bmwにかぎらず青色の車の基地外率は高い

自意識過剰なんだよｗ
誰もお前の事なんか見てないから乗りたいクルマに乗れよ。

売れてる車はそれだけ街で見かける頻度も高い
人間は嫌な思いをした経験のほうが鮮明に記憶に残りやすい
この二つが合わさって○○乗りは糞に感じられるだけ

フォレスターちょっと欲しいんだけどお前ら笑うの？

今時555ナンバーのインプなんていないだろさすがに

>>47
タバコ会社の広告で５５５になってたんだっけ？
涙目くらいからだったかな。

仮面ライダーかよ。

インプレッサ欲しいのにキモオタブルーだのポストだの言うから買えない

>>48
何で涙目なんだよ
555万円で売ってたインプ知らないの？

SEVとかワケワカランアホグッズが大好きな人が乗ってる

>>48
ゴメン違ったわ
555万円にしようとしてあんまりだから500万円になったんだわ確か

>>46
フォレスターはスバルの中でもあまりキモヲタ臭くないからいいんでない？
色がスバルブルーなら車種関係なく強制キモヲタ扱いだけど

>>49
自分がキモヲタなら避けた方がいい。
そうでも無いなら何ら問題無い。
インプを買ったとてツラは変化しないし体重も増えない。
好きな車を買うのが一番。

>>49
ぶっちゃけネットの評判気にしてたら買える車なんてほとんど無くなるぞ
スバル以外でもこんな感じになる

スイスポ→キモオタイエロー
ハイト軽→貧乏DQN
ステップワゴン、ヴェルファイアあたりのミニバン→DQN
ハイエース→DQN

>>50
ttp://rally5.com/5095.html

ラリー広告会社だから５５５なんだと思ってたんだけど・・・

BP5とR2のオーナーだけど、物心ついたときからカー基地で、元から頭おかしかった

スバル乗って頭おかしくなるんじゃなくて、元々頭イカれた奴がスバル乗るんだよ

四駆楽しいか？
速いけど ただ速いだけ運転下手でも速いね






スタイルは別にして
車遊びするなら四駆は滑らんし つまらんね

だいたい乗ってるのは軽量化しろよってデブか、車内なのに空気抵抗なさすぎだろって若ハゲ

だってEJもクローバー４も踏まないと力出ないんだもん
街乗りセッティングじゃないから動きがキモくなるの、スバル車は
ちょっと低速トルク細すぎんよ〜

レヴォーグ買ったらおたくさいのか？

>>59
車内なのに空気抵抗なさすぎだろ
？？？？

プリウスとかアクア乗ってるやつ見ると吐き気がする

エンジンは世界一と思ってる

車を型式で呼ぶやつが多いのもオタク臭く見られる原因
電車を223系とかE233系とか言う鉄オタと同じ

水平対向って重力まで計算してるの？ 耐久性ですが

>>61
グレードにSTiが出るまではヲタ臭くない
STiやtSが追加されて街中にキモヲタブルーのレヴォーグが溢れたらキモヲタ車扱い

都内でフェラーリとか乗ってるのもアレな奴が多い

kトラホワイトのうちのサンバーはセーフだな

>>64
ホンダ「は？」
日産「えっ？」
マツダ「あっ…(察し)」

>>58
>運転下手でも速いね
そうでも無い所が面白い。

そもそも走行会なぞに参加する場合、目標とするのは前回出した
自分のタイムなので、車がどうあれ工夫はいくらでもある。

>>70
S2000もユーロタイプRも生産中止。
RX8無くなってロータリーも全廃。

今のホンダとマツダになんかあったっけ？

運転マナーが最も悪いドライバー　BMWかアウディかスバル　青い車　35〜50歳　男　であることが判明
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398938438/

証明されたなｗ
しかもキモオタブルー

俺「スバオタキモいw」
スバオタ「は！？キモくねーし！！DQNミニバンとかブッちぎるし！！」
俺「そういうとこwww」
スバオタ「は？は？？」(←理解できてない)

車がスゴいのは分かったから人様に迷惑かけんなよスビー(笑)

>>スバル車乗りって大半おかしな人間だと思うのは私だけでしょうか？

質問というより同意を得たいだけにしか見えない

>>75
みんなで、そうですお前だけですって返答したらどうなるんだろ？

マジかよプリウス売ってくる

ここまでスバヲタ度チェックなし

お前らがキモヲタブルーとか金ホイール言うから
最近はコンプリートカーの専用色が黄色やオレンジだったり金ホイールやめてブラックにしてるな
フォレスターターボもポスト廃止にしたんだっけ？
買いもしない糞スバリストどもから大ブーイングされて結局ポスト復活させたらしいけど

彼岸島の作者が丸太丸太バカにされて丸太出さなくなったのと一緒やね

>>78
え？丸太出さなくなったの？
今は何で戦ってるの？

>>72
ホンダはシビックターボとNSXとビート復活させるし、
マツダはスカイアクティブがロータリー以上に評価されてんじゃん
ロードスターも原点回帰するし

スバルは何かエンジン技術で新しいことやってたっけ？DITなんて既存技術の応用でしょ？
ゴミみたいなハイブリッドは作ってたよねw

>>79
http://i.imgur.com/z9dXQpv.jpg
http://i.imgur.com/KnCTqoD.jpg

エボやらGTRは高額だけどスバルなら買いやすいってのもあるからな

>>80
「今現在」の話ね。
今後のホンダには期待してるけど評価は本当に出てからだね。

スカイアクティブはベクトル違わね？

スバルの水平対向はその古臭く、不利すぎる形式がニッチの
極みで、他社が追従しない点が唯一無二の存在になってる点
が面白い。

スポーツタイプの車に乗ってるのは
９割５分メガネデブ

>>65
俺は新車で買ってから3年は形式名知らなかったよｗ
TE71とかAE86とかKP61とかEP71とかB310とかは知ってたのに。

ＢＰ契約しちゃいそうなんだけど、やめとこかな

【動画】スバル カナダ、トミ・マキネンによるWRX STIのテストドライブの映像を配信
http://blog.livedoor.jp/motersound/51844235

スバル カナダは、WRCのタイトルを4度も獲得した経歴を持つ元プロラリードライバーの
Tommi Makinen氏による"Subaru WRX STI"のサーキットでのテストドライブの映像を配信した。

>>86
俺も去年BP5買ったけど、前期型は軽く10年落ちだから、電装系とゴム部分ガッタガタだぞ
サッシュレスの隙間からの風切り音が凄い
あと内装がミシミシパキパキ言う
燃費はハイオクでリッター9キロ、タイヤはBS４本で15万、
マイナートラブルはBHやBEに比べたら少ないらしいが、それでも工賃の値段が怖い

元年式のサンバートラックを乗ってる俺は自分でもおかしな人間だと思う

スバル群馬さんことハンカチのスレか。

だってインプがコスパ最強なんだもん
街乗りだけならリッターカーとか軽のがいいかもしれんが
スノボや釣りやトレッキングが趣味だからどうしても

カッコいいね
http://www.youtube.com/watch?v=PvQ9InhEKu0

現行インプスレの人は鈍足で曲がらないと嘆いてるのに飛ばすはずがない

直線ならアクセラ、スタートダッシュならプリウスか軽四に負けるって泣いてるぞ

>>91
それに走行会を加えるとインプSTIの汎用性が際立つ。
ちょっと前だとシビックタイプRハッチが似た感じに使えたけど
生産中止。エボも代表だけど、こちらも生産中止になっちゃったね。

元はゼロ戦を作ってたところだからな
サヨクはディスりまくるだろう
一般人は全く気にしないし特に荒いとも思ってないけど

ノーマルインプは北国のカローラだけども一部の青色ポストSTiと
BPあたりのレガシィに下痢便マフラー積んでる屑がイメージ下げてるのも事実

>>95
それスバリストに面と向かって言ったらぶちギレるからいっちゃダメ
インプをランエボと間違えるのと同義だから

ヴィヴィオとかR2とか乗ってみたいのう

でも金払って買うほどじゃないんよ

>>95>>97
マジレスすると

ゼロ戦は三菱

スバルの中島飛行機は「隼」戦闘機
（後にバイクの名前でパクったメーカがあったなあｗ）

>>99
パクったも何も隼は正式名称じゃねーから

信号ダッシュは自分が交通の流れを妨げたくないからだろ
キャップはハゲかくしだろ

プリウスを改造してる馬鹿ｗ

まずデザインだよな
初代以外は全部ソフマップか嫌儲イレブンレベル

俺は丸目を富士マシェリと呼んでいる

峠を攻める()

北海道スバル乗りてぇ

>>97
>>99
いやいや開発元は三菱だが零戦の半分以上は中島飛行機にライセンス生産されてるから
普通にググれよ

>>106
スバリストはそれを知った上でキレてくるよ
中島飛行機の零戦OEM生産なんてスバリストにとって屈辱だからな
アメリカで自社ライン潰してトヨタにカムリ作らされてる比じゃない

>>13
エキマニの改良で最近のはボクサーエンジン特有の音は小さくなったはずたから、マフラー変えてるんだろうね。

やたらケツから煽ってきたキモヲタブルーのプレオがいたから、
信号待ちで降りて窓コンコンしたら、絶対に目を合わせようとしないでガン無視決め込むので
写メったあとタイヤの下に足入れて(発進とともに必ず俺を轢くように)ニヤニヤしたら泣きそうな顔でペコペコ謝りだしてﾜﾛﾀ

人轢くクソ度胸もないならいたずらに人煽んなクソスバリスト

色眼鏡で意識してるからスバル車だけ覚えてるんだろ
一種の病気だ

ヒキニートには買えないからｗ
頑張ってバイトして中古の軽買え

>>26
ワゴンRのイエローなんて販売設定に無いだろ？

俺のインプアネシスの被りのなさ
1年で数台しかすれ違わない

>>26
イエローならスイフトだろ

戦闘機「隼」 とは
http://www.youtube.com/watch?v=3VNKb_byAuw

>>113
一昨日２本出しマフラーのアネシス見たわ
妙に似合っててﾜﾛﾀ

ゼロ戦のエンジンである星型エンジン「誉」を担当したのが現富士重工の開発グループ
「栄」を開発したのが旧プリンス自動車に開発グループ

まさに日本の誉

ゼロ戦の機体設計は三菱というか堀越次郎
機体製造はほぼ富士重工

>>109
そんな迷惑行為を平然とやるけど写メうpしてみろって言われたら急に人権派に転向するんですよね

ゼロ戦の機体に採用されていた世界初の新素材である
超超ジュラルミン合金は住友金属製

住宅街でもベタ踏みで走ってるイメージ

俺もスバル乗りは良いイメージない

通勤途中で見かける初心者マークつけたR2が
いつの間にかキモオタブルーの古いインプになってた
最近あちこち改造してるらしくてサイドミラーが黄色に変わってた
５５５ステッカー貼るのも時間の問題で楽しみだわ

スバルはインプ乗りは異常だけど、他の車種は普通だと思います

86にナンバー86とかよく見かけるな
ヴェルファイアは8888とかね

好き好んでキモヲタブルーを買うようなやつはともかく、
今のスバル車の世間でのイメージってアイサイトがあるから、
次に乗用四駆が多いからってとこだろ。
どちらかつったらおっさん向けの車だと思う。

皆勘違いしてる
一部の目立った高性能車に目を奪われてしまうが
「スバルの本質は性格の素直なファミリーカー」
ユーザーもほとんどがジェントルな人たち

金があればWRX欲しいです

地味で真面目な女の子だが
基本スペックが高いので、普段の地味な服から時にパーティなどで着飾ってみるとあまりキマリ過ぎて
いやでも目立ってしまうというのがＷＲＸシリーズ

>>33
俺の知り合いは高速乗ると途端に燃費悪くなる言ってたけどな
田舎でプリウス乗る奴は馬鹿とまで言い切ってたぞw

>>33
高速だとむしろエンジン使うから燃費が悪化する

>>128
ほんとこれ

どこのメーカーにも一定の割合で困ったユーザーはいる

スバルの車は、なんか良い。
説明しにくいけど、運転席に座ると他のメーカーと違って
コックピットって感じがする

いろいろ選択肢がある中で、なぜスバルを？とは思う

>>131
でも、その「高速燃費が悪い」が23km/Lとかなんだよなw
俺のインプGDBの「お、今回は燃費いいぞ」は10km/Lだったりするw

燃費最悪なんだろ

>>33
高速時でも、モーターアシストを必要とするときはバッテリーから電力持ち出すだけではなく、
エンジン回転数を上げて発電して、そこからも供給される
現行型は、最高速度（180km/h）でも発電する余裕があるから、
サーキット走行のような超極端な加速減速を繰り返すような事をしなければ、使い果たす事は無い

＞大半おかしな人間
久々に聞いた言い回しだけど結構語感いいな

>いろいろ選択肢がある中で、なぜスバルを？とは思う

同じようなものが沢山あって、地味な石の中に隠れた宝石を見つけ出すのが選択目

>>136
「走行会、ファミリー、スノボ、通勤、全てを一台で」となると、
選ぶ車が極端に制限される。

サーキットで楽しめて、4人乗れて、そこそこ荷物が詰めて、
雪道を走れるって条件。

過去車はインテR4ドア、GDB購入時に検討した車はエボと、
シビックR4ドアで、結局インプGDBを選択。

シビRが復活するならそれも面白いな。
http://www.tomtomsvoice.jp/voice/wp-content/uploads/2013/12/typeR02.jpg

TypeRユーロですら300万超えとかいう意味不明な値段だったし新型TypeRとか400万超えだろ

XV乗りだが満足してるぞ
デザインで決めた。色は赤

>>38
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )

>>143
だねえ。

性能で多少妥協しても、もちっと買いやすい価格だと
うれしいんだけどね。

>>125
レガシィもキチガイだらけ

中古のスバル車って安いんだよ
だから型落ちになると変なユーザーが急増する

ID:zG/X6dfS0
こういう信者がいるからスバオタキモいって嫌われるんだよ

すばるあしい

>>149
確かにこういう信者が他社と比べて相当多い感じはあるね

スバリスト

スタンダードを選べない病気

10割りキモオタみたいな奴が乗ってるからすごい

四駆ターボで加速と安定性に優れてるからか
やたら暴走してるな

工場とかにいる労働者が好んで買ってるイメージ

>>148
逆だ逆
最近の馬鹿でかい新型嫌で
みんな型落ちの程度の良いもの探すから
レガシィもインプも値段高止まりでかなわんよ

スバルがどうのというより、速い＝性能＝俺うまい＝車屋はもっとこういう車作れやｗｗみたいなやつが結構いるんだよなぁ

【動画】スバル カナダ、トミ・マキネンによるWRX STIのテストドライブの映像を配信
http://www.youtube.com/watch?v=6AFE9TqSgaM
http://blog.livedoor.jp/motersound/51844235

スバル カナダは、WRCのタイトルを4度も獲得した経歴を持つ元プロラリードライバーの
Tommi Makinen氏による"Subaru WRX STI"のサーキットでのテストドライブの映像を配信した。

>>156
太田でBRZ組んでる期間工はチャリしか乗れないとか何とか