Amazonが物流業界に参入を検討　佐川・ヤマト・日本郵政今どんな気持ち？ねぇどんな気持ち？？

Amazonが物流分野に参入し注文したその日のうちに商品を配達するサービスの展開を検討中
ttp://news.livedoor.com/topics/detail/8773587/

佐川はほんと見なくなった

これは願ったり叶ったりだろ

yamatoは中小企業に値上げしてヘイトだけ増えちゃったね

>>3
Amazonの注文以外の宅配も格安でやるようになったとしたら・・・?

小田原住みだけどAM1時に注文したら朝10時に届いた

近所のヤマトのにーちゃん好きなんだけどなぁ

黒猫「マジ無理」
飛脚「俺も」
尼「マジかよ・・・」
黒猫・飛脚（これで高い金額提示してくるだろｗｗｗ）

尼「わかった、自分で物流作って配送するわ」

黒猫「えっ」
飛脚「えっ」

ヤマトは中国でサービス開始して日本市場は諦めるようだよ

最近じゃあヨドバシ.conのほうが早いとかザラだからな
どうにかしてほしいわ

さすがに尼くらいの規模になると物流も自前で欲しくなるわな

>>5
やれるならやってみろって感じじゃね？

Amazon専門でやるなら肩の荷が下りるんじゃなかろうか
ほかの客取り出したら恐いけど

従業員の給料とか考えたら物流に参入なんてするはずがない
するなら今のヤマトとかよりも配送料は高くなるでしょ

延着に怯えて寝ないで高速を走るトラックドライバーが心配

尼「ヤマトも断った超物流勤務アルバイトを募集します」

いっぽう楽天はフランチャイズのせいにした

そんな超絶ブラックになりそうなところで働く奴いんの？

>>5
奴隷が切れ始めた今そんなことができるかな？

ヨドバシの物流も請け負ったら面白いのに

Amazonの物量で精神的に痛めつけられ
宅配ミネラルウォーターで体力的に痛めつけられ

もはや死んだ魚の目になってる俺の地区のクロネコ担当ドライバー

いままでヤマトがアルバイトに回してたから直でアルバイト雇ったほうがいいという判断

>>1
物流としては大歓迎なんだが…
アマゾンが自社以外の荷物も請け負うならちょっと困るけど
そんな事するはずもないし

やれるもんならやってみろ、だろうな

これは明らかに経営のミスだよ
終わりの始まり

米アマゾンの「注文したら既に発送済だったシステム」はワロタ
国土広いからそういうシステムが必要になったんだろうけど
おっそろしい時代になったもんだ

配送ネットワークを効率よく展開できたら各拠点毎で生鮮食料品を扱うかもしれないな
利幅が大きいから配送料が安くても元が取れるかもしれない

アマゾンは税金うんぬんをなんとか

ありえない
ヤマト最高

例の無人ヘリが飛んできたら面白そう

USPSみたいになったりして
あれクソ面倒なんだが

ただでさえ運転手足りてないのによっぽど福利厚生しっかりしないと無理だろ
そしてアマゾンはそれが出来ない

佐川が撤退した時は衝撃だったけど
ヤマトと郵政でも特に問題無かったわ

知っての通りインフラ投資に金は惜しまないから凄い未来な貨車を作るとかじゃね？

佐川やめてからAmazonくっそ遅くなった
もう1年くらい使ってない

各所にハブとなる物流ターミナルが必要
今から広大な土地買収して作るのか？

>>21
まぁ仕事だから仕方ないわな
出来ないなら止めるしかない

ざまーみろジャップ

amazon.comの話だろ、amazon.jpはそんなことやらんだろ

ＴＰＰ反対派評論家を告訴すべきでしょうか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173444216

アマゾンプライムで配達料割引とか一定回数無料とかいいよな

42 ：【東電 73.5 %】オープン2シーターの風忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：8) ?? ◆n5g8z7kBQg ：2014/04/25(金) 22:34:39.42 ID:e4GRYalP0

米国式で庭にﾌﾞﾝ投げるんかなｗ
中身が庭でぶちまけられたりしてｗｗｗ

でかいトラックと小さいトラックで回すんだろ

税金払え

>>14
佐川とか黒猫はいろんなサービスがあるから単純に比較はできないでしょ
いらないもん削って配達に特化すればいけるでしょ
お前みたいなのが黒船が来て仰天するタイプだ

Amazonはスマホアプリが出てからこればっかり使うようになった

>>25
そんな気がするよな

夜中でも電話対応してくれるからいいよ

おいやめろヤマトのポイントサービスが貯まらなくなるだろ

マジで止めろ

地域限定参入だろうね
日本全国は無理だし無駄すぎる

人手不足なのに今からインフラ築けるの？

ん？じゃあ物流がアマゾンみたいなサイトやればいいじゃん。
それが最強だろ。

佐川社員は泣いて喜んでるだろ

物流支配が目的なんだからそのうちやる

ヤマトや佐川なんかは他の会社の荷物も扱ってるからある程度配送にかかるコストを効率化出来るけど
アマゾンの注文だけだとトラック１台あたりで無駄に広い範囲を担当することになってコストかからないか？

今まで積み上げてきたシステムを経った数年で完成できるのかな
いや、Amazon様なら余裕すぎるか

まあamazonは平等なサービスなんて意識せずに売れるとこに集中的にネットワーク組むよな
そこからじわじわ広げるんだから強いかもしれん

返品したい商品を庭においといたら勝手にヘリコプターで持っていくサービスを早く始めろ！

>52
ふるさとゆうパックかよｗｗｗ

アメリカさま第二の開国よろしくおねがいします

自動運転車を使うとかかな

佐川は勝手に敷地入ってきてドア叩くからウザい

それがいい
運賃高くて嫌になってきた

>>8
黒猫「マジ無理」
飛脚「俺も」
尼JP「マジかよ・・・」
黒猫・飛脚（これで高い金額提示してくるだろｗｗｗ）

尼USA「わかった、自分で物流作って配送するわ」

Fedex「えっ」
UPS「えっ」

どこでもいいから物流に大革命起こしてくれ

それで全国無料できたらたいしたもんだなー。まあ価格に上乗せできる立場だけどさ
本を一冊無料で沖縄まで送ってくれるかしら

USA!USA!USA!
ていうかUSAだけのサービスで日本じゃまだまだだろ

>>53
これで困るのって搾取してヌクヌクしてる上層部だけだよな

カトーレックを避けたいので、
毎回家に居なくてもお急ぎ便のヤマトにしてしまう

これが実現したらどこも勝てんやろな
http://www.youtube.com/watch?v=Le46ERPMlWU

佐川は逃亡しといてよかったな

ロジスティクスが核なのは分かるけどフェデックスとかDHLとかの外資の配送業って運ちゃんでも給料いいのかね？

今から1から作る事なんて出来るのか

物流界きってのブラックになりそう
ワタミ、ゼンショーなんか目じゃねえぞ

マルチコプターで配達始まるのか？

>>55
軽トラとカブでも使うのかな

その日のうちにラジコンヘリが配達するのか

アメリカの話かよ
日本は物流発達してるしないだろ

若い奴は大喜びだろう
上層部だけガクブル

２ｃｈみたいに白人様が管理した方が効率良くなるに決まってる

田舎住みのおれも即日配達が叶う日が来るのか

ダンボール回収してくれると助かる

別に送料とっていいんだけどなー
細かくバラバラにとどかなきゃなんでもいい

>>72
普通だよ

仕事終わってからコンビニ受け取りが基本だわ
コンビニが本気出せつーの、1店舗に自社トラック1日5回とか走らせてんだから
コンビニ受け取りなら送料無料でいけんだろ

てかヤマトもどこも運送屋の人手不足が深刻な状態で
アマゾンが参入とか絶対に人足りんだろ
２０２０年くらいまで足りないって言われてるのに

>>70
これいいね
黒猫がパクれ

作るのはいいけど働き手はいるのか
忙しくて重そうだし給与良くなきゃ来ないで

万々歳だろ
尼なんて運送業界のババだよ

尼は金無いからな
よその物流もやる可能性あるぞ一応

軽油もガソリンも上がるし、高速も高くなる。
値上げしないと無理だろ

米軍の軍事技術を転用して、ピンポイント空中投下サービスを開始すればええんや

アメリカの話だろ日本じゃ無理
やるとしてもTPP後で移民受け入れ始めてからだろ

配達するついでに回収するシステムも組み込んで在宅ワークやら農作物の販売を効率化すればええ

日本の話じゃないやんけ
あのメール便って1通50円もしてないんだろ？
追跡と日付指定までついてんのに

儲かるのか？

そう簡単に物流網なんて作れないだろ

そういえば宅配ヘリの開発してたよな
あれいつ実用化するんだろ　日本で使えるか分からんけど

日本の物流なめるなよ

普通にどっか買収するか名ばかりで実務はどっかの中小にやらせるんだろう
更に配達は個人経営の一人親方みたいな傭車に投げると

ネットでは無理といわれた靴が成功したのは何度でも返品okにしたからなんだろ
自前でやれるかね、つーか自前でやれって配送兄ちゃんは思ってただろうけど

>>74
今でも大手物流は首都圏だと配送バイトはきちんとしたバイトか契約社員での雇用だけど
地方になると請負になるんだぜ・・・

無人機の公道走行が認められたらいち早く尼が導入しそう

>>8
外国企業にジャップ方式が当てはまるわけもないのに
自分の首絞めて敵を増すって本当バカ

今ある倉庫に配達員を置くくらいじゃないの

>>103
日本ではそんなもの認めねえからｗ

>>103
無人機の飛行が認められたら投下もあり得

狭い日本の方が宅配は捗ると思うがな

どんな仕組みになるんだろうすごくワクワクする

ただでさえドライバー足りないのにアコギな外資の超絶ブラックについてく奴なんていないだろうな

物流業界はワープ技術の開発に本気で取り組むべき
最初にサービス化した企業が確実に覇権とる

これ無理だろ
費用を佐川以下には絶対できん

>>84
そうなのか、ありがとう
使ったことないから身近じゃないしよく分からなかった

>>70　ドローンは撃ち落されない事が前提のシステムだよな。
アメリカとかだと普通に射撃の的にされそう。

トラブルを運送業者に責任転嫁できなくなったな

あれだろ、Amazonロゴのトラックが商品積んであちこち走り回ってて
顧客がポチるとポチった商品積んでてかつ最も顧客の家に近いトラックがヒットして
すぐに商品持ってくるって感じだろ？

あのラジコンヘリで配達するやつあったじゃん
あれでいいんじゃね？

ヤマトは人手不足とか言いながら、ほとんどのバイトは2ヶ月でクビになるよ
1・2月働いて、3月はまるまる休みで、3・4月働いて、5月はまるまる休み、、、
っていう謎システムだよ

直接取りにいくから倉庫増やしてくれや

日本で0からやるのはかなり難しいぞ

>>97
「そう簡単に商店街破壊できないだろ」
「そう簡単に本屋潰れないだろ」

・・・全部潰されてきたんだよなぁ

>>8
大体の運送業者が下請けに１個１４０円～１５０円で配らせてて、
それでも燃料費や人件費のせいで利益出ない商材だからな。
１個いくらの契約だろうから
どんだけ足元見られてたんだろうな。
切って正解だわ。

ヤマトや佐川が専業で何十年とシステムを構築した中で
他の荷物と一緒に運んでも厳しかったのに
うまくいくはずがない

>>104
Ａｍａｚｏｎは米国でも独自に切り替えようとしてるんだが・・・
日本だけでやると思ってたの？世界のＮｅｗｓくらいは知っておけよ\\\
おまえみたいな奴を井の中のジャップというんだよ

>>109
まあ着々と考えてるのは確か

結局格安で個人事業者に押し付けるってオチじゃないかな
んで一昔前に名古屋で有ったみたいにアマゾンの倉庫とかでテロ起こすと

日付時間指定必須と宅配ボックス設置義務と代引き廃止

ここまでしなきゃ難しいだろ

>>116
倉庫トラックが首都高を巡回してそうだな

>>117
あれで届けてくれるならプレミアム入ってもいいかもしれない。
うちの庭なら降りる場所あるし置いてってくれればいいや。

都市部だけなら自社でも出来そう
地方は黒猫に委託で

トラックの運転手不足なんだろ？
佐川もヤマトも先月末ヒーヒー言っててニュースになってんじゃん

どこにどう参入する気なんだ？

まさかの西濃との提携くるか？ｗｗ

USAかよ、ゲームソフトとかジョーシンwebみたいに発売日に届いてほしいけど。

最狂･最悪のブラック運送会社が出来るのか

kindle paperwhyteってのが2000円引になってたからついつい買っちゃったけど評判どう？

単価安いから逃げた会社あっただろ

あーあ・・・

無人機で配達って発想なかったっけ
あれでええやん

>>1
アメリカの話じゃん

アマゾンのことだからエグい配送システムにするんだろうなぁ

1500円以下配送有料にすればいいのに
そこまでして無料即日にこだわるなよ

>>45
Amazonのジェフ・ベゾスCEO
「現在の割合で既存の配達サービスに頼り切っていくことはできない。既存の配達サービスに依存したまま事業を続けていくことは、Amazonの成長を阻害し、経費を増加させ、配達に関するイノベーションを阻害することになる」

ソースも読んでないアホジャップが多いな

いつもピンポンでねえから宅配BOXに荷物いれられるんだけど着払いの荷物を宅配BOXに入れてしまったらしく毎日ポストに不在票いれて料金催促してくる
最近じゃ非通知で携帯に電話かけまくってくる50代の佐川ジジイ
こいつが消えるなら大歓迎

採算合うならいいんじゃねえの

ちゃんと給料は払ってあげてや
労働者を圧迫するジャップ経営はやめてな

物流はほんと給料上げれば人は集まるからな
やり方間違わなきゃ独占出来るぞ尼

いいじゃないか
競争してくれれば最高だ

消費者としては何も困らない
ヤマトでも佐川でもない
もっと恐ろしい業者を使っていた地域があったことをわすれてるんじゃないのか

アマはリアル店舗を本気で潰すつもりらしいけど
それは消費者との接点を独占できたときには利益が膨大なものになるからでしょ
物売り以外にも色々出来るだろうし
自前の流通持っても不採算だろという単眼的な見方じゃアマの出方を見誤るんじゃない

ヘリで届けてくれるやつ早く始めてくれよ
佐川もヤマトもマジうんこだわ

別に三日ぐらい待つが
すぐ欲しければ実店舗行けばいい
今はアマゾン一強すぎる

尼「わかった、自分で物流作って配送するわ」

黒猫「えっ」
飛脚「えっ」
黒猫「や、やれるもんならやってみろ！」
飛脚「お、俺たちは規制の壁で守られてんだぜ！」
官僚「俺たちの天下り先は守る！」
尼「助けて！アメリカ政府！」
日本政府「ごめんなさい」

近くバブルが弾けるコンビニの跡地を利用すれば楽勝だろ
駐車場分の土地使ってそこそこの建屋が作れる

ちょっと待てよ？これってビジネスチャンスじゃね？

お前ら、みんなでトラッカーになるか
「嫌儲ロジスティクス」って会社でも作ってガンガンやろうぜ
運ちゃんなら中卒のコミュ症でも問題ねーし

軽急便のドライバーが大曽根で自爆したのみんなもう忘れてる

赤帽とか軽急みたいな軽貨物事業立ち上げるとか
もしくはどっか買収すれば中継拠点も手に入るし
アマゾン専業になれば営業しなくていいから食いっぱぐれないわな

ブラックって知れわたってるアマゾン嫌だ…ーー

>>145
アメリカのアマゾン倉庫の従業員の
労働環境見てみろよw

日本だと運転手不足だからなあ

物流ってヤーさん仕切ってるのに外国のもんが手出し出来るんかね

アメリカみたいに広いとこで即日とかどうやるの？

>>141
ん？何?

>>128
Amazonの今のシステム応用すれば結構フレキシブルに出来ると思うんだよね
だってあれって顧客がポチる→コンピューターが倉庫の中にあるブツの位置を教える
→バイトがダッシュで取りに行く→やたらムダにデカい箱にぶち込んで配送
って流れだから、このスキームで基本バイトをトラックに変えるだけだと思うんだよ
基本的なシステムはすでに出来上がってる感がある
どれくらい本気か分からないけど下手したら物流業界ひっくり返るかもしれない

いやもういいよｗ
配達員さんの疲れた顔見るくらいなら近所で買うし、買えないなら諦める

Amazonがなきゃ俺は死んでたよ

>>160
なんか「こいつこれ買いそう」ってのを予想してトラックが待機してるらしい

>>160
地域限定で最寄りの倉庫に在庫がある商品限定のみでしょ

なんつーか、そのうち「空間移転装置」まで発明しそうだわ

>>123
しかも個人宅と新築の最新情報を握ってるのは郵政だけという現実。
ゼンリンよりも早く情報更新されるからやっぱ郵政と国の情報網強いわな。

>>10
> .con

>>162
いくら何でも無理よそれは
各地域地域にトラックを配置しておくとしても効率悪過ぎる

>>147
よし加藤さんの事はそれまでだ

もう手軽なものは鉄道で運んで近くの駅に取りに行けばいいのに
それなら運転ドライバーも最小限で済むで

Amazonは先進国限定サービスだからGoogleやAppleには絶対になれないという制約がある

運輸倉庫業従事者って結構いると思うんだけどここでは滅多に関連スレ立たないよね

てか各地に倉庫作ってそこに配送とかでもいいよ。夜遅くまで開いてればこっちから取りに行くし

バカ「飲料をダースで買うのに別途送料要るってなんだよ！ふざけんな！」
ワイ「Amazonプライム会員になればいいだろ」
バカ「」

これが現実

>>168
それの上を行く米の情報網

>>162
考えが甘すぎ

ヨドバシも送料無料維持しているから、Amazonなら可能なんだろ

むしろ日本ではAmazonがコンビニ企業作れば完璧だと思うんだが

マジかよ(´・ω・｀)
リアルはAmazon、ネットはGoogle

アマゾン倉庫バイトが注文のたびにダッシュで棚に向かう効率重視の無機質でブラックなので有名なのに
法廷速度厳守でかつGPSによる完全監視体制で一瞬の息抜きも許されないノルマが化せられるのは目に見えてる

>>165
Ａさんは月１でエロゲ買ってるので、そろそろエロゲ買いそう
って待機されてんのか

エロゲをポチって数分後にピンポーンって来て、運転手にドヤ顔されたら恥ずかしくて死にそう

>>153
見ず知らずのご家庭をピンポンできんのか？

はよやってくれ
ジャップの物流をぶっ潰してくれ

すごすぎ

>>180
だな(´・ω・｀)リアル店舗的な活用
もうすべてがAmazonだな(´・ω・｀)

あーもうどんどん犯しちゃって下さい
破壊し尽くしちゃって下さい
そうならないとわからないのが我々ジャップなんで

倉庫業で

日本にほとんど納税しない企業が？

いいかげんにしろ

…市町村ごとにAmazon受け取りセンターを作ってくれ
コンビニより便利な感じにね

>>182
たぶん倉庫も海外みたいにロボになるんじゃねーのかな

いいねえ、こういう現状のバランスをぶっ壊す姿勢

>>183
そのうち外商みたいにエロゲの御用聞きに来そうだな

Amazonは世の小売業潰したいらしいがAmazonが小売やれよもう

さすがに1軒1軒配達する物流網を構築すのは一朝一夕には無理だろ？
コンビニとかの拠点に配達して、客に取りに来てもらうって方式なら簡単だろうけど。

>>183
ユーザーが買ったエロゲは攻略可能ヒロインが何人で
でも年下キャラしか攻略しないと思われるので
とかビッグデータで熟知よ将来

エアシューターで飛ばしてくれ

198 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/25(金) 22:56:19.02 ID:QBjV4UbY0

これは以前から言われてたよな _φ(･_･

アマも結局ワープア派遣の使い捨てで利益出すの？

無人ヘリで来てくれ！

アマゾンの運送会社なんかで働いたら極限まで働かせられそう

ヤマトだって利益出てないだろ
総員万歳じゃね

無理無理
いくら物流企業が屑でもamazonがやるのはのはそれ以上の屑
モンテローザや三光、養老の滝とワタミを比べるようなもん

>>177
さすがに住民票の移動まではアメ公に渡さんだろ、郵政にはすぐ行くけど。

参入したときamazonのサイト落ちるか、お届け日が１ヶ月先まで伸びるんじゃないかと
密かに期待してるｗ

楽天価格水増しで割り引く社員が提案
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140425/t10014034591000.html

こんな事してるしamazonでいいよ、ってなるわ

ゆうメールとか絶対儲かってないだろうしいいんじゃね
あれ多分切手ペって貼って出す封筒より安い金額て配ってるだろうし

もっと競争過熱するのか
まあ俺としてはありがたいけど物流で稼いだ金も日本に納税しないって事はないんだろ？

その内こちらが注文するの予想して先に商品持ってくるようになるよ

これから先、世の中を牽引するのは
アマゾン、アップル、グーグルだ

ガンダムに例えるなら、この３社だけがモビルスーツ作ってる状態
現状を見て、状況に合わせた小回りの利く「小さな改革」を繰り返している

他の会社は、過去のブランドにしがみついて
大艦巨砲主義に走ってコスト高で腰が重いか
どんな戦地で活躍させることを想定したのかが見えない
誰に向けたかが分からない戦車や戦闘機を作っている状態

ご近所さんはこんなエロゲを買っています
そのリストを直接ポストに投函される

もう小売店としてチェーン展開しろよ

まぁ、土地の高い日本じゃ無理だわ。
物流拠点を作るのに莫大なカネがかかるし。
仮に作れても、既存の他社よりコストダウンするのは難しい。

まじでヤマトが酷い
2月に契約料金からの一律100円値上げを要求してきたので
消費税増税後の値上げなしないって口約束でしぶしぶ判子を押した
しれっと4月に更に100円あげてたので猛抗議
本社の決定で支社では対応できないと逃げたので
2月の見積（有効期限3ヶ月ｗ）をファックスして本社に抗議したら一応元の戻ったが
着払いでひどい目に有ってる最中
20kgの荷物が50ｋｇと書かれてヤマト便扱いで値段が倍以上だったりすることが多々
毎回荷物来るたびに体重計に載せる手間が出来た
佐川は時間の約束守らないしほんとうに困ってる

ぶっちゃけ佐川に任せるのは不安だからGJだわ

その人が買いそうな商品を予測して
注文がある前から商品を準備しておくとかいうあれのことか
まともにやったらそんなの絶対採算取れるわけないし
個人情報を売ることが前提の商売だろうから嫌だわ

>>195

宅配なんて回覧板持って行くのと同じ。

>>204
日本は外圧に弱いからねえ
そんなもんちょちょっとやればどうにでもなるよ

尼はコンビニ大手と契約すればいいのに
自宅配送よりコンビニ受け取りメインでやってたほうがいいんじゃないの
配送業界参入よりよっぽどコスト上がると思うんだがｗ

超絶ブラックになりそうだけどな。アマゾンって労働環境が過酷だって本国でも結構問題なってんだろ？

街の本屋はさっさとAmazonに就職すれば

>>218
コスト上がっちゃダメだろ

>>215
お前の嫌と儲かるかどうかは別なんだが

これ辺鄙な地域ではどうすんだろ

激おこ

西濃じゃあかんのか？

今どこが配送してんのか知らねーけど折り曲げ禁止って思いっきりクッション入りの封筒に書いてあるのに
折り曲げねぇと入らない小さい郵便受けにぶちこんでやがったぞ
舐めてんの？

アマゾンなら効率的にシステム組んで、中間管理部門が少なくして案外安くできるかもね。

アマゾンがコンビニ作って、集配拠点＋コンビニにすれば最強なんじゃね？

>>217
さすがにねーわ
ちょちょっとやるってどうやるんだよ
そんな訳のわからん妄想垂れ流さないでちゃんと説明してくれんと

バイト？契約社員の募集してんぞｗ

http://townwork.net/detail/clc_2835639005/?vos=dtwmprsc0000060066

京成線「勝田台」より送迎バス7分、他

職種 [契]Ａmazon.co.jpの受発注を支える「業務スタッフ」

給与時給1050円

勤務時間 7:30～21:00(実働8時間/シフト制)
　※繁忙時には夜勤シフトがあります

amazonは郵便事業もやったらいいんでね
お急ぎ便２００円位で

コンビニ受け取り無料
自宅配送3000円以下有料の時代くるで

Amazonだけの配送なんだろ

化粧箱の破損にクソうるさいアマゾンさん頑張って配達してね

最近は摂津倉庫とかいう追跡システムが適当なクソ運送業者で来るんだが

アメリカの話じゃん
まともな土地もない日本じゃ無理だろ

>>215
お前好みのオナホをずら～っと何種類も用意てんだぞ
飽きたと思ったらすぐ別なの届けてくれる

>>191
なんか棚自体が動いて仕分けする人のとこにくるなんかすごいシステム開発してたっけ
ラジコンといいアマゾンは未来に生きてやがんな

中国の映画撮影風景が面白いと話題に

http://www.youtube.com/watch?v=ABXSfBHY7No

コストの問題だろ

>>209
スカイネットも夢じゃないな
ディストピアが待ってる

>>226
手渡し不要のものはだいたい折り曲げ注意については従う義務は無いからな
たいていは注意してくれるけど適当な奴なら突っ込まれる

　＼　避けたらマジ殺す！／
　　　￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／＼　　　／＼　＜　はぁ！？お前が死ね！　　　　
　　　　／　　　＼／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　 / /　u 　　 / /　u 　　 ',　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　',
　　　/ /　　飛　/ /　　角　u ',　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　', 　←香車
　　 / /　＼車 / /＼.　行　　 ',＼　　　　　　　　　　　　　／./　　　　',＼
　　/_/＿＿＼/_/＿＿＿＿＿_',　　　　　　　　　　　　　　.//＿＿＿__',
　　　　　|　　　|　　　|　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|

　　　　∑ ／＼　　∑／＼　　　　　｜ここは俺が　　　　　
　　　　／　　　＼／　　　＼／＼　`ｙ─────　　　　　／＼
　　　 / /　　　　 / /　　　　 //　　',　　　　　　　　　　　　 //　　',
　　　/ /　　飛　/ /　　角　//. 歩. ',　　　　　　　　　　　 //　　　', 　←香車
　　 / /　＼車 / /＼.　行.//＼兵　',＼　　　　　　　　／./　　　　',＼
　　/_/＿＿＼/_/＿＿＿//＿＿＿_',　　　　　　　　　　 .//＿＿＿__',
　　　　　|　　　|　　　|　　　| 　|　　|　　　　　　　　　　　　　　 |　　|

　　　　　　／＼　　　／＼　　　
　　　　／　　　＼／　　U＼　／＼
　　　 / /　U 　　 / /　U 　　　//　　',
　　　/ /U　飛　/ /　　.角　　//　　 ', 　←香車
　　 / /　＼車 / /＼.　行. ／/　　　 ',＼
　　/_/＿＿＼/_/＿＿＿　//＿＿＿__',
　　　　　|　　　|　　　|　　　|　　|　　|

>>232
コンビニがamazon段ボールで埋め尽くされるなw

>>229
TPPに参画するのにそんな郵政だけの独占は競争を阻害するから訴えられるよ？

Amazonは製品作れば？コラボとかしてさ。Amazon限定とか

あの飛ぶやつだろ？

税金払ってないことを国民に周知させるべき

トラックを倉庫にすればいいんじゃね？

>>242
「折り曲げ厳禁」って正式なサービスではないんだっけか確か

まぁそうなるわな
拠点を6箇所くらい作れば可能だろ

これで薬・酒も行けるんだからやばいな
生鮮もいければイオンとやりあうレベル

時給いくらで奴隷を募集するんだよ

>>248
アマゾンが税金を払わない事で俺等は最安で買える
完全にwin-winだろ。

無人ヘリがくるのか

戦略特区のどっかに拠点置いてアマゾン奴隷ますます使い放題

いいんじゃね
貨物用に鉄道引いてやって欲しい

買収先の株買っときゃいいのか？

>>252
惣菜もやってほしいな

ポチったら1時間くらいでとんかつとかコロッケとか、出来たて持ってきてくれんの

クリックする前に届くサービスはまだかよ

>>74

物流のセンコー！！(数年前はＴＶＣＭやってた)

アマゾンさん、デリヘルやってくれないかなぁ

amazonメール便はよ

日本の物流が優れてるのって道路が優れてるだけな気がするし
あっという間に追いぬかれそう

>>248
アメリカに払ってるならいいやん別に
アメリカの企業やし

俺コミュ障やから無人ヘリのほうが楽でええわ

日本なんて規制や慣行ばっかりで外資に切り込まれてたらあっという間に負けちゃうんじゃね？

>>248
日本に払ったら二重課税になるんだが
これはamazonが悪いというよりアメリカに逆らえない日本が悪い

>>259
無人機が自宅の庭にコロッケを投下していくのかｗ
マジですげえな
いやほんと、アマは物流革命を起こすと思う
限りなく未来に近い会社だよな

Amazon不動産仲介業やってくれないか

やれるもんならやってみてくれって感じ
もちろん期待を込めて

物流は今売り手市場だからな
どうやりくりするのかは見ものだが

今は世界中の政府機関から注意が来て、だいぶ改善されたけど、尼倉庫は超絶ブラックだったからな。
カメラで移動する速度と経路まで監視されて後で反省会させられるとか、モダンタイムスかて。

（´・ω・｀）ワタミも真っ青な奴隷労働するんだろうな

>>213
それすら企業努力（笑）で済ますのが日本。
集荷時間守れないのはどうせ２～４トントラックの配送・営業込みのドライバーだろ？
１０トントラックじゃないと乗り切らない荷物を毎日出してみ。
そうすると傭車か、営業所の内勤が１０トンで来るようになるわ。
もっと言えば、何千個で１０トン２台分とかになるとチャーターで
集積所に直接行くトラックで時間守りやすくなるぞ。

ヘリコプターみたいなラジコンで届くとかいうサービスってまだなのか？

よくよく考えたら経営者の質は圧倒的にベゾスのほうが上だし
Amazonの倉庫システムを作るくらいだから画期的な物流システム作りそうだな
そのインフラもAWSあるから自社で余裕で作れるし
地方でも当日配送とかやってくれそう

>>270
野良犬に食われるんだな

物流業界に参入と言っても運送取次（トラック不要）しかしないだろ
実際に運ぶ業者は電話一本で契約する聞いたこともないような中小零細運送屋

俺　「コロッケ食いたいな・・・」　ポチ

アマゾン「コロッケ10個、注文来ました」
アマゾン「コロッケ一丁！」
アマゾン「コロッケ、緊急発進します！座標123の456！」
アマゾン「コロッケ発射！」

俺　「メシでも炊いて２ちゃんで時間潰すか」

～１時間後～

俺　「お、来た来た　いただきます」

>>5
合理化だけで出来るなら大したもんだわな
すき家やらブラック待遇じゃ人は集まらないよ

283 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/25(金) 23:12:05.55 ID:QBjV4UbY0

Amazonが警察とか消防もやればいい _φ(･_･

母屋も取られるかぁ
まぁアマゾンに実業どこまでできるか疑問もあるけどな

Amazonなら過去の注文履歴や配送履歴から
客の生活リズムとか割り出して
効率のいい配達とかやってくれそう

>>19
単純労働の奴隷が反乱しても、ロボットに置き換わっていくだけ。

税金払わないAmazonをディスりたいんだけど尼じゃないと手に入らない物もあるんよ
CDとかタワーやHMV探しても無い物が尼には必ずある

>>281
たまに焼き鳥がおまけでついてきそうだな

>>114
こういうこというやつなんなの？
今でも、バレないからって走ってる車を撃つキチガイはそうそういねーよ

>>284
変な色ついてないから意外といけそう

佐川は留守でも玄関あけて勝手に荷物おいて行ってくれるんだが尼もそこまでやってくれるんか？

>>2
今年になってコタツを尼のマケプレで頼んだら佐川が持ってきたわｗ

佐川以上だろうな…(意味深

おまえらがコロッケ頼む台風の日に果たしてちゃんと届くのか？

そういや無人ヘリで色々やってるってどこかで見たな
実用化された日にゃそういったものを撃墜して商品奪ったりする事件も起きそうだ

>>287
だから日本に税金払ったら二重課税になるんだって
これはamazonが悪いというよりアメリカに逆らえない日本が悪い

ただでさえトラックから人が逃げ出してるのに
お前らタウンワークでもハロワでもいいから見てみ

思ったんだがアマゾンで女も買えるようにすれば世界取れるだろ
js～jkぐらいのをポチったらすぐに送られてくるようにしてさ
んで、飽きたら返品できるシステムにすればすげえ儲かりそう

>>14
日本は効率が悪いから
価格でも負ける可能性ある

>>278
離島がどうなるかが気になるわ。
どこも船に乗せる運賃分上乗せしてるのに
amazon社員まで乗り込んで運んで
送料無料とか出来るんかね？

>>294
コロッケを積んだトラックが近くに待機してるから大丈夫

あいつらは我々日本人の固定観念の斜め上から来るから
まあみてな

>>5
なんでわざわざ商売敵を太らせるんだよ

>>168
だがこのタイミングで郵政上場の話もあるからな

>>209
脱税は正義！！

ロジスティクスってもはやサイエンスだからアマゾンみたいな効率至上主義の企業がやったら強そう

運送何かおいしくないだろ

そうだ従業員はきっと移民の群れ

やれるもんならやってみろと思ってるだろ

市内にアマゾン倉庫あるからなどこがやろうと大差ない

尼だけの荷物じゃ割に合わないだろうから
他の荷物も運ぶかもな

>>298
まさに女存

>>239
意外と上手い事やってるな

コンビニ業界に殴り込みを希望

>>289
日本は10円パンチとか車に対する嫌がらせ昔からあるよね

てか自社管理の倉庫があるんだから
効率もよそにまかすより効率的にでロスがなくなるから
ほかより原価が安くできるのは明白
アマゾンが確実に勝つよこれ

運送業界のすき家になること間違いないだろこれ

世界の織田信長、それがAmazon

>>298
そんなのデリへルでよくね

もし日本でやれるならヤマトの負担も減るしご勝手に

>>317
定期的にトラック強盗が発生する？

分単位での配達時間指定とかやるんだろな、ブラック確定

最近のアマは高いし遅い。注文してから1日空けてから発送。さらにヤマトの動きがノロマで参る

>>14
人件費つったってクソ上層部がほとんど持って行ってるし無能だから
システム構築の面からも対抗出来ない

黒船やな

尼の最終目標は日通に取って代わる事らしいから当然物流もやって来るのは明白だったな
あとはどの程度利益が見込めるのかだけど、ユーザーには関係ない話だな

もしやるとしても駅に留置き場作って取りこいにするしかない
物流は全部貨物列車

物流は無理だと思う
日本は世界一の物流国家

>>248
増税分もしっかり増えてますが

>>306
そういやロジスティクスってどういう意味なの？
物流の最適化みたいな事かなあと漠然と思ってるんだが
一つの荷物を配達するのにこれだけの経路、コストが掛かってそれらを最短、最小に
するために数学的な手法で最適解を求めるってな事もやってるのかな？

>>315
そんなの物流業界がダメージを受けるほどには事件数ないでしょ

>>327
離島は定期便がいいかもな

送料無料に戻して

>>319
アマヘル軍団か

>>309
はい

でも奴隷搾取以外の流通イノベーションを起こしてくれたら流通全体の利益になるから期待もしてるよ

amazonのフットワーク軽すぎだろ

>>328
世界一高コスト体質なのに徹底したコスト管理してるアマゾンのロジスティクスに敵うと思ってんの？

ちなみにコンビニ止めってのはコンビニの流通をどうにかして使ってるの？
それとも運送会社がコンビニに配達してるの？

これで送料ゼロも安泰で良かった良かった

>>338
運送会社がまとめて持っていってる

なんだドローンの話じゃないのかよ

>>338
俺のところは郵便局がコンビニに届けてる

物流のクオリティ維持するのってそんなに簡単じゃないぞ
メリケンのワープアみたいに考えてると痛い目に遭うよ

じゃあもうロボットカーで配達すれば。

関東だけならできるかもな

倉庫周辺の地域限定とかでやるんじゃね
市川の隣住んでいるのに加藤劣苦なんぞ融通聞かない糞に配達されてもな

たいして安くもないしAmazonの優位ってくずれてね？

ノウハウないからぜった失敗するだろ

佐川と黒猫ができなかったことを外のアマゾンにできるとも思えん
基本リアルで買いたくないものを買うからミスが重なるようじゃ話にならない
これが原因で規模縮小とかはやめてくれよ

居るかいないかわからないのき配達にくるだろアホジャップって
そこらあたりも改善されるんじゃないかね
頭悪すぎだろ日本企業の経営者

日本クオリティに合わせるのは無理じゃないかね　海外の郵便レベルの紛失率ならできそうだけど

抱き合わせで何円以上じゃないと買えなかったりするのもあるしなー
ヨドバシとかがんばってるな

尼って倉庫のバイトもきついんでしょ？
運送なんて想像するのも怖い

まぁ今の商品の扱い考えるなら自社で物流まで考える時期にきてるとは思う
年間どんだけの配送料払ってたのかは知らんが、それがトレードオフできると踏んだんだろ

>>338
運送会社がコンビニに配達。
「置いとくで、身分証確認して渡してなー」

店員がチョンとかピーナだったときのヒヤヒヤ感は忘れられない。

>>348
運送業に詳しい人材を引き抜くとか？

アマゾン貨物作ってくれ
M250で作ってくれ

100%自社での配送をやるわけじゃなくて首都圏だけとか地域限定でやるんじゃね

>>330
遥か昔からやっている

ベゾスは会社が傾くくらいの投資を平気でするからな
日本のただ人件費を切り詰めるだけの経営陣がAmazonに勝てるのか？

>>337
その世界一のロジスティックスとやらが流通に革命を起こすといいね

奴隷搾取以外でな

>>338
コンビニってヤマトの受付してんじゃん？
コンビニで受け付けた荷物を取りに来るヤマトの人が、一緒にコンビニ止めの荷物を持ってくる

無人ヘリがくんのか

大方軽貨物が取り込まれるだけじゃね

ついに本社置いてないから税金払いません理論が使えなくなるな

倉庫から直接の配達圏内なら余裕だろうけど・・・

売れそうなものを積んで巡回
注文が入ったらリアルタイムで即配達
いわゆる、受注まえに発送するシテスム

やれるもんならやってみろよ
ヤマトですら人員足りてないのに更にブラックでまともな人材集まるのかしらｗ

再配達に追加料金がかかるようになりそう

本業で潤ってるから、物流部門はいい待遇になるかもな～
上層部のピンハネもジャップ基準じゃないだろうしｗｗｗ

アマゾンはセブンイレブンと組んで何かしそうだな。

>>361
奴隷搾取が容認されてる国で利用しないわけがないだろ

思えばこんなに労基がゆるゆるで何やっても許される国なんだ
とことん労働者を追い詰めるだろ

Amazon.co.jpは、「.co.jp」で、法人登記してんだから日本の法人だろ。
「.co.jp」で、商売した分は、日本に法人税を払え！＞(°Д°#)ｺﾞﾙｧ!!

Amazon.co.jpは、日本での売上高が年間7600億円以上もあるのに
日本に払ってる法人税は、0円。
今まで1円も法人税を払ってないAmazon.co.jpから法人税を徴収しろよ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/Amazon.co.jp#.E6.B3.95.E4.BA.BA.E7.A8.8E.E3.81.AE.E8.BF.BD.E5.BE.B4.E8.AA.B2.E7.A8.8E
Amazon.co.jpの商品の売主は日本法人ではなく、
米国ワシントン州法人であるAmazon.com Int'l Sales, Inc.であり、
同社は日本国内に支店等を有しない。
このことから同社は日本で稼得した利益に対して日本の法人税を支払っていなかった。
しかし、
2009年7月に東京国税局はアマゾンの流通センター内に米国法人の機能の一部が置かれており、
これが法人税法および日米租税条約に規定する恒久的施設であるとして、
2003年から2005年について140億円の追徴課税を行った。
これに対してAmazon側は1億2000万ドルを銀行に供託した。
その後
日米当局間で協議が行われていたが、
2010年6月に暫定的合意に達し、
2010年9月に最終合意に至った。
日本の国税庁の主張は退けられ、
国税庁は銀行供託金の大部分を解放した。

しかも、Amazonが供託した140億円分の金利を日本国税庁が支払うハメになった。
追徴課税処分を受けた時にAmazonは140億円をすぐに納税。
日米政府合意により追徴課税処分を1年後に取り消し、
金利を年4.3%と仮定すると、
約6億円が日本国税局からAmazon側に支払われた事になる。

普通の運送屋を使わずにコンビニの配送ルートに乗せたら
コンビニ受け取りについては安く配達できそうな気もするんだがなぁ

>>367
目指す先はそれだろな
ドライバーにリアルタイムで簡易倉庫になってもらって配達かねぇ

amazonはどこまで行くのか

TPP導入されたら、こういう企業もっと増えるんかいの？

>>348
ノウハウ持ってる人材を引き抜けば良いんじゃないですかね

>>353
おばちゃんでもこなせるレベルの作業だぞ、お察し

>>367
スナップオンバンですやん

>>218
コンビニまで送るのもゆうパックの仕事です

尼「おるかー」

>>368
くそほど儲かってる企業だぞ？
超高待遇だけど激務ならかなり人集まるわ

郵便屋としては大歓迎、Amazon使う客はろくなの居ないし
あとAmazonがロジスティックスをどうやるのか業界としても凄く興味がある

いいのか？ジャップ脳筋企業なんて簡単に消し飛ぶぞ

責任感と仲間意識のすごいどきゅんにやらせｙたらどｙ？

>>356
赤帽みたいな個人をうまく使えば…って一瞬思ったが黒猫や佐川みたいな物流網もないしイチからは難しいと思う

Amazon.co.jpは、俺達からもぎ取った消費税を納税しろ！＞(°Д°#)ｺﾞﾙｧ!!

アマゾンは、再販指定商品の書籍が中心ということもあって
消費税相当分を消費者から受取りながら、
“預かった”消費税分をしかるべき税務処理をした後で納税していないはずである。
消費税は、給与は別だが、諸経費が控除対象になるので、
その金額が見えない限り課税ができない。
米国シアトルにあるアマゾンインターナショナルに対する査察ができない限り、
みなし課税もできない。
http://www.asyura2.com/12/senkyo140/msg/377.html

【ネット取引失われた消費税２５０億円】
http://www.huffingtonpost.jp/2013/08/08/consumption_tax_n_3722851.html
AmazonやGoogleなど、外国企業に対して消費税を課税できないために、
年間で約250億円の税収が失われているとの調査結果が出た。
インターネット広告やネットで配信される音楽・電子書籍などの取引については、
たとえ日本国内の取引であっても、取引を行った相手が海外の企業であれば、
消費税を課税できない仕組みになっている。

日本一の奴隷ブラック流通業の誕生になるのか
胸が熱くなるな

>>376
日本では日通に取って代わる事が目標らしいぞ

再配達は有料にすればいい。

>>204
なんか勘違いしてるみたいだけど郵便局に住民票は一切回ってきません

>>374
コンビニの配送トラックって大きくても３トントラックだからな。
狭い道の先にあるコンビニのせいで、他の店舗と合わせて載せるから
ぶっちゃけ、荷物何十個も余分に載せる空きがない。
あったとしても手間賃をしっかり取れるかどうか・・・

>>330
ロジスティクス＝兵站、軍需物資の輸送計画から

たまにはアスクルのことを思い出してあげてください

ヨドバシ送料無料で当日配達を謳ってるけど、いつも注文するたびに夜の21時ごろに配達のセンターから
「今日無理です、すんませーーん、許してくださーい(｀；ω；´)」みたいな電話がかかってきてマジ泣ける

まぁでもこれ尼なら専用の箱が各種規格統一化されてるから
サイズが不規則なな一般の荷物と一緒に輸送配送する佐川やヤマトより
輸送面では捗りまくりだろう

>>378
引き抜くには元のヤマト佐川郵政より相当に良い待遇を保証しなきゃならん
しかも業務的には現場の職人芸ジャンルだからな
少数の管理職引き抜いても意味無いぞ

>>382
クソ程儲かってるくせに
運送費やたらケチろうとするからヤマトも佐川も「やってられっか！」となったわけで
アホみたいに評判悪いゆうメールを頑なに使ってるのもコストカットのため
一部では聞いたこともない零細運送会社を使ってるとも聞く

ホントに高待遇で雇うんですかねえ

ぶっちゃけ尼と楽って現時点でどっちが儲かってるんだ

尼トラはやく見てみたいわぁ

>>391
転出届け？なのかな。
来てたんだけど、何年も前。
今は民営化して来なくなったのけ？

都会しか参入しない予感

EC宅配とかいう馴染みのない業者はアマゾン独自じゃなかったの？

アマゾン利用すれば配送料無料になるの？

黒猫クラスのサービス可能なのか？
尼なんかの初心者が物流来たら西濃以下になりそうなんだが

クロネコ・佐川はshimantoを作って対抗しよう

今の流通はジャップのお客様は神様理論で自分の首絞めてるようなもんだろ
尼なら過剰サービスはバッサリカットできるよ

>>312
しょうもなさすぎてわろた

>>402
ワイもそう思う

>>401
郵便局に出す転居届と
役所の転出届は紐ついてないよ
別物

Amazonって売り上げ高の割りに利益めちゃ少ないことで有名だろ…

アマゾンみたいなサイコパス企業と関わるといいことなさそう

>>397
そんな事はAmazonの連中が考える事だから知らんね
ただ、ベゾスは勝ち目の無い戦いはしないぞ
決断してちゃんと投資が出来る経営者はそう居ない

まさかのヘリで配達で
CODの救援物資みたいに空から落としてきたり

>>411
設備投資しまくってあえて黒字化させないんだろ

アマゾンに関しては日本のが便利よ
comは送料無料25ドルからだし、州税かかるし、場所にもよるけど届くまで一週間近くかかる
翌日届く日本の物流が異常

>>365
今でもアマゾンジャパンの収益に対しては課税されてるだろ
商品販売はアメリカの仕事だから利益なんて殆ど無いけどなｗ

運送会社持ったところで赤字にしてほとんど払わないように出来るしな

>>411
利益は再投資へ回すからコレだけ急成長してるんだよね

尼は赤字だぞここ数年

（´・ω・｀）効率重視とか言ってなんでもかんでも郵便受けに入れたり
玄関に置いてさっさと帰る未来を予言できるわ

>>25
そうだよな
まともにロジスティックやれるとは思わんは

本業の足引っ張ってカツカツになるぞこれ

逆に言うと、ヤマトもAmazonに吹っ掛けて
離れようとしてるんだろな
だからやらざるをえない状況なのかもしれん

>>401
元から無関係
郵便来なくていいなら郵便局の通知は無視していいよ

日本に税金払わないなら
日本で営業させるのやめたら？

アメリカや中国で営業してる日本の会社もだいぶ搾り取られてるよね

そういや日本の物価が高いのって人件費じゃなく国内の流通コストによるものて聞いたな
ゲームソフトのコストの内訳なんて半分が流通によるものらしいし
もしかしたらアマゾンが本当の適正価格の流れを作ってくれるのかも、と期待したい

>>421
カツカツになっても駆逐できりゃいいんだよ
体力は腐る程あるから

アマゾンは自分で仕事量を確保できるからな。しかも日本で一番発注量が多い仕事ｗ

アメリカって郵政公社、fedex以外に流通業があるのか

トラック揃えて日本の自動車関連税払って人員確保して拠点の固定資産税払って…

無理だろw

これ、物流で儲けを出すって気じゃなくて商品自体を売ることが前提なんだよな
要するにアマゾンで買わせる事が目的で、配送はその売り上げから賃金を出すだけ
まあ、楽天やらヨドやらに客自体を取られるくらいなら、配送分の利益なんざ大した差じゃないんだろう

アマゾンの売り上げ配達の片手間でダンピング価格で他の運送も請け負って
ヤマトと佐川を潰しにかかるだろうね。独占体制を築けば勝ちだ。10年はかからないかもｗ

アマゾンによる物流を前提にした町を作ってしまえばいい

>>428
データセンター建てた時もKindle発表した時も同じように言われてたな

ついでの牛丼屋もやれよ

アメリカ資本強すぎィ！！
ジャップ大敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>428
金掛ければ何とかなるなら、余裕でしょ

マケプラで買ったら次の日に佐川が持ってきた
今のAmazonよりはるかに快適だった

まあアマゾンなら確実にやり遂げるな

黒猫は指定した時間に持ってこれないなら最初から時間指定なんて受け付けるなクソが
佐川は地元の下請けっぽいオバサンだったけどちゃんと指定した時間に持って来るし直前に電話連絡も入れてくれる
でもamazonが当日配送してくれるならそれが一番いい
是非ともやってくれ

今の日本の物流に勝てると思えないけどな
まぁ安くなってくれるなら歓迎

>>426
だからついでに他の荷物も安く運べるんだよな
佐川やヤマトは工場の荷物ぐらいしか仕事がなくなる

>>437
物流倉庫と配達員だけだしね
ほんとに配るだけだから宅急便業者みたいに多彩なサービスする必要ないし
尼位の規模と資金力があるならやっちゃうでしょうな

ヤマト運輸　宅急便1個で10円寄付した142億円は純利益の40％
http://www.news-postseven.com/archives/20120513_107184.html

　また画期的な試みも行なった。宅急便1個につき、10円分を寄付するという決定を行なったのである。
僕は、株主たちが許さないのではないかと思ったが、予想はいいほうに裏切られた。

「社員には、朝礼で報告しました。すると拍手がおき、賛同が得られました。
続いて株主総会で丁寧に説明しました。ここでも割れんばかりの拍手がおきました。
外国の大口の機関投資家も、大変いいことだと評価してくれたのです」と山内社長。

　資本主義もまんざらではない。この支援は、今年の3月いっぱいで終了したが、
寄付総額で142億3600万円になった。これはヤマト運輸の純利益の40％に当たる。
大したものである。社員も株主も温かい会社なのだ。

この金は本来どこに行くはずだった金だったのだろう

もうね、宅配ポストが当たり前に必要な世の中なんよ

全国に拠点のないアマゾンがどう頑張っても
既存の複数ある配達業者を使った今までのシステムより安くて同等レベルの質のものができるはずがない

てか、駅のコインロッカーに届けて欲しい

amazonって送料無料で安いからな
僻地には最高のサービスだわ

まあでも一方的に搾取するんじゃなくて外資企業が還元してくれるならありがたいけどな

月に10回くらい利用してるんだが、これだとお得意様なのかな。

「いつもありがとうございますー」って言われるようになって、
この前、荷物取りに来てもらったら「持ち込み料金でやらせて頂きます」って
言われて安くなってたわ。

>>444
常識を疑え

>>444
あんな屋根だけあればいい拠点なんて
一月もかからず全国に立つわ

土地なんていくらでもあまってるしな
パチンコ屋の跡地が

全国に配送は無理だろ

>>45
お前が言ってる「いらないもん」を削るとUPSとかの
・土日休み
・時間指定なし
・3回しか配送しない
みたいなシステムになる訳だが
さービス過剰に慣れ切ったジャップがそれに耐えられると思ってんの？

Amazonなら安心みたいな風潮あるよね
実際そうなんだが

>>444
別に全国で一斉にやる必要ないだろ
効率の良い場所から順次切り替えていけばいい

Amazonが食料品扱いだしてから全く楽天で買わなくなったわ。

楽天でいつも買ってた飲み物やお菓子がAmazonでも扱いだして、送料無料の分だけ
いままで3000円近く払ってたのが2400円とかになってた。

>>444
アホみたいに投資するAmazonを舐め過ぎ
都市部で導入した後地方を一気に掌握する事も可能だというのに

運ちゃんの引き抜き合戦が始まるのか
郵政も被害及ぶで

>>433
効率重視だからワンオペ本部からカメラ監視になるよ

貨物列車はトラック便のダンピングで廃れたけど
長距離トラックの運転手不足と燃料高で希望が出てきた

>>452
それに※玄関放置まで徹底するなら今より安くなるかも

独自配送にしたらサインもしなくてよくなって玄関先に荷物置いてってくれるんでしょ

>>441
つか、なんか一部勘違いしてそうなのも混じってるけど、
一般物流他社のように一企業一個人が勝手めいめい出した配送物を伝票見ながら
仕分けして配送ルート組み立てるってのとは、違うしな。

物流やったら本業あるってことだから、日本の納税必至だな。むしろヤマトの功績である

楽天ってそろそろ成長の天井うつんじゃないか？

Amazonにどう見ても食われてるよな。

ヨドバシ？　ああ、Amazonに三周遅れくらいだね
追いつく前に店舗抱えてる分、ヨドバシ潰れちゃうと思うわ

あまぞんは神

まーた奴隷産業が増えるのか

>>459
リニアで速度アップするからな
拠点の距離あっても余裕になる
それも当然尼は計算に入れてる

>>444
そこらへんの既成概念をぶっ壊して
ブレークスルーするのが尼、林檎、先生だ

物流って今から気軽に参入できる物なのか？？
システム構築とか１からやるの色んな意味で大変な気がする

時間指定を守って受け取れば割引とかあればとりに行くんだけどな

日にちは指定日でも夜遅くとかはこまるし

拠点買い取る算段でも付いたんじゃねえの

伝説の西濃参入は？

人が集まらないだろ
物流は甘くないぞ、しかも日本なら尚更

佐川死んだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>398
＞一部では聞いたこともない零細運送会社を使ってるとも聞く

2chの書き込みをそのまま信じちゃうお子ちゃまかな？
外出ようね

>>469
弱小に請け負わせてく方式らしいよ。

>>450
あとは人だな
その辺のおばちゃんにやらせるつもりならイノベーション必須

>>464
英語で頑張るんだろ
海外事業部死にかけだけど

amazonに切られるとそれはそれで佐川痛いだろｗ

注文したその日ってムリゲーだろ
いまので充分だよ

流石にほめ過ぎて気持ち悪いぞこのスレ
殊更叩こうとは思わないけど胡散臭い

>>469
いきなり全国は無理でも、関東だけとかなら下手な店舗構える商売より楽そう

>>480
都内なら朝頼めば夕方くらいに届くぞ、在庫があればな

>>97
大手の5次下請けとかやってる超零細運送業者なんて星の数ほどあるんやで

玄関に荷物ぶん投げて行かれちゃうのかね

無理で他の運送会社にすぐ振りそうだな

>>475
使ってるよ
ポストに見覚えのないAmazon段ボールがバキバキに折り畳まれて入ってたり

てかコンビニ並に24時間受取拠点兼実店舗的なの作ったほうが早くね
物流の次狙ってるのはこれかな

>>488
ローソン受け取りがあるからそれはもうほぼ実現してるんじゃない？

例えばアマゾンを頻繁に利用する人は
予めアカウント登録で時間指定をしておくと
配送業者も、その指定された時間にしか来なくなる
本やゲームソフトはポスト投函で済ませられるようにする

たった、これだけの事でも無駄足が減ってコスト減だろ

>>444
商品を入れた箱だけをやり取りしてる配送業者に比べ
商品の中身をやり取りしてるamazonには相当な分があるぞ
良く売れているものを全国に配置し、amazon配送サービス利用で最安値
これだけで大筋のシェアを奪えるからな

さらにまだある、もしもこの「良く売れているもの」の最安値が
既存の卸業者を利用するよりも安かったらどうなるか・・・その先は言う必要ないですよね

効率重視で給料も上ってなったらもう……

貧すれば鈍す
損して得とれ
情けはひとのためならず

>>490
それはむしろ運送業者側にやって欲しいわ。

宅配なんて一社で独占するのが一番効率良いはずなんだよな。複数のトラックが同じルート回るなんて無駄

せいぜい頑張って

糞アマ信用し過ぎだろ

Fedexみたく日本の物流と海外のは違うわけよ
間違いなくゼロからは無理

やるとするなら中小の物流買収しまくって
拠点の整頓をする感じだろう
そこまでやるもんかね

>>488
というか片田舎はコンビニ受け取り優先（あるいは、のみ）にすれば確実に物流コストも輸送事故も減る。
コンビに各社も商売は厳しくなってるから来客頻度を上げて尚且つショバ代徴収できそうなサービスなら
無理に申し出蹴る事も無いし。

自社で実店舗の商売は今更やるのは馬鹿げてる。

競争原理が云々

JRや私鉄各社と提携して電車で首都圏をざっくりカバー
駅を拠点として活用
コンビニとも提携
駅やコンビニからドアまでをトラックで配送

>>497
（´・ω・｀）ていうかこのニュース海外のしか報じてないよね。
そりゃFedexみたいな連中なら勝てるわ。日本はムリだな。

数時間おきに水を注文するスクリプトを作ろう

スレ見てると無理って意見の方が多いなやはりじゃっぷには新しい物を作るのは無理なんだな

amazonならやるって言ったらやりそうな怖さある

土地とトラックとコンテナさえあればアマゾンならやりそう

Amazon Dash 楽しみよ
http://youtu.be/aFYs9zqYpdM

当日配達っていうのは、以前特許とったとか話題になった注文予測配達システムでも導入するのかね

外資系企業がなんか新しいことやるって宣言すると、すげーワクワク感があるよね
日本企業だとすぐに邪魔が入っていつの間にか無くなってるから、期待感ゼロ

クロネコが何故離党も含めて日本全国網羅できているか？
"物理的な"営業所が各地にあるから
Amazonが倉庫もってるとはいえまあ配達となると小規模なものはいるだろうね
ドローンはまだまだ試験段階だし日本で採用されるかは未知数

東京なんかだと区ごとに拠点を作って
例のラジコンヘリみたいなのを飛ばせるんじゃね？

http://www.youtube.com/watch?v=-iJtAEzy3jo

西　濃　は　神　！

つか全国に拠点作るだけで赤字確定だよ
小さな運送屋って5台とかしか車両持ってないし

世界の流通を支配する悪の大企業になれるな

顧客満足度を至上命題にするベゾスさんだから日本のサービスの過剰なまでの高コストは理解してるはずだけど…
時間帯指定どうするかなぁ
コンビニ受け取りで重量物や大きなものが重なった場合どこに置くんだろ？
各地のコンビニにAmazon物置でもつくるんかな？

無理だろ
バカか
運送屋は拠点と台数確保してロットでコスト削減しないとハナシにならない
んなことはヤマトや佐川が限界までやってる

今の倉庫から送るにしたって路線確保しにゃならんから
まず荷がさばけないから

大都市圏、プライム会員のみでしょ

>>70
可愛い、ちょっと捕まえてみたい

西濃を買収して尼運輸でもやればいいんじゃね

倉庫の奴隷を客の家まで走らせれば済む話だろ

運送業者にとって同業他社は敵である前に味方なんだけどね

アマゾンマーケットプレイスの延長で
アマゾントランスポートをやるんだ。
アマゾンが世界中の荷物を扱うんだ。

クロネコヤマト終わったな。
倒産だ。

>>444
アマゾンが出た当初はそんなに売れるわけないと一般の小売は思ってたんだろうね
IT技術はいわば鉄砲のようなもので、いくら刀で立ち向かおうと勝てない

アマゾンが自社の配達を自力で出来るならついでに他の配達を請け負うのなんて朝飯前だろうな
アマゾンで頼んだものを持ってきたついでに送りたいものを渡すサービスとかは余裕でやりそう

単純な物流とかロジとかじゃなくて宅配だからね
日本じゃ相当ハードル高いでしょうよ

東京あたりでドローン配送なんてしたら、カラスがラジコンヘリを狩り始めるんじゃね？

528 ：ＧＫ編集部☆アンドレア＠Kindle電子書籍：2014/04/26(土) 00:15:44.70 ID:NAMHdjjT0 BE:979275365-2BP(3014)

クロネコに対抗できるのかな？
すごく細かく至るところに倉庫持ってるよね
資金力あるから全国網羅する気なのかな？

物流の最終局面だけは
現実にトラックを買ってセンターで管理する、すべて３次元で物理的に物や人を動かさなきゃならない
つまりＩＴの利がまるで生かせないんだよ
アマはどう頑張っても無理

一般乗り合い貨物ならまだしも個配だからねぇ
郵便と一緒なのに

自社で配送厳しいならヤマトだろうがパナソニックのロジ部門だろうがなんだって頼るからね

無料配送コンビニ受け取りのみにしてコンビニの物流に頼めばよい

>>529
（´・ω・｀）これからはＩＴだけの企業はきついだろうね。
ハードの時代がきている。ＩＴのノウハウはあって当然だが、ハードのノウハウがないとこは死ぬね。

世界最高峰の奴隷を持つ佐川ですら逃げてんのに　やれるわけねーだろ
倉庫どうすんだよそもそも

Amazonと戦う欧州の人々
http://wirelesswire.jp/london_wave/201404030730.html

イギリスでAmazonに対する風当たりが強くなっています。Amazonが適切な法人税を払っていないという件が昨年から話題になっておりますが、労働者の処遇に問題があるという件も批判されています。
２月には Amazon Anonymous というグループが中心となり、ロンドン市内中心部で抗議運動が実施されました。昨年12月からはChange.orgで署名運動が始まっており、４月１日現在、６万近い署名が集まっています。
イギリスの最低賃金というのは現在時給￡6.31 （1072円）でありますが、一日８時間労働で一ヶ月働いた場合だいたい
月収18万円、年収にすると216万円です。
しかし物価高のロンドンではこれで人並みの生活を送るのはほぼ不可能に近いわけです。なにせお持ち帰りの麺類が一食￡6（1000円）、屋台のカレーが￡4.5（765円）。すき屋や吉野家なんてありません。
地下鉄Zone1は１区間￡2.2（374円）（ただしオイスターカードで支払った場合）。市の中心部までドアツードアで通勤一時間ぐらいの場所にあるワンルームマンション（アパート）の家賃は月￡900(16万円）ぐらいです。
（治安が悪い場所ならもっと安い）ロンドンで人並みの生活を送る最低時給は￡8.80 （1500円）という試算がでています。

Amazon Anonymousは、Amazonは人並みの生活を送る最低時給を払っていない他に

・　三ヶ月以内に三回以上の病欠で首
・　一日10時間のシフト
・　残業の強要
・　トイレ休暇のタイミングと長さの監視
・　遅刻で勤務ポイントマイナス。マイナス３以上で首（一回の遅刻で0.5ポイント）
・　パフォーマンスを随時監視

ということをやっている、と主張しています。

アマゾン今でも充分早いよ
四国なのに翌日届くもん
ドライバーさん大丈夫なのか心配になるほどだよ

少し物流で働いたならかなり難しいことは想像にかたくない
ただできないことはないが莫大なコストがかかる
このベゾスという人があくまでもやる！という人かどうかだな
できたとしてもいまのクロネコとかの離島ふくめ指定サービスとか同様のことは最初はむりだろうと思う
利用する側も最初のうちは送料無料はあまり期待できないかもだな

10年後、20年後まで見据えて構築されるとすごい事にはなると思うが、
そこまで根気強く続けられるかねぇ

もうジャップジャップな発想だね。
宅配したい企業やドライバーがアマゾンにアクセスすると
荷物が表示されるからそれを落札するんだよ。

クロネコヤマトのような全国的なネットワークはなくても
地域的な宅配をできる企業ならいくらでもあるだろう。

アマゾン革命待ったなしだ。

もうこれ以上奴隷産業は伸びないだろ

まぁクロネコもクロノゲートなどというものを大々的に自慢し始めた途端大失態やらかしたからな

なんか賞賛あるのかな
ヤマトも佐川も努力してないわけではないのに

佐川は解放された気分じゃあるめえか

庭先や玄関先にぶん投げてくだけでいいなら出来るかもね
個配はそれが許されないから高コストになるんだし

重い荷物をピンポンせずに不在票だけ入れてくのやめろ
佐川！てめーだ！

ちなみにドイツでもAmazonで働く人々がストを実施したという事件がありました。
ドイツではAmazonの倉庫で働く人のスターティング時給はEUR9.50（1358円）でありますが、
これはロジスティックス業界で働く場合の賃金です。
小売りの場合は時給EUR10～13（1400円～1820円）なので、若干高めなのですが、
Amazonは労働者を小売り従事者として分類すべきで、もっと高い時給を払うべきだ、というのが組合側の主張です。

amazonboxみたいの作って放り込むか

>>547
これはやってほしいわ
一軒家なら可能だと思う

まあ今でも物流本業のクロネコヤマトや佐川、郵便局でお歳暮商品や母の日ギフトなんてカタログ商品やってる。これの逆バージョン。
でそれが全国的かどうかだね
IT、ソフトだけでもだめだしハードだけでもダメ
うまくいって続いて欲しいが日本という島国の特殊性かんがえるとベゾスさんの生きてるうちはいいがそれ以降は…ってとこかなぁ

家電量販店も物流自前でやるようになってからうまくいってない

答：UFOが無きゃ厳しい

そもそも配送だけで集荷が無い上に他の宅配業者の様に多様なサービスを展開するワケじゃないから余裕っぽいけどなあ

真面目な話ほっとけ
自滅するだけだから
ユーザは使えば良いと思うけど、物流は自社のメリット考えて手を引くべき
物量多いけど、あそこ収益ないばかりかマイナスだから
自社の社員大事にした方がいいよ

>>552
なぜか宅急便業務を開始すると勘違いしてる人いるよね
まあ簡単ではないだろうけど尼ならやっちまうだろうってレベルだと思う

Amazonが戸配をする必要はない、例えばAmazonが各県、もしくは各地域に倉庫ではなく物流センターだけを小規模に作って、各倉庫から地域別に大型トラックなりで各地域の物流センターに持って行く、そこから先は佐川なり黒猫なりにそれこそやっすい金額で運ばせれば良い
それだけでもかなりのコスト削減になる
そういう話でしょこれ？
いきなり戸配までやるってんなら凄まじい投資が必要になるし、そこまでやる意味はないやろ

国が同様サービス作ればそっち使うんだけどな

コンビニ取り置きとか企業向けとかおいしいところだけやるんでしょ
個人宅は値上がり上等で飛脚とクロネコに任せて

>>553
ずっとそれで躍進してきてるんだが？
それに奴隷だなんだ喚いてる奴もいるが、ピッキングは女性が出来る程度の軽作業で、港湾の様に完全に男しか出来ない仕事じゃ無いんだぞ？

>>551
ほんとこれ
SFやドラえもんなんかの瞬間物体移動装置ができない限り
誰かが何処かに届けなければいけない

>>10
昔からヨドバシ.comはクソ早かっただろ
Amazon Prime開始時のような早さを平時で続けてた
しかも送料無料で

Amazonの中の人としては最後のラストワンマイルまでやる気で取り組んでるでしょう
顧客中心を表明している企業がなぜその一番大切な最後の客の手に渡すところをどんな人間かわからん第三者に頼むかなぁ？今と変わらんじゃないか

物流は日雇い派遣労働者が支えてますが

家賃たけーな

ワンルームつっても日本のうさぎ小屋とは違って30畳とかなのか？

Amazon直なら在宅時間も何度も利用する奴はデータとして残すだろう、それだけでメチャクチャ効率よく配送出来る
なぜ各宅配業者がやらないのか不思議で仕方ないんだけど、なんでやらないの？毎回紙ねじ込んで行く無能ばかりじゃねーか

日本の場合黒字を出すという最低限度の目標があるけど
アマゾンは一度も黒字を出したことがないのに世界で最も急成長を続けてるモンスター企業
そもそも創業から一度も黒字を出してないのでまともに税金も払わない
どうやって企業を維持してるかといえばそんなアマゾンに期待してる投資家たちの資金と
損益じゃなく純粋なキャッシュフローで金を余らせるという経営手法
正直凄過ぎて日本企業で真似できるとこは１０年後でも存在しないかな
多分一度も黒字出なければ一部上場ができないだろうし
小さな企業なら万年赤字でキャッシュフローだけ黒にしてるとこは存在するかもだが

成功はして欲しいね
俺もAmazonユーザーだし
なんなら雇って欲しいわw

>>1
うん、それで？

こういうのは歓迎するけど税金払ってほしいわ

これを気にFedExとか日本に参入してくればいいのに
世界基準の物流力を見せつけて欲しい

割りに合わない仕事だって悟るだけ

まあ外資の物流も末端はひどいだろ
ものぶん投げて積み込む様子がこのまえ流されてたじゃないか
日本の物流は"細やかさ"では世界トップレベルだとおもうよ
それに見合った賃金が支払われてないってのが問題とは思う

2リットルペット飲料1ダースを不在で何度も運ばせるとか地獄だな

>>568
赤字なんだから払う必要無いだろ

尼のステマが今日も元気だなー
ま、ベゾスの親分から小遣いいっぱいもらっとけやｗ

>>572
毎回毎回不在伝票つっこみにくる無駄は既存の宅配業者じゃ結局なくせなかったからな
Amazonにはその辺も期待してる

尼がやって全部コンビニ受け取り
泣くのはコンビニオーナーという流れ

日本は狭いようでもなかなかデカイよ
たぶん現場が力つきる

>>570
ほんとこれ
Amazonのロゴがデカデカと入ったトラックで事故なんて起こした時にはこれ以上無いネガティブな宣伝になるわな

まあ自社便だけで個別宅配とか無理てか不可能
下請け傭車も嫌がって誰もやらん
佐川やヤマトからしたらやれるもんならやってみなて感じだろ

最近尼発送遅くなってね？何かあった？

佐川のおっさんともお別れか・・・お疲れ

>>577
広くはないけど山が不便
高速あってもやっぱしんどい

ジャップは日本の企業に劣等感でも持ってるの？

圧倒的じゃないか我軍は…

>>580
消費税上げ以降異様に早くなったと思ってたんだが
前日の午後に頼んで翌朝着いてる

莫大な投資を数十年続けてきた佐川ヤマトしか生き残れてない世界だもんな

ついでに、なんて絶対無理

これは自然な流れ

Amazonのトラックが走る時代がくるのか

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/c2/1b007174c7b6c921d4bec25f092fe305.jpg

こんな感じで来るのか

>>101
都市部では歩く必要性が減っているのも成功の一つだと思う
多少サイズが合わなくても　ファッションアイテムとしてネットで手軽に選べるのは大きい

>>539
チョンはホントにバカだなあ・・
ロットで管理しないとコストダウンできないのに

これ実現したら運送屋さんとの接点が激減するな
通販の大半が尼だもの
○○が販売してAmazonが発送します、みたいなのも結構増えてきたし

さっさと課税しろや
便利だけど使いたくないんや・・・
売国奴感ハンパないんや・・・

>>594
むしろ楽天みたいなクソ企業に金払う方が害悪だろ

全国をカバーしようとは思ってないだろ
せいぜい東京都内はアマゾン独自の配送網を使って程度の話

税金払わない企業ってやっぱ金ありまくりだよな

尼存は初めから自分で参入するつもりだったから、ヤマト佐川に利益ださせないようにギッチリ絞ってただけだよ。
尼存が自分で参入するのは簡単で、配達日数を今までより１日遅くすればいいだけ。

2年前Amazonの就職説明会で
自社物流を築いて物流品質まで管理したらいいと発言したら
社員に「は？」みたいな顔されたぞ

Amazonを一手に担うヤマトは大助かりにも程がある

>>599
末端はなにもしらないから
こういうのは役員レベルが経営方針話し合ってM&Aで流通てにいれようぜ！みたいなんだろ

>>597
わかってねーな
アマはあくまで運び屋であって
製造技術がある企業に比べ一個の利幅が薄い
おまけに送料無料なんてやってたしますます利得が薄い
だからこそ今度は運送の末端まで支配してコストダウンしようとしてるわけ

いいよいいよ
日本の運送屋から見れば
ろくに金も出さない糞カスタマーがいなくなってせいせいするだろｗ

てかこれどうやって利益出すの？

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579522724206859450.html
どうもアメリカ本国ではラストワンマイルまでやるつもりではあるようだな。小さいながらもトラックもあるし。
まあ記事でも完成まで何年も先の話と言及はしてるから万一日本でやるとなってもまだまだ先だね

>>597
経常利益３０００万
法人税等４０００万
当期純利益ー１０００万
とかざらにある話だからな～

うちの会社は５月の払いの時に８０００万を納めようとしたけど
どうやっても用意できなくて借入して払ったりしたわ

ああすまん他社の荷物も請け負うには何年もってことだね。どちらにしろ日本の物流に関わる人達も注視はしてるでしょうね。

>>585
俺の場合逆だわ
午後注文→夜発送→翌日到着
だったのが
午後注文→翌日発送→翌々日到着
になった

アメリカって時間指定やコンビニ留みたいなのってあるのか？
離島はないか？よーわからんが

これに関わるシステム屋さんとかは大変だろうけど面白そうだなぁ
現場は相変わらずデスマーチか

宅配業界のバイト終わったな

どうぞどうぞ

ヤマトだって佐川だってトラックは台数で買って大幅値引きさせる
整備もそう　物流センターを路線トラックで結びさらに効率化させる
大手はコストダウンできるけど
もしアマが地元の中小業者をたくさん雇っても　少ない荷賃でさらに
その哀れな業者はコストダウンできないわけ　というか経営が立ち行かないだろうね

一日遅れたらクレーマーが発生するなんてやる前からブラックだと分かるｗ

注文から発送まではもっと自動化して早くできそうだよな。メーカーから届いた商品を専用の段ボール箱に入れたらあとは全自動化できそう

>>124
ほんまこれ

>>10
ヨドバシ.com使えばいいんじゃね

アマの荷物をはこんでくる小さい運送業者の看板つけかえるって話か？

初めから計画的に大手運送を利用してノウハウを盗んでただけだろ

>>124
日本と米国じゃ事情がまるで違うのに、
まったく低脳ウンコリアンはバカ丸出しだな

そんなんだから東アジアで唯一ノーベル賞ゼロなんだよｗ

ほら来たろ
ちょっと前に佐川撤退したときくるつったら参入障壁がーメリットがーとか言ってる奴いたけどなんもわかってない

佐川、黒猫、郵便がいる中であとから参入しても無駄だな
で、価格競争なんかやりだしたらそれこそ犠牲になるのは社員で
ブラック業界のできあがり～

まぁ外資はブラックとか気にしないだろうけどｗ

>>612
解かってないアホだなあ
体力でよそが衰退するまでやれるんだよアマゾンは

小売もそうやってきただろ
ジャップってほんと頭悪いよね
佐川だろうとグローバル企業の体力に勝てるわけないんだよ。

株もってるなら売ったほうがいいぞ

まさかのTMG買収

ジャップ物流外資に負ける

不自然に日本郵船いれんなｗ

専門業者が出来ないものをどうやるんだよ
しかもその日に配達？

>>623
ただでさえいい話聞かないドライバーから謎の中南米移民や東南アジア人に変わるわけですねw

地域限定だろうねー
数でない所はヤマトに投げるやろ

>>622
＞＞体力でよそが衰退するまでやれるんだよアマゾンは

ＸーＢＯＸがそれ日本でやって、どうなったか知ってるかｗ
繰り返しになるが、これだから低脳ウンコリアンは（ｒｙ

自分とこの大量の荷物を確保してるのに何で無駄なの
綿密に計算してるでこの会社は

オレも個人でamazon始めてみようかな

Amazonは物流に金払わなさすぎだろあれじゃあ各社嫌になるっしょ

下請けの軽トラ赤帽に頼むだろう

※米

>>626
所詮委託されてるだけの佐川やヤマト
全容把握して効率的にできるんだよ尼は
日本人てて頭悪いなほんと

ここまで説明しないと理解できないって小学生レベルだな日本人のビジネスの知識

まあドローンが実用化できればドライバーという人件費はなくなるが…
そのドローンでどれくらいの荷物をどれだけの距離運べるかだなぁ

買取参入は失敗にみえるしな
尼も業績半減からの試行錯誤なだけで、余裕はあまりなさそう

>>630
もうちっとよく考えてみ
地域だけで成り立ってる運送業者でも、生活していけるだけの利益がないと立ち行かないわけ
ここ時給300円の低脳ウンコリアンが多いからあまり論じたくないんだけどな
こっちまで低脳になりそうでｗ
あんたがウンコリアンとは言わないけどさ

アマゾンはアメリカで既に自社配送やって成功してるからね

既存の4番手以下を数社買えば突如として巨大物流網が完成するからあながち無理でも無いな

Amazonが自社の荷物だけ配達するのか？
だったら個人宅の配達はコストかかりすぎるから、他社はむしろ歓迎なんじゃね？　

>>551
アマゾンならUFOぐらい扱ってるだろ

これ結構前から噂あったよね

奴隷ドライバー、ピッカー前提の今の通販物流は確かになんとかしないとなぁ
かといって全部ロボットにしてしまうと仕事そのものがなくなるという
働かなくていいのは結構だが

昼過ぎにオーダーして夕方には持ってくるヨドバシ最高

>>638
配達頻度を減らすなりすれば利益は出せるんじゃないの
尼存が翌日配達を死守しなければならない理由は特にない

Amazonをやめて料金もあげた佐川がさぞかし優秀になったと思ってたら
以前と変わらず定配達日指定ブッチのうえ不在持ち帰りにされてた

どんな気持ち？もなにも、これは普通に想定の範囲内だろ
いずれ参入してくる可能性は高いだろうなって、みんな思ってた
それを踏まえた上でも、Amazonと取り引きを続けて行くのは無理と判断したんだから問題ない

Amazonに買収されるであろう中小運送会社は覚悟しといた方がいい
今以上のブラック化は確実だ

正直あかじだから願ったり叶ったり

別によくね、物流なら収めるもんきっちり収めるでしょ

佐川うぜぇ
電話かけてくんのやめろ

アマの荷物は小さくて小物が多いから
それなりに成功するんじゃないかな

尼の税金の話は白黒はっきりしてくれ

>>585
ヤマトは夜中も車走らせて仕分けやってるからな

CD配ってた頃は軽くて超楽だったけど今は大型も多いから低運賃じゃ割に合わんな

お互いにとって良いだろｗ
さっさとやれよ

1500円で送料無料くらいから顧客の送料支払い渋りが
始まったような気がする

どう思うも何もAmazonで利益なんて
ほとんどでないんですよ。
どうぞ、どうぞですよ。

ドローンは日本では無理じゃないか？
マンションとかアパートとか着陸するところないぞ
一軒家でも庭がないと歩道に置かれてまうｗ

ゲームソフトはたいてい郵政だな
別にいいけど

受け取り方法を効率化しないとそろそろ限界じゃないのか？
宅配boxとコンビニか局止めに特化するとか

尼なら不在票一回につき100円とかやりそう

猫システムに勝てるんだろうか
世界最強だろいまんところ

受け取りのサインなしでいいの？
メール便になるん？まさかな。

ジャップのことだからおちんちんから涙流しながらどうせ失敗する！って連呼しそうw

で成功するとw

バカジャップ何連敗目よw

送料無料ならコンビニ受け取りでも構わんけどねえ。どっちがコスト低いんだろうな

アマゾンのことだからどっのか中規模ロジを買収するんだろ

通販依存度が高い田舎者としては行く末が気になるわ
今以上に上手い具合にまわるシステムって無いものかね

コンビニ受け取り　無料
個宅　　　　　　　　プライム必須

こうなる予感

もうAmazonに入社して世界征服を目指す漫画が出てきても不思議じゃないレベルだな

某運送業だがアマゾンの荷物ははっきり言って迷惑だから自分とこでやってくれるのは助かる

日本のコンビニとメンケンのアマゾンで世界征服出来そうな勢いだな

コンビニが荷物だらけになるな。
商品と間違えて棚にオナホが並ぶ日も近い。

某配送企業の中の人だけど、全体の契約から1個単位の単価は安い
全体の配送数の数%になる代引きの手数料が美味しい存在だった
それが非常に少なくなって、手間の割に儲けが少なくなってきたという事情がある

アメリカでもまだ実験段階みたいだな

米アマゾン・ドット・コムの将来はサンフランシスコの駐車場のありふれた光景に潜んでいる。

　アマゾンは最近閉鎖されたスタジアム「キャンドルスティックパーク」の近くで
「ラストマイル」と呼ばれる消費者宅までの最後の配送区間について独自の配送実験を行っている。
アマゾンの契約業者が運転する、同社の小包を積んだトラックがこの駐車場からサンフランシスコ一帯の
家庭や事業所に向けて出発する。アマゾンはロサンゼルスとニューヨークでも同様の取り組みを進めている。

　昨年のクリスマスシーズンの配達遅延で痛手を受けたアマゾンは
商品を自社で配達することでショッピングの過程を一層管理できるようになる。
配達スケジュールも柔軟になり、昨年29％増加した配送費用の抑制に寄与するだろう。
証券当局への報告書によると、アマゾンの配送費用は2009年から毎年増加している。

　同じように重要な点は、アマゾンが電子商取引の至高の目標に近づくということだ。
商品が購入当日に手元に届けば、消費者が実店舗に出かける必要性は薄れる。
アマゾンは自前のトラックで配達すれば、深夜や時間指定の配達に対応できるようになりそうだ。

　米UPS、米フェデックス、米郵政公社（USPS）など
アマゾンの小包の大半を取り扱っている宅配サービスには警戒信号が灯る。

　アマゾンの元幹部によると、アマゾンは他社の小包も取り扱う本格的な物流会社に変身する可能性がある。
ただ、そうなる場合でも実現は何年も先だという。

　アマゾンが目標を達成できるかどうかは不透明だ。
業界関係者は、アマゾンが一地域で配送する小包の絶対量が少ないとして
効率ではUPSやフェデックスに対抗しにくいとみている。

http://si.wsj.net/public/resources/images/P1-BP919_AMAZON_G_20140424194119.jpg
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579522724206859450.html

クロネコしか信用してないからどうでもいう

コンビニ受け取りはこれ以上発展しないし低コストでもない

ここんとこ勘違いするアホおおすぎ

配送なんて頭が筋肉の馬鹿しかいない。
腰いわしても馬鹿だから続けるしかないw

>>677
でもそういう人がいるからネットで買い物出来るんだよ

高度なロジスクティクスは応用数学の領域はいるくらい複雑で難しいんだが

そういや、ヤマザキパンも独自物流もってたよね

日本が外資系に乗っ取られちゃう
TPP守ってもらわないと！

物流はやばい
好景気でも不景気でもコスト詰められる、取引先も大口小口問わず無茶言ってくる
アマゾンがそれを打破できるならすごい

佐川かヤマト買収したほうが効率よさそうだけど。
独自でゼロから開拓するのが信じられん。

都市部だけの配送なら悪くないんじゃないかほかみたいに集荷する必要もないし
ただ配達するだけ

ヤマト佐川ができないことを尼がやれるとは思えんな

日本郵便がでかいドーム作るのはどうなったんだ

>>679
ただのネット販売企業だと思われてたアマゾンだけど
実はクラウドで世界最先端を行くガチIT企業だよ

マイクロソフトやグーグルだってライバル視しているような企業だったりする

で誰が請けるのこんなハードな仕事

天下り利権を狙う官僚の壮絶な嫌がらせに耐え抜いて事業を拡大してきたヤマトや佐川を舐めすぎ

あたし運送業だけどマジでこれ早くしろ

Amazonの存在がどれだけ内部を引っ掻き回してるか貴様らにはわかるまい！

アマゾン様ウソつき日本企業駆逐してくれ
日本企業はまったく信用できん

>>70
アメリカって新聞をポーンって庭に投げる感じだし日本じゃ採用されるのかねえ

お前らのアマゾン好きには驚かされる。どんだけ魅了されとんねん

アマゾンのバイトが配達すりゃいいじゃんってずっと思ってた

>>682
同じようにやるだけだろ

午前中で時間指定しても夜9時とかに配達するのが続けばそりゃまともに受け取る気もなくす

初期投資どんだけかかると思ってんだろ
どーせ地方は佐川の委託みたいな個人事業主と契約して配達させるんだろうけど
流石にアマゾンだけじゃ食っていけないと思うがな

>>92
商品を受け止めきれず老人死亡とかいう事件相継ぎそうだな

アマゾンが物流を支配とか無理だろ
物流なんか儲けでないぞ
値引き分で相殺されるわ

どっかの中小を買収するんじゃないの？
自社で完全にゼロから物流始めるのはいくらAmazonといえども難しい気がするが

アマゾン税

日本に税金払って勝負しろや・・

アマゾンは利益のためならなんでもやる
ここに協力してた佐川は痛い目みるんだな

amazonとベネッセにセシールは日本郵政三大害悪ユーザー
宅配のセシールはそれでもまだマシだがメール便のamazonとベネッセなんてほぼ宅配と同じ扱いなのに一通50円とかだぞ

元々ロジスティクスの概念を編み出したのはアメリカだから日本人の貧相な発想じゃ生まれないナニかを考え出しそう

ヤマト佐川にドライバー確保されたら即死だろうな
そこまで日本の流通あまくはないよ

お前ら尼で1個ずつ注文して少しでも利益を減らす努力しろよ

朝鮮戦争で日本でも工業を再興させる必要があるとアメリカが判断して日本に生産管理工学をきょうじゅ

ミス
戦後日本に生産管理工学を齎したのはアメリカだけど多くの日本人は驚愕したからなあ

もちろん税金は払わないだろうな
赤字垂れ流しで儲かってないふり
もう政府はこのダニ企業追放しろよ
放置してたら日本の企業潰すだけだぞ

段ボールの規格が揃ってるから
完全ロボット化出来そうだな

絶対アマゾンの物流企業に入社したくないわ
日本の運送業界を超える超絶ブラックになりそう

>>122
地方だと1個100～120円程度で配らせていたよ。
もちろん留守だと1円も貰えない。
で、地方都市だと昼間はほとんど留守なので平日だと1日200個持ち出して50～60個くらいしか配れない。
そこへアベノミクスでガソリン軽油の値段が急上昇。
完全に赤字だということで軽貨が逃げ出したんだよ。

で、しょうがなく4月に運賃を上げたらブーイングの嵐。

システムだけ作って中小の運送業者や軽貨に配らせるのなら同じことがおきるんじゃないかなあ？

>>713
軽貨物のチャーターって意外と高いのよね。
下手すりゃ2tと変わらないくらい取られる。

潰れたコンビニをアマゾン荷物預かり所にして客に取りに越させるんだ

逆に佐川・ヤマト・日本郵政もネット通販に参入を検討しろ

>>716
その3社って配達の外務社員が7割方じゃないか
相当首切らなならんくなるよ

ワタミやらなんやらにはブラックだなんだ罵るくせして
Amazonには卑屈なんだな

日本の運送以上のブラック環境を実現しそうだなｗｗｗ

エロ系が包装なしでそのまま配達されたりして

配達早くなるならぜひやってほしい
最近到着まで丸2日掛かるとか普通にあるからな　別に離島や山奥でもないのに

カトーレックが死んじゃう

物流は無理だろ
倉庫でさえ奴隷契約してるのに
全国カバーしないとダメな物流なのに奴隷賃金でまともな人間確保出来るわけねーわ

>>706
そこはほら外国人労働者っていう切り札を自民党が用意してくれる訳だしwww

尼が自社以外の荷物引き受けるにしても自社倉庫から発送じゃないとありえないからな
佐川ヤマトは全然怖くないだろ

それで、お給料はおいくら万円?

給料がよければ、国内ドライバーが大挙押し寄せるだろうが
そうやって同業者を壊滅させてから一気に賃下げする中韓方式やりそうで怖いわ

尼だったら自分の物流は格安にせざるえないから
他の会社から単価の高い物流だけ奪って行くとかやりそうだな

全国と言っても人口のほとんどは関東、関西に集中している。
二地域を抑えればいいだけだ。

アマの簡易包装がドンドン劣化していって
ついにはダンボールからプチプチ付きの紙になっててワロタ

>>718
アマゾンとか外資系の場合は徹底した合理化の上でのコストカットだから
日本のブラック企業と違って科学的・論理的で納得しやすい
ありがとう作文みたいな無駄な労力は一切ないからな

日本にはアマゾンだけあればいいよ

国境を意識させず透過的に商品にアクセスできるシステム、これがアマゾンの本質。

ワタミみたいに自分のビデオや作文を強制的に見せて
洗脳したりしないからな
あんなもの日本が土人だからやってるけど海外じゃ完全に違法だからな
労働じゃなく強制宗教だわあんなものは
規制してないほうがおかしいんだよ

　　　
　　　

　佐川とヤマトの配達屋にはかなり嫌がらせされたから

　もうええわ　潰れてもいいよ

　

　　　　　　　　　

Amazonだけで物流が完結しそうだな

世界規模でやられたら佐川、ヤマトじゃ値下げ競争に勝てないだろ、ノウハウも

全部ロボットがやってくれるんなら可能なんじゃないすか（棒）

水とか米はアマゾン、本とかげーむはヨドバシだな

ヤマト、カトーレックばっかになった

>>737
え水尼はもう終わったろ
手数料払ってまで買ってんのかお前？

0からやるのは厳しいからどっか買収するのかな

散々利用された佐川ヤマト悲しいなあ・・・

>>726
あるある

外資に物流を牛耳られるのは正直怖い

クロネコ「どうぞどうぞ」

これアマゾンが本気だしたら佐川ヤマト負けるよ
個宅だけ既存物流にして(有料)、無料はコンビニやスーパーマーケット受け取りにすりゃいい
配達料抜いて保管料だけコンビニやスーパーに払って太い配送ルートだけ用意すりゃいいからなアマゾンは

配送は移民奴隷にやらせれば完璧

全てにおいてセンスない楽天より、アマゾンのほうがいい
ジャップは外資に任せたほうが信頼できる

ｄ

買収ならともかく配送網を全国津々浦々とかさすがのアマゾンでも
一気に今からじゃ無理だよ５年くらいかけて徐々に整備するならともかく

個人宅は無理でもコンビニ配送ならそこの会社と提携するだけだろ

よし、正常化
Amazon偉い

ついにうちのワンルームアパートにもヘリロボットがやってくるのか

これAmazonなら他社駆逐するぞ

ついでに有料で荷物運びだしたら

従業員大喜びじゃねこれ

尼とGoogleだけは本気にさせちゃいけなかった

新参者が挨拶もなしにトラックで走れるほど日本の道路は甘くないだろう
アメリカでは通用したのかもしれんが、この国は締め出すとなったらとことんやるぞ

>>12
その態度は死亡フラグやで
色んな業界でそうやって死亡してきたんやで

日本の土人猿は負け戦でもやる
勝ち戦しかやらない
つまりやるならアマゾンが１００％勝利だよ

先の大戦からなにも進歩してないのがｊ土人ジャップ

>>752
他所の個人や企業から雑多に適当に出された屑仕事をやらずに
自社で販売したものを自社で優先的に配送しようって腹だからやれるし最大の利益を追求できるんだよ。

他が弱ってその後釜狙うなんてのは他が汲々としてからで十分だしさしあたりやる気も無いだろう。
自分らが安く物流買い叩いてたことくらい尼自身が知ってんだから・・・

Amazonペットボトルの送料無料じゃなくなってクソだわ

というか
送料無料のアドバンテージを残さないと
本業の小売がやばいから
自社運送は絶対やらないといけないんだよ
逆にやれば圧倒的に勝ち残れる

みきたにのような無能には一生無理なお話。

>>760
それなら自社運送やってる小売業者ってアメリカでは多いんだろうなぁ（棒）

送料無料維持で自社流通やったら大赤字だよ。

amazonはほんま黒艦様やな

送料無料時間帯指定有料って正直不便なんだよねえ
1500円以上完全無料に戻してくれねえかな

>>764
宅配ボックスのあるマンションに住めばいいお

>>765
そんなマンション住む金あったら
普通に送料払うわ

てかアメリカの話じゃないの？
車の維持費がアメリカの50倍で、円安による燃料コスト増大中のジャップランドじゃメリットないだろ。

また嫌儲が勝ってしまったか

>>767
前々から日本でも噂にはなってたよ
よくわからん中小を使うようになったのもこの計画のテストという噂
結果ボロボロだけどね

UPSだけは止めとけ
時間指定出来ない糞仕様だから

未来の物流

・顧客が注文する
・注文する前に量子コンピューターが買われることを予測
・クリックするタイミングにあわせて玄関前に配達させる
・クリックと同時にピンポーン届く

>>761
アメリカの通販はすでに１社独占状態だよ

軽トラ買うからAmazonで雇ってくれないかな

まずヤマト佐川からの人材引き抜きからだな
運送会社の社員は内心ワクワクしてるだろうな

佐川降りてからほんと遅くなったよな。
佐川の時は翌日に当たり前にきてた。
いまでは3日ぐらい

>>760
三木谷は自分では何もやらずに美味しいところだけ掠め取る
非常に日本らしいビジネスモデルじゃないか

日系物流企業なんてただでさえ現地で認可されてないのに死んだな

プライムお試し無料とかいうのに登録してみたら自動延長で3900円請求されたぞどうなってんだ

ヤマトオワタｗ

税金払ってないとかクソみたいな部分もあるんだけど
在庫もリスクとってんだよな

>>766
宅配ボックスなんてうちのマンションですらあるんだが

水のペットボトルを軽くする新技術を誰か開発してくれ

ソースを読むと、アメリカの話でしかも推測の話じゃないか・・・

日本が今すぐどうこうなるってことはない。
お前ら妄想もいいかげんにしろや

>>781
宅配ボックスなんてあっても住民の民度が低いワンルームだったりすると私物入れに使う馬鹿いるからな

>>783
ベゾスもチャンもその国の物流を掌握する事が最終目標としてるよ、だから自社配送も既定路線

物流は片言の日本語さえ話せれば、外国人でも出来る業界
学のない中国系移民に電工か大型免許取れとよく言う

googleと提携してマップ作ってる連中使えば

ID:WZasydN10
なんで韓国の話を突然はじめるのこいつｗｗ

あり得ないと思う

人口密集地限定なら行けるかも

配送業者の負担を考慮してコンビニ受け取りにしてるわ

自社商品の配達を、どうして普通の宅急便と一緒に考えるかなぁ
だから、ジャップは負けるんだよ

ヨドバシも自社便使ってるよね

アメリカの話じゃないか

それがマジソースだとしたら
大手宅配屋買収するしかないよな

>>792
んでも自社商品の配達だけで全国津々浦々の一般家庭に商品を格安でお届けするサービスってなんか良いモデル思いつく？

配送センターの土地取得や設備、トラック、ノウハウ、人材
これを揃えるのは難しいぞ
首都圏だけでも地区配送センターは1000箇所じゃ足りない

んなもん、人口密集地だけのものに決まってるやん
ソフバンと一緒
利益上がらない僻地は、他社に押し付ける

昔日本の百貨店は自社便持っていたけど、撤退して宅配業者に流したことを考えると

amazonちょくちょく利用するけど配達のクロネコヤマトすげえ優秀だと思うわ
速いし時間指定も使えるし

もしやるなら、自前の荷物以外もついでに扱うだろうな
安く早くなるならうれしいが、同時に雑にもなるんだろうな

3社潰した後に送料取り始めるんだろ

>>796
モデル自体は現行でいいんじゃないの
物流で利益出さなくていいってだけで強みだと思う

>>802
Amazonがない時代から物流はある、潰れるわけがない

日本だと既存の物流会社とamazon専門の配達会社立ち上げるのが現実的かなあ
でも実態は今とほとんど変わらなそうだよね

こんなスレでいつもゆうパックの評判悪いけどウチ辺りはゆうパックが一番いいわAM指定はほとんど朝8時に来るし
不在の再配達も「あと1時間はいるけど」っていうとすぐ持ってくるわ

配達ルートも荷物持って走る時間も全てコンピュータが秒単位で管理します。

>>803
利益を出さないつっても同じ商品価格でインフラ組んで人間雇うわけでしょう。
アメリカ国民のアマゾン依存度と日本のそれとの差はあるんだろうけど
ちょっとイメージわかないんだなぁ
もちろん>>798の言うようにほんとアマゾン基地周辺のみ限定で自社便回すならそこそこわかるけども
でもめんどくさいぜ？外注に丸投げｳﾏｰよ実際のところは。

>>797
なら買収した方が早いな
そこまで育てるのダルいだろ

>>808
自社便といっても、ほとんど請負だろ

どこも配達どころか区間輸送すら下請けがやってるのに
同じ構造のがもう1社できるだけだろう
クオリティによっては通販絡みがごっそり移動する

アマゾンのポイントってどうやったら溜まるんだよ
八年近く使ってるけど未だにポイントゼロなんだが

>>812
Kindleつかうとポイント付くけど次買う時に使うから常にゼロだわ

>>810
軽急便みたいなね。おっちゃんが。
倉庫で伝票渡されて。それ見ながらオナホやらエロアニメDVVDをいっこづつ台車に乗せて
荷台が一杯になったらﾌﾟｯﾌﾟｰって出発。いってきまぁすって。

案外良さそうね。日当一万円出りゃやるおじちゃん居るだろうし。

ウォルマートだかがトラック開発したとかニュースで見た気がする

何度も再配達させる奴は取引停止でかなり効率良くなるだろ
Amazonが配送を受け持つとこういうこともできる

>>816
電話て確認してくれれば良いのに

amazonが遅くなったのは地方に倉庫作り始めてからだな

自動運転でやってくれるんだろ？
楽しみだなぁ

再配達をお願いしようとすると、

・ヤマト　会員になれよ
・佐川　　会員になれよ
・ゆうぱっく　会員になったら入力の手間減るけどならなくてもいいよ

って感じなので、ゆうぱっくが一番気がきいてる。
会員にさせたがるのよくないよね。

>>820
なんなコンビニのサービスにも入れってでてきたから
会員登録途中でやめたわ
紹介料で金が入るんだろなクソ佐川

>>730
サイゼリヤの勤務実態ってどうなんだろうね？

どうせ海外だけだろ
日本は年中konozama

大抵のものはコンビニ受け取りしてるからどの業者でもいいわ

ヨドバシ厨なんなの？
絶滅したOpera厨がクラスチェンジしたの？

まぁ労働環境さえマトモならウェルカムだが
配送センターみた感じじゃお察しレベルなのがねｗ

ヨドバシ厨だがこれは好手だとおもう

Amazon潰れてほしい

まぁ労働環境は間違い劣悪だろうな
また低脳が労働ダンピングしそう
自らの首をしめてどうするんだろ

以前：アマゾンの倉庫→（仕分け）→ヤマトの支店→（仕分け）→ヤマトの営業所→（宅配）
今後：アマゾンの倉庫→（仕分け）→アマゾンの営業所→（宅配）

仕分けの回数を減らせる分、今までより物流コストを抑えられるんじゃないの。

オナホ頼んだら、佐賀県から出荷＠東京
ヤマトでも２日がかりだぞ。千葉から送れ！

ドームでピッキングしてる奴隷に配達もさせるだけでしょ
もちろん追加手当なしで

>>770
FedexもDHLも同じだよ

もちろん日本で納税しないけどな

>>213
担当ドライバーの自社商品無知っぷりが凄いな
これじゃ契約運賃でもめるはずだわｗ

>お荷物１つあたりの「重量」は、実重量を測った上で容積換算（下記参照）を行い、「容積換算重量」と比較して重い方が「重量」となります。
>【容積換算式】
>縦（メートル）×横（メートル）×高さ（メートル）×280＝容積換算重量（kg）
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin_ryokin/index.html

こういうこと。昔は重量のみだったんだけど今はサイズ重量換算に変更されてるわけ

スタッフを殺すつもりか、Amazon
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/39302

1からインフラ作るとなると恐ろしくコスト掛かっから
どっかの企業買収して配送専門でやらすって感じじゃないの

郵便　固定通信　移動通信(進行中)　個人物流
次は何だろう

システムを構築できたら自社以外の荷物も取りに行くでしょ
まず料金を安く設定して客を根こそぎ奪って飛脚や黒猫を殺して
寡占状態になってから料金を爆上げすればいいし

小売業界でいうイオンのマネをすればいい

黒猫の営業所が３００ｍくらい先だから取りに行ってるわ
いつくるかわからんから持って帰ったほうが気が楽

>>839
それ本気で可能だと思う？
黒猫や佐川が死に絶える運賃設定で黒猫や佐川が死に絶えるまでの期間運営していってさ。
寡占状態になってから料金を爆上げってのこの掲示板ではよく見かけるけどもさ。

おれならそこで運送屋始めると思うわけだけど

小売事業がメインだからそのサービスを維持するためにやるんだから
運送の部分で利益は出さなくていいんだよ
それが大きい
他社は絶対料金で勝てない
尼はただ小売業が安定してればいいだけ
何もしなくても他社を駆逐できる

>>803
利益どころか赤字になると思うよ。
自社で配送すれば、運送会社に払ってた分は浮くといっても、佐川が逃げ出すようなごみみたいな料金だしなぁ。
人件費、燃料費、車両の維持費とか考えたら採算が取れるとは思えない。

>>830
以前：アマゾンの倉庫→（仕分け）大型トラック→ヤマトの支店→（仕分け）４ｔ、２ｔ→ヤマトの営業所住宅街なので自転車、軽貨物、２ｔバン→（宅配）
今でも尼のパンクしかかってる倉庫渋滞に小さいトラックとか数増やしたら終わるから大型の集積地は必要
その集積地に個別の営業所機能を追加しちゃうとデカイ営業所が必要になってくる
往復の時間を考えると小さい営業所は必要になるはず
大手は集荷もあるから営業所を細かく分けてるが配送専門だとその辺りを削れるかな

むしろヤマトは助かるだろうな
佐川はもう我関せずだし

いまでも、大型物は佐川でくるので、完全に縁が切れたわけではないよ。

採算性の低い送料無料の自社製品に加え、ヤマトが勝てないような低価格で受けたりしたら、どれだけの大赤字を叩き出すんだろうなw

ドローン＞＞＞＞＞＞＞＞佐川男子()

おいしいところだけ自社便にするなんて言ったら
佐川ヤマトはそこらの一般企業相手の運賃でしか引き受けなくなるだろうな

でも消費税アップ過ぎたら即日配送も復活したな
個人的には２４時間集配センター開いてるから受取に行けるサガワが有りがたいのだが・・

これ、地方はヤマト委託で"高額別料金"来そうやんけ！って言うかもう確実だべ

>>23
> アマゾンが自社以外の荷物も請け負うならちょっと困るけど
> そんな事するはずもないし

アマゾンが最初に日本に来てから数年の状態の頃に
今のような品揃えとか想像したか？っつー話でさあ、これも

>>842
うんうん利益は出せなくてもね赤字だしてたら立ちゆかなくなるからね。
他社を駆逐なんて出来る体力は時間とともに失われるからね

ハイパーブラック化しそう

ヤマトは一体何したいのか判らん。
どこで儲け出してんの？

>>843
ワタミみたいに全部ドライバー持ちにするんじゃないかな

>>560
淀のある街なら超絶早いからな

楽天やヨドバシで買った商品をアマが配送する時代がくるのか・・・

amazonの配送がパンクする未来しか見えない

>>170
倉庫内だからできる段階だよなあ

新しいカタチの配送を編み出してくるかも知れない
Amazonならたぶん小売店だけでなく物流も壊してくれる
ワクワクするよ

Amazonのトラックがどんなもんになるのか興味があるわ
ダンボールみたいなのが走るのか

配達員、どうやって集めるんだろｗ
ヤマトから引き抜くのかな
一番のネックは人員でしょ

北米の尼は無人ヘリを導入検討しるくらい自由だから本気で参入したら配送特化のシステムは構築するだろう
>>863
多分買収して屋台骨作るんじゃないかな

>>17
楽天で買うと来るまで１週間かかるとかざらだよね
ものによっては海外から輸入にてもほとんどかわらないって言う

>>70
仕分けは手動だんだな

サガワかヤマトクラスの物流会社を押さえないと日本では勝ち目ないっていうか
莫大な赤を献上する事になるぞ

日本じゃないんかーい

うちの地域のヤマトは集荷してくれなくなったしなぁ。
よっぽど忙しいんだろう。

ヤマトは良いが、佐川とゆうパックはAmazonに喰われて氏ね

ジャップ企業は全部潰れてアメリカ様に商売してもらったほうが幸せになれる

コンビニの店員が配達すれば良いんじゃね
ついでに飯も買って持って来てくれればウィンウィン

都内中心部にも倉庫作れよ
千代田区とか港区、中央区、新宿あたりに作れば
都内の配送楽になるぞ

>>871
AmazonはAmazonでえげつないブラック労働してるって話もあったような

>>833
Fedexは個人向けの荷物は留守持ち帰りすると
国内の運送業者にまわされる

>>874
機械が勝手にルート通るから人間は目の前の棚から指定の商品だけ回収するだけのお仕事ですお

Amazonは規模の拡大はええが利益率の低い事業ばかり増やしすぎで株主はイライラだろうなあ

amazonが日本を支配してくれたほうが良い国になりそう

>>381
西濃やその下請けに「アマゾン運輸」とでも名づければありえるな

そのうち本当に30分配達とかやりかねないな

速く着くのは嬉しいが、そればっかり求めて物流側が疲弊するのなら求めすぎ
トラックの運転手さんや配達の人たちかわいそうだろ

ドローンで渋滞回避できるのはでかいわ
各県に配達拠点をいくつかつくるだけで
空の輸送網ができあがる

http://lh6.googleusercontent.com/-dIiCobqxSvM/U1YawYtfeBI/AAAAAAAAmNs/cQp_VmEWTak/s0/sacrifice.jpg

>>755
挨拶で思い出したけど、大型車が行き違う度においっすしてるのは何なの

トラッカーのローカルルールならまだしも、バスの運転手までやってるのが怖い

都内でトラックを巡回させてドローンの発着場にすれば

無理か

>>830
アマゾンのセンター→アマゾンの中規模物流基地→アマゾンの物流営業所→家

あんま変わんないよ。
個別配送までやるなら一つの県に数ヶ所の物流営業所は必要。
物流基地は飛ばせる可能性もあるけど、
それやるとセンターからの配送が鬼畜な事になる。各地方にセンター作るならいいけど。

拠点間は自動運転で無人化、
配達先はコンビニ受け取りのみとかならやれそう
日本全国の5万件に配ればいいだけだし

ヤマト主管支店69、センター5984
佐川 400くらい？らしい
対家特化のヤマトくらいの規模はちょい難しそうだが、
Amazonの荷物だけなら佐川くらいの拠点はつくりそうではあるが

ジャップ企業なんてどうなったっていいよ

おとといからプライム使ってるけど便利だな
昼注文したハードディスクが夜届くとか

>>887
ヤマトのセンターの多さは都心部のせいじゃね？

〇〇１丁目センター
〇〇２丁目センター
〇〇３丁目センター
それぞれで手押し車で集配してればそりゃ数要るだろ

どうせ都市部とか儲かるとこだけだろ

先日クレカをなんとなく作っちゃって
わりとユルい軟弱な人間だったわ

自社の物流だけなら、十分採算は取れる。
とういうか、採算取れるとこだけやる。
自社だけなら、ユニバーサルサービスにする必要ないしね。
ただ、これやると、離島どころじゃない格差でてくるけど。

尋常じゃない量だろうから日本の会社全部逃げようとしてるんじゃないのかな

尼の配送から解放されるなら喜んでるんじゃね

運送は運送で大小のキッツイ上下間系があるからそこから抜け出したい層を掴んでアマ専門アマオンリーの運送網ならできないこともないっぺ

トラックの横の繋がりはすごいからな
尼のトラックなんて相当嫌がらせされると思うわ

運送会社はAmazonいじめに加担しないがトラ協はやるだろうな
諸悪の根源はトラ協

TMGとかいうクソ業者がなくなるなら歓迎だけどヤマトとか外しそうだなー

名古屋だけど毎回埼玉か千葉からはるばる配達されてるな
即日配達なんかされたこと1度も無いわｗ完全に僻地扱いでﾜﾛﾀ

>>830
ん？Amazonて営業所なんてあったっけ？
クロネコヤマト並に全国網羅してってことか？

>>218
これ以上コンビニバイトをいじめるのは勘弁してあげてw

日本版アマゾンが出てくればいいだけの話なのにな
なぜやらないのか、意味が若欄は

>>884
そのままの意味、同僚または同業者を労ってる
営業と違って競争がない業界では仲間意識が強いんよ

同業他社は喜んでるよ
Amazonは面倒だもん
文句言う客率も高いし

現場は大喜びだろうな

経営側は知らんが

>>70
箱の回収はどうすんだよ　ただでプレゼントか
雨の日勝手に置かれても困る
時間差で誰かに盗まれる
受け取り確認できないので届いてないと苦情を入れて同じ商品ゲット

ストレスフリーパッケージ以外は製品そのものの箱に入ってるんだし
紙袋便でもいいんだけどなぁ

>>893
今の送料無料等のサービスを維持するなら、間違いなく利益は出ないよ。

ジャップ企業なんてなるべく金落としたくないから早くやってくれ

>>5
みんなでAmazonに転職すりゃいいだけじゃね？

すばらしいことだな
ベネッセも是非そうしてほしい

近年の尼は遅配誤配お急ぎ便すら2日待ち
こんな糞配送システム誰が使うんだよ

運輸までやりだしたら膨大な金がかかるし、
アメリカの会社だから税金は払わんとかもできなくなくなるよな気がするな
意外と衰退の第一歩になるかも

福山とか西濃とか買収するんだろうな。JPもヤバイ？
ヨドバシに切り替えてるけど、正解のようだな。ちなみに5千円以下はAmazonにしてる。頑張れ日本の小売よ。

未だに時間指定すらさせないクソ配送

花王とか自社流通らしいけど小売店と個人宅じゃ違いすぎるわな
たぶん無理ぽ

尼倉庫と各家庭をベルトコンベアで結ぼう

>>11
それは逆。
これまでのアマゾンは、在庫・物流倉庫を日本国内資本の物流会社に建てさせて
建物の中身である仕入れ仕分け発送作業もも日本国内資本の物流会社に運用させて
商品の配送も日本国内資本の物流会社に任せてきた。
全て自分では直接手掛けず、他人に任せることでリスクを減らしてきた。
アマゾンは借り上げて賃借料を支払うだけ。
そういうビジネスモデルがもはや通用しなくなるところまで
アマゾンは追い詰められて苦しんでいるｗｗｗ

2014年 4月 25日 13:26 JST
アマゾン、独自配送を実験
ttp://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579522724206859450.html

グローバル大企業に勝てるものなんて無いんだよな
悔しかったら自分もグローバル大企業作るしかない

>>148
消費者にもっとも近いラストワンマイルはとってもコストがかかる。
利益は膨大なものにはならないよ。

>>884
右折で止まってる車を入れてやったらサンキューでやる

コンビニ受け取りだけにすればいい

コンビニの倉庫がパンクして断られるようになるだけ。

米で成功したら日本にも展開するんだろうな

日本とアメリカじゃ事情違いすぎねえ？
車両の維持コスト50倍で燃料費もクソ高いんだが。

コンビニだってこれ以上荷物増えて場所取るなら断るよ
実際最大手は対応しないしな

コードがほしいなぁ
Amazon　500円
ヨドハシ　250円(10%ポイント還元)
　
子供にラジコン買ってやるか
Amazon　2300円
ヨドハシ　1000円(10%ポイント還元)
　
Amazonで買うとアフィカスの分も上乗せしてあるから高い

しかしアマゾンはどうして俺にロリエをおすすめするんだろうな

アマゾンって、意図的な赤字経営で、
税金払わず、その金を株の配当にあてて、
資金集めてる会社だろｗ

新しいことやんないと、株上がんないから
こんなこと言ってるんだろ。

物流とか、莫大な経費がかかる事業なんて始めたら、
キャッシュフローが破綻して、倒産一直線だわｗｗ

amazonの無人ヘリ配達はよ

アフィカス大好きAmazonか

>>928
今馬鹿みたいに毎日配送でしょっぱい売り上げ維持してるコンビニ業界全社が
奴隷労働前提で維持してんのだから事情が違うから無理って事は無いと思うよ。

ただ結局どこに皺寄せを持っていくかというその辺のえげつなさが今のところ不透明ってことだが

取り付け宅配ボックス売りそう

業界がどれだけ現場社員から搾取していたのかが目に見えるようになるな
本当に薄利でギリギリのコストでやってたんならamazonもわざわざ参入しないからな

佐川とヤマト志望のお知らせｗｗｗｗｗｗｗ

ゆうパック終わるなw

ここアマゾンぐらいしかやることないしw

宅配便使うときに佐川　大和　日本郵政　アマゾンの４つから選ぶとするなら断然amazonだわ

>>940
集荷はやんないと思うな

>>939
むしろAmazonが無くなったほうが人員整理できていいんじゃねえの？
Amazonなんてろくに儲からないし消えておk。

アマゾンカード
コンビニある間は優先するだろう

配送奴隷だと？許さねえ

>>936
優良顧客で２４時間いつでも投函OKならそれこそ配送料無料でも「設置させて欲しい」んじゃないかな。
顧客のデータは既に有るわけで提案もメールひとつで出来るわけで。

閉店後の店舗に夜間配送してる業者なんかは
店舗側と配送側で同じ保管庫鍵持つことで似たようなことはもうやってたりもするけどね。

>>942
ゆうパックってパナ、ドコモ、Amazonとか大口ばっかでもともと儲からないから余計にヤバイ

>>946
ゆーパックは元々儲かってないところに日通の赤字ペリカン押し付けられて大変だからな
最近は小型のゆーパック通常の集配に捩じ込んで小包配の仕事減らそうとするくらい
Amazon切れるなら大歓迎だろ

衛星物流ステーションを構築して配達先にミサイル撃ちこめばいいと思うの

>>147
おるか～？

あきまへんか

既得権に立ち向かい流通網を作り出したヤマト運輸が
見事に叩きのめされるべき既得権側に回ってるのが笑える
もちろんヤマトはアマゾンという黒船を歓迎するんだよね？

家の2階のベランダに無人配達機着陸してもええよ

>>951
その既得権に立ち向かって流通網を作り上げた創業者は
とっくに引退してるし去年亡くなったよ

物流に参入したらさすがに税金回避できなくなるよね

日本ならともかく世界レベルで物流会社なんか
今更つくれんのか？アマゾン位で

>>30
産業ラジヘリ飛ばす身にしてみれば
電線まみれの日本では絶対無理
ゼッタイに無理
必ずやらかす

ペットボトルに+350円がボッタクリ杉だわ

>>957
んなもんヤマト運輸に文句言え

これって今以上にプレミアムと通常の差別化をはっきりさせるためじゃね

コンビニ受け取り０円
自宅配送一律５００円

こんな感じでよろ＞Amazon

何処も嫌がるなら自分でやるのは当たり前だな
送料上がったら笑うがｗｗｗ

功徳のためとか言って某宗教団体に任せればおｋ

>>960
コンビニ受取の方が手数料払う分コスト高いぞ
ファミマはヤマト運輸、ローソンは日本郵便が店まで運んでくるからな

過剰品質過剰サービスに慣れたジャップ舐めんな

amazonは革命を常にもたらす、上忍では考えつかないことを考えるはず

>>965
ハットリ「呼んだでござるか？」

安いしうるせーし現場はうれしいやろな

>>122
マジかよヤッス
連日不在を何度もやってすまんこ

あいつの家、またAmazonのトラック止まってたぜｗ

>>960
コンビニがamazon相手に手数料取り放題か
それも悪くないな

>>70
こういうのが無人だと鳥とかとぶつかって配送事故が起きたらどうなるんだろ

運転手不足なんで今から参入するなら、賃金高くしないと人来ないぞ
安いアジア人でも大量移民させてこき使うつもりか？

物流コストは自分のとこの価格に転嫁すりゃいいんだから案外どうにでもなりそう
多少高くても時間通りにくるなら別に良いやってやつ今でも結構多いだろうし

米尼が物流に参入したら
輸入代行とか通さなくても買えるようになったりする？

なんやかんや皆Amazonの次の一手を固唾を飲んで見守っているのね

AmazonがGoogleやmicro soft 抜いて、世界一挑戦的な企業ってのは、結構有名だしな

ロボットで集荷して無人機ヘリで空輸するアメリカ方式はまず無理だが
それでも作業員の位置や動きを秒単位で監視して、体力の限界まで酷使するキヤノン式事業はこの国向きだろうな
尼の合理的なサービスが周知されれば、広告で騙して買わせることばかり考えてきた日本の小売事業では太刀打ちできない
そうなれば、労働力を提供して資本だけ持っていかれる労働植民地
TPP関係なく何も残らない

978

>>969
amazonのダンボールを資源ごみに出すのは誇らしいからトラックでも同じだろ

とりあえずAmazonの物流で働きたくはないな。

>>1
日本経済を立て直す方法

１　アマゾン（米国企業）は利用しない。
　　アマゾンの売上はそっくりアメリカへ流出し、日本の内需を奪っている。
　　しかも、日本人の雇用にはほとんど貢献せず、日本に税金も払っていない。

２　パチンコは国営化する。
　　朝鮮への国富の流出を止め、財政赤字の削減に大きく貢献する。

３　地熱等の自然エネルギーや海洋資源の開発促進
　　今まで海外に払っていた巨額の金が国内に落ちる。
　　さらに、国の事業として行えば財政問題が解決できる。

アマゾン専用会社なら気兼ねなくアマゾンに注文しまくれるな
毎日届けに来ても変な目で見られないだろうし

アマゾンは使うしアンチでもないが、ロジティクス舐めてかかると痛い目あうぜ。
アマゾンさんよ。

amazonは色々な制度にタダ乗りしてきたが、そのツケを払うことになるのかどうか

佐川潰れるんじゃね？
日本人でも佐川を避ける奴多いし

コンビニ受け取りあるから必ずしも宅配にこだわらないでも使えるのがいいやね

>>974
代行使うのはブランドプロテクションの問題だから流通は関係ないかと。

要はスーパーとかの宅配みたいなもんだろ
全国に拠点作れば自社で直接届けられる

糞楳田死ね

amazon無敵過ぎてワロタｗ

糞楳田死ね