【韓国船】船を造ったのは日本人だ！救助活動に参加汁！

＜韓国旅客船沈没＞韓国、日本と中国に支援要請―中国報道

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、韓国当局は２２日までに、
米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた。韓国中央日報の報道を中国新聞網が伝えた。
報道によると、民官軍の合同救助チームは、事故現場に遠隔操作式の無人潜水艇ＲＯＶと、
これを操作する２人の米国人技術者を投入することを決めている。
このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。
中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。

http://news.livedoor.com/article/detail/8760712/

今更かよ

はぁ一度断っておいて
今更かよ

7日後に言われてもなあ

艦これ

お断りしとけ

民主党並の対応だな

適当に流して関わらない方が無難

日本が船を造らなかったら高校生たちは死なずに済んだのに

もう誰も生きてないだろうし当初の予定通りクレーン船で引き揚げれば

今更何言ってんだこいつら
失笑なんですけど

救援ね・・・

手遅れだし断られたし

死体処理か

殴られ要員の要請か
ビンタされるから行くのやめとけ

>>7
民主党は帰化在日いっぱいだったし、根っこが同じなんだろ

これで一人でも生き残ってる奴見つかったら面白いんだけどな

>>1
>このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

改造した造船所の担当技師の方が適任だと思う。

船作った日本が悪いニダ

日本は船を作ったやつだけに参加しろってことか

死体回収活動ってちゃんと書け

死亡確定からは異様に迅速なのなｗ

おせーよ

断って靖国に参拝行こう

まじでダッサイ民族だな

これ韓国人の遺族に殺されに行けってこと？

金くれ

お前ら捻くれてんな
船に詳しい人助けて下さいって事だろ

＞セウォル号を設計・建造した日本の関係者

これ下手に行ったら逮捕されて多額の賠償金請求されるんじゃね？

また聞きの記事かよ

遺体回収の協力

設計者に難癖付けるなら釈明のために無茶な改造の数々を指摘するしかないね

日本が作った船で、日本の文化の修学旅行だから日本が悪いんだっけ？


チョォォォォォーーーン

>>18
そもそもあの魔改造ってOKなん？

イヤです（ｷｯﾊﾟﾘ

全員の死亡がほぼ確定してから一番時間がかかって面倒で対応ミスったら叩かれる後処理を丸投げする名采配

責任押しつけるための言質を取ろうとしてんだろうな

>>29
変造したからそれは通らないわ

言うと思ったが本当に言ってくるとは思わなかった
ありえないだろ　老朽船を買い上げたのはお前らだろ

２０年前の船なので、とっくに退職しているでしょ
とくに造船業界は当時から斜陽だったし

今さら、行ったところで難癖つけられて謝罪と賠償のパターンだろ

言質取っとけよ

日本は関係ないやろ アホか

ネトウヨがこのネタで結構入り込んでるのなここ数日

はえーよホセ

A-Line Ferry社は、船の売却後の用途や改造、メンテナンスは同社とは全く関係がないため、回答することはできず、また同社は今回の事故の原因調査にも参加しないと語った。

生存者はウリたちが格好良く助けるから死体探しやれよジャップ
こうですか？

おせええええええええええええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

真面目な話、あの無能はさっさと退陣させるべき

もう死体回収するだけだし韓国人でも出来るだろ

バーカ

日本人技術者を現地に行かせる
↓
現地でクネが日本人技術者をどなりつける
↓
支持率アップ
↓
政府に対する怒りの矛先がなぜか日本へ
↓
＜ 丶 ﾟдﾟ＞ｳﾏｰ

いやいや
あなたがた自衛隊の支援断ったじゃないですか

>>4
遺体は気持ち悪いので頼むﾆﾀﾞ

増築した客室やホールの壁が厚くて先に行けないんだろ
日本の造船会社も知らんがな

＞海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

これって日本人１人だけらしいね
大丈夫かしら…

さっき見たNHKだったかなんかのニュースだと
日本に要請してるのはサルベージ会社の専門家だって報道だったんだけどな

完全に矛先ずらしだろこれ

図面変わっちゃってるから行っても無駄なんじゃ…

援助要請しても行く必要無し！！
100害あって1利無しの国は絶対断絶しろ糞ゴミ政府！！

船を造った日本が悪いと言い出しかねない

国民感情が予想以上に政府に向いてるニダ
↓
チョッパリ出番ニダ
↓
総務相靖国参拝
↓
？

遅いなぁ

下手すりゃ逮捕されて終身刑になるぞ

もう生きてた奴ももれなくシュールストレミング状態だろ・・・

日本を参加させればイチャモンつけて日本のせいして批判の矛先そらしが可能になるな

飯食ってるところ見られたら怒られちゃうし

やっぱチョン北も南も糞だな

>>38
あっちの司法は日本相手なら無茶苦茶な論理通っちゃうから絶対ないとは言い切れないな
さすがに逮捕なんてありえないが

中国も参加するのかよｗ

>>61
でも、日本が船をつくらなければ
こんな事故も起きなかったんですよ。

日本のせいにしてんじゃねえよｗ　まぁ、鮮人は問題が起こると誰かの
せいにして責任を逃れるようするのが常だけどな　今回の事故でも
みんなで責任の擦り付け合いをしてんだろ

でも日本は関係ねえよ　日本から買い取った中古船に客室を増設して
船体のバランスを悪くしたり、船員のプロ意識の低さと無責任さ
これが問題だったんだろう

まぁこれは妥当だろ
今更になってダイバー貸してくれとかならアホか、だが
船の設計元には引き揚げ計画の策定なんかで助言も欲しいだろうし

現地で土下座させられるんだろうなぁw

建造した関係者かｗ
自衛隊に来てもらっちゃ都合悪いか

>>65
腐り汁プシャー

確実に被害者の前で土下座させられるな

苦肉の策なんだろうけどね・・遅い
遅すぎる

廃線扱いだからオブジェクトとして売ったのに責任求められても

断われ
韓国人が日本人を怒鳴りつける映像をニュースにしたいんだろう
絶対にいくな

意味解らん改増築して認可出した所が叩かれるべきだろ。

>>1
ついでさぁ、スレタイの「救助活動に参加！」って、どこに書いてあるんだよ。
どう見たってもう遺体収容作業でしかないだろ。

魔摩改造なんてするから

でっかい日の丸つけていけよ

断られたんですが。
ああどうせ韓国内では報道されてないんだろうね。

事故処理遺体収容作業の支援

あんなアホみたいな運転したら新品の船だって沈むわ

>>22
余計な事を口走らないからな

断れよ
改造した造船所に図面は全部あるはずだ

体よく弾除けに使われて
後々まで付きまとわれるのがオチ

もう救助ってより後始末だろ

おせーよ
当日要請しろバカ

海難救助の潜水部隊がないのに驚いたよ

マジで三流土人国家だった

行ってガツンと正論のべて大活躍すればええ

今更かよ

救援要請？やっぱエラ呼吸できんのかアイツら

また劣等チョン猿が世界に恥を晒したのか

普通にやっぱり助けてくれって言えよ

海自が船の設計者を探して、船の構造が分かるから捜索に参加させろって言えば
韓国側も無視するわけにはいかず、初期段階から作業参加できたのに

>>38
ほんとに通らないと思う？
いきなり拘束されてクネが「構造に決定的な欠陥があった！日本の設計者に責任をとってもらう！！」
船会社「我が社に納入された時から異変を感じていた！船が悪い！」
国民「そうだそうだ！日本が悪い！！」
で勝手に韓国で裁判にかけられて有罪判決
目に見えるようだ

支援するのは海上保安庁とかじゃないのか？

自衛隊じゃなくて、船を設計建造した会社が支援するの？
ボランティアで？w

断ったのはお前等の選んだ酋長だろ(笑)

ちゃんと料金前払いにして払った分だけ仕事しろよ

さすがにもう死んでるから
二次災害起こる前に引き上げに専念するべき

売った業者が行ったら賠償請求されるな

外見だけじゃなく中も弄ってんだろ？
無力じゃね？

メンツなんか捨てて早く救援要請してれば
もっと助かった命もあったかもしれないのに

もう死体回収と船の引き上げだけなんだから自国でやれよ

ネトウヨきめー

あれ？断ったよね？

引き揚げにどうにか参加させて費用折半狙ってる

弾除け要員

ていうか無理矢理逮捕する為に呼び込んでんだろうな

今韓国は国全体が精神異常のような状態
たとえば電車の中できちがいに遭遇して
きちがいが話しかけてきたようなもん
無視しろ
かまうな

なんで靖国バリア張ったのか今理由がわかった

毎度同じようなレスで埋め尽くされてるな

>>17
仕込みで奇跡の救出演出あるかも

イタリアでどでかい客船が挫傷転覆したときは、ほとんどイタリア国内で
対応したわけだがなあ
日中に協力頼まないと何もできんのか

設計者よこせって責任押し付ける気満々じゃないですかー

セウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。


引き上げるためにどこに玉掛けすればいいか聞くくらいじゃね？
まあ間違ってはいないだろ
中の乗客は死んでいるの前提で

サルベージ会社の技術者が現地にっていまNHKでやってた

あの民族に関わったら負け
賢いジャップはみんな知っています
無関心が一番だと

ちょっと考えれば、20年前の建造時図面が残っている確率より、２年前の改造時のそれの方がずっと
確率高いだろう。

http://j.people.com.cn/94475/8601882.html

最新式のカラオケセットは要らんのか

>>108
仮の話
日本の援助うけて生存者がいたとしたら
「日本の助けはいらなかったのでは？面目がつぶれた」
「韓国政府は無能！帝国時代にもどった」
みたいに韓国メディアが政府批判するんだよ
人間って愚かだから

めんどくさい奴ら

半島近海でも潮流が激しい危険ポイントだから

クレーン船を数隻準備→沈没船にロープ付けてひっくり返す
→船体を安定させつつ引き上げる為固定→引き上げ
→水中ポンプ入れて水抜き→牽引する船に乗っけて移動

最初のロープ付けるだけでもプロのダイバー総出で数日かかる
救助とは無縁の作業だし奇跡的に生存者いたら殺す事になるのもあって
落ち着くまでしばらくは何の作業も出来ないと思う　どっちにしろ数か月かかるし

設計した人間なんて下手したらもう死んでるだろ

決断に時間かかりすぎだろ告げ口外交女め
もう辞任は免れないよ
辞めたあとは逮捕。まさに因果応報。人を呪わば穴二つ

やっぱマンコじゃ無理だな
後に韓国史上最低の大統領って言われるようになるのかな

ちょっ…もう遅いだろ
なんで皆殺しにしてから頼るんだよwww

むしろ今からなら敵国に頼るよりもう自分たちでゆっくりやればいいだろ？
今回はさすがに意味が解らん

chong

>>54
http://livedoor.blogimg.jp/tanokas-rupa/imgs/4/1/41839859.jpg

>>94
父母「旅行で飛行機なんて高過ぎる！国内なんだから船を使え船を！」
↓
船沈没
↓
父母「なんてことしてくれてんだ学校は責任取れ！」
↓
教頭自殺

こんな事が平気で起きてる国で正論述べたところで屁のつっぱりにもならんでしょうなぁ

設計者のほうは民間人なのでお断りして
自衛隊なら行かせてもいいですよと返しておこう

日本の原発同様何もかも遅すぎて後手にまわってる

5年後・・・

「あの事故のとき日本は救助に協力もせず、技術者をひとり派遣しただけだった」

当時の図面送るだけでいいんじゃないの
設計者も当時の事はほとんど覚えてないだろ

遅すぎる
沈んだままのフェリーが気の毒だわ

設計士は必要だろうな
すぐに向かってやれ

どちらに転んでも批判されるとはいえ
国家のメンツを優先した代償は大きそうだな

>>122
そうか。じゃ、

>韓国中央日報の報道を中国新聞網が伝えた。

韓国中央日報か中国新聞網か、どっちかの誤報だな。

>設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請
>設計・建造した日本の関係者

これはドス黒すぎｗ

こいつらの厚かましさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっそいなｗ

作った技術者なんか来ようものならキムチとか投げてくるだろ

あいつら国民感情で無茶しよるから帰れない可能性もあるな

２０年前の船だからもう引退してるんじゃないの

責任の半分は日本にあるわ
無償で全面協力するべき

ていうか買い取ったあとに色々と改造されてるんだろ？
日本人はそれを把握できてないんだから助言のしようがないだろ
下手に製造時の知識で助言して失敗しようものなら日本が叩かれるだろうし

ネトウヨもクネ失脚したら困るのじゃないの

おっせーよ　もっと早く日本のトッキューが行ってればよかったし
アメリカの遠隔ロボでかすぎだろ　もっとコンパクトなの日本なら
あるんじゃね

田原総一朗の昼から生トクソウ

ドラマ「トクソウ」が描く地検特捜部の裏側徹底討論

田原総一朗・郷原信郎
13:00〜
http://live.nicovideo.jp/watch/lv176259352

>>134
え？これ今回のやつ？

生きてる可能性ってあるの？

技術も人材も設備も他国に頼らなくても韓国にある！って豪語してたのにな
嘘だったのねえ

>>135
まるで日本みたいだな

速報

ダイバー、救助作業を放棄しスルメイカ掴み取り

夜間救助作業支援の為集まった多くのイカ釣り漁船集魚灯で
集まった数万匹のスルメイカを　ダイバーが救援作業を放棄し
笑顔で掴み取りに終始していると朝鮮中央日報が伝えた。
現地ではこのような事態に激怒した遺族が、政府関係者だけではなく
民間救助隊にも殴る蹴るの暴行が頻発し、収集がつかない状態だという。
https://www.google.com/intl/ko/policies/privacy/frameworks/


何なのこの国・・・・

>>159
クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>156
あるけど
絶望的

日本人であることが恥ずかしい

設計建造した奴の知識がいるんだろ
なんでもかんでも叩きネタにするネトウヨはマジで死んでくれ

>>150
コリアンがジャップの呼びかけを断ったんですよ。

魔改造してるから構造わからんだろ、これ潜水士に事故が起きた場合日本人のせいにするつもりだぞ

>>159
翻訳かけたらまったく別の文章
デマ

>>155
その画像は以前見たことあるぞ

行くな、拘束されて二度と帰って来れなくなるぞ

>>159
ダイバーって大半が近所の海女さんでしょ。
本業再開しただけ、夜間照明が無料だし

スレタイが気持ち悪い

おせーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヤバいな殺されるぞ

おい今更いうのかよ
今から助けに行っても特に何もできないと思うが

やめとけ難癖つけられるだけだからパフォオーマンスだけでいい
関わるとろくなことがない

　　_n
　（　l　　　　ﾊ,,ﾊ
　 ＼ ＼　（ ﾟωﾟ　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　 全力でお断りします
　　　　　/ 　 　/

すでに資料を集めて用意してるだろ
ジャップそうだろ？

>>165
魔改造なんてしてないぞ
デッキ部分に屋根つけた程度で

日本にすり寄ってくんな！
引き揚げ費用折半と責任折半を言ってくるんだろ？

敵国なんたら言うんなら最後まで突き通せやチョン

金払わないと帰ってこれんぞ

行くな行くな

ほんと劣等チョン猿は世界のゴミだな

　　∠　　　　　　　　　　　ヽ
　　／　　　./|,　　　　　　　｜　　　ふざけるなっ………！
　/／　､/|/:::::ヽ|ﾊ>　　　　 .|
　/　 /X＼:::ij:::／Ｘ ｣､　　　.|　　　おまえらには慈愛などないっ……！
　|/l/l .~"'｡'､ij｀''｡"~,　||~ヽ　|
　　　 l｀) r-/u.｀=u´　|| 　|　 ヽ、　　　　　　　　　そんなものが欠片でもあれば
.　　　 l ｀´/　_┐ ij　 .||_ノ　 ＿ ヽ、　　　　　　　受けていたっ………！
.　　　/ｌ iェｪｪェｺｺ　 /ｌ　　 .ｌヽ　￣""''''—--
-−"゛~'､ｌｪｪｪｪｪｪﾉ／ ｌ　　 .!　ヽ￣""''''—--　　日本の支援を受けていたんだっ　すぐ…！
.-‐''"゛゛/ヽ　≡ ／　 .ｌ,　　,'　　 ヽ　　　　　　　　事故があった時に……
　　　 /l　/ ヽ／　　　 .ｌ　/　　　　ヽ
　　　/ l /　　|　　　 　 .l/|　　　　／ヽ　　　　　その時受けてくれてさえいれば…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　助かったっ………！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何人もっ……！

>>155
気になるなら画像検索くらいしろよ














日本の津波　未公開って出ました

あーこりゃ日本人逮捕ですわ

骨になるまで待てば火葬しないで済むぞ

行ったら腹いせに、日本人が袋叩きにされて海に沈められそう

>>163
韓国に常識なんてねぇよ マジで逮捕あるぞ

うわ、最悪だな・・・
これがチョンモメンの憧れてた国かよ

いや、あんたら断ったやん

いや断りましたやん

>>9
遺族からするとそうなんだよな
とにかく何にでも悪者にしてえだろう

造船関係者がもし本当に行ったら、普通に殺されると思う。

>>159
こういう釣りは悪質すぎるからやめなよ

船の設計や建造した奴が今行ったら間違いなく八つ当たりされる
警察長官殴ったり生き残った奴を病院て罵倒したんだろ？

拒否したじゃん

改造後の図面あればいいんじゃね
もしかしていい加減だったとか？

これは正論
日本が加害者であることは百年たってもかわらない

チョンコロは全員船に乗せて鎮めてしまえ

>>186
少なくとも告訴はあるな

図面で済むだろ造船会社の社員わざわざ呼ぶとかつるし上げにでもするつもりか？

ろくに整備もせず勝手に事故ったキムチは消えろ

断られても救助にくるのが当たり前だとか言いそうな…

>>191
韓国側としては逮捕するつもりだろうけど、
その空気さえ読めない遺族が殺しちゃうだろな。

>>156
現状実際に助けてみるまで生きてるか死んでるか半々の状態だね

この時点で関わると危ない
矛先を探してそう

一回断ったっていうか無視したのに今更かよ

韓国って造船業凄いみたいな話聞いたことあるが
なんでわざわざ日本の中古買ったんだろう

日本人であることが恥ずかしい

>>182
ええっ！
こんなになってるのか(´；ω；｀)

生存者救出の可能性がなくなったからだな
日本人に手柄を持って行かれたくないからはじめは断っていた

>>28
廃棄予定の中古品を買い取って魔改造してるんだから
設計士とか製造元云々じゃないと思うけどな

責任転嫁で政府への批判を日本へ向けたいんだろいつの間にか日本フルボッコ

コリアンと連携が取れないからジャップ呼ばなかった説消えた。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000035-zdn_mkt-int
実は、海保が事故直後に支援を申し出たのは、いい子ぶったからではない。
韓国の海洋警察とは過去9回、海難事故の合同訓練を実施しており、
2013年11月にも釜山港の近海で旅客船が火災を起こし乗客が
海に転落したという想定で訓練を行っているのだ。

遅いんだよ

>>159
はいはい面白いね
＋民なら一杯釣れるからそっちにも行ってこようね

>>1
おせーよ
事故直後に要請してりゃ何人か助かったかもしんねーのに、なんで今更なんだ？

>>208
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/t/o/r/torotter/f0bcb063s.jpg

曙でワロタ

>>208
震災直後の石巻市には真っ白な遺体がゴロゴロしてたよ

生存者の救出には時間が経ちすぎで望めない
そこで要請出すなんてチョンの国民への建前でしかないだろ
それともそこに大元の造船国の日本を向かわせて
怒りの矛先を日本に向かせる狙いなのか？
行くのであれば先にそこをハッキリさせといた方がいいんじゃないか？

海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請

申し訳なかった・・・・設計・建造した日本人の不手際が招いた事故に違いない・・・
遺憾の意を表明して尽力します

>>206
船員がほぼバイトだろ？
察しろ

>7
冷却水の話て結局うやむやになったな
ダメリカ側もヒラリーの妄言ということにしたし

今頃何言ってるんだよ。
相手にするな。

＞このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

改造しまくったくせに日本のせいにする気満々じゃないか。

救助じゃなくてサルベージだろ

なんとか責任押し付けたいまで読んだ

海猿より設計士を呼んでこいよジャップ

は？
お断りされたんじゃないの？

>>1
非韓三原則
教えず
助けず
関わらず

この船会社っていい加減だったそうだから無届で乗船してた人もいるみたいだね
だから実際の遺体数は死者数+行方不明者数の合計より多くなると思う

おせーよ。もう遺体回収作業だろ

>>198
俺の予測だと、もし関係者が到着したら無理矢理記者会見開かされてさらし者にして宿泊するホテルをマスコミにリークして民間人に取り囲ませ、ホテルに長期間放置

その後は警察が保護の面目で拘束し、のちに違法建築の罪で逮捕とみた

>>226
安倍の支援要請は断固おことわりしたよ
民間は別

もしかしてまだ船の図面がないとか？

100人規模の増員改修しといてこれですよ
そちらで魔改造に及ばれたら構造解説も何もないわ
引き揚げ用のクレーンもIHI製のだし韓国ってなんなの

無理な改造でジャップの良い船がコリアンクオリティに成ったって事だろ

ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/21/0200000000AJP20140421002800882.HTML
逮捕された船長とは別に、本来セウォル号の船長で、事故当時、
休暇で休んでいた人物を参考人として呼び、
船舶の維持・管理の過程で問題がなかったかなどを調査した。
本来の船長は調査の中で、客室の増築などによりセウォル号の構造が変わり、
運航に支障があったという内容の話をしたという。

くねくねちゃんに断られたんじゃなかったっけ

>>222
ただ単に詳しい人助けて下さい！
って事だろ

>>38
朝鮮の海事審判ってムチャクチャなのばっかじゃんｗ
だからロイズ怒らせたりするんだし

一旦断っただけに無様というかなんというか

遅すぎワロタ
結局こう「日本に救助を要請したが役に立たなかった」

船の欠陥で沈んだわけじゃないのに

事故から一週間経っても死者人数すら把握できてないからな
マジでチョンとは関わらない方がいい



476人の名簿にない外国人の遺体・・・政府集計は 「でたらめ」
記事入力2014-04-22 11:52 | 最終修正2014-04-22 12:21
http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=984779&oid=001&aid=0006874372&ptype=011


政府が476人と「確定」したセウォル号の乗船者名簿にはない外国人の遺体が発見された。

政府が発表した乗船・行方不明者の数が誤っているという強い疑問がかかる状況である。

え〜今から行くのｗ
でも、日本は断れないか、八つ当たりのサンドバック係りか・・・。

叩けるものは全て叩く！

たしかに設計・建造の関係者がクソ真面目に救援活動に参加したら危険だな

生存の可能性がある内は他国の力を借りたくない
可能性が無くなったら批判・責任をできるだけ他に分散させるという狙いか

行っても大丈夫なのか？
なんか後々とんでもない方向から責任転嫁論が飛んできそうなのだが･･･(´・ω・｀)

関わるなよ
どうせ日本の救助ミスで助からなかったとか無茶苦茶言い出すぞ

>>54
これやろなぁ

>>9
韓国の事故起こした会社、他にも日本の中古船買ってるで

その船を早く窓から投げ捨てろ。

呼ばれてるの造船技師だよ
改造をなかったことにするんじゃね

設定ミスを捏造して日本の責任にされる

扉の構造や配置つついて責任転嫁
助けに行ったら犯人扱いに事情聴取
平和ボケで戸が少し固いなんて言おうもんならめでたく謝罪賠償コース
かと思うな

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

改造してんのに元の設計者呼んで意味あんの？

船を造った人が行ったら遺族から叩かれんじゃないの

日本人が出て行ったらスケープゴートにされるのは火をみるより明らか
行っちゃダメ

>>241
名簿に無いのにどうして外国人と判明したのか不思議だ
倶利伽羅紋々でも入っていたのかな

マジかよ、ジャップ最低やな

何日経ってる思ってんだ、もう生きてる奴いないだろ

行くなら日本の役人、そんで海保？自衛隊？
敗戦処理に借り出されてトラウマで損耗すんのかよ。

死んだのを見計らってこの必死さ

改造はしたけど設計図がもう無いんだよ

>>71
船がなけば…
海がなければ…
地球の起源である韓国がなければ…

行かんほうがええで
あの国に関わったら悪いようにしかならん
今までさんざん煮え湯を飲まされてきたのに忘れたのか

海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請

本当に謝罪します・・・日本人として多くの人材が失われた事実に対して申し訳ございません
同じ日本人として恥ずかしい　

密航までいたのかよ

じゃあ最初から要請しとけばよかったのに
どうせ後悔するなら、やらないならやってから後悔しとけばよかったのに
やらないで後悔してやってからも後悔
クネおばさん・・・・

http://news.livedoor.com/article/detail/8752720/
朝鮮日報も何が原因なのか解ってるようだけど

廃船予定の船買ったからあっちにはそもそも図面すら無いってことなんだろうか
救助を始める段階で造船元に問い合わせるべきものを今になって欲しがってるとかだったら引くわ

むしろ改造して沈んでいったんだから、名誉毀損で訴えられるよね

でも若い高校生の男女たちが
海の底でだんだん酸素がなくなる状況に置かれて
どんな最後を迎えたのか

その最後の部屋はどんなふうに散乱しているのか

興味あるよな　まあ顔はあれだが

>>267
乗客7人って貨物含めても赤字じゃねーの？
そのへんどうなんだ

また責任押し付けてくる気だろこの糞チョン

アメが設計図を要求したが無いので日本の建造者が呼ばれた

全部死んでから要請とかここの大統領頭おかしいの？

改造しまくりで構造変わってるんだろ
最初の設計者が行っても無駄じゃね
むしろ改造した会社に図面もってこさせろよ

プロでも酷い目にあった

ttp://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-765.html
韓国では1993年高速鉄道の国際入札が行われました。日本も形だけは参
加しましたが、受注する気はあまりありませんでした。なぜなら過去
多くの日本企業が製品を納入した後で必ずクレームをつけられ請求書
通りお金が入ってきたことがありません。

それだけではなしに下手をすると値切られるだけでなくそれ以上の損害
賠償をとられる始末でした。そのトラウマで企業も政府も腰が引けて
いました。

韓国も少し賢くなり世界が見え出した2003年以降　日本に対する貿易の完全
開放が行われ　日本の大手企業が積極的に韓国進出を計ってきました。電子、
自動車、化学、流通等、投資形態も企業引受、合弁投資、販売法人など形態も
多様化しています。

しかし高速鉄道の入札が行われた1990頃は先行した日本の中小企業群の
多くは騙され痛い目に遭っていました。それも韓国語が出来る在日朝鮮
人の企業たちまでも騙されていました。

>>264 半島に(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>270 無いよ屍姦趣味なんか特亜独特の風習だろ

行かなきゃ薄情者呼ばわり、行けば犯罪者呼ばわり
行かない方がいいな

修学旅行が原因だと言い出すぐらいだから手詰まりなんだよ

潜水艇での調査のために設計した人の知恵を借りたいってことか

仏像と一緒で日本に帰れなくなるぞ

海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請

どの様な原因が有ろうと、設計や建造した人間にも責任は有ると思います
その責任を全うするのが仕事です

多くの命が失われた事実に対して誠意を持って尽力したいと考えます

>>271 赤字でもちゃんと運行してくれるんだからバスでもフェリーでもありがたいもんだ

定員は日本時代の８０４人から９2１人に増加
細分化された客室が大部屋に改造され、一気に海水が流れ込む構造になっていた
総トン数も８００トン増え、船体のバランスが不安定になっていた

改造品の品質保証は致しかねます

つうか火急の事態だと言うのならお前らが来いよっていう
最初に支援断ったのはお前らだし今更過ぎるわ
何時まで面子の張合いに終始してんだこいつらも

>>271
マルエーは補助金出てるみたい

>>280
修学旅行だからって運賃を安く買いたたいたんじゃないのかね？

コピペ貼ってる奴は読まれると思ってんの

>>255
むしろそうなって欲しい
日本国民に｢たとえ人命救助であっても韓国に関わっちゃダメ｣と強く認識させることができる

日本の設計者が空港でメディアに囲まれ犯罪者のような扱いを受ける絵が見えます

>>285
大部屋の写真見たけど隔壁も水密扉も無かった。
客室のエアポケットも長時間持たない構造じゃないのかと

もう生存は絶望的だから船を海面まで持ち上げるか
潮の穏やかな所に引っ張ってはいけないのかね

これ、引き上げる際の構造的な助言が欲しいのだろ？
んで、引き上げ最中にポッキリ折れたりしたら
責任をなしつけそう。

>>289 いまだに認識してない連中なんかもう何があっても自分が痛い目見るまで無理だろ

153 名前:本当にあった怖い名無し＠転載禁止 [sage] :2014/04/22(火) 05:44:19.11 ID:fmjdWi5Y0
ちょっと気になって調べてみたらこれはwwwwww
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5010360.jpg

無事救助できていたら自分たちの手柄にするつもりだったけどごみ処理はお前ら頼むわ

積み荷も散乱してて固定されてなかったぽいけどどうなんだろ

【中央日報・グローバル　アイ】「先進国」の名刺をしばらく引っ込めよう＝韓国[04/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398081868/

情けないトンスル民族、ちょんんんんんんwwwww

一回断ってたのに、こんなの今更じゃん。そもそも違法建築みたいなもんだろ？
設計呼んでも意味ねえから。

日本が魔改造したからな

実際のところ、韓国側が船の設計図を紛失して構造がわかんないんだろ
ダイバーつかってマッピング作業させるわけにもいかないし

>>283
仏像の祟りだアホ

>>300
造船大国の韓国の不慣れな業者が増築したとかじゃね？

少なくとも大統領には感謝してるよ
救助断ってくれたからな

救助行って救助難航は日本のせいだ！とか
言われたらたまらん

昭和初期の朝鮮半島の風景を日本陸軍が撮影した貴重なフィルム。
首都でさえ浮浪者が集落を作っているに過ぎず、もはや文明と呼べるものは何も無い。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=wq3PpeMbfrY

日本で言えば1000年以上前の「羅生門」の時代よりも凄惨な状態である。
中国に1000年かけて劣等人種に改造されたこの歴史が、彼らのDNAに刻み込まれているのだ。

生活の節々に転がる、その汚れた、腐った血の現実。

この呪われた民族の歴史から逃れたいがために、やがて彼らは整形、偽名、
そして歴史の改ざんに手を染め始めるのである。




『エベンキの唄　〜アリランと朝鮮人、その呪われた民族の真実〜』　　P.211より

聞こえんなぁ

あの・・もう全滅してますで・・

>>295
さすがオカルト板w

もういいからクレーンで大回転引き上げしとけや

いくら技術力があろうが現場の初動があんな酷いとどうしようもないだろうから
正直、最初の要請を断ってくれてよかったと思うわ

>>287
それより何より偉い人が修学旅行の起源は日本で日帝残滓の悪しき風習って言ってたんですよ掛布さん

>>15 ほんこれ

昼前にニュースでコメンテーターが日本なら一日目に船内捜索が出来てたとか余計な事を言ってたな。

>>295
ｗｗｗｗｗｗ

もう何でもいいからさっさと引き揚げろよ
ウミホタルに喰われてボロボロになっちまうぞ

>>313
窓割れなくて１日潰した連中と違い、
海保なら鉄板溶断して進入できるもんな。

日本は捜索に参加してなくて良かったやる気ないとか日本のせいで見つからなかったとか言われた老子

ほれ、靖国参拝したぞ！
救助要請反古にしろ

遅すぎだろ…
実質海外に丸投げしてるようなもんじゃねーか

だよな遺族の怒りを日本人に向けて発散させるためだよな
後「要請しないと助けにこねえ非情な奴ら」って事も言いたいんだろう
馬鹿馬鹿しい

>>88
あ、なんだ結局そういうことなん

在日に支払ってもらえよ

>海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。
？？？改造は韓国でしてるんだから　図面等そっちにあるだろ
日本の設計者着ても役にたたねーぞ。

普通の国だったら

今さらの他国への救援要請→政府の対応の遅れ批判→支持率急落

でも韓国では

今さらの他国への救援要請→遺体が続々回収→救援作業の不手際が原因（日本のせい）→支持率ＵＰ！ゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

一度断ってきましたけどもw

事故直後に要請すれば数時間で海保が到着できたのに

韓国側が一度断ったのを、ちゃんと向こうの国民は知ってるの？
そこ大事よ

なんだ
最後は結局日本人頼みか

>>324
本当に十分ありえるからあほらしいわ

日本はカレーフェスティバルルで忙しかったからしゃーない

まあ遺族のヘイトはさすがにパクに行くだろ

まだ希望があった時に断ったり
既に絶望的な今に要請してるし

>>327
そんなことは一部の遺族意外どうでもいい事なんだろう
現に韓国マスコミも自国の不手際は責めても他国の救助断った事はほとんど報道してないし

>>327
遺族がなんで支援断ったって詰め寄ってたよ

>>327
被害者の家族が警察かなんかの偉いさんに外国の支援なんで断ったんじゃコラって
ファビョってるニュース映像が流れたからそこは問題無いはず

もう死んでるで…

>>313
日本でなくても普通そうするしな

国民中が一度断ったこと知ってるから反日に向こうことはないと思うけどな





















普通の国だったらの話だがw

>>38
（・３・）エェーだってさ
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1398141904565.jpg

決断が遅いのはどこの国でも同じか・・・。組織が硬化してんだろうな。

死体の引き上げなんて自分たちでやれよ

マジで日本のせいになるからやめとこう

>>109
これだけの規模の引き上げは韓国単独ではまずむりぽ（日本単独でもたぶん不可能かと）
オランダにも協力要請ってあったからサルベージ企業スミット社に依頼したみたい

何故か殴られるんだろ

>>338
ジンバブエとかナミビアみたいな土人的管理だな

こんなのが隣国ってそりゃネトウヨにもなるっつーの

数年後、日本人が300人惨殺した事にされます。これが後のチンド事件です

遅えよｗ
今からじゃ
×救助活動
◯遺体収容活動
だろ
さっさとサルベージしてろ

このままお墓にしようや
豪華やろ

引率してた教諭を自殺に見せかけて殺し、おわびの遺書を捏造し遺族の怒りを静めようとして失敗したから
今度は矛先を変える手段に来たな

遺体回収だけでも相当大変だからね。

日本関係者の前に泣き女登場

中国の新幹線埋め事件と同レベル
つまり韓国はまだまだ発展途上国だった
この沈没事件みただけでもすぐわかる

お悔やみ申し上げます

我々日本人として　否　一人の人間として　悲しい気持ちです

親御さんの気持ちを思うと気持ちが痛みます。どうか安らかに旅立てる事を願います

救助してくれって頼んでるんじゃなくて、
責任者出てこい！って言ってるんじゃないの？行く必要ないわ

水死体
↓
回収すると溶けてボロボロ
↓
遺族火病

そうだ(　ﾟ∀ﾟ)o彡ﾋﾟｺｰﾝ！
日本人に任せるﾆﾀﾞ

そもそも救助というより遺体回収作業だろ

日航機墜落事故もアメリカの飛行機会社のせいにしてたっけかｗ

船を造った者じゃなくてその関係者をよこせって・・・
怖すぎ。何をする気だよ。

>>327
いつのまにか日本が救援要請拒否したことにすり替わるから

>>357
あれは実際にボーイングの修理が不味かったんだろ

>>357
何でその話かしらんがあれは事故調でもきっちりとボーイングの責任と結論でたろ
圧力隔壁な

でもさ、こう言うと不謹慎だし亡くなった方には申し訳ないが
原発事故に比べれば可愛いもんだよね

あんな汚い危険な海域に日本の自衛隊を使うなんてとんでもない

あれだけライト照らしてるとイカは集まるがこれはあんまりだろ・・・

※ダイバー、救助作業を放棄しスルメイカ掴み取り
夜間救助作業支援の為集まった多くのイカ釣り漁船集魚灯で集まった数万匹のスルメイカをダイバーが救援作業を放棄し笑顔で掴み取りに終始していると朝鮮中央日報が伝えた。

現地ではこのような事態に激怒した遺族が、政府関係者だけではなく民間救助隊にも殴る蹴るの暴行が頻発し、収集がつかない状態だという。

手伝ってもらった後に強制連行して裁判ですね

断られたし

おせーよ

じゃがいもage

行かなかったら行かなかったで日韓関係がギクシャクするだろうな
製造関係者は生贄になってもらってもしょうがない
設計者と社長が罪を認めてくれれば無用な反日も反韓もないんだし韓国の要請通り日本の関係者行かせるべきだろ

>>357

事故も構ってネタにする韓国

だからお前らン処の酋長に断られたんだっつーの

>>28
船に詳しい人、手に負えなくて殺されそうだからおれらを助けてくださいってことだろ
生存の可能性があったうちに船の中のやつらを助けてくださいって言えってはなしだわ
日本が行ったら行ったで集団ヒステリーの標的にされるんだろ

何で今頃なんかね
積み荷になんかあったのかよ

>>364
陸も海も一大狩場だな

いずれにしても日本のせいになる

これまでもずっと、何かある度に日本ヘイトで溜飲を下げてきた国

>>9バ改造するからじゃドアホ

支援もなにもあとは引き上げるだけだろ

ばかばかしい
行かんでいいわ

中国は飛行機探すので手いっぱいだろwww

パククネ「日本に初日に救援要請したけどやっと今になってやってきたﾆﾀﾞ。
　　　　　日本が遅れたせいでみんな死んだﾆﾀﾞ！
　　　　　日本が悪い！安倍が悪いﾆﾀﾞ！<ヽ｀Д´>ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!!」

これで日本にイチャモンつけてきたり
日本人に被害が出るようなら
ほんとに国交断絶した方が良い

救助活動を要請したわけではないんだろ
船の構造に詳しい人を呼ぶだけ

もう全滅してるだろｗ
わざと死ぬの待ってたような遅さだわ

もう遅いから手伝う必要ないだろ
自分たちでのんびり片付けたらいい

>>381
こういうの誰も言ってないのにアホウヨだけで盛り上がってるよな

魔改造してるなら設計士が行ってもしょうがねぇだろ
魔改造した奴ら呼ばんと

>>375
陸では遺族でも関係者でも無い奴等が集まって来てタダ酒を飲んでいる

>>386
今は言ってないけど、そのうち言っても不思議じゃないのが困る

>>388
お祭りかよｗｗｗ

>>383
下手に助けると賠償で救助費用を上回るんだろ
シナでも似た話があったじゃん

>>386 未来予知したのだ(´・ω・｀)

いや助けてやれよ　海自も海保も公的ニートみたいな暇人だろ

日テレ ミヤネ屋
キター

>>159

おい、やめろ
また片山さつきやヒゲの隊長が引っかかるだろが

>>388
つまみはイカ刺しか

>>364
こんな機会そうそうないし正直楽しそうだよな

>>390

65 23 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です Mail: 投稿日: 2014/04/21(月) 17:52:08.21 ID: JKFpMUY20
こりゃ完全に祭りですわ
http://image.newsis.com/2014/04/18/NISI20140418_0009591395_web.jpg
http://img.etoday.co.kr/pto_db/2014/04/20140419055514_439841_450_300.jpg
https://www.newdaily.co.kr/data/photos/20140416/art_1398003393.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/04/19/PYH2014041902880005100_P2.jpg

>>386
まあネトウヨの妄想なんだけど、ネトウヨの中では妄想がいつのまにか事実になっているから面白い
妄想と事実の区別がつかないんだよねネトウヨ

>>38
日本の常識が通用しないってことがついこないだ中国の差し押さえの件でもあったろ
韓国も日本相手にどんだけ斜め上の判決が確定してるかちょっと知っといてもいい

>>398
屋台かよｗ

>>9
韓国全土で修学旅行が中止らしいぜ　日帝残滓の修学旅行をいつまでもやってるからだよアホｗｗｗ

遅いわーどざえもん処理かよ

>>17
いたとしてももう完全に脳いってるだろうから死なせてやったほうがいいな

>>398
どこの縁日だよ

>>398
何にも知らなければこれ見たら本当にお祭りだと思っちゃうな

>>398
こりゃ完全に祭りだわｗｗワロタｗｗｗｗ

活イカか美味いんだよな、コリコリしてて見た目透明のプラモデルｗ
6000円くらい払って食べたかな。

>>398
花火大会でもするのかよ

サルベージだろうなあ

>>398
ワロタ

例の増築が違法だとかありえないってのが周知の事実のように語られてるけど
まともなソースでそんな記事が見当たらないんだが

>>409
マイクパフォーマンス大会やる

設計士はすでに救助に参加しているんじゃないかな。テレビでそんなこと言ってたな
設計士は安倍とは関係ないから安倍を通さなくても頼めるからな

>>398
朝市みたいだな

>>383
記事からでは日本に対してはそうだわな
現時点で呼んでまでなにをする気なのかはわからないわ
だいぶ改造されているみたいだし
日本に来て聴き取りや訴追準備ならわかるが、現在優先すべきことには日本ではならないからな
アメリカや日本からの肝腎な初期段階での支援申し出を断ってみたり、韓国がすることはわからないわ

>>409
福知山ベビーカステラの出番やな

これ日本からは船の設計者を呼ぶって話だぞ
よく解釈すれば通路の確認やクレーンのつり上げのための船体強度の確認のためとかじゃね？

今更

高いから原発を使えで汚染＝高いから船で行けで沈没
実際は原発のほうが高いのだけれどもね

>>409
昨日イカ釣り漁船が花火っぽいことやってるのテレビで見た
海照らすためだけど救助もしないし今更意味ないだろうし祭りっぽい賑々しさだなーと思ってみてたらこれだよ

協力してもしなくても文句言われるんだから触らないが吉

＞設計・建造した日本の関係者

これは行ったら間違いなくフルボッコに叩かれて土下座させられると思う
向こうのマスゴミが放っておく訳がない

てか事故ってから時間ずいぶん掛かっているのに　今更呼ぶとか
船の構造を把握できてない事に驚いたわ

今まで何してたんだ？
あと改造してんなら、日本にある図面つかっても無理だろ
韓国の改造した会社から取り寄せた方がいいだろ

>>418
設計士を呼んでも船内は改装されてるし意味ないんじゃないかと思うけどな。

船体強度に関しても、引き上げ目的ならサルベージ会社の方が詳しそうだし・・・

>>418
でも本来150台の駐車スペースに180台載せてたってんだから有るべき隔壁が無くなってたりして参考にならんのじゃないか？

ケンモウに臭いネトウヨが湧いてるのは何故？
「韓国」でスレ検索でもしてるのか？

なんだよなー
改造したことを立証する必要は出て来るだろうから船会社を訴追するためならわかるんだが
日本だとこちらから出張って聴き取りに行くし、現時点でするべきことではないんだよな
やはりわからないわ

>>216
お正月

ウリナラが運転しても安全な船を作らなかった日本人の責任だ！
この事故は日本が悪い！
>427　みんないまVIPにいるよ

>>427
＋のスレが伸びないから分散してんじゃないか

おまえらツンデレ大好きなんじゃないの？

デレただろ喜べよ

韓国の対応は素晴らしいね
今のところ文句のつけようがない

日本は来るなって言ってませんでしたかね

今更要請してどうすんの？ｗ　もう生存者なんて居る訳ねーじゃんｗ

やっぱ民間しか呼ばないんだね
なんでかな

>>432
ネトウヨは海保を使ってほしいんだよ
クネが断ったから悔しいんだろうね
フラれた腹いせに悪口を言うみたいな感じかなｗ

当日に要請があればなあ

これはやべぇだろｗ
どんな罠が待ち構えてるかわかったもんじゃない。
せめてほとんどの死体を回収してからの方が良いと思うぞ。

>>437
は？お祭り気分じゃないか>>398
悔やんだ自分が馬鹿だった！国ごと沈没しちまえ韓国！

>>434
言ってないね。

何で客室が見えてるうちにドアくらい解放しに行かなかったの？

事故後、すぐに深田サルベージと自衛隊に協力要請しておけばいいものを・・・・・

>>20
遺族の前に立たされたりするんじゃ

フェリー難破事件の顛末

急速に旋回したため、フェリー内に積まれた積荷が横転し船が転覆
↓
フェリー「アイゴー、早く助けるニダ」
↓
フェリー近くのタンカーが救助しようとしたがフェリー乗員が救助要請を無視
↓
海上警察の救助隊が乗員乗客救助、タンカーは救助無視されたので救助を諦めるしかなくなる
↓
教育庁「ほぼ全員助けたニダ」→政府「半数以上不明」
↓
アメリカ海兵隊が救助に向かう
↓
日本「海上保安庁を出して救助に向かう」
↓
韓国政府、アメリカ海兵隊の救助を断る　アメリカ「現場着いてヘリ飛ばそうとしたのに」
↓
韓国政府、日本の支援を断る
↓
韓国政府「やっぱ助けてニダ」←今ここ

つうか最近の嫌儲ネトウヨ多すぎだろ
こいつら嫌儲が板成立から今日まで親韓反日でやってきてるってしっかり把握できてんのか？
なんだかしらんがいい加減にしろよキレそうだわそろそろ

設計者を呼ぶって団交でもするつもりなのか？
1vs100000くらいで罵倒されそうだな

>>437
なんでだろ
アメリカの小型探査機
オランダの水上レスキュー
日本の船会社
いろんな民間からちょこっと借りてくる感じでまだるっこしい

救助作業を見る限りクネの判断は正しかったな

しかし酷い手際だな韓国政府
妙なプライド捨てて初めから周辺国に援助申し出てたら何人か助かった奴もいただろコレ
もう無理だろうが

こんな混乱してる中設計士なんて連れて行ったら遺族に殴り殺されるぞマジで

遅すぎる援軍であった・・・・・・・・

専門家は荷物を固定してなかったから、急旋回した方向と逆の方に荷物が寄って船が傾き海水が脇から入って、船内に浸水か？


売却した船と同じ型同じ年数くらいの船を用意する。
操縦士に事故の状況を再現してもらう。

改造された売却した船を再現して、再び操縦士の事故の状況を再現してもらう。

船内を改造された事でどんなリスクが生じたか、改造前と改造後の急旋回した時の危険性を検証したら黙るのかなあの人達は

>>442
不思議なんだよな
仮に船長以下乗員が助かりたいだけなら
自分らの逃げ場確保した時に「さあおまえらも早く逃げろ」とやるはず（少しでも良心があるはず）
それもない
どこかこう、一人でも多く殺す為に船長以下乗員
あるいは政府の対応のような気がしてならないんだよな
少なくともこの事故は何かおかしい

>>423
いまさら呼ぶ理由なんてそれしかないわな

>>451
死体と記念撮影できる特典がつくぞ！カップヌードル食いながらいってこい

>>445
恩着せがましいにも程があるｗ

日本もヘリで原発に散水して笑うに笑えないが・・・

>>418
図面FAXするだけでよくね？

今更か

つうか自国に装備無いのかよ、支援求めすぎだろ

>>446
日本の掲示板で反日を公言すれば、日本人から叩かれて当然だろ
反日を公言したいけど叩かれるのが嫌というなら、韓国や中国みたいな反日国家に移住してやればいい

>>459
改造したくらいなんだから、図面くらいなら韓国にあるでしょ？

　多数の死者・安否不明者を出した韓国の旅客船セウォル号の沈没事故をめぐり、５年前に日本で起きた横転事故との比較が韓国で注目されている。
乗客数は大きく異なるが、共通点も多いからだ。日本での死者はゼロ。二つの事故からくむべき教訓は何か。

　フェリーありあけ号の事故は２００９年１１月、三重県沖の熊野灘で発生。運輸安全委員会の報告書によると、航行中に高波を受けて船体が傾き、
コンテナを固定していたチェーンが破断するなどして荷崩れした。最終的に横倒しになった。座礁したため沈没は免れた。

　ただ、乗客７人と乗員２１人は全員無事だった。閑散期で乗客が少なかったことに加え、船が大きく傾いた約３５分後、船長が乗客を船内最上部に誘導するよう指示したことが奏功した。
船長らは船に残り、最後は海に飛び込んで救助された。運輸安全委は「積み荷を効果的に固定していなかった」と指摘しつつ、
「船長が指揮する態勢ができており、非常時の対応が組織的に行われた」と事故後の対応は評価した。

　セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった。韓国紙は船の規模や傾き方が似た事例として取り上げ、死者が出なかったことを強調した。

　セウォル号の事故原因ははっきりしていないが、急旋回による荷崩れが転覆を招いたとの見方が有力だ。一部の現地メディアは、規定以上の積み荷を載せた「過積載」の疑いも指摘する。

　事故後、船長らが乗客に船内にとどまるよう指示を続けたことが被害を広げたという批判も強い。明らかになった管制センターとのやりとりによると、セウォル号は通報から約２５分後、
乗客を脱出させるよう求められたが、できなかった。

http://www.asahi.com/articles/ASG4P5K25G4PUHBI02M.html?iref=comtop_6_05

セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった。
セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった。
セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった。

>>461
アメリカの掲示板だろ

>>454
乗客に知らせたら当然乗客も逃げようとするから、混乱になって船長の脱出も困難になるからじゃね？

え？なんだって？

韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00050115-yom-pol

＞海上保安庁が１６日に韓国の海洋警察庁に救助活動の支援を打診したところ、韓国側が辞退したことを明らかにした。

ん？一回断ったんじゃねぇの？

構造とか知りたいだけだろ
ふつーに伝わってくる話だけでもお腹一杯の斜め上具合なんだから
余計な印象操作なんていらないよ

>>462
正確な改造後の図面持ってるかな？

>>446
キレてみろよ口だけ野朗が

ほらほら！

１：韓国政府に罵倒
２：船は日本のだ←いまここ
３：安部総理が靖国行ったせいだ金払え←最終的にここにたどりつく

>>466
海保の申し出は断っているよ。海保はカレー祭りで忙しいみたいだから良かったんじゃないかｗ

>>464
同じことだろ
日本人をターゲットにして日本語で運営されてる掲示板なんだから

改造前の図面を頼りに作業して二次災害とかありそうだな。

>>461
反日発言なんて誰もしてないだろ。ネトウヨが事故を面白がっているだけのゲススレ

日航ジャンボ機墜落事故でアメリカ軍が先に見つけたけど救助を自衛隊に任せた
とかいうのは未だに噂レベルなんだけど

韓国は今回の転覆事故で救助に来たアメリカ軍を追い返したからｗｗｗ

沈没当時 救助に来た米軍ヘリ、韓国軍が帰す
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/17184.html

死体の運搬をしろっていうのか

>>469
持って無きゃおかしいよ

旅客船なんだから事業許可出す時に安全性確認の為に国に提出してるでしょさすがに

しかし下品な連中だなあ
死んだ遺族が居る目の前でお祭り気分とかよ　国自体が恥だな滅べよ

死んだ子供の家族が生き残った子供の家族に謝罪要求するような状況だぞ
例え日本人じゃなくても設計士なんて行ったらどえらい事になるのは目に見えてる

>>446

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>>478
じゃあ日本の船会社の出向要らないじゃん…

>>476
画像かっこよすぎて絶対狙ってるとしか思えんのだがｗ

>>476
いやそれは噂じゃない
生存者の証言でも確認されてるし
実際に救助に向かった米パイロットも退役後証言をしてる

>>480
もう到着して捜索に協力しているよ
で、どえらい目にあってるソースはどこ？

>>475
ID:K4/Qrhga0は>>446で「嫌儲が板成立から今日まで親韓反日」って明言してるけど

イカ漁だの祭会場だのお偉いさんは記念撮影だの援助拒否だの
遺族マジで憤死するんゃないの

>>472
＞海保はカレー祭りで忙しい
料理担当が横須賀に集結しただけだが

設計者が現地入りしてるってマジ？

>>482
普通は要らないと思う

船会社が自分とこの船の設計知らないとか有り得ないからね
でもまあ韓国だからなぁ

普段散々反日活動してる癖に、ちょっと困ったからって助けを求めるとかｗ
だっせぇ国すなぁｗ

中国報道ねえ・・・

設計、建造の関係者ってこれは完全に被害者遺族のヘイトを向けさせるための囮ですねぇ

板ができた経緯か
それは無理もないのではないかいな
「黙ってろ！新参」と言われてたのが、現在では書き込んでいるんだろうし

死ね

今から生存者救出はもう無理だし
やれることは遺体の捜索と引き揚げになるな

だから自分達じゃやりたくないのか

>>488
アフィブログで見た知識でもひけらかしたんだろ・・・アフィチルだとよく判るぞ突っ込まなくてもな
しっかし、遺族が居る前で食い物食ったり自殺したり、すげー国だな
常識が通用しない

そろそろ在日が募金詐欺を開始する頃かな

>>488
料理担当も海保職員？海上自衛隊員？だろ
料理担当以外にも運営に職員が必要になるだろうし
カレー祭りに人員がとられて韓国どころじゃないよ

>>498
しばき隊がデモで黙祷してたってな

これで救出出来なかった責任の半分は外国に押し付ける事が出来るニダ


それにしてもあの糞アマ
事故当初は日本に助けを求めると非難されんじゃないかと断り
ここまでグダグダしてるのを非難されると救助を要請とか、まるで自分の事しか考えてねー糞だな

旭日旗をはためかせて行ってもいいんだな？

こっちはカレーの後始末で忙しいんだ来月にしてくれ

>>497
教育委員会が遺族と同じ現場で作業しながら飯喰っただけで批判だからなｗｗｗ

福知山線脱線事故の時に人が死んでんねんと叫んだ読売新聞の竹村文之記者生きてるかな？

>>501
海保の要請は一貫して断っているよ。海猿いらねってことです

今更手遅れだろ

しかも勝手に改造したのに

もう死んでるだろ

日本はカレー祭りと後片付けで忙しいみたいなので
韓国に手が回らないんです
設計士くらいしか回せないけどクネちゃん頑張って

韓国ってアホだよな
日帝が敗れた煽りを受けて南北に別れてんだからｗ
少しは抗えよｗ

海自のカレー祭りって訓練でかなりの数が横須賀に集まるからそのついでに企画されただけで
別にカレー作りにイージス艦が集結したわけじゃないぞ

>>501
製造と販売しといて責任一切ありませんはありえないだろう
飛行機だって墜落したらメーカーが調査するし事故原因の説明責任がある
今回だって同じだろ

>>504
たりめーだろ学校に殺された様なもんなんだから
何飯くってんだ？加害者が！て

大統領の任期終わったらこのクソ対応の責任で死刑判決が出るんだろ

>>505
海保が出向ければまだマシだったろうにな・・・

韓国で改造してるのにな

>>499
海自隊員全員横須賀に向かったとか考えるお花畑脳は黙ったら？

カレーも食わせてくれない国

アホな運転して事故ったら車メーカーのせいにならないよね
分かる？キムチちゃん？

1週間も経ってたらもう死体の判別無理じゃないか
魚に食われまくって骨になってるだろ

>>270
「どうせもう死ぬんだから」と避妊せずに生で乱交しまくり。
「童貞のままで死ぬのかわいそう」ていって女子がやらせまくってくれる。

>>513
そういうとき頼りになるのが反日カードだけど、就任早々に乱発しちゃってるから、まだ長い残りの任期をどうやって逃げ切るかだな

今から行くと日本のせいで生き残りが死んだ事になるぞ

これって結局船ごとあげるの？
無理だよな？

おせーよ
もう1回沈んどけ

学年の全生徒を分散させないで一隻に乗せたらダメだな。

>>512
韓国人レベルだとそうだなｗｗｗ

>>523
不可能じゃねえけど挙げる頃にはもう全員死んでるし遺体も魚に食われてるだろうな

>>523
日本で同じくらいの重量の船が沈んだ時は、いくつかに切断してから上げていたな
そのときは乗員乗客全員の無事が確認されていたから誰も反対しなかったけど
そうでない今回の事故は切断とかすると家族の反発が凄そう

もうおせえよ韓国政府

>>504
あれは長官 様 なんだってな
だから立派な椅子が用意されてそこが反感買った
偉い人が来るのでーと遺族にいらんこと言った前フリもあったり

日本はカレー祭りで忙しいから韓国に手を回せない
クネごめんよ
設計士は民間だから協力できるけど、安倍支配下の海自海保は無理です

リフォームしといて原作者を呼ぶなよ
改造した設計者呼べよ

>>523
浅い場所みたいだし日本とアメリカが全力を出せばそのまま引き上げることもできるんじゃない

>>526
韓国人とか差別はしたくなかったのに
遺族の前でお祭り　自殺祭りで差別もしたくなるは
何をどうすれば、こんな状態になるんだよ国民性が

>>511
お悔やみの電報ぐらい出す責任はあるかもしれないが、
契約でその後の面倒見るよ、とか書いてない限り賠償義務無いと思う。

韓国の法律で罪に出来る無茶があるとしたら、関係者は韓国行った時点で逮捕かよ

限界オーバーの魔改造して無茶な運転して事故ったら販売元訴えていいの？

>>514
いや、クネは断って正解だったよ。現場が混乱して２次災害もありえた

救助を要請して、奇跡的に助かった人達がいたら、日本とアメリカに花を持たせてしまう、怒りの矛先がこっちにくるから都合悪いニダ

さてどうやって日本に怒りの矛先を向けるか、…いいこと思い付いた。アベに設計士突き出させればいいニダ。

あのオバサン胸くそ悪い。

それでも海保からの要請は断り続けるんだよな…(困惑)

>>523
フローティングドックっていう超巨大な構造物があってそれに乗せて浮かせるらしい。
ただしそのフローティングドックは２４ｍまでしか潜れないので、
その深度まではエアバッグやクレーン船で引き上げる必要がある。
サムソンが８０００ｔ級のクレーン船を持ってるらしいけど、
水を含めたセウォル号の総重量は１００００ｔを超えるだろうから難しいだろな。

>>534
同胞の在日韓国人ですら差別するんだし無理だろ
李忠成が半チョッパリと韓国でいじめられたので日本代表になって韓国戦でゴール入れるとか

>>539
クネの英断だったね

過積載と整備不良で事故ったら、車のメーカー訴えればいいのか？
ヒュンダイ良く潰れないな。

>>541
在日まで差別主義者だとはな　もう救い様が無いんじゃない？

キチガイって近所に存在するだけで害悪なんだよなぁ
無視するわけにも殴るわけにもいかんし何か起こるまで警察も動かんし

法的な責任どうこうじゃなく良心からの責任は感じていないのかってことなんだけどな
自分が作った船が人を殺して良心が傷まなかったらその設計者人格に問題あるだろ
設計者が事故に対して何一つ謝罪の言葉を言っていないのが気になる
どんな人間が設計者なんだか

それでは靖国参拝を

というか、今回日本は関係してないんだよね。乗客に日本人はいないし、救助も断ったし
日本人は小保方とかカレー祭りに集中しなよ

日本のマスゴミが現地に押し寄せて邪魔になってるらしいね
救助の邪魔するなよジャップ

アネハ設計事務所ってあったよな。

まだやってたんだこれ

キチガイ増設した奴って本当に人間なの？

>>546
引き揚げもできず事故原因もまだはっきり特定できない状況でそりゃないんじゃないすかねえ

>>552
チョウセンヒトモドキとかいう動物らしい

>>546
まるで自分の人格には問題が無いかの様に言うの辞めロッテ！！

設計士が潜るわけじゃないんだしネット会談とかでいいだろ
どうせ渡航費用は知らんぷりで現地でも宿泊所用意せずに遺族キャンプに放り込まれるんじゃないか

オバマが来る２５日までに死体を全部片づけないとな

しかしあれだな。
フェリーって沈む事あるんだな。

日本がやっても全員は助からない　下手に少ないと日本が悪いことになるから

関わらなくて正解

>>399
それまんま朝鮮人の事じゃねーかw

日本かんけーねーじゃん

急旋回して荷物が倒れて転覆ってどんだけ急いでたんだよって感じなんだが
その時点で乗客もぶつかったり転んだりしてるんじゃないのか

謝罪賠償させられるね

設計士とか全く関係ないじゃん
暴走による事故でしょこれ

国道交通省大臣を呼びつけて土下座させるしかないな

> 設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請

改造したヤツのほうが最新の情報知ってるだろ

被害者親族の前で土下座させる気満々
スケープゴートですわ

あーご飯くらいいーじゃんと思ったけど、事故当日遺族の前でって事なんだな
車の中ででも食えばよかったのに

×【韓国船】船を造ったのは日本人だ！救助活動に参加汁！
○【韓国船】船を改造したのは誰だ！救助活動に参加汁！

朝鮮人が改造したんなら朝鮮人が行けよ？

船を作った国はジャップだろ？ ジャップが責任取るのは当たり前だ

領海って知ってるのかこいつら？

改造した奴に文句いえよ

実際増改築した奴に聞いた方が話早いやろw

うっぜえなあｗ

これまたとんでもない裁判に巻き込まれて
めちゃくちゃなこと言われるんじゃね？
行く奴は覚悟しとけよー

死体回収のお手伝いでしょ
日本は某地震で水死体回収スキルを身につけたからな

いや断られたし

「ごめん、カレー祭りで忙しいから無理」

バカなスレタイが間違っているけど、救助作業員は行かないよ

今問題なのは客室と食堂の間にある壁やろ
お宅の国の会社が作ったとこやで

>>579
スレタイと中身が違うのは嫌儲ではよくあること

おまえらがこの設計者だったら

いくか？

たった一人で来るように言われたんだぞ

何の目的で呼びつけたのかわかったもんじゃないなｗ

> セウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

この理由ならお断り

随分遺族の奇行が目立つが
この高校ってやっぱり頭悪いん？

TV電話で良いんじゃね？現地に行っても何も出来ないだろ、
身に危険が及ぶだけだ。

設計建造関係者て20年以上前だろ
それよりそれを改築した韓国の造船所のほうが勝手知ったるもんだろｗ

今回韓国の遺族は日本には何も言ってないのかね？

いや設計図あればいいだろとしかも魔改造しとるし

ここで「日本は断られた！」と大々的に反駁せんか、この無能外務省め！！！

とりあえず体育館でラーメン食わされるだろうな

そんで批判をあびる

大統領は遺族の目の前でそいつを怒鳴りつける

遺族が全員順にその日本人をビンタする　しかも三周

そして日本人が悪いという事になってエクストリーム裁判で死刑確定

日本の犠牲になったかわいそうな300人の女子生徒達の像が全米各地に建てられまくる

やはり日本人が謝罪と賠償をする立場か

沈没ジャップなんて泥船に乗ってたのかよ
ネトウヨ製造かｗ

KTXのときもそうだけど
どうにも手に負えなくなってから
日本に頼ってくるのはお約束だな

設計者も船沈められて可愛そうだな

日本と中国じゃ活動内容が真逆だろうからな連携できるのか
高速鉄道みたいに効率最優先みたいな活動方針をメディアの前で求められても難しいし連携できないんじゃないか

手遅れになったのは日本のせいニダ

さすがに今回ばかりは日本のせいとか言ってこないな。急旋回繰り返して横転したってのがバレたからかな

大体さ

設計者なんて呼んでもしょうがないだろ

それも改造しちゃって別物になってるんだし

そもそも廃棄船で資材として売りつけたのに使ってるんだし

しかも積載許容量の倍近い積載量で運行

これ以上の下手はないってくらいの下手うちまくって

それで今更役にも立たない設計者呼んでどうするの？

目的は明らか

>>208
こんなにはなるがこの写真はスマトラ地震のもの

>>594
謝罪と賠償を求めてもいい位じゃないかと。

>>327
ボーイング社の責任と最終報告を出したのはアメリカのNTSBなんだが

廃船予定の老朽船を買い取って勝手に増改築してたんだから保証もアフターサービスも効きませんよ〜
つーか元の設計者もどこをどう改造されてんだか全く分かんねーだろ

行ったら、こんなもん作って売りやがって責任とれ
行かなかったら、自分達の造った責任を感じないのか？
これ詰みじゃね？

いっぱいいっぱいだったから当初は断っただけだろ
何も「助けなんているか！」なんて断ったわけでもあるまいし

原発事故のときの日本だってそういう対応だっただろうに

>>603
じゃあ行かなければいいんじゃね？

原発のときは日本はアメリカの支援を断ったんだよな

>>584
反日活動を学校行事に取り入れてるほどのガチ反日校で、今回の修学旅行先も抗日記念館だったらしい

沈没した船と同じ型、年数の船で検証したら、わかる事ありそう


そもそも荷物を固定していないのも問題


設計士向かわせる交換条件として、改造した奴突き出させるくらいしないと図に乗る。

とりあえず日本は関係ないのですっこんでろよと
日本のマスゴミも邪魔だから日本に帰れよと

あ、そうか、どさくさに紛れて船の図面や構造計算の書類なんかを丸ごと出させて借りパクするつもりだわ

>>582
ゴルゴダの丘コースですわ

なんでジャップってまともな支援をせずにマスゴミを送り込んだり
救助の邪魔をするの？

もう死んでるじゃん

scチョン湧き過ぎきんも〜☆

日本だと死んでたら救助しないの？ｗ
だから津波で流された行方不明者を捜索しないの？ｗ

全員死亡確定した後に要請されても何もやることないだろ

今回のは日本で廃船になった船を廃船として廃船価格で買ったやつを運用してたって
韓国でも報道されてるから船の構造云々でとばっちり食らうことは無いけどな

韓国は日本のマスコミを立ち入り禁止にしたほうがいいわ
あいつら反日のネタを探して救助の邪魔ばかりしているから

設計士は送りたくないけどマスコミは送りますってジャップ最悪だなｗ

ジャップがのヘリが邪魔して救助出来ないんだってな
マジでジャップ死ねよ

>>610
造船実績は韓国のほうが上だろ
いまさらパクったところでね

ん？世界一の造船技術があるんじゃなかったの？
他国から買った船のメンテナンスとかしないの？

>>620
？

運用でたらめ耐用年数超えて福島原発爆発させて
アメリカの所為とか言ってた日本と変わらんな

本当にジャップ族は薄情だな

>>608

>>463
　セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった。韓国紙は船の規模や傾き方が似た事例として取り上げ、死者が出なかったことを強調した。

そんでどうすんのこれ？
行かせるの？ていうか行くの？

ジャップ連呼がsc行ったんで平和になったとか、先週聞いたんだが

船を作った日本謝罪と賠償を要求汁！

>>620
タンカーとかでかいのばかり造ってるから
総重量換算で造船大国ってレッテル貼ってるだけなんでしょ。

事故船の日本名フェリーなみのうえクラスの貨客船って韓国製が無いんじゃね？

>>606
馬鹿だからな

　　　　　　..＼　 　 　 　 (　 　,,)┌―─┴┴─――┐　.　　.　 ／
　　　∧∧　　＼ 　 　 　/　　　つ.　もうだめぽ・・・・│　　　／　　
　　 /⌒ヽ)　　　＼ 　〜′　/´.└―─┬┬─――┘.　／
　　i三　∪ 　　　　＼　∪ ∪　　　　　 .││　_ε３　.／　　λ......　λ......　λ......
　○三　|　　　　　　　＼　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛ 　　 .／
　　(/~∪　　　　　　　　 ＼ 　　　∧∧∧∧∧.　／　λ......　λ.....　λ......
　　三三 　もう　　　　　　 ＼ . ＜　 　 　 　 　 ＞
　　三　　　　だめぽ　　　　 ＼＜　の　 も　.＞　　　　もう
三三　　 三　　　　　　　　　　. ＜　予 　 .う　.＞　　　　　だめぽ
――――――――――――＜　感　　.ダ　 ＞――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　 　 -―￣！！　 メ 　＞_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　ぽ　　~　￣"　ー _
　　　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、 　　
　　　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／

それこそ集まったボランティアにやらせろよ
8000人近く居るんだから船ぐらい引き上げあられるだろ

無改造で運用してるならまだしも無茶苦茶な改造されてんだから設計者は何もアドバイスは出来ません＼( ・ω・)／

>>398
テキ屋来てるのか

船体の詳細な情報が欲しいのは救助ってより多分引き上げのためだろうな
っていうか韓国政府もとっくに生存者は諦めてるだろうし

>>398
こういうの怒りに任せて海に投げ込みそうなイメージあったけどそうでもないのか
韓国って国の超えちゃいけないラインが良く解らん

死亡が確定する時期になってから他国に支援要求するのは何でなの？
あまりにも無能すぎない？

どうみても日本だけは逮捕するためだろ

韓国って本当にバカなんだな

>>637
設計士1人に大袈裟じゃない？
海保なんかに支援を頼んだら１０００年は恩にきせえられそうｗ

>>9
韓国がなければ高校生達は死ななかったのにねw

もう「救助」じゃないだろ・・・

韓国船沈没、５年前に日本で類似事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000006-asahi-soci

もう生きてねーってｗｗｗゆっくりでええからｗ

でも実際ジャップ製の船とかハリボテで危ないよな
船長だけの責任とも言いがたいわ

セウォル号とありあけ号は同じ日本の造船所で建造され、２隻はかつて同じ運航会社に所属するフェリーだった

設計者と製造者に酸素ボンベ背負って遺体回収に参加汁だと？

助かった教師が自殺したらしいな
死んでいった生徒たちとあの世でまた教師をやると
事故直後何人も生徒を助けた人らしいが

>>1
おい、船の責任は、改造したコリアンの人間になるのが人間界の常識だぞ　

改造ったって総排水量的には6800t中250tしか増えてないわけだからなぁ
確かにデッキ位置だから重心は高くなるけれども、重量的にはそれが原因で転覆につながるようなレベルじゃないし

やはり過積載状態での荷崩れの可能性が高いだろうな
一旦一部が崩れて傾斜すると連鎖反応的に他の荷物も崩れてさらに傾斜が高まってさらに…だから

当然海上自衛隊は韓国に行くべきでしょう。
自衛隊旗を旗めかせて。
https://www.youtube.com/watch?v=dhq7PhirBVQ

>>651
敗戦国乙

チョンもチュンも池沼だと思うけど人間が助けられるものは助けてあげとけ
noblesse oblige言うだろうが、助けた後困るだろうがｗ

>>134
ここまでくるとあんまりグロくはないな
現場ではものすごい臭いなんだろうけど

別に海保や自衛隊が行ったところでできることなんて無いと思うぞ
韓国の潜水部隊も北朝鮮の掃海やら半潜水艇やら自国のコルベットやらの引き上げ実績があって
決して経験値で言えば低い部隊ではないようだしね

日本へ賠償きそうだな

阿倍ちゃん「是非行かせていただきますぅ(^o^)」

今求めてどうすんだよ…
もう後適当に済ませろよ
爆破しろ爆破

>>654
東日本大震災での被災地は凄かったぞ。なんせ１万人以上の水死体だからね
見てくればよかったのに

日本が英雄的な仕事をする可能性がなくなったから依頼･･･

クネちゃんが頑張ってくれる
クネちゃんならきっと乗り越えてくれる
信じてあげよう

＞海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した

明らかに逮捕する為に呼んでるね
向こうの裁判所は完全に反日思考だから理不尽な判決が絶対に下る
それか向こうの遺族の前にさらし者にしてなぶり殺させるつもりかもね
絶対に行ったらダメだぞ

はぁ？
断ったくせに何言ってんだよ

行かなくていいよ

>>662
ずいぶんケチくさいな。恩着せがましい奴ってケチだよね
クネは安倍の支援を断って正解だったね

下手したら遺族達に日本が悪いって言い回ってる可能性もあるからいくなら気をつけて欲しいな

あの船長10年前に転覆したとき日本の自衛隊に命救われてるんだよね
すげーの助けちゃったね

>>666
人は自分の考えで相手の思考を読み解くからね
自分がそうだと相手もそうだと考える
つまりそういう人間ってこと

>>398
これが朝鮮人の民度か

悲しんでやるだけアホくせーなこいつら

船の関係者呼ぶとか絶対何か企んでるだろこいつ等

船の設計製造者逮捕しろよ

日本のせいにする気満々だな
関わらなくていいよ

>>668
自己紹介か？

>>4
でもまああの状況で日本が何人かでも救出できたかってのもわからんし
救出できなかった責任を転嫁されるだけだったかもしれんし

日本が救助作業を妨害したとか絶対言いそうだよな

船の設計者を韓国に呼んで逮捕する超展開早よ

>>216
Dead Space敵で見た

操縦士は韓国人なんですが

>>9
増築したのはどこだよ
http://i.imgur.com/J9WG1ts.jpg

やめとけよ
また変な言いがかりつけるだけだ

さーこれで最初の打診を断ったクネちゃんに責任問題が発生するわけだが
というか今から行っても死体探しだから海自だか海保だかは可哀想
ブヨブヨの死体見てPTSDになっちゃうだろ

自衛隊を送っとけ

船を沈めて魚の楽園に

　世界では古くから、難破船が魚たちの格好のすみかになることが知られていた。
現在、こうした人工魚礁には、使い古しの冷蔵庫やショッピングカート、廃棄自動車、自動販売機などの廃品が使われることが多い。
現役を退いた地下鉄の車両や旧式の戦車、装甲兵員輸送車、石油採掘用の油井まで、海中に沈めることができればたいていの物が人工魚礁になる。
なかには、「リーフ・ボールズ」のように、魚のすみかにするため特別にデザインされた人工魚礁もある。
リーフ・ボールズは、ハチの巣のような形をしたコンクリート製の造形物だ。

ナショナルジオグラフィックより引用

http://nationalgeographic.jp/nng/magazine/1102/feature02/
http://nationalgeographic.jp/nng/magazine/1102/feature02/images/main.jpg

>>680
大型客船をろくに取り扱ったこともない韓国の会社がやった
傾いた時に元に戻るかどうかのテストも角度4度までしかやってない

今更設計者呼んでどうすんだよ…
なすりつけか？

ドリフト紛いの急に曲がる操船はあかんよな

>>649
実は改造した会社が全く役に立たないので設計者に泣きついてるんじゃね？

おせーよ
最初は断りやがって

>>667
その時助けなければ今回の事故も無かったのか…。
皮肉なもんだ。

もう生存者などいないと思うけどな
二次災害が心配だ

途上国なんだから仕方ないだろ

人命救助ならまだしも遺体のサルベージとか罰ゲームだろ

遅いわ。
事故当日に救援要請しないと。。。

もし日本海で沈没してたら日本のせいにされそう

こっちみんな
こっちくんな
死ねよバカチョン

日本から派遣された設計者が被害者遺族に取り囲まれて謝罪させられる
船の欠陥を認めた、全部日本が悪い、謝罪と賠償を求めるってなっちゃうんだろうな

現時点で救助活動ではなさそうなのでお断りします

遺族の前で土下座させられる図が浮かぶな

一回断ってるくせに
なんなんだ

中国もとばっちりか

やだ

でも日本も悪いよな船作らなければ沈まなかったんだし

>セウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。
間違いなくさらし者になるなｗ

まぁ魔改造したのは韓国だし。
暴走族の違法改造車が事故起こして「日産が悪い」
となるのは韓国だけだよ。

改造してブレーキ取り外した。
事故起こした。
車の製造メーカーの責任ニダ。
これが通用するのは世界中で
韓国だけ。

北斗の拳のケンシロウに助けを求めるクラブ様かよ

韓国の夕方からの報道では、増築したのは確かだが、そもそも元々から復元力の弱い
バランスの悪い船だったって流れ

>>124
改造するのに図面なんて要らないニダ。

謝ったら余計に謝罪と賠償を言い出したのと同じように、
助けに行ったら、必ず犯人されるだけ。
朝鮮人はそういう性質だから。

>>708
日本で運用してた頃の日本人船長の話では、こんなに操船しやすい船はないって話だったのになｗ

どうやら韓国は元々の船の作りに問題があったという流れにしたいのかもしれんね
なんかしきりに停電直後に急旋回したと報道し始めてて、停電するような作りに問題があったかもしれないと言ってる
つまり船が悪いから停電したので制御不能になり沈没したと
もちろん停電しただけで沈没する船なんて無いし
いきなり停電したりもしない

真相は重い荷物をバランス悪く積んだのが原因
出港時から微妙に傾いてたという証言がある
船底の燃料が少なくなるにつれて重心高が上がり傾きが増した結果、
重量級の荷物が崩れて船内の重要機器が破壊され停電
そして全速航行のまま急激に傾いたため自動的に急旋回し転覆、沈没に至った

増築もかなり影響しただろうね
写真で見ると小さな増築に見えるけど、あの規模の鉄筋建物がどれだけ重いか
少なくとも数十トンなどというレベルじゃないのは確か

　一方で、「復元力があまりにもない船だった」と話し、セウォル号に構造上の問題があったと主張している。
http://www.news24.jp/articles/2014/04/22/10249741.html

安定のクズ民族

絶対生きて帰ってこれねえ

もう生きてないだろうから、後は沈めたままにするなり
引き上げるなり、人道問題じゃなくて気持ちの問題だよね。
そこまで面倒見きれんだろ

魚葬でいいじゃん

韓国って国が感情で動いてる気がするわ女みたいに

断れ。

韓国人が何人死のうが知ったことではない

大体、何だ？今更

遺族にヤジられて泣くね

隣国を
　助けに行って
　　終身刑

いいかバカチョン
クズ民族

ついにお家芸が始まったか

死ね朝鮮人

>>712
日本で20年間無事故。
この説明はどうするのかね。

もっと早くに言えよ

「やっぱり助けて！水死体がグロ過ぎるの！」

>>155
東日本大震災のときのだよ
他にもそういう遺体がたくさん浮いてる写真もあった

これは遺族に罵られて石投げられるところを放映するためだけに呼び寄せてるな

救助現場で助言もらってるところに遺族が押しかけて罵倒してる場面をニュースで流すんでしょ
いつのまにか警察で事情説明させられて身柄拘束されてインチキ裁判で終身刑になるんでしょ

歴史は裏切らないな

　
http://uni.open　　2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180879/15
15 名前：名無しさん[] 投稿日：2014/04/23(水)02:56:03 ID:0AGLhNaJE
>>1

船が90度直角になった船内で、人が落ちかけてポールにつかまってぶら下がってる映像
http://i.imgur.com/qCoIWtP.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=B2Jj8Xui7rE

これ、やっぱり船室内のホール階段のところだね。
ttp://www.ecomedia.co.kr/news/data/20140416/p1065608287907104_980_thum.jpg
ttp://cfile6.uf.tistory.com/image/247E384A534E0EE90F33A6
ttp://cfile23.uf.tistory.com/image/212DE943534E33410B6761
ttp://cfile21.uf.tistory.com/image/2653D844534E334211F745
ttp://photo.jtbc.joins.com/news/2014/04/16/201404161119123198.jpg
ttp://postfiles13.naver.net/20131223_236/ild93_1387808487335wkiXJ_JPEG/DSCN5209.JPG?type=w2
ttp://postfiles7.naver.net/20131223_102/ild93_1387808487692x2TG2_JPEG/DSCN5210.JPG?type=w2
http://youtu.be/C0qe1YUOs0s?t=52s
http://youtu.be/jACx13XtcnE?t=34s

船内見取り図（4Fの中央あたり）
http://cfile23.uf.tistory.com/original/21477848534F8CC111A333
http://image.munhwa.com/gen_news/201404/2014041801071227277002_b.jpg
http://img.seoul.co.kr//img/upload/2014/04/21/SSI_20140421040108.jpg
http://img.seoul.co.kr/img/upload/2014/04/19/SSI_20140419014511.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bld2GPbCIAACmWt.jpg:large

金を出せだろどうせ

>>1
>このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

いやいやいや、やらせるなら指揮からすべて任せろよ
中途半端なことなんてやらされたくねーだろ、韓国自体がグダグダ国家なんだからさあ

自分たちで出来ると豪語しておいて後で泣きつく
混乱して先進国とは程遠いとか言ってたが、いつもの韓国にやっともどったらしいな

今から参加しても死体の引き揚げ作業だけだろ？
そんなの参加する必要性すらないだろ

事故初日に救援を断ったんだろ？

日本の責任にする気　マンマンじゃんｗｗｗｗｗ

結局あれだよ、高圧的な態度で追い詰めて、私達にも責任の一端はありますって言わせたいんだろ

行ったら石投げつけられたり
土下座させられたりするんだろうな

これが自衛隊が行くとかなら
話は違うんだろうけど
民間人のみ呼んでる辺り狙いがミエミエだな

>>453
だめでしょ。
どうせ「天候も波高もちがう」と逃げるに決まってる。

日本が嫌いなら日本の船に乗るなよ吊り目猿公

もっとあげろよ

韓国から完全に「日本」を排除したらどうなるかは見てみたいけどな
かたちあるものばかりじゃなく、あいつらの思う自国の文化まで無くなると言う

>>738
一行に在日が混ざってたりして

「製造者責任」という考え方のないジャップ

行ったら土下座させられて理不尽な謝罪求められるんだろうなぁ
ほんと関わったらダメだわ

救助される人なんかもういないじゃん

「海外で日本の中古車や中古電車が走っています
ほら、ここに日本語が書かれてますよ！＾＾」
「どや！日本人が乗り捨てたスクラップ品が海外で活躍中（どやどや！」

こんな番組多いけど、あのスクラップ品で何人死んでることか・・・

いくら海外の法律で使えるからって、自国のスクラップ品は売るなよ

その前に仏像返せ。

非韓三原則
教えず
助けず
関わらず

http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2014042200885
ハハッワロス

>>703
船をウリつけたのが悪い
近代的な船が悪い
黒船が悪い
産業革命が悪い
大航海時代が悪い
海洋民族が悪い
バイキングが悪い
エジプトの太陽の船が悪い
原料の鉄鉱石が悪い
人間に航行のヒントを与えた船のフォルムをしてるクジラが悪い

船の起源そのものが悪い

船の起源は何ニダ？？？　　→　　全ての起源はウリにだ。。。

ウリが悪いニダ！！！！！
ファビョーン！！！！！　　→　　自殺

>>725
実は沈没事故を起こしていたが隠している。今の船は作り直されてまだ１年。

>>745
キチガイ運転に対する製造者責任なんて考えたら製造業なんか全滅するわ

初期の救助に関わらなくて本当によかった

>>754
ジムニー横転訴訟思い出した。

出向いたら拘束されて設計に欠陥があったと言わされるんだろ
舵が勝手に急旋回したから船を作った日本が悪いという方向に持っていくパターン
トヨタの時みたいになるぞこれは

用日まるわかりなんだから国民の税金を使わないでください

>>753
それ本当か？

今更かよ

日本は真摯に反省してこの捜索費用や家族保証を行うべきだと思う、それで少しだけ日韓友好が前進するかと

救うものがもう無い

おわり

日本製造の船だったみたいだな
そりゃ沈没するわ

36秒の謎の電源喪失で船の操舵がおかしくなり急に舵をとられたんだよねこの事故・・・やはり欠陥船じゃないの？

指示が出てたけどこれの事か

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー８０匹突破！よーし次は１００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でイチゴ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
２ちゃんでウザイチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに沈没、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

なんで最初断ったんだよ
事の重大さが大統領や側近が理解出来なかったんか？

組織は呼ばず、設計やノウハウ持ってる数人だけ呼んで
救助事故検証の建前の元に技術情報吐かせて、あわよくば戦犯に仕立て上げようって魂胆

この船と同じ会社で製造された船が沈没事故を起こしてたらしい
船に欠陥があったんじゃないか

>>769
他にもあけぼのって船買ってるよな、
早く運行中止しろよ。
同じ会社で製造されたらしいし。

何で買ったんだ？

http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg

事が済んだら救助活動にあたった国々にどういう態度をとるかだな
まさかアメリカと中国には礼を言うが日本に対してだけ手のひら返すなんてことはないと信じたいけど

マジで日本のせいになってきたな

あまりにおせえよ。本気で馬鹿じゃないのかこいつら

それぞれどんな仕事してるか分からんけど
米・日・中・オランダが参加してるらしいな

最初に断ったのは日本でいう所の「遠慮」ニダ
こっちの意図を汲んでほしかったニダ

もちろん救助費用の援助も要請だな

日本人を怒鳴り倒す映像をTVで流すのが目的なだけ
うっかり救助に関わったら、まだ生きてたのに日本人が殺したって言い出すよ
ほんと狂ってるよ韓国

>>1

.
　
【お約束】 「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」　と乗組員が証言…製造した日本に責任転嫁か
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1398223321/
http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
　
.

TBSで韓国船
ふつうの三等航海士が一人でも居たら
今回のトラブル起きても
全員助かってチェジュにも到達できたはず

ってさｗｗｗｗｗ

やっぱバカチョン国笑える
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1398225070/

在日朝鮮人はこの件どう思ってんの

イカリを海に向けてりゃ助かったのに日本に向けてたから死んだんだよ

陸に揚げて解体するとなるとめっちゃ金が掛かるからな
そこまで含めての支援だよ

>>18
憎っくき日本に救助を頼むための口実ってやつだろうよ

＜韓国旅客船沈没＞内閣総辞職論まで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000008-cnippou-kr

たかが事故でアホな国家ﾆﾀﾞ

（あっ、日帝のせいにする気満々だな・・・）

大臣にまで水をぶっかけるような国ですから救援に行く人には
それぞれＳＰ３名ずつ付けないと

チョンコマジキチ
滅べ

日本の世論づくりしておかないと賠償に持ち込めないから頑張ってるんだ

>>779
復元力が無いことを知りながら増築、過積載、バラスト水抜きをやった、ってことになるよね
韓国側の罪がさらに重くなるような発言なんだけど、判ってないんだろうねバカだねｗｗｗ

おまえら最近ご機嫌だな

>>790
あいつらにそんな話は通じない
帰ってこない仏像みればこれからどうなるかは予想がつく

応援いらんゆっとったやろ

>>779
うわあ
きたよ　賠償責任を日本にとらせるつもりだわ

>>779
購入、改造、進水の細かい時系列がわからんけど、
日本から船を買って改造する前に運航して、この人が乗船していたのかね？

船作った人間に来させろって完全に遺族の怒りの矛先に使いたいだけじゃん

２１日に新たに逮捕状が請求されたセウォル号の１等航海士ら４人が報道陣の取材に応じ、
その乗組員が、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言している模様
http://i.imgur.com/3emb2Pu.jpg
http://i.imgur.com/IK32tnn.jpg
　

■ 関連ニュース（同じ乗組員の証言ですが「増築する前から」という部分を報道していません）
【韓国】旅客船：乗組員が「復元力があまりにもない船だった」と話し、セウォル号に構造上の問題があったと主張
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20138876.html

改造したのは海運会社だろ過積載していたのも海運会社だろ

元から復元力が無かったと知っていながら尚過積載した上無固定
お笑いセンスが神懸かってるな

exciteニュースに来てた。重大ニュース。

【韓国テレビ局YTNによると、セウォル号の船長イ・ジュンソク容疑者は、操舵装置に故障があることを発見し、そのことを船会社の清海鎮海運会社に
伝えていたという。船長は修理を求めたが、清海鎮海運会社は一切の措置を取らなかったという。
清海鎮海運会社の船の修理を担当する企業は、「修理をしたことも、依頼を受けたこともない」と話している。操舵装置は自動車のハンドルに相当し、
故障があれば大事故につながる恐れがある。】

YTNはニュース専門チャンネル。
問題は発言者だな。信頼度０、いま世界でもっとも信用ない人間の発言となると…。

>>785
内閣も沈没すんのかよ