車が売れない　増税後の新車販売台数、大幅減少　　　スバルは50%以上も　　トヨタも30%以上

消費税率が引き上げられた今月１日以降の半月で、国内で売れた新車の台数が、
前の年の同じ期間に比べて２０％近く下回る、大幅な落ち込みとなったことが明らかになりました。

自動車メーカー各社の業界団体への報告によりますと、今月１日以降の半月の間に国内で売れた
新車の台数はおよそ８万台で、前の年の同じ期間と比べておよそ１万８０００台、率にして１８％余り減少しました。
先月の国内の新車販売は、消費増税前の駆け込み需要で１７％の大幅な増加となりましたが、
今月は一転して反動減が浮き彫りになりました。

内訳は、軽自動車を除く普通乗用車などがおよそ２３％の減少、軽自動車も１０％程度の減少となっています。
またメーカー別では、富士重工業が５０％以上、トヨタ自動車とマツダ、それにダイハツ工業が
いずれも３０％を超える落ち込みとなりました。

一方、リコールの影響で主力のハイブリッド車の納入が今月にずれ込んだホンダや、
新型の軽自動車の販売が好調なスズキは前年の実績を上回りました。
自動車メーカーなどで作る「日本自動車工業会」は、消費増税によって今年度１年間の新車販売が昨年度と比べて１５％減少すると見込んでいて、
新型車の投入などで落ち込みをどれだけ食い止められるかが課題となっています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/k10013803271000.html

車も8%増税してんだろ？

中世ジャップは牛車で十分

自業自得といいたいが
得をしてるのは公務員だけ

当たり前だろ、増税しまくって売れないなんで？とか
池沼かジャップ

スズキやるじゃん

>>5
そんなこと書いてないだろ
どっちが池沼だよ

この後、軽自動車税の増税も待っています
お楽しみに！

フィットとハスラーの増税前受注分作り終えたらもっと落ち込むってことか
トヨタは新しいミニバンが売れてるのに3割減ってるし、マツダもアクセラ好調でも3割減ってる

これを待ってたんだわｗそろそろスバルに買いに行くとするかｗ

スバリスト買ってやれよ

スバルはジャップ好みの軽自動車なんか切り捨てたんだからね
大幅減は当然だろ

安物車のパッソにアイドルストップつけて値上げしてりゃ売れんわな
金のかけ方が間違えてるから1割ぐらい下がらんと買わんだろ

安倍に都合のいい報道を先行させて
翌日以降に安倍に都合の悪い報道をこっそり出す手法がまかり通ってるな

スバルってどうして大きな車ばかり作りたがるの？
群馬県民だけど１５００ccくらいじゃないと税金や保険料
が高くなるだけだから買う気がしない。

元値を10％下げればいいんじゃないすかね

ウリたちの麻生さんが予想していたより反動減はないとおっしゃっていたから問題ない 問題があるのは個々の甘え

>>15
北米向けだから

レヴォーグの発売延びたんだっけ？

>>15
日本人に向けて車を作ってないから
全車種がアメリカ向け

>>8
トヨタの馬鹿はほんと的外れだな

ちなみに台数出なくて3月より店舗の枠が余りまくっているので値引き幅増えているけど
増税分をカバーできるほどではないのでこの先補助金でも決まるまで低調だろう

fin

明日食うものにも困っているのに、車なんて買う気になるわきゃない

燃料が高いし

スバル（笑）
マツダ（笑）

自動車系の業界はTPP推進だから徹底的に潰すわ

もう中古車しか買えないわ。

いや普通に3月の駆け込み需要で落ち込んでるだけやん
値引率は増税前よりも増えてるから増税後の方が安く
買えたなんてザラだよ

まあ車に限らず増税直後に「増税の影響で売上が減少した」って言う記事は全くあてにならん。
増税の影響が出るのはもっと先だ

駆け込み需要で売れてたからしばらくはダメでしょ

全メーカー軒並み下がっとるだろ
なんでスバルの名前だした

こんな記事で花形の経済部所属になれるんだぜ

俺はもう今の車がダメになったらもう原付２種でいいや

いまのクルマ壊れたらもう二度とかわない。
シェアのやつでいいわ

怨むんなら自民やその支持者を怨むんだな
ってあれ？自民の支持団体の一つに自動ｓｙ…

新車も中古車も売れないだろ
そりゃそうだわｗ

民主党政権でも増税は既定路線だったのに？

今何なら５０万値引きする？

>>31
ダントツで落ちてるから

>>31
何であろうと称賛し続けてろってのか？ｗ

>>22国が消費税還元セールするのか

ガソリン高すぎぃ！

スズキはハスラー大人気のおかげなのか

スバルは駆け込み需要対応で無理しすぎて製造も販売も力尽きたんじゃね？

スバル一社だけ半減て異常じゃね
普通車が欲しいけど増税に左右される程度の微妙な貧困層がおおかったとかそういう話？

富士重買う奴ってすげえ吟味しそうだからな
10万くらいの差で偉く変わりそう

そりゃ先取りして買ってたんだから直後は減少して当たり前
これから回復していくかでしょ

鬼値引きや

アクセラ脅威の40マソ引き出てワロタ

>>45
国内販売ボロボロなのに提灯記事捲き散らかしたツケが廻ってきただけ

今ホンダ行ったらフリードスパイク安く買えるかな

安倍と自民党がこれから軽自動車増税だし
消費税も１０％だから
増税に賛成してたクルマメーカーは死んでいいよ

もうクルマなんか維持できねーよ９割の庶民は
それに気付いたヤツからクルマを捨ててる

地域ごとで自家用車の税率変えろよ。
都市圏で不要なくせに自家用車持ってる奴ら多すぎ。
その上連中ときたら、日本語と標識が読めないのでさらにたちが悪い。

最近保険一回使ったら事故有係数とか言うの新設しやがって
等級落ちた上に更に落ちた等級数×年保険料割増とか重大事故以外保険使った大損する仕組みを導入
ノーカウント事故であった飛び石でもしっかり等級下がるようになったし
車両保険掛けるくらいなら積み立てた方がマシって料金頭狂ってるわ
改悪前と比べて2割ほど同等級で保険料アップ
どんどん金かかるようにして、若者低所得にしときゃ最終的誰も買えなくなるんだよ
馬鹿馬鹿バーカ

スズキはハスラーの明け渡し時期
わざとズラしたろww

スバル自体はアメリカ輸出分でカバーできるだろうけど
日本だとガソリン値上で一番割を食いそうなメーカーやね

日本の基幹産業である車を購入しない奴は非国民だろ
法律で購入を強制したほうがいいんじゃないか？

貧乏人は中古車を選ぶから自動車メーカーは
自ら中古車販売を手掛け、新車はより高価で高機能なものに絞ればよい。

消費税なんてなくせばバカ売れだぞ

景気も回復するし

>>58
どこも軽ばっか注力するから最近の普通車でほしいのはアウトランダーくらいしかない
みんな外車買うわ

昔みたいに自家用車は富裕層が持つものに回帰するのさ
下痢も戦後レジームとか言ってたろ

スバルは株上がりすぎだからちょうどいい
あ、ステラ好きです

マツがん

すばら

車業界は毎度だな

車の性能よりも
エコカー補助金じゃ減税を売りにCMバンバン打っておいて終了したら
車が売れないのﾀｽｹﾃ

オマンコ臭い鈴木さんは棺桶売って儲けてるけどね

消費税10％を前倒しすれば駆け込み需要で回復する

>>62
近い将来タクドラがセレブの仕事になるかもな

すばるがんばってないな

>>49
マジかよ。
嫌儲で「最近のマツダは値引き少ない！」って聞いたのは嘘だったのか
ツダオタ最低だな

駆け込み需要の反動は想定内じゃね
俺も増税前に買った

>>49>>71
アクセラのグレードは170万から300万オーバーまであるが
ドレを40万引きしてもらったんだ？売れてないハイブリッドモデルか？

トヨタは連結子会社の日野とダイハツを含んだ減少率なのかな

>>74
>>1にトヨタダイハツがそれぞれ30％超えると書いてるし