消費増税後の国内新車販売 大幅落ち込み

消費税率が引き上げられた今月１日以降の半月で、国内で売れた新車の台数が、前の年の同じ期間に比べて２０％近く
下回る、大幅な落ち込みとなったことが明らかになりました。

自動車メーカー各社の業界団体への報告によりますと、今月１日以降の半月の間に国内で売れた新車の台数はおよそ８
万台で、前の年の同じ期間と比べておよそ１万８０００台、率にして１８％余り減少しました。
先月の国内の新車販売は、消費増税前の駆け込み需要で１７％の大幅な増加となりましたが、今月は一転して反動減が
浮き彫りになりました。
内訳は、軽自動車を除く普通乗用車などがおよそ２３％の減少、軽自動車も１０％程度の減少となっています。
またメーカー別では、富士重工業が５０％以上、トヨタ自動車とマツダ、それにダイハツ工業がいずれも３０％を超える落ち
込みとなりました。
一方、リコールの影響で主力のハイブリッド車の納入が今月にずれ込んだホンダや、新型の軽自動車の販売が好調なス
ズキは前年の実績を上回りました。
自動車メーカーなどで作る「日本自動車工業会」は、消費増税によって今年度１年間の新車販売が昨年度と比べて１５％
減少すると見込んでいて、新型車の投入などで落ち込みをどれだけ食い止められるかが課題となっています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/K10038032711_1404170439_1404170447_01.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/k10013803271000.html

依頼＠130

「国際競争力のためには日本人が奴隷化するのは当然だ。出した利益はバブルなアメリカ市場にじゃぶじゃぶ投資だ！」
↓
「サブプライム崩壊で大損した。日本人は車も家電も買ってくれない。なぜこうなったの？
エリート経営者の頭脳をもってしても理解できない。たぶん最近の若者が怠け者なせいだろう」
↓
マスコミ「若者の消費離れ。草食系で覇気がない」
精神科医「最近の若者は統合失調だから消費しない」
三菱総研「職がないならワープア介護職で働けばいいのに」
自民党幹部「貧困層は子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
中央官僚「自殺対策事業の公益法人に天下り」
↓
大企業の内部留保257兆円、うち現金と預金が200兆円で過去最高
奥田碩・元経団連会長「外国人歓迎しよう。第二の大和民族を作ってもいい」
米倉経団連会長「外国からの移住者をどんどん奨励すべきだ」
MIT名誉教授「日本は景気対策が世界一ヘタ」
富士通総研「デフレの原因は賃金下落と非正規雇用増」と今さら指摘
↓
米倉経団連会長「東京電力の賠償は税金で負担しろ」
民主政権「消費税10％にするよ。もちろん生活必需品の軽減税率なんか不要」
厚労省「非正規雇用問題が深刻だから「非正規」という名前を変えよう」
ハーバード大学サマーズ教授「誠に残念ですが、日本は貧しい国になるでしょう」
元財務事務次官「このままじゃ2050年に日本は先進国脱落だ」
↓
自民政権「増税するよ。生活保護減らすよ。賃金上げないよ。これで景気回復できるよ！」

大企業様も無事では済まないんやな

ネトウヨ自身もアニメ関連しか買わないし
どうしようもないお

増税決定前で20%つうことは、9月辺りで見ると50%くらいマイナスになってそうだな

スズキの好調な新型とは、ハスラーのことか？

ネトウヨ怒りの沈没船

こっからどんどん下がってくから
馬鹿な愚民共は覚悟しとけよ

日本をトリモロシタな

事故か故障以外で今買う理由が無いからな

＞　前の年の同じ期間に比べて２０％近く下回る、大幅な落ち込みとなったことが明らかになりました。

２０％しか下がってないのが逆に驚き。
むしろこの二週間で買う奴ってどんな奴なのかと？
新年度購入にしたい商用車とかじゃないの？

>>11
駆け込み需要が、1997年より少なかった
導入…バブル
5％…可処分所得がまだ増えていた
8％…可処分所得が減少している時

トリモロされちゃったか
こ安 GJ

消費税10％を今年10月に前倒しして
駆け込み需要で回復させる
とか言い出しそう

>>11
3月が17%増で、4月が18%減
納期を無理に前倒した分、工場が休みもらってるだけで増減ほぼなし。
消費税増えてるけど、取得税減税でほぼ相殺されるから。
本則課税だと、消費税の納税額は変わらんので取得税分が安くなる、オマケに値引交渉できるかも？で、4月納車のが有利と