韓国メディア「沈没の韓国旅客船は日本製ニダ」

韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」―中国メディア

XINHUA.JP 4月16日(水)18時49分配信

韓国のテレビ局ＹＴＮは１６日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は
日本で１９９４年に建造され、２０１３年から現在の路線に就航したと報道した。
中国メディア・財訊が伝えた。

ＹＴＮはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために
代理船長が運航していたと伝えた。この日は濃霧で、２時間遅れての出港だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140416-00000034-xinhua-cn

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジかよ、これは謝罪と賠償やむなしやね

は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

造船世界一！

座礁も日帝のせいニダ

今や造船技術も完全に中韓に抜かれたな
どうすんだよこのオワコンジャップ

どんな論法で謝罪と賠償を求めてくるのか楽しみだな

ニュー速+この記事だけスレの勢いが桁違いでわろた
あいつらどんだけ韓国が好きなんだよ

元々沈没するように仕組んでんじゃね
日本人ならありえるだろ

954 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/16(水) 18:59:32.40 ID:MWNXfeGE0
元の船形
ttp://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1397605934-0924-001.jpg

沈没時
ttp://img.yonhapnews.co.kr/basic/article/jp/20140416/20140416100631_bodyfile.jpg

どうやら、客室を増設しているようだ
これじゃ凄いトップヘビーだぞ

165 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/16(水) 19:04:22.06 ID:bVx4F52y0 [2/3]
>125
定員が日本運行時８０４→９２１になってる

比較画像
http://i.imgur.com/HFSuWAG.jpg

>>1
メードインジャパンは危ないって触れ込んで海外でのジャパンブランドを落とそうとしているね

そんなことせんでも自滅するのにアホやな

韓国メディアの記事を中国経由で日本人が知る
切っても切れない関係だね

予想通りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ー

手入れしとけよｗ

>>11
生徒の重さで沈んだのか・・・
哀愁

>>11
どんだけバカなんだよ

すまんな

>>11
なんと

いやぁ予想通りの反応だわ

韓国なのに船は日本のものなのか

>>11 同じ船なの？

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>11
魔改造済みだったのね

どこ製だか知らんけど座礁するときはするさ

>>21
売却後改装
よくある話

>>11

沈没の原因は、船を売った日本じゃなくて、その後OG値とか
何も考えないで、トップヘビーになる客室改造した南朝鮮だな。

筏があるやん筏

>>11
改造ｗｗｗｗｗｗ

インド洋で真っ二つに折れたコンテナ船は重工製だったな
日本たいしたことないね

>>11
う〜ん・・・流石です・・・

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

むしろ造船大国なのになんで自国で作らんかったのかと

>>11
なぜこういう形になったのか理解できないんだろうな
客室増やせばいいじゃんとしか思わないんだろう

>>11
魔改造ﾜﾛﾀｗ

1階増えてるね
設計そのままで増築してるのか
安全マージン削ったな

どこ製だろが飛行機飛ばして山に突っ込んだらあかんのやで

>>11
上に1階分乗っけたのか

韓国で日本製以外のモノってあんの?www
部品から完成品から全部パクリだろww
ギャラクシーもアップルのパクリだしな

この後に及んで日本製使ってるって何考えてるんだ…

あ、賠償請求するためかｗ

これは日本が悪いな

>>11
こういうのは魔改造じゃなくてバ改造だなｗ

にしてもトップヘビーとかそういう知識ないのかねあっちには

また人のせいにしようとしてるのか、朝鮮のクズどもは。

これは日本に謝罪と賠償を求める
斜め上の対応くるな

ググったら
日本製というか、日本で18年間使用してたみたいだぞ
2012年に韓国が購入したらしいぞ

フェリー波之上
日本から中古で買って自尊心は傷つかないのかね

これぞ韓国って感じですな
この件でどこまで日本のせいにし謝罪と賠償に持っていくのかお手並み拝見

>>11
ばかじゃねーのか
この国は工業系のもの一切作るな
人が死ぬ

これは断交待ったなし！

ここまでバカだと可哀想になってくるなチョン国

韓国人だからって「沈没祝い」なんて最低だぞおまえら！
国を挙げて・・・とまでは言わないが安否を気遣うべきだ。
人としてそれが当然じゃないのか？
大きなことばかり言ってるお前らだが、人の不幸を祝うなんて・・・
処置無しだよ、ホント！
分かってると思うが、ここは人としてどうあるべきか？を考えるべきだ！

河野洋平を韓国へ土下座にいかせなさい

チョンよ、これがジャップタイマーだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.　　＿
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　　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.:/l:.:.:.: |:.:l　　 ＼　　　.>､i`ー--`.:.:.l　　 　 なんでや！ウチ関係ないやろ！
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　　　　　　, :.:.:.:.:.::.:. /: 〉'⌒ヾ! ,,　　＿＿＿　　,, l　ヽ:.:.:.:l　　
　　　　　 / :.:.:.:.:.:.:./:.:.:{ 　 　 、　/::::::::::::::::::! 　　 〉ノ:.:.:.:.:l
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でた
自分は悪く無い、人のせい

どうだ？ 別に建て増ししてないようにも見えるが

>>11
これ客室か？
確かに窓っぽいもんが増設されてるけど、部屋というには形が変だろ

韓国は高速運航で座礁しても穴が開かないようにしなきゃいけないな
海底の障害物蹴散らせるように船底にドリル付けとけ
かっこいいぞ

>>55
まるでネトウヨを鏡で見ているようだよな

日本運行時　旅客707人　という情報もあるね。
　
http://www.aline-ferry.com/image/kagoshima/sip_naminoueb.jpg
http://www.aline-ferry.com/kagoshima/ship_naminoue.html

日本製だから日本は悪いとは流石に報道しないだろうけど
ニュースで常に日本製の旅客船事故〜ってずっと繰り返す事に意味がある

>>11
こりゃ沈没もするわｗ

>>11
違法建築みてーなことやってやってんだな

予想通りすぎてﾜﾛﾀ

死ねよ朝鮮ゴキブリ

>>61
何でも責任を逸らせればやるだろ

>>11
なるほど魔改造したか相変わらず韓国人は無法者

>>58
ついでに船首にテコンＶを乗せておくと尚更格好いいな

増築しすぎて倒壊した韓国の百貨店を思い出した

なんちゃってイージスだけでなく客船まで盛り過ぎてるのかよ

これは日本が悪いだろ
兆単位の賠償が必要

さすがにコリアンだって気付くだろ
自分の国のしょーもなさに

＞船は日本製

あーそうか。
なら原因は船じゃなくて船員だな。
絞られて良かったじゃん。

>>60
改造後921人になってますわ

>>71
>>11
（　＾ω＾）・・・

チ　ョ　ンバ　カすぎ日本から出ていって欲しい

また迷惑かけてんのかよ

いいかげんにしろよ、クソジャップ

中国メディア？

改装したのも日本じゃねーの？

日本製でも陸は走らないぞｗ

船がジャップ製でも沈没の原因はチョンの低レベルな航海士のせいだろう

ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）
ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）ちょ〜ん（笑）

つかこれって日本に発注したわけじゃなくて
単に日本で使ってたのを中古で買った（そして改造した）だけでは

事故の原因は船員の安全確認の不備によるものだと結論が出たはずだが

＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた

【国際】 韓国のテレビ局 「沈没の韓国旅客船は日本製だ」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397644398/


+で暴言吐いてネトウヨ煽るの楽しすぎwwwwww

これは日本が悪いわ

http://www.aline-ferry.com/image/kagoshima/sip_naminoueb.jpg
http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1397605934-0924-001.jpg
a-line時代から増設されとるやんけ

http://www.ijejutoday.com/news/photo/201302/160732_120012_3953.jpg
やっぱり外観的な変化は大してないな
それでどうやって定員を増やした
のかはたしかに気になるところだが

全員死ねばいいのに

船体後方の最上部写真
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140416/kor14041618180009-p1.jpg

増改築してるねやっぱり
http://i.imgur.com/HFSuWAG.jpg

これはマジで謝罪と賠償が必要だな
ジャップはいつまで韓国人を苦しめるのか

なにか仕掛けてただろ陰湿ジャップ

これは我々純日本人もジャッピングして韓国を応援せずにはいられない

つーか、座礁に日本製も何もあったもんじゃねーよ。

これ日本製云々じゃなくて操船ミスだろ

>>88
一番上は新しい方の波乃上じゃないの？

助かった人がでかい衝突音とか言ってるから座礁だろ

>>11
デパート崩壊と同じじゃねーか
あいつらって後から付け足しとか平気でするけど


ばかなの？

>>88
2等桟敷席とか畳部屋に2段ベッドを置いて定員増はよくある

座礁にどこ製とか関係なさそう

>>88
別の船じゃねーか

やっぱ言うと思った

日本製の車のおもちゃ投げたら壊れたんだけど？

朝鮮文化だねえ

水陸両用としては作ってないんで

>>11
煙突の後ろの客室が1段から2段に増設されてるね
定員が日本運行時８０４→９２１になったのはここを増設したんだろう

>>60
旅客、ね

沈没原因はよ
話はそれからだべ

まーたチョンは他人のせいにして
チョンモーとそっくりだな

>>11
よく違いがわからん、色塗り直しただけ？

>>11
なんだ自業自得か

嘘つけｗｗｗｗｗｗｗ

>>110
煙突の後ろあたりと、艦橋周辺の天井だった部分に客室が一階層増設されてる

後の日本である

三井商船といい日本製やばいな

>>54
この鳥のAAって何なの？

ジャップ叩けると思ったのに増築すんなチョンｗ

南無阿弥陀仏

改悪したから撃沈したのかよ…

貴重な戦力が失われた

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4999629.jpg

こんな感じ？

>>113
艦橋周辺は変わってない
後ろだけだよ

>>60
これは今の「波之上」だね。名前だけ引き継いだ別の船。

>>120
写真から判る範囲だとそれでしょね
他にもあるかもしれんが……

>>116
これ
http://www.nicovideo.jp/watch/nm18758891

どう考えても操船技術の問題！
座礁事故だから、どこの国の作った船でも沈むし、船底から水噴き上げてたのが証拠。

昼イチのニュースで全員助かってたのに１９時のニュース見たら世界線が変わってた

韓国朝鮮人が大量に死ぬんなら作ったかいがあったってもんだ

>>121
艦橋周辺のは違うの？

http://lockjoymonaaaaaku.blog.jp/

ヘビートップといえばイージスも
ヘビートップは韓国の伝統なんだな
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20120724/0019b91eca57117843c52d.jpg
日本
http://kannkore.com/wp-content/uploads/2013/11/1b1b4c7cce1c4d054353990feaf99230.jpeg

>>128
窓の大きさと丸っこい部品が違うように見えるけど
日本の写真は船の右側で韓国のは左側
もともと左右対称じゃないのだろう

また謝罪と賠償求められるのか

この船は沖縄航路で活躍した船で太平洋黒潮の荒波も台風にも耐えた優良船
ジャンルは旅客船っていうか貨客船だったはずですよ
貨物がメインでおまけで旅客スペースがある感じ
車載スペースが大きく取られており、トレーラーなどがそのまま積めます
ただ、車載には注意が必要でバランス良く積まないと傾きますので重量確認が必要です

てかどうやってあの船を沈めたんだ？

>>125
それ以前に、どうも船員が客に船の内部に留まるように命令して自分達だけ逃げ出してたせいで被害が酷くなってるようで……
救命筏がほとんど展開してないみたいよ？
こっち↓のスレに色々来てる
【速報】　韓国船沈没　集計エラーで290人余り生死不明　大惨事の可能性
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397631218/

ジャップが欠陥船売りつけて申し訳ない

日本車で事故を起こす→日本が悪い
部品は中国製→中国が悪い

大勝利だな

ジャップとして恥ずかしい

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ：2014/04/16(水) 17:35:31.82 ID:dkg6ji2v0
◇生存者から「すぐに避難案内していれば」との声
　救助された乗客の1人は、「『どん』と音がして、船が突然傾いた。
船室3階の下には食堂、売店、娯楽室があったが、そこにいた人たちはほとんど出てくることができなかったと思う」と伝えた。
　また「その場にそのままいろという放送があったが、水が入ってきて、そのままじっとしていられなかった。
ライフジャケットを着て外に出てきて待機していた」とした上で、「すぐに避難案内をしていれば、良かったのに」と話した。

あーこれは間違いなく大勢死んでますわ

579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ：2014/04/16(水) 19:04:57.67 ID:3NXGazwf0
▼傾いてから沈没するまでの写真

http://a.abcnews.com/images/International/ap_skorea_ship_140415_16x9_992.jpg
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02883/South-Korea-Ship-S_2883646b.jpg
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02883/south-korea-ship-s_2883730b.jpg
http://static2.stuff.co.nz/1397623820/746/9949746.jpg
http://a.abcnews.com/images/International/AP_ferry_rescue_140416_Dg_16x9_992.jpg
http://www.bloomberg.com/image/iniJk0yyemhk.jpg

▼一つも開いていない救命いかだ （船員は自分の仕事をせずに先に逃げた可能性）
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/4/8/48ec6292-s.jpg

まさかの謝罪と賠償攻撃はさすがにありませんよね？？
ドン引き率100%だからやめろください…

>>96>>101
俺は>>60から引っ張ってきただけだ
俺は悪くねぇ！俺は悪くねぇ！

韓国が魔改造したからな

ヘビートップは扶桑と山城と手本にしたニダ
日帝の責任なので謝罪と賠償を要求するニダ

>>139
間違いなく運航してた船会社が責任転嫁の為にやるだろうね
船員が乗客をミスリードしてまで口封じに船内へ閉じ込めて逃げ出したなんて普通の国なら逃げられないが
韓国なら日本のせいにすればどんな重罪犯も無罪になる可能性が出てくる

>>133
座礁
どんな船だろうが座礁して船体に穴が開けば沈む

謝罪と賠償クルー

ライフジャケットを装着させたのは適切だが、その後の「海に飛び込んで下さい」はいかがなものか。

>>134
イタリアの事件とそっくり、
でも10分で沈むとか早すぎ、何も出来ないに等しい

>>11
やっぱり斜め上な展開ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>144
居眠り操船かな

>>116
鳥に見えるのかよｗ
眼科池ｗ

これは日本が悪いな

>>11
なんか別の船だな
さすが整形大国

でもまあ増築してようとそうそう簡単に沈むもんじゃないし
暗礁乗り上げたんでしょ
これは明らかに船長さんの
話は変わるけどアシアナ航空事故の時ってパイロットじゃなくてボーイング社が悪いって言ったんだっけか？

>>11
くたびれた船を改造して人をたくさん乗せて沈んだってこと？

衝突音から傾き人山や様々な物が自分を埋め尽くす、さて、逃げ切れるか。
人に埋め尽くされるなんて普通にないが、みんな助かりたいから必死。
想像しただけで無理な気がする…怖すぎる

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /

>>146
ずっと船に乗ってたら沈んでいく船に引っ張られて海中に引きこまれるんじゃね
海に飛び込んでなるだけ船から離れるのが正解だろ

>>147
２時間前後でしょ

多分「謝罪と賠償しろニダ」来ると思う
嫌儲も、もう一回盛り上がりそうだ

>>11
アホ改造ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャーギャー言ってきたらこの画像を世界に発信すればいいだけｗｗｗｗｗｗ

これ客と車と海上コンテナ同時に積む船だろ

>>150
鳥と言われてみたら見えなくもない
ふくろう？

>>11
貨物スペースを全部客室にしてクレーンだけ残ってるのか
半万年のケンチャナヤヨ精神を感じる

>>134
韓国の地下鉄火災も似たようなものだな
運転士がかぎ掛けて逃げて大惨事にした
千日前ビル火災もそうだな

ジャップ最悪だな

じゃあみんなであやまろっか・・・・
せーーーーの

かかわるとロクなことないな

流石に座礁したのを日本製のせいにするのは無理があるｗｗｗ

グックは日帝のものを使わないと気が済まないニダ

>>1
あー。一段のせただけかと思えば二段のせてるぞこれ
外の階段が4段になってる所に注目してみて欲しい

客船の起源は韓国ニダ

普通は1時間とか掛かるのに、朝鮮式の魔改造が施されてた真実を知る韓国人は未来永劫いない、なぜなら〜
官房長官は何を聞かれても、謝るなよ！
誤るなとも言いたい！

座礁させた船長が日本人ならあかんがチョンやろ？

嫌韓が盛んになったから日本人乗ってなかったな

てかこれ日本はただちに謝罪しないと戦争になるぞ！
韓国の人たちは相当怒ってるし賠償も必要だけどまずは謝罪しないとダメでしょ

>>11
アホ過ぎるわ

>>11
元マルエーの船かよ

誰か韓国の掲示板に行って謝ってきてよ

ジャップの陰湿さは以上
でも謝罪と賠償はしない模様

なんか予想通り過ぎて面白くないな
もうちょっと斜め上の展開希望

竹島の心配よりきちんと海図を作っておけと言いたい。バカなのか！？あ！チョンサンなんですねwww

最終的に何人死ぬのだろｗｗｗｗ

これはいくらなんでも安倍は土下座するべきだろ
他国の友人を殺して謝罪もないのか
安倍終わったな

190名のご冥福をお祈りいたします。

これまだ船の中に取り残された人生きてると思うけど･･･
天井に残った空気でってよくある話じゃん

これは日本が悪いわ

きたああああああああああああああああああああああああああああ
謝罪と賠償間違いなし

一段増えてて草不可避

どうせこの船も仏像みたいに盗んだ船なんじゃないの？
じゃなかったら>>11こんな変な改造しないだろ

>>60
ケンチャナー、ケンチャナヨ

死んでも謝らない！
謝るとしたら韓国人と結婚…ないな！
若いのが沢山処分されてすがすがしい、このまま自滅しろ

>>11
操舵室後方の救命イカダがほとんどなくなっているように思えるんだが…

>>60
これは現在の波之上
沈んだのは先代だ

>>138
「その場にそのままいろという放送があったが、水が入ってきて、そのままじっとしていられなかった。

言葉もない。酷すぎる

>>9
お前はどんだけ＋が好きなんだよ

なんでネトウヨがいるの？
ここは韓国大好き嫌儲板だよ！
ネトウヨは+帰れよ！！！！

>>140
船は見分けるの難しいよな
あとは何処で改造したかのソースが必要

>>188
2段ないし3段増えてるんだなあ。外階段に注目して見てみると良い
船の頭（言い方分からん）の高さからして違うことに気づくはず

なみのうえっていう旧名がもうネタ振りみたいなもんだからなｗ

船底から水が吹き出しまくってるからwww、行方不明=死亡…複雑だが座まぁ…

気密室を魔改造してるからすぐ沈んだとしか思えない。

高校生３００人死亡はなかなかのダメージだなｗ

また俺らケンモメンの負けか

>>11
オリジナルからして安っぽいけどいくらで買ったんだw

>>200

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397650525/

+に新しいの立ったぞ
ネトウヨはそっち行けよ！

嫌儲のバカにはどんどん韓国とかかわってもらって自滅して欲しいわな

運行してたのは何処の国のバカなの？www

>>11
こういう比較も何もしないでトンスルランド南部って報道するの？
どんだけ単細胞なんだよヒトモドキ言われるだけあるわ

俺たちはここでジャップジャップとジャッピングするしかないのか？
もっと韓国のためにできることを考えようよ

日本製だから事故が起こったﾆﾀﾞ

謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

この船売った日本人も親韓だったんだろーねー(笑

じゃあ　日本製の船使うなよ　中国人でもそんな言い訳せんわ　　
てか、わざと日本製使って古くなったら「壊れたー！お前らのせいだー！」
事故ったら「日本製だから責任持てー！」って言えば賠償してもらえるとでおもってんのか？

日本のメディアもキモイが、韓国のメディアはも〜っとキモイ

いくら嫌韓ムードでもこんな時こそ世界に誇る日本人の人間性を示すべき！

477人の韓国人の乗客、乗員の皆様全員のご冥福を心より祈願申し上げます。

>>198
増えてないから画像をよく見ろw
増えたのは後部デッキだけや

>>11
別に客室は増えても減ってもいないと思うけんだけど
http://www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
http://assets.rappler.com/612F469A6EA84F6BAE882D2B94A4B421/img/F6F3F7D0CED24B279C3D425740755C50/southkorea-sewol-epa-crop-h_51327568-20140416.jpg

ネトウヨとチョンがそっくりすぎてハゲた

>>213
窓を数えろよ
どう見ても一層増えてるだろ

なるほど

では断交しましょう

北朝鮮と韓国が同じ民族で対立する理由がわかった気がする、自業自得の責任の擦り付けあい

これで少しチョンが地球上から減ったのか…

>>216
どちらも同じだからよく見ろ

マンホールでもあったのか？

韓国人の平均寿命に影響があるね、統計上。

日本で運行してた時代の船内図ないのかな

これが今の船体上層部っぽい
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty152164.png

>>97
事故原因は座礁だけど、
色々と面白いから放っておこうよ。

また日本のせいだったか

アシアナ航空機事故の対応見ても
無理やりにでも他国に責任をなすりつけるのは確定的

>>214
だよな
どう見ても同じ

まあ座礁だから改造した部分は何も関係ないけどな

>>11
勝手に改造した結果沈没して日本に責任転嫁とか流石だな

行き先がサイシュウトウ？ここって日本人が沢山韓国人にころされた地域だよね？呪いだな、そんな場所に修学旅行とかご先祖様がキレたんだろ！
二度と行くな！

>>214
よう見てみい
後部デッキが改装されて屋根つきになっとるじゃろ

http://i.imgur.com/zJUUSAf.jpg

後部デッキの甲板だった部分が船室になってる

またジャップの不祥事か
いつまで醜態を晒し続けるんだこの国は

>>214
よく見ると後ろ側に延長もしてる

自尊心が邪魔して少し手を加えてしまった上に定員数も増やしてんのか馬鹿じゃねーのｗｗｗ

朝鮮ってやっぱ頭おかしいわ

改造の話は沈没の直接の原因ではなさそうだから、やめた方が賢明だろう

>>214
同じだな
どういうことだ？

>>59
お前らが普段チョンと呼んでる相手も韓国国内ではネトウヨだからな
両方ネトウヨで日本製か韓国製の違い

>>238
自己レスだけど最上層の後ろ伸びてるのか

どちらかっていうとカーフェリーが沈むぐらいだからトップヘビー云々よりも取り扱いミスじゃないのかな
映像見る限りだと後部を座礁した衝撃で車両搬入部から浸水したって感じだろうし
ロックかけてなかったとか故障したまま運用してたとか取り付け部が劣化してて衝撃でぶっ壊れたとかの系統じゃないの

そこまで考えて作ったなら、さすがジャップとしか言いようがないな

改造はしてるけど事故原因は座礁だから関係ないよ

糞ジャアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗ

元々は日本で建造された船だけど魔改造は韓国の造船所てやったのか？
それなら（場合によっては）ハードの欠陥含めてむこうの自己責任になる確率高いが
もしも魔改造も日本でやった、てことなら話しは違ってくるんだけど

他人のマネとかそんなことしてたら、あちこち不具合が出てもわからない。
要するにどんなにマネしても、自分でわからないことを放置した結果、わずかな座礁で、即、致命的になる、普通は停止し、避難時間は稼げたのに、10分でひっくり返れば逃げられないし、船底から海水を吹き出してるって、あれは異常だよ

座礁して沈んだんだから、改造の有無は沈没とは関係ないな
増築した分の救命胴衣がありませんでしたｗｗｗｗ
とかなら話は変わってくるが

日本製なので船に瑕疵は無いアルって意味の
まさかの日本擁護だろ

>>243
じゃあ日本製の船持ってて誇らしいってこのタイミングで言ってる訳だな意味わからんけどｗ

増築した分、救命ボートを撤去しました、ぐらいはやってくれたんじゃなかろうか。

日本車だろうがチョン車だろうが無謀な運転をすれば事故を起こす。
ただそれだけのこと

この程度の改装なら改造の範疇には入らないんじゃないかなあ
むしろ海流が早いとは言っても座礁であっさり転がったぐらいだし船齢による構造部材の劣化ほうが原因と考えたほうがしっくりくるけど
韓国の船検ってどうなってるんだろ

>>250
後部のデカイ救命ボートは、改造前と同じ所には設置されてないみたいだな。

http://www.aline-ferry.com/image/kagoshima/sip_naminoueb.jpg

これどっかで見た事あると思ったら鹿児島本土と奄美、沖縄の間を運航してた貨客船じゃね？

大島運輸の先代なみのうえ？
だとしたら97年と02年のツーリング時に乗った船かな
だとするとこんな最後は悲しいわ

ＰＬ法、製造物責任者法、怖い！
絶対に訴えられる

水しぶき吹き出してるのって、所謂ブクブク状態……だな

やってしまいましたなぁ

なみのうえ運用してた会社ってあまり評判よくないのか

ジャップ製の船を使ったチョンが悪い

報ステの映像みたら横転沈没なんだな

これは確実に日本を訴えるよ

日本の裁判所と韓国の裁判所が異なる判決を出すのは目に見えてるし、建造国、建造者を理由に本当に訴えられる。
あきらかに悪くないから日本では問題ないけど、日本製品ならば、新たな問題になりそう
胸糞わるい！

マレーシア航空より行方不明多いじゃねーか

そういえばロイズと喧嘩して船舶保険入れなくなった件ってどうなったの？

相変わらずの見た目重視だな

こんなんで沈んだら意味ないだろ

変死体で見つかったエリート官僚の仕掛た機雷が爆発したか

どっちにしても挫傷なんだから増設とか関係あんの？

すげー髪してる
http://iup.2ch-library.com/i/i1173391-1397654018.jpeg

>>268
逆に関係ないと言い切れるの？

エンジントラブルが頻発したボーイングもエンジンは日本製だったし
東朝鮮は他人に迷惑かけて申し訳ないと思わないの？

韓国側の改造に問題点はなにも無いね
原因は座礁なのだから
配慮してニホンは賠償するべきだろうね

元フェリーなみのうえかぁ
奄美諸島民としてはけっこう馴染みがあったのにな

定期航路で座礁って時点で何処製の船だろうが関係ないよね

ホント今回こそは一切かかわらずに終われるわい……と思ってたら
またかよ
バカな日本人共はよ
ここにも予備軍がまだたくさんいるみたいだけどよ

>>254
こーいうので大阪から沖縄まで行った。
台風でも余裕だったけど。

>>274
そうそう、やっぱチョン儲は馬鹿なレスだらけでびっくりするわ

座礁にしても驚異の浸水率で一気にって感じがする
大型船ならここを高速では絶対に走らないが、調べたら解る

つか船級取ってるんだから物には問題はねーよ。何のために検査してるんだと思ってんだよ

例え座礁しても適正な手順を踏めば船が沈むことは無い
今回のように左舷から浸水した場合、まず浸水箇所を隔壁で閉鎖し
転覆を防ぐために右舷のバラストに水を入れれば水平を維持してそれ以上浸水することはない
これほど大きな船で日本製なら絶対にバラストも隔壁も存在するので明らかに船員が適切な手順を踏んでない

でも20年大丈夫だったんでしょ？
そりゃ壊れるときは壊れる

日本製ってマジで欠陥だらけだな
中国製のほうがマシだとはな・・・

で？

必ず俺らの笑いとる韓国ってすげーわ
芸人だね

>>11
全盛期の日本製ならこの程度の改造問題なかったよな・・・
技術大国ニッポンはすでに過去か・・・orz

土人グックに船の操縦なんて無理だったんやね

まーたジャップが迷惑かけたのか

ボーイング787見れば捏造ジャップ製なんか使っちゃ駄目だって分かるだろ

ドイツ製かアメリカ製使っとくべき

ベンツでガードレールに突っ込んでケガしたらドイツのせいか

これはもう謝罪と請求待ったなし！

土下座マシーン河野洋平GO！

保守・点検・運用に責任を持てないチョンに中古を売った時点でマヌケ杉
毎月重大な海難事故ひき起こして日本に迷惑かけまくる犯罪者民族に銃を売る様なもの

航路を誤るわ避難誘導すらまともに出来ないのに日本のせい？
笑わせんなよチョンコロ

>>288

ガードレールがある日本は甘え
世界なら100%あの世行き。

糞ジャプ土下座しろ。
遺憾の意じゃねえぞ。1945年8月15日に猿が皇居の前でやってたあの土下座だ。

発狂w

倭寇!! お詫びと補償はいつか???!!!!
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=335793&fid=335793&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=274417

>事故の手始め店は
>未開島国の水準ない船舶から手始めだ!
>韓国は世界 1位の船舶乾燥技術を所有した国だが,
>小型の船舶は作らない.
>今度惨事は安っぽくて小型の倭寇船舶を運行した自体が
>事故を 自ら招いたのだね.

あれは8月15日ではない説もある
日本同時放送であの映像は撮れない、北海道で千島では最後まで頑張ってたのは8月15日以降の軍事作戦を実際に本人から聞いてるから終戦ではなかったのを知ってる。

船関係の仕事してるけど、日本の船って新造から大体10〜20年で売るんだよね。
売り先は大抵東南アジアか韓国辺りが多いかな。
あいつら廃船にする前から売ってくれって交渉してくるぐらい日本の船は人気があるよ。

月刊『韓国の海難事故』
最新号が発行！！
巻頭カラー特集は「セウォル号」

ジャップがご迷惑をお掛けして申し訳ありません

>>276
俺も高波の時に乗ったけど、
風呂がやけに深い造りだなと思ったら、
揺れで水面角度が45度ぐらいになっててワロタ

三菱の船もなにもないところで真っ二つにわれてたよなｗ

船がいちばん可哀想だ・・・

>>11
沈んだ理由が分かった気がした
そして日本製だけを強調する韓国さすが杉

これはジャップのせい

アシアナ航空機事故でボーイングに責任かぶせようとしてるのと同じことが起こるわけですね

今日も平壌運転ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>１９９４年に建造

20年近く使い続けてんだから
メンテナンスや管理運用のほうに問題があるだろ

中古で20年選手だからなあ

アホな改造したのか

韓国人も別にそうやって責任の所在を逸らしたところで
それはつまり同じ事故繰り返してまた死者を出すってことだぞ

フェリーなみのうえ　→18年間運行後引退　韓国に売却　Sewol号として2014年4月16日運行中に急激に横転・沈没

今回のは車両の固定方法とか、運行の仕方に何か問題があったんじゃなかろうか
18年間無事に運行してた船だったのに2013年3月から韓国で運行を始めていきなり大事故だし
少しの傾きで車両などの荷崩れが起きてバランスが一気に悪化、横転したとか

まさか回天が

沈没船から携帯メッセージ「まだ死んでいない」　韓国
2014年04月17日00時00分
　韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、同日午後１０時４０分ごろ、沈没した船内に取り残されたという男子生徒から、兄に携帯電話の文字メッセージが届いた。
生徒の家族が記者団に語った。生存者がおり、救出を求める内容で、「今ここは船の中、何も見えない。男子数人と女の子が泣いている。まだ私は死んでいない」と記されていた。

>>269
公然猥褻ヘアーか！！

時給３００円のウンコリアンが増築したせいだろがｗ
貧乏国家ってダメね何やってもｗ

>>314
チョン製のフェリーならすぐに死ねたのに、という落ちか

それより転覆原因の方が気になるわ。おそらく三角波だろうけど

まあ船の場合20年なんて普通に使うもんだしな
クルーザーやヨットの中古船なんて昭和50年代のが今でも売ってるぐらいだし
古さは特別原因ってわけではないと思う

船舶設計してた親父が金持ってる会社の大体は20年経った船は売って新しいの買うって言ってた

はいはい日本のせい日本のせい

反日なんだし日本製を使うなよ藁
とりあえず仏像返せ

だから言ってるだろ！

バカチョンに関わるなって！
ゴチャゴチャ言い出して日本のせいにしだしたら船を与えた馬鹿が全責任負えよ

一刻も早く救助してやれよ。

こういう事故のときにいつも感じるのは、
「夜間で視界不良のため、一旦捜索を打ち切ります。明日朝また再開します。」
みたいなのばっかりだよな。

生死を分けるような一刻を争う事態なのに、一旦捜索を打ち切ったら、
遺体回収みたいなもんじゃねーか。

海猿頑張ってくれよ。映画やテレビで散々イメージアップになっただろ。
本領発揮してくれ

ジャップは粗悪品しか作らねーな

>>138
救命艇まんま残ってるじゃないか
船員どもは何やってたんだ

日本製中古船は世界中に売られてるからな
フィリピンなんかでも無茶な改造や過積載で凄い事故起こしてるね

この船作ったのネトウヨだろ
どうせネトウヨが手抜きで作ったんだろ
これは国際犯罪だからな
ネトウヨによる大量殺人
ネトウヨは覚悟しとけ
韓国の警察は必ずお前らネトウヨを逮捕する
震えて待ってろ

義援金はまだか？
配慮しろよニホン人

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりな
最初から怪しいと思ってた

>>11
部屋を増やすだけで無く階を増やすとはおどろ木ももの木さんしょの木

シャザバイしようぜ

へえへえジャップがいつも悪者でございます

おらネトウヨさっさと謝罪しろや
なめてんのか

まともな使い方せず事故ったらニダニダうるせー

とりあえずただどこ製か触れただけみたいだけど
どうすんの？公式に謝罪と賠償要求しちゃうの？

ジャップが迷惑かけてすいませんでした、韓国のみさなん
行方不明の方達のご冥福を厚く厚くお祈りいたします

「中古車を改造したら事故った、メーカーは責任とれ」と言っているようなものか。

座礁なんでしょ？
普通なら船長のせいで終わり

>>11
アホだアホ過ぎるw
バランス崩すの分かりきってるじゃねーかこれw

その程度で崩れるほど船って脆いの？
コース無視の座礁が主因でしょ？

座礁→インバランス→あっと言う間に転覆→御陀仏さん

阿呆な国だな^_^

そもそも韓国人の船長の技量も怪しい。

オートパイロット使って、接岸もタグボート使わないと無理なレベル。

スラスターの使い方も素人レベル。

バラストもうまく使えばあそこまで船体が傾くのも防げたはず。

韓国人に色々教えた人間が全然ものにならないと呆れ果て、ぼちぼちそいつらがキャプテンになった年頃だけど事故多発するのは間違いないと断言してたからなぁ…

ジャップ連呼厨やらの謝罪って
ただジャップ等言いたいだけで真面目さ皆無
ダシに使われてる韓国人からすりゃ、こんな時も倭猿は我々をおちょくるのかとしか感じねーだろう

日本の退役船を現役で使うって有り得るのか？

>>345
金ないから
戦闘機も本当は安物しか手が出なかったし

日本製日本製っていうけどメーカーどこなの？

日本が悪い
永遠に賠償しなきゃ

>>347
シャープとかじゃない？

>>347
ロッテかも？

>>11
あーこらあかんわ 日本責任無いわ
全部チョンコの責任
(ヽ´ん｀)

こじ付けレベルも国レベルになると笑えないな

在日が沸いてる
くせぇんだよチョン

>>344
ネトウヨからかって遊んでるだけなんだからマジになりなさんな

客室増設しちゃ駄目ならそう言っておかなきゃとマズかったんじゃないのか
これもう間違いなく、南鮮では事故は日本のせいで起きたってことにされるだろ

あんなに傾いて、動くなって

沈没船は日本製
そう２年前まで何の問題もなく日本の海を航行してた大型フェリーですけど何か

今テレビでやったが
修学旅行生徒の父親が学校の先生に殴りかかってるｗ
だったら修学旅行行かせた親であるお前が悪い
何で朝鮮人ってすぐ人のせいにするんだろう

テレ朝
この船を日本で運航していた船長の話
「普通の船より小回りが効いて、速度もはやく操縦しやすい。
船も頑丈で少々ひしゃげても水は入ってこない。
こんな事故は考えられない。
船長の操船ミスでしょうね(苦笑)｡」


チョンに船を与えるなwwwwwwwwwww

パクリとコピーしてる基礎技術のない猿に
つかいこなせないから日本のものあたえちゃあかんでｗ

日本製って事実を書いただけで日本のせいになんかしてないけどね
アメリカのニュースでもbuilt in Japanて報道されてるんだけど

シィィィィィィィィィィィィィィィィプｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日のニュースで　専属で8年くらいおなじみ航路運転してる船長っていってたのに、別の人だったのか

名誉日本製
世界平和に貢献

ああ、魔改造かよ・・・

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆発事故だとする説もあるらしい

早く謝罪しろよジャップ

造船ナンバーワンだろうに、国産はつかえんのか

えっマジで言ってんの？ウソだろ？バカじゃね？

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ

船舶の耐用年数って一体何年よ
20年前の船舶が現役バリバリが普通なの？

しかしyahooの中華系はマジで対立煽り系ばかりの記事だしてんな。
やってる事が最悪の下種なのだがyahooじゃネトウヨにうけてんな。

米にいたが他国の雑誌は中国なら在米中国人、中国本土、米国ネタとこの三すくみを絡めた報道をする。
中国紙がヒスパニックの下げネタなんてだそうものなら、下種な行為として叩かれる。
意図は明白だからだ。
まぁ日本の民度に似合ってるけど。

韓国は造船王国と聞いていたけど、
日本ではフェリークラスの大きさの船が韓国では最大級の客船なんだな

改造は自己責任で
(ヽ´ん｀)

>>372
普通
まだまだ現役で使えるけど
この船は沖縄航路に使われてて、日本の感覚で長距離定期に使うには燃費採算が悪くなってきたから買い替えた
船は一回動かした燃料代と港使用料がナンボの世界だからね

予想通り過ぎて草不可避

造船会社で働いてるけどなんか聞きたいことあるか

うわ、この船の名前見覚えあるし、間違いなくガキの頃沖縄行きで乗ったことあるわ
なみのうえに合掌

船の改造は専門外だからよく分からんが、
俺の専門からすると、非貫通式オナホを貫通式オナホに改造するようなことしたのかな？

マルエーフェリーが鹿児島-奄美-那覇航路で使ってたみたいに貨物混載で過積載状態だったんだろ

>>378
船長の技量と、違法増築
どっちが主因かね？
前にあった震度0デパート倒壊は違法増築が原因だったけど

>>378
上部構造物が追加されているようだけど、
重心の移動で転覆の危険性は増えていないのか？

いい感じで矛先が日本に向いてきたな

昨日から事故原因報道されてないっぽいんだけど、
>>11が原因なのかｗ

売り主が増設可能と断言したので購入したニダ

>>385
ぼちぼち報道されてるけど確定はしてないみたい
救助第一で動いてるみたいだし・・・
http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140416213907139

船底で爆発が起きたとか書いてある

どこで改造したんだろうね
こんな馬鹿げた改造を

まーたジャップがやらかしたのか
賠償金と新しい船用意しておけよ

>>280
傾き始めたから即脱出みたいな感じだったんだろうな。
日頃から訓練とかしてなかったんだと思うよ。

これは秀吉が悪い

しかしこれクレーンで引き上げるとか言ってたけどこういう海難事故はそうやるもんなのか？
前にイタリアかどっかのでっかい船が横倒しになって転覆したのって特殊道具とか使って費用が100億余裕で超えるとか言ってなかったっけ？

この船は8000トンくらいだから、クレーン船を持ってくれば上がるやろ。
ただ、それ待ってたら船内は酸欠死すると思うが。

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1397653524731.jpg

>>380
上に建て増ししたからバランスが崩れて転覆しやすくなったんと
航路外れて座礁の併せ技やろ
(ヽ´ん｀)

>>42
露骨杉んだろ
破壊造な

>>373
本当その通りだよね。

そもそも中国メディア・財訊ってとこが報じたらしいけど
「財訊」って検索したらこのスレにたどり着いた。

韓国ＹＴＮが直接そのようなこと（日本製）を言ったが
サイトとかを見たけど把握できない。

もしやこの「財訊」って反韓を煽るための
新華社の手下じゃないか？

>>373
本当その通りだよね。

そもそも中国メディア・財訊ってとこが報じたらしいけど
「財訊」って検索したらこのスレにたどり着いた。

韓国ＹＴＮが直接そのようなこと（日本製）を言ったかどうかを確認するため
ＹＴＮのサイトとかを見たけど把握できない。

もしやこの「財訊」って反韓を煽るための
新華社の手下じゃないか？

安山檀園高等学校

独島：檀園高で日本糾弾決議大会　／安山
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/
生徒たちは「独島はわが領土」と書かれたプラカードを持ち、日本の独島領有権
主張を糾弾した。さらに独島への愛を込めた宣言文朗読をはじめ、大統領、日本、国連に送る手紙
の朗読、歌手・PSY（サイ）の歌「江南スタイル」の替え歌に合わせた「独島はわが領土」ダンス公演、
独島を守るシュプレヒコール、独島への愛・祈りの風船飛ばしなどが行われた。

>>85

やはり俺と同じ考えの人がいた。

中共は本当に下劣な人種だねｗ



85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/16(水) 20:11:39.63 ID:f6zw5NKGO
＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた
＞中国メディア・財訊が伝えた

韓国はでかいサルベージ船持っているのか？
とにかく船内に生存者がいることを前提に、一刻も早く救助に行かないと
潜水夫の作業鎧がいいな
エアホース全開で船室に潜り込め
先ずは空気が先だろ

別に韓国報道でも日本製だからと批判してるわけでないのに
勝手に吹き上がるアホなネット民たちｗｗｗ

何で沈んだの
また北朝鮮から流されてきた機雷に接触したとか？

>>11
先進国なら絶対にしない改造だな
モラルが低過ぎる
事故になるのは目に見えてるのに
それでも金の為に命を軽視する
日本に追いつくには、少なく見積もってあと50年はかかりそうだな
次の次の世代から本気出す感じか

てか欠陥じゃなくて岩にぶつかって沈没なんだから航路ミスだろう

反日での日本製品破壊政策の一つかもしれん

>>406
くだらねぇ
魔改造した貫通式オナホで遊んでろ

あちゃー日本に巨額賠償請求くるわ

知ってた

またジャップがやらかしたのか
賠償しろよ

朝鮮日報

旅客船沈没：大型クルーズ船セウォル号、日本から導入
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041701011.html

日本で就航していた１８年間一度も事故無し。

なんでトンスル人が操舵したら事故るん？ (´・ω・｀)

これってさ
http://www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
http://assets.rappler.com/612F469A6EA84F6BAE882D2B94A4B421/img/F6F3F7D0CED24B279C3D425740755C50/southkorea-sewol-epa-crop-h_51327568-20140416.jpg

この部分を増やしたの？
http://i.imgur.com/PgKoHLP.jpg

こりゃ損害賠償訴訟で「日本製の船に欠陥があったのが原因」
「船を作った日本のメーカーに遺族と船会社への損害賠償を命じる」
とかいう判決が出る流れか？ｗ

ジャップがなんか仕込んだとしか思えないね

だからなんだよ
どこ製だろうが事故は船長の責任だろうが
例えば運転手のミスで大型トラックが大事故起こしたとして、日本製云々は関係ねえだろ

船長と船員みんな真っ先に逃げ出したんだろ？
イタリアの豪華客船事故よりも酷い

お古の定期船が豪華客船になるのか・・・
違法じゃないだろうけど、売り文句としてはいかがなものか

船長は韓国製なんだよなぁ

そこで斜め上いくから侮れないんだよ

傾いてる中、客には動かずにそのままで居ろと案内しておきながら、
自分達だけさっさと逃げたというんだから凄い話だよ

我々日本人は韓国旅客船沈没を心からおい祝いいたしますｗ

>>414
ええな

製造元の責任を追求する韓国人の姿を勝手に想像して鼻息荒くしながら反論か
醜いジャップ(^^;;

上部の客室だけじゃなくて、内部も相当弄ったんだろ
船体バランス崩れたとかそんな感じもしそうだが

外洋に出れない世宗大王
甲板の飛行機を打っちゃう空母

>>130
1枚目の艦艇　長方形のキャニスターに対艦ミサイルって典型的な旧ソ連製の船やん
ウダロイ級かな？

>>347
FUNAIとか

>>421
アフリカ人でもここまで酷くないだろうな

>>412
江南の橘江北に植えれば枳（からたち）となる
って故事成語思い出したわ

今日のミヤネ屋で言ってたけど一般的な座礁で後部船底破損することなんてあるんかな
最近の船は事前に座礁アラームあるみたいだし
座礁なら致命的なヒューマンエラー、そうでないなら重大な機械的要因な感じする

約２５０人行方不明のこの高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会で有名だった

独島：檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/
　　　

約２５０人行方不明のこの高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会で有名だった

独島：檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/


↑こいつらは死ぬべき運命やったんやザマァｗ

船がお腹を壊したのかな？

これこれ
これでこそチョン

どこの造船所なのか判明してる？三菱？川崎？

>>431
いわゆる「無慈悲な鉄槌」
オヤジが飛行機でやったから息子は船

中国のせいでただでさえ船級の監査が無駄に厳しくなってるのに、こんなことがあったら
更に無用な要求が追加される。勘弁してほしいわ。

ほらまた始まったよ

何か困ったことがあったら「とりあえず日本のせい」ってことにして落ち着こうとする民族性

>>432
>日本糾弾大会で有名だった

そんなのがある時点でドン引きなんだけど

北朝鮮の無人機も日本製のカメラが使われてるし
今回のも日本製が悪い
日本製品は兵器にも使われて多くの人命を失わせた悪しき物
日本製品は世界から徹底排除しなければならない

>>439
正直発想や行動は北と大差ないような気がする

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>>432
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