軽自動車 「本体価格140万円以上」を選ぶ自称貧困層がこの10年で倍以上に増加 80万円未満は減少
1 :
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1.軽乗用系の使用と購買 (5) 購入形態
? 「軽自動車からの代替」購入者が60%を占め、購入時には複数の軽自動車が比較されている。
? 前保有車の使用年数が年々長くなる一方、購入時車両価格は上昇傾向にある。
軽自動車の購入時車両価格(ここからオプションや取得税重量税など税金が別途かかる)
05〜06年 07〜08年 09〜10年 11〜13年
〜80万円 4% 6% 5% 3%
〜100万円 19% 24% 14% 12%
〜120万円 47% 35% 30% 30%
〜140万円 17% 24% 27% 28%
141万円〜 13% 11% 25% 27%
※pdf 21ページに詳細データあり
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2013LightCars.pdf
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:37:47.78 ID:Ph9dfhbc0
ハイト系やワンボックスの軽を新車で買う奴はむしろ金持ってる
乗り出し160万とか余裕
他が維持費高くて馬鹿らしいだけだろ。
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:43:10.79 ID:F+FaIrV+0
スズキは今こそマイティボーイみたいなの出すべきだろ
安いクラスのは値段そんなに変わらないはずなのに嫌がらせみたいに装備省いてるよね
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:44:04.17 ID:D7UBQPUu0
普通車買ってた中流層が下に下がってきたんじゃないの?
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:44:42.72 ID:waOGOdHX0
10万円で軽トラ買えそうと思うけど違うの?
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:45:13.05 ID:iGPQ470I0
高級軽自動車
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:46:13.43 ID:Oo/8lKXk0
いくら金をかけても所詮軽は軽
最低限の安全性をクリアしながら天井高くしたり
ピラーを無くす事とかに無駄に金がかかってるだけ
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:47:06.45 ID:ldLoZOHy0
レクサスKS66が出るのも時間の問題か
こりゃ軽自動車税2万位でいいよね
団塊ジジィ達が定年して軽乗り出したんだろ 奴ら定期的に車替える教育受けてるから
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:47:56.36 ID:zM0eMn5G0
そもそも80万未満の車種がないんちゃうか
最低グレードでカタログに乗ってても極端に納期遅らせて実際は売ってくれない状態でさ
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:48:15.53 ID:JaHu1dND0
取得税増やせばいいのに税金ドカンと上げて安い軽いっぱい道連れ
軽自動車ってもう貧乏人の乗り物じゃないわ。
それなりの所得の人が購入してはるわ
自動車税を3万円まで上げるべきでは?
ちなみに俺は40000円の自転車
毎年の自動車税・車検も考察しろよ
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:49:15.26 ID:tjm21MCc0
>>12 退職金でクラウン、みたいな時代からすれば賢い選択だとは思うわ
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:49:51.18 ID:nXzz83vh0
今一家の2台目って感覚じゃないもんな
貧困層はファーストカーですら中古なんだが?
軽がどんなに高くてもぶつけられたらペシャンコで人間の生きられるクリアランスは無いんだよな
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:50:54.56 ID:3KCTDeKw0
ちょっと強いプラスティックでできてるんですよね?
今の軽はいいですよ、少し値は張りますが
中古などより燃費もいいのでトータルで考えたら〜
とかでコロっと落ちてるんだろ
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:52:03.12 ID:MSbuYjoK0
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:52:04.43 ID:z248RdbP0
今や一番安いのでもCD付いてんだよな。これで十分だと思ったわ。
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:52:46.72 ID:egZWwGpm0
まあ軽自動車乗りが死んでも代わりはいくらでもいるから
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:53:33.45 ID:kTDGC0MS0
コンパクトカーと燃費変わらんくて価格同じとか
軽自動車買う意味ないよね
軽にHDDナビとか付けてるの見ると滑稽
クレードル+スマホで充分だろ軽のナビなんか
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:54:31.55 ID:tUKBP09Z0
今の軽はかつてのカローラ、車種によってはマークU(GX81時代)の代用になってるし
ま、それなりに値が張るのも仕方ない
装備や安全性も90年代の普通車よりいいし
>>11 じゃ普通自動車税は1000CCで8万ぐらいが妥当だよね
現在普通車を維持できるぐらい裕福なんだもの
金はある所から取らないと
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:56:34.92 ID:D9ShRB6h0
低所得者の乗り物
乞食の証
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:56:43.07 ID:IGK5nmpJ0
諸々つけたらNBOXが240万越えた
ワロタ
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:57:03.38 ID:Oo/8lKXk0
軽自動車税なんか3000円ぐらいでいいよ
そんで高速とか禁止すりゃいいんじゃね
>>30 むしろ最近は金持ちほど見栄を張る必要が無いだからお金がたまる
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:57:29.03 ID:tUKBP09Z0
知人の資産家と公務員が軽に乗り換えてもう10年だな
貧困者はそもそも車持てないとマジレス
>>1は乳母車からやり直せってこと
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 17:59:52.21 ID:BREu4mVF0
軽自動車は乗ったことないけどあほみたいに維持費安い
もんな
そりゃ売れるわ
軽が燃費いいとか全くの嘘だから
同じ仕事量させる場合小排気量の方がエンジンをぶん回す分
燃費は落ちるし音と振動凄いわで乗れたもんじゃない
燃費で乗ってるわけじゃないし
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:04:37.90 ID:tUKBP09Z0
今の時代バカでかい車に乗っている奴は基地外
まあ俺('72マスタング乗り)のことだけど。w
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:05:20.88 ID:yXPx5mjL0
パッソやミラージュみたいな中途半端な普通車の需要の方が分からんわ
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:05:36.08 ID:IaVYwTY+0
メーター周りとか電飾でビガビガしてるもんな
俺のカローラしょぼすぎワロタ状態
普通車と軽自動車の最大の違いは
運転してて必死さが違う
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:05:46.98 ID:4eJv7sGv0
高い軽は発泡酒のような脱法行為に見える
安い普通車の方が維持費の差を考えても快適だと思う
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:05:56.00 ID:28dgfcNF0
>>33 軽の下取りってなんであんな高いんだろうな
俺の周りでも糞高い新車の軽は
退職金手にした初老が買って悠々自適な年金生活してる
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:07:03.16 ID:6cPYswTA0
140万近く使って走る棺桶買うぐらいなら30万くらいの中古車壊れたら買い換えるってやった方が色んなの乗れるしすっげぇ楽しそう
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:07:18.99 ID:IFIu7yo10
ぼくは車持ったことないんだけど、情強のみんなに聞きたいんだけど、
今日本でコスパいいクルマは何なの(´・ω・`)?
裕福でない仮定が奮発して高級軽自動車を買うんだろ
はっきり言って、軽自動車は乗ってて全然面白くないな
車体が軽いから安定感ないし、チョットの段差でも突き上げがひどい
軽く作ってるから、鉄板薄くてドアの閉める音なんて軽くて安っぽい
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:08:16.46 ID:BREu4mVF0
>>47 ミラの一番安いやつだろ
昔から変わらんよ
コスパ最強
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:08:42.73 ID:I9Oul9SV0
最高級の軽自動車と1500ccのカローラフルノーマルで高速を140K巡航してみ
これで全ての疑問は解決する
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:10:32.39 ID:0ezbV9YS0
エブリィワゴンで込み170万位だったけど
別にこれ以上金を出してまで欲しい車なんて無いもんな
長距離走行するならまあ考えるかね
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:11:40.07 ID:qC8hVXYQ0
所帯持ってる今は軽乗るのは考えたくないけど
初めて買った車が三代目ワゴナー、使い勝手よかったなぁ
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:12:31.66 ID:6tAHhuO10
平均車両価格本当に上がってるのな
オプション諸経費入れたら更に10〜30万かかるわけで
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:12:33.35 ID:B95Cb9xV0
>>47 ちゃりんこ
驚きの税金0円、クレ556と工具数本あれば自分でメンテ&修理可
軽トラが最強
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:12:38.80 ID:5aBEEwn90
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:14:58.65 ID:3zzQAYGY0
貧困層は80万すら買えなくなって
それまで普通車買ってた奴らが貧困層に片足突っ込んでるんじゃね
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:15:13.50 ID:0ezbV9YS0
>>52 カローラと殆ど値段が一緒なんだな
まあやっぱ今ならハスラーを買うけど
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:18:06.45 ID:qC8hVXYQ0
でもエヌワンはちょっと欲しい
>>46 やればいい
自分でメンテ書類手続きできるような人じゃなけりゃ
くそがつくほどめんどく余計なトラブル生むから
コミコミ150万で3年落ちの中古の車買ってる俺からすれば高すぎ。
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:19:56.92 ID:iGPQ470I0
>>52 高速で事故ったら軽もカローラもグチャグチャになるから差はない
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:20:51.94 ID:IrgFS5f30
不人気車なら普通車の方が安いっていう
快適さは上だし
軽も税金上がったから普通車と大差ないでしょ
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:22:25.01 ID:6PUVl8iW0
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:22:49.10 ID:QdCM5ZEe0
つかフル装備のグレード選ばなきゃ110〜120じゃないの?
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:22:51.33 ID:4YN3Pla00
>>5 エアコンとパワステがあれば車の装備は充分
できれば欲しいのはパワーウインドウ、キーレス
それ以上の装備は過剰
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:24:28.75 ID:AYWu98md0
アルトとかミライースだったらよほどオプション付けんかぎり100万以下だけどな。
俺のもコミコミで98万ぐらいだったはず。
軽とは言えファーストカー需要だとやっぱりターボ欲しいな
そうなると結局本体価格150万、乗り出し170万とかになっちゃう
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:25:18.48 ID:6tAHhuO10
>>49 ハイト化でのロールを減らすためにサスを硬くしたり、燃費のために空気圧を高めのタイヤにしたり
軽も色々大変らしいよ
価格よりはスペース的な問題でサスとかの制約があるから乗り心地が悪いのはしょうがない
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:25:24.38 ID:4YN3Pla00
>>70 今一番人気
スライドドアがついた「タント」「N BOX」「スペーシア」「EKスペース/DAYZ LOOX」
の最低グレードが120万円台
N BOXで一番売れているグレードは本体価格174万円
>>63 30万の中古車を壊れたら買い換えるってまさに俺だけど、別に面倒でもなんとも無いわ
ディーラー系でも30万の中古車なんて結構有るし、
もちろんサービスは他の中古車となんら変わらないから自分でメンテも書類もやらんし
コンパクトも装備揃えるとコミコミ200万くらいになってるし
車全般がインフレしてる
78 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:26:55.13 ID:64TM77FV0
パッソみたいな1?の車と
軽自動車って
そんなに維持費変わるもんかな
高い軽自動車買うならパッソ買えばいいのに
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:28:13.59 ID:hIiZzzoA0
80万未満の軽って何があるよ
>>76 ディーラー系中古車店の格安車を乗り継ぐ
正に情強
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:29:35.93 ID:zM0eMn5G0
アルトエコ 660 ECO-S 4WD 1,105,920円 さて
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:29:52.60 ID:6tAHhuO10
技術的には80万以下で普通に作れる
メーカー的には価格帯を上に上げたい
だからグレードで差別化する
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:30:32.07 ID:QdCM5ZEe0
>>75 174マソとか買う方も売る方もクレイジーだな
調子こいてるから税金あげられちゃうんだよw
>>78 車検税金高速代タイヤ代考えたら年に7万くらい違うからなあ
5年で35万
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:31:38.53 ID:uO/Ijlpm0
なんつうか色んな面で貧しい国になったな
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:32:18.95 ID:zM0eMn5G0
軽もイモビライザーとVSAの標準化、TPPによってサイドエアバックまで求められると
アルトエコレベルの最低価格120万〜になる
80万以下の軽はいずれ無くなるなる
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:33:11.27 ID:mFwvty9T0
>>79 アルトバンのような商用車かな
最近は装備つきすぎて高いくせに運転席は金がかかってないし
商用バンに近くて簡素化されたお求めやすいのは売れないのかね
ディーラー試乗車か何かと思われる4000kmも走ってない3年落ちのノートを70万くらいで買って乗ってるわ。
何の不具合もない。
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:33:30.08 ID:0+zUbsv70
普通車のコンパクトカー買うほうが貧乏人じゃね
>>78 まず自動車税
パッソ:1000cc、29500円
軽:1万800円
これだけで18700円の差
これが毎年w
91 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:38:15.28 ID:zM0eMn5G0
普通車のコンパクトカー(アジア生産でAセグメント 5ナンバー枠を活かしているわけでもない)ならそうだと思う
軽で売れ筋の電動ダブルスライドドアとかを満たしたコンパクトカーは実は高いのよ本体も
92 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:38:45.55 ID:ox/1kTRo0
軽トラはなんでデザインかわらないんだろ
カッコイイの出したら馬鹿売れしそうなのに
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:40:51.93 ID:PasY5WZF0
>>52 140でリミッターだから比べられんwww
てか免停ですから40キロオーバーだと
ワゴンRはグレードが2つだけなんだけど下の方買った 町を走るワゴンRはグレード上のやつばかりだ
俺はお前らとは違うんだよ!一緒にするんじゃねぇ! ・・ほんのちょっと貧乏なだけだ
95 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:43:09.90 ID:BQ5I3aKd0
中古車買おうかと思ってるけど
やっぱ軽の維持費は魅力的なんだよなぁ・・・
燃費は普通車より少しいいし
街中の住宅の駐車場見てみればわかる
全長4m弱のヴィッツ・フィットだってはみ出すような家も多い
そうなるとパッソ・マーチ等しか選択肢が無いが、しかし軽に目を移せば選択肢が一気に広がるからな
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:43:38.36 ID:IFIu7yo10
軽でオススメ教えてくれ〜(´・ω・`)
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:44:36.53 ID:I9Oul9SV0
99 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:45:33.90 ID:zM0eMn5G0
>>94 安心しろワゴンRには隠しグレードの最下層FX-Eというものが存在する
おまいのは真ん中だ
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:47:34.03 ID:zM0eMn5G0
>>97 ワゴンRかな
アルトとかミラなどのセダンタイプは軽のカテゴリーの中でも下に見られる
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:48:44.94 ID:ox/1kTRo0
装備の割には安くなった
イーステクノロジーとかエネチャージとかやる以前のが高く感じた
103 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:51:00.74 ID:zwb2M/YO0
普通車買ってた層が下に転がり落ちて
底辺は軽すら持てなくなっただけ
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:52:33.28 ID:zM0eMn5G0
たしかに売れてる軽の価格はバブルの頃のコンパクトセダンの価格帯だものね
>>99 何だよその隠しグレードってのはwむしろそっちの方が話しのネタになって面白そうだなw
106 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:52:59.44 ID:4YN3Pla00
>>97 ミライースD
76.6万でエアコンパワステパワーウインドウ完備 33.4km/Lでエコカー免税対象
もしくはアルトバン
69.6万でエアコンパワステ手回しウインドウキーレス完備 MT
107 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:54:20.58 ID:IFIu7yo10
>>98 ぼくは40DTなんだけど、若い女の人にバカにされないようなやつがいいな
40のDTオジサンが軽の時点でっていうのはなしね
それと荷物をたくさん詰めると嬉しいな
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:55:37.80 ID:zM0eMn5G0
>>107 勢いで買っちゃった感が出せるハスラーとかNONEとかなあ
109 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:55:53.81 ID:GP+y8QYL0
これじゃあ軽自動車の増税は当然だろ
安倍ちゃんGJだね
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:56:52.85 ID:hCGP2zIE0
日本の道路には軽が合ってるんだよ
駐車場も狭いはこんな国でセダンとか乗るのはバカだろ
112 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:58:08.77 ID:I9Oul9SV0
>>107 ダイハツのデカデカとかいうのが出たらすぐ買え
113 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 18:58:26.08 ID:fiId5aWj0
>>107 スズキエブリィかホンダのアクティでも買っておけ
114 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:00:02.98 ID:GlcmPjTe0
80万の軽って見たことないわ、どんなの?
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:00:18.80 ID:QdCM5ZEe0
>>107 ユー!コペンだかなんだかのオープン買っちゃいなヨ!
>>6 軽で十分事足りるって人はまだまだ居るだろうし
お前ら % で書いてある数字はあまり当てにしないほうがいいぞ
118 :
【東電 86.1 %】 :2014/04/15(火) 19:05:55.69 ID:5JkfmIjI0
>>52 140巡航なんてもっと高い車もそりゃ快適だけと?40キロ、ストップ&ゴーな買い物が生活では多いと皆気づき、見栄も張らなくなったんでない?
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:12:27.67 ID:mLSGnWYK0
たかが税金年1万ケチって普通車の倍以上の車乗るとかバカの極み
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:12:57.67 ID:OOhJLhF00
140万なら普通車のがいいな。
高速140巡航とか違法自慢してる奴がいると聞いて
>>119 ほんとに車関係自分で支払いしてる?
自賠責の差
任意保険の差
自動車税の差
重量税の存在
タイヤやオイル等消耗品の差
これら入れると月1万は違うぞ
>>119 1万どころじゃないねw
およそ18000
びっくりすんなよ 職場に行く道がクソ狭くて普通車が入らねぇんだよ 人にはいろいろ事情があるんだ
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:23:24.74 ID:Km3HFITo0
>>107 N-WGN 113万〜(燃費29.2L〜)
フィットより本体価格が安く普通車並みの内装でおすすめ
全グレードにスマートキー&エンジンプッシュスタートボタン
安グレードにも他社より色々ついてる
+10マソで自動ブレーキ&カーテンエアバッグ等の安心パッケージが付けられる
元コンパクト乗りだがこの前買った
最初は抵抗合ったけど試乗したら見直した
今の軽は街乗りの加速とかほとんど変わらない
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:27:23.06 ID:R1JaeiY40
>>37 車重とどの速度帯かで違うだろ
高速走ってる軽は燃費悪そうな音出してるけど
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:28:11.34 ID:H4b1l8VB0
ガソリンフィットがコスパ最強じゃね?
自動ブレーキ&カーテンエアバッグつけても乗り出し160万だし。
軽は税金安いけど衝突安全性低いし高速や長距離運転には向かない。
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:29:06.23 ID:NhUvhUw/0
ダイハツってスズキより売れてる割にネットじゃあんまり声を聞かないな
なんで?
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:30:45.41 ID:BRgT7D3i0
>>33 いまどき下取りつかなくなるまでのるでしょ
高速乗らなきゃ軽で十分なんだよな
長時間運転しない限り乗り心地とかも関係ないし
田舎の半端に細い道は軽のほうが運転しやすいし
あとはやっぱり税金だな
軽は安すぎるし小型は高すぎる
131 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:37:36.82 ID:BRgT7D3i0
>>122 総排気量1リットル以下(一番安い部類の普通車)
29,500円
軽乗用(5ナンバー)の
自家用
7,200円
差額22300円じゃない?
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:39:23.08 ID:KCIWoJ7/0
車は本体よりも維持費の方が掛かりすぎだろ
133 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:43:19.59 ID:zM0eMn5G0
>>131 増税で上がった10800円
総務省が民主政権下から糸引いててようやく増税だから、おそらく今後も理由つけて上がる
134 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 19:46:01.46 ID:R1JaeiY40
>>114 数年前にメーカー関係なく車扱ってる商社の人に、
軽の新車でとにかく一番安い奴をって頼んだら
プレオバンが来た(同じ型のは生産終わってる)
詳しくは見てないけど乗れる状態に仕上げて65万だったかな
ドア施錠は鍵穴からのみ、窓開閉は手回し、オーディオはAMラジオのみ
しかもスピーカーはそれのラジオ本体に内臓してるのだけってやつだけど
でもパワステとエアコンが無い軽を知ってるからこれでも満足だった
136 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 20:00:53.02 ID:zYkYBI2H0
>>117 トヨタがシェア落してスズキが3位だもんな〜
座席二列でいいんで
シンプルで頑丈で燃費のいいリッターバンたのむ
138 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 20:16:31.09 ID:BRgT7D3i0
同じ値段で中古のクラウン買ってドヤ顔で乗ってるクズよりずっと賢い
ワゴンR FX-Eって
色々調べてわかったんだがエネチャージやアイドルストップ無しのモデルなんだな。
中古しか検索できなかったけどお買い得っぽい。これは良い情報貰ったわ。
>>140 サンキュー 誰か調べないかと待ってたわwww
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 20:39:44.06 ID:T2lo4IjT0
スライドドアは重そうで要らないかな
N-WGNカスタムかスティングレーがいい
144 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 20:53:03.36 ID:wJrCPaw+0
10年落ち10万キロで80万円。
これが軽四のリセールバリュー。
145 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 20:53:25.54 ID:zYkYBI2H0
>>138 基準は同じだし、パッソなんて軽ベースで無理矢理トレッド拡げただけの歪な車だぞ
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:01:11.28 ID:BREu4mVF0
事故が怖いくらいだよな実際は
死亡事故はやっぱり軽自動車ばかりだっていう
話も聞くし
コスパだけでもないから怖いわな
148 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:08:16.65 ID:XrqtukLm0
軽は走る棺桶
怖いから俺は原二にのる!
149 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:10:36.60 ID:Km76YlXv0
150 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:11:38.79 ID:R1JaeiY40
>>144 車は10万kmで無価値になるって聞いたが
高くね?何ちゃらベルトは交換済み?
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:12:02.80 ID:zYkYBI2H0
>>124 この車エンジンがいいわ四駆でも今の季節だと20以上余裕でのびるし
内装がださいのと外装に細かい溝おおくて洗うの鬱陶しいけど
20年前ならこの価額帯が非軽の庶民車だったんじゃないの
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:13:13.59 ID:wJrCPaw+0
155 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:15:19.56 ID:aksYOrTp0
156 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:15:44.30 ID:wJrCPaw+0
157 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:17:09.03 ID:wJrCPaw+0
>>155 売値80万なら60万は付くだろ。
自分でオクで捌けばもう少し上を狙える。
158 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:17:53.52 ID:BREu4mVF0
>>151 こぴぺじゃないよw
死亡事故ばっかり担当してる
警察の交通課長とかに聞いてみりゃすぐわかるよ
信じられないならさ
160 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:19:08.26 ID:R1JaeiY40
タントとワゴンRか、なんか納得。
161 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:19:54.59 ID:zYkYBI2H0
>>158 数も率も普通車が最も多く最も高い統計はもう何十年も変わってません
普通車売れなくて困ってるトヨタのキチガイ乙
162 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:20:08.68 ID:R1JaeiY40
最近の車って10万kmじゃびくともしないよね
知らんけど
知り合いの社長も軽だな
常務がレクサスに恐縮して乗ってるという
164 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:26:31.73 ID:wJrCPaw+0
165 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:26:48.05 ID:BREu4mVF0
>>161 だからさー統計とかじゃなくて
実際どうやって死んでるか一番リアルで見てる
警察の交通課長に聞いてみろって
いってんの俺は
誰よりも信用できるでしょ?
俺はそういう話を聞いたことがあるからちょっと
書いただけだよ
166 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:28:33.60 ID:wJrCPaw+0
モノコックボディってのは
小さけりゃ小さいほど強度が増すんだぜ。
強度的に一番やばいのはノアとかボクシーみたいな
低価格ミニバン。
167 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:28:41.30 ID:8XZQ1gtl0
軽乗ってるとけっこう理不尽な目に合う
168 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:31:14.13 ID:OH0xIqsD0
>>35 資産家と公務員並べててワロタ
公務員が金持ちなんじゃなくて、金持ちがステータス維持のために公務員になるんだよ。新入職員とか見たら二極化してるから機会があったらよく見てみ
169 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:32:04.43 ID:zYkYBI2H0
>>165 ななめ?
オーバーオールの統計よりお前の戯言が信用できるとか天地がひっくり返っても無いから
170 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:36:11.73 ID:nB0nL2jl0
税金だよ税金、本体価格が多少高くても維持費が安いから買うんだよ
まあ100万超えてる軽自動車の数が増えてるのもある
171 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:41:56.29 ID:wJrCPaw+0
>>170 リセールバリューもな。
150万で買っても、5年5万キロなら100万、
10年10万キロなら50万で売り抜けられる。
デミオクラスの車だと判子押した瞬間に
買値の3割まで査定が下がる。
この前女友達何人かに燃費良いアクアと燃費悪いかっこいい外車で迷ってるんだけど
デートするとしたらどっちがいい?って聞いたら迷わず全員アクアって答えた
自分もまだ39歳だから若者に入るけど、今の若者がつまらんって言う感覚初めてなった。合理的現実的実用的な考えばかり
コンパクトなのが欲しいだけ
まあ勿論税金とかの問題もあるだろうけど
174 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 21:57:24.08 ID:BQ5I3aKd0
若者は金がないんで
維持費の安い軽に流れます
おっさんも見栄を張る時代じゃないので
維持費の安い軽に流れます
175 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:01:15.07 ID:EQlTI2/R0
ジムニーやラパンは好きなんだが
Nboxやタントは嫌い
本体価格139万円のVW up! 2ドア乗りの俺は貧乏なのか?他にバイク3台持ってるけどやっぱり貧乏なのか?
177 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:04:31.57 ID:OOiSI5Hm0
田舎だとやること無いサラリーマンは休日に車ばかりいじってる
車が生きがいみたいなものだからせめていいもの買おうとするんだろう
税制歪み過ぎ
179 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:07:29.21 ID:pv1FCwlS0
>>49 え〜っと、
荷物いっぱい積んで車両総重量を重くしたら安定するのかな
燃費は悪そうだけど
180 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:08:31.18 ID:IN3TqReC0
軽の維持費の安さに驚いたが、
加速がクソでイライラする
高級車の税金を10倍ぐらいにするべき
車のれないぐらいで日本脱出とかないだろうし
そのぐらいで脱出するような総は高級車乗る権利なし
>>44 売れるから
金ない層が中古車を買うのに維持費が安いってのは最大のメリット
だから軽は中古になっても価格が下がらない
183 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:15:16.10 ID:wJrCPaw+0
184 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:16:16.41 ID:H4b1l8VB0
軽はクラッシャブルゾーン少なすぎ
マジで死ぬ
185 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:17:22.46 ID:BQ5I3aKd0
普通車の税金下げてくれよ
186 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:18:19.81 ID:yuuOWwiAO
軽に140万も出すなら程度のいい中古のクラウンにでも乗った方が100倍マシ
いくら維持費が安くても本体価格がこんなに高かったらな…
インプレッサ1.6とかアクセラ1.5と本体価格変わらんやん
188 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:19:29.25 ID:ZW4TY7Kk0
軽高すぎ
でも軽に乗る
>>166 セレナがミニパトカーと衝突して横転、乗員が死亡した事故があったな
190 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:21:22.54 ID:2ytJKfkk0
やっぱ定年退職組が軽を買ってるんじゃね
今の退職組は勝ち組が多いから真の節約を知らない、何となく節約って感じで軽に乗ってる
ジャップの自動車市場は相当いびつなものになってるなw
192 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:22:25.31 ID:wJrCPaw+0
193 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:24:32.46 ID:XV+xP4ib0
高い軽自動車を買って見栄を張るってなんか違うよね
150万出すんなら3年落ちの中古普通車でも買ったほうがよっぽど幸せになれそう
194 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:26:22.92 ID:CeebmrK/0
>>186 んなこと無いのが現状なんだよ
軽の税金なんて何千円の世界だからな
軽自動車じゃなかったら一番安くても3万近いからな
コンパクトカーの1500ccクラスでも3万5千円
3リッタークラス乗ろうもんなら5万円
バカバカしくなるよ
195 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:29:05.11 ID:ZW4TY7Kk0
>>193 街乗りなら断然軽だわ
普通車は道が狭いし小回り効かないし
196 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:29:06.21 ID:H4b1l8VB0
197 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:34:07.29 ID:wJrCPaw+0
>>196 ノウハウ数年のスマートと
その道40年の老舗のスズキダイハツを比べるか?w
198 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:35:05.40 ID:zYkYBI2H0
>>196 重さはデメリットにしかならんのにアホか
199 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:37:14.03 ID:yuuOWwiAO
>>194 俺は税金や燃費より快適さを優先したい
軽で長距離走るのは俺にはちょっと無理だわ
搭乗者保険が割高で無い以上、
軽の方が危険という主張に説得力は無いな
201 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:40:15.99 ID:2ytJKfkk0
>>199 1600から軽に乗り換えて高速入った時はマジでショックだった
2度と軽で高速には入らないと誓った
2,5ステーションワゴン乗りだけどさ、長距離なんてここ10年走ってねえよ
高速も乗ってないからETCも当然つけてないしナビもつけてないしいつも一人だし
でもこの車が好きなんだよね
好きな車がなかったら俺にマッチするのは軽だろう
203 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:41:43.97 ID:H4b1l8VB0
>>197 単独事故だと
>>192の結果になるけど、車両相互事故だと
双方のクラッシャブルゾーンの総量と双方の車体の重さでドライバーへの
衝撃値が決まるから
>>196になる。
軽くて小さい車のドライバーは衝突時の速度変化が大きく大ダメージを受けて死亡する。
一方大きい車のドライバーは速度変化が小さいので軽症で済む。
物理が得意でなくてもわかると思うが。
204 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:43:19.15 ID:H4b1l8VB0
>>198 軽くすると燃費と運動性能は向上するが衝突安全性は低下する。
難しいところだねぇ。
205 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:45:16.68 ID:zYkYBI2H0
206 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:45:25.60 ID:CeebmrK/0
>>199 長距離の快適性なら新幹線になるんだよ
頻繁にく車で長距離走るんならでかい車乗った方がいいけど
軽買う層っていうのは長距離車で走るくらいなら
税金で浮いた数万で年1回新幹線乗るんだよ
旅行会社のホテルセットプランで行けば東京−大阪間は新幹線移動ホテル1泊付きで往復1万以下だからね
数回行けるよ
その方がどう考えても快適だからね
207 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 22:48:49.07 ID:wJrCPaw+0
いつの間にか近所の道走ってる車の大半が軽になってたでござる
209 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 23:02:11.69 ID:yuuOWwiAO
>>206 俺は車の話をしてるんだよ
たとえ2時間程度の運転でも軽と普通車じゃ疲労度が違うから軽には乗りたくない
貧困層は中古を買うの
211 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 23:03:31.05 ID:ZW4TY7Kk0
中古のクラウンなんてゴミじゃんw
213 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 23:21:41.94 ID:vnZIItzi0
上から落ちて来た連中がグレードの高い軽を選んでいるだけか
そのうちさらに落ちぶれてそう言うのもいなくなる
知識と技術もしくはそれらがある親しい人がいれば
型落ち不人気普通車を車検ごとに乗換えでいいんでね
215 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/15(火) 23:50:19.94 ID:zYkYBI2H0
老人の運転アシスト機能で更に高付加価値化な道が開けてるから、いずれ一台200万とかになっても不思議はない・・・
217 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 00:52:19.65 ID:zFD1wHoQ0
オマンコ臭い鈴木さんは棺桶売って儲けてるけどね
218 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 00:52:21.84 ID:SvpKm2tk0
ターボに自動ブレーキにサイドエアバッグクルーズコントロールパドルシフト・・・
普通車買えばよかろうが!
220 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 07:49:12.09 ID:jI6/yTto0
221 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 07:54:48.57 ID:B4O0M3W40
まだ棺桶とか言ってる奴いるのかw
じゃあバイクやチャリは自殺願望か?
歩いてても木が落ちてきたり暴走車に轢かれたりするのに
外に出られないなw
222 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 08:00:00.84 ID:j7CryFcg0
>>221 事故現場を知ってる医者や警官に聞いてみな。
医者や警官たちは、軽だけには絶対に乗らない。
軽で事故ったらどうなるかをよく知ってるからだよ。
>>221 普通車乗る層とバイク乗る層は殆ど被らないだろうな
自転車は低速だから問題外
224 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 08:04:54.04 ID:dnUXvLdr0
交通事故の死者数がいちばん多いのは「歩行者」です
225 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 08:12:02.99 ID:BIpEiDC90
貧困層の本音「ほんとは普通車欲しいけど家が小さくてスペースがなく、維持費も大変でガソリン代も心配、だからせめて車本体くらいは贅沢したい」
貧困層が乗り出し百数十万の軽を新車で購入してると思ってるなら
この国に夢を見過ぎ
227 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 08:19:00.20 ID:X98Cp9vr0
車自体持てるんだから十分裕福だろ
もっと増税しろ
228 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 08:26:35.51 ID:eabMGaei0
>>190 退職組は金あるけど、軽は多いだろうな
家のローンも終わって基本は裕福なんだけど、ケチだから出費はなるたけ抑えて
自分の資産を減らしたくないって考え
狭い路地をプリウスが入ってくるとイライラするわ
軽同士なら余裕で対向すんのに
自称貧困層=吝嗇
真の貧困層=VIPカーを買う
軽は原付の免許で運転できるんだろう?
233 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 09:18:16.28 ID:BIpEiDC90
退職した老人でも裕福なやつはやっぱりクラウンとか高級車乗ってるよな
退職して退職金も厚生年金もあんまりない負け組退職組が軽自動車買う傾向があるな
こういう年齢層が軽自動車買うことはすごく惨めなことで恥ずかしいからディーラーに見栄はってグレードの高い軽自動車をついつい買う傾向がある、
234 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 09:19:42.90 ID:8Aw5K/AJ0
中古市場だと軽トラは普通の軽より高いよな
235 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 09:20:31.91 ID:BIpEiDC90
まとめると、
60過ぎのいいとしこいたおっさんが軽自動車買う自体恥ずかしい事だ、なのでせめて車本体くらいはちょっと背伸びしてグレードの高いやつで見栄張りたい
236 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 09:21:59.46 ID:PIWCVAUP0
本当の貧困層はアルトバンやエブリバンの中古とかだろうね
237 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 11:38:07.02 ID:7U+qyG+W0
軽バンだと新車ですら70〜80万円で買えるからな、税金も4000円だったし
150万超の軽を買うやつはエセ倹約家
238 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 11:42:20.31 ID:naBOZQEI0
150万超の軽だと中古で売れるしな
団塊の爺どもが飛びついてくる
通勤ならバンか軽トラで良いんだよな
維持にまつわる全てが安いし、高速代も安いのがかなり効いてくる
240 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:10:41.46 ID:oK5kcy/I0
>>220 重い車だと中の人間にダメージ伝わるのに何言ってんの
241 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:14:22.05 ID:sp1Z65HZ0
軽増えすぎ
242 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:20:08.39 ID:uUpiPqkF0
貧乏人が仕方なく買ってるというより真ん中くらいの所得層が大量に買ってるきがす
だから税収が減って税金増やしたんじゃないか?
243 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:27:21.59 ID:+pfsaMwN0
物理のうんちく垂れるのは結構だが
事故現場を毎週見ている身としては軽はやめとけとしか言えん
244 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:28:59.48 ID:oK5kcy/I0
田舎じゃ軽箱バンを乗用車代わりに乗り回してる人もいるわ
何かよくわからないんだけど
叩いてる人は軽はどうあって欲しいのだろう
よく聞くのが、価格が高い、棺桶
棺桶なのはまぁ仕方がない事だけど
価格が高いのは買う人の勝手だろう
金が無い貧乏人のやっかみなら最低グレード買えばいいし
247 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:38:39.58 ID:naBOZQEI0
まぁ軽叩きしてるのは十中八九クルマ屋だろう
248 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 13:52:04.61 ID:jI6/yTto0
>>240 なにいってだこいつ
軽けりゃ中にはダメージ無いとでも?
軽じゃあそんなに大した事故じゃなくても重傷とかになりそうだろう
250 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 14:10:53.21 ID:oK5kcy/I0
251 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 14:15:23.59 ID:jI6/yTto0
253 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 14:19:45.03 ID:oK5kcy/I0
>>250 自重が重ければ重いだけ自らを壊す力も大きくなるんだよ
こんな程度の事すら分からんなら黙っとけ
256 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 14:43:31.37 ID:rGKn5lIr0
待ち乗り主体ならビッツやフィットより
ちょっとオサレな軽ワゴンのほうが維持費が安くついていいんだよな
俺も次は軽四にしようかと思ってる
258 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 15:17:39.13 ID:naBOZQEI0
ミニバンなんて無駄に高いし
でかいし小回り効かないし
狭い道やら峠も最弱
ローンでアップアップになって100円回転寿司集まるミニバンw
ジャップ車なんてろくでもないからなぁ、でも車は必要だしなぁ
俺も次は維持費の安い軽箱バンにしようかなw
260 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 17:03:39.53 ID:UcLVFjaS0
>>92 キャブプラスにしてフロントもバモスくらいでいいからちょっと出っ張らせてくれれば買うわ
こないだ彼女と別れてしまったからあれだけど、また彼女できたあとで買えば問題ないと思う
261 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 18:32:57.81 ID:AZzXHQ+Z0
俺も140万円以上する軽自動車買うくらいならYZF-R1買うな
税金も安いぞ
262 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 18:33:52.58 ID:2vdiA6250
中古の5年スパンがワイトレンド
263 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 18:46:27.06 ID:iVLKXOss0
>>209 俺は軽を買う層の話だよ
そういう層からしたら車にこだわること自体が時代遅れなんだよ
車はあくまで中距離移動の道具
超高級車だろうが長距離移動専用の交通手段には勝てないんだから
適材適所 コスパの問題
264 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 18:49:55.81 ID:j9zGctfV0
>>192の動画だとスマートのドライバーは死ぬレベルの衝撃だな。
軽もスマートと似たような重さだからな。
アクセラやカローラとか200万で買えるわけだし、
危険な軽をわざわざ買わなくてもいいと思う。
近場の買い物用のセカンドカーは安いミラとかアルトとかでいい
高い軽ってセカンドカーじゃなくて、1台しか持てない人用って気がする
266 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 18:55:07.41 ID:j9zGctfV0
スマートw
何年前の車種だよwww
しかもスマートは普通車枠だしwww
軽を批判してる人って情報が古いんだよなw
268 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 19:11:37.98 ID:j9zGctfV0
>>267 あの衝突実験は車の重さで力学的に結果が決まるわけだが・・・理解出来ないかな?
よくニュースで軽と普通車が事故起こすと軽のドライバーは死亡
普通車のドライバーは軽症って聞くでしょ?
その実験動画だよ。
貯金1000万以上あるけど、車ごときに金掛けたくないな
タイヤ4つ付いてりゃ同じだし
270 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 23:03:56.05 ID:SvpKm2tk0
そもそもが生きることに執着する国民性でもないから
安全性云々で攻めても無駄。
新車の軽とかマジで意味わかんねぇよ
50万も出せば中古でいい車選び放題だろ
272 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/04/16(水) 23:38:58.87 ID:Fw3gvA0k0
反対にもっと軽くペラい車出せよ
とくに三菱
零戦のノリで何か作れや
ゼロクラウンを70万で買ったおれって