米自動車メーカーがサイドミラーの廃止を訴える

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/2742711d3f39a97a9f9ae5bfcb678b24/200005134/tesla-model-x.jpg

先日、米国NHTSA（高速道路交通安全局）は、2018年5月以降に米国で販売される新車を対象に後方視認用のカメラの搭載を義務付ける新規制を発表した。
そのさなか、テスラは米国自動車工業会というロビー団体（ゼネラルモーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲンなど12の大手自動車メーカーが参加）と手を組み、
サイドミラーをカメラに置き換える許可を求める嘆願書をNHTSAに提出した。

現在、米で製造される車にはサイドミラーの取り付けが義務付けられており、サイドミラーを付けず、カメラだけを搭載することはできない。
これに対しテスラ側は嘆願書の中で、「サイドミラーによってエアロダイナミクスが低下し、燃費も悪化している」と指摘。
米の自動車サイト『Automotive News』によると、テスラのイーロン・マスクCEOは2年ほど前から、
法的にサイドビューカメラのみの使用許可を目指しロビー活動を行っていたが、1人の力だけで規則を変えることはできないと話しているという。

サイドビューカメラはコンセプトカーには何十年も前から搭載されてきたが、カメラとセンサーによって外部の視認性を高めるといった技術が市販車に導入されるようになったのはここ最近のことだ。
例えば日産の「アラウンドビューモニター」は、ボディに取りつけられた複数のカメラがとらえた映像を画像処理することで、クルマを上から見下ろしているかのように周囲を確認することが出来る。
また、ホンダが採用するレーン・ウォッチ・カメラは、車線変更時の死角をリヤの助手席側に取りつけられたカメラによってカバーする。
テスラが2012年に披露した「モデルXコンセプト」（上記画像）では、サイドミラーの代わりにサイドビューカメラが搭載されていたが、
その後2013年にお披露目されたより市販モデルに近いコンセプトカーでは従来のサイドミラーになっていた。

NHTSAでは規則の制定に時間がかかることが多く、今回発表された後方視認用のカメラの搭載に関しても、数回にわたって決定を先送りしてきた。
いつか、完全にサイドミラーが廃止される日が来るかもしれないが、それは恐らく数年先のことだろう。

http://jp.autoblog.com/2014/04/03/tesla-behind-lobbying-push-ditching-side-mirrors/

ミラーのようなアナログな機能も必要だと思うんだけどな

3 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/04(金) 19:34:10.80 ID:rDQD5ZHi0

コンセプトカーのやつか
やっと市販車でもああなるん？

こんなもん外したとてどれほど燃費が向上するっての馬鹿じゃないの

電気系故障で牽引ができなくなる

＞「サイドミラーによってエアロダイナミクスが低下し、燃費も悪化している」と指摘。

　　どんなサイドミラー使ってるんだよ・・・

故障した時の為にあったほうがいいだろ

>>6
走る速度を考えるとあのサイズでもだいぶ燃費が低下すると思うよ

パネルバンのバックミラーこそ不要だよなあ

つかサイドミラーって死角ありすぎ
欠陥品だろ

予備で必要になりそうだし折りたたみ搭載してればOKにすれば良い

>>8
安全装備を削ると本末転倒だと思うけどな
モニターなんかはミラーの死角とか拾えば良いと思う

実際サイドミラーなんて使わないよね

つうか車線変更するときにサイドミラーしか見ないヤツ多すぎ危ない

間近に迫ってる車はサイドミラーには映らないって教習所で習わなかったか？

フェンダーミラーでいいよな

フェンダーミラー復活かw

>>8
今は禁止になったけどトヨタがF1参戦してた頃のF1カーはサイドミラーをミニウィング形状にしてたな

これダイハツの開発者も言ってたな

まず痩せろよデブ

>>6
今の車見をみるとミラーに当たる風を減らすために
出目金になってるの多いじゃない
特に低燃費うたってる小型乗用車なんかひどい形状だ

たまにミラーたたんだまま走ってるジジイいるよな

ない方がいいな
擦らないし

この辺は電装系がいかれる可能性あるから従来の鏡と併用でいいだろ。

あれだけ前方断面積の大きい車を作っていて、空気抵抗がー（笑）

全天周囲モニターはよ

>>9
今は同じ位置でバックモニターに置き換わってるだろ

カメラ壊れたらバックできねえじゃん

サイドミラーなくした事による燃費向上なんて
後方カメラの消費電力以下

部品点数増えると故障も増えるからイラネ

インドはミラーはそもそもオプションだぞ
かわりにクラクションを鳴らしまくる

電装系がイカれた瞬間に何もできなくなる車が増えるんだろうな
やはり信頼の日本車だな

>>13
サイドミラー「も」使うのが当り前

アメリカですらまだ先の話なんだから日本じゃ20年後くらいだな

フェンダーミラーって消えたな

ロシア人は後ろを向いた

まぁいいけど、それができるならAピラーが透けて見えるようにしてくれよ

いざって時はアナログのほうがいいよ

>>36
これいいな
Aピラーほど邪魔なものは無い

トラックのサイドミラー無くしてみ
怖くて走れねえから

ドア開けて後ろ見ながらバックしてる奴は技量に見合った車買えよ・・・

死角あるし雨が降ったら水滴で見えなくなるし
マジで欠陥品

なんかバックモニターだけ見て駐車してるとMT厨からガチギレされるんだけどあれなんで？
サイドミラーとかよそ見するほうが危険じゃん？サイドミラーで見れるところもバックモニターで見れるのに
MT厨は自転車乗ったらいいんじゃないかな？

走行中にカメラ故障したら後ろ見えねーじゃん

>>43
電気系統が故障するより、どっかに擦ってサイドミラー吹っ飛ぶ確率の方が高いと思う

>>44
さすがにそれはないわ

車の内側全ての壁に外の背景を映して欲しいな

>>40
最近の車って衝突安全性の考慮か
後方視界が恐ろしく悪いよ。
多分セダン以外はまともに見れないと思う。
周囲をみるためのカメラ付きも増えてるけど。

>>45
いや常識的に考えてそうだろ

>>46
露出プレイが捗るな

>>41
カメラも水滴付いたら同じだろｗ

サイドミラーないとなんかかっこ悪い

カーナビの故障率ぐらいじゃねーかと思う

>>13
同じ
運転する時に前を注視してるからサイドミラーなんて見たこと無い

>>42
なんか異常に叩くよね。便利だし別にいいだろって思うんだけど
まあナビに文句言ったりはしないし単に見慣れないものに抵抗示してだけだと思うけど

サイドミラー内蔵してカメラ壊れた時とか出して使えるようにすればいいな

サイドミラーが万全とは思わないけど
視認性がどうなるんだ
車では絶対条件だろ

>>13
>>53
こういう人達が車線変更で二輪乗りを殺すのかな

>>14
こちらは片側一車線だけだから車線変更なんて基本しないけれど
するときには首を振って目で視認するからサイドミラーなんて見ない

>>57
良い人達じゃないか

フェンダーミラー復活か

エアロなんちゃらによる燃費低下より
アメ車はもっと根本的な問題があるだろw

フロントのナンバープレートを廃止した方が捗りそう

>>27
バックのときサイドミラーなんて見ないだろ

>>62
オービス使えなくなるじゃん

インドかよ

昔の日本車はボンネットにサイドミラーがあって区別のためドアミラーて言ってたな
今度はミラーレスになるのか

>>58
サイドミラーと目視両方で確認するもんでしょ

>>59
俺の保険料が上がるから車に乗ってない時に死してもらいたい

ミラー本体を流線型にすればいいだろ
それだとデザインに制約があるのか？

まったく無くなるのはなんかあったとき怖いから
なんか取り付けようの穴みたいのだけ用意していざっていうときに
ミラーさせるようにしてほしいわ

モニターでいいわな

>>64
オービスは後ろも撮れっぺ
そんじゃなきゃバイクはどうすんのよ

サイドミラー無いとトミカみてえだな
最低限アナログ機能残さないと補修も高くつくし、壊れた時にとりあえず移動させる時なんか本当困る

なんでもかんでも電子デバイスに頼るのは考えもんだよ

フロントガラスも液晶画面でいいよな

>>42
直視で上体を捻ってるのも寧ろ危険だよね

暗視カメラを付ければライトも要らないな

>>64
ICチップ埋め込めばいいじゃん

俺は306カブに乗ってるんだが
バックミラーは基本見えないのでサイドに頼りっきり、
他の車に乗る時もそーなっとるわ。
サイド無きゃもう怖くて車乗れないw

>>71
後ろからとるオービスが1つくらいあるらしいけど、バイクは基本見逃してるよ
あんまり挑発した奴が直後のネズミ捕りでやられたくらい

>>58
それじゃ車の斜め後にバイクいたら見えないんじゃない？
車線変更するたびに振り向くくらい首回して後方確認するの？

特に左側のサイドミラー。あれいちいち見るの面倒だろ
カメラ付けてハンドル近くに映し出した方が安全だろ
なんでも義務付けるなよ

>>79
そうなんかあ
まんた一つ賢くなったなあ
俺のXJRが火を噴くぜ

>>75
なぜ？体を後ろに向けて真後ろを直視してバックするけどどう危険なの？

>>83
バックモニターで確認しながらバックした方がより安全じゃん
直視は死角多すぎだろ

巻き込み確認が出来ないじゃないか　危ないなぁ

ステルビオってのがあってだな

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/31/754-10363_AZ1.jpg/800px-754-10363_AZ1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/2/25/754-10363_%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%AA.jpg/800px-754-10363_%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%AA.jpg

>>83-84
なんなのお前らは両方使うとかそういう考えはないわけ

かっこわるいけど、やっぱフロントミラーが機能的に最高じゃん！

【4WS】廃れた装備・技術を語る Mk-17【正月飾り】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1394499962/

>>87
だって直視ってバックモニターの下位互換じゃん

普通はレースカーから一般車にフィードバックするけどな
レースカーに採用されるかな

>>57
想像絶する馬鹿が公道には居るからね

アメリカで、シビックの空力をよくする改造した人は、室内にサイドミラーをつけてたな。
http://i.gzn.jp/img/2008/01/21/aero_civic/Mirror.jpg
http://i.gzn.jp/img/2008/01/21/aero_civic/CivicView.jpg
http://gigazine.net/news/20080121_aero_civic/

暗視カメラって、カラーとか出来るの？
普通のカメラより少し不便なイメージ…

>>90
バックミラーじゃなくてモニターか
俺の車にはバックモニターは無いから

なんか言われてるけれど、これでも二十年間無事故だしゴールド免許だぞ

ミラーだとこちらが動くことによっていろんな方向を見られるけどモニターだと固定だろ？どうすんの？

燃費気にするならまずでかいアメ車作るなよ

>>94
色のある光を捉えてるわけじゃないから、サーモグラフィーみたいに色は付けられるけど
暗いところにある赤や青のものをそのまま見れるわけではない

サイドミラーの空気抵抗は意外と馬鹿にならない
ただその前に車の幅を狭くする方がいい
でけーんだよ

出っ張りすぎて車幅の無駄だと思う

>>96
おそらく、自分が気づいていないだけで、回りの車が舌打ちしながら回避してくれている

左右後方を確認できる補助モニターがあればいいか

カメラ映像だとモニタに映す時ミラー反転させるんでしょ？
そうしないと感覚狂うよね

雪かぶったり故障したらアウトだろ
アメリカ人てとことん馬鹿だな
あと車幅確認で障害物あるとプープー鳴るやつも
塗装治した時にちょっと付着するとエラー起こしてずっと鳴ってる

>>97
ルームミラーもみるモニターも観るサイドミラーも観る
不安なときはドアを開けても観る
それで何が悪いんだ

たまにリアガラスを広告で塞いだタクシー見るけどあれって危なくないのか

コンマ1の燃費改善をウダウダするよりも、視界の確認の自由と冗長性を取るな
ま、最初は高級車やスポーツカーでやって、無茶苦茶な事やらかす人が出つつ普及してくんだろうけど

と、思ったけど、モデナとかガヤルド見てるとカメラの方がチェックシックスし易いかもなw

全幅2m越えの巨大でクソ重いミニバンやライトトラックばっか作ってるくせに
何が燃費のためだよホントはデザインだろ

逆に考えるんだ

後ろを向いたまま運転して
前をモニターでチェックすべきと考えるんだ

ピラーを何とかしろ

>>93
ホンダのステップワゴンのサイドモニターの無い低グレード車なんかはこことドアミラーの前面下部にミラーを付けてサイドモニターの代わりの機能に使ってるな

>>91
そういやF1やレーシングカーにも、でかいミラーがついてるね。
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/2/7/27f81b73.png
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ce-e3/k_love_honda_supercub/folder/423962/27/9250627/img_7?1340275512
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Audi_R18_TDI_2011.jpg

戦闘機のコックピットにも、バックミラーがついてる（室内だけど）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/F-18E_cockpit_m02006112600499.jpg

片側10センチ異常出っ張ってるんだぜ？
ムダもいいとこだろ
これがなければ離合は楽になる

ぶっちゃけデザインで差別化を図った買い替えの刺激策だろ

大賛成
あんな古臭い化石ミラーいつまで付けてんだろな

設置が義務づけられていてもそれを実際に使うかは自由なんだったら
カメラが故障したときのために折りたたんで収納出来るようにすれば良いんじゃ無いの？

道路、駐車場狭い。電柱にラリアットがある日本でこそ廃止すべきだわ

サイドミラーをカメラに変えるとして、その映像は何処に映すんだ？
センターコンソールのモニタに集中表示だと、前を見ながら左右も見れて一見良さげだが、
車線変更や右左折の時に、横の窓とサイドミラーを同時に見て、横と後方を
一度に確認できない。
モニタの位置で一番いいのは、左右のクーラー噴き出し口の上あたりと思う
つまりまんまサイドミラーだ

サイドミラー見ないとかおっかなすぎﾜﾛﾀ
免許返納してくれよ直ちに

故障したらまだだ、まだメインカメラがって言えるようになるのか

サイドミラー畳んだまま走ってるやつもたまにみかけるし案外いらないのかもしれんな

少し前のヨーロッパ、特に覚えているのはフランスだけど助手席側のミラーは無いのが多かった
訊くとオプションだし取付義務も無いんだと (今の規則は知らない)

http://s1.gazo.cc/up/80555.jpg
http://s1.gazo.cc/up/80556.jpg

トヨタがプリウスでやってるんだよね
いいと思うんだけど
肝心な斜めからの画像は忘れた、無念ｗ

ついでに追尾してくる白バイとか覆面を見つけて警報鳴らすシステムも入れておいて

ミラー付けない車なんか売ったら女は何も見ずにバックしてくるぞ

Aピラーの方が視界に邪魔、Aピラー廃止しろ

>>124
うわ　気持ち悪い
おたまじゃくしみたい

故障のために命にかかわる部分は複数ラインでいいよ
アナログなミラーとデジタルなカメラ

ドアミラー無くなって一番喜ぶの朝の通勤スクーターたちだろうな

>>124
こえーよ食われそう

つーかこんなん今までやってなかったけど
カメラ付けてみたら良い具合になったよってだけで
たいした技術革新でもないだろ
さほど安全性上がってないのに太鼓判押して標準にしようとすんなよ

>>114
最大全幅部位より100ｍｍも出てない

燃費より安全確認の手段多様化して残しておくほうが大切だろ常識的に考えて

つーかフェンダーミラー復活させろよｗ
あれなら前方見てるついでにチラチラ見れるけど
サイドミラーなんて視点移動が多すぎて
見ないだろ

>>130
スタンハンセンモデルが必要だな

>>119
VW XL1だとこの位置に
http://www.plugincars.com/sites/default/files/xl1-side-door-monitors-620.jpg
http://www.plugincars.com/first-drive-volkswagen-xl1-plug-diesel-hybrid-127594.html

>>135
親父が数十年自分から事故起こしたこと無い職業ドライバーだけど
やっぱり安全性はあれが一番だって言ってた

サイドミラーは必要だろ
でもランクルにあるボンネットのちいちゃいミラーはいりません

>36があったらいいなと思いました。

カメラ壊れたらどうすんだ

全然不自由してないんだが( ・ω・)

>>137
こんなオーディオ弄ろうとしたら前見てなくて人間ボーリングの位置のちょうど反対側でいいのか？

ルームミラーは見るけどサイドミラーはほとんど見ない
全く見ないつってもいい

サイドミラー見ない奴がいるとかマジかよ
流石に冗談だよな

>>143
これでどうだ
http://teal.sub.jp/car/photo/20080906-5.jpg

HDのカメラも液晶もあるから技術的には余裕だけど売れるのかな

そもそも何でサイドミラーってあんなにちっちゃいの？
細長くタイヤ当たりまで伸ばしていいんじゃないの

>>141
アムロならカメラモニタも不要

サイドミラーは車庫入れの時しか見ないな
運転中はバックミラーと目視で十分

>>146
ええな

>>146
これ頭おかしくなりそう

多分、デザイナー的には無くしたいんだと思う。意匠的に。

ミラー見ない自慢はいいけど、人を事故に巻き込むなよｗ

助手席だから見ないんだろ

いんじゃね
実際あっても死角は多いんだしそれ補うバックカメラとか使い始めたわけだし
ただ電子デバイスが不調の時の為に室内からある程度の視界を確保するミラーは
義務化だろな

・物理ミラーによる必須領域は今より減らす
・ただし電子デバイス等で確保する視界は今の基準より広くなる
こんな感じ

バックカメラつけたけどあれを見てぎりぎりまでバックすることができない
結局サイドミラーのほうが判りやすい

ディスプレイが日差し受けて見えにくい時どうするんだろ

http://www.re-amemiya.co.jp/retuden/pic/new_car/rx_up_up_7.jpg
雨宮RX-7は時代に取り残されてなかったか

日本は道幅が狭いからサイドミラーの幅を意識しなくなったら、そこら中の車が傷まみれだろ。

>>159
コイツらは本気で最高速狙ってるから、
空力悪いドアミラーは嫌いなんだろ

http://motor.geocities.jp/ururu_cappuccino/Photo/nishimi2009/pic/fender2.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/ee/6032f944b8a9c98ff31f5d8727dbdc71.jpg
http://www18.tok2.com/home/kinoh/200206/200206_sera3.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8e-75/fairlady_z32_taka/folder/1407504/43/26713343/img_0?20060217013637.jpg
http://masakinghobby.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f61/masakinghobby/100126-2.jpg?c=a0
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/362/19/N000/000/001/csk080701.JPG

フェンダーミラーはロングノーズの車じゃないと似合わなそう

>>159
カッコイイよなあ

時々給油カバー閉め忘れてないか気になる
サイドミラーは必要だ

ところでモニターはどこに設置するんだろう？

>>161
ドアミラーの真ん中に穴あけるとかいう努力をしないあたりがアマチュアだな

>>162
悲惨だな

見た目はかっこいいな
まあどうせなら見難いミラーより見やすいカメラのほうがいいよね

>>137
ドアに穴開いてるみたいでワロタ
やっぱりこの位置じゃないとだよな

>>146
映像左右反転しろや！きもちわるい

はっきりいってピラーのほうが邪魔だし戦闘機のバブルキャノピーみたいにしてくれ

原チャリのカスがよく当て逃げして行くから無くして欲しい

>>172
ロールオーバーしたら頭潰れるぞ

>>162
虫みたいでかわいいなｗ

サイドミラーないと横方向にベタ寄せできなくね？

>>174
サスペンションつければいい

そういえば最近流行りのプリウスタクシーってドアミラーままだっけ？フェンダーミラー仕様使ってる？

>>162
ナメック星人とかニコちゃん大魔王みたい

>>113

戦闘機のバックミラーはタキシングって地上滑走する時に使うんだよ。

>>148
外国のバスのミラーは犬の耳のよう
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/16/60/27/500_16602761.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/4/8/48cb14f6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/9/b/9be50110.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/9/1/91b77188.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/20/0000095020/90/img1a997321zik6zj.jpeg

フェンダーミラー最強伝説

というか一般車のドアミラーはマジ糞
これを排除したヤツが許せない

>>96
こういうやつに限って自信満々なんだよな

空力が命のF1でもこんなミラーつけてんのに一般車ごときがミラー外したって誤差レベルの燃費しか稼げないだろｗｗｗ
http://i.imgur.com/64G69XK.jpg

>>173
ミラーが出ていることで距離が保てるのに、今度は車に近寄ってもらって鋼板ボディに肘をぶつけて凹ませたり
ブレーキレバーの端で擦り傷を作って欲しいんだな

>>181
なにこれ！超かわいいｗ！！

１４年前のに乗ってるとドアミラーの付け根の内側が苔生しそうになるわ

バイカスが死にまくるな

>>184
F1だってレギュレーションがなければ外したいに決まってるだろ

サイドミラーよりメリケンの体重減らしたほうが燃費良くなりそう

>>167
この位置でそれやると強度足りなくなってミラー吹っ飛ばされるから駄目

>>184
F1は安全のためにデッカイの付けばければいけないだけだぞ
外せるなら外したいだろ

メーター内にサイドビューモニターを設置
https://photos.stuttcars.info/upload/2012/12/10/sport-turismo-24-copyright-porsche.jpg
https://www.stuttcars.com/porsche-models/panamera/sport-turismo-concept/

トラック運転してるとサイドミラーがメイン後方確認になるけどな
サイド畳んだまま走ってる老人とか見るとニュータイプなんじゃないかと思うわ

ボディを透明にしたら目視しやすいのにメーカーはあほだな

アメリカ人はバカなの？

またこいつら日本車が事故ったら
サイドミラー取り付けなかった日本車のせいとか抜かして10億円だかせしめる魂胆だろう
見え見えだよ

ほんとマジアスペ

フロントガラスの上の方に画面が付けばいいのに
あっちこっち見るのめんどくさい

米自動車でやるのだからインディカーレースから採用してもらおう

近年のコンセプトカーを見るとサイドミラーがカメラ化されたのばかりだしメーカーはやりたいんだと思うよ
Aピラーの付け根からドアにミラーを移動させたりしてるのは風切り音の低減とか空力効果狙ったものだし

10億円じゃなくて10億ドルだったわ

和解はトヨタが刑事訴追を免れ、約１０億ドル（約１０１５億円）を支払う内容になる見通し。

>>74
グランツーリスモかよ死ねや

>>193
へえ
これいいな

>>193
ポルシェで初めて欲しいと思った、いや２回目か

>>148
俺もそう思う
そういうの欲しい

audiのすごいな
リアルタイムGPU演算

ナビの画面にバックモニタ表示されるけどミラーと比較すると圧倒的に見づらい

カメラは便利だけど電気系統の故障が怖いからな

アメリカの自動車業界はおかしな方向に向かってる
年２００人ぐらいしか死なないバック時の事故のために
バックモニター取り付け義務化とかアホだろ

サイドミラーが無くなってくれるとバイクのすり抜けがはかどるので早くお願いします

>>193
ただのコンセプトカーじゃん

ルームミラーをワイドにした方がいいんじゃね？

フェンダーミラーに戻せば解決

＞「サイドミラーによってエアロダイナミクスが低下し、燃費も悪化している」と指摘。
一方ロシアではでかいミラーを付けてゆっくり走った

>>211
まだ認可されてないんだから当たり前だろw

外側全面にカメラ付けて内面全面にディスプレイ貼れよ

つーかなんでもいいから後方確認ちょいちょいして大まかな道路状況掴んどけよ
ID:Ey6DjQSK0 流石に煽りだろうが事故は起こさないかもだが、返って周りをイラつかせる運転するアホにはなるなよ

>>215
コンセプトカーでいいならダイハツだってトヨタだってやってるし

>>181
香港で見たわこれ

>>218
それがなに？

>>216
その方式で、ドアやAピラーを透明化させようというアイデアを見たことがある。

＞「サイドミラーによってエアロダイナミクスが低下し、燃費も悪化している」と指摘。

衝突安全のせいで深いバスタブみたいになったボンネットの方がよっぽど抵抗大きいだろ

多分、VW・XL1がサイドミラーをカメラに置き換えた第一号車になるんだろうな

量産前提のプロトタイプでもカメラのままだし

遅延の少ないものが作れたとしても
問題は夜だよな。基本的ディスプレイはそれそのもが発光するから
ディスプレイを見て、外を見てってやると一緒視界が暗くなるんじゃないか？
天体観測よろしく真赤の二色とかになりそう。

>>216
パトレイバーの操縦席みたいな

視界の両端にミラー置いて中で動くモノがある度にそっちに焦点当ててるからミラーの無い運転とか想像出来ん
でも何れは技術の進歩がミラーとかを過去のモノにするのかもね、

>>182
フェンダーミラーの位置とか考えると、カメラをフロントタイヤの上くらいに設置すると
ほとんど死角無くなる感じか、バンパーだとちょと位置低いし

>>212
俺の車は純正のルームミラーでリアガラス全部入ってるんだが
ワイドミラーにすると何がうれしいの？

>>212
超ワイドミラー
http://fatbros.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2009/05/28/dscf6067.jpg

バッテリー切れたら見れないやん
遅延もありそうだし
こういう基本的なパーツはローテクが一番だよ

>>216
Zガンダムの世界だな

>>230
まぁバッテリー切れたら走れないけどな

>>229
これやるとエアバッグが上手く開かないと聞いた
嘘か本当かは知らない

もうちょい未来に進んだら、運転時はグーグルグラスみたいなのを付けて
サイドミラー代わりにするだろうな。

もう、全天周囲モニター作っちゃえ採用しちゃえ

カメラで良い気はする

ただ液晶で写すなら無駄に電気代食うよな

>>232
>>230はクランク棒の車に乗ってる

オーテックザガート　ステルビオ
http://blog-imgs-44.fc2.com/c/a/p/cappuccinoflavor/CIMG1223.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/c/a/p/cappuccinoflavor/CIMG1224.jpg

>>63

いまどきのカメラにすると、夜間の認識性は目視より上がるんだろうな
雨の日とか窓越しじゃ見えないし

>>240
撥水や親水ミラーにしてもドアウインドウの水滴で結局意味ないもんな

>>234
自分で運転する事がナンセンスになるだけかと

>>242
移動することが趣味になる時代はまだかよ

AUDIのはリアルタイムセンサーで
CUDA使って自動運転
ttps://www.youtube.com/watch

リコールや故障を繰り返してるうちには無理だろ

将来は自動運転になるだろうからなあ
自分で運転する間は廃止できないだろうね

一部の高級車でカメラ付けたらミラー無くても車検通せって事じゃないの
市内だと燃費変わらないし

>>209
露骨な産業保護が当り前な国だから

高速道路とかで車線変更の時、サイドミラーで後方車の確認しないのか？

>>241
本当はミラーの手前側の窓にワイパーかヒーターが必要なのかも
水滴あると認識性は相当落ちるし

>>242
ベンツSクラスが全くハンドルにもアクセルにも触れずにベルタ・ベンツメモリアルルートを走ったらしいな
今でさえそれなんだから数年後にはナビに目的地を入力するだけになるだろう

>>96
なんかドヤ顔でワロタ

バックミラーは色々と進化し続けてるのにサイドミラーの進化の話は聞かないから消えてもいいんじゃないの

外国は、こういうエクステンションミラーもあるんだな。
牽引用か。
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mzpFOxvhmT3zGvPBuZID1GQ.jpg
http://www.etrailer.com/Merchant2/graphics/00000001/faq/review-k-source-universal-towing-mirror-ks3891_644.jpg
http://popupbackpacker.com/wp-content/uploads/2013/06/DSC00726-smaller-Copy.jpg
http://www.caravan-components.co.uk/WebRoot/BT/Shops/BT2955/4A43/9A9C/03A9/EAAF/15D1/0A0A/33E8/4EFF/PAGE_126_0020_Rock_0020_Steady_0020_Mirror_0020_main_0020_pic.jpg

でけえw
http://www.carid.com/images/cipa-mirrors/mirrors/magna-replacement-mirror-installed.jpg

アメリカはダメだろｗすぐカメラ壊れんだからｗｗ

おまえらイーロンマスク舐めすぎだろ

今の技術で後方モニターに立体視を付けられるのか？
瞬時に距離感のわからんものは走行中に使い物にならんぞ

目視しろってか

いやむしろ、日本では大型・大特の死角を補うカメラを義務づけろよ！
いやいや、カメラだけでなく、それに加えて車内に警報アラームとか、
接近接触時の自動ブレーキとかも必要だろ。

上手で注意深い人にとっても、有って困るものじゃないだろ。
国交省はメーカー並の守銭奴か？

ダイエットしたほうが燃費上がるよ

>>259
いきなりやったら車体価格が跳ね上がるだろ
そうしたら、物流業界への打撃もあるし古いのをいつまでも使わせることになるかもしれない

アメリカって燃費気にしてんの？

ミラーには前車ドライバーが周囲を確認してるかを、後方車両から確認する等大事な機能もある
ミラーレスでもいいけど、ドライバーの視線確認のモニター位はテールに取り付けさせろよ

最近の自動車メーカーは公道運転しないやつばかりなのか？
きっとシミュレーター開発だと車は見えても、人が乗ってんのは重要じゃないんだな
デザイナーって平和脳な奴らで憧れちゃうぜ

故障が故障がと言ってる奴はそんなにバックモニター壊れた経験が多いのか

とりあえず大型トラックあたりでやれ
もうほぼ標準装備だし

なんか距離感間違えないミラーが出来たって言ってたやん

教習所の車ってドアミラーの下にもう1個ミラーくっついてるよね

フェンダーミラー復活はよ

カメラが壊れた時用には緊急用のポータブルミラーでも工具入れに突っ込んでおけばいいだろ

>>263
じゃあカメラを運転席のほうに向けてミラーの位置にモニタもつけようぜ

もうこれでええやん
ttp://i.gzn.jp/img/2010/01/07/street_view_car/street_view_car01.jpg

カメラに地雷式のいたずらが流行りそうｗ

なんでもかんでも電子式にするのは止めてくれ
故障箇所が増えるだけだから

ドアミラーは無駄な視線移動が大きすぎるし、いまさらフェンダーミラーも無いし
将来は情報の全てがフロントウィンドウに表示されるのかな

サイドミラーなくして側面後方をどうやって確認するのさ

>>275
インパネ内のモニターで確認する

ヘッドマウントディスプレイみたいなの被ってレースゲームみたいに俯瞰で操縦するとか

>>53
20年乗っててその視野の狭い運転は何なんだよｗｗｗｗｗ

>>275
ダッシュボード上に５インチくらいのモニター設置する、左右に

>>96
20年間無免許運転しててバレてない
みたいな奴はそこらへんに普通に転がってるもんだ

所詮は運ということ
でもたまたまはいつまでもは続いてくれない

>>267
今は教習車もドアミラーなのか？フェンダーミラーだとばかり思ってたわ

なんで皆言わないんだ？
こう言うときこそ使わないと・・・
>>53
まーん(笑)

田舎の伯母が畳んだまま運転してて、「どうせ見ないからいいの」ｗ

>>280
いや、事故らないのは運も多少あるけど
捕まらないのは運じゃない

>>284
検問に引っかかったら
それでおしまいだよ

こういう時にできない理由を探して否定で満足しようとするのが日本人
じゃあどうすればできるかを考えるのがアメリカ人なんだよな

カメラが故障したらどうすんの？

>>285
検問なんてもっとも予測回避しやすい取り締まり形式の1つだよ
まぁ検問で引っかかるなんて飲酒運転と整備不良くらいだし、その2つはどうやってもやらない

>178
ドアミラーじゃないの、あれ。

>>1
>現在、米で製造される車にはサイドミラーの取り付けが義務付けられており、サイドミラーを付けず、カメラだけを搭載することはできない

カメラが壊れてても
外部から
わからないじゃん

車線変更の時サイドミラーしか見ないのって普通だよな？

>>96
ゴールド免許かどうか知らんけど周りは迷惑してるんだよ自称運転上手い馬鹿のせいで

>>288
上で書いた無免許運転の場合はそれでおしまいよ
警察も毎度同じ場所でやってるわけじゃないしな
何か事件があった時は緊急配備が掛かるし
トンキンなんか路駐してるだけで職質の荒らしだからな

リッター10kmくらい改善するならまだしも
アナログな安全装置は撤去したらまずいと思うぞ

>>286
開発に関してはそんな感じはするね
ただアメリカの事故映像でよく見る進路変更でバスや市電にぶつける奴らは何も見ていない様子
そういうアメリカ人のために新方式を開発する必要性が異常に高いのだろうなとも思う

ミラー擦った＞ダメージ小
車体こすった＞ダメージ大
カメラこすった＞交換？死亡

>>293
いや…
捕まらないの基本は違反をしないことなんだがｗ
速度超過は仕方ないとして、それ以外は慎むのが当然。緊急配備とか職質とかに怯えるとかお前何ものだよ

そのうちフロントガラスもなくなってゴロゴロしながらモニターで運転する日が来るだろ

アメリカでも免許取らない若者も増えてるらしいし
コスト掛ける高い車は売れないと思うんだけどどうなんだろうね
燃費の糞悪い５リッターエンジンのピックアップが一番売れてて
ドアミラーで燃費気にするとか意味不明

>>298
そこまで進化してるのに運転はしないといけないのかよｗ

>>193
見れねえよハゲ

>>209
車という車に、監視カメラの役をさせたいだけだと思うよ
バックミラーとかサイドミラーとか、言い訳にすぎない

アメリカ人がサイドミラーあるなしごときの燃費なんて気にするわけねーだろ
馬鹿でかいピックアップトラックをフルスロットルで乗り回すんだよおおおおお

>>302
謎の通信をしてたりすんのかな

前見たまま後ろが見えるフェンダーミラーがどうみても合理的
http://pm-chilsas-com.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/10/27/201210270755000.jpg

>>137
これ助手席のヤツの動きで見えなくならね？

>>306
普通のミラーでもなるし

アウディはすぐにでもドアミラーレスにできそう
ttp://e-nenpi.com/article/detail/214696

>>305
か～いぃ

いいけど故障が怖いのと
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/2742711d3f39a97a9f9ae5bfcb678b24/200005134/tesla-model-x.jpg
画像のように鼻くそついてるみたいになるのだけは勘弁な

アメリカならぶつかったのはカメラのせいとか集団訴訟しそう

>>300
しないといけない。
事故った時にメーカーが責任負いたくねーから、運転はあくまで自己責任。

メリットって後ろから自分の顔が見えないぐらいしかないね

空力のいいエアロミラーを標準にしてくれ

>>307
でももっと設置位置が高いからこの場所より頻度低いだろアホ

こんなのとかバックモニターとかくだらないおもちゃよりさ、
まずはドラレコ標準装備化のほうがはるかに実用的で需要もあるだろうになんでやらないのかね

そのカメラの電力で燃費悪くなったりしないの？

>>137
この車すごい長い間テストしてたから意味ある位置なんだろけど低くね？

緊急回避用のターボジャンプはいつ装備されるのかね

高い解像度のカメラとモニターが必要だなｗ

>>320
日本だと解像度や視認性そっちのけでトイカメラ風とかセピア風とか変な機能盛りそう

サイドミラーの代わりに真横を映すカメラがほしい

サイドミラー折り畳んで走ってるやつは空気抵抗を減らしたかったんだ！

ちょっとステルビオ買ってくる

バックモニターのおかげでエアロダイナミクスが良くなって燃費が良くなるの知らないの？
ドアミラー廃止も燃費のためだろ
安全性がよくなるとかそんなんじゃないよ
アメリカは高速走行燃費が最重要だから標準装備義務は納得だよ

運転席を後ろ向きにして
普段メインミラー見ながら運転して、バックとか車線変更は目視、が理想的だな
ドイツあたりが出すわきっと

サイドミラーとバックミラー自体が不便だから
もっと有用なものに切り替えて欲しいわ

ドアミラー程度で燃費が悪くなるって、時速何キロでの話だよ
100キロ程度でのドアミラー燃費を気にするなら車乗るな

サイドミラーもそうだが、SUVのキノコも何とかしろよ。
あれこそ歩行者はねたときの危険物だろ。
見た目悪いし、使わねーよあんなの。

まん前とか真後ろとか見えないなんて欠陥だろ
ガキが寝てたら普通にひくわ

何年か前に同じネタを見た気がするが？再登場したのか？？？ｗ。
危険性が無ければいいんじゃね？とは思うけど？ｗ。

>>10
真横見えないしな

>>209
蒟蒻ゼリーなんて……

空力的にどうなの？

ぐぐると小型車だと空気抵抗の5%以上がドアミラーらしい

>>4
高速燃費なら3％以上は上がると思う。

これが故障した結果事故とかおきたら
またすんげー賠償金取られるんじゃねーの？

フェンダーミラーにすりゃええやん

夜用にナイトカメラ仕様だったら完璧だな

>>325
あいつら燃費なんか気にしてんの？

後ろを見たい時だけ出ればいいんだな

サイドミラー風の映像はどこに映すの？
バックモニターはバックする時だけ使うからナビ画面の切り替えで良いけど、
サイドミラーは常時表示させておく必要あるだろ
モニター増やすかサイズかなり大きくするかAピラーのところにつけるのか？

>>335
へ～ｗ

>>342
じゃあ見易さを同じにするためドアミラーの位置につけようぜ

その前にワンボックス乗ってる時点で空力とか関係ないだろう
ﾜﾝボックスは税金２倍にしろよ

あとドアミラーってほんとデザイナーがつけるの嫌がるよな
コンセプトカーとか、デザインスケッチとかでもついてないの多いし

サイドミラーを電子機器経由にするとか、ますますアメリカ製品を買う理由が遠ざかるだろうに

TPPでアメリカの安全基準を丸呑みにしろって今、脅されてるやん
馬鹿にできんぞ

だったら車の表面にカメラつけまくって車内のシートとハンドル周り以外を全部モニターにしろ
ガンダムの全天周囲モニターみたいなやつはよせえよ

ミラーいの車だな

ミラー擦るだけで済んでたような車両感覚無い奴が
ガッツリとボディー削りそう('A`)

俺、ミラーねぇし

>>348
意味合いが違う
お役所の許認可に異常な時間掛かるのを突っ込まれてるだけ

一般アメ公が前後左右に注意を払えるとは思えないからな
前だけ見てひたすらアクセル踏んでりゃお腹いっぱい

クラットｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

空力計算されたミラー作れよ
WRCカーについてるちっさなドアミラーでもいいだろ

車もいいけどバイクに導入して欲しいな
特にフルカウルはミラー無い方がかっこいい

隼が最高速アタックしたときってミラー外すか畳むかしたんだっけ？

>>280
間違っても警官の前で運が悪かった
とか言っちゃダメだぞ。数倍返しで
説教されるから。俺の従兄弟ってなぜか警察官ばかりなんだよ。

>>213
R31のアンシンメトリーミラーで

男は黙ってフェンダーミラー

1ドルのコスト削減するために殺しまくったGMさん

欠陥認めて二度制裁金払っても改修しないでまた制裁食らうトヨタさん

しね

>>363
ファーｗｗｗ
http://www.news24.jp/articles/2011/02/09/10175729.html

早く完全自動運転機能を搭載しろよこれこそ真の安全装置だ俺の運転は酷過ぎるいつか事故するからと使わない始末だ

ミラー成形したりするよりカメラのがコストかからないからな

しかし日本人はインパネにはカッコいくてデカいスピードメーターをつけて
広角・自動防眩・ラストメモリー付き・ヒーター付きのオート電動格納式ドアミラーをつけてホルホルしてるのであった
・・・完

>>209
車載部品メーカーが儲かるよなー
>後部カメラ必須、サイドミラーをカメラへチェンジ

どうせ日本が新しい便利な技術を先んじて搭載してもぶんどられそう

>>356
WRCってそもそも後ろ見る必要がある状況がまずない気がするけど(´・ω・`)

>>371
あれは町中はしって移動するからじゃないの

運転下手だからサイドミラー無くなったら運転できんわ

窓なくして全天周囲モニターにしてくれ

カメラってミラーみたいなサイズ無いからたくさん付けないとゴミが付いたときやばそう

>>359
お前ら誰にメシ食わせて貰てるとおもてんねん
この公僕が

カメラ壊れたら勘で運転してください修理するのに片側10万かかりますとか言うんだろやめてくれよ

>>376
こういった例もある。ある白バイが
スピード違反で捕まえたけどこれ以上点数切ったら免停になるからならない程度におまけしてギリギリ免停にならない数字にしてあげた。所が捕まった本人がもっとスピードがでてた。よってこのキップは
無効であると裁判を起こした。判決は
白バイの負け。

>>273
特にアメ車はね。

>>283
室内のバックミラーも自分の顔が映る様に向けてるしね。

原付だったらミラー片方だけでいいよな
車もおなじにすりゃいいじゃん

>>139
なんで？
側面下方の死角はどうするの？

プレッシャーかけられるからルームミラーも要らないな

>>383
俺もルームミラーは天井に向けてるわ

フェンダーミラー最強

>>381
俺が原付乗ってたときは両方に付けたぞ。
バランス良いしね。
ネジ穴付いてたのに勿体無かったし。

サイドミラーは燃費に影響するからカメラにしようぜ。カメラ仕様にすると車の値段が２０００ドル高くなるけどｗｗｗｗｗ
だったりして。

バックミラーの位置に全ミラーを集約させるのか

>>386
狭い路地や信号待ちのすり抜けでミラー片方だと全然違うゾ

なんとかして室内に付けらんないの？

知り合いのジムニーは高速道路走ると自動でドアミラー収納してたよ

せいぜい折りたためるようになる程度だろ

サイドミラーは駐車するときしか使ってないな

>>393
車線変更、右左折。
発進停止。

フェンダ～～～ミラ～～～
will always love you

>>53
いつか交差点でバイク巻き込むぞ

>>336
そんなに上がるわけないだろ

>>96
いい年こいた親父が2ちゃんで馬鹿晒しててﾜﾛﾀwww

>>336
もしそんなに上がるなら、まずボディの裏をフルフラットにしようぜ

>>365
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

最終報告前のテンプラ記事とか・・・
トヨタの輩はほんと恥って概念が無いな

このドアミラーを耳と呼んでたわたしかわいい？

時速100キロそこらでエアロダイナミクスもクソもないだろ

車は年間にあれだけ事故起こしといて他に文句いうキチガイだからな

車の全幅ってミラーの分は考慮してないからな
ちょっとずるい

>>13
嫌儲ガチで終わってた

サイドはいるけどバックミラーはいらねえから外せ
あんなもん見る機会ねえよ

>>86
こ汚い日産車だな

>>400
こんな記事があったのか
これは興味深いですね

要らん機能付けて価格吊り上げ
開発・製造コスト下がってもお値段は据え置き
自動車産業は世の中なめ過ぎだろ

すべてカメラに変えればおｋ
ただ日本車の場合はカメラすぐ壊れるからミラーもいるだろうな

それよりも死角ができるのをどうにかしろよ
車線変更でミラー見た後に首曲げて目視とか実際やること少ないけど
ミラーの面積広げるとか補助ミラー付けるとかしろよ

>>406
バックミラーは後続車の運転手が睡眠時無呼吸症候群患者で居眠りしてないかとかチェックするために見るべき

バックミラーはいらんがサイドミラーは絶対必要でしょ

電気系が弱いテスラにそのうち大きいブーメランが来るよ

サンルーフもカメラとディスプレイにすれば雨漏りも無くなるぜ

どこにモニターつけるんだよ
中央じゃAV見ながら運転できないじゃねーか

カメラに泥とか鳥の糞ついたら終わりじゃねえか
モニター一面に鳥の糞映すのか

でも昨今のマルチインフォメーションディスプレイには方位計もついてるしカーナビの位置情報と連動して天井に星座名を表示できるな・・・昔、畔stのDVD-ROMのカーナビにそんな機能がついてたｗ

航空機に続いてついに車もグラスコックピットか

>>417
鏡でも同じだろ

カーシェアリング以外の個人の車所有に重い税をかけろ、エコのためなら

＞「サイドミラーによってエアロダイナミクスが低下し、燃費も悪化している」と指摘

ヒント:　アメリカ人はバックなんかしない

【レス抽出】
対象スレ：米自動車メーカーがサイドミラーの廃止を訴える
キーワード：フェンダーミラー

抽出レス数：17

フェンダーミラーの触覚利用で狭い道もラクラク

フェンダーミラー・・・オーテックザガードみたいな方法でよさげ

むしろドアミラーを禁止してほしいわ
あれ横が見えにくすぎだろ

どうせなら死角がないように360度見渡すようにカメラ付けてほしい

ドアミラーに近接車両を知らせるマークが点灯するするからイラネ

893の車には走行中も映るバックモニター付いてるんだぜ

>>400
で、結局2年以上大した続報もいネタを持ち出してきて反論した気になるとかｗ
とりあえず実際に死者が出まくってるＧＭの方を叩いておけよ、恥知らずｗｗｗ

その昔ザガート　ステルビオと言う車があってだな・・・
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/89/62512.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/debopacer/imgs/3/9/398c21a9.jpg

バックモニターもそうだけどレンズにたった数滴の水が付着しただけで
使い物にならなくなるってのは安全装置としていかがなものかと思う

>>431
原型は935ベビー
ttp://dahedahe.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/01/18/porsche9352_0baby_1.jpg
ttp://www.ultimatecarpage.com/images/large/3268/Porsche-935-2.0--Baby-_6.jpg

カメラ壊れたらまったく見えなくなんのか
怖えな
収納式にして一応つけといた方がいいんじゃないか？