【経済】宅配便規格４月から見直しへ…「規格外運搬禁止」のルール厳格化に花き農家も困惑。
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
「今までは規格外でも運んでくれたのに」。
埼玉県富士見市でコチョウランを生産する大澤克美さん（６１）は頭を抱える。２月中旬、
「４月からは規格に収まらない荷物は持っていけない」
と、エリアの集荷配送担当者から口頭で伝えられたからだ。
「母の日」商戦の本格化を前に、花きを消費者などに配送する生産者は、輸送手段の見直しを迫られている。
■洋ラン農家 適用サイズない 集配業者 効率運用理解を
宅配便最大手・ヤマト運輸の、４月からの消費税増税の料金改定を含めた輸送サービス見直しを受け、洋ラン生産
者が困惑している。
同社が「宅急便」の荷物の規格や料金体系を厳格化するためだ。
「宅急便」規格は６０サイズ（縦・横・高さの合計が６０センチ以内）〜１６０サイズ（同１６０センチ以内）まで、２０センチ
刻みで六つある。
これまで規格外でも配送してくれた１６０サイズ超の荷物は原則４月から「宅急便」の適用外となる。
大澤さんの場合１８０〜２００サイズが全体の８割以上を占め、ほとんどが適用外となる。
同社は業界最多の全国４０００カ所の営業所を持ち、輸送の際の花きの取り扱いが丁寧なことやスピーディーさ、他
社に比べ届ける時間帯が正確なため、花き生産者から支持されてきた。
コチョウランはギフト需要がほとんど。指定の時間帯に届かないと顧客の信頼を失いかねない。
国土交通省によると２０１２年度の宅配便の取扱個数はヤマト運輸の「宅急便」が１４億８７００万個余りと業界トップ
で全体の４２．７％を占める。
２位の佐川急便の「飛脚宅配便」と合わせると両者でシェアは８１．６％を占める。
日本農業新聞（2014/4/1）
http://www.agrinews.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=26826
http://image.agrinews.co.jp/uploads/fckeditor/2014/04/01/uid000354_201404011307437910d112.jpg
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:52:11.97 ID:lEflehuA0
今日荷物出しに行ったらゆうメールが１０円値上げしてた・・
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:52:36.42 ID:MwVpbZcn0 BE:4906219469-2BP(2050)
>>1つづき
大澤さんは４月以降は「宅急便」の規格を超える荷物を扱う「ヤマト便」を使うか、他社の「ヤマト便」と同様のサービ
スのどちらかに切り替える考えだ。
ただ、「ヤマト便」は時間帯指定ができないのがネックで、サービスが落ちることを心配する。
大澤さんは「生産者も多少の値上げは受け入れなくてはいけない」と受け止めるが、
「宅急便で１６０サイズ超の規格を設けるか、ヤマト便に宅急便並みのサービスを適用するようにしてもらえないか」
と切望する。
岐阜県瑞穂市でサボテンや観葉植物を生産し、日本花き生産協会鉢物部会部会長を務める加藤孝義さん（６８）も
「輸送手段の見直しは、運賃の値上がりにつながりかねない。燃料代や鉢、ピートモスなど資材費が値上がりする
中で、打撃は大きい」
と先行きを不安視する。
こうした生産者の声にヤマト運輸は
「宅急便の取り扱い個数は増えている。効率的で高いサービスを提供するにはトラックに積み込める容積を事前に
把握する必要がある」
と、理解を求める。
日本花き卸売市場協会の磯村信夫会長は
「日本は他の先進国と比べても個別配送の料金は高くはない。ｅコマース（電子商取引）が拡大している中で、輸送
サービスの質を高めるには、規格の厳格化はやむを得ない。卸売市場などの既存の物流網を活用する、または
サービスの規格外の商品は生産者も応分のコストを負担し、値上がり分を消費者に適正に転嫁すべきだ」
と話している。
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:52:56.02 ID:eqjDxMRf0
お味噌なら
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:53:56.91 ID:0YthC/mu0
ヤマト便で送ればええやん
俺は厳格にやられてきてたのに業者は良かったんか
俺は厳格にやられてきてたのに業者は良かったんか
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:54:02.54 ID:vYK00Bb40
ゆうパックは巻き返しのチャンスだぞ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:55:39.63 ID:sNiebHZ70
コンビニバイト時代忙しい時に宅急便持って来られたらワンサイズ盛って受け付けてやった
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:56:28.64 ID:Ynu5cveh0
Amazonのせいで処理が追いつかないんだろ
いい加減Amazonは独自で物流屋を立ち上げるか買収しろ
いい加減Amazonは独自で物流屋を立ち上げるか買収しろ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:57:43.27 ID:WN1QFp2k0
メール便も太さにうるさくなったな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:58:55.27 ID:uVCAXYcj0
おるかーーーーーーーーー
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 16:59:04.90 ID:NAWRzsZe0
花の大きさを規格内で作れば。
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:00:02.54 ID:Axp5LlDo0
これの発端はあのクール問題らしいね
今まである程度ゆるくやってた部分を全て厳格にするそうな
良かったじゃん
今まである程度ゆるくやってた部分を全て厳格にするそうな
良かったじゃん
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:01:10.98 ID:IUBo397m0
飛脚と黒猫ってシェア結構僅差なのね
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:02:17.51 ID:GQ5v1gBd0
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:12:34.42 ID:3Rb1IVVw0
コチョウランって重いし丁寧に扱わないといけないしクッソ邪魔
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:20:44.56 ID:XrLpooAt0
市場を支配したらこうなりますの典型だな。
新しく業界参入すれば儲かるんじゃね？
新しく業界参入すれば儲かるんじゃね？
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:25:38.72 ID:C0eyUFUJ0
スキー板専用区分があるんだから生花専用作れば
お役所仕事てやつか
お役所仕事てやつか
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:26:09.03 ID:aFRIz6pEO
昔、堀江が、言っていたな
ネットオークションでヤフオクが独占したら好き勝手やられるよ
独占は良くない
みたいに
宅急便も同じだろう
ネットオークションでヤフオクが独占したら好き勝手やられるよ
独占は良くない
みたいに
宅急便も同じだろう
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:27:08.99 ID:3sxJ0Zb90
(´・ω・｀)ゆうパックとクロネコ、ゆうべ20時頃に出した分は両方とも東京→関西で既に届いてるわ
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:32:22.01 ID:8xglAbEr0
ヤマトの糞野郎、162サイズだから2cmオーバーと
うちの荷物荷受け拒否しやがったのはこれか
うちの荷物荷受け拒否しやがったのはこれか
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 17:48:16.54 ID:BlTFfiyf0
は、花き…
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 18:52:29.96 ID:oxbgg8Mu0
正直、これまで規格外を運んでたのがサービス良過ぎとちゃうか
サイズや形状に関わらず、どんなブツが入ってるか知れんような物まで
何でも運ばなきゃならないドライバーは気の毒やで
サイズや形状に関わらず、どんなブツが入ってるか知れんような物まで
何でも運ばなきゃならないドライバーは気の毒やで
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/01(火) 19:09:45.71 ID:/w0nCkRI0
過剰なサービスに対してちゃんと対価払えってことだろ
かき業者集めて新サービス頼めば、量あればいいんだろ