今日から高速道路ETC割引が大幅に縮小 ドライバー悲鳴

平成26年4月1日（火）以降のETC割引の内容

※休日特別割引、平日昼間割引、通勤割引、深夜割引（20時〜24時、4時〜6時）、
早朝夜間割引は、平成26年3 月31日（月）をもって終了となります。
http://www.driveplaza.com/etc/info/20140401.html

ドライバー悲鳴…　増税、割引制度の縮小・廃止で高速料金アップ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140328/bsd1403281814009-n1.htm

いらい55

いつになったら高速無料になるんだろうね
税金で道路作って、国交省・警察庁・その他の天下りの巣窟になって、一向に
無料にならないみたいだが・・・

おい、ふざけんな

>>2
下二行で結論でテルやん

通勤割廃止なの？
これのおかげで県外まで通勤出来てたのに大渋滞確定じゃん

>>5
５割→３割

徳島からUSJ行くの幾らになるんだよ？
ETCなしで

>>6
3割か
かなり負担増だわ
また転職かな

深夜3割引きはきっついなぁ・・・また中山峠しこしこ登ることになるのか・・・

景気がどんどん悪くなる
これがアベノミクスだ

5万円走ったら8千円帰ってきてたのが5千円しか帰ってこなくなるんだろ？

ETCを普及させるための施策であって乞食を喜ばせるためのものじゃないのよ？(´･ω･`)

>>8
ごめん、通勤割はそれもないわ
深夜に行ってくれ(０時〜４時)

深夜の狂ったようなトラックが少なくなるんなら別にいいや

名阪国道が捗るな

>>13
マジかよ
通勤割で就職出来た奴ってかなりいると思うぞ
失業率うなぎ登りだな

休日割引はまだ継続してるんだろ？
なら別に構わんけど

>>16
完全に地方は切って捨てる気マンマンだな

あり民時代が懐かしいなぁ

>>17
東京・大阪の近郊は3割になってるぞ

また国道やバイパスがカオスになるんだろ
わかります

まあ通勤割を6-10時、16-20時くらいに拡大
深夜割を23-5時くらいに拡大
半額据え置きでやれば問題なかった
後の割引は意味がよくわからなかった割引

ありゃ
割引全部廃止じゃなかったのか
明日ETCつけてくる

>>10
自民に入れてメリットがあるのは大企業だけ
一般市民や中小零細企業はなんの恩恵も無い
しかも民主がやりたい放題やりまくったから自民も調子に乗ってる気がするな

・消費増税５％→８％
・年金支給0.7％減額
・国民年金料引き上げ
・高齢者医療費負担増
・診療報酬引き上げ（医療費値上げ）
・国民保険料高齢者引き上げ
・40−64歳介護保険料引き上げ
・児童扶養手当減額
・石油石炭税増税ガソリン代リッター５円ＵＰ！
・電力料金大幅値上げ
・高速料金大幅値上げ　ＥＴＣ割引縮小
・公務員給与減額停止
・軽自動車税は、現在の7200円から1.5倍の10800円に値上げ

全部実質の増税
安倍内閣は庶民に痛みだけを強いる内閣

乞食は高速使うなって事だろ。言わせんなよ恥ずかしい。

>>25

リーマンが乞食なら、この国は乞食の国だなｗ

乞食の税金で整備した道路なのに偉そうだね

>>24
公務員だってサラリーマンなんだから減額されなくなるのは良いことだろ
料簡狭すぎ

>>26
乞食の国だろ
派遣業っていう乞食稼業で大金持ちになった奴らが国を動かしてるんだから

>>5
大都市近郊は割引一切無し

通勤割引（朝夕割引）
同一区間を５〜９回走行→３０％還元
同一区間を10回以上走行→５０％還元
要マイレージ登録

マイレージに移行させたのは不正ETC対策だとかなんとか

混雑具合によって料金変えていけばいいのに。
深夜＝無料、通勤時間帯＝料金2倍、昼間＝料金等倍、夜間＝料金半額
みたいにさ。
アメリカはバリュープライシングパイロットプログラムという試みを検討していたような。

>>29
さらに値上げ予定

>>32
値上げに関してのみ、実施予定

渋滞時、高速料金高く
国交省、16年度にも 割引路線へ誘導
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGC06022_W4A200C1MM8000/

まじかよ
旅行も控えないとな

自民に投票したんだろ？文句いうなや

そそ。贅沢は敵だは。
けんもうでクダ巻いてる方がいい。

一般道を使えばどうということはない。

もう関東から九州まで行ってとんぼ返りする遊びできんわ…

値上げラッシュ！値上げラッシュ！値上げラッシュ！

>>23
なぜか底辺のネトウヨ連中が支持するという謎

分かりきってた事なのにな
毎日使う人はペイ出来たろうけど大多数は無駄金だったな

「休日上限１０００円」
なんて時代も有ったんだぜ。

信じられないよな？

もう五輪どころじゃないと思う
五輪が最後のイタチッペになるんだろうな

全国の高速道路がこんな状態なのにアクアラインの社会化実験800円とかうのまだ続くんだろ？
なんであんな海超える道路が800円で済むんだよ。突出しすぎだろ

>>43
中世ジャップランドが世界第二位の経済大国だったのと同じ位信じられないよな。

まー、ETCはバイク海苔には助かるよ orz

簡単に予想出来てた速報

自国民殺し好きだよな

>>34
悪いところだけ真似をする日本らしさというか・・・
呆れてなんとも言えないな。

無料化と割引率拡大のせいで高速渋滞、SA満杯だったから、割引率縮小は歓迎

自民党

これ、周知不足だと思うんだけど…

>>15
> 名阪国道が捗るな

ナカーマ♪

深夜割引は渋滞減少効果もあるだろうに

>>45
むしろそういう橋を値下げするために全国民が負担する形になった今回の値上げ

阪高の近距離往復で1800円以上とかアホか
時間もそんなに変わらんのにガソリン11ℓ入れて下道走るわ

完全に周知不足、知らずに乗ってしもーたわ。

>深夜割引
>毎日　0時〜4時　30%割引
http://www.driveplaza.com/etc/night_discount/pdfs/night20140317.pdf

深夜割引短いし割引率も減ったなw
もうおしまいかよ。

>>43
震災後高速料金無料だったけど

自民党クソやわ

ドライバーが悲鳴を上げないで、消費者や荷主に悲鳴を上げさせなよ
なんで運送屋や運転手が負担を押し付けられなきゃならんのだ

>>54
渋滞減少と引き換えに居眠り過労死亡事故を増やせってか

金払うのが嫌なら高速道路使うなよ
車に乗らない・出かけなければいいだろ

せめて地方だけは据え置きにしないとヤバイ

観光業界は死滅するだろうね

フェリー返して

俺は高速なんか滅多に使わないからいいけど
今更通勤割廃止とか通勤の足に高速使ってるやつらはマジで困りもんだろうな
ガソリン価格高騰とのダブルパンチで

通勤割り廃止じゃなくて減額の間違いだった

でもおまえら民主党が高速無料化しようとしたら叩いてただろ？
それをしようとしたときに阻止しようとした側が今政権とってんだから
しょうがないだろ

>>68
ETCマイレージ必須とか面倒くさくなっただけで、通勤に使ってるなら割引額は変わってない

高速無料ってわりと考えられたいい政策だったんだよな。
昔から無料化提唱する人間の文章読んで納得してたとき、民主が政策に加えたんだった。

高速道路とかいう金で時間を買う課金システム

民主党の無料化を批判してみせることで大人を気取る勘違いバカ大勢いたよね
テレビの街角インタビューでもよく観たけどアイツらは間違いなく頭が悪い

無料化？
馬鹿言ってんじゃねーよ
自動車専用有料道路って書いてあるだろ
字も読めないのか

小田厚と西湘バイパス無料にしてくれればそれでいいよ

>>62
割引やってもやらなくても深夜の物流は止まらない
むしろ下道にトラックが流れるようになって環境の悪化とか事故の増加もあるかもしれない

通勤割引は大都市近郊は除くなんだよな

マイレージって期間ある上に不便になるだけじゃん
こんなことに手間と金かけるなら素直に値段下げろよ

面倒だからETC付けて無いからコレはどうでも良い
ていうか相対的に得するのか

マイレージ申し込みしようにも手続きに時間かかり過ぎて笑えない
事前に通告しとけよ

中古車で買った車に着いてたETCだとセットアップしてないじゃん
セットアップしなくても普通に使えてたし、車載器管理番号なんて分かんねーよ
何がマイレージだ。死ねボケ