4月1日より高速道路料金が実質大幅値上げ　　　　一般道混雑悪化へ

高速道路料金は４月から消費税率引き上げ分の転嫁に加え、割引制度も縮小される。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の普通車を対象とした平日昼間の３割引きが廃止されるなど、
多くのケースで料金はアップすることになる。

　増税分を適正に転嫁するため、料金は原則５０円単位から１０円単位に変更し、１円単位を四捨五入して上乗せする。
平日昼間の３割引き廃止のほか、東日本、中日本、西日本高速の深夜割引と、７月以降の地方路線の
休日割引が５割から３割に縮小。平日朝・夕の通勤割引は事前登録したドライバーに限定して行う。

　西日本、阪神高速道路は一部区間を除き、４月１日午前０時から新料金に変更するが、
最初に料金所を通過した時刻がそれより前なら旧料金となる。

普通車で山陽自動車道神戸北ＩＣ（インターチェンジ）−赤穂ＩＣの場合、増税分の転嫁や割引の廃止・縮小を受け、
４月以降、平日昼間は現行の１６５０円から２４４０円に、休日は７月から１２００円が１７１０円に改定される。
　※神戸から赤穂まで第二神明と加古川姫路バイパスと2号線使ったら数百円

　阪神高速は増税分の転嫁で普通車の走行距離６キロ以下の場合、４月から１０円増の５１０円に。
現行の割引は平成２８年度末まで継続する。
　※下道（43号など）使ったら0円

　一方、本州四国連絡高速は基本料金の大幅引き下げに伴い、ＥＴＣ搭載の普通車で神戸淡路鳴門自動車道の
神戸西ＩＣ−鳴門ＩＣの場合、平日昼間が３８１５円から３２８０円になるなど安くなるケースもある。
　※深夜と休日は値上げ

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140328/bsd1403281814009-n1.htm

民意だからね
仕方ないね

デフレ脱却へ向かって経済は着実に好転しているな

>自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の普通車を対象とした平日昼間の３割引きが廃止

ほんと下痢ぴょんは余計なことしかしねえな
下痢ぴょん支持してる奴は何が良くて支持してんだ？

何も買わない、どこへも行かない

こうなったらイーテックいらんだろう

高速道路無料化とは何だったのか

無駄に高速を造って借金増やしまくり

補足
通勤割引はETCマイレージサービスに登録していればOK
6〜9時　もしくは　17〜20時までの間に限る
100km未満に限る

1月に
0〜4回高速道路利用　→　割引なし（従来は5割引）
5〜9回高速道路利用　→　3割引（従来は5割引）
10回以上高速道路利用　→　5割引（従来は5割引）

ETCマイレージサービス
今まで5万円分利用で8000円の通行料金が無料になっていたものが5000円に減額

>>9
ゴミすぎるｗ
マイレージサービスに登録しろとか何も来ないまま値上げとかほんと糞

都市間高速は生活物流インフラだろ
税金で整備して無料開放するのが当然
狂ってる

>>10
中国や韓国の有料道路はもっと高いだろ。
なんでお前は、北京やソウルへ行って同じことを言わないんだ？？
どうして中共にだけ媚びを売り続けるんだ？？

ETCマイレージサービスは登録したほうが得するので登録したほうがいいですよ
廃止されたハイウェイカードの代わりとして登場したサービスです
従来のハイウェイカードでは5万円のカードを買えば5.8万円分使うことができました

>>9
はあ？会社で清算するときやりにくいんじゃ？

マイレージを充当するとかじゃないだろうな？

>>14
自分自身も新料金の概要を完璧に把握しているわけではありませんので、
高速道路会社に問い合わせてください

会社の高速清算は領収書ベースだから通勤割の還元分儲かるな

バイトくんに運転してもらって
自分は後部座席で寝ててもかかる金変わらないよな

一般人も運転手付きの時代が来る

燃料にCO2削減税だか掛けて高速まで値上げか！
殺人トンネルの責任者はうやむやなんだろ？
そんな連中の平均年収は900万とか頭おかしい