JR東海・JR東日本・JR西日本・JR九州が共同で新幹線システムの世界標準化を目指す組織を立ち上げ

JR東日本・東海・西日本の本州3社とJR九州は3月17日、一般社団法人「国際高速鉄道協会」を共同で設立すると発表し
た。

英語名は「International High-Speed Rail Association」で、略称「IHRA（アイラ）」。4月1日に設立する。設立準備業務はJR
東海が担当しており、代表者（理事長）には宿利正史氏が就任する予定。宿利氏は1974年、運輸省に入省し、2011年9月
から国土交通事務次官を1年間務めた。

IHRAは、「Crash Avoidance（衝突回避）」の原則に基づく「日本型高速鉄道システム」を国際標準にすることを目指す。日
本の新幹線は、平面交差（踏切）のない高速旅客鉄道専用の軌道と自動列車制御装置（ATC）の採用によって、高速列車
の衝突事故の発生を防いでいる。

http://jr-central.co.jp/news/release/nws001389.html
http://response.jp/article/2014/03/17/219320.html

依頼＠74

四国にも新幹線走り始めただろ、最近

また川崎重工が中国に流出さすのか
胸厚

キハ0系は触れないでくださいお願いします

仲間割れする。（確信）

そんなもんはどうでもいいから
エリア間をまたいで交通系ICカードを利用できるようにしろよ

東京から熱海より西に行く時わざわざ切符を買わなきゃいけないってどういうことなんだよ

JR東日本は信用出来ない

日本人以外は鉄道にそこまで求めてないｷｶﾞｽ

正直な所、もっと前からスレタイの様な組織があると勝手に思ってたから…
今更立ち上げって事に驚き

JR東日本は信用しない

売り込みにことごとく失敗していた原因は本当にこれだったのか？

さっさとフリーゲージトレインを作らないと売り込みきつくね？

JR東海が中心ってこと？

西と東で仲が悪い
在来と新幹線で仲が悪い

定説

こいつら仲悪いのに無理だろ

東日本は仲間に入れるなよ･･･
あいつらシナチョンに売り渡すことしか考えてない土人なんだし

日本ほどに大量輸送、過密ダイヤ、正確な運行、在来線との独立を求められてる国ってどこだろう

>>17
シナチョン

>>17
インド

この中に1社売国企業がいるんですけど

1社スパイがいる

東海死ねや

JR東に学ぶことはないんだから東海と西日本、九州でやってくれ。その方が日本のためだ
JR東は中国と組んでるんだし

コスモスとコムトラックとシリウスだったな？

売国東日本は要らない

JR東海がガチギレするからやめとけ

ＪＲ北海道スルーｷﾀｰ

東と東海は仲悪いから、ATCの仕様が微妙に違うんだよな

国交省の天下り機関の悪寒

>>14
西日本と東日本は仲悪くない。むしろ東日本と東海が仲悪かった。

福知山線の脱線事故で広告自粛した西日本の東京圏向け広告の肩代わりを
東海がやったのを契機に今はそこまで仲悪くなくなった。

ネトウヨ多すぎだろこのスレ

ガラパゴって割高だし売れねぇだろ