【速報】アメリカで販売数トップの車はホンダの「アコード」！　シビック、オデッセイも好調m9( ﾟ∀ﾟ)!

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

米の昨年の販売台数トップはホンダ「アコード」！　「シビック」「オデッセイ」も好調

2013年に米国で新車登録台数が最も多かった車種は、ホンダ「アコード」だったという調査結果が発表された。

自動車関連の情報やマーケティングソリューションを提供する米Polk社の報告によると、アコードの販売台数は前年比12.2パーセント増の36万89台。さ
らに、ホンダの「シビック」、「CR-V」、「オデッセイ」がセグメント別の小売販売台数（法人向けを除く）でトップに立っている。シビックとCR-Vはそれぞれ30万台以上を売り上げ、
アコードとオデッセイを加えると、昨年1年間で111万台を超える販売台数を達成している。

米ホンダの広報担当であるセージ・マリー氏はこの調査結果を受け、「消費者が実際に車を選択した結果を反映しているため、市場での競争力を把握するにはぴったりの調査だ。
ホンダはフリート販売（主にレンタカー会社など法人向け販売）を減らし、車の再販価値を高めることで、顧客の維持費を軽減する」と我々『Autoblog』に対しコメントしている。（
日本版編集部注：メーカーがレンタカー会社などにフリート販売すると、数年後に大量に中古車が市場に出回るので、個人オーナーが手放すときの買い取り相場価格が下がってしまう）

今回の報告は、ホンダが推し進めてきた、法人向け販売を止め、個人向け販売を強化する戦略の成果が上がっていることがうかがえる結果となっている。

http://jp.autoblog.com/2014/02/25/honda-accord-best-selling-car-among-individuals/
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/244/644/0/S2446440/slug/l/01-2013-honda-accord-sport-sedan-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/244/645/7/S2446457/slug/l/18-2013-honda-accord-sport-sedan-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/244/651/4/S2446514/slug/l/75-2013-honda-accord-sport-sedan-1.jpg
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:33:21.31 ID:f1jbORdx0
ホンダ凄い＝オレ凄い
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:34:59.98 ID:vuCg5dqUP
>>2
ヨタ乗り悔しいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:35:11.27 ID:jKD8ukpp0
ホンダの良さがわからない
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:35:35.52 ID:/Mw0GHcR0
トヨタ＝デザインがすぐ陳腐化する
マツダ＝マークを取れば観られるデザイン
スバル＝トヨタ車
日産＝デザイン諦めてる
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:35:56.74 ID:m9A/rL1e0
インサイト終了だってな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:36:02.24 ID:l1DSwXYn0
test
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:36:16.11 ID:qpgEWf400
マツダ頑張ってるな
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:36:30.91 ID:Uxw3v9jW0
デザイン意外に悪くないな　欲しいとは思わんけど
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:37:59.09 ID:IjzxDkEV0
トヨタヤリス
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:39:02.24 ID:LJcQL74M0
なんか古臭く見える
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:40:24.26 ID:U6W94kIa0
最近の車は乗り慣れたかなと思ったらリコールだ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:40:40.02 ID:9hLn40FY0
アメってフィット売れないのか？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:41:16.35 ID:TAothblu0
日本のアコードより全然かっこいいなぁ
アテンザにしようと思ってたけどこれ発売したらこっちでもいいかもしれん
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:41:30.03 ID:6Ue4xt4Y0
ホンダは実質日本を捨ててるからな。
ちょっと海外生産比率調べてみろ。
ここ数年の円高のせいもあるがそれだけじゃない。
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:42:11.06 ID:1Ja2k3m50
古くせーな

どぎついホンダ顔じゃないだけマシだけど
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:43:55.34 ID:4Y5QmIYn0
アメ公はアコードだのカムリだのようわからんのを買うんだな
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:44:34.03 ID:ClxoYqUD0
ホンダは年寄りの乗る車ってきいた！
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:47:55.79 ID:lACrGYACO
これ400万もするくせに糞うるさい高級車だろ
よくこんなの買うな
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:47:57.19 ID:32sPSGbP0
ホンダとヒュンダイがにてるって聞くけどさ、そんなに間違うか？
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:52:46.07 ID:+qemTf/c0
これ、韓国車でしょ？　広くて安いだけ。
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:54:40.89 ID:QlXCQZIa0
欧州シビック欲しい
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:57:31.64 ID:t9y/5YSY0
どうせいろんなアコードだして合算させてんだろ？
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 09:58:26.06 ID:bdwdQR1mI
ほー
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:06:18.47 ID:cjhW40LKP
ホンダはアメリカ国籍企業みたいなもんだし
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:30:00.81 ID:6XihW5BQ0
THE・無難 ってイメージ
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:45:48.57 ID:ud7qeNdw0
>>19
アコードって高級車なの？
昔親父が新車で乗ってたけどボロい普通車だと思ってた
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:48:48.39 ID:IytqgPkV0
条件付きならいくらでも言えるわ
そこまでしてアコードを持ち上げたい理由あるのか
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:50:32.80 ID:t/+7HqN/0
アコードってほぼアメリカ専用でカテゴリとしてはラージFFセダン
アメリカ以外にこのカテゴリは認識されて無いかあっても超不人気、実質アメリカ版ガラパゴスだよ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:50:49.69 ID:eda3U3V70
こんなつまらない車に乗るアメリカ人はセンスないな
アコード買えるならゴルフも買えるだろ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:54:01.68 ID:X/VNqgFk0
一昔前は日本でアコード大人気で走りまくっていたのにな
今アコード全然見なくてプリウスばかり見る
流行り廃りが早いな
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 10:59:09.95 ID:lACrGYACO
>>27 レジェンドが消えてこれが格上げされたんでないかな
昔のアコードも400万ぐらいした？
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:25:23.53 ID:kx7oWUSb0
なにが好きでホンダのセダンなんか乗るの？
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:26:56.58 ID:xYRsxfGj0
>>29
ラージFFセダンというカテゴリなのか？
この価格帯でわざわざFFにするのはなんか税金が優遇されるとかあるの？
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:29:45.86 ID:xYRsxfGj0
ああ、完全に人を乗せる車としては優れてるのか
本当に金持ちならFFラージセダンに拘るかもな

実用性よりブランドを選ぶ日本や欧州じゃそりゃ流行らないか
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:30:21.28 ID:fBBfkkUO0
またお前ら負けたのか・・・
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:43:47.66 ID:t/+7HqN/0
>>34
メイン価格帯は2000ドルからだからな、アメリカ人以外に理解できないのはそこも原因
安くは無いが高くも無いセダン
まあドーナツ齧りながらハイウェイを快適に走れるモッサリした車だ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:50:12.36 ID:UYja2Tjs0
トヨタやマツダな人はDCTスレを伸ばすのに必死でこのスレはそっとじでしょう
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:50:19.05 ID:2XTX/7r20
>>34
レクサスES300Hとか4万ドルであの広さのハイブリッドはFRだとまず無理
後部座席が実用になるのはあのサイズから
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:52:11.18 ID:ylFMHoZv0
アメリカのアコード好きはわからない
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:55:24.59 ID:TKKWM0c/0
すげーな、写真よく見たらマニュアルじゃねぇか
アコードに興味はないが羨ましい
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 11:56:03.10 ID:3EBfmsZa0
ホンダ、北米の現地生産95％に　メキシコに小型車専用工場 2014/2/22 4:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO67230340S4A220C1TJ0000/

寄居…
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:06:56.74 ID:1r1JbyVa0
え、アコードって３００万もすんのかよ
本田のカローラみたいなもんだと思ってた
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:07:13.08 ID:DpmAX7/h0
ホンダのセダンのってる人はなぜトヨタや日産を買わないのか
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:15:57.36 ID:jXUKzerY0
>>35
北米じゃアコードクーペってあるから、別に後席に人を載せたい車では無い
アメリカ人感覚だと2.5〜3.5L程度のこのサイズの3ボックスが乗用車の基本形って事
日本でいう5ナンバー車、欧州でいうCセグハッチバック
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:34:17.99 ID:32fIeOCs0
トップはカムリじゃねーの？
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:55:34.09 ID:8Ub728oX0
>>38
逆だろ
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 12:58:59.30 ID:m0MbdXHs0
嫌いじゃないけど直5の時代に比べると何かがたりない
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 14:45:54.09 ID:74LsFA4N0
セダンとピックアップトラック大好き国
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 14:54:23.11 ID:1joLXhDRO
7代目アコードが走り最高だったけど、商品性で初代アテンザに歯がたたなかった
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 16:21:18.67 ID:q/fpdcKi0
>>36
http://i.imgur.com/LsEvwWO.png
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 16:23:24.31 ID:UaD0427b0
アコードもカムリも日本のアジア仕様より
北米仕様のほうが好みなんだが
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 16:56:22.39 ID:UeP/Rkr00
>>13
小さすぎて乗れない
特に大人の男が乗るのは罰ゲームかと思われる
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 17:56:52.65 ID:NO7jVLSL0
へー
カムリがずっと一番だとか必死で言ってた奴はいい面の皮だな
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 18:30:47.84 ID:+bi0A1RK0
アメちゃんのンダ信仰は何なの
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 18:39:59.65 ID:Bo70T5WH0
>>30
そこでゴルフってセンスが無いなお前
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 18:44:31.87 ID:Z73qyviE0
アメリカ人て何故かホンダ好きだよな
SUVで一番売れてるのもＣＲＶだろ？何処がいいのか分からない中途半端なSUVだと思うんだけどさ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 19:29:42.37 ID:NO7jVLSL0
>>55
現地生産一番乗りじゃなかったかな
現地法人の代表が平社員と机並べてたのとか見た記憶ある
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/26(水) 22:16:39.65 ID:zh8zX9Al0
>>19
アメリカだと日本で買うより安い
日本車は白人様にダンピングしてジャップからボッタクる
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 01:58:29.08 ID:QXD4jxTh0
マジだせえ　加齢臭モリモリ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 02:05:49.27 ID:1lX7CWRm0
>>60
テメーの加齢臭のがクセーよ
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 02:17:42.22 ID:mifFGP6G0
ホンダのセダンなんておっさんくらいしか買わないよな
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 02:57:01.42 ID:1lX7CWRm0
>>62
若者や女性がバカスカ買うセダンなんて無いから
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 03:27:55.35 ID:PbnhH9iC0
20年くらい前にグアム行った時に案内してくれた兄ちゃんがアコード絶賛してたな
何で？って聞いたら「錆びない」って言ってた
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 03:48:33.43 ID:VI8B/P0x0
やっぱフロントのナンバープレートない方が断然カッコよく見える
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 03:53:06.26 ID:sNyyrZAC0
>>1
> http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/244/651/4/S2446514/slug/l/75-2013-honda-accord-sport-sedan-1.jpg

日本ではＭＴ売ってないっけ？　羨ましいな
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 03:56:33.14 ID:NIRME2b+P
http://i.imgur.com/XR3jU9f.jpg
え？

>>13
北米市場はあのクラスは不振
ヴィッツもデミオも期待したほど売れてない
だからあのクラスに勝負かけたスズキが撤退した
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:00:27.34 ID:NIRME2b+P
リンク貼り忘れた
http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/usa-vehicle-sales-rankings-by-model-december-2013-year-end.html?m=1

2013年の新車販売のはずだが下位にRX8やS2000があるのが謎
在庫？
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:06:53.84 ID:m6jlumod0
なにがよくて売れてんの
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:12:13.95 ID:HaJ4Clo40
日本で売れよクソが
フィットとか欠陥品押しつけやがって
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:23:02.10 ID:1lX7CWRm0
>>67
不振も何も売ってないだろ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:29:10.39 ID:NIRME2b+P
>>71
売ってるよ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:55:46.19 ID:1lX7CWRm0
新型はまだじゃねーの？
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 04:58:03.37 ID:kw1Dtxz20
新型のFITなんて日本でもこんなに問題あるのに
向こうで売ったら確実にメーカー終わるだろ。

それを解ってるのか日本では平気で売るという
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 05:03:54.68 ID:NIRME2b+P
>>73
新型の話か、ならまだだよ
でも先代はまだ現役で売られてるよ

>>74
wikiによると北米市場向けはCVTになるらしい
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 06:32:31.82 ID:o1ppNpjn0
>>74
問題があるのはハイブリッド版だから
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:06:03.67 ID:4Mf6g15X0
>>74
日本以外ではガソリン車の方が需要あるみたいだから当初からＨＶ版の販売予定は無い
それにしても現行アコードのフロントマスクはダサい。日本版はもっとダサい。
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:13:01.07 ID:kw1Dtxz20
>>77
アコードハイブリッドのエンジン音が酷いってさんざん言われてて確かにひどいんだけど
あれオイル自体が相当やわらかいやつ何でしょ？
なんとかグリーンとか言ったかな？
あれ粘度指数書いてないみたいだけど実質0w-7.5とからしいね。
そりゃノイジーになるわって思った
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:29:04.43 ID:2nNJtrjJ0
>>46
一般消費者のセールスはアコードが360,089台、カムリは342,007台でアコードがトップ
法人含む全体のセールスはカムリが408,484台、366,678台でカムリがトップみたい
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:31:14.56 ID:2nNJtrjJ0
>>79
366,678台なのはアコードね
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:33:29.66 ID:slcEUPhH0
>>30
アメリカでVWは買ってはいけない車の筆頭だぜ。壊れまくるって理由で。
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 08:57:39.83 ID:dqmGLMyM0
去年は新型のアコードが出たから売れた。
尚、今年は既に3年目のカムリに負けている模様。

http://i.imgur.com/pnmMRqM.jpg
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/27(木) 10:01:17.19 ID:3qZ3pApB0
嫌儲民オススメのセダン教えて
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
なぜか日本以外ではフィットＨＶを売らないホンダ