【復活】 一度廃線になったＪＲ線が全国で初の復活！広島市内の可部−新河戸間

Ｒ西の廃線を復活　国交省が事業許可　　2014.2.25 21:21


　国土交通省は２５日、広島市内を走るＪＲ可部線のうち、平成１５年に廃止された区間の一部約１・６キロを復活させ、
電化する鉄道事業許可をＪＲ西日本に出した。

　復活するのは、可部−新河戸（こうど）（仮称、同市安佐北区）間で、２８年春の開業を予定している。事業費は約２７億円。
　ＪＲ発足後に廃止された路線が復活するのは全国初。

　ＪＲ西によると、ＪＲ可部線はかつて横川（広島市西区）−三段峡（広島県安芸太田町）間の６０・２キロで運行されていたが、
非電化区間だった可部−三段峡の４６・２キロは１５年１２月に廃止された。

　現在は横川−可部間で運行されているが、地域住民から復活を望む声が上がっていた。

　復活する区間は廃線を利用した単線とし、中間に新可部駅（仮称）を新設。
　終点の新河戸駅は廃線区間の旧河戸駅の近くに設置する。ＪＲ西では、１日に９９本の列車の運行を予定している。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140225/waf14022521230031-n1.htm

可部線て黒い雨で知った

山梨の件でＪＲ北海道を責められなくなってしまった

早く電化＆複線＆高架化しろ
重要な線なのに単線ディーゼルっておかしいだろ

駅残ってないのか

>>1
「Ｒ西」ってなんやねん

踏切どうなったんだ？
新設扱いになると踏切は作れないという話だが

>>4
？
ちゃんと今回は電化してあるけど？

>>5駅はある
>>7踏みきりはあったような気がする
線路も立ち入り禁止部分がどうなってるかわからないけどあるよ

>>5
元の駅は民家の裏にあって使いにくいので
別のところに作り直す

>>7
踏切でもめたが3カ所限定（内1カ所は将来立体交差にするまでの暫定）で
新規設置になった、はず

上げとこか