京都市、今さらリニア誘致本部を設置　JR東海「無理」、近隣各県「京都人は本当に厚かましい」

リニア中央新幹線＞京都駅もルートに、誘致本部を設置へ

リニア中央新幹線の名古屋以西のルートに関し、京都駅を通るルート実現を目指す京都市は、
年度内に門川大作市長を本部長とする誘致推進本部を庁内に設置することを決めた。
来年度には誘致促進のための専門部署も設置する。２０日の市議会で明らかにした門川市長は「市役所の力を結集し、
オール京都での活動を加速していく」と述べた。

市はこれまで府や経済団体などと「京都府リニア中央新幹線推進協議会」を作り、誘致実現に向け活動している。
現行ルートと比較した経済波及効果の予測などの関連事務も、現在の「歩くまち京都推進室」から今後は新組織で対応する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140221-00000134-mai-soci

ＪＲ東海、京都のリニア誘致に辟易　“上から目線”の要望に「えっ？」
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/130804/gll1308041801001-n1.htm

京都の街を下駄履いて散歩してたら、見知らぬ地元のババァに

「下駄どすか…。ええ音させてはりますなぁ」

と言われたが、実はこれは「下駄は音がうるさいから履くんじゃねーよクズ！」
という意味だということを、俺は知っている。　(´･ω･｀)

長野北部と京都でリニアつくりゃ良いじゃん

部落に関わるな

リニアのメリットの速度が見事に消されてんな

新幹線は京都を通ったんだから、リニアは奈良に譲ってやれよ

いくらなんでも遅すぎ

長野はルート上だったけど京都はルートから外れてるから
京都がなに言おうがまったく実害はない

ルート下はBと議員がびっしり買い占めてて迷惑料つって
乗車券が１０％ぐらい値上げになるんだろ
知ってる

しつこいｗｗｗ

奈良でいいじゃん

>>3
長野で土地転がししてたのは北でも南末端でもなくまん中くらいじゃなかったか

JR奈良線の線路にリアクションプレートを敷いてリニアモーター化したらええやん

誘致することに金をつかうより
自力でリニア作ればいいのに。

初期の段階で取り組まなかったのはなんで？

本当に今更だなあ

大阪-京都間なら新幹線ですらJR在来と6分程度しか変わらんのに
新大阪で乗り換えろや

もっとドンドン罵倒してやって

オール京都、ここ笑うところ？

厚かましいとかそういうのいいからw
事業者が計算機弾いて淡々と決めたらいい事だろ

交通インフラはただの事業者じゃねーよ
国民の財産である土地を使ってんだから
好き勝手やっていいわけない

要らない
京都は本当に無駄な事にお金使う
市バス赤字のくせに新車買ってんじゃねーよ
河川敷拡大も要らねえ

京都はまず、日本でも有数のクソな駅前＆烏丸通りの超渋滞をなんとかせにゃ
停車路線増加なんかにゃ耐えきれんだろ

人に非ざる図々しさに思わずひっくりかエッタわ

品川　橋本　山梨　名古屋　大阪
これだけでいいわ
あとは新幹線のほうが便利だろうに

新幹線とか京都も結構客が居るんじゃないの？
何で京都を通らないルートにしたのん？

京都の厚かましさは異常
現実は小汚い地方都市のくせにプライドだけは高い
徹底的な自画自賛に他所は何があろうと見下す
良いイメージは京都のもの、悪いイメージは大阪のもの
京都ほど実際行って幻滅する街は他に無い

もう新幹線の駅からも外してしまえばいいと思う

>>26
名無し募集中。。。[] 投稿日:2013/02/17 15:32:28
東海道・山陽新幹線駅一日平均乗降客数(単位：人)

東京　 　　16,4928　　　　　　小田原　　.　 9428
新大阪　　14,0599　　　　　　新山口　　. 　8386
名古屋　　13,2635　　　　　　徳山　 　　. 　7031
京都　 . 　　4,9652　　　　　　豊橋　 . 　　　6534
広島　 . 　　4,5277　　　　　　熱海　 . 　　　6084
品川　. 　　 4,2000　　　　　　新富士　. 　　6082
博多　 . 　　4,1900　　　　　　新下関　　. 　5433
新横浜　. 　3,6806　　　　　　掛川　 . 　　　4978
静岡　 . 　　3,3812　　　　　　三河安城 . 　2927
小倉　 . 　　2,5440　　　　　　岐阜羽島 . 　2019
浜松　 . 　　2,1704　　　　　　東広島　. 　　1394
岡山　 . 　　2,0862　　　　　　新尾道　. 　　1112
新神戸　. 　2,0102　　　　　　新岩国　 　　　989
姫路　 . 　　1,4469　　　　　　新倉敷　　 　　929
福山　 . 　　1,2896　　　　　　厚狭　 　　 　　900
米原　 . 　　1,0762　　　　　　
三島　 . 　　1,0300

最新じゃないがググって出てきた
JRの在来線も大阪京都間は特別に料金安い、新快速は速いで不便に思わないだろう

関西はぐるっと環状にしたらええんとちゃうやろか？

昔は一番だったんだっていう糞みたいなプライドだけが唯一の取り柄
性格は捻じ曲がったクズ野郎で、まさにケンモ民みたいな都市京都

JRがすべて建設費を出すことを決めてから動き出したカス
それが京都

ほんとにいまさらだなあ

jr東海って儲かってるくせになんでクソなの？

>>31
実際は昔も天皇が住んでたってだけで政経の中心は大坂や堺だったんだよね
京都人は認めたがらないけど

>>26
東京、名古屋、大阪を超高速で結ぶための路線であり、京都なんてはなから関係ない

>>35
大阪湾があるから経済の中心に成るのは分かるけど守りはダメダメでしょ
京都は山に囲まれて守りやすいし首都に向いてた

>>15
最初は駅とかの建設費用は地元負担でお願いって話だったんで
そんなんだったら京都に来んじゃねぇぞハゲって突っぱねてたんだけど
JR東海がやっぱ建設費用を負担するって表明したら
手のひら返しで京都通らないのおかしいだろハゲって火病り出した

>>34
京都の方が糞だから心配すんなｗ

>>37
戦史上、京都で防衛して勝った試しはない

>>38
クズすぎワロタ。まるで嫌儲民

>>35
そもそも天皇の住みかもずっと大阪の河内地方と奈良の飛鳥地方にかけての一帯（古墳が大量にあるのもこの地域）
そこを離れた理由が白村江で唐に日本軍が大敗した後、唐からの報復が怖いから海から近い地域から離れたいって天智天皇がヘタレただけ
国内の守りを考えるなら京都だって別に要害と言うわけでもないし、積極的な理由で京都が日本の都に選ばれたという経緯は特に無いんだなこれが

>>37だった

>>29
山口の新岩国と厚狭いるのか・・・

今さら手遅れ。誘致活動とか、金の無駄。

京都〜長野行き専用の飛行機でも作ってろよ

京都出身で、JRの中でも滅茶苦茶偉い人にもスルーされてなかったっけ?

今は滋賀にあるパナソニックの高級シェーバー工場でも誘致したら？

ミリ。
どうしても欲しいなら、京都の金で枝線として作れば
乗り換え接続位はさせて貰えるかもね。

地方自治体って何で自分らの事しか考えないの？
だったら府営の鉄道作ればよいんだ

>>44
厚狭はマジいらねー無駄駅だけど新岩国は退避で使うんで
折り返しもできるし今頃になって周辺の建物が増えてきたよ
岩国空港対策で広島折り返しのぞみを延長すりゃいいのに

>>34
逆。
儲かってるから態度がクソなんだよ。

地図見たらわかるけど奈良も直線ルートじゃないんだよな
京都市は論外だけど京都府南部が直線上
大和郡山とか生駒とか言ってる奈良もおかしい