1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:12:05.30 ID:UJKKQpnF0 BE:105246263-PLT(12000) ポイント特典
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:12:45.73 ID:KW2lnySv0
どうでも良すぎワロタ
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:13:30.47 ID:dEXsnOuo0
そんな事もありましたね(遠い目)
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:14:38.74 ID:QfclohAO0
道民がどうなろうが知ったことではない
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:15:44.64 ID:R58c8muU0
JR北がまともにならない内は新幹線をやることはできない
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:15:52.41 ID:1hDTjIon0
今からでも遅くないから新幹線はJR東日本が運営してくれませんかね
JR北海道ってなんでこんなことになってるの?
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:17:42.21 ID:BFkMGzsW0
JR北と国交省と鉄道運輸機工の三つ巴プロレスがはっじまるよ〜♪(´・ω・`)
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:18:06.84 ID:dquBEXPe0
日本人が身内に厳しい対応とか、珍し過ぎて違和感
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:20:16.43 ID:rMVv6ooU0
>>7 そもそも北海道自体
国からナマポを受け取って存続しているわけで
>>10 なるほど300億赤字出してるのね
それと部下いじめと路線の安全管理怠るのってまた別種の問題な気がするんだけど
北海道でやっぱり電車って無理だったんかね
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:29:16.17 ID:gbO/u/Rl0
どっちかというと駅前開発して移行じゃないか
不動産のが儲かるので真面目に働くのがばからしくなった
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:35:26.75 ID:gU6h+ITP0
破綻近いな
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 09:38:12.17 ID:tHoeWeZs0
疑いも何も確定だろw
子供の頃住んでいた北海道札幌市にはいい思い出が無い
集団による陰湿なイジメを受けた
冬の厳しい寒さも加わって心は追い詰められもう少しで自殺するところだった
その前になんとか脱出することができたが
そのイジメは心の中で今も続いている
もちろん二度とあそこへ近づくつもりはない
この思いを今全国に向けて発信する
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 10:01:33.16 ID:BFkMGzsW0
いくらって北海道産が有名だけど北見の某すし屋で醤油漬けを出しやがった
塩味のは無いのかと言ったら醤油漬けが高級品とか言いやがった潰れろ(´・ω・`)
4つだが3つある労組を解体して
幹部は全員追放くらいしないとどうにもならんだろ…。
>>16 それ普通だと思うが…。
塩味のはいくらというより筋子というのが北海道では一般的だと思うが。
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 10:31:39.34 ID:2HQo6EyN0
これだけ大事にし始めたということは
国も公共交通のあり方を見なおしたのかもしれないと俺は悟った
もしかしたら、これを機に補助を引き下げ釧網線や根室線日高線を廃止するつもりなんじゃないだろうか
かつて国は、利権のためにたくさんのローカル線や未成線を誕生させ
エネルギー革命のどさくさに紛れて国鉄に責任を押し付け廃止させた
その責任の最たるものをJRに押し付け、お偉方は雲に隠れた
それから25年の沈静期を置いて、再びJRに押し付けをしようとしているように見えてならん
これ以上地方を滅ぼして何になるというのか
改革とは何か
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 10:42:59.21 ID:uD3Hj0wK0
駅ステーションとかの国鉄駅は確保しても良かったろ
羽幌駅とか
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 11:39:18.49 ID:oLm5+IDy0
一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
一番つながる詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
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つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義)
東日本さん吸収合併してください
雪害対策技術差し上げますから
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 13:09:54.24 ID:mM72ACejI
JR北海道救済だけでなく東北復興のためにも北海道新幹線は必要
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 13:11:33.87 ID:CTiPbv/60
利用者が少なかったり競争が無いとこうなるって感じ
いくらは塩漬けにかぎる
醤油を食いたいわけじゃないんだから
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 13:49:43.66 ID:Q3SIlJxj0
これJALの破たんレベルの話じゃないぞ
いっそ鉄道を潰すか国土交通省直轄の鉄道会社にするしかない
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 13:51:46.26 ID:GoVPcIv+O
北海道だけ国鉄に戻せやもう
社員はほぼ全員入れ替えて
>>15 可哀想…
って言ってほちーのー?
読ませない文章だなー今中学生?
この文章の主ならどこ住んでも嫌われる(ボソッ
鉄道会社がガザ入れとかw
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 15:02:15.69 ID:sS0VIy960
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 17:04:26.42 ID:my+s/bfl0
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 17:06:09.60 ID:9tCjNc250
もう、JR東日本とJR西日本の2つに合併しろよ
JR東海も大阪に新幹線の利益を渡したくないっていうアホみたいな理由で出来ただけだろ
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 17:12:19.02 ID:bBaAx6Hd0
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 17:14:08.22 ID:X0OXle+N0
>>18 その前にどさくさ紛れにど田舎に鉄道敷いた馬鹿の罪は?
元から採算考えてない奴ばかりだっただろ
>>21 新潟や東北の豪雪地帯は何処が運営してるんだよ
>>35 まだあそこって人が住んでるじゃん
北海道とか人が住めないからなぁ
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 17:56:33.02 ID:X0OXle+N0
>>32 東も西もうんこ会社じゃん
今のままでいいわ
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 18:00:56.74 ID:qdLytlMFi
ジャップは犯罪民族だし問題ないな
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 18:01:15.76 ID:82E3Oj/p0
こんなデキレース時間の無駄
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 18:03:47.01 ID:i9pPo1cR0
着服の方も裏取れたらもう完全に終わるよね
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/12(水) 19:21:30.11 ID:2HQo6EyN0
>>34 利権のためにって書いてあるだろ
そう、鉄道公団お前らだよ
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
誤って解体したC5530を流線型仕様で新造したら許してやる