【画像】マツダ次期ロードスターの予想デザインがメッチャかっこいい！ 発表・発売時期もｷﾀ━m9( ﾟ∀ﾟ)

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

米自動車メディアCarscoop（Josh Byrnes）が公開した次期MAZDA MX-5 Miata（MX-5ミアータ）、日本名 マツダ ロードスターの予想デザインがメッチャかっこいいんです！
アテンザ・アクセラ・CX5が採用され、次期ロードスターにも採用されるマツダのデザインコンセプト、鼓動のイメージがうまく取り入れてます。

ボディは大型化するものの車重は1000kgを切る！？
ヨーロッパの歩行者衝突安全基準に合わせるために、フロントオーバーハングも延長され現行よりもボディは大型化するものの、インタビューで、
次期MX-5ミアータの車両重量を1,000kgまで軽くすることを計画中とコメントしていることから、現行のロードスターに比べ100kgもの軽量化を実現する？と思われます。

下画像は以前撮影されたニュルブルクリンクでのテスト走行。横から見るとオーバーハングが延長されているのが良くわかります

ロードスター テスト走行
そこまでの軽量化を実現するため、現行のロードスターで採用されている電動開閉式のハードトップは廃止され、ソフトトップに回帰するとも言われています。
しかし、電動開閉式のハードトップは欧米での需要も多い事からソフトトップと２タイプを設定するとの噂も。

ロードスターの燃費は？
次期ロードスターのエンジンには、新型のマツダ アクセラに搭載されている、排気量2.0Lか1.5LのスカイアクティブGエンジンを高回転を重視したものを搭載すると言われています。
また、実用化されていない排気量1.8LのスカイアクティブGを開発している為にスケジュールに遅れが出ているとの噂も。

仮に新型アクセラに搭載されている2.0L、または1.5LのスカイアクティブGが採用された場合、リッター25kmなると思われます。

ロードスターの発売時期は？
発表時期については2説あり、１つは今年の秋に発表すると同時にスペック・価格などを公表し、同時に予約受付けも開始するとの噂と、もう1つは2015年の2月のシカゴモーターショーで発表されるとの噂があります。
なんにせよ、発表まで長くて１年。もう少しの辛抱です（笑）

http://www.j-sd.net/mazda-roadstar-5/
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/10/new-MAZDA-mx5-Roadstar-1.jpg
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:10:42.07 ID:I+OJgT7S0
マツダ頑張ってるスレ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:10:49.92 ID:RQETvmOHP
CGより実写の方が良いな
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:11:14.30 ID:JFJz4Blv0
ついに靭くるか！
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:11:57.26 ID:F8k7VQ1D0
ダサいじゃねえか
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:12:25.96 ID:RnZ4whUW0
顔が精悍すぎて側面から見ると何かアンバランスな感じあるな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:12:29.42 ID:80/pSbVy0
マツダのデザインは最近当たり続きだな。
デザイナー誰やねん。
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:12:40.04 ID:uq1Wpm4j0
1枚目と2枚目が全然別物に見えるんだが
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:13:29.99 ID:aLbdl0X60
NBっぽくなったな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:14:01.38 ID:RMHdU1Fq0
現行アテンザもCGだとかなりグラマラスだったのに実物かなり起伏少なくなったからロドスタもそうなるだろうね
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:14:16.59 ID:Q95KHhXc0
でけえよ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:15:59.08 ID:/pRJtcx00
ロードスターのイメージじゃないなぁ
こういうシャープな感じとは違う
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:16:26.31 ID:B4/3HteRP
ハードトップじゃないほうがやっぱいいね
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:17:23.15 ID:odg47/KWO
アテンザでZ4の顔パクってついにはロードスターで完コピか
ロードスターにはオリジナリティを発揮してもらいたかったな
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:17:50.95 ID:esNbntWn0
オオサンショウウオみたいな顔が良かったのに
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:18:38.01 ID:WPyyf2eP0
これ買うんぐらいならボクスター買うよなｗ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:19:31.85 ID:e8TlPtin0
ＭＩＮＩのロードスター
http://www.mini.jp/_common/_shared_files/product_presentation/mini_roadster/cooper/intro/main_stage_noflash_x_0_y_0.jpg
18 ：まぞっち ◆./lC9VnWyM ：2014/02/09(日) 17:19:46.77 ID:DaS6fGUw0 BE:252165252-2BP(5774)

1枚目かっこいいな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:20:25.02 ID:UZkhCzEU0
かっこいいけど高そう
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:21:36.43 ID:U3zpiWZj0
時期ロードスターは5ナンバーになるって噂だったけど
大型化するなら3ナンバーのままか
なんかガッカリだな
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:21:46.86 ID:mN3KSeW90
これはこれでいいんだろうけど、カフェレーサーとかいうジャンルなのかな？分からないけどそういう路線が良かったなぁ
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:21:48.21 ID:KPYrXVuR0
エアロセブンよりはマシ程度
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:22:12.22 ID:VDnT3Ht80
BMWのロードスターに似てるな
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:22:19.08 ID:XmXZWa2s0
一枚目全長4,5mぐらいに見える
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:22:28.26 ID:GbdN2QvR0
アルファのスパイダーはどうなるの？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:23:29.37 ID:h1L8M+CVP
昨日みたいな大雪の日にこんな狭そうな車の中にいたら閉塞感で発狂できるな
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:24:05.45 ID:mN3KSeW90
>>25
この新型ロードスターの二年後くらいから生産開始みたいなスケジュールらしい
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:24:14.68 ID:fb9cSpkE0
未だに初代を超えるデザインがない車
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:24:43.51 ID:uWfsOxSY0
外見が良くてもインテリアが糞
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:25:23.29 ID:oHhxhEZa0
雑誌の予想だろ
これをメーカーが越えなきゃならんのだから大変だな
どうせ最近のアテンザ顔になるんだろうが
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:25:38.13 ID:TFWOiP/j0
マツダがアルファロメオを作るって話はどうなったんだ？
たしかロードスターがそうなるんじゃなかったっけ？
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:25:38.47 ID:ARY3UO8Q0
最近のマツダのフロントグリル好きじゃない
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:27:51.74 ID:eHfFiNog0
まぁライトのライン消すと今のアテンザ
アクセラ顔だな
逆にcx-5もラインにライン入れると
カピバラ感が消えてかっこよくなる
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:28:38.26 ID:Bfju1qRL0
それに引き換えベストカーの予想ときたら
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:28:48.62 ID:3oeb+RPy0
ありきたりじゃん。>>1は眼科行って来い。
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:29:42.34 ID:3gggyD4+0
そっちにいっちゃったか
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:33:09.62 ID:fVICAQpE0
小さくしろよ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:33:51.76 ID:Waad1tUV0
1枚目と2枚目の車格が明らかに違う
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:34:31.70 ID:02C7Xhyi0
頑張ってるのは分るけど、この路線は止めた方がいいよ
単なるＢＭＷのコピーブランドだと思われるだけだろ

デザイナーの質は高いけど、そういうことじゃない
こういうクルマは　もう流行らない　そこに気づくべき
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:35:44.22 ID:+2/JGck2O
1枚目の画像はアテンザ並に幅ありそうだからムリだろ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:36:43.78 ID:FL7DzhOW0
デザインも売上もイメージ戦略もかなりいい線いってたのに、これ出したら一発でBMのモノマネ野郎に成り下がりだなw
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:38:49.42 ID:FL7DzhOW0
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/bmw-z4-facelift-rendered-46241_1.jpg

かっこいーー
まじかっこいいーーーー
まつだかっこいいーーーーー
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:40:21.10 ID:owPmJmTj0
ホイールベースが長かったら買わないよ？
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:40:24.67 ID:U3zpiWZj0
英国車っぽい顔
ジャグァーとかマセラティとか
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:40:52.78 ID:WVe93Czr0
そのデザイン7に使えよ
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:41:07.18 ID:Bfju1qRL0
車重と馬力をどの辺にするかのがロードスターは大事だがな
ベストカー予想は950kg120ps
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:41:41.67 ID:l7EnLpdq0
予想デザイン(笑)
コンセプトカー(笑)
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:41:55.35 ID:d+XdRrXe0
>>42
マツダのがかっこいい
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:42:25.64 ID:owPmJmTj0
結局、重さは1000kgオーバーするんじゃなかったっけ？
欲しいと言えば欲しいし、場合によっては買うけど
ホイールベースが長くなったり、車重が1tオーバーしたら、
残念だけど、スルーするわ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:43:12.71 ID:li2PaiYp0
全く当たりそうもない予想デザイン
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:44:54.56 ID:m1utcqFL0
ロードスターって中古を安く買って弄って遊ぶ車じゃないのん
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:45:12.43 ID:Mgn7P7cA0
コンセプトは認めるわ
てかアンテナ範囲広いぞこういうデザインは
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:45:37.69 ID:l8iB4RTb0
>>48
なわけねえだろ殺すぞ
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:46:28.29 ID:8/RgdEieP
俺のNBでも1100kgあんのに1トン切りとか無理だろ
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:46:44.22 ID:JFJz4Blv0
>>42
コレ見て一緒とか言うんだから頭おかしいよな
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:47:30.29 ID:Oii57rNK0
2枚目はカムフラージュで現行のガワを被せたテスト車両
あと新車種スレが立つたびに予想図にマジになってる奴は一体なんなのか
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:47:30.71 ID:qEiDGZUh0
アストンマーチンかと思った
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:48:34.39 ID:HGpnnu5+0
Ｓ２０００のマツダ風味じゃん
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:49:07.92 ID:HiqTS9u20
>>49
モデルチェンジでデカくなって大コケって車種が無数にあるけど、
ロードスターでそれやったら大コケどころか即死だからなあ
こいつはたとえどんなに遅くとも、軽い安物にしてこそ光り輝く
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:49:17.86 ID:vao8hDpL0
>>31
逆
ロードスターベースのアルファロメオ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/535/175/a01.jpg
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:49:38.95 ID:owPmJmTj0
問題は旋回性能だよ
ロングノーズ、ロングホイールベースだったら
ロードスターにはなりえない

所詮予想CGだから、本家がまともな形で出してくれることを祈る
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:49:42.95 ID:esNbntWn0
>>54
最近の車の軽量化技術は凄まじいからな
１Lで800kg台のコンパクトカーだってあるんだし期待しようぜ
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:49:52.09 ID:d+XdRrXe0
>>53
やだキチガイ怖いお
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:50:00.57 ID:PxJLP3Uw0
１．５Ｌで１ｔ切るの難しくね？ｗ
>>46が理想だな
>>49　１ｔオーバーなら嘘付だな
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:50:54.48 ID:3gggyD4+0
エンジン、駆動系、タイヤ、内装辺りは全部デミオの流用でいいよ
職業のレーサーならともかく、どうせ俺みたいな一般人には走りのよさなんてわかりっこないんだから、とにかく安くそれらしいスポーツカーを作ってくれ
1.3L 5MT で140万円からなら売れるぞ
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:03.48 ID:U3zpiWZj0
マセラティじゃねーや
アストンだ
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:07.10 ID:mN3KSeW90
>>60
これで中身日本車なんだよな。良さそう
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:21.90 ID:vao8hDpL0
>>60
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/05/00001-1337767810.jpg
逆光で見にくかったな
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:34.95 ID:dVETBPPV0
2枚目がテストカーか？コンセプトCGから色々残念なことになってんな
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:36.51 ID:iA/8jY6+O
MAZDAなんて恥ずかしくて乗れない
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:51:43.36 ID:owPmJmTj0
>>59
値段は500万円以下ならいいけど、車重とホイールベースは譲れんわ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:52:59.00 ID:Oii57rNK0
>>65
それならデミオで良いじゃん
キャンバストップが復活すれば開放感も味わえるんだけど
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:54:18.51 ID:grWo3ugG0
1枚目と2枚目のボディラインがぜんぜん違くね？(´・ω・｀)
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:13.28 ID:JFJz4Blv0
>>68
なんかアイアンマン思い出したわ
アルファロメオ乗るヤツの気が知れない、変なのばっか
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:28.13 ID:f53bzqUt0
ｓ２０００かよ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:33.61 ID:1N1S33C6i
>>69
現行車を切った貼ったしたテストカーに何を求めてんだ？
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:42.12 ID:BPL5BRmG0
>>51
NAは流石に古いから手軽に弄り倒すならNBかな
特にMCしたNB2以降がよさげ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:47.29 ID:r5JBgy0L0
>>42
次期型Z4の予想デザインか？
ダッサイなぁ
豚鼻開きすぎ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:55:48.70 ID:53M4mV7C0
しなりってるやん
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:56:08.70 ID:pdAnA5cU0
もっと小型軽量化してくれよ
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:56:26.32 ID:FL7DzhOW0
>>55
怒るなよマツダファンの貧乏人
フェンダーからドアノブまでのプレスラインすら全く一緒なんだからいち意見としてとらえてくれよ
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:57:38.31 ID:NGM01gXK0
S20000かよ
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:57:44.83 ID:Mgn7P7cA0
>>81
流石に眼科行った方がいい
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 17:59:29.45 ID:h83/veTR0
マツダベージュのアルファードロメオか
欲しいかも
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:00:12.93 ID:Bfju1qRL0
か、乾燥重量でエアコンなしだから
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:01:21.91 ID:aLbdl0X60
デザイン画やコンセプトCGはどんなメーカーでも
何故かフルサイズ相当スケールなので当てにならん
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:01:51.74 ID:JFJz4Blv0
>>81
この違いが分からないとかもうそれオッサンの感性だよ
フェンダーとか別モンだろ
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:01:53.66 ID:Xwx8nPnQ0
ハードトップ廃止とかやめてくれよ～
青空駐車で幌車なんか停めてたら陰湿ジャップにいたずらされまくるっつーの
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:02:36.43 ID:LhY+Xmrr0
でかそうだな
だめだ
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:03:15.05 ID:02C7Xhyi0
車庫の無い奴はオープンカー買っちゃダメだろ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:03:40.81 ID:bFujKQms0
かっけえけど大きくしたら駄目だろ、軽いことが強みなんだから
と思ってたら今までより軽くなるって書いてあるな
技術の進歩がストレートに感じられたわ
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:04:18.16 ID:1TlWgxlb0
ヒュンダイっぽいな
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:04:18.45 ID:TlBUNxY9P
新型でたら買い替えるカー
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:04:49.16 ID:53M4mV7C0
俺がエクリプス乗ってた時はすごい気を使って
駐車場もタワー式探してたわ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:05:47.06 ID:OySkEYPX0
車絶滅運動員の俺でもこれはちょっと欲しい

でもお高いんですよね・・・？
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:05:57.01 ID:TCwWsJ4Y0
またこのまんまるフェンダーかよ
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:07:39.72 ID:bXyruV1b0
マツダはマツダという社名から別のブランド名つくってロゴもかえたほうがいい。

せっかくデザイン頑張ってもロゴで台無し
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:07:51.04 ID:8/RgdEieP
今ロードスターだけど、次はミライースでも買うつもり
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:08:29.94 ID:BevSTz5i0
ん？
左の画像が旧型で、右型が新型だろ？

うおおおおおおおおおおおおおおお
ほしいいいいいいいいいいい
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:08:33.78 ID:Y6lLPGxb0
予想の800㎏台とはなんだったのか
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:09:11.65 ID:1SPmWvLV0
もっとまるっこいほうがいいと思う

こんな車　かっこわるくはないが　トータルバランスをどうやってとるのか

自分の服や自分自身の容姿とつりあわない　こんな車で買い物にいけるか

日本人は美的感覚がないから　平気で乗って　恥ずかしい事になっているのに

恥ずかしいとも思わないんだろうな
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:09:38.93 ID:6tcEoAIp0
見た目もだが、重さとそれに伴った燃費も気になる
本当にこのまま行けるとはおもえん
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:09:40.94 ID:HiqTS9u20
>>65　>>72
ちょっとあり得ないから
舵と駆動を一緒にした瞬間、ロードスターは終わる
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:12:22.89 ID:72T9ERkR0
>>35
スレタイは元記事のタイトルまんまだよ
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:12:32.30 ID:BevSTz5i0
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
このままでしてえええええええええええええええええええ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:13:11.85 ID:FL7DzhOW0
>>87
どの辺が別もん？
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:13:40.86 ID:r5JBgy0L0
>>81
予想デザインってマツダが作ったとでも思ってる？
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:15:28.71 ID:7WR8Qq8JP
CGだとV8 4リッターくらいに見える
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:16:24.02 ID:JFJz4Blv0
>>106
流石に眼科行った方がいい
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:16:42.84 ID:owPmJmTj0
>>105
ホイールベースから見て、ロードスターとしては失格
公式でなくてよかったわ
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:16:48.54 ID:FL7DzhOW0
>>107
予想デザインをどこがどう作ろうが、この画像のデザインが似てるって話しをしてるんだろ。
何言ってんだお前アホか
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:18:13.92 ID:27DFzr9a0
>>42
BMWはそのダサいデカい鼻の穴どうにかしろよ
北島三郎、高橋真麻かよ
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:18:47.04 ID:owPmJmTj0
>>87>>109
相手にせずNGしたほうがいい
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:19:00.99 ID:Q1Ow9NQc0
ボンネット長すぎ問題
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:19:16.43 ID:FL7DzhOW0
>>109
説明してみろよ素晴らしい感性を持つ玄人さん
眼科とかアホか
何煽っちゃってんの
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:19:21.61 ID:JcIIAIlj0
ボンネットとゆーかフロント長いの好き
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:20:50.91 ID:owPmJmTj0
フロント長くてもホイールベースが短けりゃいいけど
バイパーみたいな感じならね
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:23:38.75 ID:xiTzd/kV0
やっぱりオレのna8cちゃんがサイコーだな(笑)
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:24:59.92 ID:02C7Xhyi0
運転席が後ろだと乗りづらいだろ　振り回さないなら問題ないが
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:26:20.93 ID:TOYgJCFk0
こんなデザインで出るわけがないって
何回失望すれば気が済むんだ
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:27:12.79 ID:7g0oixuA0
>>42
s2000も追加して
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:28:06.64 ID:aD3A9+Cn0
この五角形グリルがどうしても好きになれん
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:28:10.81 ID:XBJGpa/90
ロータリー載っけろよ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:29:27.54 ID:JFJz4Blv0
>>123
ロータリー乗っけたらロードスターじゃないし・・・
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:30:04.06 ID:02C7Xhyi0
五角形グリルも　おっぱいフェンダーも
ＢＭＷモドキ処理も　すべて早急に止めるべき
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:32:00.68 ID:l6ki79zh0
これがBMWに見えるってヤバイな
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:34:51.46 ID:li2PaiYp0
デザイナーが明言していること
・一目でロードスターとわかるフォルム
・アクセラ、アテンザとは異なったデザイン
・五角形グリルは用いない
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:35:43.78 ID:4WONqcyb0
>>17
うんかっこいい
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:36:41.44 ID:YfYG6T5n0
派遣いじめの糞ブラック企業だったよねここ
お前らなんでそんなところ褒めてるの？
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:38:30.75 ID:vX6ZAPdJ0
こんなミラーみたいに仕上げられるわけがないだろ！
どことなく風籟っぽいよね
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:40:03.30 ID:0HwihzGi0
>>115
おっさんいつまでマツダに嫉妬してんだよｗ
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:41:46.30 ID:oLs85/JC0
このまま市販されたら嬉しい。
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:43:29.44 ID:S9dPBSxP0
ハゲたオッサンが乗ってそう
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:44:18.69 ID:Czyfb4mCP
>>8
一枚目は予想CG
二枚目はテスト用に現行の皮を被せて偽装してる現車
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:44:21.25 ID:r5JBgy0L0
>>111
や、落書きにマジになってるのがウケるって話してんだけど
何言ってんだお前池沼か？
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:46:20.55 ID:Q0dZiwN+0
>>1
カミキリムシみたい
質感がプラスチックというかゴミ袋っぽい
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:46:25.08 ID:JFJz4Blv0
>>127
予想とかてんで的外れじゃないかｗ良く記事が書けるなｗ
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:49:57.57 ID:ccA6Xi1k0
やっぱり初代が一番良いな
特に後ろから見たデザインは、本当によく出来ている
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:50:57.05 ID:tVL4JI7G0
>>70
なんで？
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:51:24.96 ID:Q0dZiwN+0
>>68
ニダーじゃん
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:56:14.45 ID:ZU9YXrUeP
>>1
フロントオーバーハング、ってのは
前輪から前部分を指すんだが・・・日本語がおかしい

テスト走行の画像を見るに、古典的なロングノーズ＆ショートデッキなスタイルのFRを志向しているのが分かる

分かりやすい例だとこれだな↓
http://www.abchobby.com/productimg/genz/shots/s30z/z02.jpg
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 18:56:33.40 ID:odg47/KW0
貴重なMTのFR車
無くなってほしくない
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:00:40.23 ID:ADykGrkb0
ロードスターといえば間抜けなスマイルフェイスが持ち味だというのに
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/362/19/N000/000/017/133635475518913218211_soba12050406.JPG
http://homepage3.nifty.com/kemonohome/nb1.JPG
http://www.roadster.mazda.co.jp/style/img/index_sec1_pht_l_2.jpg
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:00:40.90 ID:aq9BPlFtP
>>81に必死すぎわろたwww
変わらんやん
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:02:24.71 ID:li2PaiYp0
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/roadster/roadster_25th/
なんかくる
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:05:41.87 ID:gmRPdXJLP
>>46
>ベストカー予想は950kg120ps

何だそのゴミ
リッターSSどことか600ccのSSにぶち抜かれそうだな
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:06:36.22 ID:nVm8BBnQ0
いやいや、スーフォアにも負けるよ
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:06:37.01 ID:LDBYHlwt0
ジェレミー「完成されてるから手を加えようとすんなカス」
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:09:18.05 ID:f1vX0Gy40
マジかよ、ありえないわ
初代が至高であってどんどん劣化していってるだけじゃねえか

>>146
もともとパワーを要するようなクルマじゃないだろ
エランとかと同じたぐい
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:10:06.31 ID:Jblz8yf30
>>74
俺もアイアンマン思い出したよw
でもな、これ壊れないアルファロメオなんだぜ！
しかも燃費が日本車並みになるんだぜ！









あ、俺？生粋のアルファファンだよ。
なんせ159の中古買ったけどマイナートラブルが多くて車検手前の約二年で手放したよ。
しかもアクセル踏むと燃費悪くてw経済的な負担が辛かったよ。
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:11:30.32 ID:nVm8BBnQ0
アルファはモデル末期に買うのが一番

あとMiToとかジュリエッタなら中身フィアットだから安心…？
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:11:31.98 ID:Z0dcUuRP0
マツダロードスターとＢＭＷＺ4とプジョー308CCどっちがいいの？
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:14:28.33 ID:ufLNt3IU0
ガワはNB、エンジンとミッションだけ新しいのにすればええんやで…
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:18:59.44 ID:WF63UcSi0
1600ccの小さいの作れよ
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:21:49.13 ID:2zwwldW00
ロードスターに関してはマツダが元祖みたいなとこもあるし許してやれよw
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:23:10.87 ID:nVm8BBnQ0
>>152
何を求めてるか…だろ？
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:26:37.79 ID:Bfju1qRL0
NAももう25年落ちだぞ
流石に買い替えろって車体が多いだろ
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:27:29.38 ID:6IE1oQV40
>>65
> 1.3L 5MT で140万円から

そのスペックでスポーツしたいなら、タイヤは2つで屋根なしだよ
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:27:52.51 ID:J34Gm/Es0
>>17
いや、ダサいかな
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:28:46.12 ID:8DwEyKF30
>>143
初代はスマイルフェイスじゃなくて能面がモチーフだよ。
http://www.nohmask.net/images/koomote1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/111277/p1.jpg?ct=7247c4851fc0
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:29:19.79 ID:2vDQf65H0
>>7
韓国人デザイナー
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:30:08.71 ID:tGVfabu80
実際はすげー小さいからカッコ悪く見えるんだよなぁ
163 ： 【東電 83.3 %】 オープン2シーターの風 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) & ◆IgKugBRzRk ：2014/02/09(日) 19:31:45.16 ID:Paz9gXjpP
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:32:14.64 ID:HxEP79q90
ピラーがスゲー寝てるけど製品版もこのままいくのか？
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:32:45.79 ID:0/ZoUvOhO
いい加減ツーシートとか言うの辞めれば良いのに
コスパ悪いだろ
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:33:54.48 ID:+3j3j0xS0
横は滅茶苦茶微妙だな
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:34:01.48 ID:QoWEeEwr0
>>160
能面というよりカオナシだな
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:35:04.11 ID:5REWEp2Ki
雑誌屋の予想デザインやんか…
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:36:05.57 ID:qONwJddf0
ノーズなげえ
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:39:38.45 ID:Bfju1qRL0
>>165

コスパいうなら軽をどうぞ
趣味に金かけないなら金が要らないだろ
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:41:59.56 ID:x/gQLoVt0
>>17
何でわざわざバリエーションごとにデザイン変えるかね？
同じ顔、同じ尻でいいだろうに。
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:42:30.03 ID:4eDUiJPz0
予想（笑）
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:43:36.60 ID:uLF/jO3sP
ちょっと欲しいな
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:44:32.95 ID:x/gQLoVt0
>>155
残念ながら、中興の祖。
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:46:41.59 ID:Oii57rNK0
>>174
これがなかったり出来が悪ければオープンツーシーターは絶滅してた、というか出る前は絶滅状態だったからな
全体で見ればただの中興の祖だけど
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:47:00.32 ID:jgiUy9QW0
時期デミオはまだか？
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:49:07.46 ID:GW7Q65rO0
で、どこに荷物積むの？（笑）
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:49:49.70 ID:5DP18mTO0
アストン？
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:51:09.24 ID:AgCn99hR0
CGの方はZ4みたいなのに
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:52:00.36 ID:n29wHIQS0
日本だと幌はなあ
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:52:40.57 ID:5DP18mTO0
>>62
軽量化で有名なエリーゼでも超軽量化モデルじゃないと1t超えてる時代
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 19:59:10.12 ID:yMttRRXk0
ロードスターを現行マツダの中で唯一まともな車とか言ってる奴偶にいるけど
オープンカーってだけで特別速いわけじゃないんだろ
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:00:04.69 ID:3INXj/Ma0
走る棺おけ
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:01:24.83 ID:V0Jr3rpK0
上の画像、4シーターだしタイヤの大きさ全然違うし
アストンマーチンの画像でも持ってきたんだろ
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:05:54.29 ID:BevSTz5i0
現行ロードスター見ると車高が低すぎて屋根が低すぎて
事故ったら助からないような気がするんだが、
そういうこと考える人は、この車乗ってはいけないのかな
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:08:09.49 ID:4mnNpDUAP
>>182
速い=マトモじゃないからな。
他社で出したらは500～600万ぐらいの車だよ。
スペックだけ見たらアレだけど、3速までしか使わないコンパクトなコースだとs2なんかより速い。
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:08:49.17 ID:8DwEyKF30
>>185
無茶をしたけりゃこうする他ないわな。
10万円もかからないよ。
http://www.gooparts.com/learn/parts_issue/toku162/img/51_l.jpg
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:09:57.04 ID:+SkN3TyN0
>>143
>>1と並べてどっち買うと聞かれたら初代を選ぶわｗ
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:11:10.42 ID:vzNWvgLb0
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
今のマツダのオフェイスになるだけじゃん
意外性もねえしアクセラ、アテンザのオープン発売ですって言われたら
あーそーですか、ってしか答えようが無い
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:12:08.14 ID:nurC+R9i0
>>143
やっぱり初代ええな
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:12:08.23 ID:+SkN3TyN0
ほいほい

http://www.roadster.mazda.co.jp/style/img/index_sec1_pht_l_2.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:12:51.56 ID:9m8A6L5tP
なんか典型的なマツダ顔だな
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:13:48.26 ID:FkXrDE4z0
高すぎだろｗ
値段出す前に言っておいてやる
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:14:36.41 ID:pJQNO78S0
で、結局NCの最終型買うのがええの？
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:14:53.34 ID:07mpBTax0
編者だっせええｗｗｗｗｗｗｗｗ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:15:37.05 ID:tEiWWWfJ0
>>187
これ乗ってるの？
写真のパイプの曲げ方だと
曲げ部のひしゃげたとこに内部に応力溜まりまくってて危ないよ

剛性目的なら多少目をつぶれるけど横転しても守ってくれないぜ
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:16:53.62 ID:4mnNpDUAP
>>193
250万なら大勝利。
ボロのポロを下取り出して現行RS RHTを200万で買えた俺はラッキー
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:19:36.62 ID:5DP18mTO0
>>185
車高低くし過ぎると日常が不便てガソリンスタンドも迂闊に寄れなくなるからある程度高くした方がいい
欧州は段差が多いから尚更
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:19:39.33 ID:8zv6mQo50
ダサすぎワロタ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:24:43.41 ID:0SFZDyPu0
>>196
それクッション巻いてあるからそのままの形とは思わんほうがいいよ。
ついでに乗員保護の役目は後ろの門型で果たしてて、
前につながるところはルーフがないぶんの剛税不足を補う目的。
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:24:45.78 ID:raSpfybz0
いいんじゃない？
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:25:26.50 ID:GzZ2QHE70
コンセプトかもしれんがめっちゃかっこいい
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:26:10.65 ID:pYqhUMwh0
なんかヌルっとしてないな
あきませんわ
204 ： 【東電 82.2 %】 オープン2シーターの風 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) & ◆IgKugBRzRk ：2014/02/09(日) 20:26:25.00 ID:Paz9gXjpP
>>187
興無しもいいとこだぜ。。。

こんなんならサンルーフでも買っとけ

四点式が限度、それ以上なら最初からハコにしとけ！
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:27:11.84 ID:0SFZDyPu0
NA的な可愛くて綺麗な形ってのはもう無理なんかねえ
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:28:13.07 ID:SHjGk3nQ0
こんな車でリッター25km走っても楽しくないんじゃ・・・？
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:33:08.48 ID:4x16iCWW0
販売車がこんなに格好良いまま出るわけがない
>>1のは高級スポーツカー並みのデザインじゃんか
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:36:54.74 ID:UUNVFlB80
デザイナーが変わってからの躍進が凄いよな
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:37:20.54 ID:teH2t2Om0
おおおかっこいいな
アストンマーチンみたいだ
でも今のやつの方が可愛さもあって個人的には好きだな
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:37:47.93 ID:0SFZDyPu0
>>206
燃費いいのは大歓迎だろ。その分いっぱい走れるんだから
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:38:59.86 ID:NwjJt3he0
5ナンバーサイズにして下さいよ
かっこ可愛いくらいがちょうど良いもんでしょそもそもが
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:39:14.99 ID:Okc1NNzi0
高くなりすぎ
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:40:52.36 ID:whe7OCon0
車幅広くね？
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:42:10.82 ID:GzZ2QHE70
予想デザインだからな
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:42:36.17 ID:0SFZDyPu0
>>211
何度も言われてるけどボディサイズ5ナンバーに抑える税制上のメリット無いし、
トレッド広がるのはいいことだらけ。
枠超えるのは幅だけだし5ナンバー枠に収めるメリットなんか全くない。
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:44:08.12 ID:Bfju1qRL0
イベントだとNBベースで軽くする
でも5ナンバーかどうかはハッキリ言えません
てな調子だった
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:47:12.69 ID:i0lKq4Gd0
>>17
miniはキチガイ専用車
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:47:18.16 ID:N2kgwUbw0
車がかっこよくても中の人がぶさいくじゃね
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:49:08.36 ID:02ucXG6M0
この画像並みのが出たら欲しいねぇ
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:52:45.78 ID:Nhv5ihCr0
実際出る車は超ダサいんだろ？
WRXみたいに
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:53:49.71 ID:PEXJzmFD0
こういうのがカッコいいんか…？
わかんねーな。
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:54:24.72 ID:2zwwldW00
なぜエンブレムを変えないのか…
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:54:25.14 ID:+X/0hNYa0
1000kg以下に抑えられるのか、これ？
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 20:58:01.79 ID:kVqc3r4i0
>>1
あと10センチほどロングノーズならもっとカッコ良くなったのにな
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:02:07.23 ID:+zdjCgd00
フウライ作ってくれ。1000万ならなんとか用意するから…
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:07:48.78 ID:8DwEyKF30
>>222
昔それで会社を潰しかけたからさ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/078/863/5078863/p1.jpg?ct=ca97357aa9c2
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:09:43.50 ID:5pC8KTFU0
格好良すぎるわ　なんていうか値段と合ってない
もうちょっとかっこかわいい感じに
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:09:56.99 ID:+SkN3TyN0
最盛期は販売店が7～8チャンネルあったんだよな…
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:13:43.01 ID:1jv+eOe30
ヴァンキッシュみたい
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:16:25.44 ID:p/V6fPIL0
いいからさっさとしろや見た目次第じゃ買うからよぉ
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:17:01.44 ID:HMrpP7wq0
マツダ頑張ってるな
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:18:26.05 ID:oiHvpKk80
今のマツダに小型化できる技術と度胸はない
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:20:13.95 ID:Bfju1qRL0
だからってアルファのエンブレム貼るなよ
絶対貼るなよ
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:30:06.67 ID:ZNKgFCBe0
側面からみるとクソダサい車
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:34:08.59 ID:CjAb9mv10
>>143
かわいいよな、おばさ・・・お姉さんとかが乗ってる理由もよくわかるわ
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:35:06.08 ID:8/RgdEieP
>>143
やっぱNBがええわ
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:35:36.41 ID:+b9cjgmF0
>>1
1枚目はZ4に最近のマツダ顔を貼り付けただけ、みたいだな。
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:38:06.10 ID:i9k/Zza20
このスレにスポーツカー所有してるやつはいない
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:39:00.23 ID:owPmJmTj0
>>143
初代と二代目はかわいいよなあ、三代目は微妙、四代目はいかに
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:41:04.43 ID:owPmJmTj0
>>238
そもそもロードスターは「ライトウェイトスポーツカー」であって、「スポーツカー」ってのはもうちょっとキツい感じのだと思うよ
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:41:43.47 ID:KLKsxIJw0
NB最終型が好きだな
そのうち買ってRE載せたい
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:44:06.75 ID:Q47mUlSt0
ロードスターは100万ちょっとかければ馬力は250まで上がってクソ速くなるけどな
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:45:56.77 ID:W+TBF2PR0
カッコよすぎてワロタ
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:49:05.99 ID:Sgdilvhd0
>>242
100万掛けるぐらいなら+100万の予算で速いの買えるんじゃないか
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:51:17.80 ID:9ZoQnRZt0
一枚目カッコいいんだけど側面から見たら小人症の人見た時みたいな気持ちになった
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:52:53.02 ID:owPmJmTj0
>>244
同じくらい軽い車があれば、別にそれでもいい
要はバランスの問題
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 21:59:08.73 ID:BevSTz5i0
速い車速い車って、一体何を求めているのか
無法者以外は基本的にその道路それぞれの流れの速度に合わせて走るんだから、
重要なのは６０～７０近辺でもいかに運転が楽しいかでしょ
その点でロードスターはユーザーの評価が高い
もちろん豊富なパワーは余裕を与えてくれるし、その余裕は運転する楽しさを高めてくれるけども
でも、過剰なパワーは、日本道路交通事情では持て余すだけだよ
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:02:24.44 ID:MpRukzb+P
お前ら日本メーカーに期待しすぎ・・・
日本はいつもコンセプトはカッコイイのに市販になるとダサくなるんだよ・・・
これを何度も繰り返してる・・・
最終的に決定するのが老害の役員おっさん連中だから・・・
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:02:27.02 ID:BFITKZqI0
このデザインだとグリルの五角形が似合わんな
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:02:30.65 ID:sK5WPSeY0
このパクリデザインやめれ、マジださい
それにロードスターは特別な車なんだから
他の車のフロントと統一しちゃイカンだろ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:03:04.05 ID:5rtVYxCQ0
少し前にBMWでみた。
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:05:13.72 ID:ANHIGA1h0
ロードスターに最近のマツダ車みたいなシャープさは求めてないんだよなぁ
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:08:12.05 ID:V24AUKSz0
>>97
アンフィニって名前がええな
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:11:38.52 ID:NBCAnAlF0
>>97
スズキが一番それ思う
ソリオみたいなやつならまだいいんだけど…
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:14:32.43 ID:cihfq4vV0
でも、レーダーで止まんないんでしょ？
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:14:57.73 ID:teH2t2Om0
子供の時にユーノス・ロードスターっていう車のラジコンを買ってもらった
外車だと思って信じてやまなかったのに後にマツダだと知ってがっかりした想ひ出
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:16:30.97 ID:owPmJmTj0
>>209
アストンは全然違うだろ
http://t-kondoh.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/31/dbs_04.jpg
>>256
節穴め
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:17:32.67 ID:N8ljGxTo0
全自動で屋根が開閉できるタイプがあるって聞くけど
どうなの？
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:18:41.52 ID:W0poEjpg0
ツダのロードスターって唯一欧州で評価されたジャップカーなんだろ
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:19:18.52 ID:teH2t2Om0
>>257
は？
おまえの感想なんかどうでもいいんだが
俺みたいに勝手に垂れ流す分には好きにすればいいがいちいち価値観を人に押し付けんなクズが
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:22:37.44 ID:4kAH/jAw0
>>7
鼓動とかシナリの元デザインが韓国人デザイナーなんだなこれがｗ
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:27:10.47 ID:WdhJxtcyO
>>261
先代欧州シビックと現行シビックとインフィニティなんかも韓国人デザイナーなんだよな
彼らデザインセンスはあるのかね？
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:29:31.45 ID:4mnNpDUAP
>>209
現行は横から見るとかっこいい。
前は微妙。
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:31:33.01 ID:MpRukzb+P
デザイナーは日本人も優秀なんだよ
近年アウディの大ヒット車であるR8は日本人デザイナーだ
ではなぜ日本車はダサいままなのか?
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:32:25.88 ID:uGhDlbJi0
>>143
うしろｗ
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:33:02.82 ID:Q47mUlSt0
今の時代に売れるスポーツカーってなんだと思う？
俺はアフターオプションパーツが豊富な車だと思うわ
86/brzがまさにそれ、トヨタ自身がそういう車にしようとしている
あらゆるパーツがいろんな会社から出てるからちょっと金かけるだけで外観でも中身でも自分だけのカスタム車が作れる
メーカーは現代のデザインスタイルと車格にマッチしたスペックの最新車を出せばいい
ロードスターは軽量/FR/オープン/2シーターと車だけの個性でやってける要素があるが
これからは上に書いた部分にも力を加えてほしいわ
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:34:20.43 ID:ikMDDXty0
おい本当に１トン切れるのか？
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:34:40.37 ID:G6MuP1fx0
このデザインにするなら300馬力以上は必須だろ
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:35:33.51 ID:W0poEjpg0
>>262
BMもやで
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:36:40.97 ID:zOUC+UUR0
このまま出せよ
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:36:51.24 ID:/vU6bcHn0
ｓ2000
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3A%2F%2Fcdn.img01.carview.co.jp%2Fcvmaterials%2Fmodelimages%2Fgallery%2F3%2F40465.jpg
ロードスター
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/02/Mazda-MX-5-Roadstar.jpg
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:37:01.05 ID:r3hftGly0
コルベットっぽい
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:37:06.94 ID:9BlWmxCU0
コルベットっぽい？
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:50:10.26 ID:80/pSbVy0
>>161>>261>>262
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100903_391550.html
いや、おもっくそ日本人&外人みたいだけど。

ニダーデザイナーって言うとＦＪクルーザーが真っ先に思い浮かぶかな。
http://japanese.joins.com/article/914/77914.html
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:50:31.51 ID:Oc8jI4MH0
>>42
見比べると上が普通じゃないのがよくわかるな
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:52:30.01 ID:GzZ2QHE70
靭の内装かっこいいな、マツダ車じゃないみたいだ
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:53:23.65 ID:JZYUrVYy0
もっと細目がいい
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:56:58.35 ID:9Hd+xKyJ0
＞車両重量を1,000kgまで軽くすることを計画中
だがフタを開ければ12300ｋｇ、最廉価の競技ベースでようやく1190ｋｇってとこだろうな
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 22:57:00.57 ID:PxVOuz2h0
これ海外の細長いナンバープレートならいいんだろうけどなあ
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:03:49.94 ID:SvdS+ysd0
流行りの形ではあるからしょうがないんだろうけど、
なんかこれロードスターだよミアータだよって言われてもなあという感じ
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:19:07.37 ID:owPmJmTj0
短いホイールベースを小型軽量で出してくれたら、後は何とかするからって感じ
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:20:53.92 ID:Xa8Ja+5j0
長友合成して
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:24:36.65 ID:WdhJxtcyO
>>274
まじかよ…ＦＪクルーザーとデリカＤ５が国産車№１デザインだと思ってたのにorz
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:34:13.50 ID:tojLgjWJ0
これが発売されたら安くなったNC電動ハードトップを買いたい
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:35:22.02 ID:BrwfFKxE0
BMWのパチモン
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:40:46.85 ID:UCDaoI9q0
長くて格好良いんだけどあんまロードスターっぽくないな
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:43:29.98 ID:hx7BGNTK0
こんな妄想垂れ流し記事で何を想像しろと
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:46:59.87 ID:CDODbTuo0
これカッコいいね　買える奴買ってやれよ　お高いんでしょ？
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:53:05.63 ID:iSSIzKQO0
>>288
これは適当に第三者が考えた予想だぜ
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:53:46.04 ID:qXoAPYg20
広島BMW
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/09(日) 23:58:13.47 ID:v7i+TVMb0
確実にイメージデザインから感じるイメージで実車は作られないｗ
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 00:02:47.75 ID:HWl6W61m0
この顔だったから初代の時は買ったんだが
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj_ziFww.jpg
格好良くするのは路線違いだってことにそろそろ気付いてほしい
ミニやビートルを見習って
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 00:24:33.95 ID:brQLUSBK0
初代から続くあのパーツは？
ボディサイドの丸ポッチウインカー。
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 00:52:21.20 ID:DK104gzHO
濡れるｯ
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 01:14:06.24 ID:tvKf2LLu0
次期アルファロメオ　スパイダーだよ
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 01:15:23.87 ID:6R3RplZD0
>>283
えええええええええ。
なんか昔の三菱車みたいで安っぽくね。
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 01:18:37.72 ID:SzHj63ov0
>>292
なにこれずるい
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 01:25:13.27 ID:6R3RplZD0
>>292
ttp://kusaker.net/gyazo/20110213002333.png
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 02:44:30.42 ID:99FZ0T2/0
>>292
保存したw
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 07:49:18.79 ID:n2uHHjFx0
300
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 08:01:53.12 ID:LiCe21Bl0
すげーだせえと思うんだけどな俺は
こんなロードスターはやだな
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 08:14:57.35 ID:XEnBT6vi0
>>68
おいくらなの、これ
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 08:18:15.43 ID:MkHycxoRP
＞ボディは大型化するものの
なんで延々でかくなんだよ
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 08:19:17.82 ID:y8xf9wYk0
>>1
ああやっべぇかっけえ
B4の中古買うか迷ってたけどこれは様子見だな
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 08:39:24.92 ID:n2uHHjFx0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/996/686/b7d0a226bf.jpg
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 09:05:00.98 ID:J+iPVY7h0
最近の全部おんなじ顔
アテンザ顔
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 13:41:29.59 ID:v8DB86HP0
ヨタ86ちゃん、息してないｗｗｗ
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 14:07:45.60 ID:l5PRSbOY0
>>305
キモすぎるw
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 14:13:27.62 ID:QbZQXgUfP
>>143
>>1の画像、無茶苦茶笑ってんじゃん
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 14:25:23.63 ID:Rhfj10Aj0
安心してOEMのアルファロメオスパイダー買えるな
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 15:16:02.94 ID:CTYZ0s3v0
>>292
惚れた
だが今のがコレジャナイのが悔しい
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 15:24:42.63 ID:gEnt8gFF0
ダサイ。ってか吊り目とかイカツイ顔立ち止めてくれないかな。
強そうな威嚇する表情はもう沢山。無駄なライン入れるな。
インテークは最小限で上品じゃないと。許せるのはここまで。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/Roadster_edited-1.jpg
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/apr2008/photo/images/lit_001_01.jpg
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 15:29:48.99 ID:FjWlt/InP
日本メーカーはコンセプトカーはなんなの？

やっぱり国民的に偽装や隠蔽、嘘が大好きだから
ああいう詐欺みたいなコンセプトカー平気で作れるわけ？

実車が全然違うデザインになる事に、なんの不満や批判も
無いと思ってんだろうか。

「なーに盛り上がればいいんだよｗ」みたいな感じで
適当に作ってるよな
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 15:53:26.32 ID:AjYKCJH30
カッコイイけどロードスターっぽくないな
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 15:55:51.94 ID:WzgmYyxa0
>>240
いくらマツダでもここまでマフラーフェイスにゃしないだろ。
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 16:11:15.53 ID:kRaXl7lq0
>>313
役員がジジイばっかりだから奇抜すぎるとGOを出さないんだろうね
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 16:17:03.93 ID:lg39cYJ70
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/roadster/roadster_25th/

近々なんらかの発表はありそうだが、春のNYモーターショーあたりで
新型発表ってのはあり得るかんじになってきたな。
とすると、最近ポロポロ漏れてきてる1.5L950kgってのも信憑性あるのかね。
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 16:21:51.74 ID:2W/IHvX90
また欧州車もどきか
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 16:34:52.48 ID:tUx7AGXEP
>>317
950kgは絶対にないよ。
せいぜいNR-Aを15inchのエアコンレスで出して990kgぐらいで誤魔化す。
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 16:35:10.26 ID:FSQ+6EiN0
>>292
なにこの可愛い生き物
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 17:03:28.90 ID:Hn/YlTLL0
>>305
これで1トンは無理だろう 、さすがに。
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 17:09:40.88 ID:ObJ8sRa30
>>65
デミオスポルトマジお勧め
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 17:28:15.58 ID:99FZ0T2/0
外装全部樹脂で軽くして
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 17:42:16.69 ID:nVlkaWMT0
NC1RHT欲しいです
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 18:12:52.54 ID:2i9ckeXyP
>>306
ほんとこれ
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 18:16:55.95 ID:nVlkaWMT0
アテンザとアクセラってどこが見分けるポイント？
わかんないんだけど。
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 18:43:04.17 ID:qzT+ryEJ0
>>326
現行のワゴンとなると全然分かんないよな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/808/260/27808260/p1.jpg?ct=51f29c9158c5
まあセグメントが違うだけで顔一緒だしな
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 19:03:19.27 ID:9kJ9M26X0
>>154
次期ロードスターはアルファロメオと共同開発になって
排気量も1500ccになるらしいよ。
http://economic.jp/?p=30123
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 19:15:24.51 ID:uAJ5scCt0
前からみたらBMのパクリ
横から見たらだっせwww
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 19:47:57.00 ID:tUx7AGXEP
>>328
それも眉唾。
ダウンサイジングターボ載せるって事なんだろうけど、LWRにはNAのラグのないレスポンスが必要条件だからなぁ。
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 20:23:18.94 ID:J32c40G70
マツダ本社の某部署の人にアルファのエンジン（フィアット）のSPバージョンも出してよって言ったら
さすがにそれは無理wまだロータリー搭載のほうが現実味が有るって言われた
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 20:57:58.57 ID:+ym+Rdrr0
>>328
1300じゃなかったのかよ？ってすでに萎え萎えだわ
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 21:40:11.48 ID:5U4794cf0
日本でオープン乗るには西も東も放射能やらpm2.5やら世知辛い環境だ
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 21:52:59.34 ID:9kJ9M26X0
>>330
ラグ無しなら「遠心式スーパーチャージャー」でしょう。
http://www.hks-power.co.jp/product/supercharger/
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 21:56:26.15 ID:im2R40Ht0
3ナンバーなら現行でもいいかな
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/10(月) 22:13:22.30 ID:9kJ9M26X0
86・BRZ Tuning Live!!／STEP 8 過給器チューニング
http://www.youtube.com/watch?v=i2NucHIwC7M
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>196
これは乗員保護の為のモノだよ
アルミのファッションバーなんかじゃない